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車間實習(xí)報告

時間:2022-05-10 17:42:46 實習(xí)報告 我要投稿

關(guān)于車間實習(xí)報告模板錦集十篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報告十分的重要,其在寫作上具有一定的竅門。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編整理的車間實習(xí)報告10篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

關(guān)于車間實習(xí)報告模板錦集十篇

車間實習(xí)報告 篇1

  1、 主要設(shè)備

  (1).開煉機

  開煉機全稱開放式煉膠機,大學(xué)生社會調(diào)查報告,是橡膠工業(yè)中的基本設(shè)備之一,也是三大煉膠設(shè)備之一,它是橡膠工業(yè)中使用最早,結(jié)構(gòu)比較簡單的最基本的橡膠機械。早在1820年就出現(xiàn)了人力帶動的單輥槽式煉膠機。雙輥筒煉膠機于1826年應(yīng)用在橡膠加工生產(chǎn)中,至今已有180多年的歷史。我國設(shè)計制造大型開煉機始于1955年。近五十年來開煉機的設(shè)計和制造水平有了很大提高。近幾年來國產(chǎn)新型結(jié)構(gòu)開煉機不斷地涌現(xiàn)。有力的促進了開煉機的發(fā)展。到目前為止,國產(chǎn)開煉機已成為系列,并完成了部分規(guī)格的定型設(shè)計工作,并已出口國外。

  隨著橡膠工業(yè)的不斷發(fā)展,開煉機在逐步地完善和不斷地更新。在自動化流水混煉作業(yè)線中,由于擠出壓片機、密煉機和連續(xù)混煉機等設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展,開煉機的使用范圍已顯著縮小,但在中、小型工廠中,特別在再生膠和小批量特殊膠種以及膠料的生產(chǎn)中,應(yīng)用仍較為普遍。國外人士認為,密煉機并沒有代替開煉機,密煉機 只是制造出接近完成的膠料,而以后的加工,最好還是用開煉機去完成。國外開煉機系列近年來都無多大變化,結(jié)構(gòu)上已趨于定型,只不過是在零部件方面不斷創(chuàng)新。其發(fā)展的動向是提高機械化自動化水平,改善勞動條件,提高生產(chǎn)效率,減小機臺占地面積,完善附屬裝置和延長使用壽命等方面。

  開煉機型號XK-400:X代表橡膠類,K代表開放式,400代表輥筒直徑400mm.

  (2).密煉機

  密閉式煉膠機簡稱密煉機,主要用于橡膠的塑煉和混煉。密煉機

  是在開煉機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種高強度間隙性的混煉設(shè)備。自1916年出現(xiàn)真正意義上的Banbury(本伯里)型密煉機后,密煉機的威力逐漸被人們所認識,它在橡膠混煉過程中顯示出來比開煉機優(yōu)異的一系列特征,如:混煉容量大、時間短、生產(chǎn)效率高;較好的克服粉塵飛揚,減少配合劑的損失,大學(xué)生面試問題,改善產(chǎn)品質(zhì)量與工作環(huán)境;操作安全便利,減輕勞動強度;有益于實現(xiàn)機械與自動化操作等。

  (3)橡膠擠出機

  橡膠擠出機,是橡膠工業(yè)的一種基本設(shè)備,是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一,在輪胎和橡膠制品的生產(chǎn)過程中起著非常重要的作用。國外橡膠擠出機的發(fā)展經(jīng)歷了柱塞式擠出機、螺桿型熱喂料擠出機、普通冷喂料擠出機、主副螺紋冷喂料擠出機、冷喂料排氣擠出機、銷釘冷喂料擠出機、復(fù)合擠出機等階段

  2、 工作原理

  A、開煉機

  在開煉機中,膠料在與輥筒摩擦力的作用下,被拉入兩輥筒之間的間隙,膠料受到強烈的擠壓和剪切,經(jīng)過多次捏煉,以及捏煉過程中伴隨的化學(xué)作用,將橡膠內(nèi)部的大分子鏈打斷,使膠料內(nèi)部的各種成分摻和均勻,從而達到加工膠料的目的。

  兩輥筒的速率比一般為:1∶1.15∽1.27

  開煉機的特點是:勞動強度大、生產(chǎn)效率低、操作條件差,但是它比較機動靈活、投資小、適用于變化較多的場合。

  開煉機主要用于:

  1、生膠的塑煉、破碎、洗滌、壓片;

  2、膠料的混煉、壓片以及膠料中的雜質(zhì)清除;

  3、混煉膠的熱煉、供膠;

  4、再生膠的粉碎混煉壓片;

  此外,它還廣泛應(yīng)用于塑料加工和油漆顏料工業(yè)生產(chǎn)中。

  B、密煉機

  密煉機是一種設(shè)有一對特定形狀并相對回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子、在可調(diào)溫度和壓力的密閉狀態(tài)下間隙性地對聚合物材料進行塑煉和混煉的機械,主要由密煉室、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子密封裝置、加料壓料裝置、卸料裝置、傳動裝置及機座等部分組成。

  密煉機的出現(xiàn)是橡膠機械的一項重要成果,大學(xué)生社會調(diào)查報告,至今仍然是塑煉和混煉種的典型的重要設(shè)備,扔在不斷的發(fā)展和完善。

