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對于道路實驗員的實習(xí)總結(jié)

時間:2021-02-24 09:43:07 實習(xí)總結(jié) 我要投稿

對于道路實驗員的實習(xí)總結(jié)

  篇一:實驗員實習(xí)報告

對于道路實驗員的實習(xí)總結(jié)

  畢業(yè)實習(xí)總結(jié)

  學(xué) 號:班 級: 交通0802 姓 名: 黃指導(dǎo)老師: 歐 濤 智菁 日 期:

  一、實習(xí)目的

  畢業(yè)實習(xí)是我們步入社會前的一個重要環(huán)節(jié),其目的是通過生產(chǎn)實踐,驗證、鞏固、深化所學(xué)的理論知識,擴大視野,增強感性認(rèn)識,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,并通過實習(xí)了解道路工程施工的具體項目和要求和驗收標(biāo)準(zhǔn);道路基層的施工工藝、質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn);道路路面混合料配合比設(shè)計、施工工藝、質(zhì)量要求與驗收標(biāo)準(zhǔn);以及一些施工組織設(shè)計、施工管理的內(nèi)容與程序。為以后的課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計收集資料,打好基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)時間

  20xx年2月13日至20xx年3月23日

  三、實習(xí)方式

  本次實習(xí),采取分散實習(xí)的方法,參加了施工現(xiàn)場的實習(xí),每天跟班工作不少于8小時。

  四、工程概況

  一、工程概況

  泉州田安大橋北連接線分別由橋梁、道路以及市政管線等子項工程組成。北連接線的起點接泉秀街路口,主線起點樁號K0+000,終點K0+754.701接濱江北路互通設(shè)計起點。北連接線里程樁號為K0+ 325.251~K0+ 754.701,共分為四聯(lián),跨徑布置為(4X27.5)+(4X27.5)+(3X27.5)+(35+55+35)m,第一、三聯(lián)為等寬段橋梁,第二、四聯(lián)為變寬段橋梁,箱梁變寬通過調(diào)整箱梁寬度來適應(yīng)橋梁變寬,四聯(lián)均為整幅橋。上部構(gòu)造鋼梁均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部構(gòu)造均采用H型墩、輕型橋臺,墩臺號為0~13號。地面道路設(shè)計起點K0+000(泉秀街路口)-K0+692.499(寶洲路口)。道路功能為城市道路,主路道路等級為城市I級主干道,輔路道路等級為城市I級次干道。主線雙向四車道,道路主線設(shè)計行車速度60km/h, 道路輔線設(shè)計行車速度40km/h。設(shè)計荷載等級為公路-I級別。

  五.實習(xí)內(nèi)容

  1. 參加施工現(xiàn)場測量實習(xí)

  2. 參加施工現(xiàn)場跟班實習(xí)

  3. 參加技術(shù)資料的整理工作。

  4. 參與施工組織管理工作

  通過實習(xí)了解到路橋施工現(xiàn)場所要做的許多工作,測量所需要的專業(yè)技能和數(shù)據(jù)處理方法,現(xiàn)在施工員的

  混凝土壓力試驗機

  1、 接好電源線,選定合適的檔位,按“設(shè)置”鍵,進行系統(tǒng)設(shè)置,如不需調(diào)整,直接進行下一步操作。

  2、 按“清零”鍵清零,放入試件,對準(zhǔn)中心位置,然后轉(zhuǎn)動手輪,調(diào)整絲桿,使上壓力板距試件約5mm,按“啟動”鍵啟動電機(紅色信號燈亮,如不亮則不會顯示速率,試驗數(shù)據(jù)無法保存及打印)。

