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運(yùn)輸人員年終總結(jié)

時間:2023-08-19 07:19:55 年終總結(jié) 我要投稿
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運(yùn)輸人員年終總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢?以下是小編精心整理的運(yùn)輸人員年終總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

運(yùn)輸人員年終總結(jié)

運(yùn)輸人員年終總結(jié)1

  回顧過去的一年,我和各位同事一起在自己的工作崗位上付出了很大的努力。服裝行業(yè)每年開年都面臨著人員招聘及人員流失等問題。我在董事長的安排下積極配合綜合辦,生產(chǎn)車間進(jìn)行人員招聘,做同事的思想穩(wěn)定工作,同時還協(xié)助綜合辦解決勞資糾紛工作,為公司領(lǐng)導(dǎo)分憂解難。上半年雖然做了大量的工作,人員仍流失了一部分,由于人員流失,縫紉車間缺少技術(shù)輔導(dǎo)員,我主動承擔(dān)了此項(xiàng)工作,并積極配合縫紉車間進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo)及產(chǎn)品檢驗(yàn)入庫工作。

  在5月為了迎接《河南省工業(yè)企業(yè)質(zhì)量信用現(xiàn)場核查》工作,在公司王總的帶領(lǐng)下,做了大量的準(zhǔn)備工作,整理資料,認(rèn)真做好企業(yè)的各項(xiàng)制度及工藝流程編制。如《生產(chǎn)工藝單》《產(chǎn)品檢驗(yàn)報告》等等,終于于11月13日以優(yōu)異的成績獲得了AA級信用企業(yè)。接著為申報《河南省計(jì)量合格確認(rèn)體系》工作也做了大量的工作,同時利用此次機(jī)會完善了公司多年存在的一些頑固性問題,以前面,輔料庫長期以來只記流水賬,面,輔料入庫和領(lǐng)用均沒有建立臺賬。技術(shù)室于裁剪車間樣板領(lǐng)用沒有正規(guī)的交接手續(xù),經(jīng)常由于樣板缺少產(chǎn)生爭議。裁剪車間收發(fā)裁片給縫紉車

  時光飛逝,彈指之間,已接近尾聲,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭,又將跨過一個年度之坎。作為制造行業(yè),成本是公司的關(guān)鍵之一,對成本管理水平的要求應(yīng)不斷提升,對采購原材料、到各部門材料的使用更應(yīng)加以控制;仡櫦磳⑦^去的這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上,緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作,緊跟公司各項(xiàng)工作部署。在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任;厥走^去,是為了更好地面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,現(xiàn)將的工作做如下簡要回顧和總結(jié):

  回首

  我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié),每個人既是享受服務(wù)的“客戶”,又是為“客戶”提供服務(wù)的個體。正因如此,我們的工作也應(yīng)該更完善以為生產(chǎn)服務(wù)為中心,來為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的'服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事,是我們秉承的理念,盡我們的全力去滿足每一個生產(chǎn)細(xì)節(jié)的要求,給我們一個機(jī)會還公司一份滿意!我們會一如既往,無微不至地做的更多更好。

  不足之處:沒有和各部門保持良好的溝通。

  每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

  展望

  在恪守以往取得的成績和好的工作方法外,爭取在能改善去年的不足,使工作再上一個新的臺階,特在此列出如下的倉庫工作計(jì)劃和工作目標(biāo):

  總之,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績,將不驕不躁,腳踏實(shí)地一步一個腳印走下去,對過去的不足,將不懈的努力爭取做到最好,我們將會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大,并躋身于國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展前景盡一份力。

  在此祝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事身體健康!萬事如意!新年快樂。

運(yùn)輸人員年終總結(jié)2

  進(jìn)入xx公司已有3年的時間,回首往事,幾多緊張、幾多無奈,幾多的歡樂。在尚格公司我經(jīng)歷了從業(yè)務(wù)代表到辦公室到業(yè)務(wù)部經(jīng)理的轉(zhuǎn)變,感謝公司對我的培養(yǎng)和信任,F(xiàn)將工作中出現(xiàn)的情況及明年的工作打算總結(jié)如下,以期能有指導(dǎo)日后工作推進(jìn)之意義。

  一、總結(jié)過去這一年來工作中的不足,現(xiàn)剖析如下,以自勉:

  1、個人工作方面:

  (1)在裝飾公司年度工作總結(jié)20xx年8月我被任命為業(yè)務(wù)部經(jīng)理,在個人工作方面由于事務(wù)性工作和與部門之間協(xié)調(diào)性工作量的加大,日常下小區(qū)的次數(shù)有所下降,對小區(qū)的實(shí)際真實(shí)情況沒有認(rèn)真了解,對小區(qū)的情況反饋沒有掌握真實(shí)性,導(dǎo)致回傳信息失真。

