交通安全學生心得
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編為大家收集的交通安全學生心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通安全學生心得 篇1
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學�！熬G色通道”的建設(shè)和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街�？磥�，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的.世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
交通安全學生心得 篇2
“XX”特大道路交通事故，造成X人死亡X人受傷，慘狀令我觸目驚心�！癤X”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部號令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的`駕駛服務工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3。18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是XX至班線號車駕駛員，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部號令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
通過這次教育培訓，以及公司在“XX”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領(lǐng)會并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。
交通安全學生心得 篇3
一、大學校園易發(fā)生交通事故的主要原因
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交流越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學生騎自行車的很多，開汽車上學也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
二、大學生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄。許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經(jīng)驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的'錯誤認識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進行球類活動。大學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術(shù)也實在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
三、校園外常見的交通事故
(1)行走時發(fā)生交通事故。大學生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經(jīng)驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說：“在各個大學中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規(guī)則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時發(fā)生交通事故。大學生離校、返校，外出旅游、社會實踐，尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時有發(fā)生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。
四、交通事故的預防
1、提高交通安全意識
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
(1)在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
五、發(fā)生交通事故的處理辦法
(1)及時報案
無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯(lián)系，由學校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護現(xiàn)場
事故現(xiàn)場的勘查結(jié)論是劃分事故責任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。
交通安全學生心得 篇4
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙��！那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！
3月29日，是全國中小學“安全教育日”，我們學校來了一批特殊的客人——交警隊的警察叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當今社會有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的'車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車�？梢�，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”。很多車禍是完全可以避免的。
一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安！
交通安全學生心得 篇5
雖然這一次的交通安全教育班會已經(jīng)結(jié)束了，但是在我心里面留下了很深的影響，一直到現(xiàn)在我都一直在心里面想著想著，班會上面看到畫面、老師講的話一直在腦海當中徘徊，一個個悲慘的交通事故在眼前走過，讓我認識到交通安全意識真的是太重要了，否則造成的危害也大了。索性無事，所以決定將自己今天在班會上學習到的道路交通安全的體會寫一寫。
在最開始的時候，老師就告訴我了我們今天的班會主題是“謹防交通事故，安心出門回家來”。然后老師就用多媒體給我們放了一些不遵守道路交通安全引發(fā)事故的'視頻，最開始的時候我還是挺害怕看的，因為視頻里面的畫面真的是令人膽戰(zhàn)心驚的那種，雖然沒有什么血型的畫面，但是一輛輛車被撞得成了一坨爛鐵、一個個建筑被撞得四零八落的，還有就是被打了馬賽克的事故人的畫面，真的是讓人害怕，班上的氣氛當時就變的凝重了起來。我的心情也從害怕變成了警覺，想著在生活當中，我是不是有注意了道路交通安全呢？我有沒有做到了完全遵守交通規(guī)則呢？看著視頻里面、新聞里面記錄著的一條條生命就這樣逝去，或者是殘疾，真的是太讓人心痛了，有些是因為自己不遵守給自己帶來了麻煩，還有就是因為別人的不遵守交通安全讓自己遭受到了無妄之災。所以啊，無論是自己有沒有開車，都需要主要好道路交通安全。
