2016江陰市黃標(biāo)車新規(guī)定

　　從交警部門獲悉，為改善環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民身體健康，引導(dǎo)和促進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染減排，江陰市調(diào)整了“黃標(biāo)車”提前淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，排放水平低于“國(guó)Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)的汽油車、低于“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，同時(shí)具備以下條件的可享受提前淘汰補(bǔ)助：機(jī)動(dòng)車登記為本市范圍車輛，外地轉(zhuǎn)入車輛必須在2016年1月1日之前辦理轉(zhuǎn)入登記;機(jī)動(dòng)車于2015年1月1日-2016年12月31日拆解，并辦理注銷登記手續(xù);車輛提前報(bào)廢的，必須距離國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢年限1年以上，且非因自然報(bào)廢或者交通事故導(dǎo)致直接報(bào)廢。此外，財(cái)政供養(yǎng)單位的“黃標(biāo)車”淘汰不予補(bǔ)助;已享受其他老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新補(bǔ)助政策的車輛，不再補(bǔ)助。

　　根據(jù)車輛類型、登記年限，江陰市分時(shí)段實(shí)施差別化補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。2015年1月1日-12月31日拆解，按照標(biāo)準(zhǔn)提高50%進(jìn)行補(bǔ)助;2016年1月1日-8月31日拆解，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)助;2016年9月1日-12月31日拆解，按照標(biāo)準(zhǔn)減半進(jìn)行補(bǔ)助。拆解日期以《報(bào)廢汽車回收證明》日期為準(zhǔn)。“2015年已進(jìn)行拆解，并已申領(lǐng)淘汰補(bǔ)助的，由車主提出申請(qǐng)，經(jīng)相關(guān)部門審核后追加發(fā)放補(bǔ)助差額。”交警大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，2000年12月31日以前注冊(cè)登記的微、輕型客車和中、重型汽油車，2007年12月31日以前注冊(cè)登記的中、重型柴油車，可同時(shí)享受省級(jí)老舊機(jī)動(dòng)車淘汰專項(xiàng)引導(dǎo)獎(jiǎng)補(bǔ)資金的補(bǔ)助。受理時(shí)間截至今年年底，受理地點(diǎn)在江陰公安車管服務(wù)中心(江陰市寶誠(chéng)路81號(hào))1號(hào)樓辦證大廳二樓1號(hào)窗口。

　　2016年黃標(biāo)車新政策內(nèi)容解讀

　　什么是黃標(biāo)車?

　　黃標(biāo)車是新車定型時(shí)排放水平低于國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。黃標(biāo)車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差，這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。

　　什么是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)(即國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn))?

　　國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)即國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在尾氣排放物檢測(cè)當(dāng)中，碳?xì)浠�合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。

　　車主如何知道自己的車是否是黃標(biāo)車?

　　1、車主查詢車輛是否屬于“黃標(biāo)車”可登陸“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”的“ ‘黃標(biāo)車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關(guān)內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報(bào)廢拆解前到市環(huán)保部門對(duì)其查驗(yàn)確認(rèn)。

　　2、根據(jù)國(guó)家實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，中重型卡車黃標(biāo)車主要以2008年1月1日以前注冊(cè)登記的3.5噸以上柴油車為主(部分區(qū)域?yàn)?月1日)。

　　政府是如何淘汰黃標(biāo)車的?

　　1、政府給予一定補(bǔ)貼，鼓勵(lì)車主主動(dòng)提前報(bào)廢黃標(biāo)車;

　　2、規(guī)定黃標(biāo)車限時(shí)限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標(biāo)車;

　　3、要求車主加裝后處理設(shè)備，排放檢驗(yàn)合格后換發(fā)綠標(biāo)(即黃改綠)。

　　什么是黃改綠?

　　目前黃改綠政策只在山東一省進(jìn)行了實(shí)行，政策規(guī)定，對(duì)部分車況較好、殘存價(jià)值較高的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車，可以通過加裝尾氣凈化設(shè)備，換發(fā)“黃改綠”標(biāo)志。

　　進(jìn)行黃改綠有哪些優(yōu)惠政策?

　　“黃改綠”所需費(fèi)用由政府補(bǔ)貼50%。其中政府承擔(dān)部分原則上不超過同時(shí)段、同車型的黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)三柴油車幾年變黃標(biāo)車?

　　2005年以前購(gòu)買的黃標(biāo)車，基本在一兩年內(nèi)就會(huì)徹底退出市場(chǎng)，而之后購(gòu)買掛牌的黃標(biāo)車最晚也只能行駛到2017年。不過具體的情況，也會(huì)因?yàn)榈貐^(qū)的不同，而有一定的差別，對(duì)于京津等地以及長(zhǎng)三角珠三角等地區(qū)，黃標(biāo)車報(bào)廢的時(shí)間相對(duì)會(huì)比較早，每一年政府都會(huì)有指標(biāo)，要求這些地區(qū)要有大量的黃標(biāo)車被淘汰出市場(chǎng)。

　　而同時(shí)，為了鼓勵(lì)車主更換車輛，不同地區(qū)也會(huì)為車主們提供相應(yīng)的補(bǔ)助政策，具體的金額和補(bǔ)償方式，也會(huì)因?yàn)榈貐^(qū)差異而略有不同，在這樣的基礎(chǔ)上，車主們一定要關(guān)心一下自己所在地區(qū)，有沒有出臺(tái)2015年適用的相應(yīng)黃標(biāo)車報(bào)廢的優(yōu)惠政策，同時(shí)也要注意規(guī)定黃標(biāo)車的報(bào)廢截止時(shí)間，這樣才能做到心里有數(shù)。

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