  3、注意事項

  1、開機前檢查密煉室內(nèi)有無異物;檢查油杯內(nèi)機油量,壓砣是否上下自如,冷卻水是否暢通。

  2、開機后,檢查機器運轉(zhuǎn)是否正常,有無異常聲音。

  3、開機后,等電機運轉(zhuǎn)正常后方能投料,否則會造成憋車或電機及電箱內(nèi)電器件損壞。

  4、生較塊單塊重量不準超過7Kg;嚴禁將凍膠塊投入混煉室內(nèi)。

  5、投膠塊時不準一次性連續(xù)投放,要等前一塊攪碎后再投第二塊。

  6、投料時,防止誤將金屬物投入密煉室損壞機件。

  7、在機器運轉(zhuǎn)過程中,如有生膠擠在砣外,不得用手推拉,升砣后用木棒頂進,以免發(fā)生危險。

  8、及時放出油霧杯內(nèi)積水,防止頂栓升降出故障。

  9、密煉室溫度低時,延長生膠攪拌時間再加壓,防止超載皮帶打滑。

  10、兩個捏練機公用一個壓縮機時,如停一個捏煉機,必須將此機氣閥門關(guān)閉。

  11、混煉結(jié)束后,混煉室回位,關(guān)閉料門,關(guān)閉主電源和輔助設(shè)施電源(如空壓機、吸塵器),關(guān)閉水汽閥門。

  12、清掃粉跡時,手不要伸進密煉室。

  13、嚴禁頭部伸進密煉室看膠。

  14、機器運轉(zhuǎn)中,密煉機卸料斗前嚴禁站人。

  15、密煉室回翻時,嚴禁伸手去拿密煉室內(nèi)未倒凈的膠料。

  16、檢查修理電氣設(shè)施和其他運轉(zhuǎn)部位時必須停機,大學(xué)生工作計劃范文,切斷電源。

車間實習(xí)報告 篇2

  一,公司介紹

  青島益青機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠,是國家原輕工業(yè)部定點生產(chǎn)食品機械和啤酒機械的重點企業(yè),也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計、制造許可證的廠家,車間金工實習(xí)報告。企業(yè)占地面積3.6萬平方米,廠房面積約1萬平方米,各種機加工設(shè)備200余臺。

  (一)主要產(chǎn)品:

  工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。

 。ǘ┤藛T狀況:

  企業(yè)在冊員工360人,工程技術(shù)人員50余人,其中高級工程師9人,工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學(xué)、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。

 。ㄈ┕窘(jīng)營狀況:

  企業(yè)經(jīng)營狀況良好,各項經(jīng)濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心,鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便,設(shè)施完善,十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。

  二,實習(xí)過程

  20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了青島益青機械有限公司的實習(xí)車間,等待師傅的到來。我開始也是到實習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后,我們就開始到實習(xí)車間開始了金工實習(xí)了,實習(xí)報告《車間金工實習(xí)報告》。我是分在了第四組,由于開始的時候車床不夠,我們就先去進行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后,我們就先休息二十分鐘,然后就聽銑床師傅的講解,師傅講解完后,我第一天的上午工作時間也到了。下午,輪到自己動手做了。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟,我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,但是當(dāng)我正真做起來的時候,就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能,有時候操作步驟顛倒,有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下,我們還是能完成了工件。完成一個工件,我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質(zhì)量不是很好,但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習(xí)中,雖然要用很多冷卻油來冷卻,工作起來很不方便,還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天,我們就開始自己動手學(xué)習(xí)刨床的使用了。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件,不過老師說比其實習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。這讓我們很開心,是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負責(zé)前后進給量的控制,一個實習(xí)同學(xué)負責(zé)向下的進給量的控制,一個實習(xí)同學(xué)負責(zé)觀察工件的加工情況······就這樣一起合作,才讓我們完成了任務(wù),這使我們知道合作的重要性。下午,本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間,不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了,所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況,為接下來車床的實習(xí)打下一些基礎(chǔ)。

  11月1日,就開始我的車床實習(xí)了車工是我們實習(xí)的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上,工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學(xué)到的技巧

車間實習(xí)報告 篇3

  實習(xí)地點:山東省奧絨服裝有限公司

  實習(xí)時間:XX.8.5—XX.8.19

  實習(xí)人員:蘇星厚

  摘要:此報告介紹了我們暑假期間在山東省奧絨服裝有限公司技術(shù)科實習(xí)時了解到服裝廠的工作流程(87武警大衣)。了解其它外貿(mào)服裝設(shè)計、生產(chǎn)、銷售流程。和技術(shù)科的師傅們交流尋找自己的缺點和以后要注重的方向,發(fā)表觀點,總結(jié)經(jīng)驗,立下目標。讀大學(xué),究竟讀什么?這是我們這次想初步探索的一個問題,使我們自己更了解大學(xué)生……

  一起在整理車間玩兒

  在技術(shù)科的工作臺上

  實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用,那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

  我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標,實現(xiàn)自己的人生價值呢? 抱著這種想法,我走進了山東省奧絨服裝有限公司。在那里,我接受了更為有用的服裝工程知識,而每天看打板師和車間的工作以及自己的實踐活動,增強了我的實戰(zhàn)能力,使我邁出了對服裝工程的更深的認識。

  我感覺,在“奧絨公司”里 ,我學(xué)到的知識很多。在此,我感謝給我這次實習(xí)機會的張經(jīng)理、董廠長和技術(shù)科的全體老師,讓我學(xué)到了很多、懂得了許多……

  7車間,整理車間下班

  在整理車間實踐

  草木可以在校園年復(fù)一年的生長,而我們卻注定要被另一群人替代……而現(xiàn)在一直困擾我們的一個問題:我們比?茖W(xué)生有什么優(yōu)勢,而我們,讀大學(xué),究竟讀什么?

  通過這次社會實踐,我們發(fā)現(xiàn),大學(xué)生和非大學(xué)生最主要的區(qū)別絕對不在于是否掌握了一門專業(yè)技能……一個經(jīng)歷過獨立思考而堅持錯誤的觀點的人比一個不假思索而接受正確觀點的人更值得肯定。

  去年寒假,我就曾到了山東省奧絨服裝有限公司服裝加工廠實踐、實習(xí),這次,我再一次踏進了服裝廠,相對上次的社會實踐,這次我的目的還要明確些。我想通過假期的實踐豐富自己的假期生活,鍛煉自己的能力,了解與自己專業(yè)相關(guān)的知識,以便更好的學(xué)習(xí)和進步.

