【推薦】金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)10篇
當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí),不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么要如何寫呢?以下是小編為大家收集的金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)10篇,希望對(duì)大家有所幫助。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1
面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱,進(jìn)給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常,并且在規(guī)定的部位加潤(rùn)滑油,并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊,不用時(shí)不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是,第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對(duì)操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時(shí)總會(huì)先停車后退刀,然后毛培表面會(huì)留下一條刀痕,導(dǎo)致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò),由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會(huì)吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個(gè)成品!
當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時(shí),焦慮煙消云散,快樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短,但經(jīng)過老師的講解我們對(duì)其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生,數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對(duì)零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡(jiǎn)單,我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下,發(fā)現(xiàn)機(jī)床對(duì)坐標(biāo)的精度不是很高,畫正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開始,那么這個(gè)正方形不會(huì)閉合。這應(yīng)該是機(jī)床的誤差。所以我對(duì)自己的程序進(jìn)行了改動(dòng),讓它在正方形的頂點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等
可見,理論重要,但是實(shí)踐更重要!
數(shù)控車床的'使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度,否則對(duì)刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀。
編程指令不是很多,如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能,s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速,t是機(jī)床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認(rèn)真細(xì)致的編程,盡量不出錯(cuò)。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng),加工范圍廣,可以達(dá)到“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟(jì)性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達(dá)到加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項(xiàng),其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。
1.延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間,總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為機(jī)電設(shè)備維修與管理(光伏設(shè)備)專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,向著學(xué)校金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的'快樂。然而,時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短短兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了焊接,數(shù)字線切割,車工,鉗工,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3
每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來,因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的車工實(shí)習(xí),鉗工實(shí)習(xí)和銑工實(shí)習(xí),這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得,不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面,還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。
第一周的實(shí)習(xí)是車工。上課的時(shí)候老師首先給我們講了安全知識(shí)。上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。只有保證自己的安全了,才可以進(jìn)入車間工作。
之后老師就給我們介紹了車工的理論知識(shí)。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。cw6140 C就代表車床,6表示臥式,1代表標(biāo)準(zhǔn)型,40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,。┤龡U(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機(jī)械原理以及力學(xué)原理。老師結(jié)束的時(shí)候還跟我們交代了車床的維護(hù)和保養(yǎng)。
理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí),雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核,只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,第二天,我們就開始正式加工零件了。 我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時(shí)候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0。02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺 寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,一定要先試切削測(cè)量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀,降低轉(zhuǎn)速75,降低進(jìn)給量0。10。用較低的速度車工件表面,達(dá)到個(gè)更高的表面度。
之后我們要進(jìn)行壓花,我們首先得確定中心軸,我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔,以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗(yàn),一樣要頂住,頂實(shí),壓花才會(huì)勻稱美觀。
之后我們加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對(duì)刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測(cè)量,在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動(dòng)搖小拖板,進(jìn)行車削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心,緩慢,均勻的搖拖板。精加工必須加機(jī)油,一方面冷卻工件,一方面起潤(rùn)滑作用。而且能使工件表面不給氧化,使工件表面美觀。
最后一天我們是車一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤一定要把工件夾緊,并使工件夾持好,否者車的圓弧和螺紋會(huì)不平整不規(guī)則。
車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。 老師似乎很輕松,因?yàn)樗撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。
因此,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是 “牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力!
