【精品】學(xué)習(xí)教育心得體會三篇
有了一些收獲以后,應(yīng)該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編收集整理的學(xué)習(xí)教育心得體會3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
學(xué)習(xí)教育心得體會 篇1
作為一名農(nóng)村小學(xué)的一線教師,有機會參加了這次為期7天的英特爾未來教育的培訓(xùn),我感到非常的榮幸。英特爾未來教育培訓(xùn)課程富有特色,在教學(xué)理念上,它最核心的內(nèi)容是將現(xiàn)代信息技術(shù)最大限度地應(yīng)用于學(xué)科教學(xué),使計算機的教學(xué)與其他學(xué)科的教學(xué)充分有效地整合。
在培訓(xùn)的這幾天里,我通過老師的引導(dǎo)和自己的摸索掌握了所學(xué)內(nèi)容:單元的策劃、框架問題的設(shè)計、創(chuàng)建學(xué)生演示文稿、創(chuàng)建學(xué)生支持材料、信息搜索引擎、網(wǎng)站及網(wǎng)頁創(chuàng)建。師生平等的學(xué)習(xí)氛圍,使我更易于理解與接受,使我認(rèn)識到怎樣從學(xué)生的角度,將自己的課設(shè)計好和上好,并且很大程度的彌補了我的計算機知識的缺陷。在互相幫助,合作的過程中,取長補短,集思廣益,共同進(jìn)步。
“英特爾未來教育”培訓(xùn)十分注重這種教學(xué)法的運用。因為注重交流、合作與資源共享是“英特爾未來教育”培訓(xùn)的重要特征。所以,“結(jié)對共享”和“教法研討”兩項活動被安排在每一模塊的學(xué)習(xí)中,學(xué)員們就學(xué)習(xí)方法、內(nèi)容、資源等進(jìn)行交流、切磋、幫助。教法研討是讓學(xué)員討論在實際的教學(xué)實踐中將要或可能遇到的問題、困難等。每個學(xué)員都按嚴(yán)格的'要求創(chuàng)設(shè)規(guī)范的文件夾,且設(shè)置共享。
我們每天在探索的時候,每一點進(jìn)步,每完成一個作業(yè),甚至每下載一幅圖片,一段文字,都是為今后完成作業(yè)作準(zhǔn)備。也可以說,離我們最后完成結(jié)束時的總作業(yè)又進(jìn)了一步。當(dāng)整個學(xué)習(xí)時間滿了之后,我們的任務(wù)也完成了,我們所有的作業(yè)也完成了。這種教學(xué)方式,教師把學(xué)生的作業(yè)負(fù)擔(dān)分解到每一天的學(xué)習(xí)活動之中,確實是一種嶄新的作業(yè)理念,也是一種減輕學(xué)生過重課業(yè)負(fù)擔(dān)的好辦法。
七天緊張而有序的培訓(xùn)結(jié)束了,回想這幾天的培訓(xùn)生活,我學(xué)到的不僅是技術(shù),更重要的是學(xué)到了一種新的教育思想和教育的理念。最后,我想說:參加這次培訓(xùn)將對我自己以及我的工作、學(xué)生的未來都會產(chǎn)生了意義深遠(yuǎn)的影響。雖然培訓(xùn)已結(jié)束,但我仍會繼續(xù)學(xué)習(xí)各種關(guān)于信息技術(shù)的知識、持之以恒,不懈的努力優(yōu)化課堂教學(xué),培養(yǎng)新時代所需要的具有高信息技能的新興人才!
