實習(xí)周記

時間：2022-08-23 01:31:09 實習(xí)周記我要投稿

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【必備】實習(xí)周記模板集錦7篇

　　時間過得真快，一周又過去了，我們對人和事情也有了新的看法，這時候，最關(guān)鍵的周記怎么能落下！但是周記有什么要求呢？以下是小編為大家收集的實習(xí)周記7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【必備】實習(xí)周記模板集錦7篇

實習(xí)周記篇1

　　機械設(shè)計與制造專業(yè)畢業(yè)實習(xí)周記全套

　　（本人在機械設(shè)計與制造專業(yè)相關(guān)崗位3個月的實習(xí)，十二篇周記，

　　總結(jié)一篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）

　　姓名：杜宗飛

　　學(xué) 號：2011090118

　　專業(yè)：機械設(shè)計與制造專業(yè)

　　班級：機械設(shè)計與制造專業(yè)01班指導(dǎo)教師：趙曉明

　　第1周

　　作為機械設(shè)計與制造專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進入機械設(shè)計與制造專業(yè)相關(guān)的崗位實習(xí)。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。

　　頭幾天實習(xí)，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

　　一周的時間很快就過去了，原以為實習(xí)的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。

　　雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。

　　第2周

　　過一周的實習(xí)，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是機械設(shè)計與制造專業(yè)，但和實習(xí)崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺又回到了學(xué)校上課的時候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意

　　想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

　　第二周實習(xí)快結(jié)束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。

　　第3周

　　不知不覺進入了實習(xí)的`第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)機械設(shè)計與制造專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓機械設(shè)計與制造專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實際工作中。實習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的機械設(shè)計與制造專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。

　　經(jīng)過2個多星期的正式實習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當(dāng)成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

　　第三周實習(xí)快結(jié)束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

　　第4周

　　這周頭一天星期一，我終于接到實習(xí)以來的第一個真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實習(xí)了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的機械設(shè)計與制造專業(yè)相關(guān)知識，把第一個任務(wù)圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務(wù)，對我進行進一步的考驗。

實習(xí)周記篇2

　　這周的實習(xí)工作是檢修左向燈的故障，尋找原因進行維修，在維修中發(fā)現(xiàn)很多問題，比如以師傅的經(jīng)驗來看，應(yīng)該很容易解決，但是相反，對于改裝過后的車是不容易維修的。下面是我第一次見改裝車進行檢修的難點。

　　車主告訴我們，在點火開關(guān)關(guān)閉時，左右轉(zhuǎn)向燈閃爍正常，應(yīng)急警告燈閃爍也正常。但當(dāng)發(fā)動機起動以后，再接通轉(zhuǎn)向燈或警告燈，則左側(cè)轉(zhuǎn)向燈常亮而不閃爍。故障分析與處理：剛開始師傅以為故障與交流發(fā)電機中性點連接線有關(guān)，因為根據(jù)他的維修經(jīng)驗，有很多進口汽車的交流發(fā)電機中性點與其他線路有聯(lián)系。起動發(fā)動機，拔下交流發(fā)電機上磁場線與中性點連線的插頭，但故障仍然存在，說明故障不在此處。重新插好此插頭，進一步觀察發(fā)動機艙和儀表板下面的外露線束，檢查是否有線束短路、磨破的現(xiàn)象，結(jié)果外露線束均良好，未發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象。