這一次的道路交通安全的主題班會，讓我意識到生活當中我們必須加倍的小心，要好好遵守交通規(guī)則才能盡可能地避免出現(xiàn)交通事故。所以以后，過馬路的時候我一定不能夠因為圖省時間而隨意穿馬路不跨圍欄過馬路了，我以后一定要走斑馬線，一定要等到行人燈變成綠燈之后再走，寧愿多等幾分鐘也不搶那幾秒鐘。還有就是我在路上行走的時候我也要更加的警覺，要時刻留意身邊的交通，注意那些正在倒車的車子，離他們遠一點才行。對了，不僅僅是自己，還有身邊的人，以后我也會要求身邊的人也要注意道路交通安全，一定要提醒爸爸喝酒了之后一定不能夠開車，疲憊的時候也不能夠開車，這不僅僅是為了爸爸好，也是為了我們整個家庭好，更是為了別人的安全好！
這一次的交通安全的主題班會，真的是讓我收獲良多，讓我意識到了自己生活中也是存在著一些違反交通安全的行為的，也讓意識到了我今后必須要更加重視交通安全的問題。所以今后，我也一定會將這一次學下到的東西在生活中踐行下去的。
交通安全學生心得 篇6
中小學生是祖國的未來和民族的希望，是我們明天的“太陽”，同時也是交通平安中的弱勢群體。因為不少中小學校校舍都在公路沿線，加上交通平安行動措施不全,在他們上學、下學介入道路交通過程中，慘劇經(jīng)常就在他們身上不時地上演，嚴重威脅著他們的生命平安，影響著他們的身心健康。中小學生交通事情的不竭發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我們學校干部、老師的心。現(xiàn)就如何使中小學生自覺遵守交通律例，削減中小學生交通事情談一點粗淺的觀點。
一、中小學生易發(fā)交通事情的原因
1.中小學生年齡小，活躍好動，行為無常。這種活躍好動的心理特點，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或游玩打鬧，行走路線轉(zhuǎn)變無常，想跑就跑，想走就走，肆意穿行，步履俄然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車喜歡撒把或比試騎車手藝，不注重避讓車輛和行人，勾肩搭背前后擺布，這樣極易發(fā)生交通事故。
2.交通平安意識稀薄，自我呵護意識較差。因為學校老是把升學率放在首位，把時間都放在文化課的培養(yǎng)和訓練上，輕視了對學生交通律例和交通平安常識的教授；同時，交警部門因為警力有限，所以在宣傳教育上有時會做得不夠到位。如今的中小學生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法令律例知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重后果熟悉不足。
3.交通工具的多樣化與中小學生的手藝不相適宜。跟著社會的迅速成長，摩托車、電動車、汽車等的'普遍使用，家長出于對孩子的溺愛和上下學的便利，往往毫不躊躇的就買給學生，但卻沒有讓學生進修相關(guān)的交通律例就上路。正所謂“蒙昧者無畏”，“初生牛犢不怕虎”，中小學生因為好奇心強，思維簡單，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想試試�；谶@些心理特點他們就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能把握的交通工具，近年來中小學生駕駛摩托車突發(fā)的交通事情舉不勝舉。
4.家長監(jiān)護不力，缺乏對未成年學生的教育和呵護。很多家長因為工作忙碌，忽略了對孩子的教育。孩子結(jié)伴出玩時，不注重遵守交通律例，違反交通律例的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通律例就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通律例，沒能給孩子樹立好的楷模，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
二、當前中小學生交通平安教育現(xiàn)狀及剖析
1.學校教育方面：學校對學生遵守交通法令的情形把握不實，缺乏需要的考試、查核和督導。
2.學生自身方面：一是因為中小學生自身具有素性好動、好奇心強等特點，在進行與道路交通有關(guān)的步履時，往往斗勁盲目，不計后果盲撞介入，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易激發(fā)道路交通事情。當前，中小學保留在的首要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時俄然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、混鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機等等。二是中小學生道路交通平安常識通俗較少。因為中國的應試教育，造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學生道路交通平安常識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常呈現(xiàn)中小學生騎車上車、三五成群，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事情的發(fā)生埋下了隱患。
3.公安交通部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、死板。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育陳述、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是常用的幾種宣傳體例。
三、如何增強中小學生交通平安工作
據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示，全國共發(fā)生道路交通事情378781起，比上年下降15.9%。元月份以來，道路交通事情衰亡人數(shù)初度回落到9萬人以下，共造成89455人衰亡。其中有近3萬名兒童在交通事情中受傷,是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學生交通事情的發(fā)生，不僅直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片霎間支離破碎；不僅威脅學生身心健康，影響黌舍的正常教育，也讓家庭心里不安，影響家長的生活、工作秩序。學生是民族的希望、祖國的未來、家長的依靠，學生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和平。同時，學生的交通平安也需要在黨委、政府率領(lǐng)下，公安交通部門、教育行政點部門、宣傳部門、法制部門以及學校、家長、學生等社會方方面面各個階級配合來完成。公安部建造的“籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了的視覺沖擊力。交通事情已成為威脅中小學生生命平安的一個主要身分，他們的交通平安已成為了一個不容輕忽的社會問題。近幾年來，因為黨委政府的高度正視和社會各界的配合全力，我校未發(fā)生涉及中小學生的交通事情，但影響中小學生交通平安的隱患還存在，中小學生交通平安形勢不容樂不美觀。所以，增強和改進對中小學生的交通平安教育工作已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通的首要本能機能部門，對中小學生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責任。自交通平安宣傳“五進”開展以來，中小學生的交通平安問題被擺上了主要的議事日程。在對當前中小學生交通平安教育狀況剖析之后，對中小學生的交通平安宣傳教育工作理當做好以下工作。
