【精選】頂崗實(shí)習(xí)周記匯編七篇
時間過得真快，一周又過去了，我們或多或少都學(xué)到了一些新東西，不妨坐下來好好寫寫周記吧。周記怎么寫才條理清晰呢？以下是小編精心整理的頂崗實(shí)習(xí)周記7篇，希望能夠幫助到大家。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇1
本周實(shí)習(xí)結(jié)束，感觸很多，覺得做什么工作，溝通都是很重要的。要處處替他人著想，切忌自我中心。要搞好同事關(guān)系，就要學(xué)會從其他的角度來考慮問題，善于作出適當(dāng)?shù)淖晕覡奚Ｒ龊靡豁?xiàng)工作，經(jīng)常要與別人合作，在取得成績之后，要共同分享，切忌處處表現(xiàn)自己，將大家的成果占為己有。提供給他人機(jī)會、幫助其實(shí)現(xiàn)生活目標(biāo)，對于處理好人際關(guān)系是至關(guān)重要的。
替他人著想還表現(xiàn)在當(dāng)他人遭到困難、挫折時，伸出援助之手，給予幫助。良好的人際關(guān)系往往是雙向互利的。你給別人的種種關(guān)心和幫助，當(dāng)你自己遇到困難的時候也會得到回報(bào)。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇2
頂崗實(shí)習(xí)第一周
按照公司安排，分配到基站那邊熟悉設(shè)備和操作器件。任務(wù)是認(rèn)識基站設(shè)備RBS2206(室內(nèi)宏蜂窩)的組成，請點(diǎn)各基站設(shè)備資產(chǎn)，登記載波的開啟情況，進(jìn)行備用電池的放電測試，門禁系統(tǒng)的開啟關(guān)閉操作，空調(diào)溫度的調(diào)整(一般為26度)等。
由于我們隊(duì)員較多，隊(duì)長安排我們向另外兩名早來的實(shí)習(xí)生學(xué)習(xí)。我們的工作地點(diǎn)是海珠區(qū)的中國移動的各個基站點(diǎn)(主要分布在樓宇天臺和地下停車場)，時間是每天早上9點(diǎn)鐘到下午6點(diǎn)，中午休息一會兒。工作任務(wù)較為簡單，操作起來單調(diào)機(jī)械，需要乘坐面包車到處去各個點(diǎn)奔波。抱著學(xué)習(xí)和吃苦的態(tài)度，還是認(rèn)真的完成任務(wù)。起先進(jìn)入基站都感覺好奇，認(rèn)真地向隊(duì)長和隊(duì)員們請教問題。有的問題都覺得太簡單，但書本上從未涉及過，還是坦誠地向別人請教。
這一周的工作下來，學(xué)會了基站的各個部件的位置組成和實(shí)物外觀，結(jié)合所學(xué)書本上的知識，加深了各器件的了解和提高了實(shí)際動手操作能力。學(xué)會了與來自不同教育背景和生活地方的同事的交流與合作，深感工作上要不恥下問和同事間要合作緊密才能很好地完成工作任務(wù)。
頂崗實(shí)習(xí)第二周
依然是在基站學(xué)習(xí)。工作任務(wù)與上一周的大概相同，熟悉基站設(shè)備，備用電池的放電測試，不過開始進(jìn)行故障處理和部分時間進(jìn)行巡檢。
工作地點(diǎn)仍然是海珠區(qū)的廣東移動的基站機(jī)房與室外基站，不過檢查的基站點(diǎn)與上一周略為不同，都第一次進(jìn)入檢查。時間上也一樣，雖然我們組要值夜班，考慮到我們實(shí)習(xí)生的身份，暫時不作安排。
這一周的工作與之前的工作內(nèi)容大致相同，其中故障處理較多，故障處理一般就是更換基站設(shè)備，如CDU，TRU(載波)，DXU等，更換設(shè)備有一套標(biāo)準(zhǔn)的流程，實(shí)踐動手不能馬虎了事。還有部分巡檢，需要用OMT軟件連接設(shè)備，主要用來定位基站設(shè)備故障。工作上依然單調(diào)枯燥，但不能放松，以免出現(xiàn)安全事故或工作不到位，給下一步流程的工作的同事帶來重復(fù)的麻煩。
頂崗實(shí)習(xí)第三周
基站工作結(jié)束，開始做網(wǎng)優(yōu)相關(guān)工作，網(wǎng)優(yōu)主要包括路測，驗(yàn)收，樓宇普查，掃頻等任務(wù)，是比基站的工作復(fù)雜一點(diǎn)，是處理解決信號問題的主要人員。
工作地點(diǎn)是廣州移動的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中心，我所在的組是西區(qū)，位于體育中心和珠江新城一帶，工作時間與之前一樣。第一天由負(fù)責(zé)人說明工作流程和注意事項(xiàng)，沒有接觸到實(shí)際的網(wǎng)優(yōu)工作，都是一些送文件和設(shè)備給同事使用的跑腿工作。
這一周的工作不多，負(fù)責(zé)人的一番指導(dǎo)和教悔也讓我認(rèn)識網(wǎng)優(yōu)這一職位屬于干活多薪資少的工作，需要耐心努力地學(xué)習(xí)理論和操作知識，吃苦耐勞踏實(shí)工作才能完成工作。
頂崗實(shí)習(xí)第四周
這一周才是接觸到網(wǎng)優(yōu)的實(shí)際工作，路測，路測就是道路測試信號，由于道路上都可能占用多個小區(qū)，甚至是越區(qū)覆蓋，是網(wǎng)優(yōu)中分析處理問題的一個很好的學(xué)習(xí)過程。