　　后來又拆下儀表板檢查是否有與轉(zhuǎn)向指示燈線路短路之處，并用萬用表測量儀表上的二極管和其它電器元件是否有損壞的地方，結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。又重新檢查儀表板下方(即腳踏板上方)熔斷絲盒處的線路及線路連接器，均無異常現(xiàn)象。接著猜想可能故障與底盤線路有關(guān)。撥開底盤線路連接器(此時發(fā)動機為運轉(zhuǎn)狀態(tài))，發(fā)動機立即熄火，且故障現(xiàn)象也隨之消失。從插頭上找出左后轉(zhuǎn)向燈的火線，把這根火線從插頭上單獨拔出后重新插好連接器，起動發(fā)動機，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，故障消失。顯然，故障為左后轉(zhuǎn)向燈電線與其他電線有短路之處。關(guān)閉點火開關(guān)，使發(fā)動機熄火，拔下底盤線路連接器，拆開地板壓條，拉出底盤線束，從前向后逐段仔細檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)線束在腳踏板拐角處有磨損外傷，左后轉(zhuǎn)向燈火線與另一根火線因磨破而連在一起。經(jīng)檢查確定這根火線為燃油泵繼電器的輸出火線(此車為電動汽油泵)。用絕緣膠帶包好磨損的電線，使左后轉(zhuǎn)向燈火線復(fù)位，重新插好連接器，起動發(fā)動機，故障立即排除。

　　經(jīng)驗總結(jié)：為什么發(fā)動機起動后故障出現(xiàn)，而關(guān)閉點火開關(guān)不起動發(fā)動機時不出現(xiàn)呢？因為雖然轉(zhuǎn)向燈線路與火線相連，但不起動時，這根線不能從油泵繼電器輸出電壓信號，而起動后，正好有電壓信號輸出，所以才表現(xiàn)出以上故障現(xiàn)象。另外，這輛五菱宏光汽車為組裝車，線路包扎不徹底，而且好多地方?jīng)]有像原裝車那樣用線卡子固定牢靠，久而久之，線路松動的地方就會磨損，造成短路也就在所難免了。

　　這周是我實習(xí)的第十一周，由于廠里的車間工作輪崗要求，我被分配到車身車間去做裝配工，其我的崗位是在車身車間的右側(cè)圍工段右一工位進行操作。

　　首先，前面的三天都是由班長培訓(xùn)我SOS以及JES的操作清單，還要通過考核后才給我正式上崗操作，在上崗操作過程中一定按照標(biāo)準化操作，以及穿戴好個人的PPE。

　　最后兩天我們開始上崗操作，操作之前一定要熟練自己崗位的'工作流程，以下是我這周的工作內(nèi)容以及負責(zé)安裝的零件。

　　步驟：首先將涂好膠的加油口支架轉(zhuǎn)移到拼臺2次分裝架。然后返回拼臺上部，協(xié)助下部人員，用手托住右側(cè)圍加強板內(nèi)框總成上部放入拼臺內(nèi)，再把助力吊具上部“卡槽托架”打開，使右側(cè)圍加強內(nèi)框總成落入拼臺定位銷內(nèi)。這樣做的原因是能防止零件裝配錯位。再到料箱前，取右后門鎖扣加強板總成1件，首先也要先確認零件質(zhì)量，并取右后門鎖扣加強板總成并檢查。要求零件無變形、生繡、螺母無漏焊。因為廠里要求不接受質(zhì)量缺陷。之后安裝右后門鎖扣加強板總成，一定把零件的定位螺母進入兩個定位銷，原因：避免零件安裝錯位。最后從料架上取出A柱上板內(nèi)板隔斷塊1件并目視檢查其質(zhì)量，目視檢查內(nèi)容是看它表面卡扣變不變形等質(zhì)量缺陷。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時，要做好標(biāo)識并立即拉質(zhì)量暗燈反饋班組長。

　　在安裝A柱上板內(nèi)板隔斷塊操作，也要注意A柱上板內(nèi)板隔斷塊卡扣銷安裝在內(nèi)框總成方孔上。防止避免安裝錯位。再檢查本工序質(zhì)量，方法：用鐵錘將非破壞鑿子在離焊點3-10mm處打入一定深度（與被檢焊點內(nèi)邊平齊）,垂直于板材方向上下扳動鑿子約30度，焊點無脫焊，此狀態(tài)為合格；檢查完畢，用鐵錘將檢查部位敲打恢復(fù)原樣；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時立即在線處理，在節(jié)拍內(nèi)無法處理時，要做好標(biāo)識并立即拉質(zhì)量暗燈反饋班組長。

