工程師實習(xí)自我鑒定范文
工程師實習(xí)自我鑒定范文一
時光飛逝，自xx年4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經(jīng)一年多了，這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習(xí)的。在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是在電工工段實習(xí)，然后于今年3月份調(diào)入電氣組。在這段時間里，我在老師傅的帶領(lǐng)下，結(jié)合之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識，對我廠的鋼管生產(chǎn)基礎(chǔ)理論有了更深層次的了解，對生產(chǎn)工藝流程有了更進一步的認(rèn)識，對外圍設(shè)備和基礎(chǔ)電路也愈加熟悉了。
xx年4月，我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠，直接進入電工工段進行實習(xí)，由于剛進廠的時候?qū)τ谠O(shè)備和線路還不是很熟悉，所以主要是跟隨師傅熟悉環(huán)境，了解外圍的電路及電氣設(shè)備，以及軋制的工藝流程的各個細(xì)節(jié)。在經(jīng)過了長時間的實習(xí)之后，今年3月份我以優(yōu)秀的表現(xiàn)進入了電氣組繼續(xù)我的工作和學(xué)習(xí)。在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和帶領(lǐng)下，也為了確保生產(chǎn)和提高效率，我們經(jīng)常要做一些小的改造和創(chuàng)新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經(jīng)驗、增長見識。
比如說，穿孔p1操作臺和操作室距離并不遠(yuǎn)，但是在生產(chǎn)過程中一線操作工經(jīng)常要兩邊跑，就是因為p1操作臺根本無法實施控制，而只能在操作室進行控制。為此我在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，對p1操作臺的故障進行了排查，最終發(fā)現(xiàn)是連接兩端的網(wǎng)線被廢棄軋制工具砸斷了，正好倉庫還沒有這個型號的網(wǎng)線，于是我們嘗試用紅黑麻花網(wǎng)線替代它，最終實現(xiàn)了p1操作臺的正常使用，保證了生產(chǎn)的效率。
再有，水壓機操作臺，停料處有料的時候被測料是不能翻料的，可是相反的結(jié)果出現(xiàn)了，只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關(guān)控制的，可是在程序上找不到任何毛病，于是我們便在接近開關(guān)處進行查找，最終我們發(fā)現(xiàn)翻料處有一個接近開關(guān)壞了，在更換了之后最終恢復(fù)正常。
assel作為軋制過程中最重要的步驟之一，與最終成品品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。所以我們在此處的改造也是比較多的，經(jīng)常要根據(jù)具體情況做出相應(yīng)的調(diào)整。最近的新產(chǎn)品219系列是以往我們從來都沒有生產(chǎn)過的，在工藝組做出計劃和改革方案之后，我們也對軋制過程做了細(xì)致的`分析，我們一改往常的軋制速度，將軋制速度降低，避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現(xiàn)象，以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋制出來之后，要用地滾把高溫的鋼管帶到�；湸采�，可是由于溫度過高經(jīng)常會對鋼管造成創(chuàng)傷，影響管子的品質(zhì)。針對這一問題，我們特別在assel主機的一側(cè)加了兩臺風(fēng)扇，軋制完成之后，稍加冷卻后再將其用地滾拖出來，保證了管子的質(zhì)量。
輥道作為生產(chǎn)過程中的基礎(chǔ)設(shè)備經(jīng)常會被損壞，尤其是減速箱和電機都很容易損壞，這就要求電機是極其穩(wěn)固的，不能伴隨著運轉(zhuǎn)而大幅度擺動，為此我們研究在電機下面加一個底座并用支座與其焊接，這樣就可以達到固定的效果，減少電機因擺動而造成的損傷了。
作為生產(chǎn)二線的一員，盡自己最大的努力保證生產(chǎn)，看到生產(chǎn)過程是如此的紅紅火火，心里自然是充滿了喜悅和自豪感。在今后的工作中，我會更加努力的工作，提高自身技術(shù)水平，為企業(yè)多做一些貢獻。
工程師實習(xí)自我鑒定范文二
我叫xxx，于20XX年03月通過成人高考考入xx理工大學(xué)，20XX年01月順完成四年的本科學(xué)業(yè)，取得工學(xué)士學(xué)位，20XX年12月通過國家英語四級考試。