工作地點(diǎn)是廣州大道位于中山大道及體育東路之間的一段道路，實(shí)際上就是天河路一帶，時間是凌晨2點(diǎn)開始，因?yàn)閯倓傔M(jìn)行過割接小區(qū)，所以測試一下割接后小區(qū)占用情況。數(shù)據(jù)顯示信號強(qiáng)度正常，只存在局部地點(diǎn)出現(xiàn)質(zhì)差，割接成功。
這一周的工作是和一位路測隊(duì)長學(xué)習(xí)，在測試過程中繁繁出現(xiàn)問題，手機(jī)電池沒電，數(shù)據(jù)線連不通，電腦鼠標(biāo)不動，沒有帶上3G卡，最后測試時間縮短減少電池使用時間，回公司更換數(shù)據(jù)線，暫時沒有測試3G與2G切換情況信號。測試前的設(shè)備檢查是否完好，測試軟件的熟悉準(zhǔn)備都是測試前必須注意的問題。
頂崗實(shí)習(xí)第五周
與DT路測不同，這一周CQT中樓宇普查，CQT全稱CALL QUATITY TEST，包括的內(nèi)容很多，樓宇普查是其中的一項(xiàng)，CQT屬于室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)，優(yōu)先占用室內(nèi)信號，會用各種類型的信號質(zhì)差問題。
工作地點(diǎn)是位于天河路的正佳廣場，時間是整天都在測試。正佳廣場之前有重要客戶并且做過室內(nèi)重新覆蓋，所以進(jìn)行一次樓宇普查信號測試并且對投訴地點(diǎn)重要點(diǎn)進(jìn)行測試。
這一周CQT的樓宇普查主要運(yùn)用打點(diǎn)測試，不同于之前路測的GPS道路導(dǎo)航，室內(nèi)GPS精確度不高。打點(diǎn)測試就是在樓層每一層圖紙打出該點(diǎn)的信號標(biāo)志點(diǎn)，測試軟件的打點(diǎn)設(shè)有暫時重新打點(diǎn)，一層樓只能一直打下去，操作看似簡單，一不留神打點(diǎn)落在圖低外面，數(shù)據(jù)就是顯示很難看，所以簡單的工作也要認(rèn)真仔細(xì)處理，成績是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)處。
頂崗實(shí)習(xí)第六周
這一周的CQT是掃頻測試，是上行干擾排查的最后一環(huán)，上行干擾排查流程是BSC告警，基站設(shè)備檢查，室分排查，BSC終端處理，掃頻測試。需要攜帶掃頻儀器，在露天樓頂工作，較為辛苦。
工作地點(diǎn)是體育中心附近的天河賓館，重點(diǎn)排查天河村與育蕾小區(qū)兩處的干擾源。鑒于移動的要求，這一帶的客戶投訴有升級意向，掃頻測試必須盡快謹(jǐn)慎處理。首先天河城天臺四個方向掃頻，底噪較高，干擾嚴(yán)重，育蕾小區(qū)方向底噪干擾明顯存在干擾源，尋找該地區(qū)干擾源八目天線無果，第二步在天河賓館天臺掃頻，情況類似，重點(diǎn)排查天河村干擾源，發(fā)現(xiàn)一個私裝天線八目天線，明顯非法安裝，移交移動方面處理。
掃頻工作由于掃頻儀器較重，并且在露天樓頂工作，工作強(qiáng)度較大，幾天下來皮膚都變得黝黑，不過還是堅(jiān)持下去了。掃頻過程中遇到客戶當(dāng)場投訴，有投訴升級意向，連忙進(jìn)行解釋和安撫情緒。掃頻測試都有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐挪樯闲懈蓴_流程，進(jìn)一步學(xué)習(xí)到工作流程的、必須嚴(yán)格細(xì)致執(zhí)行。由于掃頻工作的隊(duì)長離職，所有工作雖然還有很多地方不理解，但通過同事幫助和自學(xué)，基本完成部分的掃頻任務(wù)。
頂崗實(shí)習(xí)第七周
這一周的任務(wù)是新站開通驗(yàn)收，驗(yàn)收也屬于CQT的一部分，與樓宇普查類似，包括打點(diǎn)測試的語音測試和數(shù)據(jù)下載測試。
工作地點(diǎn)是位于珠江新城的新全球通大廈，時間是安排六天四組人員，完成時間是1天半完成三層停下場，七層裙樓和40層主樓語音測試和數(shù)據(jù)下載測試，比預(yù)計(jì)時間早，較好完成任務(wù)。
驗(yàn)收任務(wù)情況與樓宇普查差別不大，運(yùn)用之前CQT知識，加以理解實(shí)踐，做好學(xué)以致用。由于任務(wù)情況比較緊急，平均一天測試語音七層，數(shù)據(jù)下載十五層，效率明顯較高，工作積極熱情，受到負(fù)責(zé)人贊賞。測試量較大，必須自己學(xué)會設(shè)置軟件的配置，操作謹(jǐn)慎方能準(zhǔn)確高效完成任務(wù)。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇3
一周的實(shí)習(xí)讓我大開眼界，受益匪淺，對這短短的幾天，也有很多的感受。
參觀結(jié)束后，大家都在議論裝飾成本問題。認(rèn)為 裝好一款舒適、個性的房子費(fèi)用比買房子還貴。因?yàn)檫M(jìn)口品牌高檔家具太昂貴了。我覺得，昂貴的不一定是最好的，也不一定舒適，更不一定適合自己。用著舒服，適合自己才是最好的。在家庭裝修中，質(zhì)量的好壞不取決于材質(zhì)檔次的高低，而應(yīng)高超的設(shè)計(jì)質(zhì)量取勝。例如做衣服的面料有高有低，笨裁縫用高級面料也不一定能作出款式好的服裝，相反巧裁縫常可利用低檔面料作出款式新穎別致的服裝。這一例舉充分說明了，在家庭裝修中要強(qiáng)調(diào)精心設(shè)計(jì)于用材才是正確之路，而絕非濫用進(jìn)口大理石、鈦金燈等所能奏效的。切忌片面追求高檔材料的傾向。