第二周是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠淼綄?shí)習(xí)地點(diǎn)——鉗工實(shí)習(xí)車間,這里的廠房顯得有些陳舊,不過里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡(jiǎn)單地參觀了下鉗工的車間,老師說,這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí),我們正期盼著老師給我們派下任務(wù),然后親自動(dòng)手去操作。
操作前當(dāng)然要聽老師的講解,老師用自己獨(dú)特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎么操作,應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中,不斷體會(huì)老師所講的意思,不懂得記下來再問,直到全部弄清楚,這樣即是對(duì)自己老師負(fù)責(zé),對(duì)校方負(fù)責(zé),更是對(duì)自己的負(fù)責(zé)。經(jīng)過老師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自己完成,通過這項(xiàng)實(shí)習(xí),不但要自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,熟練地掌握老師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們面對(duì)的是以個(gè)龐大的工作臺(tái),上面安裝了許多臺(tái)虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識(shí),由于工作時(shí)間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對(duì)這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長(zhǎng)久的努力。把它夾在虎鉗上,用手鋸對(duì)準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng),這是一項(xiàng)比較累的體力活,沒掌握好姿勢(shì)和技巧還真是費(fèi)勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個(gè)小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動(dòng)鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對(duì)鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個(gè)榔頭。榔頭,是我們生活中常見的器具,但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的,更別說親自去做了,因此新鮮感由內(nèi)而發(fā),無窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。
第一要做的就是用鋸條從長(zhǎng)的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材,曾經(jīng)鋸過木頭,感覺不是很費(fèi)力,設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會(huì)很費(fèi)力,結(jié)果可想而知,一小時(shí)也不一定能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個(gè)端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀,只是初加工。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后,我們便開始最重要的開頭,打磨一個(gè)基準(zhǔn)面。用大銼刀向下磨3mm,雖然只有3mm卻花費(fèi)了我們大半天的時(shí)間。我們的時(shí)間是有限的,所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法,老師教給我們,有橫挫,交叉挫。橫挫速度較慢,交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm,我們需要耐心,恒心,與耐力。這項(xiàng)實(shí)習(xí)還是很鍛煉人的,剛開始大家都還適應(yīng)不了,我們只好慢慢調(diào)整自己的心態(tài),讓自己成為一個(gè)專業(yè)的鉗工。磨到了3mm,老師會(huì)讓我們檢查平整度?梢杂媒浅撸螛(biāo)卡尺檢查。發(fā)現(xiàn)自己的工件中間凸出太多,老師教給我們用豎挫,發(fā)現(xiàn)這樣挫中間凸能很好的把它磨平。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工。這樣一來,平面度就高了。
第二天我們加工第二面,也就是基準(zhǔn)面的對(duì)面。首先得用立式游標(biāo)卡尺進(jìn)行劃線。畫的高度為18mm,我們要用鋸條鋸割,鋸割100mm,第一次鋸割那么長(zhǎng)的東西,我們顯得有點(diǎn)笨拙,我鋸割的不平整,總是走S路線,一直努力修正才把工件算是不報(bào)廢的情況下保留了下來,這花費(fèi)了我?guī)讉(gè)小時(shí)時(shí)間。之后也跟第一天一樣,用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運(yùn)用顯得比第一天更得心應(yīng)手。我很快就磨到要求的平面,然后老師讓我們先檢查平行度,在檢查平面度。我的平行度不太夠,不過修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。
第三天是第三面,我們還是鋸割,我們也進(jìn)行了劃線,今天的鋸割更有經(jīng)驗(yàn)了,速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標(biāo)卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天,我們開始切割一個(gè)斜面。今天我們學(xué)了個(gè)新銼刀方法,推挫。
第五天,我們倒角,磨圓弧,我們使用了圓銼。磨棱,我們今天用的都是用推挫進(jìn)行平面度調(diào)整。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位,然后開始用機(jī)器鉆個(gè)基準(zhǔn)孔,然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下,之后開始鉆,每鉆1圈要回半圈,以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正。我們開始用小銼刀磨,磨出一個(gè)光亮的的榔頭。
我們是每天5個(gè)小時(shí)工作,但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起,如同由星期一工作到星期五從未間斷過,并且從未感覺到累,這也許就是興趣的動(dòng)力。
老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會(huì)樂觀地去面對(duì),相信自己,一定能行!