　　當(dāng)安裝完這些零件后，到按鈕控制盒，按下工作完成按紐，按下此按鈕前，必須確認拼臺內(nèi)各操作人員工作完畢，并且身體已離開夾具活動區(qū)域，避免操作人員被夾具夾傷，按鈕程序要求。到料架旁，從料箱內(nèi)取出加油口支架1件零件，確認零件質(zhì)量。觀察加油口支架外表面無生銹、起皺、開裂、變形等質(zhì)量缺陷后，才可以輸送機構(gòu)運行，送到下工序。

　　這周的實習(xí)工作內(nèi)容還是在車身車間工作，還是在左側(cè)圍工段進行裝備操作，只是換了工位上的操作內(nèi)容，多增加了一個焊接的操作流程。

　　首先第一天還是由班長教我如何使用焊鉗的操作，以及如何看每天生產(chǎn)計劃制造車的產(chǎn)量，以及注意各個崗位上操作過程中的注意事項，并通過各個方面來持續(xù)改進我們的操作響應(yīng)。

　　最后幾天我就接觸并操作第二個工位的操作流程，其步驟與上周的操作沒有多大區(qū)別，就是多個焊接的使用。以及每個工位上安裝的零件都不一樣，但是操作流程都差不多一樣。

　　首先到料架旁取右后流水槽燈支架總成1件，目視檢查零件質(zhì)量是否有變形、生繡、開裂想象，螺桿無漏焊等質(zhì)量缺陷。若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時，要做好標(biāo)識并拉質(zhì)量暗燈反饋班組長。然后到拼臺后部安裝右后流水槽燈支架總成，必須使零件的定位孔完全進入兩個定位銷，最后才能到拼臺控制盒旁，按下關(guān)閉按紐，在按下此按鈕前，必須確認拼臺內(nèi)各操作人員安裝零件完畢，并且身體已離開夾具活動區(qū)域，避免操作人員被夾具夾傷。

　　做完上面的步驟后，就開始去取焊鉗并操作焊鉗, 焊接右后流水槽燈支架總成與外板搭接處，在焊接過程中，焊鉗電極帽與零件面保持焊接方向垂直，貼緊工件。焊接零件時，焊鉗活動電極臂靠在限位塊上進行焊接。保證焊點平整，避免焊凹側(cè)圍外板后端邊緣，防止焊點缺陷流到下工序。注意檢查焊點分布均勻，焊點直徑：無漏焊；焊點無毛刺、無焊穿、無扭曲、無邊緣焊點，要求用2塊1mm的試片交叉搭接在一起。然后用焊鉗在上面焊接1點后，搖動試片，直到2塊試片分開為止。其中試片上焊點位置穿孔，此狀態(tài)為合格。若試片上無穿孔，則是脫焊。發(fā)現(xiàn)脫焊立即報告班長。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時立即在線處理，以及要做好標(biāo)識并立即拉質(zhì)量暗燈反饋班組長。

　　做完操作之后，就按鈕程序要求進行操作，當(dāng)機器輸送機構(gòu)運行中，操作者必須站在按扭控制盒旁目視本工序焊合總成輸送架上升和輸送過程，如果有異常情況應(yīng)立即按下“急�！卑磁げ聪掳禑魣蟾姘嘟M長。

　　總結(jié)：在左側(cè)圍工段中，每個工位上需裝配的零件都不一樣，但是操作的流程都很簡單，比如左右后輪罩及隔斷塊總成和左側(cè)圍外板延伸板等零件的安裝操作都很簡單�；旧隙伎梢宰约邯毩⒉僮鳌�

實習(xí)周記篇3

　　外人所知道的恒安集團主要是生產(chǎn)紙的。其實恒安還有很多其他產(chǎn)業(yè)。比如：親親食品、美媛春、安爾康、安爾康、安爾樂……。恒安在晉江有三個生產(chǎn)基地，分別是安海、安東、五里。我所在生產(chǎn)基地主要是生產(chǎn)紙尿褲的'。又是在成品倉，夏季正是淡季，出庫量漸漸的少了。

　　因此工作也就相對輕松了點，這樣就有更多的時間學(xué)習(xí)其他的知識。恒安集團每個季度都會有內(nèi)部競聘，如果有機會的話，會嘗試著去競聘的。但前提是不要不斷地充實自己，希望通過自己的努力不斷地進步。

實習(xí)周記篇4

　　這周似乎過得很是簡單，而我除了每一天早、中、晚的對型鋼測標(biāo)高之外，一有空便跟著師傅到工地轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、驗驗孔，或是看到師傅很匆忙的在趕著一些文件資料，主動提出幫忙。

　　沖孔記錄是我學(xué)會做的第一個資料。第一次看師傅寫這東西的時候，覺得他好厲害。對著地勘報告刷刷刷的寫完一份又一份，我便雀躍著叫他教我。

　　“編”便是沖孔記錄的特點。在得知巖面、終孔深度與所對應(yīng)的時間后，對照地勘報告一一寫出何時到達什么地質(zhì)層，從這個地質(zhì)層到達下一個地質(zhì)層花了多少時間。只要定巖、終孔時間、深度對得上，其他的就顯得不是那么正規(guī)了，比如多少米到達流沙層地質(zhì)層，幾點到達強風(fēng)化，這些顯得不是十分重要的則能夠在切合實際范圍內(nèi)隨便填寫。在一開始，我寫得十分的生澀，寫一份可能要浪費很多表格重寫畢竟沒接觸過這類的事情。慢慢的到之后，已經(jīng)能夠用輕車熟練，揮筆自如的程度了。

　　這周即將結(jié)束的時候，工地還發(fā)生了一件算得上很大的事情了。

　　那天傍晚，其他樁機都結(jié)束了一天時間的敲打，正等待夜晚的澆筑，唯獨一臺樁機還未打完，還在努力的奮斗著。突然，打樁特有的'砰砰砰的聲音沒了，好多人圍在樁機周圍，似乎發(fā)生了什么事。在這個趕工期的節(jié)骨眼上，出現(xiàn)任何的突發(fā)事件是誰都不期望看到的。

　　師傅帶著我立馬趕了過去，只見師傅和他們代班在交談著什么。而我在問完工人之后后才明白發(fā)生了什么狀況，原先是樁機的垂頭脫落，使得錘頭掉入孔內(nèi)。

　　大約半個小時吧，師傅依舊和他們在交談著，而我也一向在思考著要如何應(yīng)對。就在這時，一輛面包車進入工地。車上下來幾個人，其中一個穿著似乎是潛水服。我似乎正要想到他們要怎樣解決的時候，師傅走過來了，他和我說，他在工地簡稱水鬼，做好防護措施后負責(zé)下去把錘綁在鋼絲繩上的。水鬼出工一次，五千元的工資。直到把錘撈上來為止。他還說，工地上很多的東西，都是和錢掛鉤的。再危險，再沒人想做的活只要錢，都能夠搞定。比如，趕工期的時候沒人加班，什么地方麻煩、難搞，那些都是為了錢，只要你能給得出適宜的價，就不存在這些麻煩了。而且，工地上的很多東西都很值錢，就像那三軸攪拌樁機，價值三百多萬，那些型鋼，加起來還是它的三倍。

　　幾句貌似玩笑的話卻深深的震驚了我，原先，看是混亂不堪，四處充滿泥巴，廢鐵的工地，卻是更像滿藏金銀財寶的殿堂的啊。

　　這周，就在這次昂貴的意外結(jié)束了，而我也對工地又有了多一絲的了解了。

實習(xí)周記篇5

　　平時做的都是辦公室需要做的事情，很簡單，工作強度也不強。這個星期，為了讓員工更好地熟悉公司經(jīng)營項目，經(jīng)理晚上加班給我們員工講課培訓(xùn)。

