科目一心得體會(huì)【精】

　　我們從一些事情上得到感悟后，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這樣就可以通過(guò)不斷總結(jié)，豐富我們的思想。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編收集整理的科目一心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

科目一心得體會(huì)1

　　駕駛員培訓(xùn)有三個(gè)科目：科目一為理論學(xué)習(xí)，科目二為汽車(chē)場(chǎng)地駕駛技能學(xué)習(xí)，科目三為上路練習(xí)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月艱苦的練習(xí)，在練習(xí)過(guò)程中的心得體會(huì)總結(jié)如下：

　　科目一：考試前至少兩天就該看書(shū)了，至少要看三遍，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來(lái)，以后就不看那些本來(lái)就已經(jīng)知道的常識(shí)題目了;第二遍把難記的再做標(biāo)記;第三遍把做過(guò)標(biāo)記的全看一遍，重要記兩次標(biāo)記的。三遍書(shū)最好分開(kāi)時(shí)間看，期間盡量多想書(shū)上的題目。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過(guò)三次強(qiáng)記，應(yīng)該能對(duì)付第二天的考試了。在考試之前最好能做幾套模擬題，以增加信心。

　　科目二：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)，學(xué)到了基本的.駕駛技術(shù)，比如啟動(dòng)、調(diào)座椅、掛檔、剎車(chē)、加油門(mén)、掌握方向盤(pán)、開(kāi)雨刷、搖玻璃。在進(jìn)行倒樁(順庫(kù)、移庫(kù))訓(xùn)練時(shí)，總結(jié)出過(guò)程及要點(diǎn)如下：

　　(1)在車(chē)庫(kù)前慢車(chē)直行，后輪與竿對(duì)齊，即離待進(jìn)車(chē)庫(kù)有一車(chē)庫(kù)的距離時(shí)，快打方向盤(pán)至盡頭，然后再放慢速度向后看;

　　(2)如果兩個(gè)竿與車(chē)尾不平齊對(duì)正，則調(diào)整方向盤(pán)移正，此時(shí)應(yīng)盡量降低車(chē)速;

　　(3)車(chē)尾進(jìn)入前兩桿之后，看準(zhǔn)后面兩桿，使連尾與兩桿保持對(duì)稱(chēng)，慢慢倒車(chē)，控制方向盤(pán)應(yīng)看到兩竿對(duì)稱(chēng)向車(chē)外移動(dòng)，等兩竿移出車(chē)外并且與車(chē)尾相距很近時(shí)，完成踩離合到底、踩剎車(chē)、回空檔等停車(chē)動(dòng)作。

　　(4)移庫(kù)時(shí)，按照轉(zhuǎn)右到底、松離合、行車(chē)、回位方向盤(pán)、轉(zhuǎn)左到底、回位方向盤(pán)、停車(chē)的順序完成第一次前進(jìn)，盡量使車(chē)身正或稍偏向左前方;

　　(5)第一倒時(shí)，右打方向盤(pán)至盡頭，等后輪進(jìn)入右車(chē)庫(kù)后快回方向盤(pán)，并向左打方向盤(pán)至盡頭，車(chē)尾與后兩桿平行后，回位方向盤(pán)，停車(chē)，如果順利，此時(shí)車(chē)已經(jīng)完全或大部分進(jìn)入待移入車(chē)庫(kù)，使第二次進(jìn)退的任務(wù)只是調(diào)整車(chē)的位置;

　　(6)第二進(jìn)時(shí)，應(yīng)少打方向盤(pán)，使車(chē)頭略偏右之后向左，至車(chē)頭正對(duì)前兩桿，然后停車(chē)，進(jìn)行第二倒，調(diào)整車(chē)位至車(chē)庫(kù)中心位置;

　　(7)最后調(diào)整方向開(kāi)出車(chē)庫(kù)。出庫(kù)時(shí)要注意直行，即方向盤(pán)保持正位。如果出車(chē)庫(kù)后使車(chē)身保持正位則容易碰竿;

