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科目三百米加減檔考試技巧

時(shí)間:2021-06-20 17:14:41 駕照考試 我要投稿

科目三百米加減檔考試技巧

  科目三主要是考驗(yàn)駕駛?cè)说缆否{駛技能,路考當(dāng)中的百米加減擋項(xiàng)目主要是考驗(yàn)駕駛?cè)藢?duì)擋位的熟練操作程度。今天CN人才小編為大家收集整理的是科目三百米加減檔技巧,希望大家喜歡,歡迎閱讀參考。

科目三百米加減檔考試技巧

  科目三百米加減檔操作分解

  根據(jù)考試內(nèi)容,語(yǔ)音提示前,應(yīng)把檔位至于一檔,聽(tīng)到語(yǔ)音提示后,

 、俨扔烷T[轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)(15邁)時(shí)]→踩離合、松油門;

  換二檔→松離合、踩油門[當(dāng)轉(zhuǎn)速1500或25邁時(shí)]→踩離合、松油門;

  換三檔→快松離合(不踩油門)→[無(wú)需加油]踩離合;

  換四檔→快松離合、踩離合→換三檔→松離合→[把速度降到20邁]踩離合→換2檔→慢松離合。

  要求150米內(nèi),加檔是從1-2-3-4,減檔是4-3-2。

  考試時(shí)的要求是轉(zhuǎn)速不能超過(guò)2000轉(zhuǎn),過(guò)程中要盡量保持車輛平穩(wěn),最好不能有較大震動(dòng)感。

  換擋時(shí),要在空擋停留一下(手不要抓住檔位桿不放,要適當(dāng)抬起--因?yàn)橛懈袘?yīng)器);松完離合后,腳要完全脫離離合,踩離合時(shí)要快速踩到底再掛檔(有感應(yīng)器)

  科目三百米加減檔(配檔)基本原則

  1、檔速與檔位相適當(dāng):從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍,盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低或最高檔速;

  2、換檔(加、減檔):原則上只要達(dá)到檔速范圍,就能換檔,檔位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;

  3、拖檔:低于最低檔速一般稱為拖檔,拖檔會(huì)使車輛行駛無(wú)力、前后竄動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;

  4、升檔:當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時(shí),就應(yīng)該實(shí)施升檔,一般來(lái)說(shuō),高速車在檔升檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500—4500轉(zhuǎn)/分;

  5、退檔:當(dāng)車速接近檔位最低車速時(shí),就應(yīng)該實(shí)施退檔,高速車退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內(nèi),最晚不能低于本檔的最低車速;

  6、退檔時(shí)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來(lái)掌握。

  科目三百米加減檔考試技巧

  1.增檔技巧

  上車起步后,當(dāng)車輛進(jìn)入正常行駛路線時(shí),立即踩踏油門踏板,將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位,在離合器抬起后加油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適,如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,說(shuō)明提速偏低,應(yīng)將車速再提高一些。如果在離合器抬起后,車輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象,說(shuō)明提速偏高,會(huì)浪費(fèi)燃油,加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,應(yīng)該少提一些。

  2.減檔技巧

  用快速換檔法把變速桿換入最高檔后,就再別加油門了,立即把變速桿換入下一檔,抬起離合器踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的'牽制作用降低車速,車速降低到本檔位的低速范圍時(shí),把變速桿立即換入下一檔,用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔,百米增減檔結(jié)束。

  動(dòng)作要領(lǐng):主要考察油離配合

  左腳不離開(kāi)離合,右手不離開(kāi)檔把,起步后就加油加檔,到50m處再加5檔,然后(70米之前)就開(kāi)始剎車減檔,減到2檔便可,距離上還是有一些余量的。整個(gè)過(guò)程中需要左手控制好方向盤,不要跑偏,因?yàn)檐嚿碜笥移x位置三十公分就判考試不合格,所以一定要注意。

  3.換檔油離配合

  換檔油離不分先后順序,抬油門和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門速度肯定會(huì)降下來(lái),就會(huì)比所在擋位的速度低,再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感,甚至導(dǎo)致熄火。如果先 踩離合的話,油門還沒(méi)有抬起來(lái),就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取,一定要同時(shí),松油門同時(shí)踩離合器,馬上換檔,然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn),馬上跟油 門,保證松和踩是同時(shí)的。

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