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(精選)駕駛員管理制度15篇
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天,制度使用的情況越來(lái)越多,制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式,規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值,其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。我敢肯定,大部分人都對(duì)擬定制度很是頭疼的,以下是小編幫大家整理的駕駛員管理制度,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
駕駛員管理制度1
為進(jìn)一步規(guī)范駕駛員管理,力求安全、節(jié)約、高效,更好地為局機(jī)關(guān)工作服務(wù),特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。自覺(jué)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),增強(qiáng)安全意識(shí),要時(shí)時(shí)、事事、處處注意行駛安全,防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛(ài)崗敬業(yè),熱情服務(wù)。做到出車準(zhǔn)點(diǎn)、禮貌待人。要愛(ài)車、護(hù)車,及時(shí)檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛,保持車容整潔,車況良好。
三、駕駛員行車時(shí),要集中精力開(kāi)車,無(wú)特殊情況不得使用手機(jī)。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用,長(zhǎng)途出差時(shí),要配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品,確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應(yīng)自覺(jué)服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知,出車時(shí)應(yīng)及時(shí)做好《出車登記》。對(duì)無(wú)派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點(diǎn)、推遲返回等行為,均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者,除批評(píng)教育外,還要視情給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。特殊情況用車,可以先口頭請(qǐng)示,經(jīng)辦公室同意后出車,事后補(bǔ)辦派車單。
五、駕駛員無(wú)出車任務(wù)時(shí),不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機(jī)、小靈通正常開(kāi)通,及時(shí)回復(fù)辦公室呼叫,貽誤工作的要追究責(zé)任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款,一律不予報(bào)銷。因違章被公安交通管理部門記分的',要相應(yīng)扣去平時(shí)考核分。
七、加強(qiáng)對(duì)駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)行駛里程及油耗量,辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標(biāo)準(zhǔn),以此作為駕駛員月度考核評(píng)優(yōu)的依據(jù),并對(duì)節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。
八、加強(qiáng)監(jiān)督考核。對(duì)違反制度者,按局機(jī)關(guān)工作人員平時(shí)考核辦法作扣分處理,并視情節(jié)及認(rèn)識(shí)情況給予待崗、下崗培訓(xùn)乃至開(kāi)除等行政處理。
駕駛員管理制度2
車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分,旨在確保行車安全、提高運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本,以及維護(hù)良好的`企業(yè)形象。該制度涵蓋了車輛的購(gòu)置、保養(yǎng)、使用、駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核等多個(gè)環(huán)節(jié)。
內(nèi)容概述:
1. 車輛購(gòu)置與管理:規(guī)定車輛類型的選擇、購(gòu)置流程、車輛登記及保險(xiǎn)手續(xù)。
2. 車輛使用規(guī)定:包括車輛分配、調(diào)度、日常使用及歸還程序。
3. 車輛保養(yǎng)與維修:設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃,明確故障處理流程,以及維修費(fèi)用的審批和支付規(guī)定。
4. 駕駛員選拔與培訓(xùn):規(guī)定駕駛員的資格標(biāo)準(zhǔn)、招聘流程,以及持續(xù)的駕駛技能培訓(xùn)和安全教育。
5. 駕駛員行為規(guī)范:涵蓋駕駛行為準(zhǔn)則、工作時(shí)間管理、休息規(guī)定以及緊急情況應(yīng)對(duì)措施。
6. 安全管理:設(shè)立事故預(yù)防機(jī)制,制定應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)行定期的安全檢查和評(píng)估。
