電力實(shí)習(xí)心得
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。怎樣寫好心得體會(huì)呢？下面是小編為大家收集的電力實(shí)習(xí)心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電力實(shí)習(xí)心得1
今天最主要的任務(wù)就是認(rèn)識(shí)去好哈的使用和了解電源，原以為，電源是個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，就是提供電源嘛！但是遠(yuǎn)不是我想的那么簡(jiǎn)單。比如說，今天指導(dǎo)老師向我介紹了三項(xiàng)應(yīng)急電源（ePS），稱為emergency（緊急）Power（電力）Supply（供給），是當(dāng)今重要建筑物中為了電力保障和消防安全而采用的一種應(yīng)急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監(jiān)控器、輸出切換裝置等部分組成。
其原理為：在市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過輸出切換裝置給重要負(fù)荷供電，同時(shí)充電器為蓄電池進(jìn)行充電或浮充；當(dāng)市電斷電后或電壓超出供電范圍，控制器啟動(dòng)逆變器，同時(shí)輸出切換裝置將市電供電狀態(tài)立即切換到逆變器供電，為負(fù)荷設(shè)備提供應(yīng)急供電；當(dāng)市電恢復(fù)時(shí)，應(yīng)急電源將恢復(fù)為市電供電。ePS是以解決應(yīng)急照明、事故照明、消防設(shè)施等一級(jí)負(fù)荷供電設(shè)備為主要目標(biāo)，提供一種符合消防規(guī)范的.具有獨(dú)立回路的應(yīng)急供電系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在應(yīng)急狀態(tài)下提供緊急供電，用來解決照明用電或只有一路市電缺少第二路電源，或代替發(fā)電機(jī)組構(gòu)成第二電源，或做為需要第三電源的場(chǎng)合使用。廣泛適用于市電中斷時(shí)各類一級(jí)和特別重要負(fù)荷的交流應(yīng)急供電，如各類重要計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的供電；各類建筑的工作供電和消防供電；醫(yī)院安全供電；交通系統(tǒng)高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機(jī)場(chǎng)的供電；電力系統(tǒng)的供電；各類不能斷電的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的供電。是設(shè)備要求純凈正弦波高質(zhì)量供電電源。
真的很沒想到，一個(gè)電源，竟然會(huì)有這么多知識(shí)在里面。
電力實(shí)習(xí)心得2
20xx年8月4日，我拿著學(xué)校開具的實(shí)習(xí)證明來到xx電業(yè)局，人力資源處x處長(zhǎng)得知我是電自研究生之后，笑著對(duì)我說：“去修試工區(qū)怎么樣？那里的工作和電力系統(tǒng)自動(dòng)化比較相關(guān)，是個(gè)技術(shù)含量很高的工區(qū)。只是可能會(huì)苦點(diǎn)，你會(huì)學(xué)到很多東西的�！庇谑牵冶銕е谝淮谓佑|“修試”這個(gè)詞的茫然，以及即將面對(duì)新事物的興奮，還有害怕自己不能適應(yīng)的不安，踏入這個(gè)后來讓我感嘆半個(gè)月太短的修試工區(qū)。
xx電業(yè)局高壓修試工區(qū)，是一個(gè)負(fù)責(zé)變電設(shè)備檢測(cè)、檢修管理工作的基層單位。工區(qū)的任務(wù)是艱巨而繁重的，但是并不是我一開始想象的那樣每日繁忙。在這度過的兩周實(shí)習(xí)生活，實(shí)則相當(dāng)平淡。每日都按照工區(qū)作息表早早來到單位，與師傅們一起上崗、出巡、檢測(cè)、調(diào)試、看圖紙、整理資料。期間最有幸的，是加入了工區(qū)～年夏季“迎峰度夏奧運(yùn)保供電”特別巡查的隊(duì)伍，為了舉國榮耀的奧運(yùn)，也出了份綿薄之力。
由開始時(shí)的茫然、期待，到離開時(shí)的堅(jiān)定、不舍，所收獲的并不像大多數(shù)人（包括最初的我）猜想的那樣：深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)，或是高明的職業(yè)技巧，亦或電力公司的就業(yè)預(yù)訂單；相反，更多的是淡定的生活感悟，完成瑣碎任務(wù)的耐心，拓展開來的眼界，以及強(qiáng)烈的對(duì)自己的無知的`焦慮。
回想這個(gè)暑假，雖然沒有了輕松，但輕松的人生亦易流于平淡。讓自己苦點(diǎn)沒什么，對(duì)將來的茫然以及對(duì)眼前的無知才是最可怕的。如烏申斯基所說“只有正視自己的無知，才能擴(kuò)大自己的知識(shí)。”而“神圣的工作在每個(gè)人的日常事務(wù)里，理想的前途在于一點(diǎn)一滴做起�！�
電力實(shí)習(xí)心得3
xx年x月x日至x月x日，公司全體員工進(jìn)行了為期兩天的安全知識(shí)教育培訓(xùn)。通過這短短兩天的復(fù)習(xí)和充電，在繁忙的工作之余，大家的安全生產(chǎn)知識(shí)又進(jìn)一步得到加強(qiáng)，安全意識(shí)再一次深入心中，安全管理和施工的理念得到了全體員工的統(tǒng)一認(rèn)可和支持。
剛剛過去的6月，是“全國安全生產(chǎn)活動(dòng)月”，每年的這個(gè)時(shí)候，不僅僅是我們電力部門，全民安全學(xué)習(xí)的熱情都空前高漲，足見國家對(duì)安全的重視的程度，足見安全在工作中的重要性。大力倡導(dǎo)安全文化，提高全員安全防范意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍，對(duì)于我們電力施工企業(yè)來說，不僅僅是保障員工最根本的`利益，創(chuàng)造最大的生產(chǎn)效益，也最大程度的節(jié)約了企業(yè)成本。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力安全知識(shí)，達(dá)到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵(lì)人的目的，從而提高全員安全生產(chǎn)防范意識(shí)。通過兩天的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為在安全生產(chǎn)工作中，一定要充分發(fā)揮班組安全管理的作用，因?yàn)榘嘟M是公司最基層的部門，是由一線施工員工組成的部門，班組安全管理上了臺(tái)階，公司的安全就有了保障。
班組除了要有健全的規(guī)章制度、完善的組織機(jī)構(gòu)，還需要在日常管理中多一點(diǎn)愛心，多一些關(guān)心;在對(duì)職工的思想教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)上多一點(diǎn)耐心;管理過程中更為細(xì)心;對(duì)待違章作業(yè)多一些“狠”心。只有這樣，用“心”去構(gòu)筑安全防線，安全基礎(chǔ)才能更為牢固，安全工作才更有保障�！叭巳藚⑴c保安全”即要求全體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護(hù)他人不受傷害”，也特別要求每一個(gè)電力施工企業(yè)員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力生產(chǎn)的安全，而要堵住這個(gè)源頭就要靠我們?cè)诎嘟M安全管理中下“狠心”去反違章、消滅違章作業(yè)，只有這樣，才能以“無違章班組”去實(shí)現(xiàn)零事故。還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理也應(yīng)把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立“居安思�！钡膽n患意識(shí)。
電力實(shí)習(xí)心得4
作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然有大學(xué)三年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，但是實(shí)踐的東西接觸的少，對(duì)許多現(xiàn)場(chǎng)問題不了解。面對(duì)這種情況，依靠自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí)，缺少經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于業(yè)務(wù)知識(shí)需要一個(gè)重新洗牌的過程，在同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。無論是剛剛到公司時(shí)跟著同事學(xué)習(xí)還是獨(dú)立處理工作的各項(xiàng)事務(wù)，都能夠認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)。在日常工作中，我能認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)要求，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。
學(xué)習(xí)生活上，完成了學(xué)生角色的轉(zhuǎn)變，完全進(jìn)入工作狀態(tài)，努力開展工作。
初參加工作，進(jìn)入陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是寬松融洽的工作氛圍、良好的學(xué)習(xí)發(fā)展機(jī)遇以及在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，讓我很快完成了轉(zhuǎn)變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力開展工作。通過近年的體驗(yàn)已經(jīng)逐漸適應(yīng)了工作狀況，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和關(guān)懷，我感到了很大的動(dòng)力和壓力，爭(zhēng)取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績(jī)來回報(bào)。
貴州省縣級(jí)供電企業(yè)第一家也是唯一一家開展帶電作業(yè)的縣局，線路班不僅僅是線路的修復(fù)還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，不停電的狀態(tài)下對(duì)設(shè)備維護(hù)，提高了供電可靠性，避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復(fù)停電、驗(yàn)電、掛接地線等手續(xù)而造成的設(shè)備及人身事故，能正常的供應(yīng)居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因?yàn)橥ｋ姇?huì)給居民的日常生活帶來很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時(shí)保證大家在未來的生活中也不會(huì)停電。帶點(diǎn)作業(yè)的工作服非常的特別，當(dāng)我親眼看見時(shí)油然而生一種對(duì)師傅們敬佩之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當(dāng)師傅們炎熱的天氣工作，每完成一項(xiàng)工作，衣服完全可以扭出水來，帶點(diǎn)作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的.白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長(zhǎng)的時(shí)間，整個(gè)過程都必須達(dá)到精神的高度集中，如果慌神后果不堪設(shè)想，所以每當(dāng)師傅們工作很長(zhǎng)時(shí)間之后，工作完美的畫上休止符，大家緊繃的神經(jīng)終于得到解放
初到公司，進(jìn)入了我人生第一個(gè)科室，見到了我的第一位領(lǐng)導(dǎo)。在科室長(zhǎng)輩的教導(dǎo)下，每天都能學(xué)到不少新東西。
首先，學(xué)著畫高層圖。每天早上來到辦公室，打開計(jì)算機(jī)，坐下來就開始畫，常常一坐就是一天。在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我從剛開始總是犯錯(cuò)，到后來終于自己一個(gè)人也能完成，每天都在進(jìn)步中成長(zhǎng)。雖然每天重復(fù)做一件事，就是畫圖，可心里還是覺得挺滿足的，至少我學(xué)會(huì)而且做好了一件事，獨(dú)立完成一件事嘛。
接著，學(xué)習(xí)填寫桿塔明細(xì)表。剛開始時(shí)我對(duì)各種桿型還不是很熟悉，對(duì)桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦�？崎L(zhǎng)拿了一本《貴州省農(nóng)村電網(wǎng)10kv及以下架空配電線路典型設(shè)計(jì)圖集》給我，意味深長(zhǎng)地說：“好好看，以后很有用的”。于是慢慢地我認(rèn)識(shí)了桿型，各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實(shí)際的，所以當(dāng)?shù)玫礁L(zhǎng)輩們下鄉(xiāng)驗(yàn)收線路的機(jī)會(huì)時(shí)，我十分期待。
