個人工匠演講稿
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達。在當(dāng)下社會，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，下面是小編幫大家整理的個人工匠演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
個人工匠演講稿1
“進廠32年來，我最高興的是當(dāng)一名優(yōu)秀車工！”這是云南冶金昆明重工有限公司（簡稱昆明重工）的車工耿家盛的心聲，也是他32年來的不懈追求。
耿家盛，瘦高個子，臉上總帶著笑容。他是全國勞動模范、國家級技能大師、全國技術(shù)能手……他以自己32年對車工職業(yè)的堅守和打磨，生動詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展示了一個技能大師的風(fēng)范。
昆明市北郊黑龍?zhí)豆珗@附近的龍泉路邊，有一排排高大而又陳舊的廠房，這就是昆明重工廠區(qū)。耿家盛在這里成長、生活、工作了53年。
耿家盛的.父親耿鼎和弟弟耿家華也先后在昆明重工當(dāng)車工，兩代人陪伴昆明重工走過了近60年的歷史。已去世的耿鼎曾是昆明重工的總工藝師、全國勞模，耿家華也是國家級技能大師、全國技術(shù)能手。這就是著名的“父子勞模，兄弟名匠”。
“如果沒有父親的教育，就不會有我們兄弟今天的成長！”耿家盛說，父親的三句話影響了他們一生，“荒年餓不死手藝人”“做人要踏實”“做事要認(rèn)真”。
1984年，耿家盛進昆明重機廠（昆明重工的前身）當(dāng)車工。當(dāng)車工第一件事是學(xué)磨刀�！败嚨妒擒嚬さ撵`魂，在我眼里，車刀、產(chǎn)品都是一種藝術(shù)品，一定要認(rèn)真打磨�！惫⒓沂⒄f。
炯校畢業(yè)的耿家盛對車間里的車、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，是名副其實的全能機床工，還是個發(fā)明創(chuàng)造能手。
1993年，耿家盛所在的分公司首次承接132HC塔機生產(chǎn)任務(wù)，原加工工藝效率低，費用高。耿家盛和工友研究創(chuàng)新技術(shù)用T68鏜床加工，使每組的加工費用從1250元降到300元，工效提高了3倍。
20xx年以后，耿家盛帶領(lǐng)工作室成員先后完成拉絲機、軋機等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進500余項，攻克了多個技術(shù)難關(guān)，年平均為公司節(jié)約創(chuàng)效100余萬元。耿家盛告訴記者，多年來他個人的技術(shù)發(fā)明創(chuàng)新有近200項。
耿家盛多年來獲得了許多國家級和省徑榮譽，可在老同事侯金富眼中，他一直都沒有變。
奎幾年來，由于市場等方面的因素，昆明重工連續(xù)虧損，耿家盛選擇與企業(yè)同甘共苦。其實近年來不斷有企業(yè)高薪來“挖”耿家盛，但都被他拒絕了�！�30多年一門心思做一件事，并不是所有人都能做到的�！惫⒓沂⒌耐降芾钜嫘壅J(rèn)為，對“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿家盛這樣，堅持把一件事情做到極致。
最近，耿家盛的工作室里又多了幾張草圖，這是他們研制的智能廁所，已經(jīng)做出兩臺樣機，將在今年南博會上展示。耿家盛常說：“我是在把圖紙變成現(xiàn)實�！�
個人工匠演講稿2
“進廠32年來，我最高興的是當(dāng)一名優(yōu)秀車工!”這是云南冶金昆明重工有限公司(簡稱昆明重工)的車工耿xx的心聲，也是他32年來的不懈追求。
耿xx，瘦高個子，臉上總帶著笑容。他是全國勞動模范、國家級技能大師、全國技術(shù)能手……他以自己32年對車工職業(yè)的堅守和打磨，生動詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展示了一個技能大師的風(fēng)范。
昆明市北郊黑龍?zhí)豆珗@附近的龍泉路邊，有一排排高大而又陳舊的廠房，這就是昆明重工廠區(qū)。耿xx在這里成長、生活、工作了53年。
