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物流專業(yè)學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書

時(shí)間:2021-01-28 17:59:29 職業(yè)規(guī)劃 我要投稿

物流專業(yè)學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書范文

  在日趨激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中,怎樣才能出人頭地,怎樣才能立于不敗,這是每個(gè)大學(xué)生都應(yīng)該考慮的問題。下面是小編為大家準(zhǔn)備的職業(yè)規(guī)劃書范文,歡迎閱讀!

物流專業(yè)學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書范文

  【范文一】

  前言:人生中我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”,而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展,也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃,不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi),還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然,那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。

  一、自我分析

  我是一名大二?粕,性格偏內(nèi)向,好強(qiáng),愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛看書,也喜歡聽音樂,外出散步,聊天。

  自我優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真,有條理,有計(jì)劃,有責(zé)任心。

  自我劣勢(shì);對(duì)于問題的考慮往往不夠周到,做事有時(shí)太好強(qiáng)。

  二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

  WTO使中國(guó)的大門逐步打開,跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才,最好是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò),經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的,我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。

  職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才

  三、物流的發(fā)展趨勢(shì)

  提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái),對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力,因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場(chǎng),這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展,對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。

  四、建立初步目標(biāo)

  根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在大學(xué)期間,應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下:

  大一年度學(xué)業(yè):充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì),認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù),并一次通過(guò)考試。

  大二年度學(xué)業(yè):努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平,特別是商務(wù)英語(yǔ),爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。

  大三年度學(xué)業(yè):開始接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

  五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃]

  1、2009-2012:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

  2、2012-2015:在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往。

  3、2015-2019:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

  六、生涯的評(píng)估和反饋

  我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識(shí),掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。

  七、結(jié)束語(yǔ)

  計(jì)劃固然好,但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo),只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來(lái),一切的一切都要靠自己去打拼!

  【范文二】

  前言:作為一名新時(shí)期的大學(xué)生,我們擁有著比前輩們更多優(yōu)越的物質(zhì)條件以及更高層次的精神財(cái)富,但是現(xiàn)在有知識(shí)、有學(xué)歷的人到處都是,我們失去了立足的地方,以往的“天之驕子”和“天之驕女”們也在新的時(shí)期遇到了新的問題,面對(duì)更多機(jī)遇的同時(shí),也面臨著更加巨大的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。在今天這個(gè)人才競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為在人爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對(duì)企業(yè)而言,如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念,關(guān)注員工的人才理念,關(guān)注員工的持續(xù)成長(zhǎng),職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段;而對(duì)每個(gè)人而言,職業(yè)生命是有限的,如果不進(jìn)行有效的'規(guī)劃,勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是帶著一臉茫然,踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿足社會(huì)的需要,使自己占有一席之地?因此,我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃,將自己的未來(lái)好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo),才會(huì)有動(dòng)力。其實(shí),我一直認(rèn)為整理出合理的個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃,在職業(yè)生涯發(fā)展的過(guò)程中不僅可以減少盲目,還可以加快自己在職業(yè)生涯中的前進(jìn)步伐。 而且職業(yè)生涯規(guī)劃書,是人生理財(cái)中重要的一部分,它占居了自己將來(lái)絕大多數(shù)的財(cái)富來(lái)源。 于是,我根據(jù)自己的自身情況和專業(yè)發(fā)展前景,想象一個(gè)十年,二十年的美好前景。制定了一系列的規(guī)劃,并決定向著那個(gè)目標(biāo)一步一步地邁進(jìn)!曾經(jīng)有多少人直到被炒魷魚的那一天才感覺到歲月的無(wú)情,不知所措?又有多少人在現(xiàn)在的崗位上百般不如意,苦苦掙扎?而和自己一起成長(zhǎng)起來(lái)的伙伴,為什么有的人就能一帆風(fēng)順、飛黃騰達(dá)?而自己的道路卻一波三折多崎嶇呢?又為什么功成名就的多是小時(shí)候那些成績(jī)平平的搗蛋鬼,而讀書讀得好,升學(xué)一路順風(fēng)的優(yōu)秀學(xué)生,工作后的境況反而不太好呢? 我想根本原因就是他們?cè)谂χ皼]有制定一個(gè)合理的職業(yè)生涯規(guī)劃,而這門課程恰恰就是可以幫助我們合理規(guī)劃自己未來(lái),讓自己在通向成功的漫漫人生途中少走彎路的方法。而在國(guó)外,人們從青少年時(shí)代就開始接受職業(yè)生涯教育,還是一個(gè)中小學(xué)生的時(shí)候,他們就開始鄭重地規(guī)劃自己的未來(lái),認(rèn)真地設(shè)計(jì)自己的事業(yè)之路。所以我也想規(guī)劃一下自己的未來(lái)。我一直相信“機(jī)遇總是降臨在那些有準(zhǔn)備的人的頭上”,而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有很大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展的計(jì)劃,也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然,那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,為自己的未來(lái)進(jìn)行了合理的規(guī)劃。

