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工程實(shí)習(xí)報(bào)告

時間:2022-05-21 09:33:03 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【必備】工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編5篇

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報(bào)告使用的頻率越來越高,我們在寫報(bào)告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?以下是小編為大家整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【必備】工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編5篇

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、工現(xiàn)場布置

  1.現(xiàn)場準(zhǔn)備,首先進(jìn)行現(xiàn)場交接準(zhǔn)備,其重點(diǎn)是對各控制點(diǎn),控制線,標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核,對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置,以使整個現(xiàn)場符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測量人員進(jìn)行場地的方格網(wǎng)測量,依據(jù)豎向設(shè)計(jì)確定場地的填挖工程量。進(jìn)行場地 “三通一平”、暫設(shè)、場地圍擋的施工,F(xiàn)場的暫設(shè)布置要求:現(xiàn)場布設(shè)結(jié)構(gòu)和裝修共用的暫設(shè)如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機(jī)、水泥庫、試驗(yàn)室、廁所。根據(jù)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修施工的特點(diǎn)進(jìn)行鋼筋存放場、模板存放場、砂石料存放場等布設(shè)。

  2.技術(shù)準(zhǔn)備:

  (1) 施工人員必須熟悉施工圖紙,做好施工前的設(shè)計(jì)交底工作,將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。

  (2) 提前做出隱預(yù)檢、材料及施工試驗(yàn)計(jì)劃。做好見證取樣的準(zhǔn)備工作。

  (3) 制定可行的施工方案,組織三級技術(shù)交底,編制分項(xiàng)施工工藝。

  (4)技術(shù)部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計(jì)劃工作,將加工貨單及時發(fā)放到各有關(guān)人員手中,配合材料部門向廠家作好交底工作。

  3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

  進(jìn)入現(xiàn)場后,我公司將立即按照以下計(jì)劃組織中的所需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備,安排相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對一些小型機(jī)具將按計(jì)劃分批進(jìn)入現(xiàn)場,并使所有現(xiàn)場設(shè)備均處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

  4.材料準(zhǔn)備

  材料部門依據(jù)加工訂貨單落實(shí)好貨源和廠家,對于裝修材料要及時向

  設(shè)計(jì)和甲方提供樣板,請其確認(rèn)和封樣。進(jìn)場的材料按貫標(biāo)要求進(jìn)行材料的標(biāo)識工作。材料部門提前作好標(biāo)識牌。油漆粉刷材料由油工工長依據(jù)施工圖紙、定額提出需用量計(jì)劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長根據(jù)圖紙、進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃;架木防護(hù)材料由架子工長根據(jù)架子防護(hù)方案和進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃,多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺、倒料平臺、電梯井道平臺、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術(shù)員提出需用量計(jì)劃,以上計(jì)劃由計(jì)劃編制人提前編制,在計(jì)劃審批后(留夠租賃、加工、運(yùn)輸時間)報(bào)項(xiàng)目部材料組簽收,提前報(bào)有關(guān)租賃、工部門。

  5.人員準(zhǔn)備

  在開工前一周之內(nèi),所有施工管理人員將全部就位,而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場要分批進(jìn)場,并在公司內(nèi)部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員,技術(shù)工人必須持有相應(yīng)的崗位證書及培訓(xùn)合格證。

  6.其他準(zhǔn)備

  首先要建立各級人員崗位責(zé)任制,建立安全,質(zhì)量,文明施工管理制度,成本,材料,勞動力,機(jī)具管理制度,并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責(zé)任狀。組織工人進(jìn)場前三級教育,與班組簽訂承包合同,在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責(zé)、權(quán)、利。

  二、主要施工方法

  1.測量放線

  (1) 測量儀器的選擇:J2 級經(jīng)緯儀、DS3 水準(zhǔn)儀各兩臺,量具選用50 米鋼尺,根據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,測量中所用儀器和鋼尺,送計(jì)量器具檢定部門進(jìn)校合,合格后方可使用。

  (2) 根據(jù)測繪院和施工總平面圖,對水準(zhǔn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn),采用附合測法進(jìn)行校測。

  (3) 建筑物的定位放線:選用直角坐標(biāo)法,根據(jù)測繪院或原有建筑物建立平面控制網(wǎng)。建筑物平面控制網(wǎng)測定并驗(yàn)線合格后,再測定建筑物軸線控制樁,作為控制軸線的依據(jù)。