耿xx的父親耿鼎和弟弟耿家華也先后在昆明重工當(dāng)車工，兩代人陪伴昆明重工走過了近60年的歷史。已去世的耿鼎曾是昆明重工的.總工藝師、全國勞模，耿家華也是國家級技能大師、全國技術(shù)能手。這就是著名的“父子勞模，兄弟名匠”。
“如果沒有父親的教育，就不會有我們兄弟今天的成長!”耿xx說，父親的三句話影響了他們一生，“荒年餓不死手藝人”“做人要踏實”“做事要認(rèn)真”。
1984年，耿xx進昆明重機廠(昆明重工的前身)當(dāng)車工。當(dāng)車工第一件事是學(xué)磨刀�！败嚨妒擒嚬さ撵`魂，在我眼里，車刀、產(chǎn)品都是一種藝術(shù)品，一定要認(rèn)真打磨�！惫x說。
技校畢業(yè)的耿xx對車間里的車、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，是名副其實的全能機床工，還是個發(fā)明創(chuàng)造能手。
1993年，耿xx所在的分公司首次承接132HC塔機生產(chǎn)任務(wù)，原加工工藝效率低，費用高。耿xx和工友研究創(chuàng)新技術(shù)用T68鏜床加工，使每組的加工費用從1250元降到300元，工效提高了3倍。
20xx年以后，耿xx帶領(lǐng)工作室成員先后完成拉絲機、軋機等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進500余項，攻克了多個技術(shù)難關(guān)，年平均為公司節(jié)約創(chuàng)效100余萬元。耿xx告訴記者，多年來他個人的技術(shù)發(fā)明創(chuàng)新有近200項。
耿xx多年來獲得了許多國家級和省級榮譽，可在老同事侯金富眼中，他一直都沒有變。
近幾年來，由于市場等方面的因素，昆明重工連續(xù)虧損，耿xx選擇與企業(yè)同甘共苦。其實近年來不斷有企業(yè)高薪來“挖”耿xx，但都被他拒絕了。“30多年一門心思做一件事，并不是所有人都能做到的�！惫x的徒弟李益雄認(rèn)為，對“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿xx這樣，堅持把一件事情做到極致。
最近，耿xx的工作室里又多了幾張草圖，這是他們研制的智能廁所，已經(jīng)做出兩臺樣機，將在今年南博會上展示。耿xx常說：“我是在把圖紙變成現(xiàn)實�！�
個人工匠演講稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好
工匠精神是對工作的執(zhí)著，是一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度，是我們做好一切事情的基本起點。如果在工作中我們沒有一個良好的態(tài)度，那么我們將會覺得工作毫無樂趣，工作的業(yè)績更無從談起!沒有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態(tài)度，成就不同的人生，要么成為一名真正的工匠，要么碌碌無為過完一生。
有這樣一個小故事：三個工人在砌一堵墻。有人過來問他們：“你們在干什么?”
第一個人抬頭苦笑著說：”沒看見嗎?砌墻!這可真是累人啊……
第二個人抬頭苦笑著說：“我們在蓋一棟高樓。不過這份工作可真是不輕松啊……
第三個人滿面笑容開心地說：”我們正在建設(shè)一座新城市。我們現(xiàn)在所蓋的這幢大樓未來將成為城市的標(biāo)致性建筑之一啊!想想能夠參與這樣一個工程，真是令人興奮�！�
十年后，第一個人依然在砌墻;第二個人坐在辦公室里畫圖紙——他成了工程師;第三個人，是前兩個人的老板。
可見，一個人的工作態(tài)度折射著人生態(tài)度，而人生態(tài)度決定一個人一生的成就。
每個人都有不同的工作軌跡，有的人成為單位的中流砥柱，實現(xiàn)了自己的價值;有的人一直碌碌無為、牢騷滿腹，到頭來仍一無所獲┉┉那么，是什么在造就我們，決定我們呢?我想是“態(tài)度”!是我們積極、專注的工作態(tài)度!
我們做任何事情，成敗的關(guān)鍵不在于客觀因素，而在于我們做事的態(tài)度。魯迅先生說過：“真的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血”。只要我們以積極的態(tài)度面對困難，不為困難所嚇倒，就一定能夠戰(zhàn)勝困難，成為一名生活和工作中的勇士!