另外，風(fēng)格統(tǒng)一也應(yīng)當(dāng)注意。有的家庭裝修把某些豪華賓館中的設(shè)計(jì)手法和材質(zhì)選擇加以搬用，這樣就會使裝修效果走了題，如大吊燈、大燈池、大貼臉等一系列的金碧輝煌的效果，感覺不到一絲的家庭溫暖。因室內(nèi)裝修界甚至有人提出住宅裝修要“賓館化”的錯誤提法，因?yàn)橘e館是人們暫時逗留的地方，人流熙熙攘攘，不可能存在家庭氣氛，因此這種觀點(diǎn)只能誤導(dǎo)家庭裝修的正確方向。受這種錯誤傾向的影響，甚至有的家庭一味的模仿ktv歌廳的裝修效果，把家庭變成了文娛的場所，也是文不對題的。總之，這些做法只能說是花了錢，卻買不到家庭溫馨的氣氛。
第二，通過這次實(shí)習(xí)，雖然時間很短，卻我認(rèn)識到自身的許多不足。例如，自己的視野還相當(dāng)?shù)莫M隘，目光短淺。閉門造車。現(xiàn)在深知這使不對的。凡是成功的藝術(shù)家都離不開生活，都不可能閉門造出杰出的車來，生活才是創(chuàng)作靈感的來源，也是驗(yàn)證創(chuàng)作是否成功的媒介。并且身體力行地去感受、學(xué)習(xí)、接受一件新事物，是最有效、最直白的詮釋。短短的三天參觀，讓我學(xué)到一本書厚的知識，并且，這些知識不會輕易忘記。
第三，我還認(rèn)識到，任何一件藝術(shù)作品都不是輕松的做到的，它不是偶然，而是長期的積累，是必然結(jié)果。追求學(xué)問不能太膚淺，只求表面，而應(yīng)該循序漸進(jìn)的積累，研究，認(rèn)識它的本質(zhì)，全方位的把握它，才能更好的利用它。大到整個戶型的室內(nèi)設(shè)計(jì)，小到每一個角落，都是要認(rèn)真，仔細(xì)的去思考，為的是如何讓這個設(shè)計(jì)更加完美，讓業(yè)主滿意。所以，做什么事情，只要用心去做，容易變成不容易，不容易變成容易。
以上就是我在實(shí)習(xí)過程中得到的一些淺薄的認(rèn)識，望老師提出寶貴的意見并給予批評和指導(dǎo)。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇4
本周我的實(shí)習(xí)崗位還是倉管員，晚上跟x哥負(fù)責(zé)補(bǔ)貨和天津退貨，因現(xiàn)在處于銷售淡季，所以每天工作不是很累，所以趁著這份空閑時間，加緊趕寫畢業(yè)論文，六月分就得回校答辯了，因我的論文題目就是關(guān)于第三方物流競爭力提升的策略，所以其中有些部分就談到有關(guān)我們公司的一些情況和提升競爭力的某些建議，所以就趁這次周記簡單的談一下的我們公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略，也可以說是為公司的發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)計(jì)，不求我的想法或建議能被公司領(lǐng)導(dǎo)所采納，但求真心實(shí)意希望公司能更好的發(fā)展，畢竟只有公司發(fā)展好了，個人的事業(yè)才能有更好的發(fā)展！
隨著我國物流業(yè)的對外開放，物流市場的競爭將更加激烈，xx作為一家發(fā)展中的中小型的物流企業(yè)，本身在資金、技術(shù)、人才、規(guī)模等方面不占優(yōu)勢，本人覺得公司要想在未來級；激烈的市場競爭中贏得自己的一席之地！可通過開展個性化的發(fā)展策略來提高企業(yè)競爭力，從而贏得市場！
本人覺得公司可以通過以下幾條措施來開展個性化服務(wù)：
一、細(xì)分物流市場，采用集中戰(zhàn)略的物流模式
當(dāng)一個物流企業(yè)能力有限時，他們就可以采取這種戰(zhàn)略，力求在一個細(xì)分市場上做精做強(qiáng)，易通現(xiàn)在所涉及的領(lǐng)域包括機(jī)電、汽車、快速消費(fèi)品和生產(chǎn)企業(yè)，涉及的領(lǐng)域多必然會分散企業(yè)的精力，由于不同領(lǐng)域客戶的物流需求千差萬別，行業(yè)不同對第三方物流的需求也不盡相同，比如汽車行業(yè)所關(guān)注就是如何通過第三方物流減少庫存，消費(fèi)電子行業(yè)由于本身行業(yè)殘酷的價格競爭，產(chǎn)品更新?lián)Q代快，所關(guān)注的是降低物流成本，及如何縮短產(chǎn)品的交貨周期，食品行業(yè)有由于本身產(chǎn)品的特征的影響可能更關(guān)注回收和綠色物流，此外還有眾多行業(yè)對第三方物流有著各自的需求，無論是降低庫存，縮短周轉(zhuǎn)期，還是降低物流成本和交易成本，推行綠色物流，在追求服務(wù)個性化的信息社會中，較好的選擇就是收縮市場，比如日本陸運(yùn)產(chǎn)業(yè)株式會社經(jīng)歷了60年的發(fā)展，始終堅(jiān)持專業(yè)化的發(fā)展方向，在日本危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場上占據(jù)了70%的份額，例如，同樣是以鐵路為基礎(chǔ)的物流公司，中鐵快運(yùn)公司是在全國范圍內(nèi)提供小件貨物的快遞服務(wù)，而另一物流公司中鐵物流則是提供大宗貨物的長距離運(yùn)輸。在特定領(lǐng)域打造自己的特色。