  自己做個褲子,正在熨燙

  這次的實習(xí)過程中,廠子里生產(chǎn)的主要是南方救災(zāi)物資、87武警棉大衣以及少量的外貿(mào)服裝。實習(xí)期間服裝廠主要做的是30000套迷彩服、數(shù)千件外貿(mào)服裝和50000件軍警大衣。

  我們的實習(xí)崗位是技術(shù)科,但是可以隨意的去車間進行實踐活動。我們層在整理車間整理87武警棉大衣和踩特種縫紉機。最后的一天中,我們自己完成也一套簡單的外貿(mào)女式褲子……下面我根據(jù)圖片介紹下我們實習(xí)的經(jīng)過。

  87武警大衣加工6車間(接近成品)

  服裝類產(chǎn)品工藝流程圖

  ┌——┐ ┌——┐ ┌———┐ ┌——┐ ┌——┐ ┌——┐ ┌——┐

  │驗布│→ │裁剪│→│印繡花│→│縫制│→│整燙│→│檢驗│→│包裝│

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  奧絨公司的工作流程大體如下:

  接單--合同簽訂--技術(shù)打樣--客戶確認--材料采購--進廠檢驗--裁剪--驗片-- 縫紉--半成品檢驗--后整理--成品檢驗--包裝--抽箱檢驗--客人驗貨--出運--交單收匯.

  這些天的工作讓我們了解到做衣的過程,并且嘗試著學(xué)習(xí)了打版、裁剪、縫紉、檢查和包裝。我想通過實習(xí)學(xué)到實踐的知識,就能提前別人一步了。實習(xí)期間,也讓我們明白了服裝行業(yè)的工作都是蠻辛苦的。我們是時間給自己制定一個主攻的目標了。對自己來說是一種動力也是一種鼓勵。在和技術(shù)科的師傅們一起工作時,我感受到了服裝廠里工人的淳樸和樂于助人的品德。

  在實習(xí)過程中,使我們有充實與成就感,更為重要的是,這也是理論與實踐的一次嘗試,是理論指導(dǎo)實踐,實踐豐富理論的體驗,在這個過程中,我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉,獨立思考能力的提升,同時也鞏固了專業(yè)技能,為日后投身服裝行業(yè)的學(xué)習(xí)、競爭打下了良好的基矗

  我在實習(xí)過程中,技術(shù)科的師傅們都給我了很大的幫助,另附我們親自實習(xí)的照片。

  我在服裝廠學(xué)到的:

  專業(yè)無冷熱,學(xué)校無高低;不可一業(yè)不專,不可只專一業(yè);

  做事不如做人,人脈決定成敗;

  做一名大學(xué)生兼職可以,萬不可做成兼職大學(xué)生。

車間實習(xí)報告 篇4

  時間匆匆而過,眨眼之間,馬上就要畢業(yè)了,從此以后,大家都要名奔東西,為了自己心中的目標去努力,車間機床實習(xí)報告,F(xiàn)在,大家都格外珍惜眼前在學(xué)校的短暫時間來學(xué)習(xí),因為出去工作以后很難有時間像學(xué)校這樣無憂無慮的學(xué)習(xí)機會,況且在外面也沒有人像老師這樣無私的把知識傳授給我們。在這個學(xué)期里,我們由上學(xué)期的普通車床操作實習(xí)轉(zhuǎn)到數(shù)控車。在老師指導(dǎo)下,我們學(xué)會了怎樣操縱數(shù)控車床,操作數(shù)控車,操作數(shù)控車時應(yīng)該注意的問題,還學(xué)會了編程,知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應(yīng)用、學(xué)會了怎樣對刀。

  神奇的數(shù)控:十五天的學(xué)習(xí)中,利用電腦和編程,實習(xí)了機床的智能化,電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據(jù)目標利用電腦制圖或者編程之后,機床就能自己工作了?萍嫉倪M步讓車工實習(xí)有那么一層神奇的色彩。心的路程大學(xué)與社會間就像隔著幾級樓梯蹬,如果你邁出校門前不了解這個社會,就好像沒有燈就下樓梯一樣,一下三蹬踩下去,你會閃著。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習(xí)的時候聽老師講了許多,感覺自己很行了。但是一到實際中開動機器,就會發(fā)現(xiàn),“理想”和“現(xiàn)實”間是有差距的。記得做鑄工時,覺得老師玩沙玩得游刃有余,輕松自在。而我,童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎是已經(jīng)退化殆盡。特別是用棒來捶緊沙子時,感覺棒很重。結(jié)果第二天,手上果真起了水皰,實習(xí)報告《車間機床實習(xí)報告》。

  躍躍欲試顯身手,風(fēng)風(fēng)火火闖九洲。憑著初生牛犢不怕虎的精神,牢記“安全第一”的守則,我們就這樣開工啦。開工時,我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰(zhàn)場,大家干勁十足:鉗工要靠體力,我們大汗淋漓,大家總是躍躍欲試,想表現(xiàn)自己最能干的一面。想出風(fēng)頭不容易,酸甜苦辣只自知。實習(xí)的道路上有花有草,有荊棘酸,那是站立機床前的腳酸,盯緊零件的眼酸,甜,那是完成零件一剎那的欣慰,喜,數(shù)據(jù)完全吻合的快樂;苦,那是手磨出水疤的痛苦,長度相差零點幾的失望;辣,那是測量規(guī)范的嚴厲,被鐵屑劃傷的熱辣。品位這四種味道,讓我們成長起來。

  女生男生皆英豪,秋月春風(fēng)等閑度。在車工實習(xí)前,總是聽老師說,女生在實習(xí)時總是要男生幫忙?墒窃趯嶋H實習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)女生完全可以自己搞定所有的實習(xí)項目,可以說,根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量,認真聽老師講解,大膽一點,心細一點,男生和女生都一樣能夠完美的完成任務(wù)。玉的瑕庇正如玉有瑕庇,珍珠也有黑斑,車工實習(xí)中,我們也有很多不足的地方。

  走馬觀光逛一遭,實習(xí)報告抄一抄“現(xiàn)象的存在”,本來平時上課、學(xué)習(xí)就很緊張,好不容易盼來了實習(xí),還不趁機好好玩玩、放松放松思想的存在都給車工實習(xí)蒙上一層薄薄的霧氣。