面對困難，我們不應(yīng)該去抱怨，應(yīng)該像海燕一樣勇敢的面對，去感悟克服困難后的.那份喜悅，那份成就，那份自豪!回頭看去，其實人生沒有過不去的坎。人生如此，企業(yè)也是如此，面對20xx年嚴(yán)峻的經(jīng)濟形勢，我們中能化工沒有抱怨，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，降消耗、增效益，上下一心，積極應(yīng)對，最終取得了盈利一個多億的好成績!
我們改變不了現(xiàn)實，那么我們就要改變自己!在眾人口口不離商業(yè)模式、盈利模式的今天，在人心浮躁唯金錢論英雄的社會，很少有人能靜下心來潛心做事、誠心做人，就更別說用畢生歲月奉獻給一項事業(yè)了。在實際的生活當(dāng)中，我們常聽到這樣的抱怨：“工作很累，錢掙的很少”，“做同樣的工作，為什么他掙的比我多呢?”，“領(lǐng)導(dǎo)為什么只重視他，委以他重任呢?”作為員工，不要總抱怨老板沒有給你機會，有空的時候不妨仔細(xì)想一想，你是否能夠在老板交給你任務(wù)時，漂亮的完成任務(wù)?你是否平時就給老板留下一個能夠承擔(dān)責(zé)任勇于負(fù)責(zé)的印象?如果沒有，你就不要抱怨機會不來敲你的門。當(dāng)你少一些抱怨、少一些牢騷、少一些理由，多一份認(rèn)真、多一份責(zé)任、多一份主動的時候，你在看看機會會不會來敲你的門?
世界是一面鏡子，照射著我們的內(nèi)心，我們內(nèi)心是什么樣子，這個世界就是什么樣子。選擇抱怨，我們內(nèi)心就會充滿痛苦、黑暗和絕望;選擇感恩，我們的世界就會充滿陽光、希望和愛!
態(tài)度決定選擇!態(tài)度決定命運!態(tài)度決定一切!
如果我們想提升自己的競爭力，讓自己在工作中脫穎而出，做一名中能優(yōu)秀員工，就要秉承工匠精神，從根本上端正工作態(tài)度，以積極的態(tài)度對待工作、對待他人、對待生活。使我們可以更好的施展自己的才能，在中能這個舞臺上跳著更加華麗的舞步，讓自己與中能一起再創(chuàng)輝煌!
個人工匠演講稿4
從油漆工到云南機械加工行業(yè)的“一把刀”，從學(xué)徒到擁有“全國勞�！薄叭珖夹g(shù)能手”等榮譽的“名匠”……53歲的云南冶金昆明重工有限公司車工耿xx用30多年的執(zhí)著，詮釋著“工匠精神”。
“車工一把刀，磨刀是最基本，也是最難的�！睂x來說，他的工作往簡單了講就是磨刀，往難了說是磨好刀。“我只是堅持把一件普通的事情努力做好而已�！�
意義非凡的“兩把刀”
“這兩把車刀意義非凡，一把是父親留給我的。另一把雙頭車刀，一頭是師父磨的，另一頭是我磨的。”初見耿xx，聊起的第一個話題就是“刀”，這兩把刀是他至今最寶貴的兩件藏品。
兩把刀其貌不揚，外行人很難看出它們的精彩之處�！爱�(dāng)年師父示范了一遍要領(lǐng)，磨好一頭后，就拿一大筐廢刀讓我練，每天磨五六個小時�！惫x說，出師的這把刀，他足足磨了一個星期。
對耿xx而言，這兩把刀，一把意味著傳統(tǒng)技藝的傳承，一把標(biāo)志著認(rèn)真把一件事做到極致的態(tài)度。每當(dāng)困惑時他都會拿出來看看。
出生技術(shù)工人家庭的耿xx，1982年技校畢業(yè)后，先是在昆明銑床廠當(dāng)油漆工。兩年后，他調(diào)入昆明重機廠改行當(dāng)了車工。零基礎(chǔ)的他，從最基本的搖手柄學(xué)起，在廠里請教老師傅，回家就問同為車工的父親。勤學(xué)苦練的耿xx很快成為骨干。
“車工就玩‘一把刀’，刀好活就不會差，否則就算不上合格�！惫x從工具箱里又翻出幾把車刀說。如果掌握不好磨刀要領(lǐng)，車刀用起來就容易報廢，尤其是特殊材料，就會造成浪費。