  一、自我分析

  每個(gè)人對(duì)自己都渴望對(duì)自己有一個(gè)清晰地認(rèn)識(shí)。過(guò)去的二十年,已經(jīng)塑造了現(xiàn)在的我,而現(xiàn)在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚(yáng)長(zhǎng)避短,將自己的優(yōu)勢(shì)更大的發(fā)揮。

  所以我做了以下的測(cè)試,來(lái)全面的分析自己,在測(cè)試結(jié)果中更清晰的認(rèn)識(shí)自己,完自己。

  (一)、職業(yè)興趣

  興趣是最好的老師,是學(xué)業(yè)成功最重要的心理動(dòng)力;我們潛能能否充分發(fā)揮出來(lái),很大程度上取決于我們是否有穩(wěn)定的興趣,了解自己的興趣中心,以發(fā)現(xiàn)自己喜歡的大學(xué)專業(yè)是非常必要的。

  (二)、性格測(cè)試

  只有充分了解了自己的性格才能真正的認(rèn)識(shí)自己,了解自己,從而在做職業(yè)規(guī)劃時(shí)準(zhǔn)確把握自我。性格決定了一個(gè)人適合怎樣的職業(yè)。

  我是一名大一專科生,性格外向,樂觀開朗,好強(qiáng),善于溝通,愛思考,細(xì)心。

  優(yōu)勢(shì):

  能看到事情的可能發(fā)展情況及潛在的含義

  有創(chuàng)造性解決問題的天資,能客觀地審查問題

  有追求成功的雄心和干勁

  對(duì)于在工作中勝任和勝出有強(qiáng)烈的動(dòng)機(jī)

  自信并且具有天生的領(lǐng)導(dǎo)才能

  標(biāo)準(zhǔn)高,工作原則強(qiáng)

  能創(chuàng)造方法體系和模式來(lái)達(dá)到自己的目標(biāo)

  敢于采取大膽行為,有不達(dá)到目的誓不罷休的勢(shì)頭

  能邏輯地分析地做出決定

  劣勢(shì):還沒有根深葉茂的人際關(guān)系網(wǎng);學(xué)校專業(yè)范圍比較窄,不能接觸更廣闊的視野;相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)少。

  二、外部環(huán)境分析

  (一)、 家庭環(huán)境分析

  1、家庭背景

  父母是農(nóng)民出身,現(xiàn)在均是自由職業(yè)者,文化程度不高,但尊重知識(shí),持我的學(xué)業(yè)。在抉擇方面比較尊重我的選擇。

  2、經(jīng)濟(jì)情況

  有穩(wěn)定的工資收入。對(duì)于我的學(xué)業(yè)需支付的錢是充足的。

  (二)、 學(xué)校環(huán)境分析

  1、 優(yōu)勢(shì):

  我校是一個(gè)省級(jí)重點(diǎn)高職高專院校,影響深遠(yuǎn),專業(yè)眾多,與外部企業(yè)交流較多,就業(yè)前景好。

  學(xué)校治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),學(xué)習(xí)環(huán)境寬松,利于學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)的發(fā)揮。

  自主學(xué)習(xí)風(fēng)氣盛行,學(xué)生注重實(shí)踐與知識(shí)的結(jié)合,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。

  學(xué)院比較開放,學(xué)生能夠與社會(huì)的直接接觸,利于學(xué)生及早適應(yīng)社會(huì)。

  2、 劣勢(shì):

