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2017畢業(yè)論文答辯流程
論文答辯的主要目的就是檢查學(xué)生對所寫論文題目的掌握程度和理解程度,下面是CN人才網(wǎng)為大家整理的2017畢業(yè)論文答辯流程,歡迎參考~
2017畢業(yè)論文答辯流程
(一)答辯的準(zhǔn)備工作
學(xué)生可以從下列問題(第4~10題)中,根據(jù)自己實(shí)際,選取二三個(gè)問題,作好匯報(bào)準(zhǔn)備,(第1~3題必選)。時(shí)間一般不超過10分鐘。內(nèi)容最好爛熟于心中,不看稿紙,語言簡明流暢。
1.為什么選擇這個(gè)課題(或題目),研究、寫作它有什么學(xué)術(shù)價(jià)值或現(xiàn)實(shí)意義。
2.說明這個(gè)課題的歷史和現(xiàn)狀,即前人做過哪些研究,取得哪些成果,有哪些問題沒有解決,自己有什么新的看法,提出并解決了哪些問題。
3.文章的基本觀點(diǎn)和立論的基本依據(jù)。
4.學(xué)術(shù)界和社會上對某些問題的具體爭論,自己的傾向性觀點(diǎn)。
5.重要引文的具體出處。
6.本應(yīng)涉及或解決但因力不從心而未接觸的問題;因認(rèn)為與本文中心關(guān)系不大而未寫入的新見解。
7.本文提出的見解的可行性。
8.定稿交出后,自己重讀審查新發(fā)現(xiàn)的缺陷。
9.寫作畢業(yè)論文(作業(yè))的體會。
10.本文的優(yōu)缺點(diǎn)。總之,要作好口頭表述的準(zhǔn)備。不是宣讀論文,也不是宣讀寫作提綱和朗讀內(nèi)容提要。
(二)答辯會程序
1.學(xué)生作說明性匯報(bào)。(5~10分鐘)
2.畢業(yè)答辯小組提問。
3.學(xué)生答辯。(一定要正面回答或辯解,一般允許準(zhǔn)備10至20分鐘)。
4.評定成績。(答辯會后答辯小組商定,交系、院學(xué)位委員會審定小組審定。)
(三)學(xué)生答辯注意事項(xiàng)
1.帶上自己的論文、資料和筆記本。
2.注意開場白、結(jié)束語的禮儀。
3.坦然鎮(zhèn)定,聲音要大而準(zhǔn)確,使在場的所有人都能聽到。
4.聽取答辯小組成員的提問,精神要高度集中,同時(shí),將提問的問題——記在本上。
5.對提出的問題,要在短時(shí)間內(nèi)迅速做出反應(yīng),以自信而流暢的語言,肯定的語氣,不慌不忙地—一回答每個(gè)問題。
6.對提出的疑問,要審慎地回答,對有把握的疑問要回答或辯解、申明理由;對拿不準(zhǔn)的問題,可不進(jìn)行辯解,而實(shí)事求是地回答,態(tài)度要謙虛。
7.回答問題要注意的幾點(diǎn):
(1)正確、準(zhǔn)確。正面回答問題,不轉(zhuǎn)換論題,更不要答非所問。
(2)重點(diǎn)突出。抓住主題、要領(lǐng),抓住關(guān)鍵詞語,言簡意賅。
(3)清晰明白。開門見山,直接入題,不繞圈子。
(4)有答有辯。有堅(jiān)持真理、修正錯(cuò)誤的勇氣。既敢于闡發(fā)自己獨(dú)到的新觀點(diǎn)、真知灼見,維護(hù)自己正確觀點(diǎn),反駁錯(cuò)誤觀點(diǎn),又敢于承認(rèn)自己的不足,修正失誤。
(5)辯才技巧。講普通話,用詞準(zhǔn)確,講究邏輯,吐詞清楚,聲音洪亮,抑揚(yáng)頓挫,助以手勢說明問題;力求深刻生動;對答如流,說服力、感染力強(qiáng),給教師和聽眾留下良好的印象。
下面是文學(xué)站小編為大家分享的論文答辯開場白,希望大家喜歡。
篇一:
Good morning, all appraiser committee members. I am **** and my supervisor is ***. With her constant encouragement and guidance, I have finished my paper. Now, it is the show time. I will present my efforts to you and welcome any correction.