  (4) 基礎(chǔ)開挖放線:根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng),邊坡及場地地面高程,分別測設(shè)出基槽下口及上口位置樁,并沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。

  (5) 樁基施工測量:根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng),繪制樁位測量放線圖作為測設(shè)樁位的依據(jù),樁基軸線的允許誤差為plusmn;2mm。

  (6) 結(jié)構(gòu)施工測量:首層放線驗(yàn)收后,將控制軸線引測至結(jié)構(gòu)外立面上,作為各施工層主軸線豎向投測的基準(zhǔn),軸線的豎向投測,以建筑物控制樁為測站,事先校測,投測的允許誤差要符合規(guī)程要求?刂戚S線投測至施工層后,應(yīng)組成閉合圖形,施工層放線時,應(yīng)先在結(jié)構(gòu)平面上校核投測軸線,閉合后再測設(shè)細(xì)部軸線。建筑物標(biāo)高的豎向傳遞,其傳遞高度超過鋼尺長度時,另設(shè)一道標(biāo)高起始線,其每層允許誤差plusmn;3mm,總高允許誤差plusmn;10mm。

  (7) 控制軸線的選擇:建筑物外輪廓軸線,單元、流水段的分界線,樓、電梯間兩側(cè)軸線。

  (8) 按照施工圖的要求,作好沉降點(diǎn)的埋置和沉降觀測。

  2.土方開挖,土方開挖前,建設(shè)單位駐工地代表,現(xiàn)場總監(jiān)與項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人共同復(fù)核定位樁和主軸線閉合控制定位樁,無誤后辦理定位復(fù)核手續(xù)。

  (1)墊層施工,基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,采用人工打釬。依據(jù)技術(shù)部門繪制的打釬圖進(jìn)行放線,孔位撒上白灰點(diǎn),按圖紙要求,合理安排釬探順序,以防錯打或漏打,打釬記錄隨打隨記,記錄要字跡清楚,內(nèi)容要真實(shí)可靠,確保工程質(zhì)量。釬探完成后,用磚蓋孔,并在磚上寫上孔號,驗(yàn)槽完成后。釬孔灌滿砂子。即可進(jìn)行上部基礎(chǔ)施工。

  (2)基礎(chǔ)施工

  A、 基礎(chǔ)防水 防水材料必須具備產(chǎn)品準(zhǔn)用證、出廠合格證、防偽標(biāo)志、檢驗(yàn)證明和現(xiàn)場復(fù)試報(bào)告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工后彈線、砌水泥砂漿磚模,高度700mm,其上砌筑石灰砂漿磚模450mm,并在磚模內(nèi)側(cè)、頂部抹2cm 厚砂漿找平層,陰陽角處抹成園角,圓弧半徑大于500mm。磚模抹灰干燥后(顏色發(fā)白),含水率不大于9%,便可選擇好天氣做底板防水。防水施工后要細(xì)致檢查卷材接縫和節(jié)點(diǎn)的粘貼密封質(zhì)量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上,防水應(yīng)卷過磚模甩頭,第一層及第二層預(yù)留長度分別為300 及450mm,磚模上用石灰砂漿砌磚,高度大于450mm,預(yù)甩卷材粘貼在石灰砂漿保護(hù)墻上,待做立墻防水時拆除石灰砂漿保護(hù)墻,將卷材分層錯槎粘貼在立面墻面上,立墻防水與其壓槎粘貼。對于外卷部分損害的部位,可將其下側(cè)保護(hù)磚墻小心拆除,露出未損害的卷材,壓槎作立墻防水。底板平面部分采用C20 細(xì)石混凝土保護(hù)層。保護(hù)層施工時嚴(yán)禁將防水層損傷。保護(hù)層混凝土現(xiàn)場人工攪拌,基坑邊設(shè)流槽將混凝土下至坑內(nèi),流槽下口鋪竹膠合板,坑內(nèi)設(shè)小車接灰。運(yùn)至鋪設(shè)處,小車鐵腿必須用軟布包好,坑內(nèi)施工人員不得穿帶釘子的鞋,不得使用尖鍬,不得用鐵鍬鏟底,防止損壞防水層。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):長沙市繞城高速湘江南路芙蓉大道