工作30多年，到底磨過多少把車刀，耿xx自己也算不清了。“每把車刀都得靠手工在每分鐘3000轉(zhuǎn)的砂輪機上打磨。多的時候一個月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一個工件最多時就需要20多把不同的刀。”為此，他沒少吃苦頭，雙手經(jīng)常磨起血泡，漸漸結(jié)成厚厚的老繭。
耐磨的“工匠”技術(shù)刀
“角度清晰可辨，刀刃錚亮鋒利，這是高手磨出的刀，用這種刀干活快、準(zhǔn)、好�！泵陨狭塑嚨�，車間幾乎成了耿xx生活的全部，這種熱情直到今天仍沒有變。
車刀切削著金屬，陣陣尖銳響聲摻雜在機器的轟鳴聲里，一卷一卷的鐵屑隨之落下……這場景，耿xx再熟悉不過了，他就是這樣和車刀“較勁”的'，車間一呆就是一天，琢磨讓刀使用壽命更長，讓工件光潔度更高……
鉆進車刀改造的“牛角尖”，耿xx幾乎年年都有一兩樣“改革”�！斑@把刀，乍看和其他的沒差異，但其實刀的角度、材質(zhì)區(qū)別很大。加工軋輥時連續(xù)切削11個小時不用換，可加工洛氏硬度65至68度的材料�！�20xx年，以耿xx為主或獨立完成的“一種深孔錐度鉸刀”“一種高硬度、高韌性難切削材料機加工刀片”獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局實用新型專利。
“這活需要經(jīng)驗積累，多年之后我才懂得老一輩強調(diào)的‘一把刀’，不僅要磨好刀，還要‘因材施刀’�！惫x說，針對特殊工件，常規(guī)的刀用不上，就必須琢磨專用車刀。
“同一臺機器，他做出來的和我們做的天壤之別，他的精度可以到一兩絲，我們的誤差會有十絲�！蓖埋R自輝說。
耿xx從骨子里喜歡對技術(shù)精益求精。一談技術(shù)，他有說不完的話，技術(shù)之外，他內(nèi)斂拘謹(jǐn)。這些年，耿xx帶領(lǐng)團隊完成了拉絲機、橡膠縐片機等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進500余項，改進塔機起升部分、重卷機滑槽等生產(chǎn)工藝400余項。
當(dāng)好一把“師匠”的傳承刀
利用休息時間，耿xx又學(xué)了鏜床、鉆床等加工技能，還自學(xué)CAD制圖，成了一名技術(shù)全面的加工能手，每年完成車間大量的“硬骨頭”加工任務(wù)。
“干這行，就是學(xué)習(xí)、積累、再傳授。”除了車間，現(xiàn)在耿xx多了一個去處——“耿xx技能大師工作室”�？恐弦惠吔�(jīng)驗成長起來的他，知道“傳幫帶”的重要性，20xx年以來，他帶了20多個徒弟，昆明重工涌現(xiàn)出一批年輕的技術(shù)人才。
近年來，不斷有企業(yè)高薪來“挖”耿xx，都被他拒絕�！�30多年一門心思做一件事，并不是所有人能做到的�！惫x的徒弟李益雄說。也許，有人認(rèn)為“工匠”就是一種重復(fù)勞動。其實，對“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿xx這樣，堅持把一件事情做到極致。
有人覺得車工的活很枯燥，就是反復(fù)磨刀，但在耿xx看來，當(dāng)一塊塊粗糙的金屬通過車刀打造成一個亮堂堂、有價值的“藝術(shù)品”，是很快樂的。
耿xx說，“中國制造20xx”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級……要將這些宏偉藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，推動中國成為制造業(yè)強國，技術(shù)工人承載著不可替代的作用。
當(dāng)問及他心中的中國制造是什么時，耿xx堅定地說，就是磨好手中的這把車刀。
