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交通安全心得體會

時間:2023-11-04 07:38:33 心得體會 我要投稿

交通安全心得體會

  當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做能夠提升我們的書面表達能力。應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的交通安全心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

交通安全心得體會

  交通安全心得體會 篇1

  12月2日是第—個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防范能力,減少和遏制涉及師生交通事故的發(fā)生,確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統(tǒng)圍繞“細節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”主題,扎實開展20—年“全國交通安全日”主題教育活動。

  強化學(xué)校交通安全教育。全市學(xué)校各班主任或安全課教師以廣安市學(xué)校安全教育平臺為主要陣地,以20—年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內(nèi)容,以安全、班會課為主要時機,扎實開展交通安全課堂教學(xué),觀看交通安全視頻9812場次,召開主題班會5689場次,舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標(biāo)語523幅等。

  強化家庭交通安全教育。全市學(xué)校通過印發(fā)《學(xué)生和家長學(xué)習(xí)流程》42。3萬份、發(fā)送信息21。8萬條等方式,指導(dǎo)學(xué)生家長借助廣安市學(xué)校安全教育平臺,與孩子共同學(xué)習(xí)20—年“全國交通安全日”教育視頻,進一步強化家長關(guān)注出行細節(jié),摒棄交通陋習(xí),安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監(jiān)護,培養(yǎng)孩子良好的交通習(xí)慣。

  強化教職工交通安全教育。全市學(xué)校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規(guī)知識為重點,結(jié)合道路交通事故特別是校車安全事故,通過召開教職工交通安全專題培訓(xùn)會869場次、校車駕駛?cè)思半S車照管人員安全管理培訓(xùn)會209場次、觀看交通警示片352場次等方式,普及交通法規(guī)知識和開展交通安全警示教育,進一步提升了教職工、校車駕駛?cè)说冉煌ò踩臀拿鞒鲂幸庾R。

  交通安全心得體會 篇2

  為加強學(xué)校安全管理工作,充分發(fā)揮學(xué)校安全信息員的作用,12月2日上午,xx小學(xué)對全校的教室安全信息員進行了集中培訓(xùn)。

  首先由保衛(wèi)處xx副主任詳細解讀《教室安全員的職責(zé)》,強調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作;二是要做老師和學(xué)生之間溝通的橋梁;三是要嚴格要求自己,以身作則,做同學(xué)們的表率和榜樣;四要做好教室安全信息的.收集與反饋,為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。

  最后分管安全的xx副校長對教室安全信息員提出了三點要求:希望安全信息員們通過培訓(xùn),

  一要迅速進入角色。要善于觀察,做一個有心的人、勇于負責(zé)的人。

  二要及時向老師、學(xué)校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問題;

  三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通,確保信息暢通。

  通過本次培訓(xùn),各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學(xué)習(xí)安全知識,增強防范認識,主動配合學(xué)校開展工作,為維護校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

  交通安全心得體會 篇3

  近幾年來,各高校按照國家相關(guān)的法律法規(guī),結(jié)合學(xué)校的具體實際,制定了一系列安全規(guī)章制度。如學(xué)生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實踐證明,這些安全規(guī)章制度在維護學(xué)生的合法權(quán)益,保障學(xué)生的安全方面發(fā)揮了積極的作用。

  但是,由于大學(xué)生的道德水準(zhǔn)、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別,一些學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活、教學(xué)實習(xí)、社會實踐過程中,總會出現(xiàn)一些違反規(guī)章制度的行為,造成個人或他人利益受到侵害。因此,在大學(xué)生安全教育中,應(yīng)注重對學(xué)生進行安全規(guī)章制度的教育,提高學(xué)生遵章守紀的自覺性。一是學(xué)校要采取多種形式,大力宣傳學(xué)校各項安全規(guī)章制度,使廣大學(xué)生充分了解安全規(guī)章制度的內(nèi)容和要求,不僅知其然,而且要知其所以然,逐步養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習(xí)慣。

