（熱門）物流企業(yè)認知實訓(xùn)報告

　　在日常生活和工作中，接觸并使用報告的人越來越多，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家整理的物流企業(yè)認知實訓(xùn)報告，歡迎大家分享。

物流企業(yè)認知實訓(xùn)報告1

　　一、實訓(xùn)內(nèi)容

　　這個學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟管理系的安排，為我們物流管理兩個班級開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實驗的實訓(xùn)。這次實訓(xùn)，與以前的參觀實訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們在一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場中感受競爭與企業(yè)的真實性。這次實訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實踐的靈活性，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。

　　這次實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場結(jié)合，并運用自己學(xué)的專業(yè)知識與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進行參考與設(shè)計。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過幾次試驗，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價策略，就會有很好的收益。我想如果是個真的企業(yè)，那時我們就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負責(zé)、細心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。

　　此次實訓(xùn)我們共分為三種角色，物流用戶（產(chǎn)銷用戶）、配送用戶和倉儲用戶，并設(shè)置小組自由競爭來為自己取得公司收益最大化。

　　二、實訓(xùn)目的

　　物流管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項物流任務(wù)，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應(yīng)該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓(xùn)充分調(diào)動主觀能動性，并結(jié)合學(xué)過的知識，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識在真是的世界應(yīng)該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進而得到最大的收益。所以在實訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮服務(wù)的需求。

　　三、實訓(xùn)中遇到的問題

　　宗貨物批量大，而相關(guān)的運輸費用卻很少，而配送部門由于初來對系統(tǒng)的不熟練也只是進行盲目的簽約沒有考慮所支付的運輸費用問題。這就造成了最后配送有時大額虧損。

　　3、倉儲用戶

　　倉儲用戶在頁面點擊“物理經(jīng)理”—“入庫管理”—“入庫”—然后點擊“物流經(jīng)理”—“入庫管理”—“察看庫房”—倉儲中心“庫存管理”—“庫存查詢”—“庫存盤點”。如果在此操作過程當(dāng)中有少做或是卻步都將會在最后的考試測評當(dāng)中做相應(yīng)的扣分處理，要想得到好的成績要好好的按照要求和規(guī)則準確的操作。

　　4、配送與倉儲其余的操作過程

　　在倉儲進行完“盤點”之后配送要在“訂單管理”中點“通知出庫”—倉儲要點擊“訂單管理”—點“出庫”—“費用結(jié)算中心”—“統(tǒng)計費用”—“通知結(jié)算”，配送：“物流經(jīng)理”—“訂單結(jié)算”—“結(jié)算費用”—倉儲用戶點“訂單管理”—“轉(zhuǎn)交”貨物又一次交給了配送用戶，配送用戶根據(jù)產(chǎn)銷要求將貨物送達指定的收貨人，此次過程完成方為任務(wù)完成。

　　首先，產(chǎn)銷用戶要根據(jù)另一用戶的需求，向另一產(chǎn)銷用戶發(fā)貨。首先要添加貨源，在找配送中心，通過洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的情況下，產(chǎn)銷用戶就把貨物給了配送中心，這是產(chǎn)銷要在訂單結(jié)算一欄付給配送中心，相應(yīng)的費用。（系統(tǒng)會自動完成，無需其他操作。）

　　其次，配送中心要在新訂單一欄中，生成相應(yīng)的商品訂單，并在信息平臺中的最新企業(yè)信息中找到一家倉儲公司，通過訂單轉(zhuǎn)交，把貨物交給倉儲公司。

　　這時，倉儲公司受到訂單，要對訂單審核進行入庫，對其進行商品盤點，再無貨損的條件下，等待配送中心出庫通知。在收到出庫通知的情況下，對訂單進行確認，并出庫。這時，要到財務(wù)管理一欄中，通知配送中心結(jié)算相應(yīng)的倉儲費用。當(dāng)配送中心收到通知，要確認支付費用，這樣貨物就又到達了配送中心。配送中心要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷用戶，并在產(chǎn)銷用戶確認的情況下，將商品送到產(chǎn)銷手中。完成配送業(yè)務(wù)，另一用戶需求方會自動的把貨物賬款結(jié)算給第一家，完成商品的流動。

　　在以上的活動中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。

　　五、實訓(xùn)感想及心得體會

　　我抱著熱情和信心參加物流實訓(xùn)，盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓(xùn)是模擬現(xiàn)實的社會，是我們未來將要踏上并學(xué)會生存的社會。實訓(xùn)能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動，將來能更快地融入其中。也通過實訓(xùn)，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的`提升。實訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負責(zé)我們實訓(xùn)操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業(yè)課老師們的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。實訓(xùn)使我我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接處了國際物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺！