  (三)、 社會(huì)環(huán)境

  1、大學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀

  近年來(lái),我國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)逐年增加,而就業(yè)率也是相當(dāng)嚴(yán)峻的。有關(guān)專家據(jù)估計(jì)2011年高校畢業(yè)生達(dá)到758萬(wàn),在未來(lái)幾年將“有增無(wú)減”。據(jù)中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)信息網(wǎng)檢測(cè)中心發(fā)布的最新消息分析報(bào)告對(duì)全國(guó)102個(gè)城市就業(yè)市場(chǎng)的分析,10年三季度,在新成長(zhǎng)失業(yè)青年中應(yīng)屆高校畢業(yè)生占42.2%,說(shuō)明高校畢業(yè)生的事業(yè)比例再明顯增高。

  解決方案:

  1、擺下心態(tài),改變觀念,要先就業(yè)后擇業(yè)。

  2、要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。

  3、要對(duì)自己做一個(gè)全面的職業(yè)規(guī)劃。

  三、職業(yè)環(huán)境分析

  廣州物流的發(fā)展是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的先驅(qū),走在全國(guó)其他地區(qū)的前端,而且,物流和日益發(fā)展壯大的電子商務(wù)的結(jié)合更是該地區(qū)一大特色。廣州是資源和產(chǎn)品“兩頭在外”、加工工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū),專業(yè)市場(chǎng)發(fā)達(dá),商品大進(jìn)大出,運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易業(yè)發(fā)達(dá)。

  職業(yè)探索(一):物流師

  1、行業(yè)現(xiàn)狀:

  目前,從全國(guó)來(lái)看,WTO使中國(guó)的大門逐步打開,跨國(guó)快遞在中國(guó)的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才,最好是既懂營(yíng)銷又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)改善提升原有操作模式的。物流管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力,因而前景廣闊。在目前的物流人才市場(chǎng),這種既懂物流行業(yè)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才很少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)的緊俏人才,無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展,對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我作為一名物流管理員,今后的職業(yè)生涯發(fā)展空間必定非常廣闊。

  職業(yè)通路:操作人員——中層管理人員——高級(jí)管理人才

  2、職業(yè)情況

  (1)、素質(zhì)要求

  云南東輝國(guó)際貨代物流有限公司總經(jīng)理兼云南省物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王蜀滇說(shuō):一個(gè)專業(yè)的物流師,應(yīng)至少具備4方面的素質(zhì):首先是法律,要熟知交通法、海事法、海洋運(yùn)輸法、航空運(yùn)輸法等;其次要清楚物流的宏觀概念;再次是要對(duì)所有的運(yùn)輸物品了如指掌,哪些要輕放,途中要注意些什么事項(xiàng),物流師要制定出嚴(yán)格的運(yùn)輸規(guī)矩,杜絕“野蠻裝卸”;最后,要懂得利用整合資源,與合作伙伴互為依存,進(jìn)行成本控制。

  (2)、工作強(qiáng)度

  在工作負(fù)荷方面,物流企業(yè)較其他工作相比偏大。如很多物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)服務(wù),這也是目前物流企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的一種方式。

  物流員的工作:物流操作負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。整個(gè)過(guò)程的時(shí)間安排很重要,要安排拖車時(shí)間、裝貨時(shí)間、報(bào)關(guān)時(shí)間。物流操作員的職責(zé)可以簡(jiǎn)單的概括為四個(gè)字:跟單,控制。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。

  高級(jí)物流師:高級(jí)物流策劃,就是整體物流解決方案的制定者。一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中幾乎每一項(xiàng)活動(dòng)都和物流分不開,每一個(gè)物流決策都直接影響著企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤(rùn)率、現(xiàn)金流量乃至企業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值。高級(jí)物流師的職責(zé)還包括:物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定,甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)等等。

  (3)、薪金待遇(以上海為例)

  1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖有提高,但發(fā)展還是比較緩慢。

  操作人員:不同職位的薪資待遇也是不同的,對(duì)于報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等,一般月薪在2000元到3000元左右,市場(chǎng)人員包括銷售、客服等,由于其職位的重要性,薪資相對(duì)要較高,可以達(dá)到4000元以上,有的甚至要高于一般的管理人員。擁有相關(guān)證書及國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)的人員,工資會(huì)更高一些。

