數(shù)控實(shí)習(xí)日記匯編10篇
很快一天又過去了，心中一定有不少感想，這時(shí)候，最關(guān)鍵的日記怎么能落下。日記怎么寫才合適呢？下面是小編整理的數(shù)控實(shí)習(xí)日記10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇1
第1天
今天是離開校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒有經(jīng)歷過實(shí)踐的洗禮。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個(gè)車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些知識(shí)，但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床.銑床。通過一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
第2天
今天是工作的第二天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
第3天
今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因?yàn)榻裉旒庸さ倪�是昨天加工的尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫?duì)加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個(gè)機(jī)器了，老是重復(fù)著上料.加工.下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
1.嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。
2.嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。
3.不準(zhǔn)使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定，重新檢查一遍。
4.不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。
5.內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。
6.氣動(dòng)后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值，方可使用。
7.車削細(xì)長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)
8.定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。
9.切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡
第4天
今天是工作的第四天。今天是有紀(jì)念意義的一天因?yàn)橥ㄟ^這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務(wù)，在此過程中我并沒有煩什么太大的錯(cuò)誤這是很讓我高興地，因?yàn)閷?duì)于一個(gè)剛剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生來說對(duì)剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認(rèn)為這對(duì)我在今后的加工中有很多重要的意義。但是一再此期間我也有很多的不足，比如就是精度問題，我還是掌握不好零件的加工精度，就像師傅所說的一樣，就是因?yàn)橹慵墓钐辔业牟拍芎细褚挥中於嫉昧慵疾粫?huì)合格的，我想這屬于是我那普車對(duì)刀的時(shí)候還是不夠準(zhǔn)確的，著都是我今后要加強(qiáng)的方面。
第5天
今天是工作的第五天。今天因?yàn)闆]有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學(xué)習(xí)和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查
1.根據(jù)機(jī)床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2.檢查各部電氣設(shè)施，手柄、傳動(dòng)部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。
3 各檔應(yīng)在零位，皮帶松緊應(yīng)符合要求。
4 床面不準(zhǔn)直接存放金屬物件，以免損壞床面。
5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。 6 未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方能裝上工件。
雖然這些常識(shí)我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗(yàn)。
第6天
今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，這對(duì)于我的工作也會(huì)更有幫助的，因?yàn)橛淇斓男那槭歉苫畹谋Ｕ吓c動(dòng)力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個(gè)星期了機(jī)床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛�？墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時(shí)候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過長年的經(jīng)驗(yàn)才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
第7天
今天是工作的第七天。因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實(shí)我心里挺高興的，因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是fanuc程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是fanuc的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的，這對(duì)我來說真的是太好了。