每天我們都追趕太陽的腳步，早8：30就出發(fā)。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新，那天是星期六，科長(zhǎng)帶著我，很耐心指點(diǎn)我：什么是分支桿，門桿，直線桿，轉(zhuǎn)角桿，耐張桿等等。那天腳都走酸，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點(diǎn)，但心里總是美滋滋的。
下鄉(xiāng)驗(yàn)收是進(jìn)步最快的時(shí)間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的，而且認(rèn)識(shí)了不少材料，知道不少新知識(shí)。五眼聯(lián)板，橫擔(dān)，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到，現(xiàn)在到了現(xiàn)場(chǎng)終于見到了它們的真面目，親自用手感受下，還真有點(diǎn)激動(dòng)。每當(dāng)從長(zhǎng)輩們那里學(xué)到一樣新東西的時(shí)候，感覺生活真是無限美好，真感謝他們不厭其煩言傳身教，也感到其實(shí)自己不知道的地方太多，需要學(xué)習(xí)的太多。驗(yàn)收過程中不僅看到，而且有機(jī)會(huì)還能觸摸到那些“新朋友”，真開心。
長(zhǎng)輩們懂的太多，有時(shí)他們太忙，我就“偷偷”在一旁學(xué)，從他們一言一行中真能學(xué)到不少知識(shí)。驗(yàn)收線路中，施工隊(duì)的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛：“拉線松動(dòng)，桿偏5°，導(dǎo)線對(duì)地距離不夠……”，等等。他們認(rèn)真工作的樣子“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣。
踏著太陽我們啟程，乘著月光我們歸來。雖然有時(shí)有點(diǎn)苦，有點(diǎn)餓，有點(diǎn)熱，有點(diǎn)累，但是想到千家萬戶燈火通明，孩子在燈火下學(xué)習(xí)，老人們?cè)跓艄庀麓认榈哪抗�，幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗，大家都感到很值得，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心情。朋友與我見面，第一句話“你又曬黑了”，聽到這話我不僅不感到沮喪，而是發(fā)自內(nèi)心的自豪。
電力實(shí)習(xí)心得5
xxx月xx日，經(jīng)父母同意和學(xué)校推薦，我有幸來到xxxx電力有限公司實(shí)習(xí)，可能是因?yàn)榈谝淮蔚狡髽I(yè)進(jìn)行社會(huì)實(shí)習(xí)，所以感受也挺多。
剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知道所措，這讓我感到非常的難過——畢竟自己是一個(gè)新手，對(duì)變電運(yùn)行方面的專業(yè)知識(shí)幾乎一無所知。但是，在班長(zhǎng)和班里師傅們的悉心督導(dǎo)下，我對(duì)線路的專業(yè)知識(shí)也有一些了解。
在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這些與實(shí)踐還有一段距離。
像我們剛剛進(jìn)來時(shí)，師傅們教我們?nèi)绾谓M裝10kv線路，并且他們?yōu)槲覀冏隽艘粋�(gè)模擬廠。單時(shí)我真的是傻了眼，看著師傅們穩(wěn)健上桿，并且在桿上一呆就是幾小時(shí)，他們不僅僅是爬再桿上，而且還在那么高的地方操作著各種器具。我想要是換我上的話別說操作器具了，就連那幾個(gè)小時(shí)的桿上站立都還是問題。
在私下我問了那師傅，為什么能那么的輕松自如，他說“我原來也什么都不知道，不過這些是我參加工作后經(jīng)常接觸的罷了”雖然師傅很謙虛但是我明白了——什么事都是從什么都不知道，到熟練完成。
在此后，我跟師傅們?nèi)?fù)測(cè)過臨翔片區(qū)400v—220v桿位走向、頭道水至幸福線路復(fù)測(cè)及配變計(jì)量監(jiān)測(cè)終端安裝。
復(fù)測(cè)臨翔片區(qū)桿位走向，這是我第一次跟著師傅們長(zhǎng)時(shí)間出來做事，在這次的實(shí)踐中我第一次感受到所學(xué)知識(shí)的匱乏——桿位走向及其排序是有規(guī)律可尋的。
頭道水至幸福線路復(fù)測(cè)，這次我學(xué)到該如何使用全站儀。
配變計(jì)量監(jiān)測(cè)終端安裝，這又讓我學(xué)到了不少的知識(shí)，像如何布置線路才符合工藝要求，如何使用綁扎帶------
其實(shí)，我在其期間我真的學(xué)到了很多也懂得了很多。
首先要謙虛，對(duì)待任何問題都要不恥下問；其次要巧學(xué)，師傅們忙的時(shí)候就不要打擾了，自己在旁邊多長(zhǎng)個(gè)心眼跟著學(xué)，或是埋頭干好自己的活，等他們有空閑的時(shí)候再請(qǐng)教問題，用不著泄氣。事實(shí)上，我的許多知識(shí)都是通過‘偷師’學(xué)到的呢。
在這半年的實(shí)習(xí)中我嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣。在學(xué)校里，我學(xué)到的都是理論知識(shí)，在這里，我要學(xué)的.是師傅們成功的工作經(jīng)驗(yàn)，是師傅們對(duì)工作的熱情和對(duì)事業(yè)的責(zé)任心。我要把在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐結(jié)合起來，學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，要多比較，多思考，多總結(jié)，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性和積極性社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
通過這半年的實(shí)習(xí)，我明白實(shí)習(xí)是為了讓我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在此，我由衷的感謝xxxx電力有限公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我有機(jī)會(huì)了解自我、發(fā)現(xiàn)自我、提高自我。謝謝！
電力實(shí)習(xí)心得6
本學(xué)期我們專業(yè)開設(shè)了電力電子技術(shù)這門專業(yè)課，在學(xué)習(xí)完課本上的知識(shí)以后，我們做了課程實(shí)踐，課程實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實(shí)際問題，鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過程。通過這次電力電子課程實(shí)踐，我不僅鞏固了在課本上學(xué)到的知識(shí)，而且還學(xué)到了很多課本之外的知識(shí)。
在這次課程設(shè)計(jì)中我收獲頗豐，無論是在培養(yǎng)自己的實(shí)驗(yàn)動(dòng)手能力還是培養(yǎng)自己的性情方面。我明白了要去做好一個(gè)東西最重要的是心態(tài)，也許在你拿到題目時(shí)會(huì)覺得很困難，但是只要你充滿信心，認(rèn)真去思考，一步一個(gè)腳印去實(shí)現(xiàn)它，你就肯定會(huì)完成課程實(shí)踐的。
在實(shí)踐的過程中，我也遇到了很多困難，發(fā)現(xiàn)我自己在學(xué)習(xí)課本上知識(shí)的時(shí)候并沒有深刻的去理解，掌握的只是很淺顯的東西，所以在時(shí)遇到很多以前在書本上沒有遇到過的實(shí)際的問題，我就不知道該如何做了，尤其是接線的時(shí)候，只要一個(gè)小小的錯(cuò)誤，就無法成功的完成實(shí)踐的要求。我在以后的學(xué)習(xí)過程中一定會(huì)注意不能僅僅局限于書本上的知識(shí)，要懂得知識(shí)的擴(kuò)展。同時(shí)我也認(rèn)識(shí)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的重要性，只有把所學(xué)的理論知識(shí)成功的`應(yīng)用到實(shí)踐中去，我們才能學(xué)到很多課本上沒有的知識(shí)，才能了解的更多的知識(shí)，那么我們的知識(shí)面才會(huì)拓寬，我們才能成功的提高自己的實(shí)際應(yīng)用能力。
在這次課程實(shí)踐中，我也真正體會(huì)到合作的是非常重要的，當(dāng)遇到問題時(shí)，可以找同學(xué)討論一下，如果太難的問題還可以去問老師，我們會(huì)有很大收獲的。我覺得做每一件事一定要持之以恒，不能遇到困難就輕易放棄，半途而廢，我們要正視這些困難，用科學(xué)的態(tài)度去解決這些困難，獲得屬于自己的成功。
電力實(shí)習(xí)心得7
我在烏魯木齊鐵路局哈密運(yùn)用車間進(jìn)行了鐵路行車的具體實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又繁忙，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。
[實(shí)習(xí)目的]
通過在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作，對(duì)鐵路機(jī)務(wù)行車工作以及日常的機(jī)車運(yùn)用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過實(shí)習(xí)，使本人對(duì)機(jī)車的各種技術(shù)設(shè)備的類型和運(yùn)用、車間的運(yùn)用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個(gè)基本的了解。為機(jī)務(wù)運(yùn)用工作組織創(chuàng)造一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
[實(shí)習(xí)內(nèi)容]
折返車間機(jī)車運(yùn)用交路及線路坡道的熟悉，一次乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和實(shí)踐列車運(yùn)行中機(jī)車操縱能力。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間概況
1、烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間位置、機(jī)車運(yùn)用區(qū)段、、運(yùn)用車間歷史及概況。烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處，東有西北著名的安西風(fēng)庫，西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū)，自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實(shí)現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機(jī)車138臺(tái)，主要擔(dān)當(dāng)東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運(yùn)列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運(yùn)牽引任務(wù)。
柳園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機(jī)車的中修、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車的大修任務(wù)。
哈密機(jī)務(wù)折返車間現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、設(shè)備、燃整、監(jiān)控、救援、機(jī)關(guān)、三經(jīng)8個(gè)生產(chǎn)車間和部門，有技術(shù)、驗(yàn)收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、財(cái)務(wù)、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測(cè)中心、計(jì)量、化驗(yàn)17個(gè)股室，全段共有68個(gè)生產(chǎn)班組。烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運(yùn)輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車中修基地，也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間原稱哈密機(jī)務(wù)段始建于1958年11月，四十五年的風(fēng)雨歷程，鑄就了哈機(jī)人“艱苦奮斗、勤儉立業(yè)、勵(lì)精圖治、開拓創(chuàng)新”的四種精神。從1958年艱苦創(chuàng)業(yè)，開始建段，哈密機(jī)務(wù)段經(jīng)歷了蒸汽、內(nèi)燃和復(fù)線建設(shè)三個(gè)歷史發(fā)展階段。