 。2)另外一個體現(xiàn)就是在一些具體的個人業(yè)務(wù)養(yǎng)成方面,對新接待客戶的回訪深度剖析和老客戶的維護(hù)上面做得不夠精細(xì)。對競爭對手的產(chǎn)品分析不夠深入,對市場情況的了解不夠主動不夠認(rèn)真。

  2、業(yè)務(wù)部內(nèi)部管理上的疏漏

 。1)業(yè)務(wù)部人員專業(yè)培訓(xùn)和課外知識不到位。

  雖然在前期,對到崗的業(yè)務(wù)代表進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn),但在后續(xù)的專業(yè)培訓(xùn)跟進(jìn)方面沒有做到位,導(dǎo)致業(yè)務(wù)代表你說什么他都知道(因?yàn)榕嘤?xùn)過),你說什么他又不知道(因?yàn)樗耍,所以持續(xù)的、不間斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)將是后期工作的一大重點(diǎn)。加大力度搭建專業(yè)人才培訓(xùn)、考核。

 。2)業(yè)務(wù)信息渠道狹窄,市場拓展能力不足

  我們的業(yè)務(wù)量沒有大的發(fā)展,體現(xiàn)我們業(yè)務(wù)拓展的不足:信息范圍局限,渠道單一狹窄,缺乏規(guī)范管理;信息甄別隨意,跟蹤手段簡單,缺乏系統(tǒng)策劃;市場拓展思路不寬廣、手段不豐富,單兵作戰(zhàn)能力不強(qiáng),綜合技能有待提升。

  (3)工作細(xì)節(jié)控制不足,導(dǎo)致綜合效益不高。

  通過十多年的品牌沉淀,企業(yè)治理日益完善,企業(yè)文化不斷積累。但是今天的尚格人,還沒有專業(yè)操守和責(zé)任心,沒有工作熱情和拼搏精神,雖然到處都是他們忙碌的身影,也拉來了客戶,但是由于我們的工作精細(xì)度不夠高,細(xì)節(jié)控制尚有

  不足,導(dǎo)致綜合效益不理想。比如:拉來業(yè)務(wù)單子,但是前期品牌導(dǎo)入意識和脫節(jié)的現(xiàn)場配合;交了定金等出圖,但是圖紙的理念和方案又打動不了客戶等等。

  3、客服中心

 。1)前臺接待對客戶不夠認(rèn)真,導(dǎo)致客戶第一印象不深入

  前臺禮儀接待不夠?qū)I(yè),沒有對公司企業(yè)文化進(jìn)行深入理解,對客戶的前期引導(dǎo)不到位,導(dǎo)致客戶對公司品牌不夠了解,沒有品牌信任度和品牌附加值。比如:對公司的成立時間、公司所獲得的榮譽(yù)、公司的實(shí)力、公司在目前市場的認(rèn)知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。

 。2)老客戶維護(hù)工作滯后,導(dǎo)致老客戶推介率下降

  培養(yǎng)一個老客戶的忠誠度,是一個企業(yè)長久發(fā)展的法寶,開發(fā)一個新客戶的難度和成本大于維護(hù)老客戶的反復(fù)購買力和推介率。而往往我們疏忽了這一點(diǎn),而導(dǎo)致客戶的推介率大大的降低。施工過程中嚴(yán)把著質(zhì)量關(guān),售后維修要積極妥善。日常對老客戶要做好維護(hù),比如:日常的祝福短信、天氣提醒、節(jié)日的祝福賀卡等等一些細(xì)節(jié)營銷,維系老客戶與公司關(guān)系,也可以第一時間得到老客戶樣板房的提供。

  4、我自身的缺陷

 。1)不細(xì)心

  考慮問題太少不夠精細(xì),該考慮的問題沒考慮到,不該考慮到的問題多考慮了。遇事沒有系統(tǒng)的分析,而盲目的來下定論。這種性格會對個人威信的自我樹立相當(dāng)不利,亟待改之!

 。2)脾氣太急躁不夠沉穩(wěn)

  個人心理承受能力不是很好,對某些事情個人感觀較濃,說話的尺度有所欠缺,語言語氣不夠平和。辦事的分寸掌握的不夠完美。這中性格會造成本部門和其他部門的同事造成誤解,甚至導(dǎo)致激化個人矛盾和部門之間矛盾,亟待改之!