第8天
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個(gè)數(shù)控車床的卡盤了，因?yàn)檫@個(gè)和學(xué)校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學(xué)校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個(gè)是液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的重要附件，對(duì)一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤;用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤。
對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架
這個(gè)只是對(duì)我很重要，我也知道了什么叫做學(xué)無止境活到老學(xué)到考，這個(gè)意思了，在學(xué)校的只是皮毛，我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。
第9天
今天是我用數(shù)控車床加工的第一個(gè)零件，哎，說來慚愧第一次就把機(jī)床的車刀打壞了一把，哎真的是出師不利呀。雖然師傅沒有說什么但是心里真的很難受呀。回想今天打車刀的情形我十分的害怕，因?yàn)檐嚨兜乃槠曼c(diǎn)就打到了我，看來生產(chǎn)安全才是最為重要的。不光是今天對(duì)刀的失誤，而且還有走到路線的不清楚，就像師傅所說的一樣工廠是不可能向?qū)W校那樣一個(gè)零件讓你什么時(shí)候來干都行，工廠是要效率的，師傅對(duì)我說了兩點(diǎn)重要的加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。
1.應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;
2. 應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。
我想這就是理論和現(xiàn)實(shí)的距離呀，在學(xué)校時(shí)間是多么的寬裕，而在工廠必須要與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤了。
第10天
轉(zhuǎn)眼這是我在工廠中實(shí)訓(xùn)的第十天了，回想這幾天我有很多的感慨因?yàn)槲医K于離開學(xué)校踏上了自己工作的道路了，這本是我從小就期待的但是現(xiàn)在真的這樣了自己還有一些不適應(yīng)，什么都要靠自己了失去了父母的保護(hù)，心里難免有一點(diǎn)失落，十天了，如果說在學(xué)校的話十天我根本不會(huì)想家的可是在工廠里我卻十分想家呀，這就是心里的落差呀。在社會(huì)上才知道沒有人再把你當(dāng)成小孩子了，自己應(yīng)該學(xué)會(huì)怎么樣照顧自己，怎么樣面對(duì)自己的經(jīng)歷與挑戰(zhàn)。這是第十天了種種的感受都讓我感覺到社會(huì)的壓力，就像達(dá)爾文在自然起源中所說的那樣真的是物競天擇，適者生存呀。而且今天最讓我難受的就是我今天根本就沒有干什么就是在車間打掃衛(wèi)生了，感覺自己特別失望呀。哎 但是人生就是這樣只有經(jīng)歷了風(fēng)雨，才能看見彩虹，我也要韜光養(yǎng)晦一點(diǎn)一點(diǎn)的完善自己，彌補(bǔ)自己的不足，發(fā)展自己的優(yōu)點(diǎn)做一個(gè)對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)的人。
第11天
今天是我在工廠里實(shí)訓(xùn)第三個(gè)星期的第一天了。今天因?yàn)楣S里沒有什么零件加工，而我在工廠的一些零件圖中發(fā)現(xiàn)了幾件零件圖我就自己加工了一下鍛煉鍛煉，下面就是在工廠里加工的程序：
o0001; t0101; m03 s150; g00 x34. z2.; z0.;
g01 x-0.1 f0.3; z2.; g00 x34.; g71 u2. r1.;
g71 p10 q20 u0.2 w0.05 f0.3;
n10 g00 g42 x7.; g01 x15. z-2. f0.1; z-20.; x20. z-40.; z-60.;
g03 x30. z-66. r6.; g01 z-75.;
n20 g00 g40 x34.; g70 p10 q20; x100. z50.;
m00; m03 s150; x34. z2.; z0.;
g01 x-0.1 f0.3; z2.; g00 x34.; g71 u2. r1.;
g71 p30 q40 u0.2 w0.05 f0.3;
n30 g00 g42 x12.; g01 x20. z-2. f0.1; z-30.; x26.; x30. z-32.; z-70.;
n40 g00 g40 x34.; g70 p30 q40; x100. z50.; t0303; x34. z2.;
z-38.;
g01 x26. f0.3; g00 x34.; z-30.;
g01 x16. f0.3; g00 x22.; z-28.;
g01 x16. f0.3; g00 x22.; x100. z50.; t0404; x22. z2.;
g92 x19.1 z-27. f2; x18.5; x17.9; x17.5; x17.4;
g00 x100. z50.; m30
昨天加工的零件圖
看著這個(gè)圖通過我在大學(xué)里學(xué)的知識(shí)告訴我要想加工好一個(gè)零件圖首先要知道零件的加工工藝：
(1)選擇鍛件為 φ34x132的毛坯。根據(jù)零件的形狀(為回轉(zhuǎn)體零件)所以
選擇數(shù)控車床進(jìn)行加工。
(2)利用三爪卡盤對(duì)工件進(jìn)行固定，使工件在加緊不晃動(dòng)的情況下至少露出75mm。
(3)先加工沒有螺紋的一端，用外圓刀對(duì)工件平端面。 (4)粗車φ15. φ20 r5. 的外圓。 (5)精車φ15. φ20 r5. 的外圓。