　　(8)盡量向前開(kāi)，然后左轉(zhuǎn)彎，使下一次倒庫(kù)的垂直距離足夠大;

　　(9)向右車(chē)庫(kù)倒車(chē)是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只須將車(chē)頭倒入車(chē)庫(kù)，即可開(kāi)出完成考試，如果車(chē)身不正，更不能向里倒的太多，以免碰線;(10)開(kāi)出之后也要盡量向前開(kāi)然后右轉(zhuǎn)彎將車(chē)停正，給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離。

　　訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車(chē)，車(chē)速慢，便于調(diào)整，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)快可以及時(shí)地調(diào)整車(chē)輪的方向，不過(guò)太快可能對(duì)車(chē)不好。訓(xùn)練時(shí)須牢記兩點(diǎn)，一個(gè)是車(chē)尾偏轉(zhuǎn)與方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的關(guān)系，另一個(gè)是方向盤(pán)正位。在考試的時(shí)候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發(fā)抖，可以在停車(chē)時(shí)稍做休息，進(jìn)行幾次深呼吸。以上文字，希望對(duì)初學(xué)者有幫助。同志們也可以留言補(bǔ)充。

　　場(chǎng)地練習(xí)的項(xiàng)目很多，列舉幾項(xiàng)：

　　(1)半坡起步。一定要按照操作規(guī)程處理，避免熄火。離合器松得太快也是熄火的原因之一。

　　(2)側(cè)位停車(chē)。比倒庫(kù)練習(xí)簡(jiǎn)單。應(yīng)注意車(chē)不能斜得太厲害，以免看不到后竿或者碰到前竿。

　　(3)起伏路。車(chē)身擺正，減速慢行。如果車(chē)身不與起伏相垂直，車(chē)會(huì)左右搖晃。

　　(4)S路。方向要靈活。

　　(5)餅。車(chē)頭對(duì)正餅之后，打正方向盤(pán)。

　　(6)直角彎。盡量留出轉(zhuǎn)彎空間，減速。

　　(7)單邊橋。以小前鏡為準(zhǔn)，對(duì)正后慢速行駛。

　　(8)限速門(mén)。二檔，慢速，小幅度靈活打方向。

　　科目三：路考：

　　(1)開(kāi)車(chē)前：繞車(chē)檢查;觀察周?chē)�情況;打報(bào)告上車(chē);打開(kāi)車(chē)門(mén);調(diào)整坐椅;系安全帶;檢查后視鏡;檢查擋位;啟動(dòng)車(chē);踩離合掛一擋;松手剎;看后視鏡，左回頭;打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭;

　　(2)開(kāi)車(chē)時(shí)：慢松離合-車(chē)起步;加油門(mén)，1500轉(zhuǎn)時(shí)踩離合-松油門(mén)-換擋-慢松離合，掛2擋時(shí)轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈，掛到五擋;加油門(mén)控制在40碼;

　　(3)停邊停車(chē)：打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，剎車(chē)(踩住而不踩死)，轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈;

　　(4)適當(dāng)位置調(diào)頭：點(diǎn)剎車(chē)，逐擋減至2擋，20碼以下，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈;

　　(5)下車(chē)：拉手剎，擋歸位;松離合，松剎車(chē);

科目一心得體會(huì)2

　　學(xué)習(xí)道路交通安全法，不僅是為了考試的需要，更重要的是幫助駕駛?cè)颂岣邔?duì)法律、法規(guī)的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)自己模范遵守道路交通安全法的責(zé)任。本章對(duì)我國(guó)道路交通安全法進(jìn)行總體概括，通過(guò)學(xué)習(xí)可以增強(qiáng)道路安全行車(chē)的意識(shí)，熟悉設(shè)置道路交通信號(hào)的種類(lèi)和作用，了解道路通行等規(guī)定。

　　道路交通安全法是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说男袆?dòng)指南，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行科目一考試有指導(dǎo)作用，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛科目一考試的依據(jù)。