  3、 關(guān)閉回油閥,緩慢打開送油閥,按要求的速率控制加載,直至試件破裂。

  4、 打開回油閥,關(guān)閉送油閥,同時清除試件碎塊。按同樣的方法再放入第二塊、第三塊試件。

  5、 打開回油閥卸荷,按“打印”鍵打印出全部檢測內(nèi)容,試驗結(jié)束,按“停止”鍵停止電機,并關(guān)閉電源。

  6、 做同一尺寸試塊的試驗時,最好不要轉(zhuǎn)動手輪,讓活塞自由回落,這樣既保證了試驗精度,又節(jié)約了時間。

  7、 當(dāng)活塞超出最大行程(約20mm),接近開關(guān)起保護作用,壓力機停止工作,這時應(yīng)打開回油閥手柄,使活塞下降一段距離,然后重新進行試驗。

  8、 試驗機在工作過程中,當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況,請直接關(guān)閉電源開關(guān)。

  9、試驗機外殼必須安全接地。

  針入度試驗器使用

  1、 取出達到恒溫的盛樣皿,移入水溫控制在試驗溫度的平底玻璃皿中的三角支架上,試樣表面以上的水層深度不小于10mm。

  2、將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。旋開升降架背后的緊定螺釘,上下移動升降架至合適位置,旋緊。再用兩側(cè)微調(diào)手輪,慢慢放下針連桿,利用反光鏡來觀察使針尖剛好與試樣表面接觸,松手,升降架自鎖。

  3、按下顯示面板上置零按鈕,顯示清零。

  4、置零5S后按下啟動鍵,標(biāo)準(zhǔn)針下落貫入試樣,讀取位移指示器讀數(shù)。

  5、 同一試樣平行試驗至少3次,每個測試點之間及與盛樣皿邊緣的距離不應(yīng)少于10mm每次試驗應(yīng)換一根干凈標(biāo)準(zhǔn)針,或?qū)?biāo)準(zhǔn)針取下用蘸有三氯乙烯溶劑的棉花或布擦干。

  6、測定針入度大于200的瀝青試樣時,至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針,每次試驗后將針留在試樣中,直至3次平行試驗完成后,才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。

  7、需要重新提針連桿時,應(yīng)按下釋放按鈕,而不應(yīng)在針連桿鎖緊狀態(tài)下抽拔。每次試驗完畢后,均應(yīng)取下針入件,上油保護并裝入護套內(nèi)

  鋼筋電子拉力試驗機

  主要用途和使用范圍 主要用于對各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進行常規(guī)力學(xué)性能指標(biāo)的測試。專業(yè)設(shè)計的自動控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),實現(xiàn)了系統(tǒng)的全數(shù)字化調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)的RS232接口方便了用戶對試驗數(shù)據(jù)的計算機采集、處理和數(shù)據(jù)的'網(wǎng)間傳輸。設(shè)備能夠求取抗拉強度、剝離強度、撕裂強度等。該設(shè)備適用于防水卷材、電線電纜、紡織、橡膠、陶瓷、包裝行業(yè)、土工布、薄膜、紙張、塑料制品等制造業(yè)以及各級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門,同時還適用于大中專院校進行教學(xué)演示工作。

  操作規(guī)則

  1、在被檢驗的金屬線材上截取長200mm-500mm的一段,進行矯直,矯直時不得損傷線材表面。

  2、按照參數(shù)表中線材直徑大小選擇夾片園弧半徑r,夾片園弧頂部至撥桿底面的距離b,以及撥桿孔φ,每付夾片上都打印了園弧半徑數(shù)字以供選擇。

  3、主桿上有相互垂直的四個孔,調(diào)正拔桿的方向可得到你所需要的孔位。

  4、將搖臂處于垂直的位置,并以此作試驗的起始狀態(tài),將試樣先穿入兩面三刀夾片中底板的孔內(nèi),然后垂直向上從撥桿的下部穿過撥桿孔再穿入上夾至頂部,轉(zhuǎn)動上夾頭手柄把線材上端的夾緊。

  5、用手把上夾頭往下按15-25mm后穩(wěn)住,轉(zhuǎn)動主夾片手柄將下端夾緊進行彎曲。

  6、彎曲試樣時,應(yīng)使用較均勻的速度(約1次/秒)。

  7、彎曲記數(shù)是從起始位置向右彎曲90度,試樣返回至起始位置為第一次,再向左彎曲90度,試樣再返回起始位置為第二次以此類推至試樣折斷為止,試樣折斷的最后一次彎曲次數(shù)不計。