　　六、實訓(xùn)感受

　　短短的一周物流實訓(xùn)結(jié)束了，通過一周的實訓(xùn)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

　　在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

　　總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解，我相信，中國的物流業(yè)會在今后的發(fā)展中更加壯大！

物流企業(yè)認知實訓(xùn)報告2

　　一、實訓(xùn)內(nèi)容

　　這個學(xué)期依據(jù)學(xué)校經(jīng)濟管理系的支配，為我們物流管理兩個班級開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬試驗的實訓(xùn)。這次實訓(xùn)，與以前的參觀實訓(xùn)有很大的區(qū)分。它使我們在一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場中感受競爭與企業(yè)的真實性。這次實訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實踐的敏捷性，是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。

　　這次實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場結(jié)合，并運用自己學(xué)的專業(yè)學(xué)問與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進展參考與設(shè)計。一起先，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過幾次試驗，才發(fā)覺其實并沒有那么的困難。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價策略，就會有很好的收益。我想假如是個真的企業(yè)，那時我們就要詳細事務(wù)詳細分析，把好每一關(guān)，要有負責(zé)、細心的工作看法，這樣企業(yè)才能得以生存。

　　此次實訓(xùn)我們共分為三種角色，物流用戶〔產(chǎn)銷用戶〕、配送用戶和倉儲用戶，并設(shè)置小組自由競爭來為自己取得公司收益最大化。

　　二、實訓(xùn)目的

　　物流管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增加學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)呈現(xiàn)狀有感性相識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問與工作實踐相結(jié)合，能依據(jù)實際工作狀況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思索、分析問題、解決問題的實力，也為將來的工作奠定良好的根底。

　　經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,根本功能,各個作業(yè)流程有了必須的理論根底,通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學(xué)問的實力.了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進展分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.這次實訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項物流任務(wù)，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應(yīng)當(dāng)思索，什么的市場須要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等假設(shè)干問題。這次模擬實訓(xùn)充分調(diào)動主觀能動性，并結(jié)合學(xué)過的學(xué)問，學(xué)以致用。了解學(xué)到的學(xué)問在真是的世界應(yīng)當(dāng)如何運用才能發(fā)揮其最大成效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的本錢做最優(yōu)的效勞，進而得到最大的收益。所以在實訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮效勞的需求。

　　三、實訓(xùn)中遇到的問題

　　第一，物流市場到底是怎樣的一個競爭市場。

　　這是我這次實訓(xùn)值得思索的一個重要問題，即使我知道物流即實物安排，包括企業(yè)、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。它首先作為“第三利潤源”而引起重視的，但這次實訓(xùn)中，我發(fā)覺物流分有好多種，不同的物流就會供給不同的效勞及增值效勞，像第三方物流〔外包〕，是通過供給增值效勞實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的，而產(chǎn)銷物流是通過銷售與轉(zhuǎn)讓商品賺取利潤的。

　　這樣的話，我感覺不同物流有不同的企業(yè)策略，像倉儲假如價錢過高或過低都會影響業(yè)務(wù)量，而這個確定價格是通過雙方共識而達成的協(xié)定，并不是自己企業(yè)內(nèi)定的。

　　其次、價格策略怎樣才會最優(yōu)

　　這個問題是讓我很頭痛的一個問題，因為我記得第一次我操作時，我是產(chǎn)銷用戶，我的銀行帳數(shù)竟然是負值，而且數(shù)值很大。那時我就想是不是系統(tǒng)有問題，我是產(chǎn)銷不會出現(xiàn)這種問題的，但后來我才知道，并不是系統(tǒng)問題，而是自己規(guī)劃得不合理，甚至缺少規(guī)劃物流這一項，才會造成這種后果。那么，這樣我就想價格什么樣才是合理價，才會收益最大。我覺得這個問題將會成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點問題。

　　在實訓(xùn)期間我還遇到很多問題象企業(yè)怎樣才能真正實現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，怎樣做自己的信譽度會提高，業(yè)務(wù)量會增大等等。

　　三種角色詳細流程分析經(jīng)過幾天的對國際物流軟件的學(xué)習(xí)，了解到國際貨代工作的困難性，而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信念、細心。