之后是為時(shí)兩天銑工實(shí)習(xí),老師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對(duì)其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制,而刀具保持不動(dòng),這與車床剛好相反。 在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的`示范了如何將長(zhǎng)100mm直徑25mm的工件加工成18*18的榔頭,老師將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),開始對(duì)刀,對(duì)好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半,加工工件可以上升6。5MM,便可以開始加工工件,不一會(huì)兒的工夫,在刀具的切削下,一個(gè)漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)習(xí),不斷的增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí),但是最后的結(jié)論是我對(duì)此否認(rèn)了,它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識(shí),而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。 勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造,也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí),在這方面我也深有體會(huì)。 勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。 堅(jiān)持不懈,仔細(xì)耐心。 認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。只要付出就會(huì)有收獲。 實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。此時(shí),我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識(shí),使我們更加體會(huì)到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4
五月,在南校區(qū)校工廠進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個(gè)工種,還簡(jiǎn)單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在6小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了三周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。說真的,剛開始感覺三周真的很漫長(zhǎng),可時(shí)光匆匆,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行,我嘗到了:酸--嚴(yán)格的上下班和工作制度;累--手持銼刀不停地銼呀銼;辣--高速切削的精彩表演;的甜--親手制作精美的工件。我們?nèi)サ侥闲^(qū),首先學(xué)習(xí)的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡(jiǎn)單,加工多樣靈活,適應(yīng)性強(qiáng),能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作,因此,目前某些機(jī)械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)樓有點(diǎn)興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認(rèn)識(shí)到了鉗臺(tái)、虎鉗、劃線平臺(tái)、鉆床以及各種量具、劃線工具。
認(rèn)識(shí)完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎么考驗(yàn)出我們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時(shí),由于操作不熟練,我把鋸路給鋸?fù)崃,弄壞了,練了兩次后,掌握了操作要領(lǐng),也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業(yè)!接下來的一個(gè)星期里,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時(shí),老師對(duì)我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差范圍的01.mm那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。聽了這些我擔(dān)心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時(shí)就特意把厚度鋸大了2mm,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我兩個(gè)鐘,那時(shí)我明白一個(gè)道理:原來2mm可以與2小時(shí)劃上等號(hào)的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對(duì)邊的直徑磨小了0。1mm,看著那個(gè)本來就不滿意的.殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!
但當(dāng)我看到別的同學(xué)都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復(fù)做那些工序,心里開始著急!當(dāng)時(shí)真的很想放棄,想不做了.但我又不甘心交那個(gè)次品上去.同時(shí)我想起一位朋友對(duì)我說過:做一件事情,專注一點(diǎn),心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對(duì)自己說,冷靜點(diǎn),還有時(shí)間,還可以完成作業(yè)的!第二次做時(shí),自己學(xué)乖了很多,每一個(gè)步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時(shí)速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過努力,終于在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了作業(yè),吃了這一次的虧后,我也學(xué)乖了,在后來的作業(yè)中我都認(rèn)真地計(jì)算,認(rèn)真地按老師講的步驟一步一步細(xì)心地做,再認(rèn)真測(cè)量。經(jīng)過幾天的練習(xí),效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數(shù)也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我們痛并快樂著。鉗工實(shí)習(xí)完后,接下來的是機(jī)加工實(shí)習(xí)。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5
為期五周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在實(shí)習(xí)期間雖然很累,但我們很快樂,因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的 五周,在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對(duì)我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。
通過這次金工實(shí)習(xí),我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí):鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項(xiàng):辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。我們 實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭,說來容易做來難,我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長(zhǎng)的圓棒手工挫成20×20長(zhǎng)112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎 就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小 后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單 了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為:
1,鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,以保證安全。
2,使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不 得使用,需要修好再用。
