駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告4篇
在生活中,報(bào)告十分的重要,報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么,報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編收集整理的駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告1
第三季度安全工作在上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下健康有序的開(kāi)展,沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神,牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的指導(dǎo)思想,始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)觀念,廣泛深入地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作,營(yíng)造了一個(gè)安定、和諧的工作環(huán)境,確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
一、強(qiáng)化安全意識(shí),思想認(rèn)識(shí)到位
由我校專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會(huì)宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門(mén)開(kāi)會(huì)層層領(lǐng)會(huì)精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動(dòng)深入學(xué)習(xí)等方式,從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí),了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì),認(rèn)真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長(zhǎng)鳴,從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄,安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。要求:第一上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
二、明確責(zé)任,組織管理到位
我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項(xiàng)行動(dòng)各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無(wú)死角、無(wú)遺漏。
1、成立了以校長(zhǎng)任組長(zhǎng)的.專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組,將各部門(mén)一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建專項(xiàng)治理機(jī)制。在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作的同時(shí),保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時(shí)落實(shí)到位。
2、我校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái),形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。
三、層層督查,措施落實(shí)到位
我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營(yíng)、管理的全過(guò)程的目標(biāo)和“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé),形成一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。
要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。
四、完善制度,建立安全長(zhǎng)效機(jī)制
我校堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃,細(xì)化措施,制定出安全整治的措施和方案,保證了安全隱患排查和整治工作逐級(jí)量化、細(xì)化到部門(mén)、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個(gè)環(huán)節(jié),從而推動(dòng)本次治大隱患,防大事故專項(xiàng)行動(dòng)落到實(shí)處,從而形成新的安全管理軟件,建立起安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。今后的工作中,我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),全面杜絕重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教學(xué)的同時(shí),確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個(gè)安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。
駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告2
第三季度安全工作在上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下健康有序的開(kāi)展,沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神,牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的指導(dǎo)思想,始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)觀念,廣泛深入地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作,營(yíng)建了一個(gè)安定、和諧的工作環(huán)境,確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
一、強(qiáng)化安全意識(shí),思想認(rèn)識(shí)到位
由我校專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會(huì)宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門(mén)開(kāi)會(huì)層層領(lǐng)會(huì)精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動(dòng)深入學(xué)習(xí)等方式,從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí),了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì),認(rèn)真分析、深刻反思,并從一件件事故中汲取教訓(xùn),做到警鐘長(zhǎng)鳴,從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄,安全意識(shí)匱乏所造成的`安全隱患。要求:第一上路前必須檢查車況,確保良好地車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識(shí)和安全駕駛的思緒和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
二、明確責(zé)任,組織管理到位
我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項(xiàng)行動(dòng)各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無(wú)死角、無(wú)遺漏。