初建時(shí)期的哈密機(jī)務(wù)段位于哈密站東北處，北與車輛段僅隔一墻，南貼蘭新線，東西長(zhǎng)1050米，南北最寬處380米，呈三角形，占地面積123600平方米，職工總數(shù)為400余人。面對(duì)四周茫茫戈壁，老一輩創(chuàng)業(yè)者心中只有一個(gè)念頭，就是迎難而上。他們住“地窩子”，睡土炕，自己動(dòng)手，人拉肩扛，采石取土，修庫鋪路，在異常艱苦的條件下，用自己勤勞的雙手，建起了廠房，開創(chuàng)了哈密機(jī)務(wù)段。
1960年1月，哈密機(jī)務(wù)段配屬蒸汽機(jī)車20臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車nd1型2臺(tái)，開始了第一臺(tái)蒸汽機(jī)車的洗檢作業(yè)。主要擔(dān)當(dāng)哈密尾亞、哈密了墩間6對(duì)客貨列車牽引任務(wù)，同時(shí)擔(dān)當(dāng)了墩鄯善間釘?shù)懒熊嚑恳蝿?wù)。1961年10月，哈密機(jī)務(wù)段由外局調(diào)入80噸電動(dòng)架車機(jī)，承擔(dān)了烏鐵局蒸汽機(jī)車架修任務(wù)。1966年機(jī)車交路調(diào)整后，哈密至鄯善運(yùn)行時(shí)間固定為11個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速45公里。在黨的民族政策光輝照耀下，我段各民族職工互相學(xué)習(xí)、互相幫助、共同進(jìn)步，一大批民族職工成為生產(chǎn)骨干和先進(jìn)人物。1965年9月14日，白地海山、吾秀爾阿西木、烏蘇曼玉素甫經(jīng)考試合格，誕生了中國第一代維吾爾民族火車司機(jī)。
哈密機(jī)務(wù)段的創(chuàng)業(yè)者在異常艱難條件下的蒸汽時(shí)代整整度過了20多個(gè)春秋，在先通后備的艱苦條件下，“老蘭新”們懷著對(duì)黨和國家的一片赤誠，精檢細(xì)修，多拉快跑，安全正點(diǎn)，確保了鋼鐵大動(dòng)脈的暢通，形成了“有條件要上，沒有條件也要上”思想為核心的艱苦奮斗的企業(yè)精神。
步入快車道的內(nèi)燃時(shí)代(1978年～1991年)
1978年8月，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，哈密機(jī)務(wù)段開始內(nèi)燃化改造，設(shè)計(jì)規(guī)模為5臺(tái)位輪修段。到1981年底，內(nèi)燃改造工作已初具規(guī)模，配備東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車12臺(tái)，主要擔(dān)當(dāng)煙墩尾亞間補(bǔ)機(jī)任務(wù)。
1982年2月，新內(nèi)燃庫交付使用，相應(yīng)成立了內(nèi)燃技術(shù)室、驗(yàn)收室及各專業(yè)化班組。年底，內(nèi)燃機(jī)車配屬達(dá)26臺(tái)。由段自制的三泵試驗(yàn)臺(tái)、油壓減振器試驗(yàn)臺(tái)等一批非標(biāo)工裝設(shè)備和增設(shè)的內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗(yàn)臺(tái)相繼投入使用。
1984年12月19日，哈密機(jī)務(wù)段最后一臺(tái)蒸汽機(jī)車退役，列車牽引動(dòng)力全部?jī)?nèi)燃化，此時(shí)，共配屬內(nèi)燃機(jī)車56臺(tái)，并增加了各類檢修工裝設(shè)備，修建了內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗(yàn)臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車大、小定修初步形成能力。
至1985年，全段計(jì)有房屋建筑面積23486平方米，線路30股計(jì)7427米，檢查坑26個(gè)總長(zhǎng)874.4米。機(jī)車庫4幢，線路10股，共有職工1400名。段部設(shè)財(cái)務(wù)、總務(wù)、人事、技術(shù)、材料、統(tǒng)計(jì)、教育、化驗(yàn)、驗(yàn)收等股室，下轄運(yùn)轉(zhuǎn)、工廠、設(shè)備、救援列車、燃料等車間及尾亞、了墩折返段和山口駐在所，配屬內(nèi)燃機(jī)車已達(dá)65臺(tái)，設(shè)備總臺(tái)數(shù)283臺(tái)，固定資產(chǎn)總值7034.35萬元。
1985年12月30日，哈密機(jī)務(wù)段實(shí)行“長(zhǎng)交路輪乘制”，此時(shí)，列車平均時(shí)速可達(dá)70公里，機(jī)車司機(jī)由58年的280余人增加到了400余人。
1986年7月，全段擔(dān)當(dāng)哈密至烏西3對(duì)客車和柳園至鄯善7對(duì)貨車牽引任務(wù)。12月24日開始擔(dān)當(dāng)哈密至玉門客車牽引任務(wù)，直至1987年12月。
1987年開始，按照分局統(tǒng)一要求，段實(shí)行方針目標(biāo)管理，將安全生產(chǎn)、任務(wù)、檢修指標(biāo)等納入方針目標(biāo)，推動(dòng)了機(jī)車檢修管理工作，有效地提高了機(jī)車檢修質(zhì)量，延長(zhǎng)了安全周期�；疖嚸裕F路迷，火汽車的模型1990年，機(jī)車自動(dòng)停車裝置、機(jī)車信號(hào)、無線列調(diào)“三大件”正式開通使用，使行車安全保障系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)控制時(shí)代，安全生產(chǎn)得到了進(jìn)一步的保障。
3、科技發(fā)展的復(fù)線建設(shè)時(shí)期(1992年～1997年)
煙墩至紅柳河間110公里12‰的長(zhǎng)大坡道，因客觀條件所限，曾多次發(fā)生事故。復(fù)線建設(shè)時(shí)期給全部東部線牽引機(jī)車加裝了電阻制動(dòng)裝置，采取空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)聯(lián)合使用的操縱辦法，取得較好效果。
94年10月部在我段召開了監(jiān)控裝置管理工作會(huì)議，jk-列車監(jiān)控裝置投入使用后，制約機(jī)務(wù)部門安全“瓶頸”的冒進(jìn)事故得到根本性緩解，乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平有了很大提高。首次實(shí)現(xiàn)了乘務(wù)員作業(yè)計(jì)算機(jī)程序化。從公寓叫班到退勤全過程，記錄了乘務(wù)員作業(yè)狀況，極大地改善了安全管理。
1997年，哈密機(jī)務(wù)段機(jī)車中修正式上馬。機(jī)車中修裝備緊緊抓住復(fù)線建線契機(jī)，努力爭(zhēng)創(chuàng)全路一流水平。柴油機(jī)流水作業(yè)線、電機(jī)真空干燥技術(shù)在全路率先應(yīng)用。同年9月，哈密機(jī)務(wù)段第一臺(tái)中修機(jī)車20xx開工，揭開了哈密機(jī)務(wù)段中修生產(chǎn)史的序幕。這標(biāo)志著哈密
機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修能力從此實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍�；疖嚸�，鐵路迷，火汽車的模型型，同年3月，為配合4月1日新圖實(shí)施，列車提速，哈密機(jī)務(wù)段在全段范圍內(nèi)開展了“機(jī)車質(zhì)量大整修，全員素質(zhì)大練兵，環(huán)境面貌大整治，干部作風(fēng)大整頓，安全管理上規(guī)范”的“四大一上”活動(dòng)。同時(shí)，按照“先試點(diǎn)后全面，先客車后貨車，邊試行邊完善”，自西向東穩(wěn)步推進(jìn)的工作思路，在運(yùn)轉(zhuǎn)車間客車隊(duì)推開了機(jī)車運(yùn)用“大輪小包”機(jī)制。
“大輪小包”相繼在運(yùn)轉(zhuǎn)西線貨車和東線貨車中推開。并在檢修車間輔以機(jī)車檢修質(zhì)量“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)全額浮動(dòng)考核”辦法，使機(jī)車質(zhì)量得到大幅提高。
后于XX年與烏魯木齊機(jī)務(wù)段合并為烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間。至此本人不再贅述烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間新近概況。
2、本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間現(xiàn)職稱是內(nèi)燃機(jī)車學(xué)習(xí)司機(jī)，所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以東上風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。
實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
由于本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。這里側(cè)重闡述一下列車在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行時(shí)的操縱方法及經(jīng)驗(yàn)：
�、帕熊囘M(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)的全部試驗(yàn)和持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)。
�、七\(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況。
⑶緩解列車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將自閥手把推至解位(須防過量)，加速充風(fēng)后，不得用保持位充風(fēng)。
�、仁褂谩伴L(zhǎng)波浪”制動(dòng)法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，在有電阻或液力制動(dòng)的機(jī)車要盡量利用動(dòng)力制動(dòng)創(chuàng)造涼閘條件。
�、稍谑褂谩岸滩ɡ恕敝苿�(dòng)法時(shí)，因制動(dòng)頻繁，空氣壓縮機(jī)工作量大，應(yīng)嚴(yán)格掌握緩解時(shí)機(jī)，防止緩解過早使列車增速過快，充風(fēng)不足時(shí)再制動(dòng)時(shí)無力，造成違章超速，甚至“放瘍”事故。操規(guī)第二十四條施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停車時(shí)，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車時(shí)，不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車，并遵守以下規(guī)定：
1.初次減壓量，不得少于50kpa。
2.追加減壓一般不應(yīng)超過兩次;一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。
3.累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。
4.單閥緩解量，每次不得超過30kpa。
5.減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動(dòng)。
6.牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動(dòng);自閥減壓后至緩解、停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力，不得少于50kpa。
7.禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位(牽引采用階段緩解裝置的列車除外)。
8.貨物列車速度在15km/h以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。長(zhǎng)大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10km/h。重載貨物列車速度在30km/h以下不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。
9.少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至100kpa。
10.站停超過20min時(shí)，開車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
操規(guī)第二十五條施行緊急制動(dòng)時(shí)，迅速將自閥手柄推向緊急制動(dòng)位，并解除機(jī)車牽引力。車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁移動(dòng)單、自閥手柄。無自動(dòng)撒砂裝置或自動(dòng)撒砂裝置失效時(shí)，停車前應(yīng)適當(dāng)撒砂。