  實(shí)習(xí)時間:9.07-9.09

  實(shí)習(xí)學(xué)生:王xx

  學(xué) 號:xxxxxxxx

  實(shí)習(xí)目的:初步認(rèn)識路基典型橫斷面,路基的基本結(jié)構(gòu),有關(guān)附屬設(shè)施,路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置,路基防護(hù)與加固設(shè)施,擋土墻,橋梁上,下部的構(gòu)造及有關(guān)橋梁幾種橋型通過認(rèn)識實(shí)習(xí),為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下良好基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  說起認(rèn)識實(shí)習(xí),我們大多是覺得新鮮中帶著期盼的,我的心里在激動地同時感到的是更多的壓力和緊張,因?yàn)檫@是我的第一次對我自己專業(yè)的地方的認(rèn)知,不可置疑的對我影響極深,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們首先看到了道路的施工工地,感覺很曠,經(jīng)老師講解,道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹,路堤,以及半填半挖。道路的平縱橫,中央分隔帶,以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結(jié)構(gòu)組成,干燥條件下分為:面層和基層,潮濕條件下加上墊層。

  下面先介紹一下我們認(rèn)識實(shí)習(xí)的主要道路。

  長沙繞城高速:中國中鐵四局集團(tuán)有限公司持有公路工程總承包一級資質(zhì),公路路基和路面工程專業(yè)承包一級資質(zhì),裝備有挖掘、運(yùn)輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機(jī)械設(shè)備,技術(shù)力量雄厚,施工經(jīng)驗(yàn)豐富,近年來,先后參加濟(jì)青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設(shè),建成高速公路總延長近1100千米。其中老師給我們講解到圖中的匝道。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段,也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道,進(jìn)口路和出口路是分開的,只能順行,車輛錯過了下匝道,就不能從上匝道下路,只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道,也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛,誰也不能各行其是。匝道,又稱引道,是工程學(xué)上的術(shù)語,通常是指一小段提供車輛進(jìn)出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道,以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。此外老師還為我們補(bǔ)充了邊坡防護(hù)及擋土墻的知識點(diǎn)。邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定,在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面,邊坡在工程中有不同的分類,一、按成因分類:可分為人工邊坡和自然邊坡;二、按地層巖性分類:可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡。a:按巖層結(jié)構(gòu)分為:1層狀結(jié)構(gòu)邊坡、2塊狀結(jié)構(gòu)邊坡、3網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)邊坡;b:按巖層傾向與坡向的關(guān)系分為:1順向邊坡、2反向邊坡,3直立邊坡。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基地;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。

  根據(jù)擋土墻的設(shè)置位置不同,分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設(shè)置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻;墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻;設(shè)置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻;設(shè)置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的.覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。

  根據(jù)擋土墻穩(wěn)定的機(jī)理不同,擋土墻又有很多形式,主要有重力式擋土墻、衡重式擋土墻壁式擋土墻、錨碇板式擋土墻、加筋土擋土墻湘江南路:衡陽市湘江南路改造工程北起衡陽公鐵大橋,經(jīng)珠江橋至千噸級碼頭,為城市交通性次干道1級,設(shè)計(jì)線路全長3411.407m,路幅寬度30m 。在老師的講解途中,老師詳細(xì)的講解了道路的排水設(shè)施,公路排水的目的有兩個,其一是防止地面水和地下水對公路的破壞,例如對路面、構(gòu)造物及路基邊坡的破壞等;其二是防止路面積水,影響行車安全。公路排水可以分為表面排水、地下排水、坡面排水及構(gòu)造物排水。其中,邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水,在路基兩側(cè)設(shè)置的水溝。屋面上由溝的單側(cè)收集雨水用于引導(dǎo)屋面雨水徑流的集水溝。一般有矩形的和梯形的兩種。老師講到了排水設(shè)施分為邊溝和排水溝,邊溝是在路堤的排水設(shè)施,其實(shí)邊溝和排水溝只是稱呼上不同。排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外的水溝。芙蓉大道:芙蓉水庫庫區(qū)公路全長7公里,包括一座橋梁和一個隧道,總投資3100萬元。自20xx年11月施工以來,目前,庫區(qū)公路已完成路基的沙石墊層鋪設(shè)、橋梁的橋面建設(shè),隧道施工也進(jìn)入了攻堅(jiān)階段。這那里我們再次看到了排水設(shè)施,下圖第二張,其中第一張是芙蓉大道施工工地現(xiàn)場概覽。在圖中我們可以看到芙蓉路很寬,是的,指導(dǎo)老師跟我們講它的寬度大概是100mm。