7. 成本控制:規(guī)定燃油使用、維修費(fèi)用等成本的監(jiān)控和管理方法。
駕駛員管理制度3
第一章新駕駛員的考核、選拔制度
第一條為了提高公司客運(yùn)駕駛員隊(duì)伍素質(zhì),改善旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,保障旅客運(yùn)輸安全,參照國(guó)家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合企業(yè)自身的'實(shí)際情況及安全管理要求制定本制度。
第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。
第三條公司所有駕駛員必須通過(guò)駕駛員職業(yè)適應(yīng)性選擇:
1、身體選擇。年齡20~60歲,身高155cm以上,其生理?xiàng)l件和健康狀況能勝任駕駛工作。
2、文化選擇。應(yīng)是有初中以上文化水平。
3、職業(yè)道德選擇。精神風(fēng)貌、社會(huì)公德、職業(yè)責(zé)任健全。
4、心理品質(zhì)選擇。感知特性,反應(yīng)特性及個(gè)性特征適宜駕駛工作。
5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好,安全經(jīng)驗(yàn)足的駕駛員。
第四條駕駛員聘用要求:
1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門審核合格并持有相應(yīng)的客車駕駛證件;
2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門審核合格,并持有相應(yīng)的從業(yè)資格證件;
3、駕駛客運(yùn)車輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。
4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后,與公司簽訂安全行車責(zé)任書(shū)后方準(zhǔn)駕車。
5、駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負(fù)同等責(zé)任及以上的,或有酒后駕車的,超載超過(guò)20%的或超速超過(guò)50%的或12個(gè)月內(nèi)累計(jì)扣分達(dá)到12分的,不得聘用其為駕駛員。
第五條公司對(duì)符合條件的新駕駛員進(jìn)行理論和實(shí)際操作考試,合格的擇優(yōu)錄取。
駕駛員管理制度4
為了實(shí)現(xiàn)XX公司的規(guī)范化管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)的安全高效、節(jié)約降耗以及保質(zhì)保量完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù),特制定本管理制度。本制度僅適用公司汽車運(yùn)輸隊(duì)。
第一章 任職資格管理制度
1、駕駛員必須身體健康、作風(fēng)正派、品行端正,組織紀(jì)律性強(qiáng),無(wú)身體殘疾、無(wú)酗酒、無(wú)吸毒史。
2、駕駛員必須持有B2(含B2)以上駕駛證,對(duì)考核成績(jī)特別優(yōu)秀的駕駛員可適當(dāng)放寬要求。
3、遵章守紀(jì),能夠嚴(yán)格執(zhí)行公司以及項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度。
第二章 安全管理制度
1、遵守各級(jí)各類交通法律法規(guī),杜絕違章行為,維護(hù)項(xiàng)目部的交通秩序,確保行車安全。
2、主動(dòng)提高自身的`的安全行為意識(shí)和駕駛技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司以及項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù)。
4、車況良好方可上崗作業(yè),車輛不得“帶病上路”。
5、服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,杜絕違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)并積極處理;發(fā)生安全事故要如實(shí)上報(bào),不得隱瞞事故真相,并積極配合事故處理。
第三章 維護(hù)保養(yǎng)管理制度
1、駕駛員要認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),保持車容整潔、文明駕駛,樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
2、堅(jiān)持“三檢”即接車前、行車中、交車時(shí)檢查車輛的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及既各部件連接情況。
3、嚴(yán)禁“三違作業(yè)”即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。
4、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
5、防止“四漏”,即防止漏水、漏氣、漏電、漏油。
6、根據(jù)車輛的實(shí)際運(yùn)行狀況,每月保證最少三次的潤(rùn)滑油加注。
駕駛員管理制度5
駕駛員和車輛的管理是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。良好的駕駛員素質(zhì)和規(guī)范的車輛管理不僅直接影響到行車安全,而且關(guān)乎公司的.形象和服務(wù)質(zhì)量。此外,有效控制車輛運(yùn)營(yíng)成本,預(yù)防意外事故,能顯著降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),提高整體運(yùn)營(yíng)效率。
駕駛員管理制度6