  中層管理人員:部門主管或者經(jīng)理,包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷,有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于本部門的操作流程非常熟悉,具有大型物流公司工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)非常吃香。一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右,部門經(jīng)理在5000元到8000元,有的能夠達(dá)到1萬(wàn)元以上,高級(jí)物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬(wàn)元。

  高級(jí)管理人才:企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級(jí)行政管理人員等,這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才,屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對(duì)于這類人才,除了要求基本素質(zhì)高,具備碩士以上學(xué)歷以外,還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬(wàn)元到150萬(wàn)元不等

  一般來(lái)說(shuō),中外合資的物流企業(yè)待遇最高,年薪能夠達(dá)到百萬(wàn)元以上,除了薪資收入以外,部分企業(yè)還會(huì)提供一部分股份給這些高層管理人員,年底可以獲得分紅。

  3、發(fā)展前景

  物流被稱作是企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉。隨著我國(guó)生產(chǎn)力水平的提高,以整合交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)而成一體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)一起被人們當(dāng)成“新經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容,F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng),很大程度上是流通效率的競(jìng)爭(zhēng)。特別是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看,產(chǎn)品處在制造環(huán)節(jié)的時(shí)間越來(lái)越短,而絕大多數(shù)時(shí)間處在流通環(huán)節(jié),大約占85%-90%左右。因此,流通速度和效率的高低決定著一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)甚至一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)效率和速度的高低。同時(shí),流通還具有降低全社會(huì)的交易成本,優(yōu)化資源配置的重要作用。中國(guó)流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率日益提高。

  目前,中國(guó)物流成本占GDP的比重大約為20%左右,而美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家只有10%左右。中國(guó)流通現(xiàn)代化的投入不足,對(duì)流通信息化建設(shè)的投資較少。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)流通業(yè)在資金規(guī)模、營(yíng)銷技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距,競(jìng)爭(zhēng)能力還不強(qiáng)。與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后。金融、結(jié)算、保險(xiǎn)、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的發(fā)展階段,因而在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。正因?yàn)槿绱诉@個(gè)行業(yè)還需要更多的人才及工作人員來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的物流需求。

  從客觀條件看我國(guó)物流服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢(shì):

  我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施有了很大發(fā)展。裝卸設(shè)備配套更新,提高了運(yùn)輸通過(guò)能力。

  我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長(zhǎng)。

  我國(guó)具有運(yùn)力強(qiáng)大的國(guó)際海運(yùn)船隊(duì),船舶類型齊全,上海國(guó)際航運(yùn)中心已初具規(guī)模,全國(guó)沿海有近1500個(gè)泊位,130多個(gè)開放港口。

  我國(guó)經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步增長(zhǎng),中國(guó)是世界上發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)最為活躍的國(guó)家。

  電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在不少企業(yè)間傳遞信息,信息現(xiàn)代化將為提高運(yùn)輸效率提供有利的條件。

  4、方向思考

  我?七x擇的專業(yè)是物流管理專業(yè),因目前的現(xiàn)狀看,這個(gè)行業(yè)還是有很多的崗位需要不同層次的人。要成為這個(gè)行業(yè)的佼佼者不僅在校期間學(xué)好專業(yè)知識(shí),還要積極去實(shí)踐,掌握更多的關(guān)于這個(gè)行業(yè)的操作情況。了解更多的法律法規(guī)。另外也要掌握多個(gè)外語(yǔ),不僅英語(yǔ)要好,其他如日語(yǔ)也要學(xué)習(xí),我國(guó)物流還很不成熟,它的發(fā)展需要更多與國(guó)外的交流。

  四 根據(jù)我的成長(zhǎng)環(huán)境、性格分析等方面的了解,我決定將物流師作為我的目標(biāo)職業(yè)。

  此外,我國(guó)經(jīng)濟(jì)需要物流行業(yè)的發(fā)展,需要更多的高素質(zhì)人才從事這個(gè)行業(yè),作為我國(guó)未來(lái)的建設(shè)者,我們有責(zé)任將自己的職業(yè)和國(guó)家的發(fā)展聯(lián)系起來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要物流的進(jìn)一步推動(dòng)。對(duì)我個(gè)人而言,大學(xué)畢業(yè)之后學(xué)到更多的是關(guān)于物流方面的知識(shí),對(duì)物流的了解肯定多于會(huì)計(jì)。并且,現(xiàn)在我國(guó)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)、考會(huì)計(jì)證的人很多,這樣就業(yè)形勢(shì)必將不樂觀。因此,我更傾向于物流師這個(gè)職業(yè)。