　　01．分類(lèi)練習(xí)

　　對(duì)考試內(nèi)容采用歸納法進(jìn)行分類(lèi)，這有利于學(xué)習(xí)和掌握。學(xué)習(xí)時(shí)可采用排除法，即對(duì)一看即懂、即會(huì)的知識(shí)作標(biāo)記排除；對(duì)模棱兩可、不容易記憶的問(wèn)題作為多看多記的重點(diǎn)。

　　02．重點(diǎn)練習(xí)

　　隨身攜帶本書(shū)，當(dāng)您在乘車(chē)途中、休閑之余，可以隨時(shí)翻閱，充分利用有限的寶貴時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間，反復(fù)加深記憶，以便加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。

　　03．綜合練習(xí)

　　當(dāng)對(duì)本書(shū)附贈(zèng)的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70％以上時(shí)，可以在相關(guān)駕考類(lèi)網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題，進(jìn)一步了解考試的內(nèi)容。上網(wǎng)答題時(shí)，輸人“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧保�然后選擇您所在的城市，再選擇您要考試的.車(chē)型，如Cl, C2等，點(diǎn)擊開(kāi)始進(jìn)人答題。答題時(shí)，對(duì)拿不定主意的習(xí)題，可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對(duì)照，以加深印象；考試時(shí)間到了會(huì)自動(dòng)交卷。答題結(jié)束后點(diǎn)擊交卷，成績(jī)自動(dòng)顯示，然后對(duì)考試的內(nèi)容進(jìn)行查閱，對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題進(jìn)行對(duì)照，以便在下次答題時(shí)糾正。網(wǎng)上答題要多做，多練，不厭其煩。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時(shí)，即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試，為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備。

　　1)學(xué)員通過(guò)電腦操作進(jìn)行答題，題目為100題，每題1分，考試時(shí)間45 min。考試成績(jī)90分以上（含90分）為合格。

　　2) 100題當(dāng)中，有單項(xiàng)選擇題和判斷題：其中單項(xiàng)選擇題每道題有A, B,C, D四個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案；判斷題，答案正確選擇“V”，錯(cuò)誤選擇“x”。

　　道路交通安全法，是國(guó)家在道路交通管理方面制定的維護(hù)道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱(chēng)。它是一種帶強(qiáng)制性的行政法規(guī)，是“中華人民共和國(guó)境內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)�、行人、乘�?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人”都必須遵守的交通行為規(guī)范。

科目一心得體會(huì)3

　　科目一考試是通過(guò)計(jì)算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行的“無(wú)紙化”考試，考試系統(tǒng)自動(dòng)隨機(jī)生成考試題，同批考試的每個(gè)考生題目均不一樣。

　　(1)科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機(jī)后因不會(huì)操作而心慌意亂、束手無(wú)措，影響考試進(jìn)度。

　　(2)考試時(shí)要樹(shù)立信心，上機(jī)后先不要匆忙開(kāi)始操作，要先穩(wěn)定一下情緒，保持平靜心態(tài)。

　　(3)答卷時(shí)要先審清題意然后答題，答題時(shí)只需在電腦上點(diǎn)擊正確答案前的“O"即可。

　　(4)單選題不能同時(shí)選擇兩個(gè)答案。

　　(5)不能抱有僥幸心理而進(jìn)行作弊。一旦作弊被發(fā)現(xiàn)，考生將當(dāng)場(chǎng)�？疾⒈灰暈榭荚嚥缓细瘛�

　　(6)要注意科學(xué)地答題，答題時(shí)對(duì)認(rèn)準(zhǔn)正確的'題，不要反復(fù)推敲、猶豫不決，應(yīng)一錘定音，有時(shí)反復(fù)推敲或猶猶豫豫反而會(huì)使自己對(duì)判斷失去自信心。

　　(7)考前要保證充足的睡眠，最好不要“開(kāi)夜車(chē)”。有的考生在考試前一夜，仍然加班“開(kāi)夜車(chē)”看書(shū)，以為能夠記住些信息，孰不知這樣會(huì)導(dǎo)致大腦疲勞，反而使記憶下降。