駕駛員和車輛管理制度的重要性不言而喻。一方面,它直接關(guān)乎到企業(yè)物流的順暢和效率,良好的駕駛員素質(zhì)和健康的車輛狀態(tài)能保證運(yùn)輸任務(wù)的'順利完成;另一方面,它關(guān)乎到員工的生命安全,嚴(yán)格的行車規(guī)定和及時(shí)的車輛保養(yǎng)可以預(yù)防交通事故,保護(hù)員工的人身安全;完善的制度也有助于提升企業(yè)形象,彰顯企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。
駕駛員管理制度7
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條:例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車,并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員必須與公司簽訂聘書(shū),聘用條:件為;
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過(guò)60周歲;
3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試,理論和機(jī)械常識(shí)考核,道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。
三、駕駛員的`管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客,貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全,行車?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員工作時(shí)間連續(xù)不得超過(guò)四小時(shí)。
4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條:禁令》違反者一律解聘。
駕駛員管理制度8
第一條目的和適用范圍
1、為規(guī)范司機(jī)和車輛的管理,確保顧客托運(yùn)的貨物及時(shí)完好的到達(dá)目的地,達(dá)到對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理?xiàng)l例。
2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、事故處理、車輛運(yùn)行及交接等過(guò)程的管理。
第二條司機(jī)的錄用
1、因新增車輛或減員補(bǔ)充司機(jī)的公司,需提前10天向綜合管理部提出申請(qǐng)。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動(dòng)人員,補(bǔ)充司機(jī)崗位。
2、錄用為本公司司機(jī)的人員,必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或B2證的、運(yùn)輸資格證。堅(jiān)決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機(jī)崗位,年齡不得超過(guò)45周歲,駕駛證與身份證必須相符,身份清楚,居住地明確,有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機(jī)的人員,進(jìn)入公司后,公司車隊(duì)要對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括:公司簡(jiǎn)介、勞動(dòng)紀(jì)律、安全運(yùn)輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機(jī)職業(yè)道德等教育,并進(jìn)行填寫(xiě)職工登記表,綜合管理部存檔。
4、新招司機(jī)必須進(jìn)行崗前測(cè)試考評(píng),測(cè)試由所在公司車隊(duì)主管與本公司司機(jī)一同進(jìn)行,被測(cè)評(píng)的司機(jī)應(yīng)熟悉路交通法規(guī),必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練,行車處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng),并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識(shí),測(cè)試合格后方能上崗操作,并將測(cè)試結(jié)果上報(bào)公司,否則不予錄用。
第三條司機(jī)的職責(zé)
1、車輛的使用
司機(jī)必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度服從公司車隊(duì)主管的指揮與運(yùn)輸安排,要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運(yùn)輸工作。做到按規(guī)定道路行駛,認(rèn)真遵守交通法規(guī),聽(tīng)從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節(jié)油降耗是每名司機(jī)的責(zé)任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗,將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi),公司將對(duì)每輛車進(jìn)行耗油考核,超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。
3、修理與保養(yǎng)