  要通過對安全規(guī)章制度考試、知識競賽等形式,加深學(xué)生對安全規(guī)章制度的認識。要使學(xué)生認識到安全規(guī)章制度是多少年來實踐經(jīng)驗的,有些是總結(jié)事故教訓(xùn),用血的代價換來的。如果為了自己省點力、省點事而違反安全規(guī)章制度,那就是對國家不負責(zé)任,對社會不負責(zé)任,對人民的生命財產(chǎn)不負責(zé)任,對自己和他人的家庭幸福不負責(zé)任。從而使學(xué)生懂得學(xué)校安全規(guī)章制度是同校園安全與個人安全密切相關(guān),增強遵章守紀的自覺性。學(xué)校對違章違紀的學(xué)生要進行公開曝光,嚴肅處理,決不姑息遷就,使違章人員及周圍學(xué)生都受到教育,以促進規(guī)章制度的落實。

  隨著高教體制改革力度的加大,學(xué)校對學(xué)生的培養(yǎng)全面引入競爭機制,必然對學(xué)生的思維方式和思想觀念等方面產(chǎn)生巨大的影響,使之感到心理有壓力,表現(xiàn)為各種心理上的不適。諸如:焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等,情緒色彩十分強烈,如不加以積極疏導(dǎo),極有可能導(dǎo)致各類安全問題。近幾年來發(fā)生在學(xué)生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為,多數(shù)是由心理問題引起的。因此,學(xué)校要特別重視學(xué)生的心理安全教育,培養(yǎng)學(xué)生健康的心態(tài)。

  一是在大學(xué)生安全教育中引進心理健康教育內(nèi)容,減少安全事故的發(fā)生。良好的心理素質(zhì)是保障學(xué)生安全的內(nèi)在原因,健康的`心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。學(xué)校對學(xué)生心理安全教育應(yīng)采取普遍教育和個別疏導(dǎo)相結(jié)合的方法,有針對性地進行人際關(guān)系和諧教育、環(huán)境適應(yīng)教育、健康人格教育、心理衛(wèi)生知識教育、挫折應(yīng)對教育以及心理疾病防治教育等內(nèi)容。這對優(yōu)化大學(xué)生的心理素質(zhì),提高心理健康水平,預(yù)防心理疾病,促進人格全面發(fā)展與完善,有著十分重要作用。

  二是要把安全教育與心理咨詢結(jié)合起來,有目的、有針對性地做好安全防范教育。學(xué)校要通過開設(shè)心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式,積極開展心理咨詢,及時幫助咨詢對象,減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑。同時,通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學(xué)生進行及時疏導(dǎo)和教育,使學(xué)生在輕松氛圍下,認識自己的錯誤,以達到心悅誠服,使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學(xué)生心靈的作用,使學(xué)生安全教育邁上新的臺階。

  交通安全心得體會 篇4

  中國小學(xué)生近2億,這是一個龐大的群體,面對復(fù)雜的交通現(xiàn)狀,短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是維護學(xué)生交通安全的必要手段,但不是全部,只有全社會共同擔(dān)責(zé)、共同呵護,才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子,才干保證孩子們健康茁壯的生長。

  明天的太陽”同時也是交通安全中的弱勢群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線,加上交通安全設(shè)施不全,中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望。上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動過程中,慘劇經(jīng)常就在身上不時地上演,嚴重威脅著他生命安全,影響著他身心健康。中小學(xué)生交通事故的不時發(fā)生,既牽動著千千萬萬的家長與教師的心,也牽動著各級黨委政府的心,更牽動著我從事道路交通安全管理工作的交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī),減少中小學(xué)生交通事故談一點粗淺的看法。

  一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

  活潑好動,1中小學(xué)生年齡小。行為無常。這種活潑好動的生理特點,使他通行道路和街道時,或蹦蹦跳跳,或嬉戲打鬧,行走路線變化無常,想跑就跑,想走就走,任意穿行,行動突然;有時騎車時還會勾肩搭背,甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù),不注意躲避車輛和行人,不顧前后左右,這樣極易發(fā)生交通事故。