  五、路徑規(guī)劃

  在分析了我個(gè)人的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)和外部環(huán)境的情況下,我對(duì)我所選擇的物流師職業(yè)作了進(jìn)一步的規(guī)劃。

  找好了前進(jìn)的方向,接下去就是去實(shí)踐。當(dāng)我邁開實(shí)踐的第一步就離我的目標(biāo)近了一步。

  (一)近期 (?粕妥x期間)

  時(shí)間跨度:2010.09-2013.06

  總目標(biāo):優(yōu)秀畢業(yè)生

  分目標(biāo):

  大一:充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì),認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù),并一次通過(guò)考試。

  大二:努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平,特別是商務(wù)英語(yǔ),爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試,參加專升本。

  大三:開始接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展和專業(yè)的工作環(huán)境、崗位。

  中期

  1、2013-2015:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,將學(xué)校學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去。熟悉物流業(yè)務(wù),提升自己的專業(yè)技能。積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、建立行業(yè)人際關(guān)系。 充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

  2、2016-2018:在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往。

  3、2018-2022:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

  長(zhǎng)期 (2024- )

  總目標(biāo):成為公司管理層領(lǐng)導(dǎo)

  分目標(biāo):考取高級(jí)物流師資格證

  取得高級(jí)物流師資格證后,進(jìn)入行業(yè)管理層,參加公司決策,奠定自己的社會(huì)地位

  六、生涯的評(píng)估和反饋

  一路走下去,不可能一帆風(fēng)順,而且規(guī)劃也不可能是萬(wàn)能的,所以在實(shí)施過(guò)程中,必然存在各種的問題或不適應(yīng),這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理 。如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo),我也不會(huì)就此放棄,我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問題,我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提升自己能力;多跟這方面的長(zhǎng)輩請(qǐng)教;繼續(xù)通過(guò)各種渠道去應(yīng)聘。

  職業(yè)規(guī)劃中期管理 :如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我會(huì)認(rèn)真分析自己的實(shí)際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問題,我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談,請(qǐng)他們指出自己的不足之處,以此改進(jìn),繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ?我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。

  職業(yè)規(guī)劃晚期管理 :如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問題的所在,如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話,我將考慮轉(zhuǎn)行。

  我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識(shí),掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。

  七、結(jié)束語(yǔ)

  “努力不一定成功,但放棄就一定會(huì)失敗。”所以我不會(huì)放棄,會(huì)奔著自己的目標(biāo)一步一步的前進(jìn)。通過(guò)自己的努力,實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想!我覺得大學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃是今后就業(yè)的一個(gè)支點(diǎn),我們都需要利用這個(gè)支點(diǎn)作為今后面向社會(huì)的一個(gè)彈簧,利用它讓我們跳的更高,飛的更遠(yuǎn)!雖然計(jì)劃很更重要,但更重要的是行動(dòng)。所以我將會(huì)在具體實(shí)踐中努力。我相信:任何目標(biāo),只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而,現(xiàn)實(shí)常常會(huì)發(fā)生改變,定出的計(jì)劃隨時(shí)都可能遭到改變,要求有擅于洞察的眼睛和明智的頭腦。其實(shí),每個(gè)人心中都有一塊石碑,雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù),永遠(yuǎn)都不會(huì)腐朽;每個(gè)人心中都有一片大海,承載著收獲、快樂、失意、磨礪。一個(gè)人,如果要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、汗水、奮斗。成功,不相信眼淚;成功,不相信頹廢;成功不相信幻影,未來(lái),要靠自己去打拼。所以,在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)努力向前;生活中我會(huì)不懈追求,直到到達(dá)夢(mèng)想的彼岸!我將用實(shí)力證明,誰(shuí)是物流新銳!

 

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