每名司機(jī)都要積極保養(yǎng)維修愛(ài)護(hù)好車輛設(shè)備,并認(rèn)真填寫(xiě)好車輛日檢表,對(duì)本車各部分部件運(yùn)行狀況心中有數(shù),做到良性運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患異,F(xiàn)象,并向公司車隊(duì)主管匯報(bào),且提出修正意見(jiàn),車輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車輛需要修理,或換件的,由車隊(duì)維修班修理。
4、車輛日檢表
日期日檢時(shí)間
檢查范圍駕駛員簽字
備注
按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)
第四條油耗控制
1、車輛0#油耗100公里不得超過(guò)50升,-10#油耗100公里不得超過(guò)55升。各車輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問(wèn)題及時(shí)修復(fù),否則計(jì)量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車輛停車等候要及時(shí)熄火,耗油一旦超標(biāo)要及時(shí)查找原因并解決。對(duì)于車輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的5%。
2、每月結(jié)合盤點(diǎn),車隊(duì)保管要對(duì)當(dāng)月各車輛行車?yán)锍瘫沓碛涗浵律显卤淼淖x數(shù)及本月表的讀數(shù),并填報(bào)“車輛百公里耗油統(tǒng)計(jì)表”上報(bào)公司。
第五條車輛衛(wèi)生
保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機(jī)的責(zé)任,司機(jī)要每周定期進(jìn)行掃除(電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗)做到車輛外況無(wú)泥土、灰塵,放大號(hào)與牌照清楚,駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無(wú)污,倒車鏡玻璃視線清晰,車箱內(nèi)無(wú)垃圾、污物,防止污染貨物。
第六條證件、通行證的使用
司機(jī)要對(duì)本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時(shí)間心中有數(shù),哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機(jī)要提前通知車隊(duì)主管。車輛在運(yùn)行中,因司機(jī)證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款,由司機(jī)承擔(dān)全部費(fèi)用和責(zé)任。
第七條交通事故的處理
司機(jī)在執(zhí)行公司運(yùn)輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車時(shí)造成的交通事故應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)主管,由車隊(duì)主管根據(jù)具體情況報(bào)警處理或雙方協(xié)商解決,并通知公司督察部和報(bào)保險(xiǎn)公司備案。
一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。
此類事故的處理,必須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請(qǐng)示匯報(bào)后,迅速處理盡快恢復(fù)車輛運(yùn)營(yíng)。如果對(duì)方賠償我方的事故,必須有充足的修車費(fèi),補(bǔ)償費(fèi)。如果是賠償對(duì)方,司機(jī)無(wú)權(quán)私自做主賠償,必須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后方可與對(duì)方協(xié)商賠償數(shù)額,把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機(jī)私自做主賠償對(duì)方事故款的,全額由司機(jī)自己承擔(dān),公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車隊(duì)、綜合管理部、督察部來(lái)共同認(rèn)定,并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實(shí)駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
1、每次事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%,同等責(zé)任罰款損失金額的5%,主責(zé)罰款損失金額的10%,全責(zé)罰款損失金額的'10%。
2、不按公司劃定運(yùn)輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿剩伤緳C(jī)承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。
3.酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
二、經(jīng)交通部門處理的交通事故,公司將依據(jù)交通部門裁決的司機(jī)事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定司機(jī)在本次交通事故中的責(zé)任大小,并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟(jì)賠償。交通部門處理結(jié)束后,應(yīng)將本次事故中的各種費(fèi)用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。保險(xiǎn)公司賠償款,沖銷此次司機(jī)事故支出費(fèi)用,余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定司機(jī)和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%—100%的責(zé)任,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責(zé)任為50%以下,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%,并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書(shū),對(duì)駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除,公司承擔(dān)部分由公司核銷。