  8、長期使用后夾片的園弧表面若出現(xiàn)壓傷的痕跡應(yīng)更換夾片

  9、油杯及有相對滑動處應(yīng)經(jīng)常加油,保持潤滑。

  10、使用后應(yīng)擦拭干凈并涂上防銹油以防銹蝕。

  使用說明

  一、檢查機械性能是否良好、工作臺和彎曲機臺面保持水平;并準(zhǔn)備好各種芯軸工具擋。

  二、按加工鋼筋的直徑和彎曲機的要求裝好芯軸,成型軸,擋鐵軸或可變擋架,芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。

  三、檢查芯軸,擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋,防護罩緊固可靠,經(jīng)空機運轉(zhuǎn)確認(rèn)正常方可作業(yè)。

  四、作業(yè)時,將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi),另一端緊靠機身固定并用手壓緊,檢查機身固定, 確實安在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動。

  五、作業(yè)中嚴(yán)禁更換芯軸和變換角度以及調(diào)速等作業(yè),亦不得加油或清除。

  六、彎曲鋼筋時,嚴(yán)禁加工超過機械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速。

  七、彎曲高硬度或低合金鋼筋時,應(yīng)按機械銘牌規(guī)定換標(biāo)最大限制直徑,并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。

  八、嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定的一側(cè)站人。彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。

  九、轉(zhuǎn)盤換向時,必須在停穩(wěn)后進行。

  十、作業(yè)完畢、清理現(xiàn)場、保養(yǎng)機械、斷電鎖箱。

  五、 實習(xí)心得與體會

  通過這次現(xiàn)場實習(xí)將所學(xué)理論知識與工程實踐進行統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以實習(xí)員的身份入試驗室在試驗室主任的指導(dǎo)下參加

  參加工程試驗工作

  ,順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。 本次實習(xí),時間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。

  在實習(xí)工程中,我了解了道路工程試驗室許多試驗的過程及一般步驟,了解了級配碎石施工方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

  實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

  篇二:實驗員實習(xí)報告

  畢業(yè)總結(jié)

  學(xué) 號:班 級: 交通0802 姓 名: 黃指導(dǎo)老師: 歐 濤 智菁 日 期:

  一、實習(xí)目的

  畢業(yè)實習(xí)是我們步入社會前的一個重要環(huán)節(jié),其目的是通過生產(chǎn)實踐,驗證、鞏固、深化所學(xué)的理論知識,擴大視野,增強感性認(rèn)識,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,并通過實習(xí)了解道路工程施工的具體項目和要求和驗收標(biāo)準(zhǔn);道路基層的施工工藝、質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn);道路路面混合料配合比設(shè)計、施工工藝、質(zhì)量要求與驗收標(biāo)準(zhǔn);以及一些施工組織設(shè)計、施工管理的內(nèi)容與程序。為以后的課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計收集資料,打好基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)時間

  20xx年2月13日至20xx年3月23日

  三、實習(xí)方式

  本次實習(xí),采取分散實習(xí)的方法,參加了施工現(xiàn)場的實習(xí),每天跟班工作不少于8小時。

  四、工程概況

  一、工程概況

  泉州田安大橋北連接線分別由橋梁、道路以及市政管線等子項工程組成。北連接線的起點接泉秀街路口,主線起點樁號K0+000,終點K0+754.701接濱江北路互通設(shè)計起點。北連接線里程樁號為K0+ 325.251~K0+ 754.701,共分為四聯(lián),跨徑布置為(4X27.5)+(4X27.5)+(3X27.5)+(35+55+35)m,第一、三聯(lián)為等寬段橋梁,第二、四聯(lián)為變寬段橋梁,箱梁變寬通過調(diào)整箱梁寬度來適應(yīng)橋梁變寬,四聯(lián)均為整幅橋。上部構(gòu)造鋼梁均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部構(gòu)造均采用H型墩、輕型橋臺,墩臺號為0~13號。地面道路設(shè)計起點K0+000(泉秀街路口)-K0+692.499(寶洲路口)。道路功能為城市道路,主路道路等級為城市I級主干道,輔路道路等級為城市I級次干道。主線雙向四車道,道路主線設(shè)計行車速度60km/h, 道路輔線設(shè)計行車速度40km/h。設(shè)計荷載等級為公路-I級別。