操規(guī)第二十六條列車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)列車管壓力表表針急劇下降、擺動(dòng)，以及空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間泵風(fēng)不止，或列尾裝置發(fā)出列車管壓力不正常報(bào)警時(shí)，應(yīng)迅速停止向列車管充風(fēng)，解除機(jī)車牽引力，及時(shí)采取停車措施;若確認(rèn)列車折角塞門被關(guān)閉后，應(yīng)按壓列尾裝置司機(jī)控制盒紅色按鍵，采用列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng)措施，停車前適當(dāng)撒砂。停車后，查明原因并妥善處理;開車前，司機(jī)確認(rèn)列車管通風(fēng)狀態(tài)良好后，方可重新起動(dòng)。
操規(guī)第二十七條裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，應(yīng)首先使用動(dòng)力制動(dòng)，當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)不能控制列車速度時(shí)，及時(shí)配合使用空氣制動(dòng)。并應(yīng)做到：
1.內(nèi)燃機(jī)車在提、回動(dòng)力制動(dòng)手柄時(shí)，要逐位進(jìn)行，至“1”位時(shí)應(yīng)稍作停留。電力機(jī)車給定制動(dòng)勵(lì)磁電流時(shí)，電流的升、降要做到平穩(wěn)。
2.制動(dòng)電流不得超過額定值。
3.當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí)，應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為0(設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車除外)。
4.需要緩解時(shí)，應(yīng)先緩解空氣制動(dòng)，再解除動(dòng)力制動(dòng)。
5.多機(jī)牽引使用動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，前部機(jī)車使用后，再通知后部機(jī)車依次使用;需要解除動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，根據(jù)前部機(jī)車的通知，后部機(jī)車先解除，前部機(jī)車后解除。
操規(guī)第三十二條遇天氣不良時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望和鳴笛，并及時(shí)與車站聯(lián)系。其具體行車辦法，由鐵路局制定。
操規(guī)第三十四條多機(jī)牽引時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1.機(jī)車重聯(lián)后連接狀態(tài)的檢查：第一位機(jī)車與第二位機(jī)車之間，由第一位機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé);第二位機(jī)車與第三位機(jī)車之間，由第二位機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)，其后依次類推。機(jī)車與車輛之間，由連掛車輛的.機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
2.機(jī)車操縱應(yīng)由行進(jìn)方向的前部機(jī)車負(fù)責(zé)。重聯(lián)機(jī)車必須服從前部機(jī)車的指揮，并認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的鳴笛及回示制度。
3.設(shè)有重聯(lián)裝置的機(jī)車，該裝置作用必須良好，重聯(lián)時(shí)應(yīng)接通重聯(lián)線。其它各有關(guān)裝置及制動(dòng)機(jī)手柄的位置按附表六執(zhí)行。
操規(guī)第四十一條在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過坡頂。
操規(guī)第四十二條在長(zhǎng)大上坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前應(yīng)提早增大機(jī)車牽引力，儲(chǔ)足動(dòng)能;爬坡時(shí)應(yīng)施行預(yù)防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。
實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
結(jié)合實(shí)際我總結(jié)了一下幾點(diǎn)：
起動(dòng)：坡道起車
1)、平道、上坡道：牽引力不宜過大，車鉤拉伸、平穩(wěn)加速。
2)、下坡道：盡量保壓開車，注意起動(dòng)牽引力，可以單閥制動(dòng)起車，魚背形、魚腹形方法相同。
調(diào)速：手柄、制動(dòng)機(jī)、電阻制動(dòng)
1)、手柄調(diào)速不宜將牽引力回盡。
2)、起伏坡道用牽引制動(dòng)法，牽引力大于慣性力。
3)、初減壓量不宜過大，機(jī)車始終在緩解狀態(tài)，猶其是追加制動(dòng)力時(shí)。
4)、電阻制動(dòng)、由牽引轉(zhuǎn)為電阻制動(dòng)時(shí)，不宜過急，電阻制動(dòng)初制動(dòng)電流不宜過大，電阻制動(dòng)轉(zhuǎn)牽引時(shí)，解除電阻制動(dòng)，不宜立即牽引，應(yīng)注意在1位停留10至20秒。沖動(dòng)如何產(chǎn)生的有以下幾條
1、速度低，減壓量大，制動(dòng)力過強(qiáng)，沖動(dòng)越大;
2、速度高，減壓量小，造成追加減壓量大，沖動(dòng)越大;
3、連續(xù)追加或間隔時(shí)間短則沖動(dòng)就大;
4、列車編組車輛越多，就越影響制動(dòng)波和緩解波的傳播，沖動(dòng)越大;
5、線路縱段面的影響，在“魚背形或鍋底形”路段進(jìn)行制動(dòng)和緩解，也會(huì)加大列車的沖動(dòng)。
具體操縱
1、避免沖風(fēng)不足減壓制動(dòng);
2、實(shí)施列車制動(dòng)時(shí)，盡量采用牽引輔助制動(dòng)法。
3、避免高速接近站臺(tái)，連續(xù)追加減壓停車。
4、有條件時(shí)早1-2分在進(jìn)站時(shí)適當(dāng)降低速度，適實(shí)小減壓量停車，一次停妥。
5、盡可能全成不中斷牽引力，減壓時(shí)要小減壓量。
6、旅客列車盡可能保壓開車，主手炳牽引提1位，使機(jī)車與車輛第一位車鉤拉緊。長(zhǎng)大坡道區(qū)段重聯(lián)的操縱長(zhǎng)大上坡道起車時(shí)，本機(jī)先牽引待列車全部起動(dòng)后重聯(lián)機(jī)在提牽引，控制在道岔限速內(nèi)通過岔區(qū)。
長(zhǎng)大下坡道起車，單閥保持機(jī)車制動(dòng)缸壓力不少于80千帕，當(dāng)列車速度達(dá)到5公里(全列起動(dòng)后)在漸漸緩解單閥，使制動(dòng)缸壓力降為零。
在運(yùn)用工作中我重點(diǎn)抓好了如下工作：首先是集中精力，強(qiáng)化精細(xì)化操縱及安全管理各規(guī)章制度的準(zhǔn)確運(yùn)用，有了確保這些制度得以的落實(shí)的專項(xiàng)細(xì)化的措施，也有了責(zé)任心強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)過硬的素質(zhì)，那么接下來就是如何通過我的工作，通過我作為業(yè)務(wù)骨干把這些規(guī)章制度，把這些細(xì)化措施真正落實(shí)到機(jī)車運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)中去，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，少不了一個(gè)重要環(huán)節(jié)，就是強(qiáng)化崗位責(zé)任心，這一環(huán)節(jié)是確保安全的關(guān)鍵中的關(guān)鍵，是個(gè)核心環(huán)節(jié)。
機(jī)車運(yùn)用乘務(wù)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的繁雜的組織運(yùn)用工作，需要付出艱辛的努力，要不斷強(qiáng)化對(duì)線路坡道以及機(jī)車運(yùn)用理論實(shí)際與運(yùn)用的工作，要抓責(zé)任心，抓業(yè)務(wù)，抓技術(shù)，以有效地遏制習(xí)慣性違章，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)。在今后的工作中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《技規(guī)》《操規(guī)》《行規(guī)》等各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)于作業(yè)中存在的問題，一一分析并制定安全措施。加強(qiáng)互控和自控，對(duì)于出現(xiàn)違反規(guī)章制度的現(xiàn)象，應(yīng)時(shí)地給予糾正加以改進(jìn)。把安全工作牢牢地控制，使整個(gè)運(yùn)輸工作安全，平穩(wěn)，有序。樹立安全第一的思想，讓鐵路運(yùn)輸工作更上一層樓！
電力實(shí)習(xí)心得8
為期八個(gè)月的見習(xí)生活已接近尾聲，在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使得我對(duì)以前所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，使我受益匪淺。有句名言是這樣說的：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧�！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)。20xx年x月，我結(jié)束了十幾年的學(xué)習(xí)生涯懷揣著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的渴望來到神華集團(tuán)包神鐵路公司實(shí)習(xí)。轉(zhuǎn)眼間，八個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到，這將近一年所學(xué)習(xí)到的東西在我今后的發(fā)展中給予我的是一筆多么寶貴的人生財(cái)富！
首先我來到了機(jī)輛段，機(jī)輛段分為兩個(gè)車間，分別是運(yùn)轉(zhuǎn)車間，檢修車間。運(yùn)轉(zhuǎn)車間負(fù)責(zé)機(jī)車運(yùn)用、鐵路事故救援及乘務(wù)員的管理工作。設(shè)有運(yùn)轉(zhuǎn)值班室、機(jī)車乘務(wù)組、吊車救援班。主要擔(dān)公司鐵路專用線的運(yùn)輸和調(diào)車任務(wù)。檢修車間主要從事內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車吊車及車輛的檢修工作，是鐵路處的機(jī)車動(dòng)力保障部門，同時(shí)還負(fù)責(zé)公司鐵路運(yùn)輸?shù)牧袡z工作。下轄12個(gè)班組，各司其職，互相配合。
在這2個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我深深的體會(huì)到了一名機(jī)輛段職工的辛苦。不怕臟、不怕累。每天工作的環(huán)境充滿了粉塵、噪音、油漆味、汽油味，但師傅們從沒有半點(diǎn)排斥，總是保持一份高漲的熱情，起初的我不理解為什么他們?cè)谶@樣的環(huán)境下還能高興的工作，但是漸漸的我明白了，他們有著一顆堅(jiān)強(qiáng)的心，有著一股堅(jiān)定的信念，懷著一種熾熱的態(tài)度去面對(duì)一切。機(jī)輛段完后又來到了工務(wù)段實(shí)習(xí)。
在工務(wù)段綜合工區(qū)跟著師傅們現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、學(xué)習(xí)線路知識(shí)，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)、以及各個(gè)工種的配合作業(yè)，并親身感受了養(yǎng)路工人的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨師傅們一起走線路、測(cè)水平、量軌距，對(duì)鐵路線路工作有了進(jìn)一步的了解。頭腦中開始積累整制線路病害的點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)工人師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干、拼命干的精神;做到了別人休息、我不休息，別人放假、我主動(dòng)請(qǐng)命加班的行為，尤使我感動(dòng)。
令我觸動(dòng)最深的是，同工務(wù)段的師傅們一起到線路上檢查線路，東勝的氣溫很高，再加上當(dāng)時(shí)正是炎夏，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏酷暑、毫無怨言、認(rèn)真巡視線路、詳實(shí)的作著記錄，生怕有疏忽。不屈不撓這個(gè)詞，我在小學(xué)就學(xué)過，這么多年來這個(gè)詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對(duì)這個(gè)詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ�路上巡查，夏天的東勝炎熱干燥，走在鐵路沿線上，兩邊是忙碌的身影，眼前是一眼望不到邊的、熾熱的鐵軌，師傅們拿著道尺測(cè)量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是苦干不能苦熬，我才真正體會(huì)到了這個(gè)詞背后隱藏著的'是苦干、是實(shí)干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會(huì)在我今后的生活歷程中激勵(lì)我克服一切困難。