第八條其它事故的處理
1、由于司機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)和操作使用不當(dāng),造成的事故屬于司機(jī)的責(zé)任事故,此類事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機(jī)的責(zé)任,以責(zé)任的
大小確定司機(jī)應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、由于車輛本身機(jī)械故障造成的事故,除分析鑒定車輛機(jī)械部分的故障原因外,要確定司機(jī)在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后,由公司確認(rèn)司機(jī)的責(zé)任大或責(zé)任小,確定司機(jī)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
第九條車輛交接
1、公司必須建立自備車交接簿,要把公司車輛及備品紀(jì)錄清楚,交接時(shí)車隊(duì)主管必須在現(xiàn)場(chǎng)交接全過(guò)程。
2、新接車的司機(jī)要按公司交接簿所列車輛設(shè)備明細(xì),逐一點(diǎn)清交接,對(duì)于缺少的物品要寫(xiě)到交接簿上,然后與交車的司機(jī)共同在交接簿上簽字。
3、接車時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺的備品,要立即通知車隊(duì)保管。責(zé)成交車司機(jī)迅速把所缺備品補(bǔ)齊,要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接,一件都不準(zhǔn)少。
4、司機(jī)接車后在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)生丟失損壞機(jī)配件情況,屬于個(gè)人責(zé)任的,自己負(fù)責(zé)補(bǔ)上,屬于自然損壞的報(bào)告車隊(duì)主管,由公司負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。
第十條車輛運(yùn)行要求
1、司機(jī)必須象愛(ài)護(hù)自己的車一樣愛(ài)護(hù)公司交于你駕駛的車。車輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定,屬于自己維護(hù)的部分,必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車輛損壞,將視損壞程度全額賠償。
2、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障,需要在路上更換機(jī)件的要及時(shí)報(bào)告車隊(duì)主管,征的同意后,方能進(jìn)行。
3、司機(jī)在出車前應(yīng)蓋好篷布如運(yùn)輸途中丟失貨物,由司機(jī)全額賠償及時(shí)補(bǔ)上,以免影響車輛運(yùn)行時(shí)間。
4、司機(jī)必須按公司要求確保運(yùn)行時(shí)間的準(zhǔn)確性,包括早晨、下午出車時(shí)間及途中運(yùn)行時(shí)間的把握,無(wú)故推遲出車及運(yùn)行時(shí)間,公司可視情節(jié)給予當(dāng)車司機(jī)適當(dāng)?shù)奶幜P,經(jīng)常不遵守出車時(shí)間的可予以辭退。
5、司機(jī)必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則,努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況,不違章違紀(jì),因個(gè)人原因(不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛)造成罰款,公司一律不予承擔(dān)。
6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油,不許私自到集團(tuán)加油站加油,更不許以油謀私,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
駕駛員管理制度9
隨著公司不斷地發(fā)展,經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,為提高駕駛員的工作效率,提升工作踴躍性、主動(dòng)性,表現(xiàn)多勞多得,按勞分派的原則。同時(shí)為規(guī)范司機(jī)的工作行為,結(jié)合公司運(yùn)作的實(shí)際情況。公司為此特制定駕駛員管理制度及薪酬制度。
一、駕駛員職責(zé)
1、必需遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律、法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度,熟知交通法律法規(guī),服從交通指揮,接受交通檢查,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全。因駕駛員酒后駕駛造成交通事故的或逃逸的,由當(dāng)事人全數(shù)補(bǔ)償及承擔(dān)法律責(zé)任。