The title of my paper is On Transformation of Parts of Speech in Translation. I choose this as my topic due to the following reasons. Different languages have different standards to distinguish parts of speech. Each language has its own special structure. And there are no equivalent parts of speech between different languages. In order to make the target version more idiomatic and standard, the transformation of parts of speech is always used by translators. So the transformation of parts of speech is playing a more important role in English to Chinese based on different characteristics of English and Chinese. For the above facts, I select the subject of“On Transformation of parts of speech”as the title of my paper.
I hope by studying this topic we can know the importance of the transformation of parts of speech in English to Chinese translation. Through transformation, we can get the better version and improve the translation skills.
The way of thinking and expressing is quite different between Chinese and English. English is a kind of static languages which tends to use more nouns. While Chinese is a dynamic one in which verbs are often used.
So when we make translation in English to Chinese, we should know this point and shift the parts of speech.
Next, it is an outline of my paper. In the main part of this paper, I divide it into five parts.
Part one presents an introduction to the basic concepts of parts of speech and transformation.
Part two discusses the definition of translation and emphasizes the importance of transformation of parts of speech in the course of translation.
Part three gives four basic ways of transformation of parts of speech through illustrative examples. There are transformed English words into Chinese verbs, nouns, adjectives and adverbs.
Part four presents some problems about transformation and gives some advise to solve the problems.
Part five draws some conclusions that transformation between parts of speech is necessary for us to achieve good translation. It is demonstrated that we can have a good master of transformation and improve the translation. In addition, we must continuously study and explore in all kinds of translation practices.
OK! That is all. Thank you! Please ask questions.
篇二:
尊敬的評委老師以及在座的各位同學(xué):
大家早上好。我是X級工商管理專業(yè)的***,很高興在這里論文答辯,希望今天能為我20年的學(xué)生生涯畫上一個(gè)完滿的句號。下面,就我畢業(yè)論文的選題背景及意義,研究思路,研究內(nèi)容,研究結(jié)論等問題向大家做一個(gè)簡單的匯報(bào)。
首先,我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的背景及意義。
