科目二考試經(jīng)驗分享

　　科目二考試是大家公認(rèn)的難，但是，想要順利通過也不是不可能的事情，下面是小編分享的科目二考試經(jīng)驗分享，一起來看一下吧。

　　第一關(guān)：坡道停車半坡起步

　　評判標(biāo)準(zhǔn)

　　1、不按規(guī)定使用安全帶，評判為不合格;

　　2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動機(jī)熄火一次，扣十分;

　　3、車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評判為不合格;

　　4、起步時，車輛后溜距離大于30厘米，評判為不合格;

　　5、車輛停止后，起步時間超過30秒，評判為不合格;

　　6、車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分;

　　7、起步時，車輛后溜距離小于30厘米，扣十分;

　　8、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。

　　一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步;

　　起步后車頭第二個雨刮點對準(zhǔn)坡道中間第三個黃虛線中間的指示點調(diào)整車身位置，保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行;如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過黃實線，小心控制車速，通過左車鏡下方觀察黃實線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時，迅速同時踩離合和剎車，這個時候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實線(前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子)，非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽到車啟動的聲音并且車抖動的聲音很激烈很平穩(wěn)的時候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時候，但是我之前來踩點的時候用這個方法熄火了，被教練罵，說不能只看油表，萬一油表是壞的呢，所以一定要聽聲音，等 車抖動的很厲害的時候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動車子，所以這次我特別小心，再加上問前面考4號車的學(xué)員知道這個車離合比較松，我其實也是很害怕半坡啟動熄火的，很順利，車子在抖動了一會之后順利啟動了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時也更加小心，因為后面還有幾項;

　　第二關(guān)：側(cè)方停車

　　評判標(biāo)準(zhǔn)

　　1、車輛入庫停止后，車身出線的，不合格;

　　2、中途停車的，不合格;

　　3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。

　　側(cè)方停車對我來說相對簡單，基本上平時訓(xùn)練都沒有出現(xiàn)過問題，這個地方最主要是對好點，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速，非常緩慢，直接左轉(zhuǎn)就到了1號側(cè)方位前，這個車位剛好有個車在考試，為了防止打到別人的卡，我選擇在車位后面等候，沒有從旁邊開去2號車位，注意等候的時候可以空擋+腳剎，但是不能拉手剎(整個考試過程只有半坡停車和側(cè)方入庫可以拉手剎)

　　，等前面的車走了，我才慢慢的開到讀卡處，聽到語音提示側(cè)方停車考試開始，第二個雨刮點對準(zhǔn)地面白點直接開過去，車右側(cè)門扶手越過電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車，然后空擋掛后退檔，打右轉(zhuǎn)燈，開始倒車，當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過電子眼標(biāo)示桿，迅速方向盤向右打死，然后看左視鏡，當(dāng)剛看到車庫角(場地有個磚頭指示)時，迅速回正方向盤，繼續(xù)倒車，當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫邊線時方向盤向左打死，入庫，車身正同時踩離合和剎車停車，空擋拉手剎;稍作休息，踩離合，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步出庫，出庫后方向盤回正，斜行至左邊車道，一直靠左行使，千萬注意不要打到前面庫位的卡，慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場;整個側(cè)方停車我非常謹(jǐn)慎，也非常標(biāo)準(zhǔn)，信心更加強(qiáng)了。

　　第三關(guān)：倒車入庫

　　評判標(biāo)準(zhǔn)

　　考試過程中，車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車，再前進(jìn)出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進(jìn)駛出車庫。

　　倒車入庫評分標(biāo)準(zhǔn)：

　　1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;

　　2，車身出線的，不合格;

　　3，倒庫不入的，不合格;

　　4，中途停車的，不合格

　　進(jìn)入倒車入庫前，我選擇了就近的一個庫位，在里讀卡器還有一個車距左右的地方稍作停車休息，

　　然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正，聽到倒車入庫開始的語音提示之后(注意全程在讀卡器之后不能再停車)，方向盤向左打一圈，看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤 向右打兩圈，然后用第二個雨刮點對準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點，修正車身，直線行駛，當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點停車，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動車輛，等左邊感應(yīng)點過了車門扶手迅速向右打死方向盤，

　　繼續(xù)倒車，觀察右后視鏡，等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個感應(yīng)點剛好碰到車身時，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打左轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時像左打死方向盤，車身正時回正方向盤，等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點停車，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動車輛，等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察左后視鏡，等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個感應(yīng)點剛好碰到車身時，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打右轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時像右打死方向盤，倒車入庫完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎;這是完美的結(jié)局，可惜我沒有過這一關(guān);

　　第一次倒車入庫的時候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫，語音提示考試不及格，請回起點，我只能把車開去起點補(bǔ)考，第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫，當(dāng)時心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了，出庫的時候稍微有點匆忙了，車速稍微快了點，當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時向左行駛，因為車速有點快，好像有點來不及調(diào)整車身，匆忙過了感應(yīng)電停車，掛倒檔，依然是看到庫角感應(yīng)點之后回半圈，當(dāng)時眼看著都很完美，入庫后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車幾乎靠近邊線入庫，我當(dāng)時很慶幸沒有壓線，很艱難的.把車停了進(jìn)來，并沒有語音提示不合格，當(dāng)時還抱著僥幸心理，可是出庫的時候聽到，考試結(jié)束，不合格的語音，當(dāng)時一切希望已經(jīng)破滅，沒有機(jī)會去下一關(guān)了。

　　回想倒車入庫的時候自己還是有點慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來怎么把車開的那么邊，可能左側(cè)入庫的時候?qū)﹀e了點，也可能回錯了方向盤，也可能左邊鏡子有問題，事后幾個開4號車的學(xué)員都堅持認(rèn)為左邊鏡子有問題，當(dāng)天下午4號車通過率非常低，我記憶中只有一個人通過，我們駕分到4號車的另外一個補(bǔ)考的學(xué)員也沒有過，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置，可是我當(dāng)時太機(jī)械了，以為按照之前從右邊入庫的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒搞清楚，總之倒車入庫要慢，要看準(zhǔn)點，在庫外對點準(zhǔn)備入庫時車身一定要直，要兼顧兩邊車身位置。

　　雖然沒有開到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點記錄一下，以備自己時間久了忘記，還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時候，漫長的等待吧!從倒車入庫出來之后可以直接行駛至S彎入口;

　　第四關(guān)：彎道行駛

　　評判標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、車輛駛出邊緣線，不合格;

　　2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

　　進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個車以外距離休息，空擋(不能拉手剎)，松離合，踩腳剎，讓腳休息一會，然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點和注意事項。踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入

　　S彎，等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點位對準(zhǔn)第一個S彎最大彎度處方向盤向左打一圈，然后用該點追著邊線走，直到無法追上之后方向盤保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點位對準(zhǔn)第二個彎道最大彎處時，

　　方向盤回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點位對準(zhǔn)第三個彎道最大彎處時，迅速將方向盤回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個點追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎;

　　第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎

　　評判標(biāo)準(zhǔn)：

　　車輪觸軋突出點，不合格

　　車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分

　　借助倒車完成的，扣10分

　　進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤，如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時會聽到打卡器語音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個雨刮點對準(zhǔn)前方白色標(biāo)點直行，等車頭蓋完全蓋住直角邊線時方向盤向左打死，出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎;注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤要快。注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點，中途不能停車，到起點后也不要急于下車，等工作人員前來確認(rèn)后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車;整個考試完成。

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