起重作業(yè)安全知識(shí)

時(shí)間：2021-01-21 08:01:41 培訓(xùn)充電我要投稿

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起重作業(yè)安全知識(shí)大全

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起重作業(yè)安全知識(shí)大全

　　一、起重運(yùn)輸機(jī)械是怎么樣進(jìn)行分類的?

　　起重運(yùn)輸機(jī)械是機(jī)械、冶金、化工、礦山、林業(yè)等企業(yè)，以及在人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)中以間歇、重復(fù)的工作方式，通過(guò)吊鉤或其他吊具起升、搬運(yùn)物料的一種危險(xiǎn)因素較大的特種機(jī)械設(shè)備。起重運(yùn)輸形式多樣，種類繁多，按其結(jié)構(gòu)和用途可分為起重機(jī)具(簡(jiǎn)單起重機(jī)械)和起重機(jī)兩大類。

　　起重機(jī)具具有以下幾類：

　　(1)千斤頂，分為齒條千斤機(jī)、螺旋千斤頂、液壓千斤頂和氣壓千斤頂?shù)取?/p>

　　(2)葫蘆，分為手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆和氣動(dòng)葫蘆等。

　　(3)卷?yè)P(yáng)機(jī)，分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)等。

　　(4)升降機(jī)，分為電梯、貨用電梯和建筑升降機(jī)等。

　　(5) 扒桿，分為獨(dú)腳扒人字扒桿和龍門扒桿等。

　　起重機(jī)可根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、用途和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)管理上的習(xí)慣，分為兩大類。

　　(1) 橋式類型，分為橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)和橋式纜索起重機(jī)。

　　(2)旋轉(zhuǎn)式類型，分為塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮船式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)和自行式起重機(jī)等。

　　二、起重機(jī)械常用的安全保護(hù)裝置有哪幾類?

　　起重機(jī)械常用的安全保護(hù)裝置有：

　　(1)限制起重量或起重力矩裝置：起重量限制器;起重力距限制器。

　　(2)限制工作范圍界限的裝置：起升高度限制器;行程限制器。

　　(3)保證正常起重工作的裝置：制動(dòng)器;極限力矩聯(lián)軸器;起重機(jī)防碰撞裝置;運(yùn)行偏斜指示與調(diào)整裝置;緩沖器;防滑裝置;安全開關(guān);緊急開關(guān)等。

　　三、起重機(jī)安全操作有哪些規(guī)定?

　　在《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定：

　　(1)司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。

　　(2)開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以繼續(xù)鈴聲或警報(bào)

　　(3)操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

　　(4)當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。

　　(5)閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄板回零位。

　　(6)工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否都正常。

　　(7)在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。對(duì)于在沿海工俄起重機(jī)當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。

　　(8)司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如存在在未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。

　　四、使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)?

　　橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)及露天堆放市場(chǎng)的上方，用來(lái)吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備，通常稱為“天車”或“行車”。它是機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用最廣泛的一種起重機(jī)械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化、減輕繁重的體力勞動(dòng)、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一。

　　使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：

　　(1) 行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)機(jī)聲光、信號(hào)、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。

　　(2)工作過(guò)程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100~150MM;如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴;吊物不得從人頭上越過(guò)，天車開動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦拭機(jī)件，在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

　　(3)工作終止時(shí)，要把天車停在車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛室門。

　　(4) 橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。

　　(5)起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。

　　(6)橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊：

　　1)無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不明確。

　　2)行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。

　　3)起負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。

　　4)人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。

　　5)光線陰暗，視物不清。

　　6)起吊物有尖銳棱角斜拉斜拽，沒有采取安全措施。

　　五、使用塔式起重機(jī)注意哪些安全事項(xiàng)?

