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工程訓練實習報告

時間:2021-09-13 13:51:40 實習報告 我要投稿

工程訓練實習報告范文五篇

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編收集整理的工程訓練實習報告5篇,歡迎大家分享。

工程訓練實習報告范文五篇

工程訓練實習報告 篇1

  通過一學期的對工程訓練課的學習,我增長了不少知識,以前總是不喜歡去碰那些機器零件、尺子之類的東西,總覺得不好玩,很無聊,而且還很臟,但經過一學期的課程了解及實際操作后,發(fā)現(xiàn)其實這些機器啊、零件啊很有意思,因為你只需要在旁邊操作,把該調整的刻度都調好,該開得開關按好,車床機器的一切操作都由你指揮,感覺非常的不錯,比如什么車削啊,銑削啊,數(shù)控銑削啊等那些,一切都是機器在運作,做出的成品比人工的要完美得多。

  在這短短的十講實訓課中,我印象最深的是陶藝課和那個老師,在我們進入陶藝室之前,我們對陶藝是完全不知的,不知道它的制作過程是怎樣的,但上了一講課后就覺得原來陶藝也挺簡單的,不是我們想的那樣難。首先,老師給我們做了個示范,看到一團泥在老師手里一會兒變成一個杯子,一會兒變成一個碗,一會兒又變成一個花瓶,覺得又美妙又神奇,極于想試試身手,本以為簡單,但是在制作過程中卻遇到了不少麻煩,要么是因為泥土太硬了,要么就是放在旋轉臺上的重心位置不對,反正失敗了很多次,不過,功夫不負有心人,最終還是算交了一份自己還算滿意的作品。給我們上陶藝課的是一位非常和藹的老師,他不停的在我們中間走動,給我們指導,好讓我們更順利的完成作品,也是因為這樣,我們每人才交出了一份成果。

  另外,還有一講課我印象比較深,就是焊接實驗課,最開始老師演練給我們看的時候,我覺得好危險,因為它的那個火光到處飛,怕小的火星濺到身上,當自己在做實驗的時候第一次覺得手都在抖,做了一次過后就覺得沒什么危險了,而且很興奮,所以做了很多焊接的條紋,當然,在做焊接的時候對我來說最大的困難就是把握不準焊接條與需要焊接點的高度,所以經常焊著一半火光就熄滅了。然后又得重來,不過在最后老師檢查的時候還好,因為老師在旁邊慢慢指導的,所以焊接出來的效果還不錯。

  總之,簡短的十講工程訓練課讓我獲益匪淺,就我個人來講,我很希望學校能夠多開一些類似這種工程實訓的課程,讓我們文科生多了解一些理工性質的課程,因為這些在以后生活中難免會遇到,如果我們連一些關于理科方面的常識都不知道,就真的落后了,當然,也希望學校能夠多提供些機器設備。因為學校的同學太多了,但是設備卻很少,經常上課都是幾個人一組做一個實驗嘛,這樣的話在有限的時間內難免就有同學沒機會做,當然,這些只是我的一些建議。

工程訓練實習報告 篇2

  上學期我們專業(yè)沒還有工程訓練這門課程,每次看到有同學穿著軍裝去上工程訓練的時候我心里還是有些許的羨慕,因為我很喜歡實踐性的課程,喜歡發(fā)揮自己的想象做出想要的東西。十次課程,說少也不少,在這個過程中我所學到的不僅僅是知識,更多的還有對待工作的態(tài)度和原則。我很高興有這么一個鍛煉自己的機會,所以在整個過程中我都以積極地態(tài)度去面對,盡管也有過緊張和膽怯。

