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車工實(shí)習(xí)心得

時(shí)間:2022-07-15 05:28:37 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

車工實(shí)習(xí)心得

  我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。到底應(yīng)如何寫(xiě)心得體會(huì)呢?以下是小編精心整理的車工實(shí)習(xí)心得,希望能夠幫助到大家。

車工實(shí)習(xí)心得

車工實(shí)習(xí)心得1

  為期二周的車工實(shí)習(xí)。在此期間,我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故,基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

  實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,可是在實(shí)習(xí)第一天,我依然懷著激動(dòng)好奇的心境來(lái)到了實(shí)習(xí)中心,看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知教師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作?傊瑤追蒽,幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心境,在機(jī)器上那里碰碰,那里摸摸。接下來(lái)教師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最終就是講課與示范了。

  我們主要學(xué)習(xí)車工,一進(jìn)操作室看到車床就明白操作應(yīng)當(dāng)不容易,結(jié)果教師也說(shuō)了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自我,我的動(dòng)手本事本來(lái)就不強(qiáng),必須要認(rèn)真聽(tīng)!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的,就其工作的基本資料來(lái)說(shuō),能夠車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)教師的介紹,我明白了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):

  第一,車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)盡量短,以增強(qiáng)其剛性。第二,車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,并放整齊。第三,車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

  工件的安裝:

  第一,伸出不能太長(zhǎng),影響裝夾剛性。

  第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時(shí)用加力桿。

  第三,裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓,端面,階臺(tái)的方法。最終教師也同樣的'講了實(shí)習(xí)任務(wù),并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,我認(rèn)真的聽(tīng)著,生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最終就是在操作機(jī)器上是演示了,同樣我也很認(rèn)真的看著。教師的任務(wù)完成了,接下來(lái)就輪到我們自我操作了,我們?nèi)艘唤M,要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。

  剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠,導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅僅很慢,并且經(jīng)常出錯(cuò),應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的,一不細(xì)心就出廢品,就得又重新做,加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了,加工起來(lái)速度就明顯的快了,并且精度也明顯提高了不少。最終在第二天午時(shí)就加工出了三個(gè)合格的零件。

  后面三天教師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,并且精度要求也更高,因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),我們加工的速度快了不少,但應(yīng)為精度要并且精度要求也更高,因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),我們加工的速度求較高,所以還是經(jīng)常出廢品。經(jīng)過(guò)努力,在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù),成功做出了零件。

  應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,所以二周下來(lái)我們都很累的,但過(guò)得很充實(shí),在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。

  1.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新本事。

  2.機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手本事。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

  3.我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手本事強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手本事弱的同學(xué),大家相互幫忙相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

  4.在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些以往讓人難以致信的小零件,竟然是自我親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

  機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè),同時(shí)檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。

  勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí),在這方面我也深有體會(huì)。

  1、勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。

  2、堅(jiān)持不懈,仔細(xì)耐心。

  3、認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

  4、只要付出就會(huì)有收獲。

  實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)一星期的金工實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂(lè),這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

  很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

車工實(shí)習(xí)心得2

  第一次車工實(shí)習(xí),對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著朝陽(yáng),興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來(lái)到了朝陽(yáng)東區(qū),老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  應(yīng)對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開(kāi)車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

  從下午開(kāi)始,我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程,看著師傅加工出來(lái)的精致的錘柄,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r(shí)候個(gè)性簡(jiǎn)單,操作自如,我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距,且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指,尺寸的測(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué),最后在師傅的`指導(dǎo)下最后完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。

  車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種,是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才明白,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)停頓,一致中間有過(guò)渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時(shí)候雖然個(gè)性仔細(xì),但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。

  經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是能夠簡(jiǎn)單而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手潛力。

車工實(shí)習(xí)心得3

  一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能,感悟頗深。

  首先,理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,在正式開(kāi)車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí),雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,但恰恰卻是最重要的資料之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要透過(guò)的一項(xiàng)考核,只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,第二天,我們就開(kāi)始正式加工零件了。

  車削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺(jué)還是很緊張,每一步都是那么的留意翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過(guò)頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,必須要先試切削測(cè)量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高。

  第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對(duì)刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬(wàn)能角尺測(cè)量,在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說(shuō)明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤,否則車削出來(lái)的錐度與圓的`同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

  最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先務(wù)必鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,務(wù)必加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,只但是方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

  總了來(lái)說(shuō),第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,沒(méi)出現(xiàn)多大的困難,畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故,車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的,主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!

