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液壓實訓心得體會
當我們備受啟迪時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，如此就可以提升我們寫作能力了。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編為大家收集的液壓實訓心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
液壓實訓心得體會1
這個假期，我在中學附近的一個鎮(zhèn)上進行了一次液壓實習，在這次實習中，我遇到了很多以前不認識的東西，這也讓我在實習中有更多的自信。以前沒有實習的時候，我總認為自己這么差勁，什么都不認識，以為自己這么差勁的話，根本不會認輸?shù)�，可是這次的實習使我認識到，自己這種想法是錯誤的，只有自己認真去對待才可以，才能取得自己想要的進步。
在實習的過程中，我認真、仔細、有耐心。我很慶幸我遇到了很多的好師傅。他們都很熱心的教給我們的知識，在實習的時候他們會給我們很多的幫助，教我如何去完成自己的工作，教我做人。
我覺得這次實習對我的社會經(jīng)驗、人際關(guān)系也有很大的幫助。
在短短的一個星期里，我學到了好多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識，培養(yǎng)了從事會計工作的.能力，堅定了我從事會計工作的理念。
我希望我們學院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長期的關(guān)系有利于開展一系列的合作�？傊�，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結(jié)，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!
我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經(jīng)聽到了太多太多。聽得耳朵長繭，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。
幾近xx年會計專業(yè)的學習，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現(xiàn)實告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙會計從業(yè)資格證書加上一紙證書并不代表多少的學業(yè)成績，僅僅是在茫茫會計學海里的一粒粟而已。
即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰(zhàn)經(jīng)驗。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活著�！泵總�人都有自己對待生活的態(tài)度，對待挫折的態(tài)度和對待成功的態(tài)度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態(tài)度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎(chǔ)，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
液壓實訓心得體會2
經(jīng)過了一學期的液壓傳動學習，在李老師和外教老師harry的幫助下，我充分的把理論知識與實踐相結(jié)合，在實踐中檢驗自己，在課堂上我們充分理解書本上的知識，在實踐中我們團隊，相互合作，在遇到問題之后我們查閱資料，請教同學和老師，把每一個在實驗中遇 到的問題都完善的解決。
一開始我們不知道什么是液壓，對這門功課一無所知。我們從最初的元件學起，我們根本不知道這些元件的名字，更不知道他們的用途，漸漸地我們對液壓傳動這門課慢慢的厭煩了，甚至到了一種抵處這門課的情緒。也都有了放棄這門課的打算。但是李老師和Harry老師明白了我們，并沒有放棄我們，他們很有耐心的叫我們認識每一個元件，教我們液壓的原理，我們明白了液壓的原理和認識液壓的元件之后，漸漸地我們對液壓有了一定的認識。我們也慢慢的喜歡上了液壓這門課。有了一定的基礎(chǔ)，之后李老師和Harry老師就教我們?nèi)绾巫鰧嶒�，剛開始的我們對實驗器材也不懂，但是經(jīng)過兩位老師耐心的講解和示范，我們有了一定的了解。為了激勵我們學習，讓我們更好地完成液壓的試驗，老師們把我們班同學分成了無祖 分別是各個顏色， 他們讓我們比賽看看哪組完成的快而且正確，開關(guān)打開他們能運行。完成的好的那組會得到harry的表揚harry也會幫我們這個團隊拍照留戀。我們在做實驗中遇到了很多困難，看似簡單的實驗我們做了一遍又一遍，不是壓力小了，就是線子連錯了，或者是方向伐方向弄反了，我們一遍一遍的請教老師，各組的同學都很努力，想得到老師的表揚。最后我們終于完成了實驗。由于知識的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有李老師和Harry老師的幫助，想要完成這個實驗是難以想象的。雖然我們都很累，都留下了汗水，但是我們認為值得，因為我們有收獲。我們學到了知識。
在實驗課上，我們還明白了團隊的合作精神的重要性，我們以后到了工作崗位以后，避免不了團隊的合作。合作在工作中必不可少。我們現(xiàn)在明白了團隊合作的力量與重要，這非常感謝我們學校的這種中外辦學的`模式，使我們以后能更好的適應這個瞬息萬變的社會。
凡事有利就有弊，經(jīng)過一學期的學習我們也明白了液壓傳動的優(yōu)缺點液壓傳動的優(yōu)缺點：
液壓傳動的優(yōu)點
1.體積小、重量輕ヒ虼斯咝粵較小，當突然過載或停車時，不會發(fā)生大的沖擊
2.能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度，并可實現(xiàn)無極調(diào)速