  實(shí)習(xí)心得收獲:

  本次實(shí)習(xí),時間雖短,但基本達(dá)到了對專業(yè)的認(rèn)識,完善所學(xué)知識,將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。往往在道路橋梁工程中一些比較干澀的專業(yè)名詞往往在工地認(rèn)識實(shí)習(xí)當(dāng)中變得很理所當(dāng)然,充分加深了對我們專業(yè)的理解和認(rèn)知。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地.通過指導(dǎo)老師帶領(lǐng)認(rèn)識實(shí)習(xí),增加了我對道路橋梁工程的認(rèn)知,使我初步了解道路橋梁方向的專業(yè)知識,提高感性認(rèn)識,為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下了良好的基礎(chǔ)。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  在書本上學(xué)過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu),目前在基礎(chǔ)施工中。我對其鋼筋和基礎(chǔ)樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高,提升要準(zhǔn)確可靠,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比,混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性,坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā),根據(jù)工長簽發(fā)的領(lǐng)料單,在額度范圍內(nèi)發(fā)料,并做及時記錄。這次實(shí)習(xí)對我來說是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實(shí)習(xí)對我日后參加工作有幫助.

  通過畢業(yè)實(shí)習(xí)這三個月期間,我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識,加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實(shí)踐知識,加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗(yàn)到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  路線勘測實(shí)習(xí)是道路橋梁專業(yè)的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí),達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際,進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識,全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識和實(shí)踐動手能力,以及獨(dú)立判斷的處理問題和工程設(shè)計(jì)能力,為將來從事道路工程勘測設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行,并按公路測量隊(duì)的編制,每個同學(xué)必須完成公路測量隊(duì)個作業(yè)組的訓(xùn)練,掌握各組的基本操作,完成一條實(shí)際道路工程的勘測任務(wù)及部分設(shè)計(jì)工作。

  一、實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的和要求

  實(shí)習(xí)任務(wù)

  在棲云寺山上在老師給定的起點(diǎn)與終點(diǎn)之間設(shè)計(jì)一條三級路,時速40千米每小時。根據(jù)老師要求,具體核實(shí)路線方案,實(shí)地標(biāo)定路線或放線,進(jìn)行詳細(xì)測量、調(diào)查,用緯地軟件完成道路平、縱、橫的設(shè)計(jì)工作。

  實(shí)習(xí)目的

  1、 了解公路測量隊(duì)的組隊(duì)、測設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。

  2、 實(shí)地參加公路選線、測角、水平、斷面、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組工作,并掌握個作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

  3、 學(xué)習(xí)路線布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識,學(xué)習(xí)公路各種曲線的鋪設(shè)方法,基本能掌握各類地形地物下曲線的運(yùn)用和測設(shè)。

  4、 熟悉測工的工作方法,并進(jìn)行測工的基本訓(xùn)練。

  5、 完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)要求

  1、 注意事項(xiàng)

  a、 實(shí)習(xí)期間注意安全。

  b、 愛惜公物,丟失損壞儀器者,按有關(guān)規(guī)定賠償。

  c、 愛護(hù)實(shí)習(xí)場地環(huán)境,尤其注意不要隨地扔煙,易引起火災(zāi)。

  2、 每組提交的實(shí)習(xí)成果

  選線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調(diào)查原始資料 3、每位學(xué)生提交實(shí)習(xí)成果 實(shí)習(xí)報(bào)告一份和實(shí)習(xí)日記

  二、 實(shí)習(xí)時間和地點(diǎn)

  實(shí)習(xí)時間:7月2日至7月13日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):棲云寺山

  三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  今天我們土木系09道橋班全體同學(xué)跟隨老師來到開發(fā)區(qū)的棲云寺山。這座山上沒有多少樹,有些地方還是挺陡的。