(6)調(diào)頭加工，用三爪卡盤對(duì)工件進(jìn)行固定，使工件至少露出70mm。 (7)用外圓刀對(duì)工件平端面。 (8)粗車φ20. φ30.的外圓。 (9)精車φ20. φ30.的外圓。
(10)用切槽刀分別切出φ26.φ16.的槽。 (11)用螺紋刀來導(dǎo)導(dǎo)成為2的螺紋。 (12)進(jìn)行熱處理。(13)檢測(cè)。
第12天
經(jīng)過兩天的休息，今天又要對(duì)數(shù)控車床加以學(xué)習(xí)了：
一. 機(jī)床位置環(huán)境要求機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機(jī)床的可靠性。
二. 電源要求一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對(duì)穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。
三. 溫度條件數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。
第13天
今天對(duì)數(shù)控車刀有了更加深刻的了解數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。數(shù)控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便于使用刀具壽命管理功能。在使用刀具壽命管理時(shí)，刀片耐用度的設(shè)定原則是以該批刀片中耐用度最低的刀片作為依據(jù)的。在這種情況下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽命更重要，懂得了這些我就知道了數(shù)控車刀的用途知后我對(duì)數(shù)控車床加工的了解更加的清楚了。
第14天
今天主要了解的還是數(shù)控車刀數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖(同時(shí)也為其刀位點(diǎn))由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，如90o內(nèi)、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽(斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到，它與另兩類車刀加工時(shí)所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的'。圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓弧;該圓弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上;車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或測(cè)定后確認(rèn)。當(dāng)某些尖形車刀或成型車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時(shí)，也可作為這類車刀使用。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面，特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成型面。成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。
第15天
今天是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期了，時(shí)間夠的真是快呀，一轉(zhuǎn)眼都16天了，而我今天的工作又有了新的變化了，就是操控?cái)?shù)控銑床了，這對(duì)我來說又是新的挑戰(zhàn)了，新的任務(wù)，對(duì)我來說真的是太好了，這是我對(duì)本次的實(shí)訓(xùn)有了更加的動(dòng)力，如果能在學(xué)一學(xué)加工中心的操縱那就更好了，這樣我就會(huì)對(duì)數(shù)控的機(jī)械加工有更加全面的了解了。今天第一次來到數(shù)控銑床。數(shù)控銑床引是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似,但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動(dòng)加工機(jī)床,所以其結(jié)構(gòu)也與普通銑床有很大區(qū)別. 主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對(duì)加工有直接的影響。進(jìn)給伺服系統(tǒng)由進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)刀具和工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，包括直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)�？刂葡到y(tǒng)數(shù)控銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。輔助裝置如液壓、氣動(dòng)、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護(hù)等裝置。 機(jī)床基礎(chǔ)件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)和框架
第16天
今天是到數(shù)控銑床來的第二天，通過第一天的學(xué)習(xí)我明白了數(shù)控銑床的一些基本結(jié)構(gòu)，今天又了解我數(shù)控銑床的刀具的基本種類。
1) 加工曲面類零件時(shí)，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點(diǎn)相切，而避免刀刃與工件輪廓發(fā)生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀
2) 銑大的平面時(shí)：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，
3) 銑小平面或臺(tái)階面時(shí)一般采用通用銑刀