  實習(xí)中,由于時間有限,對許多工種的認識和了解不深刻,而且有很多工種沒有機會被實習(xí);還有,由于機床數(shù)目有限,實習(xí)時經(jīng)常是幾個人共用一臺,這樣造成不便,有些同學(xué)還借此機會偷懶,還有,一些機床價格昂貴,實習(xí)過程中我們不能“盡情”操縱。另外,理論考試目標不明確,“車工實習(xí)理論考試靠運氣”的說法不無道理,所以我個人認為平時的實習(xí)成績應(yīng)占百分之五十以上,這樣才能看出一個人的水平。

車間實習(xí)報告 篇5

  過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,真正意識到書本知識和實際確實有一些差異,了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況, 保定機床廠是1937年建廠,目前的主打產(chǎn)品是組合機床,銑削動力頭,鏜銑動力頭,機械滑臺,鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全,是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。 下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習(xí)經(jīng)歷:

  1. 第一周 金一車間實習(xí),機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解,介紹了車間的大概情況,在現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床,六米龍門刨床,還有我們廠曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床,在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差,工作臺表面已有很多破損,噪音也很大,需要進行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備,目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工,

  2. 第二周 金二車間實習(xí),機械滑臺傳動箱零件,鏜銑動力頭零件,鉆削動力頭零件,齒輪,渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣,應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜,內(nèi)部采用齒輪傳動,除了這些設(shè)備還有精密平面磨床,精密萬能磨床,銑齒機,——年新買的T611,各種車床銑床,拉床等等,在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

  3. 第三,第四周 裝配車間實習(xí),各種規(guī)格機械滑臺,鏜銑鉆動力頭,液壓滑臺,傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站,也是關(guān)鍵的一站,車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu),工人在裝配的時候很困難很費時,讓我好好想想有沒有其他的解決辦法,我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法,但暫時還沒有得到應(yīng)驗。

  通過這些日子的實習(xí)使我更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂嵺`是真理的檢驗標準,了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

  機床設(shè)計人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版,這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的,電子圖版只是手工制圖的替代品,三維實體設(shè)計才是真正意義上的設(shè)計,企業(yè)要想存活,要想有更好的發(fā)展,趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進,不斷創(chuàng)新! 眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實習(xí)機會,這對我的一生來說是非常重要的,是一筆寶貴的財富,在車間實習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題,得到了技術(shù)員的耐心講解,在此一并表示感謝!

車間實習(xí)報告 篇6

  實習(xí)生:

  實習(xí)時間:

  一、實習(xí)時間

  二、 實習(xí)地點

  xxxxx生產(chǎn)部龍門組

  三、 實習(xí)目的

  在大三下學(xué)期,按照“卓越工程師培養(yǎng)計劃”在老師指導(dǎo)下,從各合作企業(yè)中定下實習(xí)單位。在本學(xué)期初,在老師帶領(lǐng)下,我們選擇 公司的11人在9月7日抵達公司,稍作休整和培訓(xùn)后,與10日到車間實習(xí)。我,就此分配到了龍門組。

  “卓越工程師培養(yǎng)計劃”的主要目標是,面向工業(yè)界、面向世界、面向未來,培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才,為建設(shè)創(chuàng)新型國家、實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅實的人力資源優(yōu)勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。 以實施卓越計劃為突破口,促進工程教育改革和創(chuàng)新,全面提高我國工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量,努力建設(shè)具有世界先進水平、中國特色的社會主義現(xiàn)代高等工程教育體系,促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。

  在學(xué)習(xí)過程中,是行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程,是學(xué)校按通用標準和行業(yè)標準培養(yǎng)工程人才,從而是強化培養(yǎng)學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力。

  在企業(yè)實習(xí),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中,培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產(chǎn)實習(xí),讓我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了許多,許多課本中并不詳細或者沒有的內(nèi)容在生產(chǎn)過程中尤為重要。首先是,熟悉了行業(yè)標準,了解到工作中工廠慣用的單位標準,常用螺栓規(guī)格及其防松方式;其次,數(shù)控機床部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的認識,以及常見問題和解決方式;最后在空余時間,結(jié)合理論知識對數(shù)控機床油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術(shù),有了大概的了解,并深刻體會了生產(chǎn)工作中管理5s的重要性。在向工作組長、課長及工友學(xué)習(xí)時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  通過參觀實踐,使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產(chǎn)實習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。

  四、實習(xí)內(nèi)容

  (一)、對企業(yè)的介紹

  企業(yè)簡介

  xxxxx是一家主營數(shù)控機床整機研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造及銷售服務(wù)為一體的高新技術(shù)型企業(yè)。公司具有開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)控機械及核心系統(tǒng)的能力,機床整

  機技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,達到國際先進水平,主要合作伙伴有:日本三菱、發(fā)那科、德國西門子等世界著名公司,產(chǎn)品銷售覆蓋全國, 產(chǎn)品銷售覆蓋全國,年整機生產(chǎn)能力在800臺以上。20xx年,公司被評為“福建省高新技術(shù)企業(yè)”,目前是福建省數(shù)控銑床星火技術(shù)創(chuàng)新中心、泉州數(shù)控機床行業(yè)技術(shù)中心、豐澤區(qū)重點企業(yè)。

  公司地處泉州名勝景區(qū)西華厳寺、福廈高鐵火車站附近,占地面積2萬平方米。公司設(shè)有職工福利食堂、圖書室、員工活動中心,并于廣場設(shè)立籃球場、羽毛球場等人文設(shè)施,是一個環(huán)境優(yōu)美的花園式工廠。

  公司提倡以人為本,為每一位員工提供完整的教育訓(xùn)練、完善的干部晉升制度以及良好的薪資福利,讓每一位同仁都有自我成長與實踐的機會。

  (二)入廠培訓(xùn)