3,臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們幾天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時(shí), 整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時(shí),卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后,看 著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項(xiàng):輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高 的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠 和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺(tái)、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作 用,然后就讓我們熟悉隨便練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正 確的刀,一開始我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。
不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的 加工,搞了整整一個(gè)下午,自以為差不多的時(shí)候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘!最難受的是站了一整天,小腿都疼 起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到。
身為大學(xué)生的 我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金 工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車 間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際 能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通 過我們動(dòng)手,對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補(bǔ)充,能填補(bǔ)其中的空白,彌補(bǔ)其中一種的一些盲 點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí),整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作,實(shí)習(xí)中的'設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較 低,但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
第三項(xiàng):磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀
在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲 的時(shí),老師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床,在我們認(rèn)真聽完以后自己開始動(dòng)起了手,自己操作機(jī)床,磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭,在老師的精心知道下 我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數(shù)控實(shí)訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原 理及操作,這樣使我們?cè)谝院髮W(xué)習(xí)理論知識(shí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之,雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中,我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛, 但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工 種中受傷,反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了 自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。我不僅學(xué)到了許多機(jī)械制造的基本工藝知識(shí),了解了一些機(jī)械制造的一般操作過程及其注意事項(xiàng),而且還提高了我的操作技能和動(dòng)手能力,提高了我的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我的綜合素質(zhì),加強(qiáng)了理論與實(shí)際相結(jié)合的鍛煉?偟膩碚f,本次金工實(shí)習(xí)是一次難得的學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。
在短暫的實(shí)習(xí)期間里,我們?cè)诶蠋焸兡托牡默F(xiàn)場(chǎng)講解及指導(dǎo)下,順利地完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,我們實(shí)習(xí)的工種分別是車工,鉗工,數(shù)控,焊工,銑、磨,鍛工、熱處理,鑄工、零件裝配。通過這些工種的學(xué)習(xí),我們也做出了自己的工件,雖然有些工件的制造對(duì)幾乎沒接觸過機(jī)械制造的我們來說是一個(gè)大挑戰(zhàn),但只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們還是能做出工件來的。當(dāng)然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品,還待進(jìn)一步加工?粗约盒列量嗫嘧龀龅墓ぜ,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。
在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位。因?yàn)榻鸸?shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的課程,它的學(xué)習(xí)課堂是在工程訓(xùn)練中心的實(shí)習(xí)車間,而不是與一般理論性課程一樣在課室學(xué)習(xí),所以我們每一個(gè)人在實(shí)習(xí)時(shí)一定要注意安全,嚴(yán)格遵守工程訓(xùn)練中心的各項(xiàng)制度,防止發(fā)生任何事故。
一、 車工
第一天的實(shí)習(xí)是車工實(shí)習(xí),車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們還是能夠各自獨(dú)立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實(shí)習(xí),需要注意的事項(xiàng)是,工作時(shí),注意力要集中,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,不能帶手套,避免被旋轉(zhuǎn)體卷住。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,不能用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置。避免發(fā)生事故。 通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,初步學(xué)會(huì)車床正確使用和操作。
二、 鉗工
第二天的實(shí)習(xí)是鉗工實(shí)習(xí),主要是以手工操作,通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們都各自制造了一個(gè)鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程,我們掌握了鉗工的主要基本操作,學(xué)會(huì)了鋸條的正確安裝方法,學(xué)會(huì)劃線工具的使用,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵。開始推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力打大,右手壓力小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力大致相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力逐漸減小,右手壓力逐漸增大,銼刀返回時(shí)不施加壓力。
鉗工,是一個(gè)操作設(shè)備十分簡(jiǎn)單的工種,與機(jī)械加工相比,其需要的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,很耗體力,但是它可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
三、 數(shù)控
數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、精密測(cè)量及機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的新技術(shù)而發(fā)展起來的一門技術(shù)。數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。與普通機(jī)床相比,數(shù)控車床不僅具有加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的特點(diǎn),而且自動(dòng)化程度極高,可減小工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。在數(shù)控實(shí)習(xí)中,在老師的指導(dǎo)下,我們基本上能夠編制一些簡(jiǎn)單的程序進(jìn)行數(shù)控操作加工,初步掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控機(jī)床的基本操作。通過數(shù)控車床的操作及編程,我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)我們也深深地體會(huì)到了機(jī)械自動(dòng)化的方便、準(zhǔn)確、快捷。
