駕考2017科目二考試難點(diǎn)分析
科目二有多難?通過率是四科里面最低的，各地都在60%~70%左右，甚至有的地區(qū)只有50%的通過率，而其他三項(xiàng)通過率都接近甚至高于80%。那么，科二考試中，失分率最高的是什么?下面是小編為大家?guī)淼腵駕考2017科目二考試難點(diǎn)分析的知識(shí)，歡迎閱讀。
第一名：坡道定點(diǎn)停車和起步
坡道是科目二考試的難點(diǎn)，通常因?yàn)檐嚿砭嚯x與標(biāo)準(zhǔn)不符而扣分。
①汽車前保險(xiǎn)杠未到停車線。
②停車后，右前輪距邊緣線30厘米以上。
失分分析
坡道起步考試?yán)�，不少學(xué)員看點(diǎn)位還是有所欠缺的，這跟坡道也有一定的關(guān)系。
同時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目還考驗(yàn)學(xué)員踩抬離合器的“真功夫”，懂得利用離合控制車輛在坡道的車速，才能將車輛停至合適位置。
起步時(shí)還需要注意不要熄火與后溜。上考試車后，可以試踩一下離合，感受一下離合的高度和硬度。
第二名：倒車入庫(kù)
不少學(xué)員覺得倒車入庫(kù)是科二五項(xiàng)中的“老大難”，倒車入庫(kù)的失分率也確實(shí)不低。
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②中途停車。
失分分析
看點(diǎn)的同時(shí)，需要較大幅度地打方向盤調(diào)整位置，點(diǎn)到位的時(shí)候要及時(shí)停車;倒庫(kù)不允許停車后再調(diào)整，需要一次到位，這些要求難倒了不少學(xué)員。
在練習(xí)時(shí)，學(xué)員由于側(cè)重于讓車輛不壓線，入庫(kù)時(shí)過于小心，以致于考試時(shí)入庫(kù)不到位造成了中途停車。因此，在考試時(shí)，要注意車頭、車尾一定要壓在控制線(黃色虛線)上。
第三名：側(cè)方停車
入庫(kù)停車后，車身壓線。
失分分析
考生需要面對(duì)的難點(diǎn)與倒庫(kù)一致，在實(shí)際考試中，常出現(xiàn)“回方向過早導(dǎo)致車身外側(cè)未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過了圈數(shù)”等問題。
雖然曲線行駛與直角轉(zhuǎn)彎沒有跑進(jìn)前五，但學(xué)員還需要多加注意，曲線行駛最后出彎及直角轉(zhuǎn)彎輪胎壓角都是常見的扣分點(diǎn)。