隨后我們又來到了電務(wù)段，電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動(dòng)正常，確保列車正常運(yùn)行。
在實(shí)習(xí)期間，我去了各個(gè)不同的工區(qū)了解到了各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)和業(yè)務(wù)性質(zhì)，同時(shí)師傅們帶領(lǐng)著我去現(xiàn)場(chǎng)，為我講解一些基本的電務(wù)知識(shí)。在學(xué)習(xí)的同時(shí)，憑借著前一段時(shí)間學(xué)習(xí)的積累，使我能更快的融入到工作當(dāng)中。
結(jié)束了電務(wù)段的實(shí)習(xí)生活，我最后來到了運(yùn)輸段。運(yùn)輸段主要負(fù)責(zé)的鐵路的貨運(yùn)和客運(yùn)。合理的組織運(yùn)輸生產(chǎn)過程，安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、便利的運(yùn)送旅客和貨物。期間，我分別去了車站調(diào)度室，車站值班員兩個(gè)崗位去實(shí)習(xí)。通過在這兩個(gè)崗位的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了車站接、發(fā)車作業(yè)的程序。車輛技術(shù)檢修作業(yè)、貨運(yùn)檢查及整理、車號(hào)員檢查、核對(duì)現(xiàn)車、車列及票據(jù)交接、機(jī)車的換掛以及調(diào)車作業(yè)的各種分類。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺。不過有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實(shí)踐將理論深化。
千里之行，始于足下，這一年短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社
會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入大學(xué)面臨走向社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂三人行，必有我?guī)煟铱梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識(shí)，也打開了視野，長(zhǎng)了見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，衷心感謝XX公司給我提供這次機(jī)會(huì)！
電力實(shí)習(xí)心得9
為期一個(gè)多月的暑期電力公司實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是一次難得的學(xué)習(xí)與鍛煉的機(jī)會(huì)。在電力公司95598電力服務(wù)熱線的實(shí)習(xí)過程中，跳出課堂上學(xué)習(xí)的知識(shí)，我也對(duì)電力行業(yè)中與老百姓息息相關(guān)的方面有了更多的認(rèn)識(shí)。
首先最重要的就是熟悉基本的電力營業(yè)知識(shí)和簡(jiǎn)單的電力線路知識(shí)。頭兩天的培訓(xùn)時(shí)間很短，但內(nèi)容卻異常豐富，從服務(wù)態(tài)度、流程，業(yè)務(wù)知識(shí)到服務(wù)熱線業(yè)務(wù)處理工作標(biāo)準(zhǔn)，再是到工作現(xiàn)場(chǎng)熟悉對(duì)應(yīng)用軟件的實(shí)際操作。之后我們?cè)趲煾祩兊膸ьI(lǐng)下很快就踏上了工作崗位。作為全國統(tǒng)一使用的95598電力服務(wù)熱線，經(jīng)濟(jì)龍頭上海的95598肩負(fù)的任務(wù)自然是比較重的。在實(shí)習(xí)的過程中我感受到了三個(gè)變化。
一是對(duì)電力行業(yè)的“服務(wù)”性質(zhì)有了認(rèn)識(shí)。前些年，電力行業(yè)被比喻為“電老虎”，此次實(shí)習(xí)讓我看到了電力公司為改變?cè)诠娭械男蜗笏龅呐�，也感受到了不少居民�?duì)電力公司服務(wù)的認(rèn)可。服務(wù)的規(guī)程在不斷地完善，對(duì)服務(wù)態(tài)度的要求也很嚴(yán)格;對(duì)待特殊困難的人群給予特別的照顧和幫助;對(duì)待客戶遇到的難題，盡力給予建議和幫助;認(rèn)真對(duì)待用戶的來點(diǎn)，以解決實(shí)際問題為主，對(duì)確實(shí)存在的問題不敷衍;在遇到用戶的投訴和抱怨時(shí)，悉心聆聽，尋求相互的諒解。遇上蠻不講理的，也決不針鋒相對(duì)。我們的蘇班長(zhǎng)說的好，坐在這里接電話，就要把自己當(dāng)作公司的一員，要對(duì)自己說的話負(fù)責(zé)。也有遇到打來感謝電話的，很能提高工作積極性。
二是由對(duì)電業(yè)知識(shí)的幾乎空白到對(duì)許多情況的基本掌握。什么樣的故障是由居民自己或物業(yè)負(fù)責(zé)的，什么樣的情況可以請(qǐng)電力部門的搶修師傅上門維修;過期電費(fèi)在哪里繳付;如何申請(qǐng)安裝分時(shí)電表......在一天天的實(shí)習(xí)后，在身邊師傅的指導(dǎo)下，逐漸地我們可以順利地應(yīng)付用戶遇到的各類問題，也從中獲得了不少新的認(rèn)識(shí)。在工作之余，也會(huì)自覺地了解相關(guān)的知識(shí)，從而可以給用戶以更好的服務(wù)。
三是從較為“稚嫩”地與用戶對(duì)話到雖談不上老練，但能較好地應(yīng)答用戶提出的問題和反映的.現(xiàn)象。初到崗位上時(shí)，我們因?yàn)閷?duì)業(yè)務(wù)的不熟悉和應(yīng)答技巧上的欠缺，往往會(huì)犯這樣或是那樣的錯(cuò)誤。詢問地址不詳細(xì)，下單下錯(cuò)單位，甚至告訴告訴用戶錯(cuò)誤信息，造成了不少不必要的麻煩。盡管一個(gè)多月下來了，遇到一些“突發(fā)情況”，一時(shí)無法解答，還是要請(qǐng)教身邊的師傅，要學(xué)的也還有很多。
另外，在實(shí)習(xí)過程中也有別的收獲。比如對(duì)上海的一些道路的名稱，道路、新村所在的區(qū)域有了認(rèn)識(shí)。雖然是用戶報(bào)修多了自己“被迫”記住的，不過作為承詢員，熟悉上海大街小巷也確實(shí)是業(yè)務(wù)能力的體現(xiàn)，有利于下發(fā)工作單的正確性，可以避免不必要的麻煩。
有時(shí)那里的工作也是枯燥的，需要每天重復(fù)相似的口徑，比較佩服在這里連續(xù)工作了多年的師傅。特別是今年遇上了最大單日負(fù)荷，加上搶修情況又多，報(bào)修電話一個(gè)緊接一個(gè)，喧鬧的房間里，為了與用戶溝通，不得不提高嗓門。蘇班長(zhǎng)打趣說，自己的“破嗓子”就是在這里煉成的。
雖說是做3天休息2天，但對(duì)我這樣從不熬夜的人要做“三班倒”，也確實(shí)有些不習(xí)慣。不過電力公司的師傅們對(duì)我們還是很照顧的，實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在今后的工作中還有許多考驗(yàn)在等著我。相信這次實(shí)習(xí)會(huì)對(duì)將來踏上工作崗位有所裨益。
電力實(shí)習(xí)心得10
一年的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，這一年的學(xué)習(xí)培訓(xùn)生活，是我人生中最為重大的轉(zhuǎn)變，從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀(jì)的鐵路職工。
通過這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我改掉了在學(xué)校時(shí)的很多小毛病，同時(shí)我的各方面能力都有很大的提高，心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變，有了較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任心。在這一年時(shí)間里，我的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過程，一是在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，二是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上。
在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化青島電務(wù)段“安全暢通千里眼，追求卓越每一天”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過了鐵路局職工的思想轉(zhuǎn)變培訓(xùn)和專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，在思想上，要做到了理想與現(xiàn)實(shí)之間的自我調(diào)整，應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)，不可動(dòng)搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個(gè)以安全為主的單位，作為其中的一名職工，首先應(yīng)具備強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和集體榮譽(yù)感，堅(jiān)決執(zhí)行段里下發(fā)的調(diào)度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀(jì)，不能再像學(xué)校那般松散，無組織無紀(jì)律。在安全上，我經(jīng)過了鐵路運(yùn)輸安全基本知識(shí)的理論講解，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，設(shè)備故障處理專業(yè)技能學(xué)習(xí)，并且在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。
在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我弄明白了現(xiàn)場(chǎng)車間工區(qū)和基地車間工區(qū)的管理模式和工作流程，并進(jìn)行了為期一年的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，親身感受了現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)職工的作業(yè)過程以及基地工區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控與解決現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)設(shè)備故障的問題，在感嘆鐵路設(shè)備發(fā)展日新月異的.同時(shí)也使我明白無論是在現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)還是在基地工區(qū)，解決這些新設(shè)備故障問題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力，因此要樹立要成才不怕苦的觀念，吃苦是一個(gè)過程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現(xiàn)場(chǎng)時(shí)期，在跟師傅上道更換轉(zhuǎn)轍機(jī)、處理軌道電路故障以及進(jìn)行室外和室內(nèi)維護(hù)作業(yè)時(shí)期，我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作有了初步的了解，并且認(rèn)真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開始積累現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，理論聯(lián)系實(shí)際，細(xì)心體味著作為一名合格鐵路職工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力，同時(shí)積極配合好我?guī)煾档墓ぷ�，做到不影響他的正常工作和休息的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明
白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過程中我嚴(yán)格執(zhí)行‘三不動(dòng)’‘三不離’‘七嚴(yán)謹(jǐn)’規(guī)章制度，在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車的安全正常運(yùn)行。
在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在青島電務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是7.23鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。