  我們各組把儀器放好后,就去觀測地形,從而確定路線大致走向。我們組就我一個女生,跟著男生去山上看地形,流汗了,熱了,都忍了,誰讓我是道橋的女生呢。一上午的時間差不多掌握了大致地形,到中午了,天氣更熱了,我們便開始吃午飯。午飯都是自己帶的,雖然很熱,但大家還是吃的不亦樂乎。吃完后不能立即干活,這就稱為午休吧。這個午休就是找一片草坪躺上去睡午覺。在學(xué)?墒求w驗(yàn)不到這種

  生活的。午休過后,下午開始選線了。有操作經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的,有立尺的,

  有打樁的,有拉卷尺的,大家分工明確,團(tuán)結(jié)協(xié)作。一下午下來,好多同學(xué)的臉曬得緋紅,他們都不約而同地稱彼此小黑。今天的實(shí)習(xí)結(jié)束了,很累,但有不少收獲,值了。

  課程任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握道路路線勘測、設(shè)計(jì)的基本理論與方法,使其具備進(jìn)行道路平、縱、橫幾何設(shè)計(jì)與計(jì)算的能力,為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和從事實(shí)際工作打下基礎(chǔ)。道路本身是一種三維帶狀的空間結(jié)構(gòu)物,《道路勘測設(shè)計(jì)》則是研究作為空間結(jié)構(gòu)物的道路的各個幾何組成要素之間的相互關(guān)系,及其與道路使用者、車輛、環(huán)境之間的相互關(guān)系,研究過程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性,又要綜合考慮各幾何組成的有機(jī)結(jié)合,因此在教學(xué)過程中必須體現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)的空間特點(diǎn),同時要求學(xué)生具有較強(qiáng)的空間概念和空間想象力。

  選線:根據(jù)道路的使用任務(wù)、性質(zhì)、等級、起迄點(diǎn)和控制點(diǎn),沿線地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、土壤等情況,通過政治、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的分析研究,比較論證而選定合理的路線。它是道路勘測設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵性工作。在路線設(shè)計(jì)的各個階段,應(yīng)運(yùn)用先進(jìn)的手段對路線方案進(jìn)行深入、細(xì)致地研究,在多方案論證、比較的基礎(chǔ)上,選定最優(yōu)的路線方案。路線設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、舒適、迅速的前提下,使工程數(shù)量最小、造價低、營運(yùn)費(fèi)用省、效益好,并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。在工程量增加不大時,應(yīng)盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo),不宜輕易采用低限指標(biāo),也不應(yīng)片面追求高指標(biāo)。選線應(yīng)同農(nóng)田基本建設(shè)相配合,做到少占田地,注意盡量地不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟(jì)作物田或經(jīng)濟(jì)林園(如橡膠林、茶林、果園)等。充分利用有利地形、地勢,盡量回避不利地帶,正確運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從行車的安全、暢通和施工、養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)、方便著眼,對路線與地形的配合,加以研究,搞好路線平、縱、橫面的結(jié)合,力求平面短捷舒順,縱面平緩均勻,橫面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。

  量角:用全站儀測出兩導(dǎo)線間的夾角。在選線組將路線的交點(diǎn)在地面上定出后,測角的工作便開始進(jìn)行,測角是由測角組來完成的。其主要任務(wù)是:標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位;測角及轉(zhuǎn)交計(jì)算;測量交點(diǎn)間距;平曲線要素計(jì)算;導(dǎo)線磁方位角觀測及復(fù)核;全站儀視距測量;交點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)樁

  固定;作分角樁等工作。

  中樁:用軟件出中樁數(shù)據(jù),然后用全站儀測設(shè)中樁。

  水平:先做基平,后做中平。為后面的縱斷面設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)。水平組的主要任務(wù)是通過對路線中線各中樁高程進(jìn)行測量,并沿線設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn),為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)和施工提供高程資料。

  橫斷:測道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)。橫斷面組的任務(wù)是測量個中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況,并繪制橫斷面圖,為路基設(shè)計(jì),計(jì)算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。

  地形:測道路周邊的地形,為了道路以后的設(shè)計(jì)施工用。地形組的任務(wù)就是根據(jù)工程需要按一定的比例尺測繪出帶狀的路線地形圖,供設(shè)計(jì)使用。路線地形圖是以公路中線為控制,沿路線兩側(cè)一定范圍而測繪的帶狀等高線地形圖。