一是成立齊抓共管，彼此配合的教育模式。交警部門作為交通平安宣傳教育的首要力量，在充實發(fā)揚自身本能機能的同時，還要積極與政府、教育主管部門、學校緊密配合，成立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機制。各部門之間要各負其責、各司其職，一同挑起中小學生交通平安宣傳教育工作的重擔，經(jīng)由過程不懈地全力，不竭晉升中小學生的交通平安意識。
二是周全提高交警隊伍的素質(zhì)，充實闡揚本能機能浸染。交管部門是交通平安宣傳教育工作的首要力量，可是因為交警隊伍警力有限，日常工作量較年夜，年夜多是平易近警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴重不足，單憑兩三小我的力量根柢無法知足當前交通平安宣傳工作的需要。是以，這就要求我們打造出一支政治判定、素質(zhì)過硬的交警隊伍�！按蜩F還需自身硬”，這是我們經(jīng)常說到一句話。可是，要真正實現(xiàn)“自身硬”的尺度并不是一件輕易的事。必需要增強對交警的教育培訓力度，為搞好交通平安宣傳教育工作打下堅實的基本。
三是成立交通平安宣傳教育長效機制。交通平安宣傳教育工作是一項持久地、系統(tǒng)地工程，不是一蹴而就的工作。因為多年來我們的宣傳工作持久處在一個落伍的狀況，尤其是對中小學生的宣傳教育已較著不合適時代的要求。當前我們所面臨的工作任重而道遠，這就要求我們成立交通平安宣傳教育的長效機制，長抓不懈，戰(zhàn)勝泛泛心態(tài)，全力將對中小學生的交通平安宣傳教育工作晉升到一個新的水平。
道路交通平安宣傳教育是讓學生遠離交通事故。使學生把握必要的交通平安常識，并在介入道路交通中，自覺地運用這些常識，從而達到避免交通事情、呵護自身平安的目的。在開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門理當有針對性地采納以下幾點具體做法：一是由交警或教員將交通平安常識以課堂教學的體例向?qū)W生進行教育。針對學生的心理特點和行為習慣，向?qū)W生教授交通平安法令律例的內(nèi)容，促使學生育成正確的走路、騎車、搭車習慣。二是經(jīng)常性地開展一些集常識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學生宣傳教育活動，深化學生交通平安宣傳教育工作。
總之，我國中小學生近2億，這是一個復雜的群體，面臨復雜的交通現(xiàn)狀，短期行為和姑且性的法子無法從根本上解決問題。宣傳教育是呵護學生交通平安的需要手段，但不是全數(shù)，只有全社會配合擔責、配合呵護，才會讓道路交通事情等意外危險遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。
交通安全學生心得 篇7
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通安全是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通安全秩序，預防和減少交通安全事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通安全的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的`流血。
在出車禍前，假如人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不就應出的，這樣的犧牲又有什么好處呢？血是能夠止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？
人們假如不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通安全規(guī)則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通安全法則呢？
還記得去年在我家門口發(fā)生的一齊交通安全事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……
假如他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自我的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡？
讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全學生心得 篇8
教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨椋袨闆Q定了后果。交通安全教育是為了讓學生、駕駛?cè)藛T及其他交通參與者認識到交通安全重要性，懂得交通法律法規(guī)的有關(guān)知識，提高交通安全意識，是解決交通事故的根本途徑。自從公安部關(guān)于交通安全宣傳進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進學校、進企業(yè)的“五進”活動的開展，交通安全宣傳進學校就是其中的一項重要內(nèi)容，那么“五進”活動是否圖其虛名進了就行呢？是否真正達到交通安全教育最佳效果呢？筆者粗談一些自己的看法。
一、態(tài)度要嚴肅認真。作為一個宣傳民警，首先要有對交通安全認真負責的態(tài)度。講交通安全課前，要充分做好準備工作，寫好講稿或提綱。登臺講課時，警容要嚴整、精神要飽滿、聲音要洪亮，才能一下子吸引和抓住聽眾。在講課會場最好懸掛橫幅、張貼標語，以營造氣氛。
二、結(jié)合大量實事。事實勝于雄辯。在講解交通法律法規(guī)時，要引用大量事實說明。既要有全國的事實材料，也要有轄區(qū)事實材料，既有過去的事實材料，又有現(xiàn)在的事實材料。擺事實要緊密結(jié)合法律條文，對事實要有分析，引出教訓。在講事故案例時，要對事故發(fā)生過程進行形象化描述，這樣既能提起聽眾的興趣，又能加深對交通法律法規(guī)條文的理解。
三、用數(shù)字說明問題。在講課時，引用全國、全省以及轄區(qū)交通事故統(tǒng)計資料，容易引起聽眾對交通安全的注 意。如在某學校講交通安全課時，當宣教民警講到全國一年因交通事故死亡9萬多人時，臺下一片驚嘆聲。
四、引用新近發(fā)生的身邊交通事故案例。一般情況下，人們對時空上越接近的事實越感興趣，也越相信。新近發(fā)生的事實新鮮，更能吸引人，教育人。