當(dāng)今世界,信息化已經(jīng)進(jìn)入全面普及和快速發(fā)展的新階段,對社會經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了根本性、全局性的影響;ヂ(lián)網(wǎng)商業(yè)化加速以來,信息技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與廣泛應(yīng)用一直主導(dǎo)著全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展轉(zhuǎn)型的歷史進(jìn)程。可以說,隨著我國各產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級時(shí)期的到來,信息化已成為制造業(yè)提升核心競爭力的必要手段。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理思想促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)鏈升級,提高生產(chǎn)效率已是大勢所趨。近年來,我國政府提出了“全面提高信息化水平,推動信息化與工業(yè)化深度融合”的戰(zhàn)略新舉措,研發(fā)手段、生產(chǎn)裝備、工藝流程、交易體系和服務(wù)模式不斷創(chuàng)新,標(biāo)志著我國制造業(yè)信息化已邁進(jìn)了嶄新的信息互動時(shí)代。
汽車在經(jīng)濟(jì)社會中占有重要地位,產(chǎn)業(yè)帶動作用極強(qiáng),成為衡量地區(qū)競爭力的重要指標(biāo)。目前,全球汽車生產(chǎn)和消費(fèi)的核心已經(jīng)由歐美、日韓轉(zhuǎn)移到中國。我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,正處于從工業(yè)化中級階段向高級階段過渡的關(guān)鍵時(shí)期,已成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人民生活水平起到了重要作用。面對跨國汽車集團(tuán)的競爭、消費(fèi)者多樣的購買需求和信息時(shí)代管理技術(shù)不斷創(chuàng)新升級的重重挑戰(zhàn),國內(nèi)汽車制造企業(yè)的生存和發(fā)展將更多地取決于在經(jīng)營過程中全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理能力和創(chuàng)新能力。信息化則是提升汽車制造企業(yè)競爭力的重要手段之一,是汽車產(chǎn)業(yè)從“做大”到“做強(qiáng)”的重點(diǎn)。“需求驅(qū)動制造”為中國汽車制造業(yè)信息化指明了方向,信息化已成為汽車制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展戰(zhàn)略、抵御競爭風(fēng)險(xiǎn)、獲取競爭優(yōu)勢的必由之路。
經(jīng)過多年努力,汽車制造企業(yè)信息化已經(jīng)取得了長足進(jìn)步。由于信息化是一項(xiàng)龐大和復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而信息化管理系統(tǒng)在其中起著骨架的作用,所以,建立為業(yè)務(wù)服務(wù)為核心的信息系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施是實(shí)現(xiàn)管理信息化的主要任務(wù)。從實(shí)踐方面來看,國內(nèi)汽車制造企業(yè)信息化管理還存在很多問題和困難。因此,本文從分析目前制造企業(yè)管理信息化現(xiàn)狀和存在的問題入手,提出系統(tǒng)的解決方案和實(shí)施路徑,為企業(yè)實(shí)施管理信息化提供參考。
信息化的作用涉及到許多方面,包括提高生產(chǎn)管理水平、降低生產(chǎn)成本、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)活動范圍、提高生產(chǎn)效率和推動產(chǎn)品創(chuàng)新等。信息化管理在具體推行及應(yīng)用過程中,隨著不同經(jīng)濟(jì)階段,在信息化管理理念及其管理模式方面有了深刻改變,在其管理系統(tǒng)及組合結(jié)構(gòu)上也有了創(chuàng)新。具體表現(xiàn)為以下五個(gè)方面:一是管理觀念的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的企業(yè)管理多以物為本,具有剛性,缺乏靈動性。隨著新型管理理念的引入,企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向以人為本的軟性管理。二是進(jìn)入信息時(shí)代,企業(yè)逐漸意識到信息價(jià)值,對企業(yè)資產(chǎn)的管理中心逐漸從有形資產(chǎn)管理過渡到無形資產(chǎn),如核心技術(shù)、知識積累等。三是摒棄傳統(tǒng)的靜態(tài)系統(tǒng),逐步形成了動態(tài)化的管理系統(tǒng)。具體表現(xiàn)在重新定位和設(shè)計(jì)已有的經(jīng)營、業(yè)務(wù)流程,將目前先進(jìn)的信息技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備及管理手段應(yīng)用到生產(chǎn)全過程,實(shí)現(xiàn)技術(shù)與管理上的全方位集成。四是管理結(jié)構(gòu)的改變。層級森嚴(yán)的金字塔型不再適合信息高速流轉(zhuǎn)的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,構(gòu)建扁平型的管理結(jié)構(gòu)成為被廣泛認(rèn)可的新型管理模式。五是競爭重心從單一的產(chǎn)品優(yōu)勢競爭向綜合能力優(yōu)勢競爭轉(zhuǎn)變。