  1、生產(chǎn)工作中的5s

  在進入生產(chǎn)崗位前,公司安排我們進行為期3天的生產(chǎn)、管理及自身素質(zhì)提升的培訓(xùn)。從此次培訓(xùn),我們了解到5s在現(xiàn)代化生產(chǎn)中的重要性。

  5S是指整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)等五個項目,因日語的羅馬拼音均為“S”開頭,所以簡稱為5S。

  5S應(yīng)用于制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等改善現(xiàn)場環(huán)境的質(zhì)量和員工的思維方法,使企業(yè)能有效地邁向全面質(zhì)量管理,主要是針對制造業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場,對材料、設(shè)備、人員等生產(chǎn)要素開展相應(yīng)活動。

  5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,是日本產(chǎn)品品質(zhì)得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,逐漸被各國的管理界所認識。

  2、自身素質(zhì)提升即:自動自發(fā)

  在了解完,生產(chǎn)中5S的重要性后,我們繼續(xù)下一個課程,自動自發(fā)。

  什么是自動自發(fā)?自動自發(fā)就是沒有人要求你、強迫你,自覺而且出色地做好自己的事情。

  在圍繞這一主題下,在視頻講解下,我們深刻體會到,作為一個員工自動自發(fā),是提升自我價值和能力的重要方法方式。

  (三)進廠實習(xí)階段

  進廠以來的工作內(nèi)容

  培訓(xùn)課程結(jié)束后,進廠頭兩天在蔡巖課長帶領(lǐng)下,我們對生產(chǎn)車間的環(huán)境及相關(guān)設(shè)備設(shè)施有了一定程度的了解,并掌握了桁車、拖車使用及注意事項。對物料存放,工具使用規(guī)定也大致了解了。

  其后至今,我被安排在新嘉泰龍門組實習(xí)工作。

  由此開始,真正的開始接觸到生產(chǎn)一線。

  工作的開始的第一周,雖說是龍門組,但是在我加入時,本組負責(zé)的光機已經(jīng)基本組裝完畢。所以接觸不多,在親自動手對機床支架調(diào)水平中,從中了解到,其誤差在5絲以內(nèi),且尾部不能偏高,并對工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的了解。除此之外,也稍微接觸“鏟刮”這一精度調(diào)整的重要技術(shù),鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低;接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高,直到達到規(guī)定要求為止。。

  第二周,在組長帶領(lǐng)下開始對M1890、M855及M1160型數(shù)控加工中心的鈑金安裝,并鋪設(shè)油路氣路。在此期間,對鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認識。在裝配過程中,需要注意的是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油,在安裝刀庫時應(yīng)在立柱安裝后、打刀距離已經(jīng)調(diào)整好后進行,重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。

  第三周,繼續(xù)處理上周遺留下來的機床,其中一臺M855拷機時,暴露出許多裝配上的問題。其中最為重要的是,電機安裝時,應(yīng)注意電機與機床安裝接觸面清潔,安裝后應(yīng)檢測電機主軸與機床絲桿同軸度問題,簡易檢測方法是:在未鎖緊聯(lián)軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時,用手選中聯(lián)軸器,不會帶動絲桿即為合格。其次另外一臺M1890因護罩螺絲松開,發(fā)生故障,告訴我們,在使用護理機床時,應(yīng)及時處理各項問題。

  第四周,在機床的'裝配過程中,油路氣路是很重要的一部分,為了防止漏油漏氣,應(yīng)注意使用生料帶及螺紋膠,在安裝閥門時應(yīng)注意安裝方式,小心鎖爆。并在生產(chǎn)閑暇時,了解了機床部分電路系統(tǒng),應(yīng)用的元件名稱及作用。

  第五周,在大概熟悉整體機床的同時,進一步鍛煉動手能力,并熟悉了下機床的操作面板,對其上大部分功能鍵有了直觀印象。

  五、實習(xí)總結(jié)

  1、對工作中發(fā)現(xiàn)的問題認識與總結(jié)

  在這五周中我們跟著工廠師傅學(xué)習(xí),在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學(xué)習(xí)的地方。班組中組長和課長在工作中注意協(xié)調(diào)配合、分工合作,對于出現(xiàn)的問題討論解決,考慮問題應(yīng)全面細致,注重效率,精心作業(yè),做到安全有效。對于一些問題也給解釋和講解他們的經(jīng)驗,這讓我們受益頗深。

  在生產(chǎn)工作中,并不是機床安裝完畢就好,其中保持環(huán)境整潔也尤為重要,即5S管理。

  2、進廠以來的工作體會

  進入公司后我們首先是在生產(chǎn)車間實習(xí),然后我分配在龍門組,在班組跟著組長、課長學(xué)習(xí)了不少東西。通過虛心請教,在組長和工友的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這里的工作,經(jīng)過幾天的過渡,很快融入工作中,現(xiàn)在我已經(jīng)初步掌握了機床鈑金安裝、油路氣路鋪設(shè)步驟和規(guī)程及相關(guān)一些基本注意事項。在碰到問題時,通過自身思考,和與工友交流后,讓遇上的問題都得到很好解決。

  在車間實習(xí)的這段時間,雖然出乎我的意料,但是有熱心的工友,我從中體學(xué)會了許多課本所沒有的應(yīng)用技術(shù),不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。通過生產(chǎn)實習(xí),了解機床整體情況,為今后工作打下良好的基礎(chǔ)。

  在生產(chǎn)管理過程中,5S的重要性,在此次實習(xí)過程中有了深刻的了解。 在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中,不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

車間實習(xí)報告 篇7

  我于20xx年5月7日到xx公司實習(xí),公司車間個人實習(xí)報告。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個車間和處室進行學(xué)習(xí)。

  在這短短的三個月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:

  1.特別的學(xué)習(xí)---燒堿車間

  經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計劃首先進入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱苦,工作環(huán)境相對比較惡劣的一個車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達到了62%,62%的燒堿進入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動包裝線運輸?shù)綆旆。開始我在生產(chǎn)線上負責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅持下來了,在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多,實習(xí)報告《公司車間個人實習(xí)報告》。體會到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。