二要有緊迫意識(shí)。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名入黨積極分子，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，永遠(yuǎn)把青島務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，
為青島電務(wù)段貢獻(xiàn)一份力量，建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時(shí)期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
電力實(shí)習(xí)心得11
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間，我入局五個(gè)月了。入局以來，我分別經(jīng)歷了局里和公司培訓(xùn)中心的培訓(xùn)，目前在信息通信處各班組輪崗實(shí)習(xí)。初到信通處，處里領(lǐng)導(dǎo)給予我們熱切地歡迎，并以自身的工作經(jīng)驗(yàn)為我們上了職場(chǎng)第一課，告訴我們要熱愛自己的工作，要有責(zé)任心、要多悟、多學(xué)習(xí)。接著，李昕姐為我們講解安規(guī)，她結(jié)合自己曾在變電站的工作經(jīng)歷，告訴我們安規(guī)學(xué)習(xí)的重要性。通過她的講解，我明白了作為初入職場(chǎng)的新人，我要去適應(yīng)環(huán)境、適應(yīng)崗位，保持住自己剛離開學(xué)校的學(xué)習(xí)能力，不要讓自己的學(xué)習(xí)頻率和機(jī)能退化，為自己的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
輪崗實(shí)習(xí)期間，信通處針對(duì)新員工制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，使我不僅全面地了解并參與了信息班和通信班的日常工作，也認(rèn)識(shí)到自己在實(shí)踐方面的不足。結(jié)合自身實(shí)際，現(xiàn)總結(jié)如下：
在信息班實(shí)習(xí)期間，寶音班長(zhǎng)要求我們實(shí)習(xí)員工對(duì)班組各項(xiàng)工作內(nèi)容都要參與學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)過程中，印象極深的是趙君哥極高的專業(yè)素養(yǎng)，對(duì)待工作一絲不茍的態(tài)度以及對(duì)我無私地傳授，對(duì)于剛剛步入職場(chǎng)的我來說，是何等的幸運(yùn)能遇見這樣一位師傅！培訓(xùn)中，我主要參與完成了以下工作內(nèi)容 ：服務(wù)于局里各部門的內(nèi)外網(wǎng)維護(hù)，比如針對(duì)公司航檢中心辦公室搬遷，網(wǎng)絡(luò)需要重新布置的現(xiàn)狀，我們及時(shí)對(duì)新辦公室的所有電腦進(jìn)行網(wǎng)線制作、測(cè)試，網(wǎng)絡(luò)調(diào)試，以不影響工作人員正常辦公；比如物資管理處臺(tái)式機(jī)不能登錄OA系統(tǒng)，上不了局網(wǎng)頁，我們通過在機(jī)房交換機(jī)設(shè)備上查看或翻閱歷史記錄進(jìn)行IP地址、網(wǎng)關(guān)等的設(shè)定來解決問題。調(diào)試視頻會(huì)議，在每次開會(huì)前，根據(jù)主辦方的要求進(jìn)行字幕或六個(gè)分會(huì)場(chǎng)的連接和調(diào)試。按照局里要求，對(duì)新臺(tái)式機(jī)或重裝過系統(tǒng)的電腦進(jìn)行亞信殺毒軟件、準(zhǔn)入、瀏覽器、WPS辦公軟件等的安裝。對(duì)各部門的優(yōu)盤、移動(dòng)硬盤等存儲(chǔ)設(shè)備完成分區(qū)和認(rèn)證工作。我明白了信息專業(yè)雖然工作瑣碎，但卻不可或缺。
緊接著，我開始了在通信調(diào)度班的實(shí)習(xí)，剛到班組，汪建忠班長(zhǎng)就接下來的培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行了詳細(xì)說明，并讓我們迅速參與到調(diào)度班日常工作中。每天早晨巡視一樓和七樓機(jī)房，主要查看機(jī)房?jī)?nèi)的電源系統(tǒng)、光端機(jī)等設(shè)備，并記錄電壓、電流值，機(jī)房溫濕度，檢查蓄電池室溫度及有無漏液，對(duì)我局所轄 3個(gè)變電站的錄音系統(tǒng)進(jìn)行巡視，查看網(wǎng)絡(luò)有無異常，一旦出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不通，及時(shí)聯(lián)系站內(nèi)人員進(jìn)行問題初步排查，比如重啟設(shè)備，如果問題得不到解決，則通知相應(yīng)通信檢修班組到現(xiàn)場(chǎng)處理；巡視西門子傳輸網(wǎng)管、光纜在線監(jiān)測(cè)網(wǎng)管有無告警、遠(yuǎn)程視頻指揮系統(tǒng)網(wǎng)管；查看補(bǔ)花岱視頻監(jiān)控運(yùn)行是否正常。接聽調(diào)度電話，及時(shí)記錄通話重點(diǎn)內(nèi)容，做好上傳下達(dá)的工作，還記得第一次接聽電話，內(nèi)心的忐忑、話語的'不甚流利，才明白作為一名合格的通信調(diào)度員是多么不容易，于是在心里默默告訴自己，要自信，多熟悉業(yè)務(wù)，要勤學(xué)好問，爭(zhēng)取早點(diǎn)成為一名合格的通信調(diào)度員。更新班組巡視用的錄音電話系統(tǒng)記錄本、光纜在線監(jiān)測(cè)網(wǎng)管巡視記錄本、ECM3000網(wǎng)管巡視記錄本、遠(yuǎn)程視頻指揮系統(tǒng)網(wǎng)管記錄本、西門子網(wǎng)管巡視記錄本、機(jī)房人員出入登記薄等等。從第一次與廠家電話溝通豐泉站光纜在線監(jiān)測(cè)出現(xiàn)告警，到在廠家的建議下自己動(dòng)手消除告警，從第一次接聽電話的畏懼到與信通中心工作人員從容交流，一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步、一次次成長(zhǎng)，我知道這既離不開自己的努力，更離不開通信調(diào)度班組成員對(duì)我的不厭其煩的指導(dǎo)和幫助。
實(shí)習(xí)的日子即將結(jié)束，在此，我非常感謝局里領(lǐng)導(dǎo)給予我機(jī)會(huì)，感謝處里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培，感謝實(shí)習(xí)期間各位前輩、師傅對(duì)我的諄諄教誨和無私的傳授，感謝我可愛的同事們對(duì)我的幫助和照顧。我將繼續(xù)努力，找準(zhǔn)定位，為超高壓事業(yè)貢獻(xiàn)我的力量，做一名優(yōu)秀的電力人！
電力實(shí)習(xí)心得12
時(shí)光飛逝，大半個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐就這樣結(jié)束了。我作為這次社會(huì)實(shí)踐的一員，作為一名大學(xué)生，能參加這次社會(huì)實(shí)踐無比榮幸! 在工作前，我們進(jìn)行了安全生產(chǎn)教育，這是每一個(gè)參加電力工作者的必經(jīng)之路。只有進(jìn)行了安全教育才能走上崗位。安全事故通報(bào)使我知道有很多事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按規(guī)章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。
很多的事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設(shè)想。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作的任何一個(gè)小細(xì)節(jié)中去。一本血寫的安全規(guī)則使我毛骨悚然，電力行業(yè)危險(xiǎn)深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業(yè)，我必須從現(xiàn)在做起!
面對(duì)新工作我充滿好奇和熱情的同時(shí)內(nèi)心也有一點(diǎn)緊張畢竟，自己是一個(gè)新手。雖然在學(xué)校里進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)使我形成了對(duì)整個(gè)電力運(yùn)行系統(tǒng)的理論認(rèn)知，但是實(shí)際工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還是很缺乏的。7月10號(hào)我的實(shí)踐工作正式開始，一早我來到了扶余供電所，一進(jìn)門口就有老師接我，心想著一定是我們的指導(dǎo)老師，隨后指導(dǎo)老師為我們介紹了這次社會(huì)實(shí)踐的主要任務(wù)是：
一、電度表內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝、工作原理的認(rèn)識(shí)及電度表的校驗(yàn)。
二、各家各戶抄表及催費(fèi)的工作。
三、家用照明線路的簡(jiǎn)單安裝。
四、 調(diào)度室觀摩及調(diào)度員的實(shí)踐按工作。
五、供電所財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作體驗(yàn)
六、輸電線路的維護(hù)工作。
七、變電站二次接線圖的繪制。
八、35KV變電站的維護(hù)。
工作中我們被分為兩組，一組留在供電所進(jìn)行電能表校驗(yàn)工作，另一組派出抄表工作，大家進(jìn)行輪換。我被留下進(jìn)行電能表校驗(yàn)工作，我認(rèn)真的跟著師傅學(xué)習(xí)有關(guān)電度表校驗(yàn)方面的知識(shí)，及電度表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安裝、工作原理及控制臺(tái)的使用，在工作過程中技術(shù)活必須認(rèn)真對(duì)待不得馬虎，否則會(huì)造成設(shè)備損壞及危害人身安全，隨著技術(shù)的熟練，我迅速掌握了各種電表的接線安裝及校驗(yàn)。我們進(jìn)行了工作輪換。抄表，千萬不要以為抄表是一項(xiàng)體力活，其實(shí)這才是考驗(yàn)?zāi)愕臅r(shí)候到了。
表分為兩類：一類是集裝表，抄這類表不難，但你要進(jìn)得了單元門才能抄，有物管還好，可以請(qǐng)他們開，但很多都沒有物管。這時(shí)你就需要一個(gè)一個(gè)門鈴地按，直到有人回應(yīng)，無人回應(yīng)就得蹲守。只要進(jìn)門一切都那么容易，表箱你表整整齊齊的在那里，與人齊高，數(shù)值清晰可見。我們最怕的還是第二類——散表，這種表安裝在住房?jī)?nèi)和城鄉(xiāng)結(jié)合部。當(dāng)你走進(jìn)破舊房子中，如果沒有電筒你連電表都找不到。有時(shí)好不容易找到電表，望塵莫及，羨慕高個(gè)子的同時(shí)得想盡一切辦法。跟著師傅一天的奔波兩個(gè)字真是辛苦!
家用照明線路安裝是最簡(jiǎn)單也是最輕松的一天，漏電保護(hù)及熔斷器的更換，還有在學(xué)校電工實(shí)訓(xùn)課上練習(xí)過的異地控制線路的安裝，實(shí)踐過后才體會(huì)到家用照明線路的安裝是最容易的。
調(diào)度室的觀摩才知道技術(shù)的先進(jìn)，坐在一個(gè)調(diào)度室里，可以觀看整個(gè)區(qū)的電網(wǎng)運(yùn)行情況，調(diào)度員的實(shí)踐工作更讓我掌握很多的見識(shí)，調(diào)度員的主要工作是圍繞確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行來開展，該調(diào)度室有三個(gè)班組：調(diào)度室、生計(jì)組和自動(dòng)化班，其中生計(jì)組主要負(fù)責(zé)扶余縣管轄的電網(wǎng)運(yùn)行的方式的安排、繼電保護(hù)的整定計(jì)算幾天的調(diào)度員的素質(zhì)要求條件很高，因?yàn)樗麄兂巳粘９ぷ鬟�要和其它基層單位協(xié)調(diào)好以及必須經(jīng)常和氣象站保持聯(lián)系，這樣才能保證電網(wǎng)的正常安全運(yùn)行。
供電所財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)三天的實(shí)踐我每天都在緊張中度過，由于不是我學(xué)的專業(yè)，生怕開錯(cuò)每一張票子，被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，不過還是完成了指導(dǎo)老師分配工作，工作讓我基本掌握了供電所的整體情況和財(cái)務(wù)會(huì)制度概況，在實(shí)踐過程中與扶余縣供電所領(lǐng)導(dǎo)和一般科室人員相處融洽鍛煉了自己在社會(huì)上人與人之間相處方式，深刻體會(huì)到了立足于社會(huì)是多么不容易的一件事，同事緊張的情緒更培養(yǎng)了我的'做事謹(jǐn)慎認(rèn)真的態(tài)度及做事的條理性。
輸電線路時(shí)間工作要努力做好運(yùn)行監(jiān)督分析工作，要根據(jù)氣候、負(fù)荷、溫度等季節(jié)性變化，做好設(shè)備巡視檢查工作及時(shí)進(jìn)行處理和向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)勤分析、勤監(jiān)視、勤檢查防患于未然作為輸電線路運(yùn)行專責(zé)實(shí)踐工作，我在業(yè)務(wù)和技術(shù)上始終按照線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求我自己，跟著工作人員始終堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度工作認(rèn)真負(fù)責(zé)嚴(yán)肅細(xì)致。