　　平時沒事做的時候我會和其他同事聊下天，互相了解一下。公司每周都開例會，經(jīng)理總結(jié)一下一周的工作，對于我們做得不好的地方會提出，提醒我們需要改進。對于做得好的就會加以鼓勵，這就是給員工的.一些激勵。

　　值得一提的是公司又來了位實習(xí)生，看到他們我仿佛看到了三周前的我，一個對辦公室行政工作只處于理論階段的畢業(yè)生。在她工作遇到問題時，我會給予一定的指導(dǎo)幫助，這些也是這星期新鮮的事情

實習(xí)周記篇6

　　平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的事情就快要過去。其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有很深的感受，正應(yīng)那句話：社會是一所最好的大學(xué)。果然沒錯。

　　一個月的時間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠。我慶幸也感謝有這樣一個學(xué)習(xí)的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。

　　臨別的時候，更經(jīng)理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助，感謝你們，好人一生平安！

　　至此，我的暑期社會實踐圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語表達的，但我會一直記得這次經(jīng)歷，并會牢記大家的教誨，在將來很好的鞭策自己，努力學(xué)習(xí)，努力邁向人生的新臺階。

　　在Internet飛速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟、生活等各個方面發(fā)揮著重要的作用。因此網(wǎng)站建設(shè)在Internet應(yīng)用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設(shè)中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。

　　計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除提供自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺的各種交互設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實技術(shù)是這一領(lǐng)域發(fā)展的集中體現(xiàn)。今天人們談到計算機必然地和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來，一方面孤立的未加入網(wǎng)絡(luò)的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的`概念也被網(wǎng)絡(luò)所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術(shù)能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學(xué)習(xí)、生活和習(xí)慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網(wǎng)絡(luò)直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

　　人們可以通過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領(lǐng)略到網(wǎng)絡(luò)的魅力，Internet大大縮小時空界限，通過網(wǎng)絡(luò)人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源�！熬W(wǎng)絡(luò)就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。

　　通過這兩年的學(xué)習(xí)實踐中和老師的指導(dǎo)下以大量明晰的操作步驟和典型的應(yīng)用實例，教會我們。使更豐富全面的軟件技術(shù)和應(yīng)用技巧，使我們真正對所學(xué)的軟件融會貫通，熟練在手。所以本人結(jié)合所學(xué)專業(yè)的內(nèi)容制作個人網(wǎng)站，作為實習(xí)的成果。其內(nèi)容是多樣化的。制作

　　網(wǎng)頁用的軟件是Dreamweaver,Fireworks,Flash軟件。Dreamweaver大大加速網(wǎng)絡(luò)時代電子交易應(yīng)用中的項目交付。它提供網(wǎng)頁和表單的動態(tài)生成到企業(yè)級的解決方案，如電子商店，庫存管理系統(tǒng)和企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用等功能。Fireworks是目前最流行的網(wǎng)頁圖象制作軟件。

　　只要將Dreamweaver的默認圖象編輯器設(shè)為Fireworks，那么在Fireworks中制作完成網(wǎng)頁圖象后將其輸出就會立即在Dreamweaver中更新。Fireworks還可以安裝使用所有的Photoshop濾鏡，并且可以直接導(dǎo)入PSD格式圖象。更方便的是它不僅結(jié)合Photoshop位圖功能以及CoreIDRAW矢量圖的功能，而且提供大量的網(wǎng)頁圖象模板供用戶使用，例如，網(wǎng)頁上很流行的陰影和立體按紐等效果，只需單擊一下就可以制作完成。