　　這次的實訓(xùn)可謂是 “理論與實踐相結(jié)合的橋梁”。 清晰目前自己的缺乏，那就是所學(xué)的專業(yè)學(xué)問與時間按脫節(jié)，不能夠很好地運用于實踐操作。但我也有很多收獲，在這次實訓(xùn)中，第一次體會到實際操作的重要性，也發(fā)覺了很多不曾留意到的細微環(huán)節(jié)，我們應(yīng)當(dāng)留意實踐和理論的相結(jié)合。把職業(yè)實力訓(xùn)練與職業(yè)素養(yǎng)的訓(xùn)導(dǎo)有機結(jié)合起來。

　　通過這次實訓(xùn)，也了解了實訓(xùn)基地建立方面的經(jīng)歷，這為以后我們自己的學(xué)校建立與開展物流實訓(xùn)基地打下了良好的根底

　　四、實訓(xùn)操作過程

　　1.產(chǎn)銷部門

　　假如選擇了產(chǎn)銷就在相應(yīng)的欄里點擊“物流管理中心”—“產(chǎn)品管理”—“添加〔產(chǎn)品〕”—“物流管理中心”—“物流信息”—“發(fā)布”—“填表〔延時配送〕”—確定—點“信息平臺”—“最新貨源信息”—“洽談”—“電子合同”—“新建合同”選擇配送企業(yè)“簽訂合同”這就是產(chǎn)銷一系列操作程序。這其中要合理給于配送運輸費用依據(jù)實際狀況，而且要記住最終的收貨的產(chǎn)銷用戶，剛好取得聯(lián)系收回貨款。

　　2、配送用戶

　　配送用戶在接到新訂單之后點“電子合同”處理合同點“簽約”——“訂單管理”——“添加”生成訂單點“信息平臺”——在最新企業(yè)信息中點擊“倉儲公司”——“查找訂單”——“訂單編號”——點“轉(zhuǎn)交”此時訂單以交給倉儲公司，配送用戶操作過程。配送用戶在選擇倉儲的時候要充分了解他的全部信息，特殊是倉儲面積，貨物每立方米/每天的倉儲費，包裝費，裝卸費等，由于在各個部門設(shè)計各項費用時沒有一個統(tǒng)一或是合理的標準，往往倉儲的各項收費值都到達最大，而產(chǎn)銷在給配送的合同當(dāng)中所要配送的貨物，往往貨物都為大宗貨物批量大，而相關(guān)的運輸費用卻很少，而配送部門由于初來對系統(tǒng)的不嫻熟也只是進展盲目的簽約沒有考慮所支付的運輸費用問題。這就造成了最終配送有時大額虧損。

　　3、倉儲用戶

　　倉儲用戶在頁面點擊“物理經(jīng)理”—“入庫管理”—“入庫”—然后點擊“物流經(jīng)理”—“入庫管理”—“觀察庫房”—倉儲中心“庫存管理”—“庫存查詢”—“庫存盤點”。假如在此操作過程當(dāng)中有少做或是卻步都將會在最終的考試測評當(dāng)中做相應(yīng)的扣分處理，要想得到好的成果要好好的遵照要求和規(guī)則精確的操作。

　　4、配送與倉儲其余的操作過程

　　在倉儲進展完“盤點”之后配送要在“訂單管理”中點“通知出庫”—倉儲要點擊“訂單管理”—點“出庫”—“費用結(jié)算中心”—“統(tǒng)計費用”—“通知結(jié)算”，配送：“物流經(jīng)理”—“訂單結(jié)算”—“結(jié)算費用”—倉儲用戶點“訂單管理”—“轉(zhuǎn)交”貨物又一次交給了配送用戶，配送用戶依據(jù)產(chǎn)銷要求將貨物送達指定的收貨人，此次過程完成方為任務(wù)完成。

　　首先，產(chǎn)銷用戶要依據(jù)另一用戶的需求，向另一產(chǎn)銷用戶發(fā)貨。首先要添加貨源，在找配送中心，通過洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的狀況下，產(chǎn)銷用戶就把貨物給了配送中心，這是產(chǎn)銷要在訂單結(jié)算一欄付給配送中心，相應(yīng)的費用。〔系統(tǒng)會自動完成，無需其他操作�！�

　　其次，配送中心要在新訂單一欄中，生成相應(yīng)的商品訂單，并在信息平臺中的最新企業(yè)信息中找到一家倉儲公司，通過訂單轉(zhuǎn)交，把貨物交給倉儲公司。