學(xué)習(xí)教育心得體會 篇2
在“生本教育”的推進(jìn)過程中我們不難發(fā)現(xiàn),成功案例較多出現(xiàn)在小學(xué)階段,中學(xué)生對“生本教育”并沒有表現(xiàn)出太多的熱情并且在有些學(xué)校(特別是中考、高考成績較好的學(xué)校)還出現(xiàn)排斥的現(xiàn)象,他們不愿意參與討論,不愿意主動思考問題,總是希望被動地接受老師的答案,郭思樂教授發(fā)出感嘆:“小學(xué)四年級以上學(xué)生其求知欲和表現(xiàn)欲一般要下降!倍鴮τ谖覀冞@樣的一所普通高中來說那就更是難上加難。但最根本的因素不在學(xué)生而在于我們這些教師身上,如果我們從心里抵觸“生本”教育,還是按照“師本”教育進(jìn)行,那么就永遠(yuǎn)跟不上教育的發(fā)“生本教育”展方向。學(xué)生的能力也就得不到提升。通過學(xué)習(xí),我覺得教師至少要做到以下幾點,才能把“生本教育”落在實處。
首先:我們要主動的去迎接“生本教育”的理念。
“生本教育”認(rèn)為,學(xué)生具有學(xué)習(xí)的天性,有很大的學(xué)習(xí)潛能,只有把學(xué)習(xí)的主動性完全交給學(xué)生,學(xué)生所表現(xiàn)出來的能量將是巨大的。學(xué)生是教育過程的.終端,是教育的主體。"生本教育"的本質(zhì)就是真正認(rèn)識和把握學(xué)生這個本體,把"一切為了學(xué)生" "高度尊重學(xué)生" "全面依靠學(xué)生"作為教育價值的基本原則。教師具有了淵博的知識,健全的人格魅力,學(xué)生才能被這種品質(zhì)所吸引、所感染,并且增強學(xué)習(xí)的積極性和主動性,把研究性學(xué)習(xí)、自主性學(xué)習(xí)落到實處。
其次:我們要應(yīng)用“生本教育”理念去教學(xué)。
在教學(xué)中我們?nèi)绾尾拍茏龅揭詫W(xué)生為主體,我想應(yīng)從三個方面去做:第一是課前。課前要給學(xué)生留下預(yù)習(xí)提綱,設(shè)置不同的問題,要求學(xué)生根據(jù)教材以及查閱相關(guān)書籍或是登陸網(wǎng)絡(luò)查找,完成相關(guān)的內(nèi)容。第二是課上。課上學(xué)生可以展示自己的學(xué)習(xí)成果。為了達(dá)到更好的學(xué)習(xí)效果,最好把學(xué)生分成組,通過小組合作學(xué)習(xí),交流討論可以起到最佳的學(xué)習(xí)效果。如果有弄不懂的地方可以全班同學(xué)討論交流區(qū)結(jié)決,在這其間,教師可以順勢利導(dǎo),做個真正的引導(dǎo)者、和課堂的組織者。第三是課后。課后要做到對知識的及時反饋,這就要求教師必須給學(xué)生留夠相應(yīng)的檢測習(xí)題(或是作業(yè))。
再次:要及時根據(jù)學(xué)生的具體情況調(diào)整教學(xué)。
由于我們是普通中學(xué),學(xué)生基礎(chǔ)比較弱,再加上沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,所以這對“生本教育”是一個沖突,但我們不能因為有困難而不去做,或是不愿意去做。如果能使不同基礎(chǔ)的學(xué)生在我們的培養(yǎng)下都能各顯其才,那才是我們最大的成功。這雖然加大了我們的難度,但同時也是一種挑戰(zhàn),我們要根據(jù)不同的學(xué)生的特點去安排我們的教學(xué)使他們都能嘗到成功的喜悅。這也尊重學(xué)生的一種體現(xiàn)。
最后:要不斷反思和總結(jié)。
我們每上完一節(jié)課,都要及時進(jìn)行反思,反思我們的成功和缺憾的,成功的我們要繼續(xù)保持,缺憾的地方我們及時調(diào)整,在以后的教學(xué)中不斷地去完善。
生本教育對我們來說已經(jīng)并不陌生,但要完全的展開和實施確實又有難度,通!皫煴窘逃昂汀吧窘逃睍䦅A雜在一起,有時還會感覺“生本教育”太慢影響教學(xué)進(jìn)度,但我們要理清思路,是學(xué)生學(xué)習(xí)、還是我們講教材?我想這個問題是不難回答的。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體,“生本”就是要發(fā)揮學(xué)生的這種主體作用,所以我們作為教育者,一定不要因為自己的理念問題而誤了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)的機會。
學(xué)習(xí)教育心得體會 篇3
交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的'人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
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