1、成立了以校長(zhǎng)任組長(zhǎng)的專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組,將各部門(mén)一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建專項(xiàng)治理機(jī)制。在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作的同時(shí),保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時(shí)落實(shí)到位。 2、我校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái),形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氣氛。
三、層層督查,措施落實(shí)到位
我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營(yíng)、管理的全進(jìn)程的目標(biāo)和“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé),形成一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。
要討教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況,讓學(xué)員把握行駛中如發(fā)生制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。四、完善制度,建立安全長(zhǎng)效機(jī)制
我校堅(jiān)持統(tǒng)籌計(jì)劃,細(xì)化措施,制訂出安全整治的措施和方案,保證了安全隱患排查和整治工作逐級(jí)量化、細(xì)化到部門(mén)、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個(gè)環(huán)節(jié),從而推動(dòng)本次治大隱患,防大事故專項(xiàng)行動(dòng)落到實(shí)處,從而形成新的安全管理軟件,建立起安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。以后的工作中,我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),全面杜絕重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教學(xué)的同時(shí),確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個(gè)安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。
駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告3
科目三考試,需要有安全員陪伴,安全員存在的作用,不僅僅是幫你踩剎車,他還有一些其他的任務(wù)。大家的印象里,安全員就是為了踩剎車才配置的,其實(shí)不然,安全員不僅是保護(hù)學(xué)員安全,也是監(jiān)督學(xué)員的.考官,因?yàn)楹芏嗉?xì)節(jié)問(wèn)題,都是由安全員監(jiān)督評(píng)判的,所以學(xué)員考試的時(shí)候,一定不要去得罪安全員。
一位科目三安全員,總結(jié)了他的操作事項(xiàng),學(xué)員考試時(shí),請(qǐng)盡量避開(kāi)這些問(wèn)題?颇咳荚嚽埃瑫(huì)進(jìn)行考試車的分組,學(xué)員一定要記得在分組時(shí)不要上錯(cuò)車。上車前需要繞車一周觀察車前、車后、車底的情況;考試的時(shí)候,學(xué)員嚴(yán)禁在車內(nèi)打手勢(shì)和講話,上車和下車都需要在指定的區(qū)域內(nèi)。
安全員在考試之前,會(huì)問(wèn)學(xué)員“準(zhǔn)備好了嗎”,這個(gè)時(shí)候,學(xué)員就需要再次檢查一下,手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確,因?yàn)楹芏鄬W(xué)員遺忘了一些細(xì)節(jié),等回答準(zhǔn)備好了之后,如果某個(gè)細(xì)節(jié)沒(méi)有注意到,那么就會(huì)直接扣分掛科了,還沒(méi)開(kāi)始就結(jié)束,這是最痛苦的事情。科目三最容易遭安全員踩剎車的一些動(dòng)作,學(xué)員們一定要記住;根據(jù)有關(guān)規(guī)定,科目三考試發(fā)生交通事故,責(zé)任是由安全員承擔(dān),所以安全員也算是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè),為了保證自己的切身利益,在學(xué)員操作車輛可能出現(xiàn)安全隱患時(shí),安全員有權(quán)進(jìn)行立馬踩剎車,這樣就可以盡量避免出現(xiàn)交通事故。
首先就是低頭看檔操作,這個(gè)很多學(xué)員都會(huì)犯這個(gè)細(xì)節(jié)錯(cuò)誤;然后就是跟車過(guò)緊,在車流多的地方,一定要保持好車距,因?yàn)檐嚽昂芸赡軙?huì)踩急剎,只要踩急剎,學(xué)員反應(yīng)速度很難更上;還有就是通過(guò)紅綠燈路口、公交站等地段不進(jìn)行減速的,安全員會(huì)幫你進(jìn)行點(diǎn)剎降速。
最后就是學(xué)員不能給考官安全感的,如果學(xué)員心態(tài)不好,考試的時(shí)候特別緊張,這樣安全員自然就覺(jué)得你不行,只要稍微出現(xiàn)點(diǎn)情況,安全員可能很快就幫你踩剎車。比如前方有一輛電動(dòng)車,然后你緊張的還不減速,那么安全員肯定就會(huì)幫你減速了。分享了這么多,希望對(duì)正在駕考的學(xué)員有所幫助。
駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告4
科目三考試,需要有安全員陪伴,安全員存在的作用,不只僅是幫你踩剎車,他還有一些其他的任務(wù)。大家的印象里,安全員就是為了踩剎車才配置的,其實(shí)不然,安全員不只是保護(hù)學(xué)員安全,也是監(jiān)督學(xué)員的考官,由于很多細(xì)節(jié)問(wèn)題,都是由安全員監(jiān)督評(píng)判的,所以學(xué)員考試的'時(shí)候,一定不要去得罪安全員。一位科目三安全員,總結(jié)了他的操作事項(xiàng),學(xué)員考試時(shí),請(qǐng)盡量避開(kāi)這些問(wèn)題。科目三考試前,會(huì)進(jìn)行考試車的分組,學(xué)員一定要記得在分組時(shí)不要上錯(cuò)車。上車前需要繞車一周觀察車前、車后、車底的情況;考試的時(shí)候,學(xué)員嚴(yán)禁在車內(nèi)打手勢(shì)和講話,上車和下車都需要在指定的區(qū)域內(nèi)。
安全員在考試以前,會(huì)問(wèn)學(xué)員“準(zhǔn)備好了嗎”,這個(gè)時(shí)候,學(xué)員就需要再次檢查一下,手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確,由于很多學(xué)員遺忘了一些細(xì)節(jié),等回答準(zhǔn)備好了之后,如果某個(gè)細(xì)節(jié)沒(méi)有注意到,那么就會(huì)直接扣分掛科了,還沒(méi)開(kāi)始就結(jié)束,這是最痛苦的事情。
科目三最容易遭安全員踩剎車的一些動(dòng)作,學(xué)員們一定要記住;根據(jù)有關(guān)規(guī)定,科目三考試發(fā)生交通事故,責(zé)任是由安全員承擔(dān),所以安全員也算是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè),為了保證自己的切身利益,在學(xué)員操作車輛可能出現(xiàn)安全隱患時(shí),安全員有權(quán)進(jìn)行立馬踩剎車,這樣就可以盡量的避免出現(xiàn)交通事故。
首先就是低頭看檔操作,這個(gè)很多學(xué)員都會(huì)犯這個(gè)細(xì)節(jié)錯(cuò)誤;然后就是跟車過(guò)緊,在車流多的地方,一定要保持好車距,由于車前很可能會(huì)踩急剎,只要踩急剎,學(xué)員反應(yīng)速度很難更上;還有就是通過(guò)紅綠燈路口、公交站等地段不進(jìn)行減速的,安全員會(huì)幫你進(jìn)行點(diǎn)剎降速。
最后就是學(xué)員不能給考官安全感的,如果學(xué)員心態(tài)不好,考試的時(shí)候特別緊張,這樣安全員天然就覺(jué)得你不行,只要稍微出現(xiàn)點(diǎn)情況,安全員可能很快就幫你踩剎車。比如前方有一輛電動(dòng)車,然后你緊張的還不減速,那么安全員肯定就會(huì)幫你減速了。分享了這么多,希望對(duì)正在駕考的學(xué)員有所幫助。
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