　　這時，倉儲公司受到訂單，要對訂單審核進展入庫，對其進展商品盤點，再無貨損的條件下，等待配送中心出庫通知。在收到出庫通知的狀況下，對訂單進展確認，并出庫。這時，要到財務(wù)管理一欄中，通知配送中心結(jié)算相應(yīng)的倉儲費用。當(dāng)配送中心收到通知，要確認支付費用，這樣貨物就又到達了配送中心。配送中心要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷用戶，并在產(chǎn)銷用戶確認的狀況下，將商品送到產(chǎn)銷手中。完成配送業(yè)務(wù)，另一用戶需求方會自動的把貨物賬款結(jié)算給第一家，完成商品的流淌。

　　在以上的活動中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。

　　五、實訓(xùn)感想及心得體會

　　我抱著熱忱和信念參與物流實訓(xùn)，盡管我們遇到了很多問題，但這次實訓(xùn)是模擬現(xiàn)實的社會，是我們將來將要踏上并學(xué)會生存的社會。實訓(xùn)能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動，將來能更快地融入其中。也通過實訓(xùn)，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)學(xué)問，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。實訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親自實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負責(zé)我們實訓(xùn)操作的教師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業(yè)課教師們的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送、倉儲藏貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟識了配送管理等業(yè)務(wù)實際操作流程。確實是了解了不少專業(yè)學(xué)問，對物流有了更深刻的了解。

　　實訓(xùn)使我我對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了必須的理論根底，并將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用學(xué)問的實力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差異，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接處了國際物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問嚴密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

　　同時，我們了解到物流工作的困難性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增加感性相識,并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的開展狀況有一個比擬全面的相識,增加我們對所學(xué)專業(yè)的相識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)覺了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問,為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺！

　　六、實訓(xùn)感受

　　短短的一周物流實訓(xùn)完畢了，通過一周的實訓(xùn)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有必須的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的'管理模式。很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有開展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的開展空間。

　　在實訓(xùn)中，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，將書本上的理論學(xué)問與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正相識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深化的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速開展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)開展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有開展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在開展進程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必需擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立。

　　總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論學(xué)問，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的學(xué)問有進一步的了解，我堅信，中國的物流業(yè)會在今后的開展中更加壯大！

　　經(jīng)過這兩周對物流管理的實訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了經(jīng)歷，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深化地了解了物流實訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分相識到了物流實訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的相識。因為在實踐中反思，總會發(fā)覺自己的缺乏，在實踐中探究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和開展，從而到達追求完備的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我相識到了學(xué)習(xí)上的缺乏和專業(yè)學(xué)問的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實際擴展學(xué)問的層面性。

　　高等職業(yè)教育擔(dān)當(dāng)著為社會開發(fā)勞動力資源、干脆向社會輸送管用型人才的重任，這就確定了它對實際操作有著特殊的要求。所以通過此次實訓(xùn)，我學(xué)到了珍貴的實踐經(jīng)歷，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略，來提高自己企業(yè)的效益。

　　所以我們要多關(guān)懷物流，它將成為東方之國的又一領(lǐng)域。同時，在實訓(xùn)過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個工程，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的溝通和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的實力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、溝通的實力以及與人合作的實力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，協(xié)作默契，共赴勝利。在以后的學(xué)習(xí)中，我會多豐富自己的專業(yè)課學(xué)問，同時要多參與社會實踐，在實踐中去發(fā)覺問題，解決問題，并找出自身的缺乏，再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流淌態(tài)和開展趨勢。以過硬的專業(yè)學(xué)問和實踐實力去競爭去彌補自身的缺乏，只要我們能始終以良好心態(tài)和狀態(tài)去充溢自己，就能給自己多一分盼望，多一分時機，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的勝利。

　　感謝專業(yè)教師們給我供給了學(xué)習(xí)、實踐和溝通的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差異，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿意感，覺得自己能夠從中獲得真正有價值的學(xué)問與技能。盼望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我都能將所學(xué)學(xué)問學(xué)以致用，更深的了解和相識物流運用物流。

　　本次實訓(xùn)以倉儲、配送工作任務(wù)為核心進展仿真模擬。進一步熟識了倉儲與配送作業(yè)設(shè)備、倉儲配送作業(yè)流程；駕馭了倉儲、配送作業(yè)流程各個環(huán)節(jié)的操作實務(wù)；明確了倉儲、配送過程中信息技術(shù)和管用技術(shù)的應(yīng)用。

　　同學(xué)們表示，以往對于物流管理概念的相識，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問，對于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對于物流，知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡潔，通過這兩天實習(xí)，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的相識。突破了書本上抽象的理論學(xué)問，充分相識到實際操作中的繁瑣步驟。

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