科目一心得體會(huì)4

　　很多人都討厭背理論性的東西，條條框框看的人青筋直跳。但是很多時(shí)候我們又不得不放棄掙扎，苦背生硬的東西。其實(shí)即便是枯燥的學(xué)車(chē)科目一理論考試，掌握了技巧也可以變得很靈活。一起看看下別人是怎么做的吧。

　　首先，要去上科目一理論學(xué)習(xí)課。有些學(xué)員會(huì)說(shuō)，自己看書(shū)就可以了，何必去聽(tīng)人家念課本呢?其實(shí)不然，試想一下，有多少人回家后會(huì)真的捧著一本書(shū)在那仔仔細(xì)細(xì)地看呢?而且有些地區(qū)嚴(yán)格要求學(xué)員參加理論學(xué)習(xí)，還要求算學(xué)時(shí)。因此理論學(xué)習(xí)不能忽略。聽(tīng)老師講一遍會(huì)增加一遍的印象，自己看書(shū)的話，往往看不到點(diǎn)子上。

　　此外，有些駕校的授課老師教得很好，會(huì)指導(dǎo)學(xué)員如何辨別混淆題，或是記憶數(shù)字等。所以，不管是出于什么考慮，課是一定要去上的。

　　其次，自己也要看書(shū)。這里指的不是一個(gè)字一個(gè)字的那種看法，而是大致地翻一下，不要等到做題時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，翻書(shū)卻找不到。隨書(shū)分發(fā)的`還有交規(guī)試題，學(xué)員要將這些題目都做一遍，考什么類(lèi)型做什么題目。比如考C1的，就不用去看貨車(chē)、客車(chē)以及輪式機(jī)械的相關(guān)題目了�？闯�出考試的內(nèi)容是沒(méi)有什么必要的，當(dāng)然，如果你精力比較足的話，看看還是很有好處的。

　　做一遍題目的目的是讓自己了解自己懂多少。將不知道的題目全部勾選出來(lái)，找出原因，并將這些題目進(jìn)行分類(lèi)，多看幾次。

　　再來(lái)就是關(guān)鍵的一步了。通過(guò)模擬考試系統(tǒng)做題，讓自己熟悉鍵盤(pán)操作，以免在考試時(shí)搞不清楚狀況。要注意的是，模擬考試系統(tǒng)和正式考試時(shí)的鍵盤(pán)操作差別在于，考試時(shí)做完一題一定要按“確認(rèn)”鍵。

　　學(xué)員要記住一點(diǎn)，在做模擬卷的時(shí)候，一定要在做完之后提交，看到成績(jī)才能知道自己到底掌握了多少。通過(guò)不斷地練習(xí)，直到自己的科目一成績(jī)達(dá)到預(yù)期要求甚至是滿分。

　　最后，在做了無(wú)數(shù)遍全真模擬之后，如果對(duì)數(shù)字、金額等還是會(huì)混淆的，那就將這些整理出來(lái)，打印一下，平時(shí)多看看。整理出來(lái)看的效果會(huì)比一遍一遍做錯(cuò)強(qiáng)的多。

科目一心得體會(huì)5

　　一、歸類(lèi)學(xué)習(xí)法。

　　有規(guī)律的內(nèi)容總是更容易讓人理解和記憶，這是人們記憶的規(guī)律。所在我們?cè)趶?fù)習(xí)科目一的時(shí)候就可以遵循這個(gè)規(guī)律來(lái)記憶。

　　例如：罰款的數(shù)目、交通標(biāo)識(shí)等。

　　二、對(duì)比記憶法。

　　歸類(lèi)記憶法是一種方法，同樣對(duì)比記憶法也是一種可以增強(qiáng)記憶的方法。將一些容易混淆的'題目和知識(shí)點(diǎn)放在一起來(lái)記憶。