車工實(shí)習(xí)心得4

  我是一名機(jī)電專業(yè)大學(xué)生,下面來(lái)總結(jié)下我當(dāng)車工的實(shí)習(xí)情況:

  經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)習(xí),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí),我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。

  我以ca6140車為例,要想加工螺紋,在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜?lái)的螺紋直徑要求是m20,在加工過(guò)成中我們要把外圓車的比m20要小

  0.2-0.3,也就是說(shuō)我車出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。

  現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工,首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,在刀架上把外圓車刀上好,第1部開(kāi)始車外圓,把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面,繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然后開(kāi)始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng),第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有

  1.2或1.3,在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對(duì)自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽,槽的寬度在5—8mm之間,深度為

  6.4mm(因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為

  3.2mm,實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應(yīng)注意的`是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了,這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5,量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm,最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

  以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程,我知道我懂的這些只不過(guò)是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

車工實(shí)習(xí)心得5

  我回到屋里,從書(shū)架翻呀翻,最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案:原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力,才停在水面上的。書(shū)上說(shuō),假如向水中滴幾滴清潔劑,小飛蟲(chóng)假如再落在水面上,就有必要會(huì)沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海,陸焉識(shí)的家,一個(gè)有房有車的大戶人家的公子哥;隨后轉(zhuǎn)到美國(guó)華盛頓,變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國(guó)的五年當(dāng)中,焉識(shí)是一個(gè)和順湊趣,說(shuō)話俏皮,嘩眾取寵的人。他的特性是張揚(yáng)的,出手是闊綽的,在他的繼母不間斷寄錢給他的日子里,他好像忘卻了自己從哪里來(lái)?將來(lái)要回哪里去?他活得任意而放縱,他不負(fù)責(zé)任地跟女孩子往來(lái),然后再逃開(kāi)。他無(wú)疑是聰明的,學(xué)會(huì)了多國(guó)言語(yǔ),并在二十四歲的時(shí)分獲得了博士學(xué)位。說(shuō)點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見(jiàn),何事秋風(fēng)悲畫(huà)扇”美矣,最近越讀越有味,這是一種無(wú)法用言語(yǔ)去欣賞的文字。最近?磸垚(ài)玲的書(shū),才智豐富了不少。收成頗豐,床頭倚著最近讀的五本書(shū),視見(jiàn)了,心也安穩(wěn)了,每本皆至愛(ài)。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長(zhǎng),但讓我驚訝的是這樣一個(gè)缺乏半個(gè)食指長(zhǎng)的小蝸牛,竟有一個(gè)如此漂亮的“家”,在黃色的螺旋形殼上有著黑色的條紋,細(xì)心一看,在黑色條紋邊上,還有一圈白色的條紋,黑白交融在一齊,恰似我國(guó)的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不懼怕,反而在我的手掌中好奇地向周圍張望著,恰似一個(gè)剛降生于世的嬰兒,對(duì)全部充滿了好奇心。更可怕的是保爾時(shí)間對(duì)病魔,應(yīng)對(duì)逝世。他懼怕過(guò)嗎?保爾答復(fù):不會(huì)!那一次保爾得了可怕的傷寒,發(fā)燒40度。他依然忍著頭痛,在一丈深的雪地里搬貨物,他是在跟死神奮斗阿,最終保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾,咱們的心緘默沉靜了,保爾死了。當(dāng)戰(zhàn)友們含著淚預(yù)備把保爾推進(jìn)火葬場(chǎng)時(shí),保爾奇跡般活了下來(lái),是那種力量把保爾從死神那里拉回來(lái),是一顆對(duì)革新?lián)礋岬男摹1栐诨杳詴r(shí),有必要聽(tīng)到了槍聲,聽(tīng)到了戰(zhàn)場(chǎng)上的呼吁,革新勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。

  實(shí)訓(xùn)課教育是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到學(xué)生專業(yè)常識(shí)技術(shù)的把握程度,關(guān)系到今后作業(yè)分配后的作業(yè)潛力問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)課教師怎么安排好實(shí)訓(xùn)課教育在那里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車工實(shí)訓(xùn)教育作業(yè)中我深有體會(huì)。車工技術(shù)實(shí)訓(xùn)是中職校園機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教育質(zhì)量,現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教育中的一點(diǎn)心得當(dāng)會(huì)與咱們共同來(lái)討論溝通一下怎么才能上好實(shí)訓(xùn)課,提高教育效果。