3.換向容易，在不改變電機旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實現(xiàn)工作機構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復運動的轉(zhuǎn)動
4.液壓泵和液壓馬達之間用油管連接ピ誑占洳賈蒙媳舜瞬皇苧細襝拗
5.由于采用油液為工作介質(zhì)ピ件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長6.操縱控制簡便，自動化程度高7.容易實現(xiàn)過載保護。
液壓傳動的缺點
1.使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔
2.對液壓元件制造精度要求高工藝復雜，成本較高
3.液壓傳動出故障時不易找出原因，使用和維修要求有較高的技術(shù)水平
4.由于流體流動的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當バ孤恫喚鑫廴境〉鬲ザ且還可能引起火災和爆炸事故
5. 由于液體介質(zhì)的泄露及可壓縮性影響荒艿玫窖細竦拇動比。
所以我們在今后的工作中要積極發(fā)揮出液壓的優(yōu)點，注意它的缺點，避免因為它的缺點給我們帶來的損失。
通過這一學期的學習，我了解了液壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。
液壓實訓心得體會3
在這里，我們的老師們?yōu)槲覀兘榻B了液壓的相關(guān)知識，在這里，我們的老師帶領(lǐng)我們學員，我們也去學習了液壓，我們?nèi)サ氖侵袊簤杭瘓F的集團公司，也是我們的學校，學員們也是很少的，但是我們?nèi)W到了，其實在學校學習的機會也不多，我也是知道，這也是我來到這里的第一天，我們也是知道，來到這里學習是必須要去珍惜的。
在學校，我們也是要去認真，去學好，但也沒有那么的認真，而在學生們面前，老師也是沒有多說什么，畢竟學的東西是學校里沒能學到來的，而且我們學校也是要求學員們?nèi)プ龊茫瑫r也是很重要，一個好的方式，一個好的環(huán)境，學習的機會，也是能讓大家有所收獲，而不是學校里看到的，而是看到了學校里的氛圍，而這一學期也是讓我感受了很多。
在學校，我們?nèi)W習，同時去學習，也是要去了解的很多，而這次來到的工作，讓我也是知道，要想去做好的話，我也是知道，來到這里，我們也是知道，其實也是有很多的要學的，我們學校是沒有學到過的，但是老師也是知道，這次來到的崗位卻是要去做好的，并且也是有了一個機會，去讓自己的知識能在這里得到更好的運用，而不是一個簡單的去做，或者是一些基礎(chǔ)的方式，那么也是不是那么的熟悉。同時，我也是去嘗試過，了解了工作里面的情況，了解到，工作里頭，其實也是有一些經(jīng)驗，而不是那么的簡單，而我們的工作，同樣也是要去把，來做好，而這個崗位也是讓我明白，做好了，那么也是能讓我們更好的把這份事情做好，而不是簡單而去做，那么其實也是不會有什么好的效果。
在學校，其實也是學習了，而到了社會，我們?nèi)W習，去了解，去把所學的知識融入到工作里頭去，來去學到知識，而不是那么的簡單，那么只是一個簡單的工作，而不同的崗位，我們也是有很多的.知識，而且在學校的學習其實也是讓我更加的清楚，一些的方法也是會運用到工作里頭，我們也是明白，工作的方式也是不一樣的，要想做好，那么也是要去學好。而來到這里，我也是明白，這里的環(huán)境，一些的方法和同學們的關(guān)系，以及自己的工作也是要繼續(xù)的學習。而學到知識，其實也是讓我的工作效率變大了，我們?nèi)W習了，其實也是讓我明白，學習不僅僅只是簡單的，而是要讓自己的技能更好。
實訓結(jié)束了，回過頭看，也是感慨的，自己的收獲挺多的，而學到知識，更好的讓我更加的懂得要做好工作，也是讓我明白，要去做的事情很多，同時也是讓我明白，做好這份工作，其實也是讓我明白，其實自己的能力并不是那么的重要，要做好，同時也是要去學到，去把自己要學的東西做好，而不是像學校里那么的輕松的，要去學好，同時也是讓我明白，做得多了，其實也是會有一些收獲的，以后也是要繼續(xù)的學好，讓自己的能力變大了，也是更能明白。
液壓實訓心得體會4
這是我在這一次實習中感悟到的道理，這些東西將讓我終生受用。
通過這次實踐，我感受很深的一點是，在學校學習的理論知識與實際工作中不如想象中的要用到，就要有一個較高的社會思想與人際交流的能力。
因此實踐中不能脫離實際，而是要融入社會，參加一些實際的工作，以確保自己的社會角色不是孤單的。在實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，xx年之后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的.人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會上的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。
回顧一下，在這次社會實踐中，困難時刻嚴峻的考驗著我，但是在這過程中我學到了在學校書本中沒辦法學到的東西，它讓我更好的了解社會，在實踐中了解社會，讓我認識正確的人生觀，為我以后的學習和生活打下了堅定的基礎(chǔ)，為畢業(yè)之后的順利就業(yè)鋪平了道路。
通過這次實踐我知道了許多，我也懂了許多，這些東西將讓我終生受用。我相信在將來的生活里，學校、社會將會更加美好！
液壓實訓心得體會5
液壓是一門專業(yè)的實踐基礎(chǔ)，也是一門基于電子技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備的應用的專業(yè)課，是我們在大學學習的一個重要環(huán)節(jié)，在此次實習過程中，通過對液壓專業(yè)基本理論和基本知識的學習，使我在液壓專業(yè)理論和實踐知識方面都有了一個比較大幅度的提高，同時也讓我在實踐操作中更加全面、系統(tǒng)化，使我對專業(yè)知識有了更深層次的認識。我在實習過程中，我對所學的理論知識有了感性的認識，同時通過實踐，加深了我對本專業(yè)工作的.感性認識，使我更加深刻的了解了自己所學的專業(yè)知識，在實習工作中更有利于今后更好地掌握專業(yè)知識和技能，同時也使我對專業(yè)知識有了深刻感性的領(lǐng)悟，讓我對我以前學習到的專業(yè)知識有了更好更深刻的理解，同時，在專業(yè)技能的掌握方面也有了一定的感性認識。在以后的實習生活里，我相信只要自己堅持不懈的努力，必能使自己的專業(yè)知識和技能有所提高。我會努力的。