實習(xí)周記篇7

　　編號：XXX

　　學(xué)生畢業(yè)實習(xí)檔案

　　系別：XXX

　　專業(yè)班級：XXX

　　學(xué)生姓名：XXX

　　學(xué) 號：XXX

　　指導(dǎo)教師：XXX

　　畢業(yè) 實習(xí) 報告

　　我們都知道，當(dāng)今社會是一個競爭的社會，當(dāng)今社會需要的是綜合力強的人才，需要的是思考和動手能力相結(jié)合的人才。

　　而我們，作為即將面臨畢業(yè)的大四學(xué)生，更是到了最后的關(guān)鍵時刻，為了讓同學(xué)們能更好的讓所學(xué)習(xí)的知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中去，學(xué)院為此安排了大四年級為期15個工作日的實習(xí)時間，讓同學(xué)們走出校園，走入社會，在畢業(yè)之前，提前認識社會，體驗社會。

　　在學(xué)院老師的安排下，我進入到沈陽鐵路局長春鐵路電務(wù)段進行實習(xí)，雖然是第二次到長春電務(wù)段進行實習(xí)，但是面臨面對一個新的生活環(huán)境，面對一個新的工作流程，還是很不自信的，在老師們的幫助下，我們迅速建立了自信，帶著十足的干勁兒投入到工作崗位當(dāng)中去。

　　在鐵路工作僅僅幾天的時間，就讓我看到了鐵路跨越式發(fā)展中，技術(shù)、科學(xué)的革新和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，以及建立和諧社會，和諧鐵路的重要性。

　　在第一天的安全學(xué)習(xí)中，我們初步的了解了電務(wù)段的工作性質(zhì)，這讓我們對段里的運轉(zhuǎn)流程有了一定的認識。在安全教育的課堂中，我才真正的意識到我們平�？此坪唵蔚囊淮纬塑嚶眯校鋵嵆休d了千千萬萬鐵路工作人員辛勤的工作，搭乘了千千萬萬鐵路工作人員對工作謹慎的態(tài)度和精密的檢查。保障人民生命和財產(chǎn)安全，確保行車鐵路安全是全體鐵路工作人員的義務(wù)、指責(zé)和使命，是共建和諧鐵路的核心和宗旨，也是我們共同努力的方向。

　　之后在單位指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，我們參觀了電務(wù)段的工作流程，并親身感受了鐵路職工的工作過程，是我開始積累了作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的最基本的能力，工作有了進一步的了解之后，我們積極的投入到工作當(dāng)中去。

　　基于我們信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)本身的特點，單位指導(dǎo)教師安排我們在試驗室、人事科、財務(wù)科、材料科安排了不同的實習(xí)內(nèi)容，讓我們在實習(xí)中也能體會到不同工作內(nèi)容的工作方式，所需要的工作能力，也讓我們體會不同工作性質(zhì)帶來的感受。

　　在人事科，我們主要對沒有用的人事信息進行刪除，對陳舊的人事信息進行更新，對新進的人事信息進行歸檔個整理，并錄入電腦，形成完整的系統(tǒng)，以備今后使用。

　　在財務(wù)科，我們主要對于職工工資等數(shù)目輸入信息，進行明示，從而形成完整的報表，以備月中能順利的給銀行準確的數(shù)字，不會耽誤鐵路職工的工資時期和數(shù)目。

　　在材料科，我們主要是進行數(shù)貨和記錄，讓進貨出貨有根所尋，讓這些進出的物料等有記錄，在今后要用材料的時候，就可以快速的查找貨物材料的屬性、數(shù)目和存放地點等信息。這讓我們所學(xué)的物流、信息系統(tǒng)等專業(yè)知識能夠應(yīng)用其中，從而加快了我們熟悉和工作的速度。