  2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車間

  經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號的溫度控制在57.5℃,2號控制在56.7℃,溫度上下浮動在0.2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0.03~0.08mp時加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限,使我們在學(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時,一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個閥門,而每一個設(shè)備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時間也有限,感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場,熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。

車間實習(xí)報告 篇8

  經(jīng)過將近半個月的注塑車間實習(xí),我不僅在理論方面學(xué)習(xí)了關(guān)于注塑工藝和模具的知識,而且還通過自己的觀察和研究加深了對塑件成型過程的認識。

  注塑車間有大約14臺注塑機,最大至1200噸位,最小有200噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機。規(guī)格和型號的選擇有兩個原則:第一,按注射機的注射量選擇。就是先計算出產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)的總重量,然后乘以一個系數(shù)K。選擇時保證注射機能滿足這個注射量即可。第二,按鎖模力選擇。因為注塑時高壓熔料進入型腔,要保證合上的模具不會被擠開就必須對模具施加一個力。這個力的大小大于等于塑件及澆注系統(tǒng)在模具豎直方向上的投影面積乘以一個系數(shù)K。選擇時保證合模力大于這個力即可。目前我們廠主要有以下幾種注塑機:UN1400、HTF1400、JSW1300、JW1300和ZT400。

  注塑材料可分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過程,而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,而熱固性材料成型的零件不可以回收,即報廢。

  在注塑車間里,熱塑性材料較多,例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料,熱固性材料常用BMC、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在110℃~120℃,車間里多用來做燈的內(nèi)套片,材料本身是微黃的,加些色料可變成需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點為160-175℃,分解溫度為350℃,但在注射加工時溫度設(shè)定不能超過275℃,熔融段溫度最好在240℃; ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥條件為溫度80~85℃,時間2~4h,車間常用做前大燈燈殼,如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止,應(yīng)進行退火處理,具體條件為放于70~80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱內(nèi)2~4h,再冷卻至室溫即可。有一次,我在打PP材料的一內(nèi)套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,經(jīng)過詢問才得知,PP平常是不需要烘干的,前兩天下大雨,把料淋濕了,這才拿進烘箱的。知識是靠自己學(xué)出來的。

  模具的安裝調(diào)試:模具調(diào)試要注意很多問題。

  1、定位圈和定模座板上的定位孔間隙配合的調(diào)整,應(yīng)保證注射噴嘴的中心線和進料襯套的中心線重合。

  2、把型芯和型腔配合安裝好。

  3、調(diào)整移動模板的行程,保證塑件脫模順利。

  料筒的清洗:因為我們廠用的注塑機都是螺桿式的,一般采用直接加料的清洗方法。因此就要求,淺顏色的、熔點低的、熱穩(wěn)定性差的產(chǎn)品先加工。脫模劑的使用:脫模劑的使用是使塑件順利脫模,脫模劑常用的類型有硬脂酸新、液體石蠟或硅油。

  注射成型的過程為:合模鎖緊——注射裝置前移——注射保壓——制品冷卻及預(yù)塑化——注射裝置后退——開模頂出產(chǎn)品。注射成型的控制因素很多,但主要包括溫度、壓力和注塑周期。這些數(shù)據(jù)應(yīng)有工藝人員根據(jù)具體標準數(shù)據(jù)和經(jīng)驗預(yù)先設(shè)定好,并在生產(chǎn)過程中不得讓操作人員隨意改動。

  對于大多數(shù)塑料件成型后都需要去毛邊、澆口和一些修邊。我們廠常見的后處理工具是自制的修刀,有時還要在塑件表面拋光和涂飾。對于澆注系統(tǒng)一般會回收,重新粉碎然后配合原料再利用。但因熱分解等原因不能超過總原料的30%。

  模具的分類有很多但我們廠使用的幾乎都是注射模,因此在注塑車間也主要針對注射模展開觀察和學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一段時間的實習(xí)我了解了注射模具的結(jié)構(gòu)組成。它包括澆注系統(tǒng)、推出機構(gòu)、側(cè)向分型抽芯機構(gòu)、排氣系統(tǒng)、模溫控制系統(tǒng)和支撐零部件。下面從這幾個方便談?wù)勎覍δ>呓Y(jié)構(gòu)的了解。

  (一)成型零部件

  成型零部件按是指和塑件直接接觸并成型產(chǎn)品的部分。因為它直接成型產(chǎn)品故對對其結(jié)構(gòu)尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑塊。對于凸模和凹模的結(jié)構(gòu)通常有整體式和組合式。整體式的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠、不易變形、成型塑件質(zhì)量較好。但當(dāng)形狀復(fù)雜的情況下加工工藝性較差,因此只適合外形簡單的小型件。滑塊用來成型有垂直于開模方向的孔、側(cè)凸和側(cè)凹的產(chǎn)品用的。對于滑塊我們廠用導(dǎo)柱分型抽芯機構(gòu)較多。

  (二)導(dǎo)向零件

  導(dǎo)向零件的作用有以下幾個:第一保證合模時導(dǎo)柱和導(dǎo)套先接觸,這樣可避免損毀成型零件。第二是定位作用,不至于合模時認錯了方向,同時保證型腔的形狀防止因偏移而使塑件變形。第三它能承受一定的側(cè)向壓力。

  (三)澆注系統(tǒng)

  澆注系統(tǒng)是指從熔料離開噴嘴開始到流入型腔為止熔料流經(jīng)的通道。目前我們工廠有兩種形式的澆注系統(tǒng),即普通澆注系統(tǒng)和熱流道澆注系統(tǒng)。對于普通澆注系統(tǒng)由于熔料在流動過程中會降溫故常在流道末端開設(shè)冷料穴以儲存冷料。熱流道就是通過加熱和絕熱的手段使流道內(nèi)的塑料為熔體,并且可以縮短塑件成型的周期。

  (四)推出機構(gòu)