  內(nèi)業(yè):收集各個外業(yè)數(shù)據(jù),核對,整理,進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。內(nèi)業(yè)組的主要工作有:路線平面底圖,平面線形展繪,打印當(dāng)天的中樁表;點(diǎn)繪縱斷面地面線,縱斷面設(shè)計(jì)底圖; 特殊與一般路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖;路基橫斷面戴帽子;路基設(shè)計(jì)表及土石方數(shù)量計(jì)算;路面分段及結(jié)構(gòu)類型;技術(shù)資料匯總與保管準(zhǔn)備設(shè)計(jì)說明書,出設(shè)計(jì)文件。

  不論是地形起伏變化的山區(qū),還是河流湖塘水網(wǎng)密集的水鄉(xiāng)平原,圖上各種各樣的地貌和地物符號都準(zhǔn)確地反映了地面的實(shí)際情況。它們是怎樣測繪出來的呢? 這首先要明確確定地形圖上的每個點(diǎn)位需要的三個基本要素:方位、距離和高程。同時這三個基本要素還必須有起始方向、坐標(biāo)原點(diǎn)和高程零點(diǎn)作依據(jù)。

  地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點(diǎn)所組成的線條反映出來。地貌可用等高線反映出其高低和形態(tài)變化;地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點(diǎn)所構(gòu)成的線條表示出來;有不少特殊的地貌和地物還有專門的圖例符號來表示。因此,測繪地形圖的工作實(shí)際上就是測定并表示地面上所有地貌和地物的特征點(diǎn)。

  在實(shí)習(xí)之前,我一直對自己所學(xué)的專業(yè)充滿懷疑,總覺得所學(xué)知識沒有多大作用。所以對所學(xué)課程沒有多大的興趣,并且對未來感到迷茫。但在實(shí)習(xí)期間,我不懂就學(xué)、就問,因?yàn)橛写髮W(xué)專業(yè)課的底子,使我在工作中對工程知識更為容易理解和掌握。雖然在實(shí)習(xí)工作時常遇到新的問題,但是由于請教老師,使得一個問題一個問題得到解決,一個困難一

  個困難得到克服,這不僅能夠?qū)⒃兄R溫習(xí)鞏固,產(chǎn)生新的理解,而且學(xué)到很多新知識,有了許多新的認(rèn)識,使我比以前更加自信了。但某些認(rèn)識都還是膚淺的,還需要我在實(shí)踐當(dāng)中去不斷深入地理解。實(shí)習(xí)過后,我才發(fā)現(xiàn)我們所學(xué)的專業(yè)知識在社會上還是有很大的用途的。學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種理論知識,并用于指導(dǎo)實(shí)踐,以更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。熟練的掌握各種技能才能更好的投入工作,我將通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)技能,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,實(shí)踐是不斷取得進(jìn)步的基礎(chǔ)。我要通過實(shí)踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在實(shí)踐的過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情的對待每一件工作。 總之,短短的十天實(shí)習(xí),是我人生角色轉(zhuǎn)換的一個時期,是我不斷成長的時期,也是我對工作事業(yè)由陌生進(jìn)而熟悉、熱愛并愿意為之終生默默奉獻(xiàn)的一個時期。

  四、心得體會

  通過這次實(shí)習(xí)我們及時的對自己的專業(yè)知識進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和發(fā)現(xiàn)知識漏點(diǎn)以及理論和現(xiàn)實(shí)的差距,例如:(1)水平測量的基平測量時,兩臺水準(zhǔn)儀除了水平調(diào)好外,還要注意,每次讀書時都要先進(jìn)行豎直調(diào)平,還有兩臺水準(zhǔn)儀要在中間附近,且距離應(yīng)近些。(2)立塔尺時,塔尺除立直外,還要選在合適的位置。因此,選點(diǎn)非常重要,點(diǎn)一定要選在合理的位置上,同時要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計(jì)算和繪圖的工作量,而且會因點(diǎn)多雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也會產(chǎn)生麻煩,如:看不清塔尺上的數(shù)字,視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。(3)畫地形圖時,要先將道路和主要建筑物確定下來,然后再添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比,從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,離不開小組的合作和團(tuán)結(jié),這次道路勘測實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力,增進(jìn)了小組成員對專業(yè)知識及技能的理解和掌握。這次實(shí)習(xí)中我們做到步步有“檢核”,防止了誤差的積累,提高了實(shí)習(xí)工作的效率。

  

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)中不必可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實(shí)踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ)。通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則。