4) 銑鍵槽時(shí)，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀
5)孔加工時(shí)，可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具
第17天
今天也沒有什么意思還是那些對(duì)機(jī)床的基本了解，感覺挺煩的。編輯本段數(shù)控銑床編程的必備基礎(chǔ)知識(shí)由于數(shù)控銑床配置的數(shù)控系統(tǒng)不同，使用的指令在定義和功能上有一定的差異，但其基本功能和編程方法還是相同的。
1. 數(shù)控銑床的主要功能
1)點(diǎn)位控制功能 數(shù)控銑床的點(diǎn)位控制主要用于工件的孔加工，如中心鉆定位、鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔和鏜孔等各種孔加工操作。
2) 連續(xù)控制功能 通過數(shù)控銑床的直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)或復(fù)雜的曲線插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，銑削加工工件的平面和曲面。
3)刀具半徑補(bǔ)償功能 如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內(nèi)輪廓時(shí)，實(shí)際輪廓線將大了一個(gè)刀具半徑值;在加工工件外輪廓時(shí)，實(shí)際輪廓線又小了一個(gè)刀具半徑值。使用刀具半徑補(bǔ)償?shù)姆椒�，�?shù)控系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算刀具中心軌跡，使刀具中心偏離工件輪廓一個(gè)刀具半徑值，從而加工出符合圖紙要求的輪廓。利用刀具半徑補(bǔ)償?shù)墓δ埽淖兊毒甙霃窖a(bǔ)償量，還可以補(bǔ)償?shù)毒吣p量和加工誤差，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的粗加工和精加工。
4)刀具長度補(bǔ)償功能 改變刀具長度的補(bǔ)償量，可以補(bǔ)償?shù)毒邠Q刀后的長度偏差值，還可以改變切削加工的平面位置，控制刀具的軸向定位精度。
第18天
前幾天學(xué)習(xí)了數(shù)控銑床的一些基本機(jī)床組成的基本系統(tǒng)，雖然我在學(xué)校已經(jīng)銑床的程序但是還不夠了解，通過今天的學(xué)習(xí)我明白了，數(shù)控銑床加工的一些加工程序但是通過今天的學(xué)校我還知道了子程序功能 如果加工工件形狀相同或相似部分，把其編寫成子程序，由主程序調(diào)用，這樣簡化程序結(jié)構(gòu)。引用子程序的功能使加工程序模塊化，按加工過程的工序分成若干個(gè)模塊，分別編寫成子程序，由主程序調(diào)用，完成對(duì)工件的加工。這種模塊式的程序便于加工調(diào)試，優(yōu)化加工工藝。 特殊功能 在數(shù)控銑床上配置仿形軟件和仿形裝置，用傳感器對(duì)實(shí)物掃描及采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后自動(dòng)生成nc程序，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的仿形加工，實(shí)現(xiàn)反向加工工程�？傊�，配置一定的軟件和硬件之后，能夠擴(kuò)大數(shù)控銑床的使用功能。
第19天
今天是在工廠學(xué)習(xí)的最后一天了，說起來也有點(diǎn)感傷因?yàn)闀r(shí)間過得太快了，什么也比不過時(shí)間的沖刷呀。20天轉(zhuǎn)眼就過去了，哎。通過這些天的實(shí)習(xí)我真切發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)操縱和學(xué)校理論知識(shí)的差距了，這些都要是通過自己常年的實(shí)習(xí)鍛煉零件加工來獲得，加工零件的方法與技巧。并且更加知道了在這個(gè)社會(huì)上要想過得更好必須要有自己的一技之長，這樣才能做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢?經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的"和氣生財(cái)"在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工了。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇2
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等�？粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!聽完了老師的動(dòng)員課，便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)�？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故�？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識(shí)，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。
其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對(duì)于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘?jiān)�，故不適用于精密機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的'表面溫度也會(huì)迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對(duì)人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時(shí)候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時(shí)間內(nèi)避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計(jì)算了砂輪的線速度。這時(shí)已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實(shí)習(xí)作業(yè)，上午就算結(jié)束了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇3