四、 焊工
焊接,一開始光是聽這名字就覺得很可怕,覺得很危險(xiǎn)。但是事實(shí)上,只要我們按照老師所說的要求去實(shí)踐,其實(shí)危險(xiǎn)還是可以避免的,不過在實(shí)習(xí)時(shí)心里還是有點(diǎn)害怕的。
在焊接實(shí)習(xí)中,我們主要是學(xué)習(xí)氣焊和焊條電弧焊的操作。在實(shí)習(xí)中,我們了解了氣焊所用設(shè)備的組成、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊條的焊芯與藥皮的作用,了解了焊接的缺陷,初步學(xué)會(huì)氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中,我們要注意做好保護(hù)工作,在氣焊焊接時(shí)要帶上墨鏡,用焊條電弧焊焊接時(shí)一定要戴上防護(hù)面罩以保護(hù)眼睛,焊接過的工件不能立即用手摸,敲擊焊渣時(shí),用力要適當(dāng),注意敲擊方向,可使用防護(hù)面罩作掩護(hù),焊條電弧焊不能放在工作臺(tái)上,防止短路、燒壞焊機(jī)。
通過此次焊接,我們初步掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),還待我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。
五、 銑、磨
在銑、磨工種實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中,首先老師給我們介紹了銑、磨床的組成構(gòu)造、工作原理、基本操作,并作個(gè)簡(jiǎn)單的坯料加工示范。然后就讓我們小組進(jìn)行坯料磨平面和坯料銑平面的操作練習(xí),通過小組的合作,我們最后加工出來的工件也取得比較好的效果。通過操作和練習(xí),我們學(xué)會(huì)了坯料加工方法及游標(biāo)卡尺的測(cè)量方法,并了解到在使用銑床時(shí),變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí),都必須停車。
六、 鍛工、熱處理
鍛工,也是一個(gè)操作比較簡(jiǎn)單的工種。通過本節(jié)的實(shí)習(xí),我們了解了空氣錘、開式?jīng)_床的組成構(gòu)造、工作原理及基本操作。學(xué)會(huì)沖孔和落料、拉深等工序的'操作。在鍛工實(shí)習(xí)中,我們各自制作了校徽模型。了解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷。比如,有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學(xué)會(huì)布氏硬度的基本操作方法及學(xué)會(huì)使用布氏硬度測(cè)定方法測(cè)定經(jīng)熱處理后的T10碳鋼的硬度。
七、 鑄工、零件裝配
最后一節(jié)的實(shí)習(xí)是人工造鑄型及零件裝配。通過本節(jié)的實(shí)習(xí),我了解了鑄造的生產(chǎn)過程,人工鑄造過程所用到的工具,明白了什么是型砂,砂型,分型砂,分型面等。初步學(xué)會(huì)鑄造一個(gè)比較簡(jiǎn)單的鑄型,學(xué)會(huì)鑄造工具的使用。學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單零件的裝配及裝配工具的使用,了解了各種裝配工具的用途。
這次金工實(shí)習(xí),是令人難以忘懷的一課。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的了解和認(rèn)識(shí),并掌握一些基本操作。這次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲。 在完成這次金工實(shí)習(xí)后,我對(duì)實(shí)習(xí)的工作進(jìn)行了思考。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為機(jī)電設(shè)備維修與管理(光伏設(shè)備)專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。
而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,向著學(xué)校金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的.快樂。然而,時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短短兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了焊接,數(shù)字線切割,車工,鉗工,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8
三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累,但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西,畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候,就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來實(shí)踐并沒有想象中的簡(jiǎn)單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段,更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法,我喜歡金工實(shí)習(xí)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生,工程意識(shí)淡薄,沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中,也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識(shí)的.主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力,明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題,并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣,在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí),鍛煉實(shí)際操作能力。
在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì),第一次是車工,普通車床,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復(fù)雜,自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。
數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫,因?yàn)槭请娔X操作,所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn),最后接觸機(jī)床,將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床,一切都是自動(dòng)化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說,數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。
鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的,但實(shí)際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的,但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個(gè)精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,一周后才好的。
鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組,下午,我們先實(shí)習(xí)焊接,按照老師的考試準(zhǔn)則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護(hù)衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型,我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型,重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細(xì)心的事情,因?yàn)樯昂苋菀鬃冃,所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。
最后一次是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作,我覺得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。晚上,我們又見識(shí)了數(shù)控技術(shù),數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對(duì)好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過速度比較慢,。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的,看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,真是打開眼界!原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進(jìn)的設(shè)備,這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲(chǔ)備下一定的能量!