  一、充沛而仔細(xì)地備好每一節(jié)課我回到屋里,從書(shū)架翻呀翻,最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案:原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力,才停在水面上的。書(shū)上說(shuō),假如向水中滴幾滴清潔劑,小飛蟲(chóng)假如再落在水面上,就有必要會(huì)沉到水里的。

  備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生怎么著手操作就行了,而不去仔細(xì)地備課,不注重理論常識(shí)的教授。這是不對(duì)的,也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

  車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教育大綱》和《車工實(shí)習(xí)教育計(jì)劃》的要求,結(jié)合理論教育材料、實(shí)習(xí)教材材料和學(xué)生現(xiàn)有的水平,仔細(xì)充沛地備好課。與理論教育一樣,實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)且切實(shí)可行的教案,要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,要謀劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教育的全進(jìn)程,盡量提高教案的可操作性。別的還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的東西、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面仔細(xì)的查看,對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育查看,保證不發(fā)生安全事端。

  二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課,激起學(xué)生的學(xué)習(xí)愛(ài)好。學(xué)生在第一次接觸新常識(shí)時(shí),總是存在著極強(qiáng)的好奇心,特性是著手潛力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,因此,講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。假如可以把第一節(jié)課講好,引起學(xué)生的愛(ài)好,調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)用心性,那就會(huì)起到事半功倍的效果。

  我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),通常是利用一些多媒體教育手法如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等,讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的意圖、要求、用到的設(shè)備東西、圖紙和加工工藝進(jìn)程以及著手操作演示等。學(xué)生們都有著激烈的好奇心,他們觀看得都很仔細(xì),暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作,然后在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明,這種辦法不光調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)愛(ài)好,而且還可以在有必要程度上減輕教師的擔(dān)負(fù)。

  三、精心講解,精確演示

  實(shí)訓(xùn)課主要是培育學(xué)生的.著手操作潛力,教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教育,要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的言語(yǔ)完結(jié)講解進(jìn)程。講解要生動(dòng)形象,必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),我就拿出了掛圖,圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的愛(ài)好,提高了學(xué)習(xí)的用心性。

  演示操作是實(shí)訓(xùn)課教育中的重要一環(huán),它可使學(xué)生直觀形象、詳細(xì)生動(dòng)地學(xué)習(xí)常識(shí),最能吸引學(xué)生的注意力,學(xué)生最易了解和了解。演示時(shí)動(dòng)作要慢,使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和仿照。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是咱們所要的。所以作為教師有必要要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、精確,做好學(xué)生的典范。

  四、嚴(yán)格辦理,加強(qiáng)指導(dǎo)

  實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生辦理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中,有必要要嚴(yán)格辦理好學(xué)生,著重紀(jì)律,點(diǎn)好人數(shù),嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備也許多,咱們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)分不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,那樣教師是看可是來(lái)的,很容易發(fā)生安全事端。咱們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪番操作,一人上機(jī)操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好預(yù)備。等到學(xué)生熟練今后,再讓他們占用更多的車床,這樣,可以從客觀上降低事端的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,咱們有必要要特性重視。透過(guò)這種辦法,我的教育中從沒(méi)有發(fā)生一齊學(xué)生安全事端。

車工實(shí)習(xí)心得6

  老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會(huì)發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!

  一、車工安全知識(shí):1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。2、工作時(shí)務(wù)必精力集中,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。5、工件安裝好后,三爪扳手務(wù)必隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位

  二、車床實(shí)踐知識(shí):老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工,在此時(shí)老師們教的十分認(rèn)真,不停地在人群中穿梭,隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天,但是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,期望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀,一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來(lái)加工,然后就是切槽,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺紋了,這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的'人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,還算滿意,但是比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了,不管怎樣說(shuō),一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件,心里真的很高興

  車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此,同學(xué)們務(wù)必給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷,但是校園透過(guò)有效的組織,化短為長(zhǎng),使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),到達(dá)了理想的效果。

  時(shí)光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后,我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種潛力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

車工實(shí)習(xí)心得7

  xx年11月7日,是值得回味的一天,對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天,因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。

  記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候,心情是激動(dòng)而充滿著好奇,從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看:機(jī)床整整齊齊的排列著,從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

  在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,而犯的錯(cuò)誤也不少,通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,細(xì)心體察,大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),從不熟練到熟練的過(guò)程,人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

  勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言:業(yè)精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶,成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò):“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)!

