關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記集合6篇
轉(zhuǎn)眼一天又過(guò)去了,心中一定有不少感想,是時(shí)候?qū)懞每偨Y(jié),寫(xiě)好日記了。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒?以下是小編幫大家整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1
實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,明天就是最后一天,張頭跟我說(shuō),最后兩天就別去工地了,都是之前你看過(guò)的內(nèi)容,之后他拿來(lái)了些施工圖讓我看,還教育我看圖的重要性,他說(shuō)看圖要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級(jí);每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級(jí)以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。張頭還告訴我,圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對(duì)施工的影響,如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾,管線的安裝對(duì)結(jié)構(gòu)是否有影響,圖紙的設(shè)計(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2
第一天
第1次實(shí)習(xí),想早點(diǎn)到的,但因?yàn)槠渌虻R了,到9點(diǎn)的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人,要分到不同的組,一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人,那樣比較容易溝通吧。
沒(méi)多久負(fù)責(zé)人就來(lái)了,簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組,我的組長(zhǎng)是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。因?yàn)榈谝惶熘皇侨?bào)道,所以便沒(méi)有去基站了,他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí);臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋(gè)站點(diǎn),至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn),但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障,從而影響信號(hào)的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的,當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題,再通知相應(yīng)的部門(mén)前去維修。
第二天
今天沒(méi)出什么事,組長(zhǎng)便帶我們?nèi)パ膊。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自己的站點(diǎn)全部巡查一次,不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào),數(shù)量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時(shí)候用,今天是8月的第一天,自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽,里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng),蓄電池,市電等等。動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門(mén)等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因?yàn)槭窍奶爝M(jìn)去特別的涼快,不過(guò)有的空調(diào)壞了,里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因?yàn)槭茄膊樗蕴貏e簡(jiǎn)單。
所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱,類(lèi)型,個(gè)數(shù),型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)?赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧,兩個(gè)司機(jī),不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)。基站在我的理解應(yīng)該是信號(hào)傳輸?shù)囊粋(gè)中點(diǎn)吧,就如同公交車(chē)的站臺(tái),有了它你才能方便的到各個(gè)地方,而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。
因?yàn)榈谝惶煅膊椋砸矝](méi)有什么故障問(wèn)題,我們進(jìn)去只是把里面的'設(shè)備的型號(hào),個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì),然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
第三天
今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲,因?yàn)榻K于出問(wèn)題拉,有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開(kāi)著的,帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)"我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊,難道有人偷電?"其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好,我在想不會(huì)我們就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯(cuò)了。
后來(lái)我們進(jìn)去看了以下,他檢查了幾個(gè)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有問(wèn)題,里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來(lái)司機(jī)師傅進(jìn)來(lái)了,他對(duì)我們說(shuō):"我問(wèn)了這里的人,這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了。"同事便沒(méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。
在車(chē)上我就問(wèn)他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題,而我們今天又沒(méi)有帶發(fā)電機(jī),這里也不是很重要,所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī),可能就得在這里守著發(fā)電了,還得拉線?磥(lái)做基站維護(hù)也是很辛苦的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3
專業(yè):電子0503 學(xué)號(hào):xx4811 姓名:王康
實(shí)習(xí)日志 第一天 20xx年7月31日
沒(méi)多久負(fù)責(zé)人就來(lái)了,簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組,我的組長(zhǎng)是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。
因?yàn)榈谝惶熘皇侨?bào)道,所以便沒(méi)有去基站了,他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí);臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋(gè)站點(diǎn),至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn),但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障,從而影響信號(hào)的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的,當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題,再通知相應(yīng)的部門(mén)前去維修。
實(shí)習(xí)日志 第二天 20xx年8月1日
今天沒(méi)出什么事,組長(zhǎng)便帶我們?nèi)パ膊。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自己的站點(diǎn)全部巡查一次,不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào),數(shù)量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時(shí)候用,今天是8月的第一天,自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽,里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門(mén)等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因?yàn)槭窍奶爝M(jìn)去特別的涼快,不過(guò)有的空調(diào)壞了,里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因?yàn)槭茄膊樗蕴貏e簡(jiǎn)單。