液壓實訓心得體會6
一個月的實訓結(jié)束了，在這一個月里面，讓我有一下感觸。這一個月里面，我學到了很多在學校課堂本就學不到的東西，也體會到了很多人和事的辛酸，也看到了很多事情看起來并不那么容易做好，這就是社會經(jīng)驗，這也是我們在校學習中所不能學到的。這個月是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。
在這實訓期中，我經(jīng)歷了一些磨難。這些困難也讓我更加堅強了起來，在實訓的過程中，我學到了很多，也讓我知道了如何去適應這些困難，我也明白我需要學習，這些也讓我更加的明白了一件事情，這次的實訓讓我明白了這一點，在今后的學習中，我會更加刻苦努力，也相信我能把這些工作做好，也希望我能在今后更加的努力。
在實訓的期間，我也學會了很多，也明白了很多道理，在實訓的過程中，我不僅只是去聽老師的講解，去和同學們一塊去做一些簡單的操作，而是學習一些簡單的知識。這次的`實訓讓我學會了許多，也明白了很多道理，也讓我在實訓中掌握了一些東西，讓我明白這些道理，在今后的學習中也是會更加的努力，更加的努力，去學習，讓自己變得更加的優(yōu)秀，我也更加的明白，只有努力的學習才能做好，才能有更多的收獲。
液壓實訓心得體會7
在這段時間里，我的各種知識在課堂上也學到了，在這里的每一天都是那樣的有趣與精彩。在實習的這段日子里，不論是在知識與技能，在還是在做人與處事都是不小的收獲，這段經(jīng)歷將成為我人生經(jīng)歷中的寶貴財富。
實習是我們將理論用于實踐，用于臨床所邁開的第一步，在此過程中我深刻懂得理論與實踐相結(jié)合的重要性，獲益匪淺。
在老師和同學們的細心關(guān)懷與指導下，通過自身不懈的努力，我學到了人生難得的進步，臨床技能得到了進一步的提初，并且在工作上取得了一定的成績，同時也存在著一些不足：
一、臨床經(jīng)驗有限，知識體系跟不上，還需要不斷的加強理論知識的學習。
二、臨床操作技能有限，還需要進一步的`加強臨床基本技能的練習。
三、臨床思維能力還不足，有待進一步的提高。
四、學習能力還要進一步加強，還需要不斷的加強理論知識的學習。
以上是我的實習報告，我會在今后的工作中繼續(xù)努力。
液壓實訓心得體會8
為期一周的液壓回路實訓就這樣結(jié)束了，但是通過這次實訓我對液壓回路及組件有了一個很深的認識，通過不斷地練習使我不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，了解工作原理。也提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
我想不僅僅是這些了。在這次實訓過后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應該善于分析與總結(jié)，只有這樣，我們才會變的更好，通過實訓我們鍛煉了團隊合作精神。讓我們可以養(yǎng)成細心專注的好習慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān)，加強我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學到了新的知識在人生的道路上又向前邁進了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學及全班同學的幫助和關(guān)心！
同學之間的相互幫助讓我們體會到團結(jié)互助的重要性，為以后的工作和生活積累下經(jīng)驗，通過和同學的配合，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而好好改進讓自己的能力得到完善，從而了解團結(jié)合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解，不再只是個門外漢，我們的學習已經(jīng)步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識領(lǐng)域，為以后的學習打下基礎(chǔ)讓我們可以在以后的學習中得心應手。
本周的實訓非常有意思，我深刻的.了解到液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會指導我在今后的工作當中不斷進步。
最后，感謝溫老師在這次試訓過程中對我們的精心教導。
液壓實訓心得體會9
通過兩周時間的實習，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當中必不可少乃至達到了主導地位。
對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。
液壓傳動的工作原理：
一、液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì)；
二、液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換，先把機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能對外做工；
三、液壓傳動是依靠密封的容積（或密封系統(tǒng)）內(nèi)容積的變化來傳遞能量。
液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動的工作原理：
氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外做功。
氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
液壓傳動的優(yōu)點：
一、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應快、沖擊小，能實現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