  求實(shí)就是腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的'力量是有限的,團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,他的一個(gè)思想和方法,相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

  當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),或多或少有些欣慰,會(huì)感到開(kāi)心,休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間,但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)離我們還有一定的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。

車工實(shí)習(xí)心得8

  在剛進(jìn)廠的這一星期里,我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),并順利的透過(guò)了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。

  機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)光匆匆,歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手潛力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我車工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片。

  看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是,等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎樣會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢。

  第二周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和注意事項(xiàng),另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些認(rèn)識(shí),我們?cè)谛@實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如:

  ca6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在校園用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)十分重要的,因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的,而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選取刀具時(shí)也要是十分重要的,因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的.摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

  刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得就應(yīng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅務(wù)必掌握的一門技術(shù),因?yàn)榈赌サ暮脡膶?duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí),自己也嘗試著自己去磨。

車工實(shí)習(xí)心得9

  一、安全操作規(guī)程:

  1、穿戴合適的工作服,女生長(zhǎng)頭發(fā)要壓入工作帽中,佩帶首飾不得懸露,不得戴手套操作。

  2、兩人共用一臺(tái)機(jī)床時(shí),只能一人操作,并注意他人安全。

  3、卡盤扳手使用完畢后必須隨手取下,否則不能開(kāi)車,以免扳手飛出傷人。

  4、開(kāi)車前檢查各手柄的位置是否到位,確認(rèn)正常后才準(zhǔn)許開(kāi)車。

  5、開(kāi)車后,人不能正對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的工件,更不能用手觸摸工件表面,也不能在開(kāi)車的情況下用量具測(cè)量工件尺寸,以免發(fā)生人身安全事故。

  6、嚴(yán)禁開(kāi)車時(shí)變換車床轉(zhuǎn)速,以防破壞車床而發(fā)生人身事故。

  7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉車床電源,報(bào)告實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師及時(shí)妥善處理。

  8、工作結(jié)束后關(guān)閉電源,清除切屑,細(xì)搽機(jī)床,加注潤(rùn)滑油,打掃機(jī)床周圍的衛(wèi)生,保持良好的工作環(huán)境。

  二、車床的相關(guān)知識(shí):

  1、車削的基本定義:工件在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的作用下,改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。

  2、主運(yùn)動(dòng):工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

  3、輔助運(yùn)動(dòng):刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  4、車床的型號(hào)標(biāo)注說(shuō)明:C:類別代號(hào),車床類。

  W:特性代號(hào),萬(wàn)能。

  6:組別代號(hào),普通車床組。

  1:型別代號(hào),普通車床。

  40:主參數(shù),允許最大加工直徑的1∕10

  5、車床的`加工范圍:車外圓、車端面、切槽、切斷、特型面。

  6、主軸變速箱:又名床頭箱。通過(guò)箱外手柄的調(diào)整來(lái)改變箱內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比,使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。

  7、走刀箱:又名進(jìn)給箱。通過(guò)箱外手柄來(lái)調(diào)節(jié)刀具進(jìn)給量。

  8、拖板箱:又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  9、掛輪箱:傳遞動(dòng)力。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合,使刀具得到不同的進(jìn)給速度,可加工不同螺距的螺紋。

  10、刀架:安裝和固定刀具。

  11、尾座:安裝刀具和頂尖,支頂工件。

  12、拖板:分為大、中、小三種。大拖板縱向運(yùn)動(dòng),中拖板橫向運(yùn)動(dòng),小拖板也是縱向運(yùn)動(dòng),主要用于車錐面。

  13、三桿:絲桿主要用于車削螺紋時(shí)使用,光桿用于車削內(nèi)外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀,操縱桿用于操縱控制車床。

  14、床身:支撐車床各主要部件,并按一定的技術(shù)要求組合成車床。

  15、附件:中心架、跟刀架、花盤、撥盤、冷卻咀、照明燈、電動(dòng)機(jī)、盛液盤。

  16、車床的保養(yǎng)及維護(hù):

  潤(rùn)滑:上班時(shí)加注潤(rùn)滑油。

  檢查:檢查各機(jī)構(gòu)是否完好正常。

  空運(yùn)轉(zhuǎn):觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異常。

  防砸:不允許在機(jī)床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。

  停車變速:改變主軸轉(zhuǎn)動(dòng)速時(shí),必須先停車后變速,以免打壞齒輪。

  三、實(shí)習(xí)心得

  車工,一直就認(rèn)為是在車間操作機(jī)器工作的人。應(yīng)該是簡(jiǎn)單,有趣的。但聽(tīng)實(shí)習(xí)過(guò)車工的同學(xué)說(shuō)后,發(fā)覺(jué)好像并不是自己想象的那樣容易,而且危險(xiǎn)性還蠻高的。于是在去車工車間之前,自己就心里醞釀著一定要認(rèn)真聽(tīng)講,細(xì)心操作。做出滿意的成品。