　　塔式起重機(jī)在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，它是一種塔身直立、起重臂旋轉(zhuǎn)的起重機(jī)，起重臂與塔身構(gòu)成“廠”形結(jié)構(gòu)，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重機(jī)的高度與其支撐點(diǎn)間距尺寸的比值較大，所以保證其穩(wěn)定性是一個(gè)十分重要的問題。

　　使用塔式起重機(jī)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)有：

　　(1)精力集中，相互配合，并有專人指揮。頂升作業(yè)應(yīng)有專業(yè)人指揮，電源液壓系統(tǒng)等均應(yīng)有專人操作。

　　(2)高空作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。

　　(3)對(duì)鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷軸等要認(rèn)真進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋要及時(shí)更換。

　　(4)電纜、電線的絕緣應(yīng)良好，各行程開關(guān)動(dòng)作要靈敏可靠。

　　(5)多臺(tái)塔同時(shí)作業(yè)時(shí)，相鄰兩塔的高度差應(yīng)不小于5M。

　　(6)檢查定位銷，調(diào)整好導(dǎo)輪間隙。頂升過(guò)程中嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)塔帽。

　　(7)頂升結(jié)束后，應(yīng)檢查電源是否切斷，左右操縱桿要回復(fù)到中間位置，套架導(dǎo)輪與塔身脫離接觸，各段螺栓擰緊牢固。

　　(8)應(yīng)有完好的接地設(shè)施，安裝作業(yè)區(qū)禁止閑人逗留。在風(fēng)力3級(jí)以上的天氣時(shí)，不允許作業(yè)。

　　(9)要經(jīng)常檢查錨固裝置情況，防止下滑松動(dòng)而造成事故。

　　六、使用手拉和電動(dòng)葫蘆時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

　　使用手拉葫蘆時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)有：

　　(1)使用前必須進(jìn)行外貌檢查，確認(rèn)其結(jié)構(gòu)是否完整、動(dòng)轉(zhuǎn)部分是否靈活以及充油部分是否有油等，防止發(fā)生干磨、跑鏈等不良現(xiàn)象。

　　(2)吊掛葫蘆的繩子、支架、橫梁等，應(yīng)絕對(duì)穩(wěn)定可靠。

　　(3)葫蘆吊掛后，應(yīng)先將手拉鏈反拉，讓起重鏈條倒松，使之有最大的起重距離，然后慢慢拉緊起吊物件。

　　(4)接近泥沙工作的葫蘆，應(yīng)采取墊高措施。避免泥沙帶進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承內(nèi)，影響使用壽命。

　　(5)使用三個(gè)月以上的葫蘆，須進(jìn)行拆卸檢查、清洗和注油，對(duì)于缺件、失靈和結(jié)構(gòu)損壞等，一定要修復(fù)后才能使用。

　　使用電動(dòng)葫蘆時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)有：

　　(1)在使用前，應(yīng)進(jìn)行靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。

　　(2)檢查制動(dòng)器的制動(dòng)片上是否沾有油污，各觸點(diǎn)均不能涂潤(rùn)滑油或用銼刀銼平。

　　(3)嚴(yán)禁起負(fù)荷使用。不允許傾斜起吊或作為拖拉工具使用。

　　(4)操作人員操作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意并及時(shí)消除鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有兩層的不正常情況。

　　(5)盤式制動(dòng)器要用彈簧調(diào)整至使物件容易的處于懸空狀態(tài)，其制動(dòng)距離在最大負(fù)荷時(shí)不得超過(guò)80MM。

　　(6)電動(dòng)葫蘆應(yīng)有足夠的`潤(rùn)滑油，并保持干凈。

　　(7)電動(dòng)葫蘆不工作時(shí)，禁止把重物懸于空中，以防零件產(chǎn)生永久變形。

　　七、起重工應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定?

