駕駛實習報告

　　實習，在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。下面是小編為你帶來的 駕駛實習報告，歡迎閱讀。

　　進入大學之前之所以會選車輛工程這個專業(yè)，就是因為對汽車很感興趣。而步入大三，我們才真正開始學習汽車相關的專業(yè)知識，真的很興奮在學習每一門專業(yè)課，不過我想如果我能夠親自體驗一下開車的話，再學習相關原理時會有很大的幫助，理解起來也會更容易，剛好學校給我們安排了駕駛實習，通過一下午的練習，真的受益匪淺。

　　我們是在周二去實習的，下午13點30分，我們準時到達工學院前面的空地集合。老師駕駛一輛捷達把我們接到了學校附近的一個街道里練習。首先，我們四個人被分為兩個組，每位老師帶兩個學生。接著就開始了半天的駕駛實習。

　　其實我在進行駕駛實習之前，就已經(jīng)在進行駕照的考試，由于還沒練習真正上路，所以在駕駛上還有很多欠缺，不過也正因為有了一些上車練習的經(jīng)驗使我在駕駛實習的過程中不會那么緊張，駕駛得也比較順利。當然很感謝老師耐心細致的講解，讓我發(fā)現(xiàn)其實我真的還有很多細節(jié)和關鍵的地方?jīng)]有注意到。

　　在我們練習之前，老師首先介紹了一下儀表盤上個儀器的功用，離合、油門、制動的踏板位置和踩踏方式，檔位的轉換，并且親自示范。在此過程中在我腦海中更加深刻了轉向、遠近光燈、雨刮器的開關位置，弄清了儀器表盤上的里程表、發(fā)動機轉速表、車速表、水溫表等，還有一些指示燈，包括燃油指示燈、機油指示燈、電瓶指示燈、遠光指示燈、轉向指示燈等。尤其不能忽視這些指示燈的作用，它們能及時將燃油是否充足、水溫是否異常等信息反饋給我們，以使我們及時作出對策來解決。像遠近光燈和轉向燈如何轉換，雨刮器等小的開關，還有方向盤如何正確使用，老師也耐心地做了講解和示范。當然車型不一樣，各功能的表示形式也不一樣。

　　在老師示范換擋時，我發(fā)現(xiàn)了一個自己以前練車的很大的過失，以前練習是幾乎換二三擋位時，都是靠聽汽車的聲音來判斷換擋的時機的，而往往這樣做在換擋的時候，車都會顛一下，不平穩(wěn)，其實是轉速沒有達到，正確的換擋方法應該是在轉速表的指針接近2的時候換擋，以達到平穩(wěn)換擋。

　　在老師給我們示范之后，我們回想著老師的指導過程就開始了自己的親自練習。系上安全帶，啟動車，打開左轉向，掛上一檔，在慢抬離合的過程中左手扶方向盤，右手放下駐車制動的手剎，使車平穩(wěn)啟動，然后在中心線的右側行駛。老師先讓我們練習讓車直線行駛，主要是把握方向的能力，由于有練習的經(jīng)驗，我很快就開始練習加速換擋。其實從以前練習的時候，我對于油門控制的不是很好，踏踏板的力度總是拿捏不好，但是通過這次實習，檔位更換也熟練了，油門

　　控制也提高了很多。在路的盡頭要練習掉頭，但是由于車速很快，所以在快到拐角的地方要先降速，換回一檔，這樣方便控制車的方向，在掉頭的時候還要快速正確的轉動方向盤，這樣才能保證車能順利地掉頭，車頭調(diào)過來以后要迅速的回正來保證車在中心線以右，不越線。在練習這里的過程中，老師還糾正了我一個很不好的習慣，打方向盤的時候有時會雙手都離開，這樣是很危險的，切忌的，這使我也提醒自己注意并及時改正。由于有兩個同學輪班練習，在倒班的時候就要靠邊停車，要開啟轉向燈，靠邊停車，摘檔，拉起駐動手剎，這時腳方能離開離合踏板。

　　短短半天的駕駛實習很快就結束了，但是通過這個實習讓我更熟練了駕駛技巧。我認識到駕駛是需要逐漸熟悉的過程，要在練習中逐漸掌握技巧，只有正確的駕駛能使車平穩(wěn)行駛達到最佳性能，減輕車子部件的損毀。駕駛的過程中要始終把安全放在第一位，遵守交通規(guī)則，注意禮讓，保持沉著冷靜以應對道路臨時狀況，時刻提醒自己剎車制動的位置。在自己的操縱下，汽車就是這么行駛起來的，其實還蠻有自豪感的，不過我希望在以后專業(yè)知識的學習過程中，自己能把駕駛實習的感覺帶到原理分析中去，把汽車的每一部分都搞清楚，我想這才是駕駛實習的真正目的吧。

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