今天來到實(shí)訓(xùn)大樓的工廠做銑工，對(duì)著銑機(jī)床忙活了一整天。當(dāng)然，面對(duì)著機(jī)器當(dāng)然沒有做苦力那樣辛苦，可是整天對(duì)著機(jī)器做著重復(fù)的工作，還要認(rèn)真細(xì)致的看著銑切工件，不斷的計(jì)算和更改工作臺(tái)的高度，累得精神也疲倦。
但在這里作為實(shí)習(xí)我們就覺得累了，難以想象工廠的勞動(dòng)者們是如何的熬過了幾十年。師傅教導(dǎo)我們?nèi)绾尾僮鳈C(jī)器，說得很耐心和透徹，甚至把很多機(jī)器的原理和操作的原因都說的很明白，我們收獲挺大的。最令我印象深刻的是，師傅偶爾來看一下我們每臺(tái)機(jī)的.操作，大家有問題他都很耐心的解答，當(dāng)時(shí)有一臺(tái)機(jī)器，噪音很大，原來是他們違犯要求操作，本來要求一次只能銑切1mm，他們一次切了1.5mm，結(jié)果使銑刀桿松動(dòng)了，老師傅沒有責(zé)備他們，只是教育他們以后要注意，還主動(dòng)幫他們調(diào)整好。還有一次是我和搭檔同學(xué)，在工具柜里發(fā)現(xiàn)了一個(gè)五星狀的成品，我們很好奇如何切割的，就拿去問師傅，師傅害怕我們不明白，還拿出設(shè)計(jì)圖來給我們解釋，我們明白透徹點(diǎn)。
實(shí)習(xí)三天，感受很深的確是這里的老師和師傅都很好，有著工人勞動(dòng)者的樸實(shí)和教育者的耐心。從他們的身上，我體會(huì)到工人勞動(dòng)者的辛苦，感受到了工人勞動(dòng)者的偉大和可愛。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇4
第二天的實(shí)習(xí)生活開始了。當(dāng)我們還帶著惺忪的睡意時(shí)，我們又坐上了開往北區(qū)的汽車。外面在飄著小雨，有些冷。
陰霾的天氣似乎預(yù)示著今天的不平凡。當(dāng)我們到達(dá)訓(xùn)練中心時(shí)，中心的大門緊閉。大約在八點(diǎn)左右，有一個(gè)老師(后來了解，是將來要交我們普通車床的老師)到了這邊，原本以為是來開門的老師，在交流時(shí)老師說鑰匙只有領(lǐng)導(dǎo)才有，但往常都是在八點(diǎn)前開門準(zhǔn)備，不知今天是怎么回事，可能是下雨了在路上堵車了吧。8：20，我們進(jìn)入了場地。
今天我們要實(shí)習(xí)兩個(gè)工種，刨削加工和磨削加工。其中磨削加工相對(duì)來說比較危險(xiǎn)，我們不會(huì)親自動(dòng)手操作，由老師來給我們講解和演示，時(shí)間大概一個(gè)小時(shí)，安排在了午飯后的時(shí)間。上午的時(shí)間全部安排在了刨削實(shí)習(xí)上。我們的指導(dǎo)老師姓毛，一上來就告訴我們要認(rèn)真聽，跟上思路，因?yàn)閮?nèi)容比較多，再加上還要預(yù)留一個(gè)小時(shí)的操作時(shí)間，所以時(shí)間會(huì)很緊張，整個(gè)上午也沒有安排休息時(shí)間。刨削是粗加工的一道工序，加工的原材料是毛坯件，所生產(chǎn)出的是半成品工件。刨削用機(jī)床有三大類，牛頭刨床、龍門刨床和單臂刨床(立式刨床)，龍門刨床又有單立柱龍門刨床、雙立柱龍門刨床。今天我們操作的是牛頭刨床，型號(hào)B6034-1。B是刨床漢語拼音的首字母，60是牛頭刨床代號(hào)，34是所能加工的最大指標(biāo)參數(shù)的'1/10，后面的1表示技術(shù)革新一次。接著毛老師又從操作環(huán)節(jié)向我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解，如何對(duì)刀、進(jìn)刀、退刀等，并一一向我們演示。老師的演示很到位，讓我們對(duì)操作掌握的很清楚。但是只說不練、只研究理論而不實(shí)踐是不可取的。在隨后我們自己進(jìn)行操作時(shí)就發(fā)現(xiàn)了許多問題，速度和效率提不上來，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。還好有老師及時(shí)的指點(diǎn)迷津，幫助我們順利完成了16mm*16mm的工件，誤差控制在了0.1，平行度亦小于0.1。
在磨削的教學(xué)中，李老師向我們介紹了不同加工方式、不同加工機(jī)床的區(qū)別。刨床、車床、銑床是利用金屬刀具對(duì)不同類型的金屬進(jìn)行半成品加工，而磨床則是將所有半成品工件進(jìn)行精細(xì)打磨，是工件制作的最后一道工序。磨床的計(jì)量單位為絲，即0.01mm，每一次打磨深度即為一絲。磨床的砂輪在工作時(shí)轉(zhuǎn)速很快，達(dá)到每秒30米。隨后李老師向我們展示了萬能內(nèi)、外圓磨床和萬能平面磨床的操作，同學(xué)們對(duì)機(jī)器構(gòu)造有了進(jìn)一步了解。李老師的講課語言樸實(shí)、親切、有趣、明了，讓我們感到很實(shí)際，也很受用。尤其記得李老師在講課時(shí)提到：我們國家現(xiàn)在對(duì)機(jī)械制造不是很重視，而是大力發(fā)展信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，使得許多人才只會(huì)畫圖紙而不會(huì)制造機(jī)器，這樣你的圖紙即便畫得再好、再有創(chuàng)意又有何用?因?yàn)楦局圃觳怀鰜恚词古囵B(yǎng)一些農(nóng)民工來造機(jī)器，綜合誤差總會(huì)不可避免的產(chǎn)生。我們現(xiàn)在的機(jī)器都是這樣，只能叫“湊活著用”，所以我們的工業(yè)根本不可能比得上日本、德國等一些工業(yè)大國。雖然大家現(xiàn)在所學(xué)的專業(yè)不是機(jī)械類，但我仍然向大家能夠靜下心來，踏踏實(shí)實(shí)，老老實(shí)實(shí)學(xué)點(diǎn)東西，分?jǐn)?shù)不重要，重要的是參與其中，學(xué)到東西�！袄侠蠈�(shí)實(shí)學(xué)點(diǎn)東西”，這句話雖然普通，但我想如果把它當(dāng)作求學(xué)的態(tài)度來做，會(huì)讓人終身受用。
中午去了趟小吃一條街覓食，可能是由于下雨的原因人并不是很多，飯做得還不錯(cuò)。明天再去逛逛，我想即便在這吃一年也不一定能吃個(gè)遍，這里的小店太多了!