35KV變電站維護(hù)工作，大家都知道變電站是電力系統(tǒng)中接受電能和分配電能并能改變電壓的成所，它是發(fā)電廠和電戶聯(lián)系的中間環(huán)節(jié)，同時(shí)也是各級(jí)電壓網(wǎng)聯(lián)系起來的樞紐，據(jù)工作人員介紹，該站經(jīng)過改造后擁有2臺(tái)主變，擔(dān)負(fù)著兩個(gè)半鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供電工作任務(wù)，許多人認(rèn)為變電站運(yùn)行值班工作人員只是簡(jiǎn)單的抄表，巡視設(shè)備。辦理工作要進(jìn)行倒閘操作，其實(shí)不僅僅是那些。
做過才知道要保證電網(wǎng)安全運(yùn)行最重要的就是善于對(duì)設(shè)備的缺陷進(jìn)行處理分析，以便能使缺血和隱患得到及時(shí)的控制或消除，7月份扶余縣多雨給該站高壓室周圍帶來了許多雨水，為防止雨水侵入室內(nèi)給配電裝置而造成不必要的事故，我和幾個(gè)師傅及時(shí)疏通被堵塞的排水系統(tǒng)，加裝擋水板以防止雨水侵入;緊接著在室內(nèi)墻壁加摸防水砂漿，最后加強(qiáng)巡視通過及時(shí)排水排除了不必要的事故，通過工作深感自己的技術(shù)不夠，同時(shí)體會(huì)到了基層工作的艱辛!為了以后的工作，我想今天的艱辛是有必要的，我相信我會(huì)對(duì)以后的每一份工作充滿熱情的。
半個(gè)多月，眨眼即逝!靜下來回想這半個(gè)月還真學(xué)到了不少的專業(yè)性東西，我記住的是同事嫻熟的工作，記住的是師傅們的熱心關(guān)懷!，以及指導(dǎo)老師的幫助，這次社會(huì)實(shí)踐不僅使我的能力得到提高，而且還增長(zhǎng)了許多見識(shí)，以后的學(xué)習(xí)道路還很漫長(zhǎng)，要學(xué)習(xí)的知識(shí)還很多。很高興的是，我很好地完成了這次富有意義的社會(huì)實(shí)踐的工作并讓我們受益匪淺。
通過此次實(shí)踐我們真正的了解到學(xué)好專業(yè)課的重要性，其深刻體會(huì)是，我們今后不僅要學(xué)好專業(yè)課，而且這種理論與實(shí)踐相結(jié)合的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，以后有機(jī)會(huì)我們還應(yīng)該多多參加，此類的社會(huì)實(shí)踐，因?yàn)樵诖祟惖纳鐣?huì)實(shí)踐過程中，不僅培養(yǎng)了我們自己小心謹(jǐn)慎認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，也培養(yǎng)了自己的耐心和韌勁。更確信此次的社會(huì)實(shí)踐會(huì)對(duì)自己今后學(xué)習(xí)專業(yè)課和踏入工作崗位會(huì)帶來很大的幫助。尤其是在這期間所積累的專業(yè)知識(shí)和寶貴的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷將會(huì)是我們一生的財(cái)富。一個(gè)人無論從事何種職業(yè)，都應(yīng)該盡心盡責(zé)，盡自己的最大努力，求得不斷的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值，回報(bào)社會(huì)。
電力實(shí)習(xí)心得13
一、實(shí)習(xí)說明 ：
(1) 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月18日至20xx年3月18日
(2) 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：南召縣電業(yè)局皇后供電所
(3) 實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
南召縣位于河南省西南部，南陽盆地北緣，伏牛山腹地，境內(nèi)其基本格局為“七山一水一分田，一份道路和莊園”之稱。南召縣電業(yè)局組建于1973年，屬國有中二型企業(yè)，位于南召縣城關(guān)丹霞路27號(hào)，下轄16個(gè)供電所、3座110千伏變電站、11座35千伏變電站。擔(dān)負(fù)著全縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，338個(gè)行政村、63萬人口的供用電管理服務(wù)工作。
三、實(shí)習(xí)目的與意義：
實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)中的實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)使我
報(bào)告做好準(zhǔn)備。在一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里，了解和研究了該公司企業(yè)運(yùn)營、活動(dòng)過程。
走進(jìn)社會(huì)并融入社會(huì)，通過理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，深入了解社會(huì)并運(yùn)用社會(huì)，創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。并查閱資料為畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)讓我了解社會(huì)，讓我從社會(huì)的角度去了解消費(fèi)者，為以后走向工作崗位積累了經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了自己的專業(yè)能力，創(chuàng)意意識(shí)，掌握了專業(yè)設(shè)計(jì)工作的流程和方法，并順利的完成課題的`設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)開始，我被安排在供電局生產(chǎn)技術(shù)部學(xué)習(xí)。
上班之前，我對(duì)實(shí)習(xí)的感覺是既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)�？床坏降臇|西，緊張的則是萬一做不好工作也許會(huì)受到批評(píng)。
工作�，F(xiàn)將本次畢業(yè)實(shí)習(xí)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、學(xué)習(xí)安全知識(shí)和有關(guān)電力的政策法規(guī)。同供電所工作人員一起到用電客戶家里檢修線路，并向用戶宣傳安全用電知識(shí)。
2、學(xué)習(xí)抄表，收繳電費(fèi)的各種流程。細(xì)心發(fā)現(xiàn)在收繳過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行電費(fèi)管理系統(tǒng)運(yùn)行過程中的不足，并積極給予建議。
3、學(xué)習(xí)我縣供電局完善的管理運(yùn)行模式和安全生產(chǎn)責(zé)任體制。參加供電所會(huì)議兩次。會(huì)議的主題分別是：加強(qiáng)用電管理和對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督；總結(jié)2月份工作并制定3月份工作計(jì)劃。
4、學(xué)習(xí)我縣供電局對(duì)‘供電部門實(shí)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)’的落實(shí)辦法”。在供電局營業(yè)廳實(shí)踐，實(shí)行規(guī)范化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。接受廣大客戶咨詢，向用電客戶解釋有關(guān)收費(fèi)和電價(jià)問題。
5、學(xué)習(xí)掌握電度表校驗(yàn)的基本知識(shí)。初次接觸實(shí)際的工作環(huán)境，眼里滿是新奇，看到室內(nèi)的多種校驗(yàn)儀器和師傅嫻熟的操作技術(shù)，尤其是使書本中學(xué)到的平面圖形變成了立體的實(shí)物展現(xiàn)在面前時(shí)，使我增加了對(duì)技術(shù)的感性認(rèn)識(shí)，就是必須在理論和實(shí)踐的基礎(chǔ)上再與工作經(jīng)驗(yàn)相磨合，才能做到真正的掌握一門專業(yè)技能，缺一不可。除此之外，就是要從基礎(chǔ)學(xué)起，從基礎(chǔ)做起。
于是，我認(rèn)真地跟著師傅學(xué)習(xí)有關(guān)電度表校驗(yàn)方面的知識(shí)。從電度表的基本結(jié)構(gòu)、基本原理的認(rèn)識(shí)，到電度表內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝、簡(jiǎn)單校驗(yàn)以及控制臺(tái)的使用等，再結(jié)合自己翻閱的一些書籍，包括電能表的校驗(yàn)規(guī)程、電能表計(jì)量問答、農(nóng)村電工等雜志的有關(guān)資料，動(dòng)手實(shí)
踐，從而掌握了一些電度表校驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí)。從中也體味到了技術(shù)是必須認(rèn)真對(duì)待的，必須一絲不茍才行，馬虎不得，否則一個(gè)步驟錯(cuò)了或是一個(gè)螺絲沒有擰緊，都會(huì)造成設(shè)備的損壞以及危害人身的安全。此外，在學(xué)習(xí)的過程中，會(huì)有不同的顧客由于不同的原因造成的電度表不同程度的損壞，或是加大了各項(xiàng)誤差指標(biāo)，對(duì)于這些我都積極地隨師傅聽取了顧客反饋的信息，增加了我的工作閱歷，也相對(duì)的積累了我的工作經(jīng)驗(yàn)，開拓了視野。同時(shí)，隨著技術(shù)掌握的日漸成熟，根據(jù)工作要求，完成對(duì)各供電營業(yè)所送來的電能表的校驗(yàn)工作。
同時(shí)我也清醒的看到：農(nóng)電的改革和發(fā)展進(jìn)程、農(nóng)電的規(guī)范化管理與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、農(nóng)民物質(zhì)文化生活水平的提高還不太適應(yīng)；農(nóng)電部門的規(guī)范化管理，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，用戶還不太滿意。分析投訴舉報(bào)較多的地方，主要有以下幾個(gè)方面的原因：
1、個(gè)別地方電工屬供電部門臨時(shí)聘用，其業(yè)務(wù)水平不夠高，業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠因硬。
2、少數(shù)設(shè)施計(jì)劃檢修停電提前通知不到位。
3、客戶報(bào)裝用電程序繁雜。
4、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)少，企業(yè)交費(fèi)不方便。
5、外力破壞電力設(shè)施現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，確保電力安全生產(chǎn)難長(zhǎng)大。
6、電力供需矛盾突出，用電戶緊張狀況難于緩解。
7、網(wǎng)建設(shè)困難重重，安全穩(wěn)定運(yùn)行壓力大
結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際情況，我有如下建議：
供電所加強(qiáng)對(duì)電工特別是臨時(shí)聘用人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平的考核，組織學(xué)習(xí)，提高服務(wù)質(zhì)量。計(jì)劃檢修停電應(yīng)盡量做到提前一周向社會(huì)公告。簡(jiǎn)化客戶報(bào)裝用電程序，縮短其等待通電時(shí)間。為方便用戶，供電所可與當(dāng)?shù)劂y行和信用社協(xié)商，使用戶可就近在銀行或信用社交納電費(fèi)。供電部門要花大力氣進(jìn)一步做好用電知識(shí)和依法用電的宣傳教育工作，同時(shí)爭(zhēng)取有關(guān)執(zhí)法部門和廣大群眾的多方支持。建議廣播電視、公安等有關(guān)部門配合支持，大力宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法規(guī)，進(jìn)一步提高全社會(huì)依法用電和保護(hù)電力設(shè)施的意識(shí)，加大對(duì)破壞、偷盜電力設(shè)施行為的打擊力度，共同為我縣電力建設(shè)和招商引資創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。加快發(fā)展電網(wǎng)建設(shè)步伐是保證全縣電力供應(yīng)和安全穩(wěn)定運(yùn)行的必由之路。建議黨委、政府要進(jìn)一步重視支持電力企業(yè)建設(shè)，寬松環(huán)境，化解矛盾，提供在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的政策支撐。同時(shí)，縣供電部門要用足用活上級(jí)對(duì)山區(qū)用電傾斜的扶持政策，積極主動(dòng)向上爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，加大資金投入，重點(diǎn)對(duì)我縣35千伏以上線路和縣城殘舊線路進(jìn)行大規(guī)模改造，從根本上改善電網(wǎng)設(shè)施狀況，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。建議城建、國土等有關(guān)部門支持配合縣供電部門做好電力設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，減少施工矛盾和阻力，杜絕在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建筑，尤其是市民普遍關(guān)注的縣城居民區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)問題，相關(guān)部門要與供電部門配合認(rèn)真調(diào)查論證，做到與城建規(guī)劃同步進(jìn)行，科學(xué)規(guī)劃，預(yù)留電網(wǎng)設(shè)施線路，確保高壓線路、變壓器等設(shè)施與人居有足夠的安全距離，并保證供電設(shè)施的合理布局。