  自我維護意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤,2交通安全意識淡薄。因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上,忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全知識的教授;同時,交警部門由于警力有限,所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心。現(xiàn)在中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少,有很多甚至不知道什么是交通違法,對交通違法行為導(dǎo)致的嚴重后果認識缺乏。

  摩托車、電動車、汽車等的普遍使用,3交通工具的多樣化與中小學(xué)生的`技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展。家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便,往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生,但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎,中小學(xué)生由于好奇心強,思維簡單,思想幼稚,敢于冒險,什么都敢接觸,什么都想嘗試;谶@些心理特點他就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具,近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

  缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙,4家長監(jiān)護不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時,不注意遵守交通法規(guī),違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微,更無從談起教育孩子,有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī),沒能給孩子樹立好的典范,這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

  二、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

  各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范,1學(xué)校教育方面:一是導(dǎo)向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯誤,肯定造成管理重心的偏移,因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育單薄。學(xué)校主動開設(shè)安全教育課程的很少,即使有交警部門來督促,多半都是走走過場而己;學(xué)生的交通安全防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài),學(xué)校將學(xué)生的安全責(zé)任完全寄希望于家庭和社會;學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實,缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo);教育的對象層面窄,僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生,中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通安全實踐活動了三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機動車是否合法全然不知,也不聞不問;對學(xué)校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃,各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通安全設(shè)施很不完善。

  交通安全心得體會 篇5

  交通,在目前已經(jīng)非常興旺。但每年都有不少人由于交通事故而死亡。

  交通事故往往都是由于人們不遵守交通規(guī)章造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿公路等等,就可以避開很多交通事故。

  上學(xué)時,我在學(xué)校門口的那條路上,就發(fā)覺不少違反交通規(guī)章的現(xiàn)象:有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊,占了非機動車道,使人們把自行車騎到了機動車道上,這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間,就不走斑馬線,橫穿公路,司機們見了,不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語,直接飛躍護欄,汽車從他們身邊擦肩而過,非常危急。

  我有時坐公交車上學(xué),在公交車上,我發(fā)覺有的司機開車馬虎大意:車還沒進站,門先開了;或是門沒關(guān),油門已經(jīng)踩究竟了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車,誰都把車廂里的.標(biāo)語視而不見:為了您和他人的安全,請勿與司機閑談!

  總之,這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次!盼望大家要留意交通安全,安全出行。由于安全重于泰山。

  交通安全心得體會 篇6

  最近我們在xx的組織下開展了假期交通安全的課程,目的是為了讓我們在這個美好的假期里能夠過得更加安全,不讓這個假期留下遺憾。身為學(xué)子的我自然是積極地響應(yīng),認真的學(xué)習(xí),想要從中學(xué)得更多的經(jīng)驗和知識,從中獲得更多的心得體會。

  在學(xué)習(xí)中,老師先給我們講了國家公布的交通事故次數(shù),那驚人的數(shù)據(jù)讓我們觸目驚心,鮮紅的數(shù)字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開了一個視頻,一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前,畫面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色,我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來。有些畫面只是監(jiān)控攝像頭下發(fā)生的慘案,也有一些是路人或者執(zhí)法警察的拍攝,雖然監(jiān)控攝像頭下的景象更為清晰明了,但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。那抖動的'視角,焦急而嘈雜的聲音,無不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面,帶著血跡的路面和車輛,明明只是一些小小的細節(jié),不注意可能都不會被發(fā)現(xiàn)。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當(dāng)畫面轉(zhuǎn)到醫(yī)院,看著那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔,那些撕心裂肺的呼喊,我們每個人都不得不動容。淚水,是為死難者而流的,他們有的是違反了交通規(guī)則,有的是意外降臨,更有的是無辜被不遵守交通規(guī)則的司機所害。他們的人生本不該這樣,本不該這樣提前的畫下句號,人的生命應(yīng)該有著更多的美好,而不是在一場意外中枯萎夭折。視頻結(jié)束后,我們的心還是久久不能平靜,腦中不斷地思考著亂七八糟的東西,有對違反交通規(guī)則之人的痛恨,也有為死難者而惋惜的悲痛,更多的是對于交通安全的反思。學(xué)習(xí)到這里,我已經(jīng)對于這次交通安全學(xué)習(xí)有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方,也是我們最容易忽視的地方。

