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民間協(xié)議書

時(shí)間:2021-04-04 19:48:56 協(xié)議書 我要投稿

民間協(xié)議書模板9篇

  在日常生活和工作中,協(xié)議書使用的情況越來越多,簽訂協(xié)議書是提高經(jīng)濟(jì)效益的手段。一起來參考協(xié)議書是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的民間協(xié)議書9篇,歡迎大家分享。

民間協(xié)議書模板9篇

民間協(xié)議書 篇1

  合同號(hào):_________

  _________(下稱賣方)為一方,_________(下稱買方)為另一方,于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書。

  經(jīng)同意:賣方出售、買方購買_________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單a。

  茲同意如下:

  1.本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

  2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

  3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

 。1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

  (2)發(fā)票一式四份;

 。3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

 。4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

  4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

  5.交貨:

 。1)交貨期為_________;

 。2)裝運(yùn)港_________。

  6.裝運(yùn)條件:

  (1)應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

 。2)買方可指定_________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

  (3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍,呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

 。4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

  7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

  8.買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

  9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

  10.適用規(guī)則和章程:

 。1)裝運(yùn)條款:見清單b;

 。2)外輪在_________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見清單c;

  (3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_________,_________應(yīng)遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

  11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

  12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由_________出具的證書,如有可能,也可提交由_________主管當(dāng)局出具的證書。

  13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

  本合同一式兩份,用_________ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

  賣方(蓋章):_________ 買方(蓋章):_________

  代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________

  簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________

民間協(xié)議書 篇2

  合同號(hào):________________(下稱賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

  經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單A.

  茲同意如下:

  1.本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

  2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

  3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

 。1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

 。2)發(fā)票一式四份;

 。3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

 。4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

  4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

  5.交貨:

 。1)交貨期為___________;

 。2)裝運(yùn)港____________。

  6.裝運(yùn)條件:

 。1)應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵

  達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

 。2)買方可指定_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

  (3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍,呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

 。4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

  7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

  8.買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

  9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

  10.適用規(guī)則和章程:

 。1)裝運(yùn)條款:見清單B;

 。2)外輪在_____港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見清單C;

 。3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

  11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

  12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書。

  13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

  清單A

  1.物品名:___________________________

  2.貨物規(guī)格:___________________________

  3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

  4.單價(jià):___________________________

  5.總值:U.S.D._____________________

 。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

  6.包裝:___________________________

  清單B

  裝運(yùn)條款

  1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

  2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

  3.買方將委托裝運(yùn)港_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過_____獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

  買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長等)。

  4.船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),則由賣方承擔(dān)。若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

  5.賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算,_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

  6.貨裝完畢,賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

  清單C

  外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)。

  賣方代表:__________簽字:___________

  買方代表:__________簽字:___________

  注:

  不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。

  民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等,即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書 篇3

  賣方:_____________(____國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

  買方:_____________(____國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

  雙方協(xié)商一致,同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

  第一條本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

  第二條買方須由賣方承認(rèn)的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。

  第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù):

  1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

  2.發(fā)票一式四份;

  3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

  4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

  第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

  第五條交貨:

  1.交貨期為____________________;

  2.裝運(yùn)港____________________.

  第六條裝運(yùn)條件:

  1.應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

  2.買方可指定________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

  3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

  4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

  第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

  第八條買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

  第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。

  第十條適用規(guī)則和章程:

  1.裝運(yùn)條款:見清單B;

  2.外輪在________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見清單C;

  3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。

  第十一條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

  第十二條賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

  第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

  第十四條本合同一式兩份,用____文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

  清單A:

  1.物品名:____________

  2.貨物規(guī)格:________

  3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

  4.單價(jià):____________

  5.總值:U.S.D________________(每公噸價(jià)為________總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

  6.包裝:____________

  清單B:裝運(yùn)條款

  1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

  2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

  3.買方將委托裝運(yùn)港________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

  買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長等)。

  4.船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。

  若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

  5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算,________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