電力實(shí)習(xí)心得14
在我們完成課程的學(xué)習(xí)后，學(xué)校為我們電氣工程及其自動(dòng)化的學(xué)生安排了校內(nèi)輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙，校外廈門ABB開關(guān)有限公司、閩光電氣的參觀實(shí)習(xí)。這次參觀實(shí)習(xí)使我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力得到了提高，使我們拓寬視野，鞏固和運(yùn)用所學(xué)過的理論知識(shí)，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力和創(chuàng)新精神。
一、輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙
我們首先參觀的是校內(nèi)的輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙，通過老師的精心講解以及課后與老師的交流，使我們對(duì)輪船的自動(dòng)化設(shè)備有了全面的初步了解，機(jī)艙是船舶的心臟，機(jī)艙自動(dòng)化是船舶自動(dòng)化最重要的組成部分。機(jī)艙自動(dòng)化的典型成就即...電站自動(dòng)化系統(tǒng);以及主機(jī)和船舶的安全系統(tǒng)。其總體功能達(dá)到船舶正常航行時(shí)，輪機(jī)人員無須在機(jī)艙值守、操作和監(jiān)視機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，可在白天安排計(jì)劃維修和日常維護(hù)。
二、廈門ABB開關(guān)有限公司
我們第二次參觀的是廈門ABB公司，廈門ABB開關(guān)有限公司是ABB集團(tuán)于1992年在中國成立的第一家合資業(yè)，主要為客戶提供3.6kV–40.5kV中壓開關(guān)設(shè)備和斷路器等產(chǎn)品和服務(wù)。公司目前已成為全球最大的中壓開關(guān)柜和斷路器生產(chǎn)制造商之一，可年產(chǎn)中壓開關(guān)柜超過20，000臺(tái)，斷路器超過50，000臺(tái)。本公司的產(chǎn)品和服務(wù)已遍及中國每一個(gè)省份和自治區(qū)，并部分出口，涉及電力、石化、冶金、房地產(chǎn)、公共設(shè)施等各行各業(yè)。公司全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均創(chuàng)利稅、出口創(chuàng)匯額、高端市場(chǎng)占有率等均名列中國高壓開關(guān)行業(yè)第一。
電氣工程電力電子實(shí)習(xí)心得電氣工程電力電子實(shí)習(xí)心得ABB生產(chǎn)的產(chǎn)品與服務(wù)：
1、不間斷電源和電壓調(diào)節(jié)：三相獨(dú)立式不間斷電源、三相模塊化不間斷電源、SIn GLe-PHA SeStAn DALone SYStemS。
2、半導(dǎo)體：門極可關(guān)斷開關(guān)晶閘管(GtoS)、壓觸型二極管模塊、絕緣柵雙極晶體管(IGBt)及二極管芯片、絕緣柵雙極晶體管(IGBt)及二極管模塊、晶閘管、集成門極換向晶閘管(IGct)、SILIcon SURGe VoLtAGe SUPPRe SSoRS。
3、電力電子：SYncHRotAct？同期設(shè)備、大功率整流器、發(fā)電、電力電子服務(wù)、電能質(zhì)量、并網(wǎng)、勵(lì)磁系統(tǒng)和組合方案、牽引變流器、控制系統(tǒng)、儲(chǔ)能及電網(wǎng)穩(wěn)定、SenSoRY。
4、電氣傳動(dòng)：逆變器和整流器：中壓交流傳動(dòng)、太陽能逆變器、傳動(dòng)Pc工具、傳動(dòng)服務(wù)、傳動(dòng)選件、低壓交流傳動(dòng)、直流傳動(dòng)、電抗器、油浸、電磁冶金產(chǎn)品。
5、服務(wù)：帶鋼應(yīng)用、鋼液攪拌器和制動(dòng)器、熔鋁爐的電磁攪拌器。
6、低壓產(chǎn)品：工業(yè)連接器(工業(yè)插頭和插座)、開關(guān)類產(chǎn)品、開關(guān)插座、電網(wǎng)質(zhì)量產(chǎn)品、電纜配線箱、低壓配電系統(tǒng)、連接裝置、線路保護(hù)產(chǎn)品、軟件工具、封閉式開關(guān)和熔斷器裝置、控制產(chǎn)品、斷路器類產(chǎn)品、智能建筑控制系統(tǒng)(KnX)、樓宇對(duì)講系統(tǒng)。
7、熔斷器類產(chǎn)品：箱殼類產(chǎn)品、SeRVIce[壓器組件、電源組件、油處理[套管、調(diào)壓開關(guān)、配電變壓器組件、熔絲、comPoSIteS。
8、絕緣組件：發(fā)電機(jī)絕緣組件、高壓環(huán)氧澆注絕緣件。
9、高壓產(chǎn)品：互感器、氣體絕緣、電容器、服務(wù)、高壓避雷器、斷路器。
10、中壓產(chǎn)品：互感器和傳感器、開關(guān)設(shè)備及馬達(dá)控制開關(guān)設(shè)備、負(fù)荷開關(guān)/隔離開關(guān)、服務(wù)業(yè)務(wù)、柜體散件、故障電流限流器及滅弧器、重合器及分段器、真空滅弧室、接觸器、斷路器、模塊式變電站、模塊系統(tǒng)/箱式變電站、熔絲及熔斷器、避雷器發(fā)電機(jī)出口斷路器。
11、電力保護(hù)繼電器及自動(dòng)化產(chǎn)品：Relion、變電站自動(dòng)化、配電保護(hù)及控制、輸電保護(hù)和控制、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)、tract、風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)、危險(xiǎn)區(qū)域用電動(dòng)機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)、伺服電動(dòng)機(jī)和伺服傳動(dòng)器、低壓電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、高壓感應(yīng)。
12、機(jī)器人技術(shù)：機(jī)器人、行業(yè)應(yīng)用、應(yīng)用設(shè)備及產(chǎn)品、服務(wù)支持、軟件、控制器13變壓器：干式、Dry-specia、Liquid-filled、Service。
ABB是一家實(shí)力雄厚的電氣類公司，經(jīng)過ABB公司職員的介紹和自己上網(wǎng)的查找，我對(duì)ABB有了初步的了解，我們應(yīng)該好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)并不間斷地增加電氣自動(dòng)化這類的新知識(shí)，使自己對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化領(lǐng)域有時(shí)是的了解，畢業(yè)后可以進(jìn)入象ABB這類公司工作，讓人們放心用我們生產(chǎn)出的產(chǎn)品，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
三、閩光電氣
我們第三次參觀了閩光電氣，廈門閩光電氣實(shí)業(yè)有限公司(原廈門市閩光電控廠，成立于1998年9月，20xx年12月改名為廈門閩光電氣實(shí)業(yè)有限公司)系廈門市電業(yè)局、泉州市電業(yè)局、莆田市電業(yè)局的多經(jīng)企業(yè)及廈門閩光集團(tuán)有限公司共同投資的股份制企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)高低壓開關(guān)柜及其成套設(shè)備、預(yù)裝式變電站、配電自動(dòng)化控制設(shè)備等多種電氣產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)，公司位于同安城南工業(yè)區(qū)。
公司的'主導(dǎo)產(chǎn)品有：戶外六氟化硫斷路器、組合電器YBm22-12型預(yù)裝式變電站(歐變)、YBP27-12型預(yù)裝式變電站(美變)、Zw32-12型戶外柱上真空斷路器、KYn28-12型高壓中置式開關(guān)柜、HXGn17-12型高壓環(huán)網(wǎng)柜、XGn15-12型SF6環(huán)網(wǎng)柜、DFw型高壓電纜分接箱、XLJw型配電網(wǎng)無功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償綜合裝置，GcS、GcK、mmnS型低壓抽屜式開關(guān)柜，GGD、PGL型固定式開關(guān)柜及mG系列標(biāo)準(zhǔn)電表箱等產(chǎn)品。以上產(chǎn)品均通過了國家電力公司武漢高壓研究所、西安高壓電氣研究所、沈陽變壓器研究所等國家級(jí)檢測(cè)中心的型式試驗(yàn)，并通過了福建省經(jīng)貿(mào)組織的專家鑒定，達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
閩光電氣只是閩光集團(tuán)下的一部分，該公司還涉及金融行業(yè)。經(jīng)過閩光電氣人事部職員和技術(shù)部職員的介紹，使我們對(duì)閩光和閩光生產(chǎn)和組裝的一些電器類產(chǎn)品有了初步了解，知道了一個(gè)開關(guān)柜的大概生產(chǎn)流程及生產(chǎn)所需注意的一些問題。
通過這次參觀實(shí)習(xí)，使我在參觀中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團(tuán)自動(dòng)化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識(shí)面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識(shí)，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我從中體會(huì)到了實(shí)踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的重要性。參觀實(shí)習(xí)是學(xué)校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
電力實(shí)習(xí)心得15
時(shí)間如流水般靜靜的從我們身邊悄然流過，一周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過去了，但是這一周經(jīng)歷的事情卻讓我難以忘懷。
在領(lǐng)導(dǎo)的周密安排下，為了讓我們短暫的時(shí)間里可以感受以及學(xué)到更多的本領(lǐng)，我們開始了一周的輪崗實(shí)習(xí)。在一周的輪崗過程中，身邊的人和事讓我感慨萬千！
勤勤懇懇，盡心盡職的.運(yùn)行維護(hù)2班。在這里我看到了他們每個(gè)人都認(rèn)真的履行自己的職責(zé)，這樣的氣氛下我不由得認(rèn)真起來。這一天能有幸跟師傅出到現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，觀學(xué)拆變壓器，看著施工人員熟練身手我禁不起贊嘆了，他們?cè)跀?shù)十幾米的桿塔上埋頭苦干，我深深的感受到他們背后的痛苦和淚水，以及對(duì)他們有著崇高的敬意。我懂得了在今后的日子里我要以頑強(qiáng)的心態(tài)去面對(duì)困難，要經(jīng)得起磨難苦練基本技能。
隨叫隨到，以最短的時(shí)間滿足顧客的要求的供電服務(wù)班。在這里我聽到師傅的手機(jī)總是靜不下來，因?yàn)橛泻芏嗑用裥枰麄內(nèi)ヌ幚硪恍╇姳碇惖膯栴}。每一次接到工作單總是立馬的趕到現(xiàn)場(chǎng)為居民處理，這樣的工作效率總能得到居民的稱贊。我知道我做到這樣的工作效率不僅要有完善的工作計(jì)劃，更要有一顆為人民服務(wù)的心。
任勞任怨，永遠(yuǎn)以最真誠的微笑面對(duì)每一位顧客的營業(yè)廳班組。在這里每天都要面對(duì)無數(shù)陌生的面孔。不管顧客以什么樣的態(tài)度來咨詢，工作人員們總是很寬容的詳細(xì)耐心的給于解答。在這里我懂得了為人處事，寬容待人。
這一周實(shí)習(xí)收獲頗多，我發(fā)現(xiàn)自己還需要很多改進(jìn)的地方，我把實(shí)習(xí)中得到的領(lǐng)悟不斷進(jìn)行自我完善，為自己在將來的工作道路上加快成長(zhǎng)步伐。
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