  在事故沒有發(fā)生之前,我們都覺得自己是幸運的那個,對于周圍的缺乏觀察。但這其實是對自己生命的嚴重不負責(zé)任,將一切安全都寄托在別人和單純的運氣上而不是憑借著自己的觀察來保證。通過這場學(xué)習(xí),我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全,也要向其他人宣揚交通安全的重要性。

  我不愿意類似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上,既不愿意成為交通危險的受難者,也不想成為受難者悲傷的家屬。而這些,就從這個假期的注意開始。終有一天我們會人人都培養(yǎng)出交通安全的思想,讓道路上的事故降低到一個讓人歡欣的程度。而這個目標(biāo)只要我們每個人都從自己做起,那么這一切就都不再是奢望,而是即將實現(xiàn)的現(xiàn)實!讓我們大家一起,為了這個目標(biāo)而努力吧!

  交通安全心得體會 篇7

  今天下午,在學(xué)校的組織下,我們學(xué)校舉辦了一次法制交通報告會。我聽了法官的報告和校長的諄諄教導(dǎo)后,學(xué)到了許多關(guān)于法律和交通方面的知識。

  首先在法律方面,我知道了穿溜冰鞋、滑板在公路上玩耍是很危險的。嚴禁在水、火邊玩耍;嚴禁在網(wǎng)吧上網(wǎng),不要相信網(wǎng)上的'信息。這次法律課還使我懂得了‘凡事有可為,有不可為’的道理。作為21世紀的少年,我們應(yīng)該做到學(xué)法、懂法、守法,不去觸碰法律這條‘高壓線’,必須做到有法必依,嚴格遵守法律法規(guī)。

  其次人關(guān)注的是交通安全,交警阿姨講的那些因不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致受傷、死亡的一些觸目驚心的案例讓人不寒而栗,我頗多。交警阿姨說:“交通事故時常發(fā)生,平均每一公里就有一起事故發(fā)生!蔽蚁耄耗切┤藶槭裁床蛔呷诵袡M道?為什么要為這一兩分鐘而放棄生命?不,他們這樣做不是放棄生命,而是在無視生命呀!”

  我在這次講座中悟出了很深的道理,周圍發(fā)生那么多的事故,每次事故帶來的損失都那么大,事故程度即使縮到最小,也抹不去留在親人心中的痛苦。同學(xué)們,請尊重生命,愛惜自己的生命,因為生命來之不易。今后我一定要牢記法制、交通安全意識,走路要走人行道,不能亂爬欄桿,更不能隨意的在馬路上嬉戲打鬧,不到網(wǎng)吧、水邊等危險地域玩耍。做一個遵紀守法的好公民、好學(xué)生!

  交通安全心得體會 篇8

  隨著高校教育改革的持續(xù)推進,高校擴招的實施,如今的大學(xué),人口密集,流動頻繁,很多大學(xué)生還走出校門,參加社會實踐,由于大學(xué)生大都缺乏安全保護意識,針對大學(xué)生的安全事故也逐漸增多起來,大學(xué)生的安全教育問題已迫在眉睫,刻不容緩。

  近日來,無論是校內(nèi),還是校外,針對大學(xué)生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時間,我們可以發(fā)現(xiàn),之所以大學(xué)生會發(fā)生安全事故,主要在于安全意識薄弱及缺乏相關(guān)安全知識。

  一、大學(xué)生安全意識薄弱。很多在校的大學(xué)生,從小學(xué)到大學(xué),一直都在學(xué)習(xí)書本知識,往往將安全知識的學(xué)習(xí)放在一邊,有的學(xué)校干脆沒有開設(shè)安全教育課程,平時也疏于教導(dǎo)和引導(dǎo),再則加上家長對小孩的`安全教育不重視等等原因,導(dǎo)致大學(xué)生,直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表現(xiàn)在對可能發(fā)生的各種安全問題,缺乏必要的重視和警惕,留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內(nèi)亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。