  它的作用是開模時將塑件推出模具便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導(dǎo)柱、復(fù)位桿等零件構(gòu)成。按模具結(jié)構(gòu)分它由簡單推出機構(gòu)、二級推出機構(gòu)、雙向推出機構(gòu)、點澆口自動脫模機構(gòu)、帶螺紋塑件的推出機構(gòu)。

  (五)側(cè)向分型和與抽芯機構(gòu)

  當(dāng)塑件有側(cè)凸或側(cè)凹時常在模具側(cè)向設(shè)滑塊。但為了分型需要一般要把滑塊先抽芯,這就需要側(cè)向抽芯機構(gòu)。按動力來源分為手動側(cè)向分型抽芯機構(gòu)、機動側(cè)向分型抽芯機構(gòu)和液壓與氣動分型抽芯機構(gòu)。

  (六)排氣系統(tǒng)

  為了能正常的充型必須將型腔內(nèi)原有的氣體和熱分解產(chǎn)生的氣體排出以免因壓力過大造成充型困難和灼燒塑件。在脫模時因為脫模底部成為真空造成脫模困難,故應(yīng)有相應(yīng)的引氣系統(tǒng)。

  (七)溫控系統(tǒng)

  就是對不同類型的成型零件需要對模具冷卻或加熱的系統(tǒng)我們廠一般用水冷和電熱棒加熱。

  (八)支撐部件

  以上各部件都由支撐部件來裝配的,它包括動模板、定模座板支撐板、動模板與定模板。

  我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具,有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次,我自己在200噸上打一個內(nèi)套片,上面編號左右面都沒有,連質(zhì)檢都認不出哪個是左右面。零件都沒有手大,內(nèi)面是帶有滾花的,在注射過程中,常會出現(xiàn)缺料。缺料是因為模具上留有殘料,阻礙新料流進。質(zhì)檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出,再噴上脫模劑。質(zhì)檢說,這從來沒出現(xiàn)過,很難做的,慢慢做。為避免再次缺料,我在模具上多噴脫模劑,每出一件,噴一次。我發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)缺料,每個打出來的產(chǎn)品都完好無損。發(fā)現(xiàn)這個后,心理一陣驚喜。

  在打零件時常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象,經(jīng)查閱資料,頂白在工藝方面主要的原因有:

  ①若熔體和模具溫度相差過大,使得塑件中殘余應(yīng)力加大,在受局部力時易出現(xiàn)頂白,對此,應(yīng)降低熔體溫度,減小熔體和模具間溫差。

  ②若冷卻時間太短,塑件內(nèi)的應(yīng)力難以充分平衡,當(dāng)局部受力過大時,即產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應(yīng)適當(dāng)延長冷卻時間。

  ③若注射壓力太大,塑件中的殘余應(yīng)力也大而導(dǎo)致頂白,對此,應(yīng)適當(dāng)降低注射壓力。

  ④若保壓壓力太高,塑件內(nèi)的應(yīng)

  力較大,在受到較大頂桿力作用時,易產(chǎn)生頂白現(xiàn)象,對此,應(yīng)適當(dāng)降低保壓壓力。

 、萑舯簳r間太長,也易產(chǎn)生殘余應(yīng)力,而出現(xiàn)頂白,對此,應(yīng)縮短保壓時間。

  打模具時,注射機在半自動狀態(tài)時,若長時間不把門關(guān)上,注射機會自動報警,因此,中午吃飯都不得停下機子,而是讓人接班。記得最慘的一次是周六,我和另一個同仁加班,剛走進門,課長對我們說:“今天不好做了,10噸的行車昨晚壞掉,600噸、285噸架不了模!闭麄上午只有500噸在做,無奈之下,秦課長讓我們下了班。整個車間沒有了平常的喧鬧,工人們也只能揀揀活做,掃地、擦機子。

  有一天,加料師傅問我:不如在學(xué)校吧?我說,是啊,但也不能老呆在學(xué)校的。師傅回答,是啊,在學(xué)校也得十幾年了吧。人生總是在磨練中進行,總是先苦后甜。在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題,再探究新的問題,使自己不斷進步。

  以上就是我對此次實習(xí)所學(xué)到的一些知識以及對前面在校內(nèi)學(xué)到的一些知識的總結(jié)與應(yīng)用,更是體會到了專業(yè)知識扎實的重要性。總的來說,此次實習(xí),主要是學(xué)習(xí)和理解產(chǎn)品的實際生產(chǎn)流程,分析和掌握產(chǎn)品在設(shè)計和生產(chǎn)過程中存在的問題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能,同時為以后我們在工作實踐的過程中提供經(jīng)驗。

車間實習(xí)報告 篇9

  一、實習(xí)說明

  (1)實習(xí)時間:20xx年12月19日至20xx年2月28日

  (2)實習(xí)地點:廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心

  (3)實習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實習(xí)

  二、實習(xí)單位簡介

  廣東德豪潤達電氣股份有限公司(Elec-Tech International Co., Ltd)成立于1996年,是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達國家和地區(qū),是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。 20xx年6月25日,公司2600萬A股在深交所成功上市(股票代碼:002005),為公司長遠健康發(fā)展提供了強大動力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商,德豪潤達擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現(xiàn)有員工23000余人。被廣東省授予“優(yōu)秀民營企業(yè)”和珠海市“優(yōu)秀民營企業(yè)”稱號,也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業(yè)突出貢獻獎”的企業(yè)。20xx年度在國家商務(wù)部公布的全國進出口額及出口額民營企業(yè)百強中,出口額名列全國第三十一位。

  在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求,以速度領(lǐng)先市場,以質(zhì)量贏取信任,以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經(jīng)過多年的不懈努力,德豪潤達現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。

  我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應(yīng)商”。

  我們秉承為用戶“提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營宗旨,以強大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶,與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。

  我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境,為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。

  三、實習(xí)環(huán)境

  實習(xí)期間,我在實習(xí)工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名,技術(shù)員1名,加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。

  四、實習(xí)過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  五、實習(xí)總結(jié)

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知小組組長、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗的要求。

  在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時,對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學(xué)習(xí),向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員),按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