  第一次進(jìn)到車工車間,充滿了新鮮感?粗矍斑@些陌生的機(jī)器,很好奇,但是卻不敢去碰。因?yàn)橛X(jué)得蠻危險(xiǎn)。

  第一節(jié)課講了理論知識(shí),老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛。之后又通過(guò)具體的操作講解車床的相關(guān)知識(shí),小小的一個(gè)車床居然還有這么多的學(xué)問(wèn)!大家都聽(tīng)得很認(rèn)真。之后有熟悉一下車床。我覺(jué)得很有趣,很想馬上就動(dòng)工干起來(lái)。理論講完之后,老師又給大家做了銼刀手柄加工的示范,一根不起眼的木頭,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來(lái)。

  第二節(jié)課正式動(dòng)工。任務(wù)就是做一個(gè)銼刀手柄。聽(tīng)起來(lái)的確很簡(jiǎn)單,但做起來(lái)實(shí)在讓人汗顏。夾好木頭,打開(kāi)機(jī)器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了?粗鴻C(jī)器飛速地轉(zhuǎn)動(dòng),卻無(wú)能為力,真覺(jué)得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點(diǎn)明白了,做起來(lái)也還算順手。

  看著手柄的誕生,自己心里有說(shuō)不出的激動(dòng)。在制作的過(guò)程中,真的非常感謝老師們的耐心指導(dǎo)和幫助,還有同學(xué)們的幫助!

  這是一次鍛煉耐心和毅力的實(shí)習(xí),它不僅讓我學(xué)到關(guān)于車工的一些知識(shí),同時(shí)還讓我明白了道理:做任何事都要有信心。一定要堅(jiān)持不懈,還要學(xué)會(huì)反思跟總結(jié)。只有這樣才能不斷進(jìn)步。才能把事情做好。我們不是為了完成任務(wù)而完成,這還是一個(gè)學(xué)習(xí)跟提高的過(guò)程。同時(shí),這次實(shí)習(xí)還讓我感受到了同學(xué)之間互相幫助互相關(guān)愛(ài)的溫暖。

車工實(shí)習(xí)心得10

  為期二周的車工實(shí)習(xí)。在此期間,我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的用心的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故,基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

  實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,但是在實(shí)習(xí)第一天,我依然懷著激動(dòng)好奇的情緒來(lái)到了實(shí)習(xí)中心,看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作。總之,幾份忐忑,幾份期盼。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的情緒,在機(jī)器上那里碰碰,那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。

  我們主要學(xué)習(xí)車工,一進(jìn)操作室看到車床就明白操作就應(yīng)不容易,結(jié)果老師也說(shuō)了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己,我的動(dòng)手潛力本來(lái)就不強(qiáng),必須要認(rèn)真聽(tīng)!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的,就其工作的基本資料來(lái)說(shuō),能夠車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹,我明白了車刀的安裝務(wù)必注意以下幾點(diǎn):

  第一,車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度就應(yīng)盡量短,以增強(qiáng)其剛性。

  第二,車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,并放整齊。

  第三,車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

  工件的安裝:

  第一,伸出不能太長(zhǎng),影響裝夾剛性。

  第二,裝夾務(wù)必牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時(shí)用加力桿。

  第三,裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選取、手動(dòng)車外圓,端面,階臺(tái)的方法。

  最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù),并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,我認(rèn)真的聽(tīng)著,生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,接下來(lái)就輪到我們自己操作了,我們?nèi)艘唤M,要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。

  剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠,導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅僅很慢,而且經(jīng)常出錯(cuò),應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的,一不留意就出廢品,就得又重新做,加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了,加工起來(lái)速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。最后在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。

  后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,而且精度要求也更高,因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),我們加工的速度快了不少,但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),我們加工的速度求較高,所以還是經(jīng)常出廢品。透過(guò)努力,在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù),成功做出了零件。

  應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,所以二周下來(lái)我們都很累的,但過(guò)得很充實(shí),在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。

  1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新潛力。

  2、機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要好處有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

  3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手潛力強(qiáng)的'同學(xué)幫忙動(dòng)手潛力弱的同學(xué),大家相互幫忙相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

  4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些以前讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

  機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè),同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的好處。

  勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí),在這方面我也深有體會(huì)。

  1、勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。

  2、堅(jiān)持不懈,仔細(xì)耐心。

  3、認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

  4、只要付出就會(huì)有收獲。

  實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),透過(guò)一星期的車工實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂(lè),這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

  很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種潛力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

車工實(shí)習(xí)心得11

  車工實(shí)習(xí)完畢了,但帶給我的感觸卻永久的留在了我的心底。

  重要的是安全

  教師通知咱們的以前發(fā)生的相似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有相同的感觸。教師看出了這一點(diǎn),就通知咱們,只需按照正確的辦法,把握方法,是不會(huì)發(fā)生事故的,于是我理解了,標(biāo)準(zhǔn)的操作,是安全的重要保證!