二、采用液壓傳動易于實現(xiàn)過載保護。當系統(tǒng)超負荷時，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長。
三、采用液壓傳動易于實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達100：1~XX：1。
四、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱方便，易于實現(xiàn)自動化，與電力傳動配合使用能實現(xiàn)復雜的順序動作和遠程控制。
五、在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。
六、采用液壓傳動易實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。
七、采用液壓傳動易實現(xiàn)系列化、標準化、通用化、易于設(shè)計、制造和推廣使用。
八、在液壓傳動系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過度溫升。
液壓傳動的缺點：
一、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。
二、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對液體的清潔程度要求較高。
一、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。
二、當液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，不易查找原因且維修困難。
三、液壓傳動系統(tǒng)運行時噪聲較大。
氣壓傳動的優(yōu)點：
一、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。
二、氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。
三、快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應快、動作迅速，可在較短的'是時間內(nèi)達到所需的壓力和速度，且運行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。
四、安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
五、儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi)，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)。
六、可實現(xiàn)遠距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現(xiàn)介質(zhì)集中供應和遠距離輸送。
七、可實現(xiàn)過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。
八、清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應能力，優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。
氣壓傳動的缺點：
一、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。
二、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。
三、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。
四、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時，需加消聲器。
上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
通過這兩周的實習，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。
液壓實訓心得體會10
在我們的大學生涯中，還只有一次實訓，但這次實習給了我們一次實際的接觸和對液壓系統(tǒng)的認識。
在我的腦海中，液壓是一種高分子液壓系統(tǒng)。通過這一次實訓，我感覺到自己在液壓方面的知識有所欠缺。
在這一次實訓中，我深刻感受到液壓系統(tǒng)在液壓方面的作用。液壓方面的作用是在液壓系統(tǒng)上傳，而液壓系統(tǒng)的工作則是在液壓系統(tǒng)上傳。液壓系統(tǒng)的工作，可以傳遞給液壓系統(tǒng)工作人員。液壓系統(tǒng)的工作人員可以傳遞給液壓閥，也可以在液壓系統(tǒng)工作人員的帶領(lǐng)下，對液壓系統(tǒng)進行分析和排出。
液壓系統(tǒng)的工作人員不僅要接觸液壓閥，也要掌握液壓千分尺，液壓千分尺在液壓系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。
液壓千分尺上傳需要大量的工作人員和工時，液壓千分尺的工作人員需要對液壓千分尺有充分的了解，只有這樣，千分尺才能在千分尺工作人員帶領(lǐng)下，使得液壓千分尺上傳的工作簡單化。所以在實訓過程中，千分尺上傳的工作人員，一定要掌握好各種液壓千分尺的工作方法，要學會掌握好液壓千分尺的使用步驟。
在這個實訓期間，我也遇到了各種各樣的困難，有：
1、液壓千分尺上傳速度慢；
2、液壓千分尺上傳速度差；
3、液壓千分尺上傳速度差；
4、液壓千分尺上傳差距大，這些困難是不容忽視的。
在實訓過程中，我感受到了在生產(chǎn)管理中的知識和學校所不能比的東西，這是我在以后的學習中應該注意的東西。在這一次實訓中，我學習到了很多東西。在實訓的過程中，我了解了液壓千分尺的工作程序；了解了液壓千分尺上傳的工作要領(lǐng)，并學會了應用；學會了液壓千分尺上傳時的安拆工作，了解了液壓千分尺上傳的工作原理和流程。