　　另外，我還應(yīng)用我平日一直有興趣的excel為材料科的材料進行了具體的數(shù)據(jù)分析，包括兩年來，各部門進貨、出貨以及缺貨等的數(shù)量我都統(tǒng)計在位，然后，形成大的統(tǒng)計表，最后分析出例如：哪些材料是需求最多的，哪些材料是磨損率最高的，哪些材料使用周期，等等這一系列的問題，這是我在長春電務(wù)段實習(xí)期間，做出的最大的貢獻，也是我在實際工作崗位中，第一次將我所學(xué)的轉(zhuǎn)換成一項自我完成的任務(wù)，這讓我覺得收獲頗豐。

　　而在試驗室，我們則主要是去現(xiàn)場工作，我被委派到德惠領(lǐng)工區(qū)，現(xiàn)場記錄數(shù)字，或者在工區(qū)進行計算機檢測是我們主要的工作，這讓我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的計算機知識充分的應(yīng)用到了其中。在外面工作的幾天，我充分的意識到計算機帶給鐵路發(fā)展的重大作用。計算機技術(shù)的引入不僅僅是以計算機為核心來實現(xiàn)人機對話的功能，而是以計算機為核心，實現(xiàn)了系統(tǒng)、現(xiàn)場等的幾方面的檢測系統(tǒng)，是實現(xiàn)了人、機、工三方面的對話的功能。相對于傳統(tǒng)老式的工作方式，計算機技術(shù)的引入，減少了繼電器等機器的檢修工作量，減少了系統(tǒng)的設(shè)計、施工和維護的工作量，以及采用的.分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，也大大的節(jié)省了成本，從而降低工程造價。

　　而在現(xiàn)場，讓我最為深刻的還是那幾個數(shù)字，簡單的幾個數(shù)字代表的不僅僅是幾串字符，幾串代碼，而是包含了大量的信息在里面的信息資源。電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的“紅綠燈”，每一項都是維護信號設(shè)備使信號正常顯示的重要數(shù)據(jù)，都是維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔搬動正常的重要依據(jù)，每一項都是關(guān)乎行車安全的大事。

　　這就讓我明白了，看似簡單的工作之中，最需要的就是細心。正所謂，細節(jié)決定成敗，這也正是我們應(yīng)該注意的地方。

　　當(dāng)然，在簡短的實習(xí)當(dāng)中，暴露了我們存在的許多缺點和不足：

　　細心度不夠，在數(shù)字的處理上，小數(shù)點是可以決定命運的，需要我們更加的仔細和認真。對有困難的事情容易退縮，在面對困難的時候，不能較快的面對問題，解決問題。所學(xué)知識的實際理論結(jié)合不夠，不能將所學(xué)很好的應(yīng)用其中，應(yīng)該多加實踐，多加摸索，將實踐和理論良好的結(jié)合到一起。

　　在今后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，我們一定要更加認真的對待工作，對待學(xué)習(xí)，加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，要充滿信心，認識到當(dāng)今社會經(jīng)濟發(fā)展、競爭激烈所帶來的正面效應(yīng)。增加緊迫意識，培養(yǎng)自己的大局意識，無論在何種工作崗位，在各種學(xué)科，都應(yīng)該努力去適應(yīng)。并對自己設(shè)立目標(biāo)，將壓力轉(zhuǎn)化為動力，高標(biāo)準、嚴要求，認真完成各科學(xué)習(xí)和各項工作。

　　另外，在今后的學(xué)習(xí)中，要勇于創(chuàng)新，大膽實踐，抓住每一次社會實踐和實習(xí)的機會，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，這樣才能在今后的工作學(xué)習(xí)中進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，為今后工作打好良好的基礎(chǔ)。

　　非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師們給了我們這次實習(xí)的機會，讓我們走入社會，在工作崗位中，我們積累了經(jīng)驗，學(xué)到了許多在學(xué)校所學(xué)不到的東西。也很感謝實習(xí)單位給我們實習(xí)培養(yǎng)計劃的安排，讓我在工作崗位中學(xué)會了如何與人相處，學(xué)會了面對困難,學(xué)會了獨立思考問題。讓我在當(dāng)今這樣一個競爭的時代中，收獲了一份毅力，收獲了一份堅持。

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