  二、大學(xué)生安全知識缺乏。大學(xué)生一直以來大都數(shù)時間都生活在校園中,沒有什么社會經(jīng)驗,思想比較單純,對社會上的不良風(fēng)氣和一些壞人壞事不能作理性的認識,也就不能很好地遠離這些不良影響。

  大學(xué)生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識呢?我認為應(yīng)該從以下三點做起:

  1、學(xué)校采取有效措施,加強對大學(xué)生的安全教育力度。安全教育的方式應(yīng)做到有所創(chuàng)新,可以將書本知識與實踐結(jié)合起來,可以講理論和鮮活的例子結(jié)合起來;在日常教育管理以及各種服務(wù)工作中,都必須結(jié)合安全方面的內(nèi)容,適時的對學(xué)生進行安全教育。安全教育不但要使學(xué)生掌握一般的國家安全,網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識,也要教育學(xué)生遵紀守法,提高警惕,加強防范,珍愛生命,熱愛生活。

  2、將安全教育落實到班級。各班班主任應(yīng)負起對學(xué)生安全教育的責(zé)任,對學(xué)生的安全落實到具體中去,比如改善宿舍安全情況,禁止學(xué)生攜帶刀具,安全使用電腦等方面。

  3、大學(xué)生個人也加強學(xué)習(xí),培養(yǎng)自己的安全意識,增強自己的安全知識。大學(xué)生必須認為到安全教育關(guān)系到自己及他人的幸福,不能馬虎,應(yīng)該嚴肅認真對待。還應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣,不亂扔煙蒂,不亂接電線,不使用大功率的電器,不獨自外出,不與社會上人士隨便交往。

  大學(xué)生安全教育與大學(xué)生學(xué)習(xí)、生活緊密相連,我們必須認真對待安全教育,把安全教育落到實處,盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生,為我們的生活與學(xué)習(xí)營造更好的環(huán)境,創(chuàng)建和諧校園。

  交通安全心得體會 篇9

  交通安全是我們身邊的,是我們每個人天天都親身經(jīng)歷的,讓交通安全伴我行,伴我天天安全出行。

  交通安全是沒個人時時刻刻都應(yīng)注意的問題。交通是我們生活中的必備。交通安全常識是我們應(yīng)該牢記與腦的。每個人都應(yīng)該了解交通安全。交通安全與我們息息相關(guān)、牢不可分、交通安全直接影響到我們自身的生命安危。了解交通安全是我們應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。這也是我們在出行的時候,要把自己的生命切身放到第一位的`原因。讓我們遵守交通法和道路交通規(guī)則。

  交通安全是生活中的重中之重。從我做起從身邊的人做起。讓交通安全伴我們走在安全的大路上。交通安全是關(guān)系到我們自身的最真切的東西。讓自己在交通安全中達標(biāo),合格行車,走路看燈。不翻護欄。不橫穿馬路。這些都是我們必須遵守的。在安全面前,什么都是渺小的。只有安全是最大的。千萬不要圖方便。就拿自己的生命開玩笑,你不是劉翔,何必跨欄啊。

  在生活中我們卻是不同的角色;蚴巧衔玳_車,中午就走路。所以都要以安全約束自身。無論是司機還是行人,都得遵守交通規(guī)則。那樣的話就很難出現(xiàn)事故了。文明交通要從點滴做起。例如進出小區(qū),減速慢行,在路上并線要打燈。沒是不能亂按喇叭。這些卻是安全中的安全。珍惜生命,注意安全。

  安全是我們自身的,安全是我們大家的,安全是我們大家遵守的,讓安全伴我們在生活中同行。

  交通安全心得體會 篇10

  為深化駕駛員交通安全教育機師宣傳投資計劃,提高駕駛員交通安全法制自主性意識和自我防護能力,預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故,根據(jù)上級有關(guān)通知精神,結(jié)合我公司實際,決定開展交通安全知識培訓(xùn)我區(qū)專項工作。