個人工匠演講稿5
“工匠”不是人們概念中的普通“藍(lán)領(lǐng)”、“工人”，所謂“工匠”是為生存而求精，所謂“精神”，即為質(zhì)量而執(zhí)著。
“工匠精神”首次出現(xiàn)在中國中，讓人且喜且慨。崇尚“工匠精神”表明中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入追求精準(zhǔn)、極致品質(zhì)的制度化新階段。但是，且莫爭論我們的文化基因中是否缺乏匠人崇尚，即便政策、機制逐步健全，重視工匠、尊重匠人的文化形態(tài)還只是我們的愿景。
這些年中國人時興的“全球購”盡管存在深層原因，部分國人喜愛外國“尖貨”時興“全球購”，這是毋庸否認(rèn)的事實。
發(fā)達國家一些產(chǎn)品的確是好，除了科技，還有人的原因，就是對技術(shù)工人長期的重視和嚴(yán)格的培養(yǎng)。德國傳統(tǒng)上的雙軌制教育，把職業(yè)教育與企業(yè)實踐結(jié)合在一起，幾乎可以稱為在全球市場成功的重要保證。在德國，技術(shù)工人的培訓(xùn)時間少則3年，只有獲得了技師證書的人，才有資格開自己的工場。
要想獲得技師證書，還需要在3年畢業(yè)后，再當(dāng)3到5年的學(xué)徒，直至通過資格考試。德國手工業(yè)聯(lián)合會一位負(fù)責(zé)人曾介紹說，除了嚴(yán)格持續(xù)的培訓(xùn)，在實踐過程中，合格技工還必須展示良好的職業(yè)品德、素養(yǎng)、守時、精益求精以及團隊精神等，相形之下，在大多數(shù)歐洲國家，技工培訓(xùn)時間要短得多，而且質(zhì)量也難以保證。
“工匠精神”的蔚然成風(fēng)，需要傳統(tǒng)，要有文化習(xí)俗，另外還需要機制和政策�！堵迳即墪r報》曾長篇報道一則故事來闡釋美國技術(shù)工人的形成機制。丹尼爾·麥吉是一名高中生，當(dāng)他表示對四年制大學(xué)文憑不感興趣，父母表示理解，盡管他們一直希望兒子能獲得大學(xué)文憑。
麥吉認(rèn)識到，美國技術(shù)工人大量匱乏，就業(yè)市場急需更多熟練工人填補高薪技術(shù)崗位。中學(xué)畢業(yè)后，麥吉就在當(dāng)?shù)匾患医饘俨考a(chǎn)公司當(dāng)起了帶薪學(xué)徒，除了學(xué)費及每小時38美元的`學(xué)徒費外，該公司還給麥吉提供醫(yī)療保險和“401(k)計劃”(退休儲蓄計劃)，此外，培訓(xùn)一結(jié)束即付給他年薪5。824萬美元。這比他大學(xué)畢業(yè)的哥哥花兩年時間找到的廣告業(yè)工作賺得還要多。
麥吉是這樣談?wù)撝圃鞓I(yè)技術(shù)工人的：“我要從事的不是枯燥的流水線工作，我的工作需要多年練就的技術(shù)和創(chuàng)造力。更重要的是，我有好崗位和很好的福利。我因此受人尊重�！�
麥吉這幾句話點中了要害�！肮そ场辈皇侨藗兏拍钪械钠胀ā八{(lán)領(lǐng)”、“工人”，所謂“工匠”是為生存而求精，所謂“精神”，即為質(zhì)量而執(zhí)著�！肮そ尘瘛币馕吨@位工人發(fā)自內(nèi)心對產(chǎn)品的精雕細(xì)琢和追求完美，他在勞動的精益求精中獲得豐厚回報和自我實現(xiàn)。
將“工匠精神”納入中國發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，確是亟待應(yīng)對的重大課題。在五千年華夏文明中，“工匠精神”早已被傳頌�！肚f子》云“技進乎道”，我們也都熟悉“庖丁解�！钡墓适�，那種業(yè)務(wù)的游刃有余和工作的從容快樂，就是“工匠精神”的典型體現(xiàn)。中國需要越來越多的現(xiàn)代“庖丁”。