　　例如：雙黃線和單黃線、交警手勢(shì)中的允許左轉(zhuǎn)或者允許右轉(zhuǎn)。

　　三、多練習(xí)才是王道。

　　百聞不如一見(jiàn)，百讀不如一練。在新版考綱之前，只要大致瀏覽一遍參考資料隨后多做練習(xí)就可以輕松通過(guò)。但是隨著新版考綱的實(shí)施，題型更加豐富，難度也相應(yīng)提高(特別是動(dòng)畫(huà)題)。更是教材難以體現(xiàn)的，所以在學(xué)習(xí)科目一教材的時(shí)候不能死肯教材，更需要結(jié)合模擬考試環(huán)境來(lái)提高記憶。

　　四、好心態(tài)造就好成績(jī)。

　　相信心態(tài)的重要性不需要齊駕網(wǎng)再重復(fù)贅述了。丟掉緊張，輕松考試，這樣才能發(fā)揮出好的水平，順利通過(guò)考試。

科目一心得體會(huì)6

　　早有人說(shuō)過(guò)：“要更好地適應(yīng)現(xiàn)行社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就要重新學(xué)習(xí)走路(學(xué)車(chē))、話話(外語(yǔ))、寫(xiě)字(電腦)”，當(dāng)時(shí)我也沒(méi)多想，現(xiàn)在看見(jiàn)周?chē)�的同事們一個(gè)個(gè)談起車(chē)來(lái)眉飛色舞的，開(kāi)起車(chē)來(lái)也是有板有眼的，更有搶先的，早把私家車(chē)開(kāi)得飛飛的了。此時(shí)我的心態(tài)，實(shí)在已經(jīng)無(wú)法平靜，車(chē)買(mǎi)不買(mǎi)可以再商量，學(xué)車(chē)卻已經(jīng)是箭在弦上了，于是我報(bào)名參加這期駕駛員培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)�，F(xiàn)就我學(xué)習(xí)駕駛淺談幾點(diǎn)體會(huì)：

　　第一理論考試合格是基礎(chǔ)。理論考試是學(xué)習(xí)駕駛員的第一關(guān)，它涵蓋了車(chē)?yán)碚摷敖煌ǚㄒ?guī)等，如果你連這些最基本的知識(shí)都搞不懂，又談何學(xué)習(xí)駕駛。

　　第二倒車(chē)、進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)是關(guān)鍵。在教練向我們現(xiàn)場(chǎng)講解發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車(chē)前的檢查等基本的汽車(chē)駕駛常識(shí)及示范指導(dǎo)我們直行、倒車(chē)、倒車(chē)進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)等操作過(guò)程后，我們要牢記每一個(gè)動(dòng)作的.要領(lǐng)，嚴(yán)格按照教官的指引進(jìn)行操作，比如踩離合器踩到底，直接掛擋，注意倒車(chē)位置等。

　　第三、路上行駛是重點(diǎn)。俗話說(shuō)：“開(kāi)車(chē)要膽大心細(xì)”，這點(diǎn)我體會(huì)很深，我們?cè)诼飞闲旭偟倪^(guò)程中，不但要看好前方的路，還要細(xì)心觀察來(lái)往車(chē)輛的動(dòng)向及行人等，做到不占線、不違章超車(chē)，安全錯(cuò)車(chē)、大膽向前行駛。

　　總之，我學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)最大的體會(huì)就是要反反復(fù)復(fù)地練，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作的反反復(fù)復(fù)地練，這樣才會(huì)熟能生巧，理論的掌握是要我們知道應(yīng)該如何做，不應(yīng)該做什么，但必須通過(guò)多練才能達(dá)到目的。要說(shuō)訣竅，我認(rèn)為沒(méi)什么訣竅，多練多體會(huì)就是最大的訣竅。尤其是第一次摸車(chē)的朋友，膽子要大點(diǎn)(敢開(kāi)、多開(kāi));臉皮要厚點(diǎn)(不要怕教練說(shuō)，不要怕教練“咳!”)。

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