  五.實習(xí)內(nèi)容

  1. 參加施工現(xiàn)場測量實習(xí)

  2. 參加施工現(xiàn)場跟班實習(xí)

  3. 參加技術(shù)資料的整理工作。

  4. 參與施工組織管理工作

  通過實習(xí)了解到路橋施工現(xiàn)場所要做的許多工作,測量所需要的專業(yè)技能和數(shù)據(jù)處理方法,現(xiàn)在施工員的

  混凝土壓力試驗機

  1、 接好電源線,選定合適的檔位,按“設(shè)置”鍵,進行系統(tǒng)設(shè)置,如不需調(diào)整,直接進行下一步操作。

  2、 按“清零”鍵清零,放入試件,對準(zhǔn)中心位置,然后轉(zhuǎn)動手輪,調(diào)整絲桿,使上壓力板距試件約5mm,按“啟動”鍵啟動電機(紅色信號燈亮,如不亮則不會顯示速率,試驗數(shù)據(jù)無法保存及打印)。

  3、 關(guān)閉回油閥,緩慢打開送油閥,按要求的速率控制加載,直至試件破裂。

  4、 打開回油閥,關(guān)閉送油閥,同時清除試件碎塊。按同樣的方法再放入第二塊、第三塊試件。

  5、 打開回油閥卸荷,按“打印”鍵打印出全部檢測內(nèi)容,試驗結(jié)束,按“停止”鍵停止電機,并關(guān)閉電源。

  6、 做同一尺寸試塊的試驗時,最好不要轉(zhuǎn)動手輪,讓活塞自由回落,這樣既保證了試驗精度,又節(jié)約了時間。

  7、 當(dāng)活塞超出最大行程(約20mm),接近開關(guān)起保護作用,壓力機停止工作,這時應(yīng)打開回油閥手柄,使活塞下降一段距離,然后重新進行試驗。

  8、 試驗機在工作過程中,當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況,請直接關(guān)閉電源開關(guān)。

  9、試驗機外殼必須安全接地。

  針入度試驗器使用

  1、 取出達到恒溫的盛樣皿,移入水溫控制在試驗溫度的平底玻璃皿中的三角支架上,試樣表面以上的水層深度不小于10mm。

  2、將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。旋開升降架背后的緊定螺釘,上下移動升降架至合適位置,旋緊。再用兩側(cè)微調(diào)手輪,慢慢放下針連桿,利用反光鏡來觀察使針尖剛好與試樣表面接觸,松手,升降架自鎖。

  3、按下顯示面板上置零按鈕,顯示清零。

  4、置零5S后按下啟動鍵,標(biāo)準(zhǔn)針下落貫入試樣,讀取位移指示器讀數(shù)。

  5、 同一試樣平行試驗至少3次,每個測試點之間及與盛樣皿邊緣的距離不應(yīng)少于10mm每次試驗應(yīng)換一根干凈標(biāo)準(zhǔn)針,或?qū)?biāo)準(zhǔn)針取下用蘸有三氯乙烯溶劑的棉花或布擦干。

  6、測定針入度大于200的瀝青試樣時,至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針,每次試驗后將針留在試樣中,直至3次平行試驗完成后,才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。

  7、需要重新提針連桿時,應(yīng)按下釋放按鈕,而不應(yīng)在針連桿鎖緊狀態(tài)下抽拔。每次試驗完畢后,均應(yīng)取下針入件,上油保護并裝入護套內(nèi)

