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郵政系統(tǒng)個人實習(xí)總結(jié)

時間:2021-01-20 16:30:08 實習(xí)總結(jié) 我要投稿

郵政系統(tǒng)個人實習(xí)總結(jié)

  三個月的磨刀練陣,使得我學(xué)會了很多很多在課堂上根本就沒有機會學(xué)到的知識和本領(lǐng),也使得我實現(xiàn)了從最初的宏遠(yuǎn)目標(biāo)到把握現(xiàn)實的日常點滴工作的轉(zhuǎn)換,郵政系統(tǒng)個人實習(xí)總結(jié)報告。在局領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,我嚴(yán)格要求自己,按照局里和科室的要求,較好地完成了自己的本職工作。

郵政系統(tǒng)個人實習(xí)總結(jié)

  三個月來,我主要分別在兩個不同的崗位上練兵,頭三個禮拜主要是在中心局的各個生產(chǎn)部門與車間對中心局的各個相關(guān)部門進行大概了解,因為是參觀實習(xí),所以這三個禮拜基本上沒什么親自動手操作的機會。接下來的連續(xù)兩個禮拜在設(shè)備維護中心的推掛車間學(xué)習(xí)推掛系統(tǒng)的工作原理和基本操作規(guī)程,后面剩下的兩個月時間一直在設(shè)備維護中心的動力班組跟班學(xué)習(xí)設(shè)備的基本維護和兩子系統(tǒng)的有關(guān)知識。

  通過前三個禮拜的參觀實習(xí),我對c郵政有了一個全新的理性的認(rèn)識。郵政通信的基本任務(wù)是接受寄件人的委托,將收寄的郵件經(jīng)過處理傳遞,迅速、準(zhǔn)確、安全地投交收件人,從而實現(xiàn)溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經(jīng)歷收寄、分揀封發(fā)、運輸和投遞四個基本環(huán)節(jié),一般都要經(jīng)由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習(xí)的單位是?卩]區(qū)中心局,它實際就是郵件在傳遞過程中的集散樞紐,其主要負(fù)責(zé)郵件的處理和運輸任務(wù)。郵區(qū)中心局的特點有兩點:一、中心局是郵區(qū)內(nèi)唯一的郵件處理和交換中心;二、中心局是郵區(qū)內(nèi)唯一的郵件對外接口。其生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo)是:在全國201個中心局實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動化、信息處理網(wǎng)絡(luò)化、檔案管理電子化和生產(chǎn)管理科學(xué)化。當(dāng)然對中心局的其他各個部門,我也基本上有了大概的了解,比如說轉(zhuǎn)押運中心的省外郵路有3條,省內(nèi)郵路有6條,郵運車隊有若干條省內(nèi)和省外干線等等。

  首先說說在設(shè)備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習(xí)生活,我感觸最深的就是,我不僅學(xué)到了真才實學(xué),這里還是我的第二個家,工作可以在快樂中完成,實習(xí)報告《郵政系統(tǒng)個人實習(xí)總結(jié)報告》。從初中到高中再到大學(xué),這期間我一直都是在遠(yuǎn)離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學(xué)校里也有師長的關(guān)愛與教誨,但總有一種仰承的距離感,缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業(yè)參加工作后,這種人際關(guān)系的距離感、層次感只可能加強,但在推掛車間工作讓我驚喜地發(fā)現(xiàn)自己原先的判斷錯了。設(shè)備維護中心的林任對于我這個剛進局的新手,不是用頭頭是道的說教來帶我上路,而是通過安排簡單的實習(xí)任務(wù)讓我快速上手,迅速找到工作的感覺與樂趣,這也讓我親自驗證了一句話:多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風(fēng),一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離,他平時還很關(guān)心我的住宿與吃飯問題,讓我一下子消除了一般人心目中領(lǐng)導(dǎo)高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥,林建鋒大哥,鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加,特別是肖大哥,在工作之余,以朋友的姿態(tài)經(jīng)常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會,坦懷聊天,非但不擺長輩的'架子,而且還以深切的關(guān)愛之心在引導(dǎo)我做好本職工作,讓我真切感受到了同事之間的那種關(guān)愛之情。而其他大部分的同事,也對我們這些新人投以真摯友情的目光,在工作中,只要我需要或者有什么不明白的地方,他們隨時給予熱情地指導(dǎo)和耐心的上手操作演練;工作之余,大家開懷談笑,不分彼此。同事之間的友好團結(jié)和奮發(fā)向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間,由于工作性質(zhì)上的特殊性,整個人的神經(jīng)基本上一直處于緊繃的狀態(tài),不容許你有一絲的疏忽與怠慢,否則就會出現(xiàn)生產(chǎn)的中斷或者故障,甚至是事故的發(fā)生。因此,在推掛車間,我的精神狀態(tài)一直保持在最佳狀態(tài),慶幸的是,在我兩個禮拜的實習(xí)期間,基本上沒出現(xiàn)什么大的故障,并且在同事的帶領(lǐng)下學(xué)會了上手操作。

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