2、 開(kāi)車精力集中,維持良好的精神狀態(tài),不得超速行駛、強(qiáng)行超車、野蠻行車,盡可能減少汽車損耗及油耗。
3、維持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔),駕駛室內(nèi)不能放置影響安全駕駛閑雜物品。每次出車前必需檢查車輛證件是不是齊全,如實(shí)填寫(xiě)“出車前檢查記錄”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除車輛安全隱患,不帶病行駛,確保車輛安全運(yùn)行。(附出車前檢查記錄表)
4、駕駛員在入職時(shí)應(yīng)提供本人有效證件,必需保證在有效期限內(nèi)。如駕駛員利用過(guò)時(shí)證件,或超期未換證被查處的,后果自行承擔(dān)責(zé)任。
5、駕駛員應(yīng)熟知所駕駛車輛的技術(shù)安全性能,車輛需要進(jìn)行常規(guī)維修保養(yǎng),需要上報(bào)公司管理員安排,批準(zhǔn)后方可在公司指定的維修廠家做維修保養(yǎng)。修理簽單時(shí)應(yīng)寫(xiě)清配件名稱、價(jià)錢、功用、修理工簽字、維修站的印章。如有超級(jí)規(guī)特殊情況的,需提前向上級(jí)匯報(bào),未經(jīng)管理員批準(zhǔn),不準(zhǔn)擅自修車,不然費(fèi)用自己承擔(dān)。(附車輛維修保養(yǎng)記錄表)
6、駕駛員妥帖保管好隨車工具和各類證件,出車前認(rèn)真檢查隨車證件齊全,如有遺失請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系公司補(bǔ)辦,因證件不全出車上路被查處的自行承擔(dān)責(zé)任。
7、駕駛員對(duì)公司的調(diào)度工作安排,有不合意見(jiàn)的,必需服從調(diào)度。駕駛員個(gè)人無(wú)端出車造成的損失,必需追究駕駛員責(zé)任(無(wú)端停車按20xx元/天的經(jīng)濟(jì)損失向司機(jī)追責(zé)),如造成更大損失,相應(yīng)追責(zé)駕駛員。
8、公司車輛都配有通信應(yīng)急電話,電話必需24小時(shí)開(kāi)機(jī),以維持通信暢通,及時(shí)接聽(tīng)調(diào)度分派的.任務(wù)計(jì)劃,卸車后及時(shí)反饋卸車噸數(shù)及相關(guān)數(shù)據(jù)信息。如數(shù)據(jù)信息沒(méi)有及時(shí)的反饋的造成損失,相應(yīng)的追究駕駛員責(zé)任。
9、車隊(duì)為了鼓勵(lì)駕駛員安全行駛獎(jiǎng)勵(lì),每季度無(wú)違章且無(wú)事故,在每輛車(兩位駕駛員)發(fā)放六百元季度安全獎(jiǎng)。
10、違章處置,車輛依照誰(shuí)違章誰(shuí)處置的原則,及時(shí)處置,保證車輛正常運(yùn)營(yíng)。因駕駛員不系安全帶、闖紅燈、壓黃線、不按規(guī)定線路行駛、酒后駕駛等違法行駛,特別是高速限速行駛路段而造成的超速由駕駛員承擔(dān)。(處置方式:公司承擔(dān)40%費(fèi)用,司機(jī)承擔(dān)60%費(fèi)用作為懲罰;在一年之內(nèi)公司只承擔(dān)每輛車輛的1-2條違章,且該單項(xiàng)違章扣分6分之內(nèi))(扣除12分由駕駛員自行處置,公司不承擔(dān)費(fèi)用),約束駕駛員能自覺(jué)遵守交通法規(guī),養(yǎng)成良好的駕駛員習(xí)慣。
11、駕駛員確保身體適應(yīng)工作要求,不隱瞞有妨礙工作的病情。并踴躍參與公司組織的年度員工體檢活動(dòng),體檢結(jié)果交公司人事行政部備案。
12、由于客觀原因(肯定駕駛員無(wú)責(zé)任的情況下)造成的交通事故(規(guī)定:車輛輕微人為刮碰費(fèi)用在20xx元之內(nèi)的,沒(méi)有報(bào)保險(xiǎn)的情況下,按公司承擔(dān)70%,個(gè)人必需承擔(dān)30%作為懲罰,舉例一:XX車刮碰著XX車或自己車輛受損,沒(méi)報(bào)保險(xiǎn),涉及金額20xx元;舉例二:駕駛員在行駛進(jìn)程中麻痹大意沒(méi)有避讓固定尖銳物件對(duì)輪胎造成的破損和報(bào)廢。
13、在外業(yè)務(wù)單位(廠家,氣庫(kù)等)必需遵守所在地規(guī)章制度,做到有禮有節(jié),樹(shù)立公司及車隊(duì)良好形象和表現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)。如在業(yè)務(wù)單位有不遵守安全生產(chǎn)等規(guī)定的而產(chǎn)生的懲罰,反映到公司必需相應(yīng)懲罰;如有取得業(yè)務(wù)單位的獎(jiǎng)勵(lì),反映到公司的也獎(jiǎng)勵(lì)。
14、駕駛員應(yīng)該熟悉危貨運(yùn)輸行業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案流程,能夠在事故發(fā)生第一時(shí)間內(nèi)采取相應(yīng)的有效辦法,將事故的損失盡可能減少到最低程度。
15、危險(xiǎn)化學(xué)品駕駛室中除押運(yùn)員之外,嚴(yán)禁攜帶其他外來(lái)人員,因危險(xiǎn)化學(xué)品機(jī)動(dòng)車駕駛室載人超過(guò)核定人數(shù)的違法行為,駕駛員自行承擔(dān)違章行為。
16、駕駛員許諾對(duì)公司負(fù)責(zé),不做損害公司名譽(yù),利益的事件,誠(chéng)信工作,不隱瞞影響工作的事件,包括禁止在外兼職,不得以私人名義向公司客戶借支等。如違背公司的管理規(guī)章制度及上述許諾,愿意接受公司辭退,罰款及追償處置。
17、駕駛員愿意踴躍參與公司安全管理活動(dòng),并履行安全生產(chǎn)監(jiān)督責(zé)任,一旦發(fā)生重大安全事故,同意以避免發(fā)當(dāng)月薪資來(lái)一路承擔(dān)安全事故損失。
三、薪資管理