建議：公司可以采用集中物流模式，力求在一個細(xì)分市場上做精做大做強(qiáng)！
二、注重專業(yè)化服務(wù)，實(shí)施一對一的營銷策略
作為一家中小型物流企業(yè)，在無法通過規(guī)模取勝時，就應(yīng)該通過專業(yè)化取勝，企業(yè)本身在實(shí)力上不占優(yōu)勢，應(yīng)以客戶價值為取向，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，選定一家企業(yè)為依托，實(shí)施一對一營銷，把80%的精力、資源集中在20%的重點(diǎn)客戶身上，做好重點(diǎn)客戶服務(wù)，例如長春大眾物流公司是國內(nèi)成立較早的第三方物流企業(yè)之一，是汽車生產(chǎn)的第三方物流提供商，它主要為一汽大眾提供服務(wù)。實(shí)踐證明，一汽大眾采用第三方物流系統(tǒng)管理后給各方帶來了巨大效益，實(shí)現(xiàn)了雙贏。例如美的安得物流就是依托美的集團(tuán)把市場做大的，現(xiàn)在美的集團(tuán)80%都是由安得物流運(yùn)送到全國各地，這表明，要在物流市場中分得一杯羹，不妨采用一對一的營銷方式，專注自己的特色服務(wù)，擴(kuò)大知名度，以在業(yè)內(nèi)取得驕人業(yè)績。
實(shí)行一對一的營銷更易于弄清客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使服務(wù)資源得到最合理的配置，這樣才能在保證老客戶忠誠度的基礎(chǔ)上發(fā)展和開發(fā)新客戶，慢慢把市場做大做強(qiáng)。
建議：公司可以把梅花味精、北海糧油項(xiàng)目作為戰(zhàn)略重點(diǎn)客戶，實(shí)施一對一的營銷，從而創(chuàng)造出另一個“寶供---寶潔”模式。
由于本人社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不多及對公司的高層戰(zhàn)略發(fā)展也不是很了解，以上看法和觀點(diǎn)建議比較片面，有不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)、前輩多多指教！
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇5
新的環(huán)境對我來說，是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。眼前的一切都是嶄新的，曾經(jīng)的分?jǐn)?shù)無法代表什么，曾經(jīng)的專業(yè)也證明不出什么，所有的一切都等著你自己去爭取，等著你自己去創(chuàng)建。以后的工作也知道自己能否勝任，給自己定的近期目標(biāo)就是：盡自己的努力，把屬于自己的每一份工作都做到最好。只要就機(jī)會就要去爭取，就要好好把握，就要慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，等到自己把工作做得熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。年輕就要多多學(xué)習(xí)，在工作中積累經(jīng)驗(yàn)，在挫折中快速成長。不斷地完善自我。
職業(yè)的轉(zhuǎn)換，雖然讓自己或多或少有些不適應(yīng)，但是還是融入到了這個新環(huán)境中，不但學(xué)會面對，更要學(xué)會樂于其中并且懂得從中學(xué)習(xí)。
將大學(xué)學(xué)習(xí)的建筑施工技術(shù)，建筑工程測量，熟練的運(yùn)用到工程實(shí)體中，對于課本知識，需要進(jìn)一步鉆研，更好的實(shí)踐。
工作需要踏實(shí)穩(wěn)重，必須從最根本的地方做起，比如最先的抄平放線，而且還要從彈線開始，必須培養(yǎng)自己的耐心與信心，盡量是自己少犯錯，少走彎路，慢慢的積累經(jīng)驗(yàn)，為明天的工作鋪路，提升自己的專業(yè)水平。
為人要謙虛，不恥下問，放下那些所謂的“自尊心”，三人行，必有我?guī)煛?/p>
架體綁扎用直徑Ф48mm壁厚3.2mm鋼管并用直角扣件、回轉(zhuǎn)扣件和對接扣件連接。小橫桿是腳手架的受力桿件，設(shè)置小橫桿可提高腳手架的整體穩(wěn)定性和承載能力，因此在架體的每個節(jié)點(diǎn)上均設(shè)置小橫桿，并沿立桿交錯設(shè)置，并要求兩端均設(shè)直角扣件。作為一個初學(xué)者，要謙虛，不懂的就要問，以禮待人，適應(yīng)新環(huán)境。
看似簡單的工作計(jì)劃，卻涵蓋了很多內(nèi)容，一個工作計(jì)劃必須是可實(shí)施的，每一個工作目標(biāo)不是空話，必須是可實(shí)現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實(shí)現(xiàn)了一個個目標(biāo)之后，工作才會更有動力。