　　為確保起重運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的完全，起重工應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：

　　(1)起重工應(yīng)經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)考試合格持有安全企事業(yè)證，方能參加起重操作。

　　(2)工作前必須戴好安全帽，投入作用的機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格檢查，確保完好可靠。

　　(3)現(xiàn)場(chǎng)指揮信號(hào)要統(tǒng)一、明確，堅(jiān)決反對(duì)瞎指揮。

　　(4)使用的動(dòng)力設(shè)備必須接地可靠、絕緣良好。移動(dòng)燈具使用安全電壓。

　　(5)工作物必須捆縛牢固，經(jīng)試吊確認(rèn)無(wú)問題后，方可起吊。

　　(6)使用起重扒桿定位要正確，封底要牢靠，不允許在受力后產(chǎn)生有危險(xiǎn)的扭、彎、沉、斜等現(xiàn)象。

　　(7)使用纜風(fēng)繩應(yīng)不少于3根，并不準(zhǔn)在電線桿、機(jī)電設(shè)備和管道支架系結(jié)

　　(8)起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁非工作人員通行。遇6級(jí)以上大風(fēng)，嚴(yán)禁露天作業(yè)。

　　(9)在起重物件就位固定前起重工不得離開工作崗位。不準(zhǔn)在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。

　　(10)被吊物懸空時(shí)，嚴(yán)禁行人在吊物或吊臂下停留或穿行。卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪前及牽引鋼絲繩旁不準(zhǔn)站人。

　　八、起重搬運(yùn)工應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定?

　　起重搬運(yùn)工應(yīng)遵守的安全規(guī)定主要有以下幾個(gè)方面：

　　(1)工作前認(rèn)真檢查工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。

　　(2)企事業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕裝輕卸，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。

　　(3)電機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)貨物時(shí)，不得超載、超高、超長(zhǎng)、超寬。如特殊情況必須起高、超寬裝運(yùn)時(shí)，要采取可靠的措施和明顯標(biāo)志。車輛行使時(shí)，物件和攔板之間不準(zhǔn)站人。

　　(4)使用卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí)，要有專人指揮，卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準(zhǔn)站人。

　　(5)裝運(yùn)易燃、爆炸性危險(xiǎn)貨物時(shí)，嚴(yán)禁煙火，并必須輕搬、輕放，嚴(yán)禁與其他物品混裝。車箱內(nèi)不準(zhǔn)坐人。

　　(6)鐵路車輛裝運(yùn)物件，不得超過(guò)車箱的允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)1.5M以內(nèi)，不得堆放貨物。不準(zhǔn)在車箱頂上或底下休息。

　　(7)裝卸、搬運(yùn)粉狀物料及有毒散發(fā)的物品時(shí)，應(yīng)佩戴必要的防護(hù)用品。

　　九、手工或用簡(jiǎn)單工具搬運(yùn)的安全要求有哪些?

　　在生產(chǎn)過(guò)程中，使用手工或用簡(jiǎn)單的工具進(jìn)行搬運(yùn)工作，也是經(jīng)常的事。這方面的安全工作，也必須引起注意。手工搬運(yùn)是比較繁重的體力勞動(dòng)，如果互相配合不好、工具使用不當(dāng)，也容易造成工傷事故。

　　常用的手工托運(yùn)及其安全要求一般是這樣的：

　　(1)肩扛。其重量以不超過(guò)本人體重為宜。最好有人搭肩，搭肩應(yīng)稍下蹲，待重物到肩后，直腰起立，不能彎腰，以防扭傷腰部。

　　(2)肩抬。兩人以上抬運(yùn)重物時(shí)，必須同一順肩。換肩時(shí)生物須放下。多人抬運(yùn)時(shí)，必須有一人喊號(hào)，以求步調(diào)一致。

　　(3)使用撬杠。這可根據(jù)具體情況采用長(zhǎng)短大小不同的撬杠。長(zhǎng)的為1.6CM，短的為0.5M。操作時(shí)，撬杠應(yīng)放在身體一側(cè)，兩腿叉開，兩手用力。不準(zhǔn)站在中騎在撬杠上面工作，也不準(zhǔn)將撬杠放在肚子下，以防發(fā)生事故。

　　(4)使用滾杠。移動(dòng)較為沉重的重物時(shí)，一般多采用滾杠，即在重物的下方，放入托板，在手板的下方放入滾杠。這樣在移動(dòng)重物時(shí)可大大減少推移的力量。使用的滾杠須大小一致，長(zhǎng)短適合，光滑筆直，沒有彎曲或壓扁的現(xiàn)象。一般滾杠直徑以60~70MM為宜，長(zhǎng)度最好不超過(guò)托板兩側(cè)100~150MM。在移動(dòng)中需要增加滾杠時(shí)，必須停止移動(dòng)。調(diào)正方向時(shí)，應(yīng)用錘擊，不得用手調(diào)。拿取滾杠時(shí)，四指伸進(jìn)筒內(nèi)，母指壓在上方，以防壓手。

