芻議橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)論文

時間：2021-03-28 15:25:11 畢業(yè)論文范文我要投稿

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　　內(nèi)容摘要：本文對橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法作一分析，供大家參考。

芻議橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)論文

　　關(guān)鍵詞：橋梁;上部結(jié)構(gòu);整體施工

　　一、前言

　　在橋梁工程中，施工是非常重要的一環(huán)，它決定著工程的工期、質(zhì)量和整個工程的造價等問題。因此，合理地選擇施工方法，正確地組織施工和科學(xué)管理，具有十分重要的意義。橋梁上部結(jié)構(gòu)的形式是多種多樣的，其施工方法的種類也較多，但除一些比較特殊的施工方法之外，大致可分為整體施工法和節(jié)段施工法兩大類。本文根據(jù)筆者多年的工作經(jīng)驗，現(xiàn)將常用一些旋工方法的特點和適用性進(jìn)行簡述。

　　二、整體施工方法

　　整體施工法包括在支架上就地澆筑施工法、預(yù)制裝配施工法和整孔架設(shè)施工法。整體施工法的主要特點是可以按照橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的體系，在結(jié)構(gòu)的伸縮縫之間整體施工，當(dāng)起重能力受限時，可在橋的橫向按照原結(jié)構(gòu)圖式分割為預(yù)制梁，加高后裝配成整體，因此對于整體施工的橋梁，在施工中無體系轉(zhuǎn)換的問題。

　　(一)就地澆筑法

　　這是在橋跨間設(shè)置支架，安裝模板，綁扎鋼筋，現(xiàn)場澆筑混凝土的施工方法.適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工。特別適用于變寬度的異型橋、斜橋、彎橋等復(fù)雜橋梁的施工。支架按其構(gòu)造的不同可分為滿布式、柱式、梁式和梁柱式幾種類型，所用材料有門式支架、扣件式支架、碗扣式支架、貝雷桁片、萬能桿件及各種型鋼組合構(gòu)件等。

　　在這種施工方法中，支架雖為臨時結(jié)構(gòu)，但施工中需承受梁的大部分恒重，因此必須有足夠的強(qiáng)度和風(fēng)度，同時支架的地基要可靠.必要時需對地基進(jìn)行加固處理。固定支架法施工的特點是：梁的整體性好，施工平穩(wěn)、可靠，不需大型起吊設(shè)備;施工中無體系轉(zhuǎn)換的問題;但需要大量施工支架，并需要有較大的施工場地。

　　(二)預(yù)制裝配法

　　預(yù)制安裝法在預(yù)制工廣或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場進(jìn)行梁的預(yù)鉗工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的預(yù)制安裝，分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三部分。預(yù)制安裝施工法的主要特點是：

　　1.由于是工場生產(chǎn)制作，構(gòu)件質(zhì)量好，有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度，并盡可能多的采用機(jī)械化施工;

　　2.上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場工期;

　　3.能有效的利用勞動力，并由此而降低了工程造價;

　　4.由于施工速度快，可適用于緊急施工工程;

　　5.將構(gòu)件預(yù)制后由于要存放一段時間，因此在安裝時已有一定齡期，可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。

　　(三)整孔架設(shè)施工法

　　使用超大型的起吊、運(yùn)輸設(shè)備將一孔預(yù)制梁整體架設(shè)安裝。目前只有利用駁船和浮吊在深水的大江、湖泊和海灣上建橋時采用整孔架設(shè)法。

　　此法代表中小跨徑梁橋施工發(fā)展方向隨著橋梁施工技術(shù)的發(fā)展和施工設(shè)備的更新，將會不斷地擴(kuò)大它的應(yīng)用范圍。

　　三、節(jié)段施工法

　　節(jié)段施工法是近40年在預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋中發(fā)展起來的施工方法。其中發(fā)展最早、應(yīng)用較廣，也熟為人知的是懸臂施工法。它可以不需在河中拉薩市支架，采用對稱懸臂施工建造大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋。施工方法的變革促進(jìn)了橋梁結(jié)構(gòu)體系和橋梁跨徑的發(fā)展，對于中等跨徑的多跨連續(xù)梁橋，可以使用一套機(jī)具設(shè)備，選用逐孔架設(shè)法和移動模架法，做到簡便、迅速地連續(xù)施工。也可采用分段預(yù)制、分段頂推的頂推法施工。因此，節(jié)段施工具有各種不同的方法在預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工中得到了廣泛的應(yīng)用。

　　(一)懸臂施工法

　　懸臂施工法是從橋墩開始，兩側(cè)對稱進(jìn)行現(xiàn)澆梁段或?qū)㈩A(yù)制節(jié)段對稱進(jìn)行拼裝。前者稱懸臂澆筑施工。后者稱懸臂拼裝施工，有時也將兩種方法結(jié)合使用。懸臂施工的主要特點是：

　　1.橋梁在施工過程中產(chǎn)生負(fù)彎矩，橋墩也要求承受由施工產(chǎn)生的彎矩，因此懸臂施工宜在營運(yùn)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力與施工狀態(tài)的'受力狀態(tài)比較接近的橋梁中選用。如預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋、變截而連續(xù)梁橋和斜拉橋等;

　　2.非墩橋固接的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，采用懸臂施工時應(yīng)采取措施，使墩、梁臨時固結(jié)，因而在施工過程中有結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換存在：