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇5
今天是實(shí)習(xí)的最后一天，雖說是在寢室度過實(shí)習(xí)的這一天，但前幾次的認(rèn)知習(xí)的遺韻依然沒有消失，前幾天的一幕幕，一次次的震撼，貴陽普天物流技術(shù)中心、〇八三基地的貴陽建新南�？萍脊煞萦邢薰竞唾F陽科技館，精彩而絕不乏味。雖然短短一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)結(jié)束了，但我認(rèn)為我們此次的認(rèn)識(shí)卻沒有結(jié)束……. 一周短暫而又充實(shí)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我懂得并開始試著學(xué)習(xí)以一個(gè)設(shè)計(jì)師的眼光看待問題，去認(rèn)知我接觸的世界!!我想這對(duì)于我們以后的專業(yè)學(xué)習(xí)和走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要的作用，這也是我們專業(yè)開展這樣的不同的實(shí)習(xí)的原因吧!
很感謝我們的`專業(yè)和老師能為我們提供這樣實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，還有和我交談過的工程師，師兄，以及在忙碌的工人，從他們的身上我學(xué)到了很多東西，到現(xiàn)在各種機(jī)器的認(rèn)識(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)與實(shí)踐的更深一步的理解，對(duì)觀察事物所要求作為一個(gè)設(shè)計(jì)師能力的鍛煉。我想我們今后更多的是對(duì)此次認(rèn)知實(shí)習(xí)的反思，去提煉里面的精華。同時(shí)我認(rèn)為我們的教育就應(yīng)該這樣，與社會(huì)實(shí)踐更多得結(jié)合起來,只有這樣我們所學(xué)的才能更完全地掌握!!!
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇6
今天是工作的第二天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的.指導(dǎo)下完成一些簡單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是CA6140型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，CA6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80％，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇7
為了加深對(duì)本專業(yè)的了解，提高同學(xué)們的實(shí)際操作能力，學(xué)校特于今年假期安排我們進(jìn)行金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我們熟悉了不同工種的理論知識(shí)以及相應(yīng)的實(shí)際操作在所有的工種中，我對(duì)銑床工的感觸最深。
銑工的.實(shí)習(xí)時(shí)間為兩天半。
第一天的上午先是由王銀萍老師給我們上理論知識(shí)課。當(dāng)時(shí)我聽著老師講課就一頭霧水，什么是立銑，什么是臥銑?——基本上聽不明白，但知識(shí)總歸知識(shí)，實(shí)際操作離不開理論指導(dǎo)，只好認(rèn)真聽課，做好筆記。聽完王老師的課后，休息一會(huì)兒，就由徐方林老師給我們演練操作過程�？吹烬嫶蟮臋C(jī)器，聽著隆隆的機(jī)械聲音，同學(xué)們心中有點(diǎn)兒發(fā)悚。徐老師似乎看出了這一點(diǎn)，對(duì)我們說：只要你們認(rèn)真聽課，掌握操作方法，遵守操作規(guī)范，是不會(huì)出現(xiàn)安全問題的。
徐老師演練完之后，就開始讓我們上“戰(zhàn)場”了，五個(gè)人一組。分到工具和零件后，來到指定的機(jī)器，五個(gè)人輪流對(duì)銑床的操作系統(tǒng)熟悉一下，經(jīng)過這樣一練習(xí)，發(fā)覺王老師給我們講的理論知識(shí)清晰了不少，而且我對(duì)銑床的恐懼少了許多。
按下來的兩天時(shí)間，我們就開始按照要求的流程加工我們的工件。加工的工件是寬28長187mm的鋼件，我們要把它加工成長方體，寬高均為19.02mm.然后切斷長為19+-0.5mm的兩根。加工第一個(gè)工件時(shí)，我們小組小心翼翼，生怕少銑或者多銑了一點(diǎn)，第一刀都要精量細(xì)測(cè)，花費(fèi)了很長時(shí)間，掌握了不少經(jīng)驗(yàn)。第一個(gè)工件得到老師的認(rèn)可，到了第二個(gè)工件的時(shí)候, 我們就有點(diǎn)驕傲，心浮氣躁，操作也不再謹(jǐn)慎，結(jié)果由于毛刺沒挫凈，影響了加工質(zhì)量。這倒使我們冷靜下來，凡事不能操之過急要按步驟來，要認(rèn)真對(duì)待第一個(gè)工件。這對(duì)我將來的生活和工作來說都是不變的真理。
有了前兩次的經(jīng)驗(yàn)，第三個(gè)工件的加工相當(dāng)順利。接下來就是切斷了，切斷比較簡單，時(shí)間短，但由于我們的粗心大意，只記了一個(gè)保護(hù)措施，在操作過程中，鐵屑飛出差點(diǎn)傷了組員。有驚無險(xiǎn)，看來老師說得對(duì)，安全無小事，一個(gè)極小的失誤就有可能造成重大事故。
所有工序都做完了，看著自己加工后的產(chǎn)品，心中很有一番成就感，付出就有回報(bào)，我付出了汗水，我就獲得了知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這可是一生享用不盡的財(cái)富。最后的下午是理論考試，題目不是太難，老師都講到了，而且經(jīng)過實(shí)際操作之后,思路很清晰，印象比較深，答卷也就容易多了。
很感謝徐方林老師和王銀萍老師對(duì)我們的教導(dǎo)和培訓(xùn)，感謝學(xué)校給我們一個(gè)煅煉的平臺(tái)，讓我明白：天道酬勤，一份耕耘，一份收獲!!!