　　(5)使用跳板。有時(shí)候手工裝卸時(shí)需要使用跳板。如果對(duì)它選擇不當(dāng)，搭架不好，往往會(huì)造成摔傷。為此，在使用跳板時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　1)必須使用50MM厚的跳板，凡腐朽、扭紋、破裂的跳板，均不得使用。

　　2)單行跳板。春寬度不得小于0.6M。雙行跳板，其寬度不得小于1.2M。

　　3)跳板坡度不得大于1：3。凡超過(guò)5M長(zhǎng)的跳板，下部應(yīng)設(shè)支撐。

　　4)跳板兩頭應(yīng)包扎鐵箍，以防裂開。

　　十、使用吊鉤應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

　　使用吊鉤的注意事項(xiàng)有：

　　(1)吊鉤、吊環(huán)表面應(yīng)該光滑，在使用1~3年后，要進(jìn)行一次檢查。

　　(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)吊鉤危險(xiǎn)斷面上，其磨損程度超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)降低載荷槍實(shí)彈使用。吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)：將為額定起重量125%的重物，懸掛10MIN，在卸載后，測(cè)量鉤口，如果有永久變形和裂紋，則應(yīng)更新或降低負(fù)荷使用。

　　(3)吊鉤發(fā)生下列情況之一時(shí)需要更新：

　　1)用20倍放大鏡觀察表面，有裂紋或破口現(xiàn)象。

　　2)負(fù)荷試驗(yàn)產(chǎn)生永久變形。

　　3)鉤尾和螺紋部分有變形及裂紋。

　　4)鉤尾有螺紋部分和無(wú)螺紋部分過(guò)渡圓角處有疲勞裂紋。

　　十一、鋼絲繩有哪些損壞方式?原因是什么?

　　鋼絲繩在使用中易斷股、思絲、技術(shù)引進(jìn)和磨損，其結(jié)果都會(huì)導(dǎo)致斷繩。鋼絲繩本身易出現(xiàn)疲勞，因此，多次拉伸、彎曲，由于這個(gè)過(guò)程頻繁反復(fù)，鋼絲繩在破壞的主要原因。再者，在高溫環(huán)境下，長(zhǎng)期露天工作的鋼絲繩，要受高溫輻射的影響，受雨、雪、霜的侵蝕，時(shí)間長(zhǎng)了，一般就會(huì)生銹。這也會(huì)造成鋼絲繩本身承載能力下降。所以，由于疲勞和腐蝕的影響，鋼絲繩會(huì)產(chǎn)生斷絲，隨著斷絲數(shù)的增加，未斷的鋼絲將繼續(xù)隨原來(lái)的負(fù)荷，斷絲的速度也會(huì)越來(lái)越快，當(dāng)斷絲超過(guò)一定限度時(shí)，其安全性已無(wú)法保證，會(huì)在其他因素影響下突然折斷。

　　總之，造成鋼絲繩操作及破壞的原因可總結(jié)為：

　　(1)鋼絲繩內(nèi)外磨損，損耗及腐蝕造成截面積減小。

　　(2)由于表面疲勞、硬化及腐蝕、缺油造成質(zhì)量發(fā)生變化。

　　(3)因松捻、壓扁及操作中產(chǎn)生特殊形變。

　　(4)因受力過(guò)度或突然沖擊、振動(dòng)、嚴(yán)重超載引起突然損壞。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)斷股、打結(jié)時(shí)應(yīng)停止使用;斷絲數(shù)在一捻節(jié)距內(nèi)超過(guò)總絲數(shù)10%，應(yīng)更換新繩;鋼絲繩徑向磨損40%時(shí)，應(yīng)更換新繩。