數(shù)控實(shí)習(xí)日記合集6篇
時間過得真快,一天又過去了,這一天里,有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢?這時候十分有必須要寫一篇日記了。那么日記有什么格式呢?下面是小編精心整理的數(shù)控實(shí)習(xí)日記6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇1
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個數(shù)控車床的卡盤了,因?yàn)檫@個和學(xué)校的是不一樣的原來我一直沒有看過,學(xué)校的還需要用板子還松緊,而公司的車床都不需要的,后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架。
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件,對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用專用卡盤;用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。
對軸向尺寸和徑向尺寸的`比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐,才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
這個只是對我很重要,我也知道了什么叫做學(xué)無止境活到老學(xué)到考,這個意思了,在學(xué)校的只是皮毛,我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇2
今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么,因?yàn)榻裉旒庸さ倪是昨天加工的尼龍類零件,因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫庸ふ叩腵技術(shù)要求并不是很高,都是一些Φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件需要加工,所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機(jī)器了,老是重復(fù)著上料.加工.下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
1.嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。
2.嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具,機(jī)床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件。
3.不準(zhǔn)使用緊急停車,如遇緊急情況用該按鈕停車后,應(yīng)按機(jī)床的啟動前規(guī)定,重新檢查一遍。
4.不許腳踏車床的導(dǎo)軌面,絲桿、光桿等,除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。
5.內(nèi)壁具有砂眼,縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。
6.氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值,方可使用。
7.車削細(xì)長工件,在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時,應(yīng)按工藝規(guī)
8.定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時,應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇3
為了加深對本專業(yè)的了解,提高同學(xué)們的實(shí)際操作能力,學(xué)校特于今年假期安排我們進(jìn)行金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中,我們熟悉了不同工種的理論知識以及相應(yīng)的實(shí)際操作在所有的工種中,我對銑床工的感觸最深。
銑工的實(shí)習(xí)時間為兩天半。
第一天的上午先是由王銀萍老師給我們上理論知識課。當(dāng)時我聽著老師講課就一頭霧水,什么是立銑,什么是臥銑?——基本上聽不明白,但知識總歸知識,實(shí)際操作離不開理論指導(dǎo),只好認(rèn)真聽課,做好筆記。聽完王老師的課后,休息一會兒,就由徐方林老師給我們演練操作過程。看到龐大的機(jī)器,聽著隆隆的機(jī)械聲音,同學(xué)們心中有點(diǎn)兒發(fā)悚。徐老師似乎看出了這一點(diǎn),對我們說:只要你們認(rèn)真聽課,掌握操作方法,遵守操作規(guī)范,是不會出現(xiàn)安全問題的。
徐老師演練完之后,就開始讓我們上“戰(zhàn)場”了,五個人一組。分到工具和零件后,來到指定的`機(jī)器,五個人輪流對銑床的操作系統(tǒng)熟悉一下,經(jīng)過這樣一練習(xí),發(fā)覺王老師給我們講的理論知識清晰了不少,而且我對銑床的恐懼少了許多。
按下來的兩天時間,我們就開始按照要求的流程加工我們的工件。加工的工件是寬28長187mm的鋼件,我們要把它加工成長方體,寬高均為19.02mm.然后切斷長為19+-0.5mm的兩根。加工第一個工件時,我們小組小心翼翼,生怕少銑或者多銑了一點(diǎn),第一刀都要精量細(xì)測,花費(fèi)了很長時間,掌握了不少經(jīng)驗(yàn)。第一個工件得到老師的認(rèn)可,到了第二個工件的時候, 我們就有點(diǎn)驕傲,心浮氣躁,操作也不再謹(jǐn)慎,結(jié)果由于毛刺沒挫凈,影響了加工質(zhì)量。這倒使我們冷靜下來,凡事不能操之過急要按步驟來,要認(rèn)真對待第一個工件。這對我將來的生活和工作來說都是不變的真理。
有了前兩次的經(jīng)驗(yàn),第三個工件的加工相當(dāng)順利。接下來就是切斷了,切斷比較簡單,時間短,但由于我們的粗心大意,只記了一個保護(hù)措施,在操作過程中,鐵屑飛出差點(diǎn)傷了組員。有驚無險,看來老師說得對,安全無小事,一個極小的失誤就有可能造成重大事故。
所有工序都做完了,看著自己加工后的產(chǎn)品,心中很有一番成就感,付出就有回報,我付出了汗水,我就獲得了知識和經(jīng)驗(yàn),這可是一生享用不盡的財富。最后的下午是理論考試,題目不是太難,老師都講到了,而且經(jīng)過實(shí)際操作之后,思路很清晰,印象比較深,答卷也就容易多了。
很感謝徐方林老師和王銀萍老師對我們的教導(dǎo)和培訓(xùn),感謝學(xué)校給我們一個煅煉的平臺,讓我明白:天道酬勤,一份耕耘,一份收獲!!!
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇4
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn),我們便被要求去看一個實(shí)習(xí)安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求,像電焊氣焊,熱處理等?粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的。
于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證! 聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。
看完資料,老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,干粉滅火器,1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴,會對臭氧層造成破壞,現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用,干粉滅火器是使用較廣泛的,對于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的'火災(zāi),都可以用它來撲滅,但由于滅火后有殘?jiān),故不適用于精密機(jī)械或儀器的滅火,而且其冷卻功能有限,不能迅速降低燃燒物的表面溫度,容易復(fù)燃二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點(diǎn),大量適用于精密儀器的滅火,而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā),燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。
高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,而且由于這層膜是蛋白質(zhì),對人體沒有任何傷害,故可用于發(fā)生火災(zāi)時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上,就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷。看完了滅火器,我們又觀察了砂輪,了解了它的使用方法,并拆卸了較小的砂輪,量取它的直徑,再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù),計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了,老師把我們集中了一下,總結(jié)了上午的內(nèi)容,并讓我們寫了實(shí)習(xí)作業(yè),上午就算結(jié)束了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇5
昨天開始,我們進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。一開始是興奮,首先兩個星期不用上課,無作業(yè)之負(fù)擔(dān),怎一個爽字了得;其次,走進(jìn)工廠,自己親手做榔頭,頗感新鮮,打算五一帶回家在老爸老媽面前炫耀一下。第一天下來,還不覺得怎么累,傳說中的`金工實(shí)習(xí)也不過如此,晚上還興奮的臥談了一會兒。今天可有點(diǎn)慘,力氣不夠,動作也不嫻熟,從早上到下午下班,一直在銼那個小鐵塊,還不時的向男生求助,可憐我這個小女子開始的雄心壯志,要自己親手做,不需要別人幫忙。今天的進(jìn)度還是太慢,手上磨了幾個泡,疼死了,而且做出來的東西質(zhì)量還不高,明天只有犧牲點(diǎn)睡眠去趕工,否則,金工實(shí)習(xí)也得重修了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇6
今天是工作的第五天。今天因?yàn)闆]有什么零件讓我加工,我在師傅的要求下,有學(xué)習(xí)和了解了普通車床的.操作規(guī)程首先就是開車前的檢查
1.根據(jù)機(jī)床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2.檢查各部電氣設(shè)施,手柄、傳動部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。
3.各檔應(yīng)在零位,皮帶松緊應(yīng)符合要求。
4.床面不準(zhǔn)直接存放金屬對象,以免損壞床面。
5.被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。
6.未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)一切正常后,方能裝上工件。
雖然這些常識我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求,這都是今后加工的經(jīng)驗(yàn)。
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