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺,內(nèi)心很有成就感,也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn),不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。
“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了,它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)!凹埳系脕斫K覺淺,投身實(shí)踐覽真知”。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇9
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。我不僅學(xué)到了許多機(jī)械制造的基本工藝知識(shí),了解了一些機(jī)械制造的一般操作過程及其注意事項(xiàng),而且還提高了我的操作技能和動(dòng)手能力,提高了我的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我的綜合素質(zhì),加強(qiáng)了理論與實(shí)際相結(jié)合的鍛煉?偟膩碚f,本次金工實(shí)習(xí)是一次難得的學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。
在短暫的實(shí)習(xí)期間里,我們?cè)诶蠋焸兡托牡默F(xiàn)場(chǎng)講解及指導(dǎo)下,順利地完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,我們實(shí)習(xí)的工種分別是車工,鉗工,數(shù)控,焊工,銑、磨,鍛工、熱處理,鑄工、零件裝配。通過這些工種的學(xué)習(xí),我們也做出了自己的工件,雖然有些工件的制造對(duì)幾乎沒接觸過機(jī)械制造的我們來說是一個(gè)大挑戰(zhàn),但只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們還是能做出工件來的。當(dāng)然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品,還待進(jìn)一步加工。看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。
在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位。因?yàn)榻鸸?shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的課程,它的學(xué)習(xí)課堂是在工程訓(xùn)練中心的實(shí)習(xí)車間,而不是與一般理論性課程一樣在課室學(xué)習(xí),所以我們每一個(gè)人在實(shí)習(xí)時(shí)一定要注意安全,嚴(yán)格遵守工程訓(xùn)練中心的各項(xiàng)制度,防止發(fā)生任何事故。
一、 車工
第一天的實(shí)習(xí)是車工實(shí)習(xí),車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的`種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們還是能夠各自獨(dú)立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實(shí)習(xí),需要注意的事項(xiàng)是,工作時(shí),注意力要集中,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,不能帶手套,避免被旋轉(zhuǎn)體卷住。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,不能用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置。避免發(fā)生事故。 通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,初步學(xué)會(huì)車床正確使用和操作。
二、 鉗工
第二天的實(shí)習(xí)是鉗工實(shí)習(xí),主要是以手工操作,通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們都各自制造了一個(gè)鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程,我們掌握了鉗工的主要基本操作,學(xué)會(huì)了鋸條的正確安裝方法,學(xué)會(huì)劃線工具的使用,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵。開始推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力打大,右手壓力小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力大致相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力逐漸減小,右手壓力逐漸增大,銼刀返回時(shí)不施加壓力。
鉗工,是一個(gè)操作設(shè)備十分簡(jiǎn)單的工種,與機(jī)械加工相比,其需要的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,很耗體力,但是它可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
三、 數(shù)控