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇8
昨天開始，我們進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。一開始是興奮，首先兩個(gè)星期不用上課，無作業(yè)之負(fù)擔(dān)，怎一個(gè)爽字了得;其次，走進(jìn)工廠，自己親手做榔頭，頗感新鮮，打算五一帶回家在老爸老媽面前炫耀一下。第一天下來，還不覺得怎么累，傳說中的金工實(shí)習(xí)也不過如此，晚上還興奮的臥談了一會(huì)兒。今天可有點(diǎn)慘，力氣不夠，動(dòng)作也不嫻熟，從早上到下午下班，一直在銼那個(gè)小鐵塊，還不時(shí)的向男生求助，可憐我這個(gè)小女子開始的雄心壯志，要自己親手做，不需要?jiǎng)e人幫忙。今天的`進(jìn)度還是太慢，手上磨了幾個(gè)泡，疼死了，而且做出來的東西質(zhì)量還不高，明天只有犧牲點(diǎn)睡眠去趕工，否則，金工實(shí)習(xí)也得重修了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇9
今天主要了解的還是數(shù)控車刀數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀這類車刀的刀尖（同時(shí)也為其刀位點(diǎn)）由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，如90o內(nèi)、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽（斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀用這類車刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到，它與另兩類車刀加工時(shí)所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓弧；該圓弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖。
因此，刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的'形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或測(cè)定后確認(rèn)當(dāng)某些尖形車刀或成型車刀（如螺紋車刀）的刀尖具有一定的圓弧形狀時(shí)，也可作為這類車刀使用圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成型面成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇10
xxxx年x月xx日
今天是離開校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒有經(jīng)歷過實(shí)踐的洗禮。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。上午x點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個(gè)車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些知識(shí)，但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床、銑床。通過一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
今天是工作的第二天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡單的工作要求了。今天x點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是CAxxxx型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，CAxxxx型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于xx攝示度，相對(duì)溫度小于xx%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因?yàn)榻裉旒庸さ倪�是昨天加工的.尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫?duì)加工者的技術(shù)要求并不是很高，都是一些Φxx的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個(gè)機(jī)器了，老是重復(fù)著上料、加工、下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。
2、嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。
3、不準(zhǔn)使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定，重新檢查一遍。
4、不許腳踏車床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。
5、內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。
6、氣動(dòng)后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值，方可使用。
7、車削細(xì)長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑x倍以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)
8、定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。
9、切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡
xxxx年x月xx日
今天是工作的第二周了，和大家更加的熟悉了，這對(duì)于我的工作也會(huì)更有幫助的，因?yàn)橛淇斓男那槭歉苫畹谋Ｕ吓c動(dòng)力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個(gè)星期了機(jī)床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛�？墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時(shí)候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過長年的經(jīng)驗(yàn)才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
xxxx年x月xx日 今天是工作的第七天。因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了，其實(shí)我心里挺高興的，因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的，我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興，這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的，這對(duì)我來說真的是太好了。
【數(shù)控實(shí)習(xí)日記】相關(guān)文章：
數(shù)控實(shí)習(xí)日記01-20
數(shù)控實(shí)習(xí)日記模板匯編八篇11-15
數(shù)控實(shí)習(xí)日記模板匯總8篇10-31