在這次實訓中，我學到了很多知識，這些知識是書本中學不到的，只有在工作中，我們才能真正了解各類器件的工作狀況，才能更好更快的適應工作環(huán)境和工作崗位。
在此次實訓中，我認識到了在生產(chǎn)管理中，要注意安全，首先要保證人身安全。在安全的環(huán)境中工作，是一件多么不容易的事，工人們的生命在于受傷，工作環(huán)境的惡劣，人的心靈受到損害，更可貴的，是工作環(huán)境的惡劣，人員的.違規(guī)操作，工作條件的差，人的不安全行為，不僅給國家和帶來了巨大的財產(chǎn)，更給國家和帶來了巨大的損失和傷害。
在這一次的實訓中，我也深刻地感受到，我們的學生在工作中不僅需要認真、刻苦，更需要有吃苦耐勞的精神，只有這樣，我們在以后的工作中才能有更好的發(fā)展。我相信在以后的學習中，我們這些后的同學一定會在我們的人生道路上有更好的榜樣，在實訓中感受到更大的樂趣，這將會使我們的人生多一份激動，這將是一筆無價的財富。
通過實訓，我學到了很多知識，這些東西在平常的書本上僅僅可以有機地結(jié)合在一起，并且有機的結(jié)合在一起，這些對我的幫助是巨大的。
液壓實訓心得體會11
液壓伺服控制系統(tǒng)，是在液壓傳動和自動控制理論基礎(chǔ)上建立起來的一種自動控制系統(tǒng)。近年來，隨著自動控制的發(fā)展，無論是電氣或液壓伺服系統(tǒng)，在所有的工業(yè)部門中都開始得到應用，并普遍地為人們所熟知起來。由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、出力大，剛性好，響應快，精度高等特點，因而在工業(yè)上獲得了廣泛的應用。
《液壓控制系統(tǒng)》這門課是自己選擇的專業(yè)選修課，這門課程是《液壓與氣壓傳動》和《控制工程基礎(chǔ)》的綜合。主要介紹了液壓放大元件，液壓動力元件，機液伺服系統(tǒng)，電液伺服閥，電液伺服系統(tǒng)，液壓伺服系統(tǒng)設(shè)計等。
液壓伺服控制系統(tǒng)是以液壓動力元件作驅(qū)動裝置所組成的反饋控制系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中，輸出來那個能夠自動地，快速而準確的復現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。與此同時，，還對輸入信號進行功率放大，因此也是一個功率放大裝置。 液壓伺服控制系統(tǒng)的優(yōu)點
現(xiàn)對液壓伺服控制系統(tǒng)在設(shè)計和應用中體現(xiàn)的優(yōu)缺點進行一下歸納和總結(jié)。 同機電伺服系統(tǒng)、氣動伺服系統(tǒng)相比較，液壓伺服系統(tǒng)具有以下的突出特點，以致成為采用液壓系統(tǒng)而不采用其他控制系統(tǒng)的主要原因：
1、重量比大
在同樣功率的控制系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)體積小，重量輕。這是因為對機電元件，例如電動機來說，由于受到激磁性材料飽和作用的限制，單位重量的設(shè)備所能輸出的功率比較小。液壓系統(tǒng)可以通過提高系統(tǒng)的壓力來提高輸出功率，這時只受到機械強度和密封技術(shù)的限制。在典型的情況下，發(fā)電機和電動機的功率比僅為16。8W/N，而液壓泵和液壓馬達的功率——重量比為168W/N，是機電元件的10倍。在航空、航天技術(shù)領(lǐng)域應用的液壓馬達是675W/N。直線運動的動力裝置更加懸殊。
這個特點，在許多場合下，在采用液壓伺服而不采用其他伺服系統(tǒng)的重要原因，也是直線運動系統(tǒng)控制系統(tǒng)中多用液壓系統(tǒng)的重要原因。例如在航空、特別是導電、飛行器的控制中液壓伺服系統(tǒng)得到了很廣泛的應用。幾乎所有的中遠程導彈的控制系統(tǒng)都是采用液壓控制系統(tǒng)。
2、力矩慣量比大
一般回轉(zhuǎn)式液壓馬達的力矩慣量比是同容量電動機的10倍至20倍，一般液壓馬達為61x10Nm/Kgm2。力矩慣量比大，意味著液壓系統(tǒng)能夠產(chǎn)生大的加速度，也意味著時間常數(shù)小，響應速度快，具有優(yōu)良的動態(tài)性能。因為液壓馬達或者電動機消耗的功率一部分來克服負載，另一部分消耗在加速液壓馬達或者電動機本身的轉(zhuǎn)子。所以一個執(zhí)行元件是否能夠產(chǎn)生所希望的加速度，能否給負載以足夠的實際功率，主要受到它的力矩慣量比的限制。
這個特點也是許多場合下采用液壓系統(tǒng)，而不是采用其他控制系統(tǒng)的重要原因。例如火箭炮武器的防真系統(tǒng)中，要求平臺有極大的加速度，具有很高的響應頻率，這個任務只有液壓系統(tǒng)可以勝任。
3、液壓馬達的調(diào)速范圍寬
所謂調(diào)速范圍寬是指馬達的最大轉(zhuǎn)速與最小平穩(wěn)轉(zhuǎn)速只比。液壓伺服馬達的調(diào)速范圍一般在400左右，好的上千，通過良好的回路設(shè)計，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍更寬。
這個指標也常常是采用液壓伺服系統(tǒng)的主要原因。例如在跟蹤導彈、衛(wèi)星等飛行器的雷達、光學跟蹤裝置，在導彈起飛的的初始階段，視場半徑很小，要求很大的跟蹤角速度，進入軌道后視場半徑變小，要求跟蹤的角速度很小，因此要求系統(tǒng)的整個跟蹤范圍很大。所以對于液壓伺服系統(tǒng)有著良好的調(diào)速變化性能，也是其他控制系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)勢。
液壓伺服系統(tǒng)很容易通過液壓缸實現(xiàn)大功率的直線伺服驅(qū)動，而且結(jié)構(gòu)簡單。若采用以電動機為執(zhí)行元件的機電系統(tǒng)，則需要通過齒輪齒條等裝置，將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動，從而結(jié)構(gòu)邊的復雜，而且會因為傳動鏈的間隙而帶來很多問題；若采用直線式電機，體積重量將大大增加。