  一、車工安全知識(shí)

  1、上班穿作業(yè)服,女生戴作業(yè)帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

  2、作業(yè)時(shí)必須精力集中,禁絕私行脫離機(jī)床。

  3、工件和車刀需裝夾結(jié)實(shí),避免工件和車刀飛出傷人。

  4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),禁絕丈量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須順手取下,避免不注意開(kāi)動(dòng)車床,避免扳手飛出傷人。

  6、上班禁絕串崗,堅(jiān)持各自作業(yè)崗位

  二車床實(shí)踐知識(shí)教師先開(kāi)始示范了一下操作辦法,并加工了一部分,然后就讓咱們開(kāi)始加工,在此時(shí)教師們教的非常仔細(xì),不斷地在人群中絡(luò)繹,隨時(shí)指正咱們?cè)诓僮髦械倪^(guò)錯(cuò),糾正手型,耐心的一遍遍的剖析咱們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)刻只要短短的幾天,可是師傅們卻是盡其最大的盡力,在如此有限的時(shí)刻里多教給咱們一點(diǎn)東西,期望咱們能真的有所收成,而不是空手而歸。。車床加工中一個(gè)很重要的方面便是要選取正確的刀,一開(kāi)始咱們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來(lái)加工,然后便是切槽,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,簡(jiǎn)單折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)分采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺紋了,這對(duì)咱們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗(yàn)。我不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,留心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,還算滿意,可是比起教師拿給咱們看的樣本仍是差了不少,而且在加工的時(shí)分我的手還被飛出來(lái)的`熱的鐵屑燙傷了,不管怎樣說(shuō),一句話,仍是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件,心里真的很快樂(lè)。

  車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教育計(jì)劃中重要的實(shí)踐教育環(huán)節(jié);诖,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的注重,充沛的利用這一個(gè)月的時(shí)刻,好好的進(jìn)步一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在比如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)單薄等缺點(diǎn),可是學(xué)校透過(guò)有效的安排,化短為長(zhǎng),使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),抵達(dá)了理想的效果。

  韶光總是倉(cāng)促而逝,很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后,咱們就要步入社會(huì),面對(duì)工作了,工作單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的作業(yè)通知咱們,更多的是需求咱們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)潛力就難以擔(dān)任未來(lái)的應(yīng)戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有許多領(lǐng)域是咱們未曾接觸過(guò)的,只要勇于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給咱們的,不全是咱們所接觸到的那些操作技能,也不只僅僅是透過(guò)幾項(xiàng)工種所要求咱們鍛煉的幾種潛力,更多的則需求咱們每個(gè)人在實(shí)習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收成,使這次實(shí)習(xí)抵達(dá)了他的真正意圖。

車工實(shí)習(xí)心得12

  時(shí)間過(guò)得飛快轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了,在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多,讓我感觸了許多。

  剛開(kāi)始我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、對(duì)稱槽、然后鏜臺(tái)階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,而犯的錯(cuò)誤也不少,透過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心。

  求教,細(xì)心體察,大膽實(shí)踐。任何潛力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),從不熟練到熟練的過(guò)程,人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的潛力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的'學(xué)習(xí)態(tài)度。

  做事要腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精,不懂的地方要問(wèn)懂。一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,透過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,他的一個(gè)思想和方法,相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會(huì)與他人合作。

  當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),或多或少有些欣慰,會(huì)感到開(kāi)心,我們會(huì)彼此之間相互比較誰(shuí)做的工件好誰(shuí)做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短,但對(duì)我今后的車工技能有很大幫忙。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)離我們還有必須的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。