  一、實(shí)習(xí)概況

  我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項(xiàng)目“中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試項(xiàng)目”實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)期間,一方面增強(qiáng)了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實(shí)體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機(jī)構(gòu)和注意事項(xiàng),以及其他非專業(yè)知識的收獲。

  二、公司概況

  山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),屬于山西建工(集團(tuán))成員企業(yè)之一,現(xiàn)有員工1384人,其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人,高中級工程技術(shù)人員201人,各類施工機(jī)械設(shè)備408臺(套)。公司技術(shù)力量雄厚,具有獨(dú)立承擔(dān)各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,年施工能務(wù)達(dá)3億元以上。

  公司施工經(jīng)驗(yàn)豐富,曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項(xiàng)目和民用建筑隊(duì)工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區(qū),太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報(bào)社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質(zhì)量達(dá)到山西省省優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門獲國家建設(shè)部一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質(zhì)量獎“汾水杯”。

  三、實(shí)習(xí)工程概況

  1、工程名稱:中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試中心

  2、工程地點(diǎn):山西太原尖草坪區(qū)學(xué)院路3號中北大學(xué)校區(qū)內(nèi)

  3、工程規(guī)模:本工程共計(jì)四個單體,分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動中心)、2號樓(機(jī)電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標(biāo)毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層,長62。80m,寬20。15m,建筑面積9766。17m2;3號樓八層,長62。80m,寬20。15m,建筑面積9750。07m2;4號樓九層,長117。40m,寬20。30m,建筑面積17112。93m2;1號樓為不規(guī)則形體,建筑面積4428。67m2。

  4、施工范圍:包括施工圖范圍內(nèi)的項(xiàng)目工程。

  5、工程造價:8000。00萬元。

  6、質(zhì)量要求:按國家驗(yàn)收規(guī)范一次性驗(yàn)收合格。

  7、施工工期:20xx-06-01到20xx-11-30

  8、設(shè)備材料:(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設(shè)施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統(tǒng),供水設(shè)備,管材管件,閥門組件,室外排水。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)

  一、測量放線

  測量放線是我這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)之一,經(jīng)過多次學(xué)習(xí)和實(shí)踐,總結(jié)如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)和坐標(biāo)線、建筑紅線進(jìn)行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認(rèn)真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結(jié)構(gòu)定位,再進(jìn)行細(xì)部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學(xué)過。

  對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據(jù)±0。00標(biāo)高線,將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計(jì)算出各建筑物特征點(diǎn)和紅線控制點(diǎn)的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點(diǎn),確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng),測設(shè)建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求,做好測量結(jié)果永久標(biāo)志、臨時標(biāo)志和測量記錄,以便后續(xù)測量工作的檢驗(yàn)與驗(yàn)證,同時為施工提供可靠的標(biāo)高點(diǎn)。

  在測量放線之外,我還了解了其他施工項(xiàng)目的情況,分別是各分項(xiàng)工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。

  二、各分項(xiàng)工程施工安排

  l、垂直運(yùn)輸

  根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實(shí)際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運(yùn)輸工具。

  2、水平運(yùn)輸

  本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機(jī),15輛5噸白卸車外運(yùn)土方。砂、石材料進(jìn)場安排10輛5噸自卸車運(yùn)送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運(yùn)送。

  3、砼工程

  因本工程現(xiàn)場平面較大,為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度,故將配備足夠的砼制備、運(yùn)輸機(jī)械和人員,本工程采用商品泵送砼。

  4、鋼筋加工及綁扎

  本工程結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場,布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎,鋼筋采用機(jī)械加工為主,人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定配料與加工,滿足各區(qū)段各層面的進(jìn)度需要,各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,在加工、運(yùn)輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

  鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,并積極推廣應(yīng)用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù),并積極采用工II級鋼新工藝。

  鋼筋工程是主要隱蔽工程,每段鋼筋綁扎后,經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)檢員專檢后,由業(yè)主和監(jiān)理部門復(fù)檢,最后由質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收,符合要求后,方可進(jìn)入下一工序施工。

  5、模板工程

  本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近。基礎(chǔ)、地梁、柱均采用九夾板木模,樓板模板拼縫加貼膠帶紙,梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,防止漏漿。

  粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托,模板面使用安裝前先刷隔離劑。

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