所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱,類(lèi)型,個(gè)數(shù),型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)?赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧,兩個(gè)司機(jī),不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn);驹谖业睦斫鈶(yīng)該是信號(hào)傳輸?shù)囊粋(gè)中點(diǎn)吧,就如同公交車(chē)的站臺(tái),有了它你才能方便的到各個(gè)地方,而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。
因?yàn)榈谝惶煅膊,所以也沒(méi)有什么故障問(wèn)題,我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號(hào),個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì),然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲,因?yàn)榻K于出問(wèn)題拉。。。。呵呵,有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開(kāi)著的,帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊,難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好,我在想不會(huì)我們就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯(cuò)了。
后來(lái)我們進(jìn)去看了以下,他檢查了幾個(gè)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有問(wèn)題,里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來(lái)司機(jī)師傅進(jìn)來(lái)了,他對(duì)我們說(shuō):“我問(wèn)了這里的人,這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了!蓖卤銢](méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。
在車(chē)上我就問(wèn)他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題,而我們今天又沒(méi)有帶發(fā)電機(jī),這里也不是很重要,所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī),可能就得在這里守著發(fā)電了,還得拉線?磥(lái)做基站維護(hù)也是很辛苦的。
實(shí)習(xí)日志 第四天 20xx年8月3日
今天是奧運(yùn)火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆,哈哈,安逸,因(yàn)槲覀円バ茇垐@看護(hù)那里的基站,保證火炬?zhèn)鬟f過(guò)程不會(huì)出通信方面的問(wèn)題。
因?yàn)槲覀兪枪ぷ餍枰サ模赃M(jìn)熊貓園不用給門(mén)票,嘿嘿,進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導(dǎo)”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了,說(shuō)我們來(lái)一次也不容易。
到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬?zhèn)魍炅,我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~
其實(shí)這次任務(wù)是很重要的,這次奧運(yùn)會(huì)全國(guó)都很重視,而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因?yàn)橥ㄓ嵢绻恢袛嗔耍呛蠊删褪呛車(chē)?yán)重的了。所以在火炬?zhèn)鱽?lái)之前,上級(jí)已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類(lèi),有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場(chǎng),也就是搬到那里去住,要保證通訊的暢通無(wú)阻。所以我到公司的時(shí)候,其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級(jí)站點(diǎn)了。而我們實(shí)習(xí)的沒(méi)那么重的壓力,便輕松過(guò)關(guān)了~~
實(shí)習(xí)日志 第七天 20xx年8月6日
今天到的基站系統(tǒng)是rbs883,,原經(jīng)安裝調(diào)測(cè)后,基站能正常工作。運(yùn)行一段時(shí)間后,交換側(cè)測(cè)試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中b小區(qū)第十個(gè)載頻沒(méi)有發(fā)射功率,經(jīng)到現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)的comb不能調(diào)諧。
首先更換comb,問(wèn)題依舊,證明comb正常;將功率計(jì)接到trm的tx口,用lctrl1軟件將trm的功率打開(kāi),發(fā)現(xiàn)功率計(jì)有功率顯示,證明信道盤(pán)trm正常;一般說(shuō)來(lái),如果功率監(jiān)測(cè)單元或方向耦合器壞,會(huì)導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問(wèn)題,而不應(yīng)是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監(jiān)測(cè)單元及方向耦合器沒(méi)有問(wèn)題。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇4
今天是實(shí)習(xí)的最后一天,走進(jìn)工地一種怪怪的感覺(jué),畢竟是呆了二十天的地方,一個(gè)完全不同的世界,一種完全不同的生活方式,一種完全不同的生活態(tài)度。
在我的強(qiáng)烈要求下,張頭還是帶我到工地再轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。在已經(jīng)拆了模的柱前,張頭讓我指出該柱的缺點(diǎn),我基本上就傻了,盯了半天也莫有反應(yīng)。張頭看我不給力,隨隨便便就指出了三點(diǎn)問(wèn)題:首先,從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,而且,第二次支模板不夠準(zhǔn)確,使柱上部分稍微小于下柱,對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō),是查覺(jué)不到的。但對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)豐富的人來(lái)說(shuō),一眼就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在。其次,柱子在第二次澆筑砼的時(shí)候,施工縫未做好,有漏漿現(xiàn)象,造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象,雖然,后來(lái)又在該處抹灰,并且,對(duì)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響,但是不符合規(guī)范要求。
20天的實(shí)習(xí)生活很快,很短暫,但是非常充實(shí)~雖然學(xué)到的東西沒(méi)有多到哪兒去,但是,對(duì)于“工地”,我第一次有了如此深刻的認(rèn)識(shí)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇5
實(shí)習(xí)第一天 炎熱,緊張
頭一天上班實(shí)習(xí),天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱,心情也隨之熱了起來(lái),躁了起來(lái),緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專業(yè),但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班,在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn),趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司,先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下,負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境,接著便是忙碌了起來(lái),貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物,有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下,雖說(shuō)不是很累吧,但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊,這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì) 到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個(gè)熱水澡,稍微玩了會(huì)電腦,就這么讓這一天過(guò)去了。
實(shí)習(xí)第二天 學(xué)習(xí),勞累