　　3.采用懸臂施工的機(jī)具設(shè)各種類很多，就掛籃而言，也有桁架式、斜拉式等多種類型，可根據(jù)實際情況選用;

　　4.懸臂澆筑施工簡便，結(jié)構(gòu)整體性好，施工中可不斷調(diào)整位置，常在跨徑大于100m的橋梁上選用;懸臂拼裝法施工速度快，橋梁上，下部結(jié)構(gòu)可平行作業(yè)。但施工精度要求比較高，可在跨徑lOOm以下的大橋中選用;

　　5.懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通。

　　(二)逐孔施工法

　　逐孔施工是中等跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)粱中的一種施工方法。它使用一套設(shè)備從橋梁的一端逐孔施工，直到對岸。有用臨時支承組拼預(yù)制節(jié)段的逐孔旋工法、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工法、以及整孔吊裝或分段節(jié)段施工法等。采用逐孔施工的主要特點;

　　1.不需要設(shè)置地而支架，不影響通航和橋下交通，施工安全、可靠;

　　2.有良好的施工環(huán)境，保證施工質(zhì)量，一套模架可多次周轉(zhuǎn)使用，具有在預(yù)制場生產(chǎn)的優(yōu)點;

　　3.機(jī)械化、自動化程度高，節(jié)省勞力，降低勞動強(qiáng)度，上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，縮短工期;

　　4.通常每一施工梁段的的長度取用一孔梁長，接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位：

　　5.移動樓架設(shè)備投資大，施工準(zhǔn)備和操作都較復(fù)雜;

　　6.宜在橋梁跨徑小于50m的多跨長橋上使用。

　　(三)移動模架施工法

　　移動框架施工是逐孔施工中的澆筑施工法，它相當(dāng)于一個現(xiàn)場的橋梁預(yù)制工廠。其施工的主要特點為：施工時地面不需搭支架，不影響通航或橋下陸路交通，施工安全可靠：施工環(huán)境好，質(zhì)量易保證，模架可重復(fù)使用;機(jī)械化、自動化程度高，上下部結(jié)構(gòu)平行作業(yè)，縮短工期;施工中接頭可根據(jù)施工條件設(shè)在橋梁受力較小的部位;一次性設(shè)備投資較大，施工技術(shù)操作較復(fù)雜;宜在跨徑小于50-60m的大中經(jīng)濟(jì)跨徑的長橋上應(yīng)用。

　　(四)頂推施工法

　　頂推施工是在橋縱向橋臺后設(shè)預(yù)制場、分節(jié)段預(yù)制，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將預(yù)制節(jié)段與施工完的梁體連為整體，然后通過水平和豎向千斤頂?shù)慕惶媸┝Γ瑢⒘后w向前推出預(yù)制場地，爾后繼續(xù)在預(yù)制場預(yù)制下一節(jié)段，循環(huán)作業(yè)直到施工完成。其主要特點是施工階段內(nèi)力與運(yùn)營階段相差較大，施工中應(yīng)相應(yīng)采取臨時措施減小施工內(nèi)力;由于采用頂推作業(yè)，故宜在等到截面的連續(xù)橋梁上使用;頂推施工的常用跨徑為60-80m，且有預(yù)制條件的場地為最優(yōu)的施工方案。

　　四、其他施工方法

　　(一)轉(zhuǎn)體施工法

　　轉(zhuǎn)體施工是將橋梁構(gòu)件先在橋位處岸邊(或路邊及適當(dāng)位置)進(jìn)行預(yù)制，待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后旋轉(zhuǎn)構(gòu)件就位的施工方法。轉(zhuǎn)體施工其靜力組合不變，它的支座位置就是旖工時的旋轉(zhuǎn)支承和旋轉(zhuǎn)軸，橋梁完工后，按設(shè)計要求改變支撐情況。轉(zhuǎn)體施工可分為平轉(zhuǎn)、豎轉(zhuǎn)兩種施工方法，施工中又分為有平衡重和無平衡重兩種方法。

　　轉(zhuǎn)體施工的主要特點是：

　　1.可以利用地形，方便預(yù)制構(gòu)件;

　　2.施工期間不斷航，不影響橋下交通，并可在跨越通車線路上進(jìn)行橋梁施工;

　　3.施工設(shè)備少，裝置簡單，容易制作并便于掌握;

　　4.節(jié)省木材，節(jié)省施工用料。采用轉(zhuǎn)體施工與纜索無支架施工比較，可節(jié)省木材80%，節(jié)省施工用鋼60%;

　　5.減少高空作業(yè)，施工工序簡單，施工迅速;當(dāng)主要構(gòu)件先期合攏后，給以后施工帶來方便;

　　6.轉(zhuǎn)體施工適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋采用，同時也適應(yīng)在平原區(qū)以及用于城市跨線橋;

　　7.大跨徑橋梁采用轉(zhuǎn)體施工將會取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，轉(zhuǎn)體重量輕型化、多種工藝綜合利用，是大跨徑及特大跨徑橋梁施工有利的競爭方案。

　　(二)勁性骨架法

　　以鋼骨架作為拱圈的勁性拱架，采用現(xiàn)澆混凝土包裹骨架，最后形成鋼筋混凝土拱橋。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]周海鵬.淺談橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法Jl.科技信息，2009，29: 352