  我對鉗工、焊接等需要親自動手操作的實驗特別感興趣,但對于數(shù)控車削、數(shù)控銑削和數(shù)控線切割三個實驗似乎毫無積極性。三節(jié)課,兩個半小時就只是寫一張程序表,很多同學半個小時就寫好程序然后到處閑逛等著下課。而對于我來說,就算是一張程序表也不是那么簡單,我總是沒用心去聽老師所講的,所以我只有慢慢把書看懂再完成作業(yè),這樣一講課的時間就沒有了。對于這三講課,其實我并不能學到什么知識,因為我根本不會記住怎么寫程序表,反而我需要記住的是學這個的原因和好處。現(xiàn)代社會科技越來越發(fā)達,自動化的機器正在逐步代替手工勞動,這就是社會發(fā)展的趨勢,而我們作為大學生,就算不以此為專業(yè)也應該了解一些最基本的知識。

  雖然我對數(shù)控實驗不感興趣,但它畢竟不是很難,對我來說真正最難的應該算是鑄造實驗了吧。鑄造是我的第一個實驗,也是做的最差的一個。第一次工程訓練,我有點激動更有些緊張,我迫不及待地想要開始去做以至于沒有注意到老師所說的細節(jié),結果當然是我們一

  次又一次地失敗。雖然最后還是完成了作品,但得分很低,不過我愿意接受這樣的懲罰。自信是可以的,但也要有個度,過度的自信就是自以為是,希望自己能牢記此次教訓。

  自行車拆裝實驗是最讓我擔心的一個實驗,因為我從小很少接觸自行車也不會騎自行車,所以在上課之前我一直在想一定要和男生在一組,畢竟男生一般都對自行車比較感興趣。事實證明我錯了,上課時放的視頻和老師所講的我都覺得不是很難,之后和三個女生一組認真完成了作業(yè),我們不僅是最先完成的一組,而且還受到了老師的表揚,當時我們四個都開玩笑的說了句:真是巾幗不讓須眉。我可以說是很感動吧,也給自己下達了一個要求:永遠都不要小瞧了自己!

  做工程訓練的這十講課也算是一段美好的回憶吧,做鉗工實驗時的順風順水、做焊接實驗時的驚心動魄、做車削和銑削實驗時的小心翼翼……我似乎看到了機器與人的感情。

  雖然每一門課程都會根據(jù)專業(yè)不同來分難度等級,工程訓練也一樣,不過我覺得陶藝和鐵藝是不可缺少的,這兩個實驗實踐性很高也沒有限定的制作樣式,對于培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新性思維有比較明顯的作用。至于數(shù)控實驗,我覺得可以只做一個比較有代表性的,因為大概的思路和原理都差不多,但那唯一的一個數(shù)控實驗可以做得更詳細或更深入一點,畢竟要符合現(xiàn)代科技的發(fā)展趨勢。

工程訓練實習報告 篇3

  這學期的工程訓練就這樣結束了。經過這些天的學習,或多或少課程地從中獲得了一些收獲。當然對我來說它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,掌握了技術,打動了內心。不同專業(yè)的同學們聚集在一起,相互交流借鑒工作經驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和工作能力,團隊意識也得到了一定的提高。

  在老師的指導下進行獨立的實踐操作,以獲取機械制造的基本工藝知識。當然這樣短時間的集中實習,實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種,從時間上來講這也是不可能的。而真正的目的在于,要我們在每次將近兩個小時的時間里接觸到了新的事物,在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試,甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。通過老師簡單講解,我們自己親手實踐,不但讓理論實踐化,更讓我們加深了對工程訓練原理的理解。我們未曾接觸過的領域,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然明知它的危險性很大,但還是要求每個同學都要親自去操作而且要加工出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

  工程訓練概論上老師大致講了實習內容,著重強調了實習的安全過后,首先實習的是數(shù)控機床,雖說之前都沒接觸過,但聽老師講解過后,就感覺沒有想象的那么難。在講完機床的工作原理及注意事項過后,老師就給了我們時間,讓我們自己去設計自己的工件,這不但是讓我們進一步理解其工作原理,還增強了我們自身的創(chuàng)新意識。老