  二、20xx年的工作計(jì)劃

  在歲末王總提出了“藍(lán)海戰(zhàn)略”598套餐和298套餐,并通過和專業(yè)老師的學(xué)習(xí),這個決策在整個市場第一家推出,應(yīng)該在市場上按照王總的總體思路是可行的,在應(yīng)該全力以赴來做好這個套餐方案。具體工作業(yè)務(wù)部計(jì)劃如下:

  1、注重企業(yè)人才建設(shè),增強(qiáng)企業(yè)競爭力

  業(yè)務(wù)部擬建立健全績效考核體系,擬編制完善《業(yè)務(wù)部員工手冊》,初步形成業(yè)務(wù)部激勵機(jī)制,努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿活力”的用人機(jī)制。15年公司共吸引各類人才數(shù)余名,初步實(shí)現(xiàn)“吸引人才、留住人才”的人才戰(zhàn)略,逐步增加企業(yè)競爭力。業(yè)務(wù)部人員需采用大浪淘沙制度,金子都留下來為我所用制定完善的.公司品牌文化說辭,加強(qiáng)前臺接待和業(yè)務(wù)部全體人員的學(xué)習(xí),使公司品牌價值充分體現(xiàn)在日常的接待中。首先培養(yǎng)員工對企業(yè)的忠誠度,再用他們的激情和對公司的熱愛來培養(yǎng)客戶的忠誠度。

  2、合理利用經(jīng)營資源,加強(qiáng)經(jīng)營配套服務(wù)意識

  為了更好地服務(wù)客戶,提高客戶簽單率,客服中心擬制定《客戶管理制度》,針對新老客戶的實(shí)際情況和工程的特點(diǎn),和設(shè)計(jì)部從不同風(fēng)格設(shè)計(jì)師安排、設(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目經(jīng)理安排等方面給予專業(yè)的建議和相應(yīng)的服務(wù),做好每一個細(xì)節(jié)使客戶充分滿意。

  3、以經(jīng)營為核心,整合資源,推行全面營銷模式

  根據(jù)公司及王總“藍(lán)海戰(zhàn)略“的定位,我們應(yīng)采取更加靈活有效、更加務(wù)實(shí)的措施、更科學(xué)的運(yùn)營管理、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制,優(yōu)化工作流程,強(qiáng)化服務(wù)意識,拓寬視野,使雙套餐產(chǎn)品在市場上能夠打響。

  4、落實(shí)教育培訓(xùn)工作

  在補(bǔ)充建章立制后,利用早班會、培訓(xùn)課等各種方式狠抓教育培訓(xùn)工作通過教育培訓(xùn),使員工按制度辦事、遵紀(jì)守法的觀念要有質(zhì)的提高。從而實(shí)現(xiàn)了全體員工接到任務(wù)后都能滿腔熱忱、任勞任怨的努力完成。

  回顧的一年,我們做的不好,但是也使我們認(rèn)識到了市場不公平的競爭激烈性,我們在有一點(diǎn)失敗,也是我深切認(rèn)識到我工作的不足。在新的一年里我會嚴(yán)格執(zhí)行公司的工作標(biāo)準(zhǔn),配合好王總、郭總及所有部門領(lǐng)導(dǎo)的工作,認(rèn)真做好業(yè)務(wù)部和客服中心的工作制度制定和完善,并認(rèn)真督促和完成。全力以赴在新的一年里完成公司的目標(biāo)任務(wù)。

運(yùn)輸人員年終總結(jié)3

  20xx年已經(jīng)過去,我們又迎來了嶄新的一年,雖然過去但卻不能忘記,在過去的一年里,我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在20xx年開創(chuàng)一個好的局面,更為了比20xx年的工作有進(jìn)步,我們應(yīng)該未雨綢繆,總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn)推動下一年的工作。

  20xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下,我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡簡單單層次上的提升,更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步,但還存在工作中的不足之處:作為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了,還要增強(qiáng)與同事、上司的了解,學(xué)會換位思考。

  1、20xx年我部門圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

  2、從事燃油的節(jié)省,車輛的'安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

  3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理(如10月份的旅游),隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,會給我部帶來很大的壓力,如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個人認(rèn)為

  1、減少事故的發(fā)生。

  2、人力的合理安排和運(yùn)用。

  3、成品半成品的合理配送。

  4、合理的操作。

  5、每月做好燃油的盤點(diǎn)工作。

  20xx年任重而道遠(yuǎn),目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距,都要我們?nèi)ッ鎸,以上是我的個人總結(jié),請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。

運(yùn)輸人員年終總結(jié)4

  轉(zhuǎn)眼間即將過去,回顧這一年我們所走過的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,在市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,易門民爆公司堅(jiān)持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》的各項(xiàng)要求為工作指南,以安全有序保生產(chǎn),以高效規(guī)范提效益,在全司同志的共同努力下,實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄,違章零記錄的“雙零”佳績,全年危險貨物運(yùn)輸管理安全、規(guī)范、高效、有序,現(xiàn)將工作具體總結(jié)如下:

  一、提高責(zé)任意識、完善制度保障

  我司運(yùn)輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運(yùn)輸,一旦危險貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問題,后果不堪設(shè)想,不僅會危急人員生命安全,更會影響到社會穩(wěn)定,因此,確保危險貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn),為進(jìn)一步確保危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩,我們將提高從業(yè)人員的安全責(zé)任意識做為工作開展的首先任務(wù),具體從以下二個方面做足功課:

  一是提高責(zé)任意識。員工工作責(zé)任意識強(qiáng),會更企業(yè)創(chuàng)造更多的財富,對于我司而言更是如此,培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn),我們通過員工座談會、安全知識宣講會、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊等多途徑,切實(shí)宣傳安全責(zé)任意識的重要性,要求員工時時講責(zé)任、處處講責(zé)任,并在實(shí)踐工作中,按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人,充分調(diào)動每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動,號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神,學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識,學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻(xiàn)的精神,形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍,為我們完成全年危險貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。

  二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開展的規(guī)范依據(jù),加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能,更能夠避免各類安全事故的發(fā)生,本年度,我們根據(jù)危險貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,因地制宜的,制定或修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度,如:防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺賬管理及出車日志,車輛GPS定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng),定期安全例會等管理制度,并及時辦理車輛與證照的年檢年審工作,真正做到了以情動人,以制度管人,以理服人,切實(shí)規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外,我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),未雨綢繆,進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案,如:《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等,提高了防范事故的處理能力。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、注重培訓(xùn),努力提高內(nèi)涵建設(shè)

  我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度,努力通過學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情,積極提升自我內(nèi)涵建設(shè),如:每周抽時間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí),結(jié)合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié),取長補(bǔ)短,發(fā)現(xiàn)問題會上提出進(jìn)行分析討論,對不掌握的技能進(jìn)行理論演練,溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定,通過學(xué)習(xí),加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平,近年來,公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%,有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。

  此外,我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展,如除召開每月的安全例會外,根據(jù)管理與實(shí)際情況,我們還積極開展每個季度的安全教育與培訓(xùn)工作,切實(shí)實(shí)現(xiàn)了員工“四個轉(zhuǎn)變”:由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變;由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變;由粗亂、被動到精細(xì)、主動的轉(zhuǎn)變,此外,公司還從撥出職工教育專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi),用來加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展,并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎勵,通過培訓(xùn),廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升,如:公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn),取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。

  三、加強(qiáng)宣傳,形式多樣,安全生產(chǎn)警鐘長鳴

  我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開展的力度,通過形式多樣的各類活動,努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性,如:我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動,通過懸掛安全宣傳標(biāo)語、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化,廣泛宣傳安全知識,將《危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上,公司工會在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽,組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動,從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的,以活生生的事實(shí),血淋淋的案例教育廣大職工,提高全員安全意識,努力促進(jìn)我司車輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開展。

  四、加強(qiáng)日常安全管理,完成安全目標(biāo)責(zé)任

  我司危險貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄,違章零記錄的“雙零”佳績,全年危險貨物運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序,完成了全年危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵,具體而言主要做好了三方面的工作。

  一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里,我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的`工作思路,為確保車輛安全正常運(yùn)行,我們堅(jiān)持出車前車隊(duì)隊(duì)長必須對車輛的輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、火星熄滅裝置,導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外,我們加強(qiáng)了對運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)力度,每周組織駕駛員駕車到修理廠進(jìn)行全方位的檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理并要求車輛保持清潔,定期更換配件要匯報進(jìn)行登記。

  二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實(shí)踐工作中,我們加強(qiáng)對押運(yùn)員、裝卸管理員的按章操作教育力度,堅(jiān)持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒,督促各上崗操作人員按章操作,并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意,接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車輛及路面情況后才進(jìn)行分工,每次行車前都要開上幾分鐘的安全運(yùn)輸會方可出車,要求危貨駕駛員在行車時要遵守道路危險貨物運(yùn)輸車輛管理規(guī)定,押運(yùn)員對裝卸和押運(yùn)卸貨時要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行,嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送,通過嚴(yán)格執(zhí)行按章操作,養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則,確保各項(xiàng)工作有章可循。

  三是建立獎懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查(隱患排查治理),發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決整改到位,對違章違規(guī)事件的處理決不手軟,對在安全管理工作中成績突出的個人給予獎勵,并于年終評先評優(yōu)相結(jié)合,通過這些措施的開展確保并實(shí)現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo),有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?/p>

  轉(zhuǎn)瞬即逝,我司雖然圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任,但于上級主管部門的要求仍有一定差距,205年,我們將鼓足干勁,以年度目標(biāo)責(zé)任為重心,不斷完善自我,為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力!

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