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一封求職個(gè)人簡(jiǎn)歷

時(shí)間:2021-01-19 19:01:13 個(gè)人簡(jiǎn)歷 我要投稿

一封求職個(gè)人簡(jiǎn)歷范文

個(gè)人簡(jiǎn)歷

個(gè)人概括:

☆ 姓 名: 楊至寶 ☆ 性 別:男

☆ 籍 貫: 漢族 ☆ 民 族:漢族

☆ 出生年月:1990.06 ☆ 政治面貌:團(tuán)員

☆ 學(xué) 歷:大學(xué)本科 ☆ 專 業(yè):船舶舾裝

☆ 畢業(yè)學(xué)校:廣東中山市香山 ☆ 聯(lián)系電話:158****6825

☆ 電子郵箱:


教育背景:

2009年9月-今就讀于中山市紫瑯科技大學(xué)

2006年9月-2009年6月就讀于中山市**中學(xué)

2002年9月-2006年6月就讀于中山市**中學(xué)

1997年9月-2002年6月就讀于中山市**小學(xué)


自我評(píng)價(jià):
本人性格開(kāi)朗、有活力,待人熱情、真誠(chéng)。有較強(qiáng)的適應(yīng)、學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力。對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動(dòng),能吃苦耐勞并且精益求精。

“誠(chéng)實(shí)做人,踏實(shí)做事”是我為人處世的原則。

美好的三年大學(xué)生活讓我積累了充分的文化知識(shí),社會(huì)實(shí)踐能力有了提高,也讓我在心理上有了質(zhì)的飛躍。努力積累文化知識(shí),為實(shí)踐做最充分的準(zhǔn)備。

暑期和畢業(yè)前的實(shí)習(xí)讓我對(duì)工作有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),而且在師傅的帶領(lǐng)下我對(duì)工作有很好的適應(yīng)能力。

在團(tuán)體協(xié)作中我有很強(qiáng)的集體榮譽(yù)感,我能與大家合作默契。在個(gè)人工作中我有很強(qiáng)的.責(zé)任感,我能認(rèn)真負(fù)責(zé),把工作做到最好。

實(shí)習(xí)經(jīng)歷:

大一期間完成金工實(shí)習(xí),熟練地掌握老師所教的知識(shí)與技能,比如焊工,鉗工,車(chē)床,床等等,并且能夠自主地完成制圖、選材與制作。

大二期間的電工電子實(shí)訓(xùn),成功完成了無(wú)線音樂(lè)門(mén)鈴和收音機(jī)的制造。

大三期間,在課題老師的指導(dǎo)下,完成了數(shù)控工藝與編程的相關(guān)課題作業(yè),并掌握了基本操作知識(shí)。

2010年7月至2010年8月:在南通中遠(yuǎn)川崎1期調(diào)試組實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間從最初進(jìn)行對(duì)線的工作,之后在師傅的帶領(lǐng)下先后學(xué)習(xí)了雨刮器、氣霧笛、旋轉(zhuǎn)視窗、延伸報(bào)警板以及主發(fā)和應(yīng)發(fā)的調(diào)試程序。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),增強(qiáng)了對(duì)調(diào)試工作的認(rèn)識(shí)和對(duì)這份工作的濃厚興趣,開(kāi)始對(duì)它們的工作原理進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)。造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù),主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì),詳細(xì)設(shè)計(jì)等有專門(mén)公司設(shè)計(jì)。我了解到了線型光順是由放射科的數(shù)學(xué)放樣,套料,工藝標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舾裝科的舾裝設(shè)計(jì),電器科的電器放樣,以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。還有分段劃分,是由設(shè)計(jì)所劃分,由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分,149個(gè)分段,分段號(hào)由廠里決定,放余量也由廠里的經(jīng)驗(yàn)決定。接著是分任務(wù),我開(kāi)始畫(huà)分段圖,從底部→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部,應(yīng)該先做,進(jìn)行預(yù)舾裝,其順序根據(jù)上船臺(tái)的順序。此外我還了解到套料零件其實(shí)由加工中心對(duì)零件進(jìn)行編號(hào),外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開(kāi)坡口、焊接節(jié)點(diǎn)由計(jì)算機(jī)生成。

2010年10月至今:在南通中遠(yuǎn)川崎船電班組實(shí)習(xí)、工作。在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了船舶電纜的敷設(shè)、船舶設(shè)備的安裝、以及相關(guān)船舶設(shè)備的調(diào)試。通過(guò)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和進(jìn)廠到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地參觀學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的造船知識(shí)、理論,看到日本造船工藝流程和造船方法.實(shí)習(xí)過(guò)程中,我對(duì)照施工圖紙反復(fù)學(xué)習(xí)、思考,既認(rèn)識(shí)到船舶設(shè)計(jì)工作對(duì)整個(gè)船舶建造過(guò)程的重要性;也讓我體驗(yàn)了在努力做到殼舾涂一體化,因?yàn)檫@就是最科學(xué)的造船模式,可以節(jié)省造船時(shí)間,使材料不得到浪費(fèi),場(chǎng)地得到合理的應(yīng)用,船塢做到最快速度的出船。


技能: C語(yǔ)言省二級(jí)資格證書(shū),熟悉OFFICE辦公系統(tǒng)軟件,熟練操作AutoCAD、ProE

技能證書(shū):

英語(yǔ)A級(jí)

計(jì)算機(jī)ATA中級(jí)

維修電工中級(jí)技能 船舶電工中級(jí)技能

熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證 精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證 精通急救培訓(xùn)合格證

主修課程:模具CAD/CAM技術(shù),數(shù)控編程與加工,高等數(shù)學(xué),大學(xué)船舶專業(yè)英語(yǔ),電氣控制與PLC,液壓與氣壓傳動(dòng)B,塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì),公差測(cè)量,機(jī)械制圖,C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì),機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),工程力學(xué),電工與電子技術(shù),計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ) 等

電路基本分析 模擬電子技術(shù) 數(shù)字電子技術(shù) 電機(jī)及應(yīng)用基礎(chǔ) 船舶電力拖動(dòng) 船舶電站 輪機(jī)概論 輪機(jī)自動(dòng)化 船舶通信與導(dǎo)航 船電英語(yǔ) 可編程序控制器及應(yīng)用等

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