  師還讓我們自己把自己設計的工件輸入機床,不但親自操作了機床,還檢驗了我們自己的工件是否合理,操作步驟是否正確。如果時間充裕,老師還會給加工出來,給我們作紀念。

  鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝,這些無一不是工件加工的最原始的方法,但也是最實用的方法。課后同學們之間調侃時就說這些實習項目既是技術活,也是體力活。特別是鉗工、鑄造,它既需要你用心仔細,還需要你有足夠的力氣,才能很好地完成實習。當然車削和焊接可能是這些中最危險的項目吧!不能因為危險就不做了吧,這就需要我們加倍小心,實時牢記安全。銑削雖說不難,但需要的時間要多,苦于時間,我們的實習任務也相應減少,未免有些許遺憾,但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件,然后再把零件按本來的樣子還原。這一拆一裝的過程中,使得我們的動手能力得到提高,還讓我們進一步了解了這個我們生活中重要的交通工具。

  通過工程訓練,培養(yǎng)了動手能力,在這個過程中我再次感到了集體的力量并深感協(xié)作的必要性。每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用。對于我們來說實際操作只有短短九次課,使得我們沒有時間去深入學習。雖說整個實習的過程對于我們來說很累,但我們受益匪淺,所以說我們是累并快樂著。

  姓名: XX

  學號: 20xx1300

  20xx年x月x日

工程訓練實習報告 篇4

  工程訓練已經結束好幾周了,但是每次看到自己親手做的鉗工,數(shù)控,鑄造的作品,依然會情不自禁的回到那幾次工程訓練課。它不同于一般的理論性課程,具有很強的實踐性,通過在實驗室里受指導老師的指示學習具體的生產過程從而掌握基本的一些具體生產經驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎知識,熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具,了解新工藝,新技術,新材料在現(xiàn)代機械制造中的應用,對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力,掌握主要工種的操縱技能,能獨立完成簡單零件的加工,并培養(yǎng)一定的.工藝實驗與工藝實踐的能力。

  按照課表排列,第一節(jié)工程訓練課是鉗工實驗。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。因為是第一次上工程訓練課,所以大家都都很有激情,此次鉗工實驗要我們加工一個螺絲出來,雖然看到原材料覺得有點困難,但經過老師的講解后,我們都覺得簡單多了,做起來也信心滿滿了。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔煉金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當?shù)奈锢砘瘜W過程,如加熱加壓等,使兩個分離的物體產生原子(分子)間的結合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的,在操作的過程中必須戴面罩和手套保護自己。

  所有的工程訓練課中,給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就會前功盡棄,不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型,相比其他實驗,這個實驗真的比較考驗我們的動手能力,要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型,但是當最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那,它早已在我心里飛了起來,而且越飛越遠,越飛越高。數(shù)控線切割,數(shù)控車削,數(shù)控銑削也同樣精彩,這些實驗同樣不是很難,對于我們的思維訓練很有幫助,但是偶爾在我們耐心的編完程序后,卻沒有足夠的時間做出我們的作品,這個有點打擊我們的積極性,希望學校能在這方面給予改進。

  工程訓練是我在學校期間唯一感到除學習之外有意義的事,工程訓練使我學會了一種態(tài)度:細心觀察,反復實踐,百折不撓,精益求精。這是我們人生一次偉大的收獲,不但對我們以后的學習生活有很大幫助,這也將成為我們大學一段美好的回憶!