數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、精密測(cè)量及機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的新技術(shù)而發(fā)展起來的一門技術(shù)。數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。與普通機(jī)床相比,數(shù)控車床不僅具有加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的特點(diǎn),而且自動(dòng)化程度極高,可減小工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。在數(shù)控實(shí)習(xí)中,在老師的指導(dǎo)下,我們基本上能夠編制一些簡(jiǎn)單的程序進(jìn)行數(shù)控操作加工,初步掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控機(jī)床的基本操作。通過數(shù)控車床的操作及編程,我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)我們也深深地體會(huì)到了機(jī)械自動(dòng)化的方便、準(zhǔn)確、快捷。
四、 焊工
焊接,一開始光是聽這名字就覺得很可怕,覺得很危險(xiǎn)。但是事實(shí)上,只要我們按照老師所說的要求去實(shí)踐,其實(shí)危險(xiǎn)還是可以避免的,不過在實(shí)習(xí)時(shí)心里還是有點(diǎn)害怕的。
在焊接實(shí)習(xí)中,我們主要是學(xué)習(xí)氣焊和焊條電弧焊的操作。在實(shí)習(xí)中,我們了解了氣焊所用設(shè)備的組成、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊條的焊芯與藥皮的作用,了解了焊接的缺陷,初步學(xué)會(huì)氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中,我們要注意做好保護(hù)工作,在氣焊焊接時(shí)要帶上墨鏡,用焊條電弧焊焊接時(shí)一定要戴上防護(hù)面罩以保護(hù)眼睛,焊接過的工件不能立即用手摸,敲擊焊渣時(shí),用力要適當(dāng),注意敲擊方向,可使用防護(hù)面罩作掩護(hù),焊條電弧焊不能放在工作臺(tái)上,防止短路、燒壞焊機(jī)。
通過此次焊接,我們初步掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),還待我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。
五、 銑、磨
在銑、磨工種實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中,首先老師給我們介紹了銑、磨床的組成構(gòu)造、工作原理、基本操作,并作個(gè)簡(jiǎn)單的坯料加工示范。然后就讓我們小組進(jìn)行坯料磨平面和坯料銑平面的操作練習(xí),通過小組的合作,我們最后加工出來的工件也取得比較好的效果。通過操作和練習(xí),我們學(xué)會(huì)了坯料加工方法及游標(biāo)卡尺的測(cè)量方法,并了解到在使用銑床時(shí),變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí),都必須停車。
六、 鍛工、熱處理
鍛工,也是一個(gè)操作比較簡(jiǎn)單的工種。通過本節(jié)的實(shí)習(xí),我們了解了空氣錘、開式?jīng)_床的組成構(gòu)造、工作原理及基本操作。學(xué)會(huì)沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實(shí)習(xí)中,我們各自制作了校徽模型。了解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷。比如,有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學(xué)會(huì)布氏硬度的基本操作方法及學(xué)會(huì)使用布氏硬度測(cè)定方法測(cè)定經(jīng)熱處理后的T10碳鋼的硬度。
七、 鑄工、零件裝配
最后一節(jié)的實(shí)習(xí)是人工造鑄型及零件裝配。通過本節(jié)的實(shí)習(xí),我了解了鑄造的生產(chǎn)過程,人工鑄造過程所用到的工具,明白了什么是型砂,砂型,分型砂,分型面等。初步學(xué)會(huì)鑄造一個(gè)比較簡(jiǎn)單的鑄型,學(xué)會(huì)鑄造工具的使用。學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單零件的裝配及裝配工具的使用,了解了各種裝配工具的用途。
這次金工實(shí)習(xí),是令人難以忘懷的一課。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的了解和認(rèn)識(shí),并掌握一些基本操作。這次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲。
金工實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇10
在十天的金工實(shí)習(xí)中我們先后進(jìn)行了鍛壓沖壓、數(shù)銑、鑄造、車工等十個(gè)工種的實(shí)習(xí),其中給我印象最深的是車工、銑工、數(shù)車等機(jī)床類工種。
這些機(jī)床類工種中,車工、銑工類因?yàn)橐_動(dòng)機(jī)床,相對(duì)來說十分新鮮但也比較危險(xiǎn)。比如說容易被鐵屑濺入眼中,尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛;衣服、頭發(fā)等容易被卷入車床中,從而把身體也卷進(jìn)去;夾緊工件時(shí)t字架忘記拿下來,開動(dòng)機(jī)器時(shí)就會(huì)飛出來打傷人……雖然如此,但我們?cè)趯?shí)習(xí)過程沒有一個(gè)人出過事故,這是因?yàn)閷W(xué)校非常重視我們的安全,每次上課前老師都給我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性,教授我們?cè)鯓幼⒁獍踩,操作過程中又及時(shí)糾正我們的錯(cuò)誤?傊,實(shí)習(xí)的全過程中都能體會(huì)到學(xué)校對(duì)我們的關(guān)心。
在實(shí)習(xí)過程中,經(jīng)常聽到老師們提到,某些操作老師傅們能做得多么漂亮,言語中充滿了一種由衷的尊敬和自豪之情,令我們也不由得肅然起敬。的確,在手工操作的車床中,某些高難度的操作需要相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn),一般只有老師傅才能完成。這是經(jīng)驗(yàn)的積累。老師傅們的確值得我們尊敬和學(xué)習(xí)呀!