大學(xué)期間所學(xué)課業(yè)包括理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，土木工程材料，高層結(jié)構(gòu)土力學(xué)，流體力學(xué)，線性代數(shù)，高層建筑設(shè)計，工程地質(zhì)，建筑CAD繪圖，高數(shù)結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等48門課程。實習(xí)課程包括測量實習(xí)，鋼筋混凝土樓板設(shè)計，房屋建筑設(shè)計，xx生態(tài)城和南屏商業(yè)CBD的調(diào)研，施工組織設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計：6層框架結(jié)構(gòu)設(shè)計。在學(xué)習(xí)本專業(yè)的同時還通過云南省造價員考試并取得造價員資格證書。
20XX年01年參加工作至今一直對工作兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，第一份工作選擇在離家遙遠(yuǎn)的地方--xxx，就是為了鍛煉自己吃苦耐勞的精神。先后參建了xx市濱江俊園二期15-17棟工程、 xx電子科技限公司二期工程、一汽客車廠和一汽成客底盤制造車間及現(xiàn)在正在建設(shè)的xx市劉家營城中村改造項目、世博首岸項目、安寧寧湖香緹花園小區(qū)。
工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，從不敢怠慢，在項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)的人的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范組織設(shè)計與施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，通過現(xiàn)場實踐經(jīng)驗豐富自己大學(xué)所學(xué)習(xí)的理論知識，再應(yīng)用于工程建設(shè)中。選擇了建筑行業(yè)，就明白作為一個土木人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，一直堅持工程質(zhì)量無小事，時時事事都認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)防任何工程事故的發(fā)生。
工作中我學(xué)到了作為一個土木人應(yīng)該具備的素養(yǎng)，建筑行業(yè)具有自身的特殊性和個別性，也明白作為一個建設(shè)者所付出的辛勞與艱辛是不可而喻的，有時候為了工程技術(shù)問題連續(xù)幾天不眠不休，加班加點。剛出校門的我滿懷一腔熱血，遇到的工作的難題也非常多，剛到工地的時候，諸多都不會，只有虛心的向工地的前輩們學(xué)習(xí)。
在擔(dān)任現(xiàn)場施工員的時候從最基礎(chǔ)的測量放線開始，學(xué)習(xí)怎么把坐標(biāo)引導(dǎo)到建筑物上，怎么去定位，再結(jié)合圖紙，認(rèn)真的檢查每一個部位，每一個節(jié)點，核對數(shù)據(jù)，思考施工工序，做到腦中有圖。在施工現(xiàn)場擔(dān)任施工管理中，組織圖紙會審，與甲方、設(shè)計、監(jiān)理協(xié)調(diào)和交換意見，認(rèn)真了解每一個部位的施工細(xì)節(jié)，按照設(shè)計圖紙的要求，嚴(yán)格編制施工組織方案和專項方案，施工過程中做好自檢、復(fù)檢、專職檢"三檢"工作，同時做好分部分項工程及隱蔽驗收記錄相關(guān)質(zhì)保資料。
參建的xx電子科技鋼結(jié)構(gòu)廠房的項目：結(jié)構(gòu)體系為門式鋼架及鋼框架結(jié)構(gòu)，彩板圍護。本工程建筑面積為16261平方米。建筑高度15.20米。工程等級為二級，建筑合理使用年限為50年，結(jié)構(gòu)安全等級為二級。工程地點在汶川映秀。一汽成客汽車底盤制造車間：設(shè)計生產(chǎn)廠房采用單層輕鋼門式鋼架結(jié)構(gòu); 年限為50年。面積：14689.96m，建筑面積：16854.62m。廠房橫向柱距為7.5M，縱向柱距為9M和7.5M,跨度3X24M, 建筑高度：11.3M(檐口)。工程地點在成都市龍泉工業(yè)區(qū)。
鋼結(jié)構(gòu)工程要求精心施工，確保質(zhì)量，除按施工圖施工外，還必須嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)有圖集和規(guī)范。此兩個工程我擔(dān)任的職位是項目經(jīng)理助理，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，我學(xué)會了怎么去做技術(shù)交底，怎樣集合實際情況去編寫施工組織設(shè)計和專項吊裝方案，工地上最常聽到班組長這么說："理論是可以的，但實際怎么操作"。
由于利益任不同，為了追求利益，有的班組就不會按照項目部的要求進行作業(yè)，偷工減料，違章是他們最擅長的施工方法，為了保證工程的安全性，我本著堅持、耐性的態(tài)度和班組長進行講道理，甚至還要給他們用計算演示加以說明。當(dāng)然，在某些方面他們的經(jīng)驗?zāi)軐こ唐鸬胶艽蟮淖饔�，所以在解決問題的時候也聽取他們的的意見和看法，一起尋找合理的施工工藝。
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