五、根據(jù)不同對象采取不同教育方式。小學生邏輯思維能力差，應當多采用形象方法進行安全教育，在講解交通安全知識時，結(jié)合畫好的`交通標志、標線圖案，輔以手勢，用恰當?shù)恼Z氣，不失時機提問。有電器化教學的學校，制作專門的交通安全法規(guī)圖解卡通片，效果更佳。
六、在進行交通安全教育時，以正面教育為主。不要過分渲染交通事故的殘忍、恐怖，令人毛骨悚然，特別在春運安全管理期間，人們都希望吉祥平安，不愿意聽到不吉祥的話，過分宣傳血淋淋的事故會引起逆反心理。
七、把握好講課的節(jié)奏。當講解法律法規(guī)條文時語氣要平穩(wěn)、莊重。適當重復、強調(diào)。講事故案例時，用緩慢的語速，沉痛的語調(diào)。當號召大家遵守交通法規(guī)時，適當加快語速，情緒激昂。
總之，要提高交通安全教育效果，就要學習、苦練多種技巧，向有經(jīng)驗的民警學習、向書本學習，不斷增強交通安全教育宣傳效果。
交通安全學生心得 篇9
今天我看了“知危險會避險”中小學生交通安全體驗課課，看完以后使我更加懂得了遵守交通規(guī)則的重要性。
看了這次直播講座，讓我更清晰地了解了如何安全有序乘坐校車。首先要安全等車，在等校車時，要站在指定的安全區(qū)，絕對不能站在機動車道上，以免影響交通，也不安全。接著校車來了后要文明上車，上車時等車輛停穩(wěn)再依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置，不推前面的小朋友，要文明禮讓，坐好后要系上安全帶，以防緊急剎車時的碰撞。其次，在車上不能嬉戲打鬧，要文明坐車，校車在行駛過程中，不要有任何高聲或破壞性行為，以免分散校車駕駛員的.注意力。然后，不在校車行駛過程中吃東西或喝飲料，避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為器官異物導致窒息甚至死亡。另外，在乘坐校車的時候，不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣很容易被過往的車輛碰到，不要隨意按車上的任何按鈕或者打開車窗。最后，要有序下車，下車時，等車停穩(wěn)后再離開座位；下車前，應該先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經(jīng)過；當車停穩(wěn)下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應選擇走斑馬線過馬路。
通過這次觀看，使我更加知道了遵守交通道路交通安全的重要性。我一定會牢記在心中，并嚴格按照要求去做，讓我們每一位中學生都能平平安安的出行吧！
交通安全學生心得 篇10
今天下午在在我校進行了一個交通安全講座，我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹安全第一，預防為主的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。切記，珍愛生命。
我認為開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉沙的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領(lǐng)導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調(diào)交通安全，我們班級也開了不少關(guān)于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎(chǔ)的安全常識。
在本次活動學生和老師都收益匪淺，講座的.一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人？而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節(jié)，警官通過列舉發(fā)生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標示等等。本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行，學生的參與度高漲。我相信通過本次交通部門的專業(yè)知識講座，能幫助學生提高交通安全素質(zhì)。
珍愛生命就是要快樂的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意�。∪欢斘覀兠看温牭交蚩吹桨踩鹿拾l(fā)生以后，才知道現(xiàn)實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數(shù)高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那么多發(fā)生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。教官講了交通知識：十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規(guī)則，不能報一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生
命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖方便或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)�？墒�，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監(jiān)獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓！
交通安全常識：
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
交通安全學生心得 篇11
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有中學1所，小學12所，成校1所，幼兒園10所。有多所學校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。去年，我們根據(jù)各校所處的地理位置和實際情況，把“xx鎮(zhèn)學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全�，F(xiàn)把我們的學校交通安全教育工作總結(jié) 一、加強領(lǐng)導，落實責任制。
為保證活動長期有序地開展，鎮(zhèn)教育指導中心特別設(shè)立了“學校交通安全教育領(lǐng)導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。xx中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經(jīng)創(chuàng)建“交通安全學�！�，學校設(shè)立專用資料活動室。學校有關(guān)負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
(一)以點帶面，培養(yǎng)學生的“校園小交警”素質(zhì)。