從力——質(zhì)量比來說，支流直線式電動機的`力——質(zhì)量比為130N/Kg，而直線式液壓馬達（油缸）的力——質(zhì)量比是13000N/Kg，是電機元件的100倍。所以在負載要求做直線運動的伺服系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)比機電系統(tǒng)有著明顯的優(yōu)勢。
4、液壓伺服的剛度比較大
在大的后坐力或沖擊震動下，如不采用液壓系統(tǒng)，有可能導致整體機械結(jié)構(gòu)的變形或損壞。特別是在導彈發(fā)射或火箭炮發(fā)射時候，由于瞬間沖擊波比較大，
為了保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定以及安全性，必須采用液壓伺服系統(tǒng)技術(shù)。由于液壓缸可以裝載溢流閥，所以在大的震動和沖擊下可以有溢流作用，保證了整個系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定性。
液壓伺服控制系統(tǒng)的缺點
1、使用不方便，維護困難。在研制過程中，經(jīng)常需要增添或者更換，甚至去掉一些元件，修改一些管路；在使用過程中，一旦出現(xiàn)故障，需要檢測和排除故障，不可避免的要拆卸管路，更換元件，這時需要到鉗子、扳手，大動干戈，甚至弄的滿地是油污，令人討厭。機電系統(tǒng)，可以方便的使用萬用表和示波器等電子儀器來檢查故障，需要修改線路、更換元件時，只需要一把電烙鐵、一把鑷子就可以解決問題，十分方便、十分干凈。
2、泄漏，液壓系統(tǒng)常常難以保證沒有泄漏，總是或多或少的有寫油液漏出，嚴重的甚至滿地都是。這是在電子設(shè)備、醫(yī)療機械、食品加工機械、工藝品加工機械中失去市場的主要原因。
3、過載能力低。若液壓系統(tǒng)的額定工作壓力為140×105Pa，則允許的最大工作壓力不超過210×105Pa；而電動機的過載能里要很強，例如無槽電動機瞬時過載功率是額定功率的7~8倍。這個缺點也是在某些場合下限制了液壓伺服系統(tǒng)的使用，例如在高炮武器中，為了對付飛機等高速移動的目標，跟蹤裝置需要掉轉(zhuǎn)180度，起加速度達到15rad/s2，需要消耗很大的功率，但是在正常跟蹤狀態(tài)下，負載消耗的功率是很小的，由于液壓系統(tǒng)的瞬時過載能力差，不得不選用大容量的電子系統(tǒng)。
4、噪聲比較大，這是液壓系統(tǒng)中又一個缺點，在許多場合也是防礙選用液壓系統(tǒng)的重要原因。不適宜做遠距離的傳輸，因為一方面由于鋪設(shè)管路帶來了許多不便，另一方面，控制點遠距離油源還會降低系統(tǒng)的動態(tài)性能。
液壓伺服控制的發(fā)展和應用
早在第一次世界大戰(zhàn)前，液壓伺服控制已開始應用于海軍艦艇中，作為操舵裝置，到第二次世界大戰(zhàn)期間及以后，由于軍事的刺激，自動控制特別是武器和飛行器控制系統(tǒng)的研究得到進一步的發(fā)展。液壓伺服控制因響應快，精度高和功率—重量比大等特點而受到特別的重視。特別是近幾十年，由于整個工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，尤其是軍事和航空航天技術(shù)的發(fā)展，促使液壓伺服控制得到迅速發(fā)展。使
這門技術(shù)無論在元件還是系統(tǒng)方面，還是在理論與應用方面都日趨完善和成熟，形成一門新興的科學技術(shù)。
目前，液壓伺服系統(tǒng)特別是電液伺服系統(tǒng)已成為武器自動化和工業(yè)自動化的一個重要方面。凡是需要大功率，快速，精準反應的控制系統(tǒng)，都已經(jīng)有了應用。在國防工業(yè)中，如飛機的操縱系統(tǒng)，導彈的自動控制系統(tǒng)，火炮操縱系統(tǒng)，坦克火炮穩(wěn)定裝置，雷達跟蹤系統(tǒng)和艦艇的操舵裝置系統(tǒng)中。在一般工業(yè)中，用于機床，冶煉，軋鋼，鑄鍛，動力，工程機械，礦山機械，建筑機械，拖拉機，船舶等系統(tǒng)中。
下面談談我對液壓伺服控制這門課的學習方法
從學生的角度出發(fā)，我們必須培養(yǎng)對其的興趣。通過對《液壓控制系統(tǒng)》這門功課興趣的培養(yǎng)，深入學習其基本原理和操作技能，培養(yǎng)我們的分析解決能力，并且努力發(fā)揮自身主觀能動，積極思考，激發(fā)學習當中的潛能。當然除了具備以上這些就想學好這門功課，說實話——很難，不管做什么或者學習什么，都要講究方法。
1 安排好學習中的諸多環(huán)節(jié)
學習《液壓控制系統(tǒng)》理論課時，按照預習→聽講→鞏固（做作業(yè)、討論 →復習這個環(huán)節(jié)進行著每一節(jié)課程，特別是上課一定要時刻保持著清醒的頭腦，認真聽講，勤于思考，提高上課效率，掌握每一個理論的作用，尤其那些特別重要的概念，我們要反復思考，不懂的知識點要及時與同學交流或者請教老師將其解決。
2 善想、勤問、樂看
由于《液壓伺服系統(tǒng)》的理論涉及面廣，教材上只是最基本的理論內(nèi)容，當中其實留有很大的空間給學生思考，想象。因此最好的讀書方法就是對書中的每一知識點都問一個為什么。
3 適當做習題
盡量多做習題是學好《液壓伺服系統(tǒng)》的前提，因為概念、理論的掌握是以反復做習題為基礎(chǔ)的，教材和網(wǎng)站上的許多習題都是課堂上內(nèi)容的精選，多做習題可以更加深刻的認識和理解書中的各個概念。同時通過做習題，可以進一步發(fā)現(xiàn)問題，并且?guī)е鴨栴}去復習，這樣可以達到事半功倍的效果。
4 認真對待實驗課
液壓傳動是實踐性很強的課程，通過實驗來驗證所學的理論，來鞏固概念，開拓思路，提高分析問題、解決問題的能力，鍛煉心理素質(zhì)，提高心理承受能力。
學生應該充分重視每一次實驗課，課前應認真學習教師提供的實驗指導書，弄明白每一次實驗的目的、實驗的內(nèi)容，設(shè)計合理的實驗步驟，在實驗過程中，要善于思考，善于總結(jié)，實驗完成后要認真寫實驗報告。
由于液壓傳動的課程特點，有些實驗涉及面非常大，實驗過程中很可能出現(xiàn)一些意想不到的問題，學生在實驗過程中遇到問題，一定不要氣餒，要善于總結(jié)各種問題，不僅要知其然，更要知其所以然，那么你的經(jīng)驗和知識將隨著問題的解決越來越豐富。
