駕考科目二：S彎、直角轉(zhuǎn)彎和半坡上面考試技巧
順利過(guò)了科目一，又得實(shí)戰(zhàn)科目二了�？颇慷铍y的項(xiàng)目應(yīng)該就屬倒庫(kù)了，但曲線、直角、半坡也不容忽視，經(jīng)常有人倒庫(kù)項(xiàng)目通過(guò)卻栽在S彎或者直角轉(zhuǎn)彎、半坡上面。今天就給大家分享一下在這幾項(xiàng)中需要注意的細(xì)節(jié)。
曲線行駛
C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的外側(cè)圓弧半徑為7.5米、路寬3.5米。車(chē)輛需從S形車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。期間，任一車(chē)輪壓道路邊緣線的、中途停車(chē)的.均不合格。
過(guò)S彎時(shí)盡量靠近外彎道行駛，時(shí)刻留意后車(chē)身與邊緣線的距離，以便及時(shí)調(diào)整方向以免壓線。
定點(diǎn)停車(chē)與半坡起步
C1半坡起步要求在≥10%坡度，≥30米坡長(zhǎng)的坡道上的固定位置停車(chē)，主要是考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。
車(chē)輛在進(jìn)入坡道前要擺正方向，掛一檔慢慢前行，要靠右打一點(diǎn)方向，因?yàn)槠碌蓝c(diǎn)停車(chē)對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，才算合格。
因此要盡量在上坡前把車(chē)輛向右稍稍移動(dòng)，大約離邊線30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進(jìn)爬坡。距離坡道停車(chē)起步線越來(lái)越近時(shí)，要踩住離合器和剎車(chē)降低車(chē)速，離停車(chē)線有20--30公分處就要停穩(wěn)車(chē)了。
踩住剎車(chē)的同時(shí)拉緊手剎，如果摘了擋(即車(chē)輛檔位處于空擋位置)可以不用踩離合器了。這樣坡道停車(chē)基本完成。
起步時(shí)左腳慢慢松離合至車(chē)抖動(dòng)然后屏住不動(dòng)，右腳松剎車(chē)輕踩油門(mén)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，松開(kāi)手剎同時(shí)踩油門(mén)，繼續(xù)加油爬坡，走出一段距離后就可以松開(kāi)離合了加油繼續(xù)爬坡至坡頂。
轉(zhuǎn)彎前，一定盡量靠外側(cè)行駛。
直角轉(zhuǎn)彎
用低速按規(guī)定線路行駛，一次不停車(chē)完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過(guò)。
等車(chē)頭即將到達(dá)對(duì)面邊線時(shí)(約50公分-70公分)開(kāi)始向內(nèi)打方向(注意不要打急了)，看前面的同時(shí)再觀察后視鏡，感覺(jué)車(chē)的中部快要過(guò)直角的頂點(diǎn)時(shí)則慢慢回方向，再慢慢將車(chē)頭修正。
過(guò)程中要注意打方向一定要果斷但不能猛打猛回，若快要壓著可以適當(dāng)回正方向盤(pán)。
總之，在科目二的考試過(guò)程中，需要注意的是不要猛打方向盤(pán)，一般教練都會(huì)告訴學(xué)員判斷打方向的“點(diǎn)”，在牢記這些點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還要保證坐姿的穩(wěn)定。
初次上車(chē)調(diào)整座椅合適后，記住座椅的前后、高低位置，以后每次上車(chē)都要調(diào)整到這一位置，并且擺頭的幅度也相對(duì)固定，這樣才能每次都找準(zhǔn)點(diǎn)。
最后預(yù)祝大家順利通過(guò)考試，早日拿證~
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