鐵路安全風(fēng)險管理心得體會
鐵路安全風(fēng)險管理心得體會1
全風(fēng)險管理的首要任務(wù)是安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識,問題意識和風(fēng)險意識!鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重,安全風(fēng)險管理則更強(qiáng)調(diào)對于危險的超前預(yù)想,努力將危險因素提前考慮清楚,做更多的安全防護(hù)措施,使得在日常維護(hù)工作中做到零危險,零事故,只有我們將安全防范意識做到實(shí)處,才能保證職工的人身安全,進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn),為國民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中,從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險管理大家談”活動 ,這是一個創(chuàng)舉,一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,一個行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。
一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險得到有效管控,筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭,嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明,安全管理,一嚴(yán)百實(shí),一松百空。安全法規(guī),嚴(yán)則有之,不嚴(yán)則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈,使安全制度形同虛設(shè),F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重,對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中,存在執(zhí)行力不到位,打折扣,應(yīng)付了事。沒有進(jìn)行深層次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭,在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道,每一次事故的發(fā)生,都是由小到大,由量變到質(zhì)變,因此,我們必須從抓好每一個細(xì)節(jié)做起,做到 “小題大做”,從預(yù)防異常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,務(wù)實(shí)的作風(fēng),扎實(shí)的工作態(tài)度,把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處,不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié),做到見微知著、防微杜漸。
通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險管控,不斷完善工作流程、提升管理水平,持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化,確保安全生產(chǎn)長治久安。
鐵路安全風(fēng)險管理心得體會2
在安全管理中,我認(rèn)為首先要具有良好“問題”意識,安全風(fēng)險管理的首要任務(wù)是安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識,問題意識和風(fēng)險意識!鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重,安全風(fēng)險管理則更強(qiáng)調(diào)于危險的超前預(yù)想,努力將危險因素提前考慮清楚,做更多的安全防護(hù)措施,使得在日常貨車車輛檢修維護(hù)中做到零危險,零事故,只有我們將安全防范意識做到實(shí)處,才能保證職工的人身安全,進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn),為國民經(jīng)濟(jì)做出更大的`貢獻(xiàn)。隨著活動開展的不斷深入和管理干部談心次數(shù)的逐步增加,廣大職工逐步了解了此次活動的意義和目的,提高了安全風(fēng)險管理的意識,增進(jìn)了彼此的感情,職工將自己心里的想法和問題說出來,不但心里舒服了,壓力減輕了,同樣也使上級領(lǐng)導(dǎo)能及時了解職工思想動態(tài)和存在的問題,也能在第一時間快速的得到解決。作為一線車間,安全的重要性尤為突出,通過開展安全風(fēng)險管理專項活動,將工作中可能會出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行強(qiáng)調(diào),認(rèn)真對待安全問題,提高職工安全風(fēng)險意識,從而加強(qiáng)我們的安全風(fēng)險能力,為鐵路安全創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境,為鐵路事業(yè)的安全發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
有人認(rèn)為意識不是安全的決定性因素,因為每年鐵路都會開展眾多的安全系列活動,安全氛圍可謂是濃烈醇厚。從表面看,確實(shí)對安全工作極為重視,但在落實(shí)過程中,有些職工走馬觀花,敷衍了事,只為重“視”,而卻從未重“實(shí)”,安全思想猶如一陣風(fēng),風(fēng)過而止,并未真正將安全入腦入心。思想是行動的先導(dǎo),安全意識的淡薄與濃厚決定著我們?nèi)粘9ぷ髦械陌踩栊。安全意識的核心是尊重生命的價值,是對生命理念的傳達(dá)。所以,輕視自我和他人價值是造成安全意識淡薄的根本原因。增強(qiáng)安全意識,不僅僅是為了生產(chǎn)生活,而是服務(wù)于生命本身的一種責(zé)任,是安全工作的靈魂。安全意識決定著人們的安全行為,通過提高安全意識達(dá)到糾正危險行為是安全工作的重要任務(wù)。在許多安全問題中,最難以克服的屬于習(xí)慣性違章。安全行為意識在一般情況下,無論是有無文化、無論是干部職工,在任何時候做任何事情時都存在著僥幸和懶惰心理,安全意識薄弱,于是在日常的生產(chǎn)生活中逐漸形成習(xí)慣性的潛意識違章行為。安全意識的培養(yǎng)是一項長期持久的工程,我們要積極動員,全方位開展各項安全工作。切實(shí)發(fā)揮好親情助安全、技術(shù)保安全、教育促安全、協(xié)作助安全等安全保障作用,不斷增強(qiáng)干部職工的安全意識,促進(jìn)干部職工從要我安全的保護(hù)型升華到我要安全的自覺型,構(gòu)建安全防范長效機(jī)制,真正從自身做起,從點(diǎn)滴做起,為安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
俗話說的好——細(xì)節(jié)決定成敗,那對于我們鐵路系統(tǒng)來說說細(xì)節(jié)決定的成敗就是安全生產(chǎn)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)事故!俄n非子·喻老》中有一句話:“千里之堤,潰于蟻穴”。這句話說的是千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。中國還有句俗語:“針大的窟窿,斗大的風(fēng)”。這句話說的是小窟窿雖然不起眼,但可以透過像斗那么大的風(fēng),比喻小的疏忽可能釀成大禍。我們應(yīng)該注重身邊的任何一件小事,當(dāng)把小時做好事,我們才能做更大的事,一步步的走向成功,但是如果我們離成功只有一步之遙,卻因為一件小事阻礙前進(jìn)的道路,那豈不是功虧一簣?反思近年來全路發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,從表面上看似乎具有偶然性,實(shí)際上卻早已隱藏著事故發(fā)生的必然性,癥結(jié)無一不是出在細(xì)節(jié)的落實(shí)上。我們只有從細(xì)節(jié)入手,全面開展立標(biāo)、對標(biāo)、落標(biāo)三標(biāo)活動,狠抓標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí),強(qiáng)化職工安全風(fēng)險意識,必能確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
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