總之個人認為這門課是以以前學的《控制工程基礎(chǔ)》和《液壓傳動》為基礎(chǔ)的，是兩者的綜合和延伸，在學習這門課時應把以前的書和筆記拿出來看看，溫故而知新。
液壓實訓心得體會12
通過兩周時間的實習，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當中必不可少乃至達到了主導地位。
對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。
液壓傳動的工作原理：
1、 液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì)；
2、 液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換，先把機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能對外做工；
3、 液壓傳動是依靠密封的容積（或密封系統(tǒng)）內(nèi)容積的變化來傳遞能量。
液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動的工作原理：
氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外做功。
氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
液壓傳動的優(yōu)點：
1、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應快、沖擊小，能實現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
2、采用液壓傳動易于實現(xiàn)過載保護。當系統(tǒng)超負荷時，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長。
3、采用液壓傳動易于實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達100：1~XX：1。
4、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱方便，易于實現(xiàn)自動化，與電力傳動配合使用能實現(xiàn)復雜的順序動作和遠程控制。
5、 在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。
6、 采用液壓傳動易實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。
7、 采用液壓傳動易實現(xiàn)系列化、標準化、通用化、易于設(shè)計、制造和推廣使用。
8、 在液壓傳動系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過度溫升。
液壓傳動的缺點：
1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。
2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對液體的清潔程度要求較高。
1、 為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。
2、 當液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，不易查找原因且維修困難。
3、 液壓傳動系統(tǒng)運行時噪聲較大。
氣壓傳動的優(yōu)點：
1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。
2、 氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。
3、 快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應快、動作迅速，可在較短的是時間內(nèi)達到所需的壓力和速度，且運行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。
4、 安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
5、 儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi)，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)。
6、 可實現(xiàn)遠距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動阻力小，管道中空氣流動的`沿程壓力損失小，有利于實現(xiàn)介質(zhì)集中供應和遠距離輸送。
7、 可實現(xiàn)過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。
8、 清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應能力，優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。
氣壓傳動的缺點：
1、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。
2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。
3、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。
4、 排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時，需加消聲器。
上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