個人工匠演講稿6
夏天來臨之前，是西安鐵路局安康工務(wù)段巴山線路工區(qū)最忙之時。4月8日上午，工長王庭虎像每天那樣，集合點名，安全宣誓，然后背上十幾公斤的巡道工具，帶著工友上道干活。
先是趴下，臉幾乎貼到鋼軌上，目測水平度；在關(guān)鍵處，用軌尺量水平、軌距；往前行進時，用長柄檢查錘敲擊鋼軌和固定鋼軌的每一個扣件……
繁忙的襄渝鐵路，每7分鐘就有一趟列車。旅客不會注意到，這些汗流浹背的養(yǎng)路工，有人身懷絕技；更難想到的是，旅途的安全和舒適，有賴于他們的技能和汗水。
耳目神技，讓40余萬零件萬無一失
有這樣一幅照片：鐵路工人身體幾乎趴在道床，耳朵貼近烏亮的鋼軌，目視前方，凝神靜氣。人們都以為，那是用耳朵在“聽”鐵路，其實不對�！澳鞘强矗茄劬δ繙y鋼軌的平滑度，因為身子趴得很低，耳朵快貼到鋼軌上了，別人誤以為是用耳朵在聽�！蓖跬セ⑿χf。
不過王庭虎確實可以用耳朵聽出鋼軌的毫發(fā)裂紋。他給記者現(xiàn)場演示：找到鋼軌接頭處——容易出問題的地方，蹲下，檢查錘敲下去，“梆……”同時松開手柄，感覺錘的彈跳和鋼軌的回聲�？吹接浾咭荒樏Ｈ�，王庭虎解釋說：“這就是好鋼軌，回音響亮、持續(xù)，彈跳長而均勻；如果表面有裂紋，或者內(nèi)部有傷，聲音發(fā)木，彈跳短而不勻�！彼嬖V記者，用檢查錘敲扣件，都是一樣的道理。
去年3月8日，王庭虎就是靠這把小錘，在巡道中“聽”出了一處道岔尖軌的細(xì)如發(fā)絲的裂紋。“道岔尖軌，位置很關(guān)鍵，如果斷裂，列車過來會出大事故�！卑蜕焦�(wù)車間書記魏尚憲說。
王庭虎的眼睛也特別厲害，趴下身子目測鋼軌的水平度、彎道的平滑度，一眼看出去幾十米、上百米，毫厘之差都逃不過那雙炯炯有神的眼睛，目測的結(jié)果再用軌尺測量確認(rèn)，幾乎沒有走過眼。軌距，鋼軌內(nèi)側(cè)的距離，全路以1435mm為基準(zhǔn)，大6mm、小2mm，都是合格的；但王庭虎的標(biāo)準(zhǔn)是“1435mm±1”。“就是只允許有1毫米的正負(fù)誤差，這比國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格多少倍的標(biāo)準(zhǔn)，是在基礎(chǔ)特別差的山區(qū)鐵路上實現(xiàn)的'。”巴山工務(wù)車間主任莫志明說。
依靠耳目神技，王庭虎常年徒步往返在他管轄的12公里鐵道線上，一個來回，“腳數(shù)、耳聽、目測”44160根枕木上的鋼軌、441600顆道釘和扣件，萬無一失。
28年來，巡查行走線路等于繞地球3圈多
王庭虎的養(yǎng)路神技不是等閑得來。
襄渝鐵路巴山段是該路的最高峰，這里有著全線最高的橋梁、最長的隧道、最小的區(qū)間半徑、最大的坡度等“六最”，被稱為鐵路的“地質(zhì)博物館”。
王庭虎1988年來到巴山鐵路，趕上了鐵路發(fā)展最快、跨度最大的時期：鋼軌型號從43軌到50軌、60軌，越來越高級；單軌長度從12。5米到25米、跨區(qū)間全無縫軌，越來越長；軌枕從木枕到69型、二型、三型灰枕，越來越大；列車時速從50公里到60公里、140公里，越來越快……每次提升，都對養(yǎng)護的要求越來越精準(zhǔn)。
“巴山鐵路做到了38年零事故的全路最高紀(jì)錄，憑什么？招術(shù)就是巴山精神，它培養(yǎng)了12個省部勞模、百名各級先進，全國勞模王庭虎是其中的杰出代表，他像道釘一樣扎根巴山28年，做了16年的工長�！蔽麒F局安康工務(wù)段書記譚宗林告訴記者。
大巴山2號隧道，是巴山鐵路的“最短板”，滲水、翻漿不斷，病害聞名于全國，只好限定時速15公里�？墒峭跬セ⒔舆^師父的接力棒，長期調(diào)養(yǎng)，現(xiàn)在已將這個卡脖子隧道的列車通過時速提高到90公里。“被判死刑的隧道”變成了優(yōu)質(zhì)隧道。