工程訓練實習報告 篇5

  這學期我們開設了工程訓練D這門課程,在這門課程中涉及很多的機械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線切割、數(shù)控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工等課程。雖然每門課程所學習的時間只有兩個小時,但是在這個時間范圍內卻能夠讓我們對所學有了一個粗淺的認識。 我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。以下是我作為一個生物技術專業(yè)學生對合肥工業(yè)大學工程訓練的心得和體會。

  作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的,學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷,使我們的見識更加廣泛了,使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

  我做的第一個實驗是“車削”,剛進實訓室時,我一臉的茫然,因為這些機械我好陌生,可以說是第一次見;看到那么多要操作的手柄,心里一陣發(fā)怵,生怕一個錯誤的操作,不僅損壞了機器,還傷害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好厲害,用目測就知道距離,而且老師做的工件那么完美。雖說是“庖丁解牛”,但我還是又敬佩之意。我認真的聽完老師講的操作過程以及要慎重注意的地方,開始了工件的操作,雖然過程中還是有失誤,因為一緊張移動了錯誤的手柄,還好及時挽救了回來。成品還不錯,自己比較滿意。

  我想學校開設這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參與,熟悉簡單,基本的機械工業(yè)操作。

  在工程實訓期間我們有時要和不是自己班的同學一起完成工作,我們和其他專業(yè)同學的知識側重點不同,但是仍可以在一起合作,我們有著明確的分工,各司其職,每個人都能活動中得到鍛煉。很多的實訓多要團隊合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一個集體,呵呵,團隊合作也是除了機械操作知識的另一個收獲吧。 在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學習的時候對這些都是陌生的,但我心里卻充滿著好奇。我在剛進入銑削的實訓室時,像劉姥姥進了大觀園似的,并不知道那些機器是干嘛的,在老師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進給方式;并在老師的引導下成功的加工了工件。我很喜歡數(shù)控類的實驗,可能是覺得它很神奇的緣故吧!只要把程序輸入進去,他不但可以檢驗對錯,還可以把工件加工出來,我對此很好奇。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設計程序要求,自己編寫了一個小的五角星加工程序。因為時間的緣故,老師并沒有講怎么編寫一些復雜的程序,只是講解了一下基本的設計程序,以及機器上按鍵的含義。所以這個實驗就只是了解了一下,同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間里我懂得了數(shù)控程序是部分控制整體;若一組程序計算錯誤,那么整個工件則加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟悉了數(shù)控機械的基本編程。 在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手,特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了,就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是,功夫不負有心人,經過我不斷的改造、詢問、打磨,最終完成了作品,突然間特別的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術實踐性比較強的課了。但只要按照老師的操作步驟來做還是挺容易的,我也很輕松的就完成了操作流程。在實訓中也沒有發(fā)生安全事故。

  在焊接加工課程中我是最害怕的,我每次拿起是總是手在顫抖,害怕一不小心弄傷自己或碰到同學,但在老師細心的講解我明白什么焊接,焊接有很多種:二氧化碳保護焊,MAG、MIG、螺柱焊都是屬于電弧焊接點焊、縫焊等屬于電阻焊電阻焊是將被焊件置于兩極之間加壓,并在焊接處通以電流,利用電流流經工件接觸面及其鄰近區(qū)域產生的電阻熱將其加熱到溶化或塑性狀態(tài),使之到達金屬結合而成牢固接頭,老師的講解讓我對焊接加工有一個初步的了解,在動手操作中我們的任務是所焊接的圖形必須是呈現(xiàn)魚鱗狀;有兩種畫法:畫圓圈法和畫“z”字型?墒蔷褪沁@樣的一個圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上, 最后經過多次的練習,終于成功的完成了本次實訓的要求。

  工程實訓課讓我對各種機械設備的操作有了初步的了解,我想讓我得到更多的是實訓中的互相幫助的團隊精神,在鉗工實訓中我知道了堅持就是勝利。數(shù)控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器,想要加工出想要的東西就必須要寫出對的程序。我對實訓課并沒有太多的建議和要求,就是覺得是不是應該將實訓的時間應該稍微的延長點,可以對一個到兩個實訓課程進行重點的講解,以加深我們對它的印象;可能是專業(yè)的側重點不同吧,所以對我們的要求不太高。 我認為工程實訓對學生的全面發(fā)展非常好?偠灾,在這次實訓中我收獲很多,對自己的不足有了一個新的認識,以后還要更加努力。 最后,希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好!

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