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電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售技巧

時(shí)間:2020-12-31 11:51:29 營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)售 我要投稿
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電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售技巧

  第一招,站。

電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售技巧

  導(dǎo)購(gòu)員讓顧客自己坐到電動(dòng)車(chē)上試一下,這是很常規(guī)的招數(shù),但是緊接著只見(jiàn)這位導(dǎo)購(gòu)員讓顧客扶著車(chē)把,自己站到了電動(dòng)車(chē)前面的車(chē)筐上,并十分穩(wěn)定,以此來(lái)證明車(chē)筐和車(chē)把的堅(jiān)固與穩(wěn)定。我注意到這位導(dǎo)購(gòu)員的體重至少有130斤,但要知道平常一個(gè)車(chē)筐也最多放大約20斤的東西就足夠了。而一個(gè)如此高重量的人突然站在了筐上,早已超出了普通顧客的慣性認(rèn)知。

  老實(shí)說(shuō)我的視覺(jué)震撼就是從這里開(kāi)始的。他自己還說(shuō)這是第一步,第二步他馬上從車(chē)筐再上一級(jí),站到車(chē)把上,以此來(lái)證明車(chē)把的塑件比較結(jié)實(shí)。并特意彈壓幾下,以證明這個(gè)車(chē)的減震也很不錯(cuò)。

  再者,一個(gè)正常身高的成年人突然站在了自行車(chē)把上,而顧客卻僅僅坐在車(chē)座上,這種高矮的強(qiáng)烈反差使顧客不得不仰視面對(duì)他。這種物理上的落差很容易給導(dǎo)購(gòu)員帶來(lái)心理上的俯視優(yōu)勢(shì)。從而顯現(xiàn)出“這個(gè)導(dǎo)購(gòu)員很專(zhuān)業(yè),顧客要認(rèn)真聽(tīng)講”的博弈效果。

  第二招,踩。

  導(dǎo)購(gòu)員抽出電動(dòng)車(chē)的電池盒,讓顧客看到電池盒上的前后插槽,以此保證電池盒的`穩(wěn)定性,在行駛中不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題。接著導(dǎo)購(gòu)員把電池盒摔到地上然后用腳踩,以此證明電池盒的堅(jiān)固。其實(shí)根據(jù)電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)特征,電池盒卡在車(chē)座后面,又有鋼架保護(hù)著,哪怕是車(chē)摔倒了,電池盒也通常不會(huì)被刮蹭的。但這樣的堅(jiān)固效果卻讓顧客感到更加直觀(guān)的安全保障。

  第三招,踏。

  導(dǎo)購(gòu)員先讓顧客坐到車(chē)座上保持車(chē)輛平穩(wěn),自己抓住車(chē)把左手的剎車(chē),然后將腳踏板轉(zhuǎn)至中上部力矩最大的地方,單腳踏上去,只見(jiàn)此刻人站的很高,腳踏板沒(méi)有落下,以此證明剎車(chē)好,騎車(chē)人的安全在關(guān)鍵時(shí)刻有保障。后來(lái)?yè)?jù)其他品牌的導(dǎo)購(gòu)員說(shuō),其實(shí)大多數(shù)品牌的電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)都可以做到這一點(diǎn)。但只可惜很多品牌的導(dǎo)購(gòu)員卻都沒(méi)有這樣做。

  第四招,摔。

  讓人始料未及的是他猛摔的這一招。只見(jiàn)導(dǎo)購(gòu)員猛地將整個(gè)電動(dòng)車(chē)突然推倒在地,再輕輕扶起,電動(dòng)車(chē)一切完好,車(chē)把、前后保險(xiǎn)杠、腳踏板等剛好形成支撐,塑件并沒(méi)有任何跟地面的刮蹭。用這種在產(chǎn)品測(cè)試中被稱(chēng)作“破壞性實(shí)驗(yàn)”的方法來(lái)證明電動(dòng)車(chē)確實(shí)耐摔打。

  

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