為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，20xx年7月8、9、10三天在xx中學舉辦了“xx鎮(zhèn)學生交通警察指揮手勢培訓班”。8、9日兩天xx中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數(shù)超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關(guān)安全法規(guī)常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、20xx年12月份，為了配合上級有關(guān)交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮(zhèn)各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮(zhèn)師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校、進農(nóng)村、進家庭的.目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《xx鎮(zhèn)學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作xx鎮(zhèn)學校交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮(zhèn)各校巡回展覽。20xx年xx鎮(zhèn)學校交通安全教育系列活動由“xx鎮(zhèn)學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于20xx年6月24日上午在xx中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結(jié)束。
3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關(guān)人員出版了《xx鎮(zhèn)學生交通安全教育手冊》，下發(fā)至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版;各校校園都設(shè)置了交通安全教育標語和宣傳畫;番禺交警大隊九中隊向?qū)W生家長發(fā)出了題為“關(guān)愛生命，安全出行”的致家長公開信;各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。
4，大力開展“交通安全”專題教育活動。
20xx年7月份至10月份，舉行了xx鎮(zhèn)學生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的'內(nèi)容，以加強中小學生道德建設(shè)，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽�；顒庸彩盏礁髦行W校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。
20xx年12月份，舉行了全鎮(zhèn)學生交通安全知識競賽�；顒臃殖尚＝M、中學組.
交通安全學生心得 篇12
那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發(fā)現(xiàn)了一行小字，“x：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點開看了看。
圖中的車已經(jīng)爛得不成樣，可想而之，這場車禍是多么的嚴重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導致。但我覺得，這場車禍不單單只是剎車失靈導致的，還可能是司機的注意力分散了，沒有專心開車。
據(jù)我所了解，現(xiàn)在有些學生，過馬路不看紅綠燈，亂沖馬路。還有些司機酒后駕車、疲勞開車，而導致一連串的車禍發(fā)生。許多人就是命喪在汽車司機的手里。而讓他們失去了一個美滿的家庭，失去了正在怒放的生命。要換作是你，你會覺得孤獨嗎?會覺得無助嗎?你想讓你的家人、朋友為你流下悲痛欲絕的眼淚嗎?一個個鮮活的生命消失在車飛馳的.瞬間，他的家人不是跟著痛苦一瞬間，而是痛苦一輩子！生命不是兒戲，生命只有一次！我們要珍惜生命！那些血腥的事實讓我們體會到痛失親人的痛，也明白了交通安全的重要性。難道你要到那個時候才清醒過來，明白什么是安全，什么是生命嗎?
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分�，F(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線）；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
交通安全學生心得 篇13
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣，卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛(wèi)知識。觀看培訓視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學習告訴我們？每一個人都是不可或缺的.！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機闖紅燈；有的司機逆行；有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行；有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車；有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談！
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
交通安全學生心得 篇14
今年12月2日是“全國交通安全日”，x市鶴湖學校一直以來重視學校的安全工作，特別是交通安全教育，為了學生的健康發(fā)展，減少交通意外傷害事故，提高安全防范意識，創(chuàng)造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，提高全校師生的交通安全素養(yǎng)和自我保護能力，增強家長的文明交通意識。29日上午，該校聯(lián)合x市交警二大隊開展了“社會協(xié)同治理，安全文明出行”為主題的.交通安全宣傳教育活動。同學們在交警叔叔的帶領(lǐng)下，認識交通安全標志，學做交通指揮手勢操，開展道路交通體驗活動，學習交通安全知識。通過給學生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
此次“交通安全日”活動，強化了學生們的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念，今后，該校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，為創(chuàng)建平安校園而努力。
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