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【熱門】鐵路實習(xí)日記四篇
鐵路實習(xí)日記 篇1
今天天氣不怎么好,但是并不影響我的心情。今天沒有室外作業(yè),難得的閑暇時間。師傅教我學(xué)習(xí)了4線制道岔的電路原理,當(dāng)看到電路圖時,啟動線、表示線、回線、各種繼電器、轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的接點,我暈了,師傅看見我迷茫的眼神,知道我在犯愁,他跟我說:“當(dāng)初他們學(xué)習(xí)的時候也是這個樣子,學(xué)習(xí)這種東西要循序漸進(jìn),沒有人能一口吃一個胖子。”在師傅的耐心講解下,經(jīng)過兩個多小時的'學(xué)習(xí),我漸漸地學(xué)會了每條線的用途,電路的走向,雖然不能背畫下來,但是也知道了各個繼電器在什么時候吸起,什么時候落下。師傅讓我在懂得了電路的走向后,要試著分析例如道岔無表示、不啟動等故障重點應(yīng)該出現(xiàn)在哪里。我也漸漸地懂得了很多知識。
今天天氣不錯,這次又是信號機(jī)執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前按照作業(yè)要求提出作業(yè)事項和人員的分工。我們提前30分鐘到達(dá)現(xiàn)場后,我通過以前幾次信號機(jī)執(zhí)表檢修。已經(jīng)對這種作業(yè)比較熟悉了,在有師傅旁邊指導(dǎo)的情況下,我按照作業(yè)程序進(jìn)行測試和檢查,雖然以前已經(jīng)做過好幾次執(zhí)表了,但是我在期間仍然學(xué)到了不少知識。1個小時的天窗修很快又結(jié)束了。但是我知道,我所學(xué)到的還只是日常的執(zhí)表檢修作業(yè),離處理突發(fā)故障的標(biāo)準(zhǔn)還差的遠(yuǎn)呢!我會更加努力的!
鐵路實習(xí)日記 篇2
度過了寒風(fēng)蕭瑟的秋天,踏著嚴(yán)寒的秋風(fēng),我在湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院為期半年的學(xué)習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個半年的當(dāng)后,我很榮幸的加入到鐵路售票的隊伍中,并全身心的投入車站的'工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。我加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護(hù)神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
今天是上班的第一天,晚班,15個小時,挺長時間的,我們來到了我分配的實習(xí)地點,株洲市建設(shè)中路體育局,李林是我們的負(fù)責(zé)人,班長是羅寧,我們的組長是曾香娟和羅培,在下午五點的集中訓(xùn)話后,我們坐上了自己的崗位,我被分配到了11號窗口,工號是5039,我這個窗口的主要功能是異地電話取票,顯然由于宣傳不到位,前來買票的人并不多,正好給我們熟悉環(huán)境。
鐵路實習(xí)日記 篇3
今天天氣不錯,這次又是信號機(jī)執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前按照作業(yè)要求提出作業(yè)事項和人員的分工。我們提前30分鐘到達(dá)現(xiàn)場后,我通過以前幾次信號機(jī)執(zhí)表檢修。已經(jīng)對這種作業(yè)比較熟悉了,在有師傅旁邊指導(dǎo)的情況下,我按照作業(yè)程序進(jìn)行測試和檢查,雖然以前已經(jīng)做過好幾次執(zhí)表了,但是我在期間仍然學(xué)到了不少知識。1個小時的'天窗修很快又結(jié)束了。但是我知道,我所學(xué)到的還只是日常的執(zhí)表檢修作業(yè),離處理突發(fā)故障的標(biāo)準(zhǔn)還差的遠(yuǎn)呢!我會更加努力的!
鐵路實習(xí)日記 篇4
今天,我們xx站信號機(jī)執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項和每個人員的分工。并且重點對我提出了許多要求,特別是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后,我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場,在準(zhǔn)備工作完成后,師傅對我講了一些信號設(shè)備的原理和構(gòu)造,還有一些日常測試的項目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開始后,師傅在作業(yè)的同時,一邊對我進(jìn)行講解,一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡單的測試。在期間我學(xué)到了很多知識。短暫的.天窗修時間很快地過去了,但是對我來說,這短暫的時間里我的收獲是巨大的,這次實踐讓我深刻地認(rèn)識到了自己知識的匱乏。讓我知道,與那些老師傅們相比有著十分大的差距,通過這次現(xiàn)場時間,為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向,讓我更加清楚自身的缺點和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。
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