第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門(mén)是在倉(cāng)儲(chǔ)部,說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí),在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等,在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備,只是比想象中還要大一些,跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作,有點(diǎn)新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過(guò)來(lái),倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),而我,只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。
實(shí)習(xí)第三天 專業(yè),充實(shí)
今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí),這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車(chē)司機(jī)把貨載到公司,倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數(shù)量,叉板數(shù)量,倉(cāng)管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí),要在與對(duì)方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原則:先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括:貨位號(hào),入庫(kù)單號(hào),入庫(kù)量,結(jié)存,收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣,穩(wěn)穩(wěn)地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習(xí)第四天 熱、熱、熱、熱
今天真是熱得要命,一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常,悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有,來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù),就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤(pán)存,因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多,還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候,首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損,因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車(chē),所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題,我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習(xí)第五天 重復(fù),枯燥
在倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)放松,無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味,我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個(gè)猜想,如果被我說(shuō)中了,這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑,可能工作就是如此吧。
實(shí)習(xí)第六天
今天沒(méi)有關(guān)鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開(kāi)始還不是很適應(yīng),因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起討論研究,而現(xiàn)在就不同了,每天我們都有自己的任務(wù),并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來(lái)了,一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒(méi)什么,而經(jīng)過(guò)系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日,除了熱,沒(méi)什么了。
實(shí)習(xí)第七天 信心,進(jìn)步
經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉,我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的,即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí),之前在書(shū)本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽(tīng)聽(tīng)歌,也唱唱歌,音樂(lè)在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我,我覺(jué)得這個(gè)崗位對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很難做,我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰,對(duì)自己也很有信心。明天,加油!
實(shí)習(xí)第八天 叉車(chē)
對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車(chē),說(shuō)實(shí)話,我之前一直不感興趣的,但是俗話說(shuō)技多不壓身,成天在倉(cāng)庫(kù)里見(jiàn)多了叉車(chē),自己也很想學(xué)一學(xué),于是今天在空余的時(shí)間,我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車(chē)。這是項(xiàng)技術(shù)活,剛上車(chē)的時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習(xí)了幾次后,就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪-大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工,對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車(chē)駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工,用叉車(chē)裝卸貨物時(shí),可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時(shí)間。
實(shí)習(xí)第九天 平淡
實(shí)習(xí)了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了,經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會(huì)感悟到公司里不比學(xué)校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的話很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺(jué)得,第一條最最重要的就是時(shí)間觀念,在工作中一定要遵守時(shí)間,遵守時(shí)間是紀(jì)律中最原始的一種,無(wú)論上班、開(kāi)會(huì)還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。遵守時(shí)間是信用的禮節(jié),也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛脖,認(rèn)為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句,沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢(qián)、效率就是生命的社會(huì)里,一個(gè)拿遲到不當(dāng)回事的人,肯定會(huì)被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇6
從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車(chē)間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗,使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái),也想談?wù)勛约旱母惺,以自己不完整的知識(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證;墓茉系馁|(zhì)量好,說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然,也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外,最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。
最后我想說(shuō)的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會(huì)努力的。
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