有人算過，王庭虎巡查線路，每巡查一遍彎腰1.1萬次、記錄1.1萬個數(shù)據(jù)、檢查幾十萬個道釘和扣件，28年來，這些重復(fù)動作都是天文數(shù)字。其中，僅行走的線路超過13萬公里，相當(dāng)于繞地球3圈多。通過這些單調(diào)重復(fù)的勞動，他和工友們消除安全隱患2819起。
一杯水測出晃車儀測不出的隱患
王庭虎每次回家探親都選擇火車，上車后倒?jié)M滿一杯水放在面前。別人納悶：這人真怪，一口不喝，卻一直盯著杯子。其實，這是王庭虎的特殊工作法。“空吊是特別隱蔽的病態(tài)，就是鋼軌下面藏著暗洞，平常的檢查發(fā)現(xiàn)不了，但列車駛過時鋼軌會下沉�！�
去年春運前，王庭虎就是用這種方法，發(fā)現(xiàn)列車經(jīng)過一個隧道時，杯中的水有旅客不易察覺的一晃，他記下了位置“K438+300”處�；貋砗笞屑�(xì)查找，發(fā)現(xiàn)列車通過時鋼軌確有一沉。經(jīng)過整治，“晃車儀測不出來”的隱患被排除。
王庭虎參觀啤酒廠，看到原材料進去、易拉罐出來，他受到啟發(fā)：把12公里線路劃分為200米的單元，按照輕重緩急，每次集中力量，一次性、全方位養(yǎng)護，把每個單元都做成精品。
20xx年，“工廠化單元修”新理念開始在巴山鐵路推開，至今已做完40個單元8公里線路�！爸貜�(fù)勞動減少，效率顯著提高。以前道岔每周要用一到兩個天窗點來修，現(xiàn)在延長到一個月以上�！蹦壳埃摾砟钜炎呦蛉�。
道岔養(yǎng)護四步法，異體復(fù)查，大兵團移動式作業(yè)，不信眼睛信儀器，不靠估計靠科技……王庭虎總結(jié)的新理念、新方法還有不少。
眼下，王庭虎正在琢磨“集成式工具包”的事：“我想做個箱子，每樣工具有專用地方，這樣上工背起箱子就走，收工時缺什么也一眼能看出來。”
個人工匠演講稿7
從油漆工到云南機械加工行業(yè)的“一把刀”，從學(xué)徒到擁有“全國勞�！薄叭珖夹g(shù)能手”等榮譽的“名匠”……53歲的云南冶金昆明重工有限公司車工耿家盛用30多年的執(zhí)著，詮釋著“工匠精神”。
“車工一把刀，磨刀是最基本，也是最難的�！睂⒓沂碚f，他的工作往簡單了講就是磨刀，往難了說是磨好刀�！拔抑皇菆猿职岩患胀ǖ氖虑榕ψ龊枚�。”
意義非凡的“兩把刀”
“這兩把車刀意義非凡，一把是父親留給我的。另一把雙頭車刀，一頭是師父磨的，另一頭是我磨的�！背跻姽⒓沂ⅲ钠鸬牡谝粋�話題就是“刀”，這兩把刀是他至今最寶貴的兩件藏品。
兩把刀其貌不揚，外行人很難看出它們的精彩之處�！爱�(dāng)年師父示范了一遍要領(lǐng)，磨好一頭后，就拿一大筐廢刀讓我練，每天磨五六個小時�！惫⒓沂⒄f，出師的這把刀，他足足磨了一個星期。
對耿家盛而言，這兩把刀，一把意味著傳統(tǒng)技藝的傳承，一把標(biāo)志著認(rèn)真把一件事做到極致的態(tài)度。每當(dāng)困惑時他都會拿出來看看。
出生技術(shù)工人家庭的耿家盛，1982年技校畢業(yè)后，先是在昆明銑床廠當(dāng)油漆工。兩年后，他調(diào)入昆明重機廠改行當(dāng)了車工。零基礎(chǔ)的他，從最基本的搖手柄學(xué)起，在廠里請教老師傅，回家就問同為車工的父親。勤學(xué)苦練的耿家盛很快成為骨干。
“車工就玩‘一把刀’，刀好活就不會差，否則就算不上合格�！惫⒓沂墓ぞ呦淅镉址鰩装衍嚨墩f。如果掌握不好磨刀要領(lǐng)，車刀用起來就容易報廢，尤其是特殊材料，就會造成浪費。