在實(shí)習(xí)中,我還領(lǐng)略到到工人們智慧,他們很善于在生產(chǎn)中進(jìn)行改進(jìn)。舉一個(gè)例子,在車工中,用t字架旋轉(zhuǎn)三爪卡盤夾緊工件時(shí),很容易忘記把t字架拿下來,這樣,一開動(dòng)車床t字架就會(huì)被甩出來打傷人。為了消除這個(gè)隱患,工人們想了幾個(gè)辦法,其中最有效的一個(gè)是,在車床上設(shè)計(jì)一個(gè)開關(guān),這個(gè)開關(guān)只有用t字架才能閉合,而只有這個(gè)開關(guān)閉合了車床才能開動(dòng),這樣一個(gè)極危險(xiǎn)的安全隱患就被消除了,我們實(shí)習(xí)時(shí)也放心多了。
現(xiàn)在說下對(duì)車工、qq分組超拽銑工、數(shù)控加工等的認(rèn)識(shí)。車工和銑工都是利用刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來切削工件達(dá)到加工目的的。兩者不同的是,車工中工件的運(yùn)動(dòng)是主要的,刀具的運(yùn)動(dòng)是次要的,而銑工則相反。兩種加工方法的不同導(dǎo)致加工工件種類的不同。車工主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面,銑工加工范圍較廣,可加工平面、臺(tái)階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。
看著一塊普通的鋼鐵在自己的切削下變成特定的形狀,這真是一種極大的樂趣。以前覺得鋼鐵是堅(jiān)不可摧的,現(xiàn)在竟然輕松的就可以切削了,就像切泥巴一樣,感覺真爽。但是,實(shí)際操作時(shí)也不是那么容易的,因?yàn)榧庸ひ粋(gè)工件都要達(dá)到一定的精度,像那天我們實(shí)習(xí)車工時(shí),要求加工出來的工件尺寸誤差少于0.03毫米,比頭發(fā)絲還小。我只能小心翼翼地一點(diǎn)一點(diǎn)地切削,生怕一不小心切得太小了無法彌補(bǔ)。忙乎了半天后終于做出了及格的產(chǎn)品,雖然過程挺瑣碎的,但是很高興,因?yàn)閺淖约菏种姓Q生了一件合格的產(chǎn)品。
車工和銑工對(duì)手的要求很高,因?yàn)橐磺械牟僮鞫际怯檬种苯涌刂。要基本掌握加工技巧的話起碼得好幾年。但數(shù)控加工則不同,它是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及其加工過程進(jìn)行控制的一種方法。我們只需要根據(jù)軟件要求編制數(shù)控程序并輸入到數(shù)控設(shè)備中就可以進(jìn)行加工了,并且加工精度非常高。這讓我們深深地體會(huì)到計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)的巨大的促進(jìn)作用。有了數(shù)控機(jī)床,可以縮短人才培養(yǎng)周期,只要掌握軟件的`使用方法就可以進(jìn)行加工了;可以提高加工精度,數(shù)控機(jī)床可輕松達(dá)到微米級(jí)的精度;可以聯(lián)網(wǎng)實(shí)行大規(guī)模生產(chǎn)。當(dāng)然,數(shù)控軟件的學(xué)習(xí)也不是一件易事,也是要付出巨大努力的。
實(shí)習(xí)過程中,老師們都非常盡職盡責(zé),也十分風(fēng)趣幽默,令我們的實(shí)習(xí)很愉快,也學(xué)到了很多東西。只不過在銑工實(shí)習(xí)時(shí),老師給我們講課時(shí)旁邊機(jī)器開著,嘈雜聲很大,加上人多,在外圍的同學(xué)看不到老師的操作,也聽不到老師說什么。希望能像數(shù)車那樣再分成兩個(gè)小組講課,這樣效果會(huì)好些;還有,在學(xué)習(xí)數(shù)車軟件時(shí)電腦比較缺乏,甚至有一天是二三個(gè)同學(xué)共用一臺(tái)電腦的;另外,對(duì)整個(gè)實(shí)習(xí)過程來說,一天一個(gè)工種實(shí)在學(xué)不到什么東西,只能說是有一個(gè)了解。如果能增加實(shí)習(xí)時(shí)間的話就好了。
以上是我的一點(diǎn)體會(huì)和建議。不管怎么說,十天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,是我們一段難忘的經(jīng)歷。再次謝謝老師們的悉心教導(dǎo)!
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