車間實習(xí)報告 篇10

  作為一個大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力,尤其在注重素質(zhì)教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質(zhì)教育進程的作為一個大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力,尤其在注重素質(zhì)教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。

  它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會,了解社會;同時實踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識,鍛煉才干的有效途徑,更是大學(xué)生服務(wù)社區(qū),回報社會的一種良好形式。所以為了同一個目標,同一種信念,我們加入了寒假社會實踐活動。對于要做什么社會實踐活動的問題我思考了很久,最后在朋友的介紹下我來到他們的工廠進行此次的實踐活動————xxxx紡織有限公司。

  在xx制衣廠參觀學(xué)習(xí)地兩天時間里,讓我對制衣行業(yè)有了大概地了解。制衣業(yè)作為制造業(yè)地其中一員,濃縮了制造業(yè)地普遍特點:以產(chǎn)品為中心來組織運作,而且更兼具了勞動密集型工業(yè)地生產(chǎn)運作方式:工人地勞動是價值地來源。而且晟佳地生產(chǎn)是貼牌(oem)生產(chǎn),外商來樣,企業(yè)按樣版生產(chǎn),所以,在這里還學(xué)到了一些國際貿(mào)易地知識。xx的生產(chǎn)車間給人舒適地感覺:寬敞明亮,每個生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設(shè)備之間都隔開必定間隔,并裝有“簡易空調(diào)”(一種降溫設(shè)備,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度)。這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權(quán)益。

  作為制衣企業(yè),縫紉機是最必要也是最主要地設(shè)備。經(jīng)了解,才知道縫紉機可分為三大類,有平縫機、包縫機、特種機,而這三大類里面,每類又包含150種機?p紉機主要根據(jù)不同地衣服式樣和客戶要求來配置,現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺左右不同種類地縫紉機。在另一邊地輔助車間,主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標卡)這些輔助工序,這里用到地設(shè)備分別有預(yù)縮機(預(yù)先對布匹進行縮水,以防止日后使用時縮水,主要用于高級衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設(shè)備、驗針機(檢驗出留在衣服上地針,防止扎傷衣服使用者)。

  該廠的生產(chǎn)運作流程,成一個環(huán)形狀,首先從廠房東邊地輔助車間開始,然后轉(zhuǎn)到西邊生產(chǎn)車間進行生產(chǎn),最后回到東邊地輔助車間進行最后工序。當(dāng)然,這只是正常情況下,大致而言地。由于時裝制作地特殊性,其品種多、變化大、不固定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致這個環(huán)形地內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)工序間地交叉。而且有時會需要配合工廠外面地資源、工序來完成生產(chǎn),例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,那么生產(chǎn)到某部分必需停下來,運到外面加工,然后再運回來再生產(chǎn)。

  可見,該廠以混合組織方式進行生產(chǎn)。具體地介紹一下生產(chǎn)流程,首先是接訂單。然后制衣廠地設(shè)計人員會根據(jù)客戶帶來地衣服樣版,用電腦排版(考慮該如何制衣樣,用料才最少),試制一件,根據(jù)試制過程中得出地方法結(jié)論,制出工藝技術(shù)圖,以該圖與客人商量、協(xié)商修改,當(dāng)客人滿意后,這份工藝技術(shù)圖就定下來,不許再變動,成為該廠地“天書”、“圣旨”。接著就根據(jù)要求采購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾(如釘狀地紐扣)。

  各個工序所需地時間主要根據(jù)該衣服地式樣變動,就單單以生產(chǎn)步驟來說,最簡單地只要一分鐘,最復(fù)雜地一個小時也不必定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成,要半年。采取小流水作業(yè)地原因主要是由時裝地式樣加上該廠客觀情況決定地:時裝工序短,交貨期短,品種多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合。該廠主要出現(xiàn)的問題有:

  (1)人手不足。晟佳地最理想狀態(tài)(要達到最大生產(chǎn)力)應(yīng)該要配置500臺縫紉機,但因為現(xiàn)在工人不足,所以現(xiàn)在不足300。該廠地生產(chǎn)量為每月8萬件,但據(jù)了解,同規(guī)模地成熟地廠地總產(chǎn)量最少應(yīng)為12萬件,可見工人地不足對本廠影響有多大。我認為,除了繼續(xù)招聘員工,還應(yīng)該對在廠地縫紉工人培訓(xùn),提高技能。從專業(yè)技校招聘必定量有專業(yè)技術(shù)地學(xué)生,讓工人互相學(xué)習(xí),使專業(yè)技能得到最大范圍地利用。

  (2)排班問題,即是書本所說地mrp問題。該廠有時會出現(xiàn)閑忙不平衡地現(xiàn)象:有地工種要加班,有地工種卻沒事干。參觀那天,燙整工人就沒有上班,本來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今天沒有工作。該廠地排班有問題,工序與工序之間銜接得不通暢,以致浪費了資源,造成空閑。

 。3)qc導(dǎo)致鑒定成本提高。解決方法:培養(yǎng)員工地“質(zhì)量為本”地思想,使員工在生產(chǎn)過程中自覺發(fā)現(xiàn)和防止質(zhì)量問題地出現(xiàn),不放過任何一個已發(fā)現(xiàn)地質(zhì)量問題,不讓有問題地衣服進入下一個生產(chǎn)工序,及時對問題進行補救。迅速發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題地根源,有效減低因出錯而造成地沉沒成本,降低反復(fù)qc帶來地成本。在短短的七天的實踐中,盡管是疲憊受累但更多的是欣慰,因為我感覺到自己的成長。

  用實際行動贏得了廠里各個員工以及領(lǐng)導(dǎo)的好評,也通過走進基層了解更多現(xiàn)實問題,樹立了正確的成才觀,這次親身體驗讓我有了更深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財富?傊@個寒假的社會實踐是豐富而又有意義,一些心得和體會讓人感到興奮,但卻決不僅僅用興奮就能描述的,因為這是一種實實在在收獲, 是對“有經(jīng)驗者優(yōu)先”的感悟。

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