列車員個(gè)人總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的列車員個(gè)人總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
列車員個(gè)人總結(jié)1
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語；飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí)；不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文；機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的'用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀�。作為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí)，卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑�，這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散。等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報(bào)刊雜志時(shí)，旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
列車員個(gè)人總結(jié)2
這個(gè)是那個(gè)時(shí)候我當(dāng)空姐培訓(xùn)過后的文章，自己寫的，不是特別好，但是非常真實(shí)。
空姐---所有女孩子所憧憬的職業(yè)，雖然我已有一份穩(wěn)定的工作，但國航的招聘還是給我?guī)砹四蟮奈Γе囋嚳吹男膽B(tài)參加了面試，承受著心理上的壓力，一關(guān)又一關(guān)，我被錄取了，覺得太不可能了，比我優(yōu)秀的大有人在，這種好事怎么就輪到我身上了呢，雖然感到不可思義，但這次的經(jīng)歷卻增加了對(duì)自己的自信。 焦急的等待，終于在7月底收到了培訓(xùn)的通知，31號(hào)那天大家懷著愉快、興奮的心情前往我們的目的地---成都，開始了兩個(gè)月的初始乘務(wù)員培訓(xùn)。
兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)自己將來所要從事的職業(yè)有了更深層次的了解，由門外漢變成了內(nèi)行。 第一天的課程就是專業(yè)化形象，了解了成功的最基本要素就是—微笑，簡單、易行、不花本錢，又能長期運(yùn)用，并且對(duì)我們所從事的工作又莫大的幫助，可以改變一個(gè)人的外貌，最能表現(xiàn)出乘務(wù)員的可愛與動(dòng)人之處，還能調(diào)節(jié)情緒、消除隔閡、獲取回報(bào)、帶來運(yùn)氣和財(cái)富、有益身體健康，真沒想到，一個(gè)簡單的.微笑能有那么多的作用，我們用了一天的時(shí)間練習(xí)微笑，開始覺得不可思義，但聽了老師說全日空的乘務(wù)員用一個(gè)月的時(shí)間專門訓(xùn)練微笑，并且在不斷的練習(xí)中也看到了大家的改變，真的體會(huì)到了微笑的重要性，在旅客面前要表現(xiàn)出我們的職業(yè)性，微笑要貫穿服務(wù)的始終。
此外還學(xué)習(xí)了乘務(wù)員工作禮儀，日常的禮儀，衛(wèi)生間的禮儀，手機(jī)使用禮儀，乘務(wù)員在賓館的禮儀，還有就餐禮儀，這些知識(shí)的學(xué)習(xí)不僅對(duì)工作有利，在我們的生活中，對(duì)自身素質(zhì)的提高也有很大的幫助。 之后的機(jī)上英語會(huì)話、飛行乘務(wù)員手冊、客艙設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備、客艙服務(wù)理論等等的課程都為后續(xù)在模擬艙的練習(xí)打下了基礎(chǔ)，令我最難忘的就是在應(yīng)急撤離模擬艙的訓(xùn)練，客艙乘務(wù)員的首要任務(wù)就是保證客艙安全，在機(jī)上發(fā)生火災(zāi)如何處理，遇到客艙釋壓如何處理，機(jī)長發(fā)出命令要迫降時(shí)，有準(zhǔn)備、有限準(zhǔn)備、無準(zhǔn)備的撤離該如何處理，剛開始時(shí)，大家都沒有進(jìn)入角色，還是嬉皮笑臉的，一點(diǎn)緊迫感也沒有，老師對(duì)我們的表現(xiàn)很不滿意，反復(fù)的練習(xí)，晚上回到宿舍繼續(xù)練，老師也看到了我們一天天的進(jìn)步，有時(shí)練得真的就象真的一樣，滿頭大漢，大聲的喊口令，終于功夫不負(fù)有心人，考試全體通過，體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量，安全就取決于團(tuán)隊(duì)合作，團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人都在扮演不同的角色，但每個(gè)人都是不可缺的。
最后一門是進(jìn)客艙服務(wù)模擬艙，也特別有意思，剛開始做的時(shí)候，都是毛病，服務(wù)時(shí)的姿態(tài)，安全檢查不到位，面對(duì)老師扮演的旅客提出的各種各樣的問題，我們不知所措，對(duì)特殊旅客的服務(wù)不到位，等等很多方面都存在著問題，但大家都非常的努力，相互提醒，體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。有一天老師專門給我們上了真實(shí)的餐食讓我們烤，沒烤之前大家都很擔(dān)心，因?yàn)槁犂蠋熣f前幾批都有烤糊的，讓自己的同伴吃糊的飯，太不忍心了，在沒有老師的幫助下我們把烤好的餐食發(fā)給大家，還好，飯沒糊，而且烤的正好，大家都吃的特別高興。