  一、指導(dǎo)思想

  堅持“以人為本、安全第一”的原則,以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線,以深化交通安全宣傳工作為重點項目,集中多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動,營造全社會駕駛員交通安全的良好氛圍,切實加強和切實落實駕駛員黨務(wù)工作交通安全教育工作,進一步提高大大提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力,限于傳染病和減少涉及駕駛員的交通事故,消防工作維護公司各種組織工作的正常秩開展,保證和促進職工的安全意識。

  二、具體計劃內(nèi)容

  1、宣傳發(fā)動。各駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神,宣傳資料等,研究重點學(xué)習(xí)交通安全常識,并目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習(xí)和隱患,明確這些隱患的危害性,提出整改意見。做好以下工作:

  (1)各片區(qū)駕駛員對各自負責(zé)的'車輛日常要做好保養(yǎng)和檢查。

  (2)各駕駛員要按時參加鉆研各種交通安全的知識學(xué)習(xí)。

  (3)各駕駛員要會車輛的基本故障和排除故障。

  2、具體內(nèi)容。

  (1)組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規(guī)李澤中開車現(xiàn)象進行檢查、教育。

  (2)組織駕駛員基本知識學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識。

  (3)每季度進行一次車輛安全大排除交通安全事故。

  (4)組織收看交通安全錄像和公安交警同志到公司上交通安全教育課。

  以上內(nèi)容各片區(qū)駕駛員要認真對待,相關(guān)部門負責(zé)人要做好監(jiān)督,年底將其中撥歸駕駛員考核當(dāng)中,盼望各駕駛員認真學(xué)習(xí),提高交通安全,保障生命安全,安全行駛、文明駕駛。

  交通安全心得體會 篇11

  《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下,我們集中學(xué)習(xí)了全文,自己認真學(xué)習(xí)每一項條款,與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照,有了新的認識,體會如下:

  一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規(guī)范,更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令,在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責(zé),行人違章被撞司機不負責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,如果說行人錯在違規(guī),就要失去健康甚至是生命的話,那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康,生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意,但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高,應(yīng)對突發(fā)能力不強,理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定:機動車與非機動車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的.損失是由非機動車駕駛?cè)、行人故意造成的,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認“撞了白撞”的說法,這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里,對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,在提醒駕駛者的同時,也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,讓群眾提高交通規(guī)范意識,目的除了規(guī)范城市交通以外,更重要的是為保護他人更為保護自己。

  二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識,發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后,受傷者獻血淋漓的躺在地上,可是周圍的村民卻守著出事地點,不讓人破環(huán)現(xiàn)場,非要等交警來處理,傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治,導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大,不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發(fā)生之后,得不到及時醫(yī)治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速執(zhí)勤的交通警察或者機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的,由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責(zé)任限額的,未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外,還實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度,設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重,并且及時地保障了傷者的救援工作,不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆,還對醫(yī)療機構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定,最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以,在提高國民交通規(guī)范意識的同時,應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng),提高人文素質(zhì),發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。

  三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者,能公正嚴明地履行職責(zé)不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款,保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”,還規(guī)定了交警有違法行為,如私自收取罰款,違法扣留車輛,罰款不交國庫等15種行為之一,就必受行政處分。以前一直存在一種說法,就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的,每天要上路罰多少輛車,收多少罰款。而在以前,這種說法也得到過一些交警人員的確認,在收費或罰款時,他們非常愿意多收或多罰,因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處,因此這些罰款,被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標(biāo),依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象,維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外,這部法律對違章駕駛員的處理,也體現(xiàn)出了“以人為本”,駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的,按規(guī)定處罰,不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞,還要依法賠償。

  綜上所述,我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞,而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本,尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好,駕駛?cè)艘擦T,生命第一,安全第一,只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權(quán)益,同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范,井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行,必將對提高道路交通安全,減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律,不僅僅是讓它走上街頭,更重要地是讓它深入人心。