車工實(shí)習(xí)心得13

  我回到屋里,從書(shū)架翻呀翻,最后在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案:原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力,才停在水面上的。書(shū)上說(shuō),如果向水中滴幾滴清潔劑,小飛蟲(chóng)如果再落在水面上,就必須會(huì)沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海,陸焉識(shí)的家,一個(gè)有房有車的大戶人家的公子哥;隨后轉(zhuǎn)到美國(guó)華盛頓,變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國(guó)的五年當(dāng)中,焉識(shí)是一個(gè)隨和湊趣,說(shuō)話俏皮,嘩眾取寵的人。他的個(gè)性是張揚(yáng)的,出手是闊綽的,在他的繼母不間斷寄錢給他的日子里,他似乎忘卻了自己從哪里來(lái)?將來(lái)要回哪里去?他活得肆意而放縱,他不負(fù)職責(zé)地跟女孩子交往,然后再逃開(kāi)。他無(wú)疑是聰明的,學(xué)會(huì)了多國(guó)語(yǔ)言,并在二十四歲的時(shí)候獲得了博士學(xué)位。說(shuō)點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見(jiàn),何事秋風(fēng)悲畫(huà)扇”美矣,最近越讀越有味,這是一種無(wú)法用語(yǔ)言去欣賞的文字。

  最近?磸垚(ài)玲的書(shū),見(jiàn)識(shí)豐富了不少。收獲頗豐,床頭倚著最近讀的五本書(shū),視見(jiàn)了,心也安穩(wěn)了,每本皆至愛(ài)。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長(zhǎng),但讓我驚奇的.是這樣一個(gè)不足半個(gè)食指長(zhǎng)的小蝸牛,竟有一個(gè)如此漂亮的“家”,在黃色的螺旋形殼上有著黑色的條紋,仔細(xì)一看,在黑色條紋邊上,還有一圈白色的條紋,黑白交融在一齊,好似中國(guó)的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不害怕,反而在我的手掌中好奇地向周圍張望著,好似一個(gè)剛降生于世的嬰兒,對(duì)一切充滿了好奇心。更可怕的是保爾時(shí)刻對(duì)病魔,應(yīng)對(duì)死亡。他害怕過(guò)嗎?保爾回答:不會(huì)!那一次保爾得了可怕的傷寒,發(fā)燒40度。他依然忍著頭痛,在一丈深的雪地里搬貨物,他是在跟死神搏斗阿,最后保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾,大家的心沉默了,保爾死了。當(dāng)戰(zhàn)友們含著淚準(zhǔn)備把保爾推進(jìn)火葬場(chǎng)時(shí),保爾奇跡般活了下來(lái),是那種力量把保爾從死神那里拉回來(lái),是一顆對(duì)革命摯熱的心。保爾在昏迷時(shí),必須聽(tīng)到了槍聲,聽(tīng)到了戰(zhàn)場(chǎng)上的吶喊,革命勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。

  實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度,關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作潛力問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在那里起到了關(guān)鍵性作用,在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職校園機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,提高教學(xué)效果。

  一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課

  我回到屋里,從書(shū)架翻呀翻,最后在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案:原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力,才停在水面上的。書(shū)上說(shuō),如果向水中滴幾滴清潔劑,小飛蟲(chóng)如果再落在水面上,就必須會(huì)沉到水里的。

  備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,而不去認(rèn)真地備課,不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的,也是不負(fù)職責(zé)的表現(xiàn)。

  車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,結(jié)合理論教學(xué)資料、實(shí)習(xí)教材資料和學(xué)生現(xiàn)有的水平,認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程,盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料,并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,確保不發(fā)生安全事故。

  二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

  學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),總是存在著極強(qiáng)的好奇心,個(gè)性是動(dòng)手潛力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,因此,講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,引起學(xué)生的興趣,調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)用心性,那就會(huì)起到事半功倍的效果。

  我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等,讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,他們觀看得都很認(rèn)真,暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明,這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且還能夠在必須程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

  三、精心講解,準(zhǔn)確示范

  實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作潛力,教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象,必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),我就拿出了掛圖,圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,提高了學(xué)習(xí)的用心性。

  示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),最能吸引學(xué)生的注意力,學(xué)生最易理解和理解。示范時(shí)動(dòng)作要慢,使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確,做好學(xué)生的榜樣。

  四、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)指導(dǎo)

  實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,必須要嚴(yán)格管理好學(xué)生,強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,點(diǎn)好人數(shù),嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備也很多,我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,那樣教師是看但是來(lái)的,很容易發(fā)生安全事故。我們能夠讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,一人上機(jī)操作,其他同學(xué)能夠在一旁圍觀學(xué)習(xí),為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后,再讓他們占用更多的車床,這樣,能夠從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤,有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,我們必須要個(gè)性重視。透過(guò)這種方法,我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一齊學(xué)生安全事故。