施工安全質(zhì)量管理從開工到竣工貫穿整個施工階段，加強(qiáng)管理是確保安全文明、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的必要保證。在這個過程中深刻的認(rèn)識到了安全的重要性。跟著工長學(xué)習(xí)需要在施工過程中需要注意的問題，加深自己對施工的認(rèn)識，在這個工程中完成了自己知識體系的增加。
工作是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，不允許犯錯誤，所以不能三心二意，不給自己的錯誤找借口，只為成功找階梯。對這個工作崗位自己已經(jīng)能夠完全適應(yīng)，認(rèn)識了自己工作能力的不足之外，也更加清楚自己淺薄的知識。希望在以后的工作中，自己能做的越來越好。
施工過程中施工進(jìn)度施工質(zhì)量是非常重要的，自然鋼筋的綁扎也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程。要保證鋼筋上水泥漿已清理干凈。柱主筋位置的準(zhǔn)確，柱箍筋的個數(shù)根據(jù)圖紙要求確定，第一根箍筋距兩端50mm開始設(shè)置，箍筋的接頭應(yīng)沿柱子立筋交錯布置綁扎，箍筋與立筋要垂直，綁扣絲頭應(yīng)向里，現(xiàn)在把這些曾經(jīng)在學(xué)校里學(xué)習(xí)過的知識運(yùn)用到工作中，顯得不再那么蒼白難以理，由此看來社會實(shí)踐是非常重要的。在這個過程中不懂的地方我誠懇的去請教，鋼筋工長也耐心的對我提出的問題進(jìn)行一一解答，從中受益匪淺。進(jìn)步，不僅僅需要學(xué)習(xí)，更要學(xué)會總結(jié)。“溫故而知新”。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇6
有效節(jié)省加工時間
index公司的g200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動的功能，從而使加工時間進(jìn)一步縮短。與其他借助于工作軸進(jìn)行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運(yùn)用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進(jìn)行加工。換言之，自動裝夾時，不會影響另一主軸的加工，這一特點(diǎn)可以縮短大約10％的加工時間。
此外，四軸加工非常迅速，可以同時有兩把刀具進(jìn)行加工。當(dāng)機(jī)床是成對投入使用的時候，效率的提高更為明顯。也就是說，常規(guī)車削和硬車可以并行設(shè)置兩臺機(jī)床。
常規(guī)車削和硬車之間的不同點(diǎn)僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。但與常規(guī)加工不同的是：常規(guī)加工可用兩個刀架和一個尾架進(jìn)行加工；而硬車時只能使用一個刀架。在兩種類型的機(jī)床上都可進(jìn)行干式硬加工，只是工藝方案的制造者需要精心設(shè)計(jì)平衡的節(jié)拍時間，而index機(jī)床提供的模塊結(jié)構(gòu)使其具有更強(qiáng)的靈活性。
以高精度提高生產(chǎn)率
隨著生產(chǎn)效率的不斷提高，用戶對于精度也提出了很高的要求。采用g200車削中心進(jìn)行加工時，冷啟動后最多需要加工4個工件，就可以達(dá)到±6mm的公差。加工過程中，精度通常保持在2mm。所以index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。
g200車削中心在德國寶馬landshut公司汽車制造廠的應(yīng)用中取得了良好的效果。該廠不僅生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車內(nèi)塑料裝飾件和轉(zhuǎn)向軸。質(zhì)量監(jiān)督人員認(rèn)為，其加工精度非常精確：連續(xù)公差帶為±15mm，軸承座公差為±6.5mm。
此外，加工的萬向節(jié)使用了index公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進(jìn)行工件打號之前的預(yù)加工，加工后進(jìn)行在線測量，然后通過傳送帶送出進(jìn)行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中，采用了第二個index加工系統(tǒng)。由兩臺g200車削中心對轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承座進(jìn)行硬車。在機(jī)床內(nèi)完成在線測量，然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中，符合人類工程學(xué)要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。
數(shù)控車削加工中妙用g00及保證尺寸精度的技巧