鑒于現(xiàn)代信息技術(shù)的日趨成熟和廣泛應(yīng)用,汽車企業(yè)大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的市場需求,必須尋找一種適合汽車制造企業(yè)管理信息化的有效途徑和方法。尤其是在企業(yè)經(jīng)營管理領(lǐng)域,通過管理信息化來實(shí)現(xiàn)降低研發(fā)和采購成本,規(guī)范生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率,拓展銷售渠道、提升服務(wù)質(zhì)量,從而更好的適應(yīng)市場需求,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
因此,在信息化與工業(yè)化深度融合的大環(huán)境下,深入研究中國汽車制造企業(yè)如何有效開展管理信息化建設(shè),全面提升企業(yè)管理水平,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
其次,我想談?wù)勥@篇論文的研究思路和主要內(nèi)容。
本論文研究目的是通過對汽車制造企業(yè)管理信息化的主要內(nèi)容和實(shí)施路徑的研究探討,幫助企業(yè)找到適合自身的信息化管理方法,建設(shè)起適合企業(yè)發(fā)展的管理信息系統(tǒng)。研究思路:(l)通過查閱文獻(xiàn)提煉觀點(diǎn);(2)閱讀與信息化管理相關(guān)的理論書籍,確定全文的理論基礎(chǔ);(3)分析研究國內(nèi)外汽車制造企業(yè)信息化管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢;(4)結(jié)合研究案例分析,提出信息化管理在汽車制造企業(yè)中的應(yīng)用和具體設(shè)計(jì)方案;(5)以華晨汽車集團(tuán)管理信息系統(tǒng)的.實(shí)施應(yīng)用為例,闡述信息化管理的重要作用、實(shí)施方法和方案設(shè)計(jì);(6)通過以上論述得出結(jié)論。
第一章緒論主要介紹了課題研究的背景、意義以及課題的國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,分析了信息化建設(shè)的重要性,在此基礎(chǔ)上提出來本文研究的主要內(nèi)容。
第二章闡述汽車制造業(yè)信息化的相關(guān)理論,并介紹了汽車制造企業(yè)信息化管理的基本內(nèi)容、必要保障和評估模型。
第三章主要是通過國內(nèi)外汽車制造企業(yè)管理信息化的對比研究,提出我國汽車制造企業(yè)管理信息化發(fā)展的特征,以及在信息化建設(shè)方面存在的問題。
第四章主要介紹了汽車制造企業(yè)管理信息化的總體思路和實(shí)施路徑,提出了企業(yè)管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃步驟與應(yīng)用方案。
第五章主要分析管理信息化在華晨汽車集團(tuán)的應(yīng)用現(xiàn)狀,實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議。
第六章對本文的研究進(jìn)行了總結(jié)與展望。
最后,我想談?wù)勥@篇論文的研究結(jié)論。
隨著信息技術(shù)和信息系統(tǒng)在企業(yè)管理中的應(yīng)用,信息的收集、傳遞和利用可以瞬間完成,從而給企業(yè)帶來一種高效率和精細(xì)化的運(yùn)作方式,管理信息化給企業(yè)帶來的是深層次的變革,企業(yè)要充分認(rèn)識和重視管理信息化。
本文重點(diǎn)通過對國內(nèi)外汽車制造企業(yè)管理信息化發(fā)展現(xiàn)狀的研究,以及華晨汽車集團(tuán)管理信息化的系統(tǒng)應(yīng)用和架構(gòu)設(shè)計(jì)為例,詳細(xì)闡述了企業(yè)管理信息化建設(shè)的主要內(nèi)容和實(shí)施路徑,并結(jié)合當(dāng)前信息技術(shù)總結(jié)了信息化規(guī)劃方法和信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路。企業(yè)首先要正確評價(jià)自身的管理信息化水平,發(fā)現(xiàn)企業(yè)在管理信息化方面存在的不足,再通過科學(xué)的規(guī)劃方法“三個(gè)層面,架構(gòu)是核心,數(shù)據(jù)架構(gòu)是核心的核心”來設(shè)計(jì)未來信息化的建設(shè)目標(biāo)、技術(shù)應(yīng)用和具體的實(shí)施方案。
在“工業(yè)化與信息化深度融合”的大背景下,中國汽車制造企業(yè)的管理信息化也將迅猛發(fā)展;ヂ(lián)網(wǎng)應(yīng)用尤其是移動互聯(lián)的快速提升,電子商務(wù)的不斷普及、物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和配送服務(wù)的完善、大數(shù)據(jù)分析與云計(jì)算的應(yīng)用,都將促進(jìn)中國汽車制造企業(yè)信息化的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革,也必然帶來更多的創(chuàng)新模式和新技術(shù)應(yīng)用,信息化會被充分利用和發(fā)揮到生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)其發(fā)展信息化的優(yōu)勢和潛在價(jià)值。
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