  6.貨裝完畢,賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

  清單C:

  外輪?縚_______港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)

  甲方代表:__________簽字:____________年__月__日

  乙方代表:__________簽字:____________年__月__日,

民間協(xié)議書 篇4

  合同號(hào):______

  __________(下稱賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

  經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單a。

  茲同意如下:

  1。本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

  2。買方須由賣方確認(rèn)的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

  3。賣方須向議付行提交下列單據(jù):

 。1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

 。2)發(fā)票一式四份;

 。3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

  (4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

  4。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

  5。交貨:

 。1)交貨期為___________;

 。2)裝運(yùn)港____________。

  6。裝運(yùn)條件:

 。1)應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵

  達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

 。2)買方可指定_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

 。3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍,呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

  (4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

  7。貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

  8。買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

  9。買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

  10。適用規(guī)則和章程:

 。1)裝運(yùn)條款:見清單b;

 。2)外輪在_____港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見清單c;

 。3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

  11。除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

  執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

  12。賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書。

  13。凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

  清單a

  1。物品名:___________________________

  2。貨物規(guī)格:___________________________

  3。數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

  4。單價(jià):___________________________

  5?傊担簎。s。d。_____________________

 。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

  6。包裝:___________________________

  清單b

  裝運(yùn)條款

  1。合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

  2。每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

  3。買方將委托裝運(yùn)港_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過_____獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

  買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人

  數(shù)、船員國籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長等)。

  4。船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),則由賣方承擔(dān)。

  若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

  5。賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算,_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

  6。貨裝完畢,賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

  清單c

  外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)。

  賣方代表:__________簽字:___________

  買方代表:__________簽字:___________

  注:

  不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。

  民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等,即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效

民間協(xié)議書 篇5

  甲方(借款人):_____________________

  身份證號(hào)碼:_________________________

  乙方(貸款人):_____________________

  身份證號(hào)碼:_________________________

  甲乙雙方就下列事宜達(dá)成

  一致意見,簽訂本合同。

  一、乙方貸給甲方人民幣(大寫)_____________________,于_____________________前交付甲方。

  二、貸款利息:_____________________________________________

  三、借款期限:_____________________________________________

  四、還款日期和方式:_______________________________________

  五、違約責(zé)任:_____________________________________________

  六、本合同自_____________________生效。本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  甲方(簽字、蓋章):_____________________

  乙方(簽字、蓋章):_____________________

  合同簽訂日期______________合同簽訂日期______________

民間協(xié)議書 篇6

  合同號(hào):______

 。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

  經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單A.

  茲同意如下:

  1.本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

  2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的.、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

  3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

  (1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

  (2)發(fā)票一式四份;

 。3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

  (4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

  4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

  5.交貨:

 。1)交貨期為___________;

 。2)裝運(yùn)港____________。

  6.裝運(yùn)條件:

 。1)應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵

  達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

  (2)買方可指定_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

  (3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍,呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

  (4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

  7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

  8.買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

  9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

  10.適用規(guī)則和章程:

  (1)裝運(yùn)條款:見清單B;

 。2)外輪在_____港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見清單C;

 。3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____

  應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

  11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

  執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

  12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書。

 。骋唬

  13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

  清單A

  1.物品名:___________________________

  2.貨物規(guī)格:___________________________

  3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

  4.單價(jià):___________________________

  5.總值:U.S.D._____________________

 。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

  6.包裝:___________________________

  清單B

  裝運(yùn)條款

  1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

  2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

  3.買方將委托裝運(yùn)港_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過_____獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

  買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長等)。

  4.船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),則由賣方承擔(dān)。

  若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

  5.賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算,_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

  6.貨裝完畢,賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

  清單C

  外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)。

  賣方代表:__________簽字:___________

  買方代表:__________簽字:___________

  注:

  不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。

  民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等,即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書 篇7

  貸款方:

  借款方:

  貸款方和借款方雙方就下列事宜達(dá)成一致意見,簽訂本合同:

  一、借款用途:

  支付工程材料款和工人工資

  二、借款金額:

  借款方向貸款方借款人民幣叁拾萬元整。借款方在收到款項(xiàng)時(shí),應(yīng)向貸款方出具借條,此借條作為本合同附件。

  三、借款利息:

  自支用貸款之日起,按實(shí)際支用數(shù)計(jì)算利息。在合同規(guī)定的借款期內(nèi),月利率為2%;借款方如果不按期歸還款,逾期部分加收月利率1%,即借款月利率將按3%計(jì)算。

  四、借款期限:

  借款期限為從20xx年1 月 13日起至20xx年 7 月 12 日止。借款方保證按本合同規(guī)定的利息和期限償還借款。

  貸款逾期不還的部分,貸款方有權(quán)限期追回貸款。逾期天數(shù)不足一個(gè)月的,按一個(gè)月計(jì)算利息。

  本次6個(gè)月的借款利息由借款方先付。

  五、保證條款:

  (一)借款方用自有的成業(yè)家園8幢406室(銷售合同正本和副本) 房產(chǎn)做抵押,到期不能歸還貸款方的貸款,貸款方有權(quán)處理抵押品。借款方到期如數(shù)歸還貸款的,抵押權(quán)消滅。

  (二)借款方必須按照借款合同規(guī)定的用途使用借款,不得挪作他用,不得用借款進(jìn)行違法活動(dòng)。

  (三)借款方必須按合同規(guī)定的期限還本付息。

  六、合同爭議的解決方式:

  雙方協(xié)商解決,解決不成,同意提交瑯琊區(qū)人民法院進(jìn)行法律訴訟。

  七、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,合同文本具有同等法律效力。

  貸款方(簽字、蓋章): 借款方(簽字、蓋章):

  合同簽訂日期: 合同簽訂日期:

民間協(xié)議書 篇8

  合同號(hào):______

 。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

  經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單a。

  茲同意如下:

 。保竞贤袟l款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

 。玻I方須由賣方確認(rèn)的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

 。常u方須向議付行提交下列單據(jù):

 。ǎ保┱浊鍧嵑_\(yùn)提單一式兩份;

 。ǎ玻┌l(fā)票一式四份;

  (3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

 。ǎ矗┯缮唐窓z驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

 。矗试S的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

 。担回洠

  (1)交貨期為___________;

 。ǎ玻┭b運(yùn)港____________。

 。叮b運(yùn)條件:

 。ǎ保⿷(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

 。ǎ玻┵I方可指定_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),

  把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

 。ǎ常┵I方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍,呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;

 。ǎ矗┵I方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

 。罚浳镅b船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

 。福I方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí),賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

 。梗I方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

 。保埃m用規(guī)則和章程:

 。ǎ保┭b運(yùn)條款:見清單b;

 。ǎ玻┩廨喸冢撸撸撸撸吒鬯偾操M(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見清單c;

 。ǎ常谫M(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

 。保保kU(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

 。保玻u方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書。

  (某一)

 。保常采婕氨竞贤蛞驁(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。

  清單a

 。保 品 名:___________________________

 。玻浳镆(guī)格:___________________________

 。常?dāng)?shù) 量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

 。矗畣 價(jià):___________________________

 。担 值:u.s.d._____________________

 。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

  6.包 裝:___________________________

  清單b

  裝運(yùn)條款

 。保贤(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

  2.每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

  3.買方將委托裝運(yùn)港_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過_____獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

  買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長等)。

 。矗_(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),則由賣方承擔(dān)。

  若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

 。担u方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算,_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

 。叮浹b完畢,賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

  清單c

  外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)。

  賣方代表:__________ 簽字:___________

  買方代表:__________ 簽字:___________

  注:不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。

  民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等,即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書 篇9

  國際民間貿(mào)易協(xié)議書

  賣方:_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

  買方:_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

  雙方協(xié)商一致,同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

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