數(shù)控車削加工技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)，如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工，每個從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗(yàn)。筆者從事數(shù)控教學(xué)、培訓(xùn)及加工工作多年，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧，現(xiàn)以廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的gsk980t系列機(jī)床為例，介紹幾例數(shù)控車削加工技巧。
一、程序首句妙用g00的技巧
目前我們所接觸到的教科書及數(shù)控車削方面的技術(shù)書籍，程序首句均為建立工件坐標(biāo)系，即以g50 xα zβ作為程序首句。根據(jù)該指令，可設(shè)定一個坐標(biāo)系，使刀具的某一點(diǎn)在此坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值為(xα zβ)(本文工件坐標(biāo)系原點(diǎn)均設(shè)定在工件右端面)。采用這種方法編寫程序，對刀后，必須將刀移動到g50設(shè)定的既定位置方能進(jìn)行加工，找準(zhǔn)該位置的過程如下。
1. 對刀后，裝夾好工件毛坯；
2. 主軸正轉(zhuǎn)，手輪基準(zhǔn)刀平工件右端面a；
3. z軸不動，沿x軸釋放刀具至c點(diǎn)，輸入g50 z0，電腦記憶該點(diǎn)；
4. 程序錄入方式，輸入g01 w-8 f50，將工件車削出一臺階；
5. x軸不動，沿z軸釋放刀具至c點(diǎn)，停車測量車削出的工件臺階直徑γ，輸入g50 xγ，電腦記憶該點(diǎn)；
6. 程序錄入方式下，輸入g00 xα zβ，刀具運(yùn)行至編程指定的程序原點(diǎn)，再輸入g50 xα zβ，電腦記憶該程序原點(diǎn)。
上述步驟中，步驟6即刀具定位在xαzβ處至關(guān)重要，否則，工件坐標(biāo)系就會被修改，無法正常加工工件。有過加工經(jīng)驗(yàn)的人都知道，上述將刀具定位到xαzβ處的過程繁瑣，一旦出現(xiàn)意外，x或z軸無伺服，跟蹤出錯，斷電等情況發(fā)生，系統(tǒng)只能重啟，重啟后系統(tǒng)失去對g50設(shè)定的工件坐標(biāo)值的記憶，“復(fù)位、回零運(yùn)行”不再起作用，需重新將刀具運(yùn)行至xαzβ位置并重設(shè)g50。如果是批量生產(chǎn)加工完一件后，回g50起點(diǎn)繼續(xù)加工下一件，在操作過程中稍有失誤，就可能修改工件坐標(biāo)系。鑒于上述程序首句使用g50建立工件坐標(biāo)系的種種弊端，筆者想辦法將工件坐標(biāo)系固定在機(jī)床上，將程序首句g50 xαzβ改為g00 xα zβ后，問題迎刃而解。其操作過程只需采用上述找g50過程的前五步，即完成步驟1、2、3、4、5后，將刀具運(yùn)行至安全位置，調(diào)出程序，按自動運(yùn)行即可。即使發(fā)生斷電等意外情況，重啟系統(tǒng)后，在編輯方式下將光標(biāo)移至能安全加工又不影響工件加工進(jìn)程的程序段，按自動運(yùn)行方式繼續(xù)加工即可。上述程序首句用 g00代替g50的實(shí)質(zhì)是將工件坐標(biāo)系固定在機(jī)床上，不再囿于g50 xα zβ程序原點(diǎn)的限制，不改變工件坐標(biāo)系，操作簡單，可靠性強(qiáng)，收到了意想不到的效果。中國金屬加工在線
二、控制尺寸精度的技巧
1. 修改刀補(bǔ)值保證尺寸精度
由于第一次對刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差，不能滿足加工要求時，可通過修改刀補(bǔ)使工件達(dá)到要求尺寸，保證徑向尺寸方法如下：
a. 絕對坐標(biāo)輸入法
根據(jù)“大減小，小加大”的原則，在刀補(bǔ)001～004處修改。如用2號切斷刀切槽時工件尺寸大了0.1mm，而002處刀補(bǔ)顯示是x3.8，則可輸入x3.7，減少2號刀補(bǔ)。
b. 相對坐標(biāo)法
如上例，002刀補(bǔ)處輸入u-0.1，亦可收到同樣的效果。
同理，對于軸向尺寸的控制亦如此類推。如用1號外圓刀加工某處軸段，尺寸長了0.1mm，可在001刀補(bǔ)處輸入w0.1。
2. 半精加工消除絲桿間隙影響保證尺寸精度
對于大部分?jǐn)?shù)控車床來說，使用較長時間后，由于絲桿間隙的影響，加工出的工件尺寸經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這時，我們可在粗加工之后，進(jìn)行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號刀g71粗加工外圓之后，可在001刀補(bǔ)處輸入u0.3，調(diào)用g70精車一次，停車測量后，再在001刀補(bǔ)處輸入u-0.3，再次調(diào)用g70精車一次。經(jīng)過此番半精車，消除了絲桿間隙的影響，保證了尺寸精度的穩(wěn)定。
3. 程序編制保證尺寸精度
a. 絕對編程保證尺寸精度