工作30多年，到底磨過多少把車刀，耿家盛自己也算不清了�！懊堪衍嚨抖嫉每渴止ぴ诿糠昼�3000轉(zhuǎn)的砂輪機上打磨。多的時候一個月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一個工件最多時就需要20多把不同的刀�！睘榇�，他沒少吃苦頭，雙手經(jīng)常磨起血泡，漸漸結(jié)成厚厚的老繭。
耐磨的“工匠”技術(shù)刀
“角度清晰可辨，刀刃錚亮鋒利，這是高手磨出的刀，用這種刀干活快、準(zhǔn)、好�！泵陨狭塑嚨�，車間幾乎成了耿家盛生活的全部，這種熱情直到今天仍沒有變。
車刀切削著金屬，陣陣尖銳響聲摻雜在機器的轟鳴聲里，一卷一卷的鐵屑隨之落下……這場景，耿家盛再熟悉不過了，他就是這樣和車刀“較勁”的，車間一呆就是一天，琢磨讓刀使用壽命更長，讓工件光潔度更高……
鉆進車刀改造的“牛角尖”，耿家盛幾乎年年都有一兩樣“改革”�！斑@把刀，乍看和其他的沒差異，但其實刀的角度、材質(zhì)區(qū)別很大。加工軋輥時連續(xù)切削11個小時不用換，可加工洛氏硬度65至68度的材料�！�20xx年，以耿家盛為主或獨立完成的“一種深孔錐度鉸刀”“一種高硬度、高韌性難切削材料機加工刀片”獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局實用新型專利。
“這活需要經(jīng)驗積累，多年之后我才懂得老一輩強調(diào)的‘一把刀’，不僅要磨好刀，還要‘因材施刀’�！惫⒓沂⒄f，針對特殊工件，常規(guī)的刀用不上，就必須琢磨專用車刀。
“同一臺機器，他做出來的和我們做的天壤之別，他的精度可以到一兩絲，我們的誤差會有十絲�！蓖埋R自輝說。
耿家盛從骨子里喜歡對技術(shù)精益求精。一談技術(shù)，他有說不完的話，技術(shù)之外，他內(nèi)斂拘謹(jǐn)。這些年，耿家盛帶領(lǐng)團隊完成了拉絲機、橡膠縐片機等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進500余項，改進塔機起升部分、重卷機滑槽等生產(chǎn)工藝400余項。
當(dāng)好一把“師匠”的傳承刀
利用休息時間，耿家盛又學(xué)了鏜床、鉆床等加工技能，還自學(xué)CAD制圖，成了一名技術(shù)全面的加工能手，每年完成車間大量的“硬骨頭”加工任務(wù)。
“干這行，就是學(xué)習(xí)、積累、再傳授。”除了車間，現(xiàn)在耿家盛多了一個去處——“耿家盛技能大師工作室”。靠著老一輩經(jīng)驗成長起來的'他，知道“傳幫帶”的重要性，20xx年以來，他帶了20多個徒弟，昆明重工涌現(xiàn)出一批年輕的技術(shù)人才。
奎年來，不斷有企業(yè)高薪來“挖”耿家盛，都被他拒絕�！�30多年一門心思做一件事，并不是所有人能做到的�！惫⒓沂⒌耐降芾钜嫘壅f。也許，有人認(rèn)為“工匠”就是一種重復(fù)勞動。其實，對“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿家盛這樣，堅持把一件事情做到極致。
有人覺得車工的活很枯燥，就是反復(fù)磨刀，但在耿家盛看來，當(dāng)一塊塊粗糙的金屬通過車刀打造成一個亮堂堂、有價值的“藝術(shù)品”，是很快樂的。
耿家盛說，“中國制造20xx”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級……要將這些宏偉藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，推動中國成為制造業(yè)強國，技術(shù)工人承載著不可替代的作用。
當(dāng)問及他心中的中國制造是什么時，耿家盛堅定地說，就是磨好手中的這把車刀。
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