  鋼筋電子拉力試驗機

  主要用途和使用范圍 主要用于對各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進行常規(guī)力學(xué)性能指標(biāo)的測試。專業(yè)設(shè)計的自動控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),實現(xiàn)了系統(tǒng)的全數(shù)字化調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)的RS232接口方便了用戶對試驗數(shù)據(jù)的計算機采集、處理和數(shù)據(jù)的網(wǎng)間傳輸。設(shè)備能夠求取抗拉強度、剝離強度、撕裂強度等。該設(shè)備適用于防水卷材、電線電纜、紡織、橡膠、陶瓷、包裝行業(yè)、土工布、薄膜、紙張、塑料制品等制造業(yè)以及各級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門,同時還適用于大中專院校進行教學(xué)演示工作。

  操作規(guī)則

  1、在被檢驗的金屬線材上截取長200mm-500mm的一段,進行矯直,矯直時不得損傷線材表面。

  2、按照參數(shù)表中線材直徑大小選擇夾片園弧半徑r,夾片園弧頂部至撥桿底面的距離b,以及撥桿孔φ,每付夾片上都打印了園弧半徑數(shù)字以供選擇。

  3、主桿上有相互垂直的四個孔,調(diào)正拔桿的方向可得到你所需要的孔位。

  4、將搖臂處于垂直的位置,并以此作試驗的起始狀態(tài),將試樣先穿入兩面三刀夾片中底板的孔內(nèi),然后垂直向上從撥桿的下部穿過撥桿孔再穿入上夾至頂部,轉(zhuǎn)動上夾頭手柄把線材上端的夾緊。

  5、用手把上夾頭往下按15-25mm后穩(wěn)住,轉(zhuǎn)動主夾片手柄將下端夾緊進行彎曲。

  6、彎曲試樣時,應(yīng)使用較均勻的速度(約1次/秒)。

  7、彎曲記數(shù)是從起始位置向右彎曲90度,試樣返回至起始位置為第一次,再向左彎曲90度,試樣再返回起始位置為第二次以此類推至試樣折斷為止,試樣折斷的最后一次彎曲次數(shù)不計。

  8、長期使用后夾片的園弧表面若出現(xiàn)壓傷的痕跡應(yīng)更換夾片

  9、油杯及有相對滑動處應(yīng)經(jīng)常加油,保持潤滑。

  10、使用后應(yīng)擦拭干凈并涂上防銹油以防銹蝕。

  使用說明

  一、檢查機械性能是否良好、工作臺和彎曲機臺面保持水平;并準(zhǔn)備好各種芯軸工

  二、按加工鋼筋的直徑和彎曲機的要求裝好芯軸,成型軸,擋鐵軸或可變擋架,芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。

  三、檢查芯軸,擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋,防護罩緊固可靠,經(jīng)空機運轉(zhuǎn)確認(rèn)正常方可作業(yè)。

  四、作業(yè)時,將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi),另一端緊靠機身固定并用手壓緊,檢查機身固定, 確實安在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動。

  五、作業(yè)中嚴(yán)禁更換芯軸和變換角度以及調(diào)速等作業(yè),亦不得加油或清除。

  六、彎曲鋼筋時,嚴(yán)禁加工超過機械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速。

  七、彎曲高硬度或低合金鋼筋時,應(yīng)按機械銘牌規(guī)定換標(biāo)最大限制直徑,并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。

  八、嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定的一側(cè)站人。彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。

  九、轉(zhuǎn)盤換向時,必須在停穩(wěn)后進行。

  十、作業(yè)完畢、清理現(xiàn)場、保養(yǎng)機械、斷電鎖箱。

  五、 實習(xí)心得與體會

  通過這次現(xiàn)場實習(xí)將所學(xué)理論知識與工程實踐進行統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以實習(xí)員的身份入試驗室在試驗室主任的指導(dǎo)下參加

  參加工程試驗工作

  ,順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。 本次實習(xí),時間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。

  在實習(xí)工程中,我了解了道路工程試驗室許多試驗的過程及一般步驟,了解了級配碎石施工方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

  實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

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