  交通安全心得體會 篇12

  “過馬路走斑馬線,紅燈停,綠燈走。”相信大家都熟悉一個交通安全的基礎(chǔ)知識,并且已經(jīng)背下來了。

  人的生活離不開處處的交通和安全,所以我們要處處做遵法和安全的公民。如果你不遵照規(guī)則,交通事故就像定時炸彈。如果你隨時準(zhǔn)備爆發(fā),你不會輕易逃脫,還會失去寶貴的生命。

  在日常生活中,許多司機不注意交通安全,魯莽行事,造成他人人身傷害。記得前幾天《談世界》專欄里說,幾個有錢的“公子哥兒”晚上開著高級跑車,開始了一場刺激的比賽——瘋狂飆車。當(dāng)開車到斑馬線時,一個行人正漸漸地走著。這時,砰的一聲,行人像護根欄桿一樣飛到了兩三層樓高,二十米開外摔了下來,地面一片鮮紅...一個不知情的無辜受害者失去了誕生的權(quán)益。“公子哥”連續(xù)“玩”,但被警察抓到的時候,他一臉冷漠,無動于衷。看到這凄慘的一幕,我一開始覺得很傷心,然后我就想:“哥們兒,你心里的生活就一張紙嗎?一根羽毛?一塊鵝卵石?你不知道會給別人帶來多大的傷害,會給一個家庭帶來多大的痛楚...

  生活中,有不羈的司機,也有自由的行人。行人不遵照交通規(guī)則的事情很多,他們的.行動也造成了很重的后果。比如在路上,我們常?梢钥吹揭恍┬腥瞬活櫚嘬,隨便行走,忽視紅綠給他們的警告,不走斑馬線,造成悲劇和人身傷害。所以在路上行走要遵照交通規(guī)則,不要導(dǎo)致“在路上隨便行走,給親人帶去眼淚”的后果。我們應(yīng)當(dāng)做一個安全的小公民。

  交通事故不止于此。車不認人。人家認人。請不要讓無情的車輪傷害別人,也請不要讓車輪傷害你。讓我們敲響交通安全的警鐘,讓“交通安全”這句話永久在我們心中扎根,永久陪伴我們前行。

  同學(xué)們,讓我們都自覺遵照交通規(guī)則,盡最大努力讓更多的人遵照交通規(guī)則,讓交通事故在我們的生活中逐漸消逝,讓我們的明天充滿期望和陽光。

  交通安全心得體會 篇13

  國家安全和社會穩(wěn)定,是關(guān)系一個國家生存與發(fā)展的基本問題。改革開放以來,我國的國際地位不斷提高,國家安全和社會穩(wěn)定的環(huán)境在總體上有了很大改善。但是在新形勢下,也面臨著許多新的國家安全和社會穩(wěn)定問題。所以,每位大學(xué)生都應(yīng)當(dāng)成為國家安全和利益的自覺維護者,應(yīng)該做到以下幾點:要始終樹立國家利益高于一切的觀念;認真學(xué)習(xí)、掌握有關(guān)國家安全的法律知識;始終保持警惕,提高鑒別力,在對外交往中,既珍惜個人友誼,又牢記國家利益。

  安全,是一個永恒的教育話題,也是一個對人類來說十分重要的話題。有的人可以平安度過一生,而有的人生命中卻遍布荊棘,處處充斥著天災(zāi)人禍。4月15號是國家安全教育日,為了加強我們大家的安全意識,學(xué)校組織我們大家看了安全教育影片,通過觀看影片我也有一些自己心得體會。生命安全,是一個不可忽視的`話題,也是一個至關(guān)重大的話題,無論是誰,都要珍愛生命,不可掉以輕心。生命誠可貴,安全價更高。人的生命是至高無上的,然而,安全是幸福生活的保障,是生命的奠基石,也是歡樂的階梯,所以我們要時刻敲醒安全的警鐘,多一份安全思想,少一份事故危機。人的生命是短暫的,我們應(yīng)該珍惜生命,掌握自救知識,樹立安全意識,讓生命的樂章悠揚,讓青春的夢想飛翔。

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