通過這兩周的實習，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。
液壓實訓心得體會13
通過兩周時間的實習，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當中必不可少乃至達到了主導地位。
對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。
一、液壓傳動的工作原理：
1、液壓傳動是以液體作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì)；
2、液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換。
先把機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能對外做工；
3、液壓傳動是依靠密封的容積內(nèi)容積的變化來傳遞能量。
液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。氣壓傳動的工作原理：
氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外做功。
氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
二、液壓傳動的優(yōu)點：
1、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應快、沖擊小，能實現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。
2、采用液壓傳動易于實現(xiàn)過載保護。當系統(tǒng)超負荷時，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長。
3、采用液壓傳動易于實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達100：1~xx：1。
4、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱方便，易于實現(xiàn)自動化，與電力傳動配合使用能實現(xiàn)復雜的順序動作和遠程控制。
5、在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。 6、采用液壓傳動易實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。
7、采用液壓傳動易實現(xiàn)系列化、標準化、通用化、易于設(shè)計、制造和推廣使用。
8、在液壓傳動系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產(chǎn)生過度溫升。
三、液壓傳動的缺點：
1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。
2、液壓傳動不但對油溫的'變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對液體的清潔程度要求較高。
3、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。
4、當液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，不易查找原因且維修困難。
5、液壓傳動系統(tǒng)運行時噪聲較大。
四、氣壓傳動的優(yōu)點：
1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。
2、氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。
3、快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應快、動作迅速，可在較短的是時間內(nèi)達到所需的壓力和速度，且運行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。
4、安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
5、儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi)，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)。
6、可實現(xiàn)遠距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現(xiàn)介質(zhì)集中供應和遠距離輸送。
7、可實現(xiàn)過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。
8、清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應能力，優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。
五、氣壓傳動的缺點：
1、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度
帶來了較大的影響。
2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。
3、輸出力小。由于工作壓力低，因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。 4、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時，需加消聲器。上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。
通過這兩周的實習，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。
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