在服務(wù)艙的訓(xùn)練讓我感受到空中乘務(wù)員就是為旅客服務(wù)，想旅客所想，急旅客所急，做到老年旅客的好兒女，小旅客的好阿姨，受傷旅客的好護(hù)士，善于采取換位思考的方式，更多的體驗(yàn)旅客在空中需要什么樣的服務(wù)，用真心、真誠打動(dòng)旅客。 兩個(gè)月所學(xué)的知識(shí)不僅僅是為了工作，在生活中對(duì)安全意識(shí)的提高，學(xué)了機(jī)上急救對(duì)遇到特殊情況也能做簡單的處理等等，但兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，讓我感到當(dāng)一名乘務(wù)員真的很不容易，在原來的概念當(dāng)中就覺得空姐待遇好，地位高，很漂亮，真沒想過還要學(xué)習(xí)那么多知識(shí)，這份工作真的是來之不意啊，雖然通過了所有的考試，但對(duì)于我來說要學(xué)的東西還有很多，單位中的競爭太激烈了，只有不斷的學(xué)習(xí)不斷的充實(shí)自己，好好努力，珍惜自己這份來之不意的工作。
列車員個(gè)人總結(jié)3
當(dāng)列車緩緩地開進(jìn)廣州火車站，當(dāng)最后一位乘客安全下了火車，這就預(yù)示著我們20xx年的乘務(wù)員工作告一段落了。
學(xué)校的列車乘務(wù)員工作已經(jīng)走過了幾個(gè)年頭了。自己卻一直沒有機(jī)會(huì)更深入了解。根據(jù)新聞的直觀判斷，一直以為春運(yùn)期間乘客都是洪水猛獸，周圍一個(gè)不小心就會(huì)發(fā)生沖突。
自己也很久沒有做過火車了，然而仍然記得當(dāng)年擁擠的人潮，與最后一次坐火車，半夜三更去趕車時(shí)候的情景。崗前的培訓(xùn)，把沉睡多年的記憶喚醒。心窩里面滿是疑問，第一次跑車，究竟會(huì)有怎樣的困難與奇遇？當(dāng)列車廣播想起讓列車員站崗的時(shí)候，我的心情早已不是當(dāng)日的好奇與興奮，取而代之的是緊張與責(zé)任。當(dāng)火車的笛聲嗚嗚地鳴起，當(dāng)列車車輪碰撞軌道摩擦出鏗鏘的聲音。我的一個(gè)月的列車員開始了。
想起了剛開始上車實(shí)習(xí)的時(shí)候還是很害怕，似乎什么都不懂就要踏上征途，但是所幸一路下來沒有犯什么嚴(yán)重錯(cuò)誤。
在車上常常在想：一列火車，承載的是什么。 是乘客歸心似箭的心情，是我們乘務(wù)員的緊張和興奮，還有車上突如其來的艱難和困苦？
是的，難以忘懷第一次登上久違的列車，第一次做乘務(wù)員時(shí)的激動(dòng)。當(dāng)車外由綠油油變成白雪皚皚，我的心情更加澎湃，因?yàn)檫@是我一次看到雪，第一次于此近距離接觸春運(yùn)并享受其中了。
通過培訓(xùn)，我深知自己的責(zé)任重大。是的，一個(gè)簡單的提醒可以使乘客避免受傷的機(jī)會(huì)，一個(gè)小小的失誤就可能引發(fā)數(shù)位乃至數(shù)百上千的人員傷亡。既然知道狀況，又怎能麻痹大意！？從站崗出站到提醒乘客注意列車與站臺(tái)間的空隙，提醒乘客注意門縫夾手，提醒乘客注意熱水燙手，提醒乘客記得到站下車……
然而通過互相的交流，發(fā)現(xiàn)一部分的乘客還是心地善良，當(dāng)坐著的大媽主動(dòng)站起來幫我打掃垃圾，當(dāng)靠門邊的乘客看我拿著大包小包的垃圾經(jīng)過主動(dòng)幫我提垃圾開門；當(dāng)列車?yán)锩娴男『⒃诖笕藗兊膸?dòng)下唱起迎新年的歌謠；當(dāng)旅客向我介紹他們當(dāng)?shù)氐拿朗澈吐糜蝿俚囟灰鄻泛酢业男睦锸桥笱蟮摹?/p>
坦然，很多一些乘客會(huì)亂扔果皮雜物，但是我知道很重要的一個(gè)原因是因?yàn)檐嚿闲袆?dòng)比較困難，我看到當(dāng)他們看到我們不辭勞苦地打掃后臉上的敬意與慚愧，之后他們又自動(dòng)自覺地把垃圾用袋子裝好，我知道我的辛苦并非全部徒勞。
還記得一位女乘客向她的同伴悄悄地說“我聽說廣東的男孩子很懶，其實(shí)就不是嘛”；還記得下車時(shí)那位叔叔在我肩上的輕拍；還記得當(dāng)我因擁擠跌倒時(shí)候那位兄弟的扶起；還記得大家臉上滿意的微笑；還記得你們熱情地招待我以食物……我知道我們的.工作得到了認(rèn)同，我知道我得到了大家的認(rèn)同了。
不幸的是，今年鐵道遇上五十年一遇的大雪；一些同學(xué)被困數(shù)天。某人說：20xx年，沒有被困的春運(yùn)并非真正的春運(yùn)。我深信，通過這些困難，我們的鐵道工作會(huì)更成熟，我們的同學(xué)們會(huì)更成熟。人生的美麗，從來就是愛！在困難中，更能體現(xiàn)大伙兒的團(tuán)結(jié)的力量。
雖然工作一個(gè)月，有些事情要有所放棄。但我覺得我收獲的比得到的多得多，那并不是金錢上的回報(bào)；而是或許一生只有一次的人生體驗(yàn)。
要感謝的人是在太多：各位正式列車乘務(wù)員尤其是韋東勤勤懇懇的工作讓我印象深刻；我的搭檔兼師兄教導(dǎo)我很多；還有各位一起工作的同學(xué)們，經(jīng)歷了20xx的春運(yùn)，讓我們變得更強(qiáng)。
“做的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束，原來這一，回憶之中是帶笑的……”
是的，每次都是這樣子，經(jīng)歷了辛酸之后，一切的東西都是甜美的。
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