編程有絕對編程和相對編程。相對編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點(diǎn)位置以該線段起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)而確定的坐標(biāo)系。也就是說，相對編程的坐標(biāo)原點(diǎn)經(jīng)常在變換，連續(xù)位移時必然產(chǎn)生累積誤差，絕對編程是在加工的`全過程中，均有相對統(tǒng)一的基準(zhǔn)點(diǎn)，即坐標(biāo)原點(diǎn)，故累積誤差較相對編程小。數(shù)控車削工件時，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向尺寸最好采用絕對編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對編程，但對于重要的軸向尺寸，最好采用絕對編程。
b. 數(shù)值換算保證尺寸精度
很多情況下，圖樣上的尺寸基準(zhǔn)與編程所需的尺寸基準(zhǔn)不一致，故應(yīng)先將圖樣上的基準(zhǔn)尺寸換算為編程坐標(biāo)系中的尺寸。如圖2b中，除尺寸13.06mm外，其余均屬直接按圖2a標(biāo)注尺寸經(jīng)換算后而得到的編程尺寸。其中， φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三個尺寸為分別取兩極限尺寸平均值后得到的編程尺寸。
4. 修改程序和刀補(bǔ)控制尺寸
數(shù)控加工中，我們經(jīng)常碰到這樣一種現(xiàn)象：程序自動運(yùn)行后，停車測量，發(fā)現(xiàn)工件尺寸達(dá)不到要求，尺寸變化無規(guī)律。如用1號外圓刀加工圖3所示工件，經(jīng)粗加工和半精加工后停車測量，各軸段徑向尺寸如下：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對此，筆者采用修改程序和刀補(bǔ)的方法進(jìn)行補(bǔ)救，方法如下：
a. 修改程序
原程序中的x30不變，x23改為x23.03，x16改為x16.04，這樣一來，各軸段均有超出名義尺寸的統(tǒng)一公差0.06mm；
b. 改刀補(bǔ)
在1號刀刀補(bǔ)001處輸入u-0.06。
經(jīng)過上述程序和刀補(bǔ)雙管齊下的修改后，再調(diào)用精車程序，工件尺寸一般都能得到有效的保證。
數(shù)控車削加工是基于數(shù)控程序的自動化加工方式，實(shí)際加工中，操作者只有具備較強(qiáng)的程序指令運(yùn)用能力和豐富的實(shí)踐技能，方能編制出高質(zhì)量的加工程序，加工出高質(zhì)量的工件。
六，數(shù)控機(jī)床故障排除方法及其注意事項(xiàng)
由于經(jīng)常參加維修任務(wù)，有些維修經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)結(jié)合有關(guān)理論方面的闡述，在以下列出，希望拋磚引玉。
一、故障排除方法
�。�1）初始化復(fù)位法：一般情況下，由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報(bào)警，可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除，清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無法排除，則進(jìn)行硬件診斷。
�。�2）參數(shù)更改，程序更正法：系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有時由于用戶程序錯誤亦可造成故障停機(jī)，對此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進(jìn)行檢查，改正所有錯誤，以確保其正常運(yùn)行。
�。�3）調(diào)節(jié)，最佳化調(diào)整法：調(diào)節(jié)是一種最簡單易行的辦法。通過對電位計(jì)的調(diào)節(jié)，修正系統(tǒng)故障。如某廠維修中，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。如在某廠，其主軸在啟動和制動時發(fā)生皮帶打滑，原因是其主軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩大，而驅(qū)動裝置的斜升時間設(shè)定過小，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。
最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對伺服驅(qū)動系統(tǒng)與被拖動的機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，其辦法很簡單，用一臺多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應(yīng)關(guān)系。通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時間，來使伺服系統(tǒng)達(dá)到即有較高的動態(tài)響應(yīng)特性，而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，即調(diào)節(jié)使電機(jī)起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除震蕩即可。