車工實(shí)習(xí)心得14

  普通車床車床加工在機(jī)械制造業(yè)中廣泛用于工業(yè),地位也很重要。車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)在這里,我談?wù)摰能嚧补ぷ鲗?shí)踐經(jīng)驗(yàn),供你參考。想學(xué)習(xí)普通車床,第一個(gè)有一定的了解。普通車床加工的范圍很廣,它的基本內(nèi)容,是在圈外,汽車表面,和車坡口切割、鉆中心孔,擴(kuò)孔,車,車車車線,圓形圓錐形表面,形成表面滾花和螺旋彈簧等。他們的共同特征是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的表面。一般來(lái)說(shuō),機(jī)器設(shè)備旋轉(zhuǎn)的部分表面的`比例大,占50%以上。如果在車床的一些配件和固定裝置,也可以用于無(wú)聊,磨削、研磨、拋光。如果內(nèi)容時(shí),可以操作車床的指導(dǎo)下教師。

  “聽(tīng)著,看,這是一個(gè)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練”三部曲。聽(tīng),是聽(tīng)老師的操作方法和相關(guān)過(guò)程知識(shí),看到的,是看老師的示范,記得技術(shù)要點(diǎn),困難;實(shí)踐是通過(guò)反復(fù)實(shí)踐,最終達(dá)到熟練程度。例如:外部循環(huán),首先粗糙的外圓,然后轉(zhuǎn)換速度調(diào)整飼料開(kāi)始好車,車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)盡量縮短,在馬車不移動(dòng),馬車。停止測(cè)量,如“大圈”就會(huì)增加切削深度,如小,將與多搖擺在馬車?yán)锶υ俦kU(xiǎn)飼料(這樣做是為了消除滑動(dòng)螺桿差距,減少誤差的方法)在車床稱為測(cè)試削減“測(cè)試”,通過(guò)這樣一個(gè)旋轉(zhuǎn),工件外圓尺寸和表面粗糙度可以保證。俗話說(shuō):“特納是三分7分的工具技術(shù)”。

  從這句話我們可以知道工具的重要性。穿好了一個(gè)工具,我們必須首先理解每個(gè)角車刀和每個(gè)角度的功能。教師加強(qiáng)示范的時(shí)候,應(yīng)該注意老師的站姿和刀位置,明確教師為什么,這把刀,完全理解意圖,他的刀邊控制”模式刀”,看到他們的區(qū)別,然后慢慢修正,銳化會(huì)注意安全,砂輪磨,手緊握著處理,不能使用太大磨,否則,一個(gè)不小心,它會(huì)導(dǎo)致事故,不要怕臟,累,不怕困難。俗話說(shuō):“做好工作,必須首先提高他的刀”。磨具是好的工件的先決條件,而且我們應(yīng)該成為一個(gè)好的車床工作的必要條件。工件時(shí)在車?yán),一只手,不急于干,看圖紙,重要的尺寸圖紙,然后考慮加工工藝。

  車工實(shí)習(xí)心得體會(huì)良好的加工工藝,可使大小很容易保證,縮短車削工件的時(shí)候,最后,是按照加工過(guò)程的順序一步一步,畢竟車完成后,必須先控制圖紙尺寸測(cè)量,精確到卸載工件,否則會(huì)造成很多麻煩。上面是我的車床工作實(shí)踐操作學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),我希望每個(gè)人都能認(rèn)真學(xué)習(xí)這種技能,畫(huà)一個(gè)美麗的未來(lái)藍(lán)圖。

車工實(shí)習(xí)心得15

  車工實(shí)習(xí)結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

  重要的是安全教師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。教師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會(huì)發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!

  一、車工安全知識(shí)

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

  2、工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

  3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)教師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工,在此時(shí)教師們教的十分認(rèn)真,不停地在人群中穿梭,隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。

  雖然時(shí)間僅有短短的幾天,可是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,期望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來(lái)加工,然后就是切槽,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。

  切完槽,就要加工螺紋了,這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,細(xì)心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)午時(shí),還算滿意,可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少,并且在加工的時(shí)候我的'手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了,不管怎樣說(shuō),一句話,還是不熟練。但看著自我加工出來(lái)的工件,心里真的很高興。

  車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自我的動(dòng)手本事。

  我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷,可是學(xué)校經(jīng)過(guò)有效的組織,化短為長(zhǎng),使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),到達(dá)了夢(mèng)想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后,我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。

  隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

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