科目三考試加減檔應(yīng)該如何操作
加減檔是科目三十六項(xiàng)必考項(xiàng)目之一，看似簡(jiǎn)單，但卻是科三路考中學(xué)員掛科較多的項(xiàng)目。那么，如何才能順利通過(guò)加減檔考試呢？一起來(lái)看看。
要想順利完成加減檔操作，就必須協(xié)調(diào)好變速器操縱桿、加速踏板、離合器踏板等三個(gè)操作機(jī)件。加減檔的基本原則為：增檔先增速、減檔先減速、檔位車速要匹配。
一、油離配合
踏離合器要一腳到底，加速踏板要輕踏緩抬。在車輛行駛中，增檔時(shí)先增速，然后右腳松開(kāi)油門，左腳再踏離合器，進(jìn)行增檔操作，增檔完成，慢抬離合，完全抬起后，再加油門；減檔時(shí)先松開(kāi)加速踏板，輕點(diǎn)剎車，然后左腳踏離合，進(jìn)行減檔操作，減檔完成，慢抬離合，完全抬起后，再加油門。
二、變速器操縱桿的操作方法
掌心貼住球頭，五指自然握住球頭，不要握太緊。掛擋時(shí)以手腕和手臂關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔，掛檔時(shí)避免低頭看檔和強(qiáng)拉硬推。1檔增2檔，向左輕推直接向后拉即可；2檔增3檔，先摘2檔，空檔一停頓，然后向前輕推進(jìn)3檔；3檔增4檔，輕握球頭向后直拉即可；4檔增5檔，摘檔后向右輕推，然后向前推，進(jìn)5檔。
三、加減檔操作過(guò)程中的扣分原因分析及注意事項(xiàng)
考試時(shí)要求，1檔車速不可高于20km/h；2檔車速不可高于30km/h；3檔的車速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4檔車速不可低于30km/h；5檔車速不可低于40km/h。這就需要學(xué)員能夠及時(shí)得根據(jù)車速來(lái)增進(jìn)擋位。
(1)、1、2檔的車速過(guò)高及使用不當(dāng)：
在起步時(shí)，往往由于緊張或右腳過(guò)重，在加速時(shí)，用力過(guò)猛造成車速過(guò)高，就容易被扣10分；1、2檔的行駛距離分別不能超過(guò)100米及200米，只要車速跟上，要及時(shí)增進(jìn)高檔，一旦超過(guò)規(guī)定距離，就會(huì)被扣檔位使用不當(dāng)。
(2)3、4、5車速過(guò)低，造成車輛抖動(dòng)：
3檔的車速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4檔車速不可低于30km/h；5檔車速不可低于40km/h，其中最常出現(xiàn)的扣分點(diǎn)為3檔車速過(guò)低，造成車輛抖動(dòng)。左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、掉頭等項(xiàng)目，均涉及3檔減為2檔，在減檔之前，只顧減速，不及時(shí)換為2檔，容易造成3檔車速過(guò)低扣10分；項(xiàng)目完成后，2檔必須要增3檔，不能及時(shí)增速而直接增為3檔，同樣容易造成3檔車速過(guò)低扣10分；5檔減3檔時(shí)，如離合器抬的過(guò)快，車速?zèng)]有低于30km/h時(shí)，只要車輛發(fā)生抖動(dòng)，也會(huì)被扣掉10分，特別強(qiáng)調(diào)在減檔的操作時(shí)，離合器一定要慢慢抬起；變更車道時(shí)，只顧觀察與轉(zhuǎn)向燈而忽略車速，同樣容易造成3檔車速過(guò)低扣10分。5檔車速過(guò)底，是在加減檔完成后，踩剎車減速，不能及時(shí)減為3檔，會(huì)出現(xiàn)5檔車速過(guò)低扣10分。
(3)行駛中空檔滑行：
在車輛行駛過(guò)程中，加減檔操作時(shí)踏離合器超過(guò)5秒，即判為空檔滑行，扣100分；增減檔完成后，雖然讓慢抬離合器，但也要做到及時(shí)慢抬。
(4)不能根據(jù)道路情況合理選擇車速：
在整個(gè)考試過(guò)程中，要求必須使用5檔，車速在40km/h以上，持續(xù)時(shí)間10秒以上，注意這里有三個(gè)要求：5檔、40km/h以上的'車速、10秒，只有同時(shí)滿足這三個(gè)要求，才能合格。
這里還需要注意一個(gè)常見(jiàn)的扣分項(xiàng)：制動(dòng)、加速踏板使用不當(dāng)（扣100分），雖然這個(gè)扣分項(xiàng)不屬于加減檔操作，但卻是由于加減檔操作不當(dāng)造成的，加減檔結(jié)束時(shí)，需要5檔減3檔，有不少考生會(huì)將檔位減進(jìn)1檔，一旦掛進(jìn)1檔，只要松開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然增高，考試系統(tǒng)將會(huì)評(píng)判為制動(dòng)、加速踏板使用不當(dāng)，扣100分。5減3時(shí)，要特別注意變速器操縱桿不可握的太緊，摘5檔時(shí)只需4指并列，輕輕向后一拉，變速器操縱桿即自動(dòng)回到空檔位置，此時(shí)可以不握球頭，用手心輕輕向前一推，即可掛入3檔，順利避免掛入1檔。
即便是熟練了油離配合，加減檔操作也很流暢，但在考試過(guò)程中，依然要保持一個(gè)良好的心態(tài)，不可過(guò)度緊張，在今天的科三考試中有一考生兩把機(jī)會(huì)都掛在加減檔操作上，起步后掛上2檔就開(kāi)始提速到35km/h，然后準(zhǔn)備直線行駛，結(jié)果被扣掉一個(gè)2檔車速過(guò)高和一個(gè)2檔使用不當(dāng)，而且兩把考試均未使用3檔，同樣的錯(cuò)誤，同樣的扣分項(xiàng)，這也許不是操作問(wèn)題，而是心態(tài)問(wèn)題了吧！
四、加減檔操作常見(jiàn)的扣分項(xiàng)：
①、1檔車速過(guò)高，扣10分；
②、1檔使用不當(dāng)，扣10分；
�、邸�2檔車速過(guò)高，扣10分；
�、堋�2檔使用不當(dāng)，扣10分；
�、荨�3檔車速過(guò)低，造成車輛抖動(dòng)，扣10分；
�、�、3檔車速過(guò)高，扣10分；
⑦、5檔車速過(guò)低，造成車輛抖動(dòng)，扣10分；
�、�、車輛行駛中空檔滑行，扣100分；
�、�、不能根據(jù)道路情況合理選擇車速，扣100分。
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