（4）備件替換法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，并做相應(yīng)的初始化啟動，使機(jī)床迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將壞板修理或返修，這是目前最常用的排故辦法。
�。�5）改善電源質(zhì)量法：目前一般采用穩(wěn)壓電源，來改善電源波動。對于高頻干擾可以采用電容濾波法，通過這些預(yù)防性措施來減少電源板的故障。
�。�6）維修信息跟蹤法：一些大的制造公司根據(jù)實(shí)際工作中由于設(shè)計(jì)缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù)，可正確徹底地排除故障。
二、維修中應(yīng)注意的事項(xiàng)
�。�1）從整機(jī)上取出某塊線路板時，應(yīng)注意記錄其相對應(yīng)的位置，連接的電纜號，對于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。
�。�2）電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚赃m應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時碰傷別的元器件。
�。�3）測量線路間的阻值時，應(yīng)斷電源，測阻值時應(yīng)紅黑表筆互換測量兩次，以阻值大的為參考值。
�。�4）線路板上大多刷有阻焊膜，因此測量時應(yīng)找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測試點(diǎn)，不要鏟除焊膜，有的板子全部刷有絕緣層，則只有在焊點(diǎn)處用刀片刮開絕緣層。
�。�5）不應(yīng)隨意切斷印刷線路。有的維修人員具有一定的家電維修經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣斷線檢查，但數(shù)控設(shè)備上的線路板大多是雙面金屬孔板或多層孔化板，印刷線路細(xì)而密，一旦切斷不易焊接，且切線時易切斷相鄰的線，再則有的點(diǎn)，在切斷某一根線時，并不能使其和線路脫離，需要同時切斷幾根線才行。
�。�6）不應(yīng)隨意拆換元器件。有的維修人員在沒有確定故障元件的情況下只是憑感覺那一個元件壞了，就立即拆換，這樣誤判率較高，拆下的元件人為損壞率也較高。
�。�7）拆卸元件時應(yīng)使用吸錫器及吸錫繩，切忌硬取。同一焊盤不應(yīng)長時間加熱及重復(fù)拆卸，以免損壞焊盤。
�。�8）更換新的器件，其引腳應(yīng)作適當(dāng)?shù)奶幚�，焊接中不�?yīng)使用酸性焊油。
�。�9）記錄線路上的開關(guān)，跳線位置，不應(yīng)隨意改變。進(jìn)行兩極以上的對照檢查時，或互換元器件時注意標(biāo)記各板上的元件，以免錯亂，致使好板亦不能工作。 共4頁,當(dāng)前第3頁1234
（10）查清線路板的電源配置及種類，根據(jù)檢查的需要，可分別供電或全部供電。應(yīng)注意高壓，有的線路板直接接入高壓，或板內(nèi)有高壓發(fā)生器，需適當(dāng)絕緣，操作時應(yīng)特別注意。
最后，我覺得：維修不可墨守陳規(guī)，生搬理論的東西，一定要結(jié)合當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，開闊思路，逐步分析，逐個排除，直至找到真正的故障原因。
綜上所述，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展是與現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)發(fā)展同步的，同時也是根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展的需要而發(fā)展的�，F(xiàn)在數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成熟，發(fā)展將更深更廣更快。未來的cnc系統(tǒng)將會使機(jī)械更好用，更便宜。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇7
我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——張師傅，也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師（師傅）。我和他初次交談時，就發(fā)現(xiàn)這個人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。
xx師傅對我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。
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