1、在車輛正常運(yùn)行情況下如薪資計(jì)算未達(dá)到4000元時(shí),公司將按最低保障發(fā)放每人每一個(gè)月4000元(如車輛事故不能正常運(yùn)行及因司機(jī)不能正常出車公司不給于發(fā)放最低保障,按實(shí)際計(jì)算為準(zhǔn));超出4000元的依照運(yùn)費(fèi)收入的%提成結(jié)算,而且依照多勞多得的原則進(jìn)行績(jī)效考核。
備注:依照運(yùn)費(fèi)毛利%結(jié)算車含出車伙食補(bǔ)助費(fèi)和住宿費(fèi)。(如特殊情況,例如:車輛當(dāng)晚22:00之前肯定裝不到貨、肯定卸不了貨按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助住宿費(fèi)80元,而且及時(shí)上報(bào),取得批準(zhǔn)方可住宿;特殊情況裝不到貨的,需要說(shuō)明具體原因,經(jīng)批準(zhǔn)后伙食天天每人補(bǔ)助60元)
2、入職保證金,繳納方式:一是入職直接一次性交清6000元;二是以三個(gè)月從司機(jī)工資發(fā)放時(shí)每一個(gè)月扣除20xx元。保證金由財(cái)務(wù)開(kāi)具押金條,司機(jī)自己妥帖保管。備注:保證金用途是離職清理車輛違章后退還。
3、車輛短途運(yùn)輸補(bǔ)助,行駛在100千米之內(nèi),或運(yùn)費(fèi)在100元以下的,超過(guò)三趟之外的,依照每人天天補(bǔ)助50元。
4、因特殊情況需要請(qǐng)假的及時(shí)向公司提前匯報(bào),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),在有代班司機(jī)(證照齊全)情況下可安排司機(jī)替班,替班工資標(biāo)準(zhǔn)由運(yùn)費(fèi)的%提成支付,直接由請(qǐng)假者支付或公司墊付。
5、由于工作和行業(yè)的特殊性,公司將按照車輛運(yùn)行狀況不按時(shí)安排司機(jī)每一個(gè)月調(diào)休,盡可能安排駕駛員往所住地方向行駛,方便調(diào)理駕駛員休息一晚,按照業(yè)務(wù)需求,第二天早晨必需出車。無(wú)端停車造成的損失將按公司規(guī)定20xx元/天進(jìn)行追責(zé),在工資里扣除。
6、駕駛員若因某種原因或合同期滿離職,必需提前60日以書(shū)面形式通知公司主管和人事部,經(jīng)公司批準(zhǔn)后,必需將本人工作完整的交接清楚(交接表和交接清單),退交所有領(lǐng)用物品和結(jié)清借支款后處置交通違章等各類事項(xiàng)。,同意公司在薪資結(jié)算時(shí)期結(jié)算個(gè)人剩余薪資等款項(xiàng),并在離職后三個(gè)月發(fā)放。若未經(jīng)批準(zhǔn)離職或工作未交接清楚的,本人屬于擅自離職,同意公司有權(quán)不結(jié)算和發(fā)放相關(guān)剩余薪資款項(xiàng),并有權(quán)追究本人相關(guān)責(zé)任。
四、財(cái)務(wù)報(bào)銷
1、每次裝卸完貨過(guò)完磅后,一小時(shí)內(nèi)把磅單數(shù)據(jù)用短信告知相關(guān)業(yè)務(wù)及財(cái)務(wù)人員。如不及時(shí)回答或發(fā)送短信每次扣罰20元;當(dāng)月無(wú)端不開(kāi)機(jī)且不及時(shí)回答短信達(dá)五次者不予補(bǔ)助費(fèi)。
2、備用金和充值油卡:后期備用金余額在3000-4000元之內(nèi)未警戒線;后期充值油卡余額在20xx-3000元之內(nèi)為警戒線,及時(shí)通知財(cái)務(wù),保證車輛正常運(yùn)營(yíng)。
3、《槽車運(yùn)輸日結(jié)算單》:司機(jī)每次輸送貨物必需保留好原廠磅單,路橋費(fèi),油票,出車回來(lái)后填寫(xiě)《槽車運(yùn)輸日結(jié)算單》,認(rèn)真記錄每一趟的期初期末千米數(shù)、油卡期初期末數(shù)、本期加油量,金額確保準(zhǔn)確,以便財(cái)務(wù)核算。同時(shí)《結(jié)算單》必需要兩位駕駛員在報(bào)銷人處簽字確認(rèn),如沒(méi)有本人簽字確認(rèn),工資全數(shù)發(fā)放給簽字確認(rèn)的駕駛員。
4、報(bào)銷人將填好費(fèi)用報(bào)銷單遞交部門主管審核簽字,再交財(cái)務(wù)審核簽字,由董事長(zhǎng)審核批準(zhǔn)后才可報(bào)銷,最后交財(cái)務(wù)報(bào)銷付,報(bào)銷進(jìn)程完成;費(fèi)用報(bào)銷時(shí)間:費(fèi)用報(bào)銷須在1周內(nèi)完成,月未須及時(shí)報(bào)銷,30前將本月單據(jù)郵寄至財(cái)務(wù)。
附則
1、本制度最終解釋權(quán)及修改權(quán)歸江西東能物流有限公司。
2、隨公司發(fā)展轉(zhuǎn)變時(shí),公司有權(quán)對(duì)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整并通告。
3、本協(xié)議自本人簽字之日起生效。
4、本協(xié)議一式兩份,一份公司留存,一份駕駛員留存。
駕駛員管理制度10
為加強(qiáng)局駕駛員和機(jī)動(dòng)車輛的管理,安全圓滿地完成各項(xiàng)工作任務(wù),特做如下規(guī)定:
(一)派車原則
1、局機(jī)關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo)到市直機(jī)關(guān)和其他單位辦理公務(wù);
2、送往市有關(guān)部門急快件;
3、接待國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、省統(tǒng)計(jì)局領(lǐng)導(dǎo)和外省、市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo);
4、組織全局性調(diào)查、辦公用車;
5、超重的郵件;
6、局職工患急癥行動(dòng)不便需送往醫(yī)院診斷,直系親屬病故、喪葬用車;
7、其他必須派車辦理的緊急公務(wù)。
(二)派車程序和注意事項(xiàng)
1、符合上述派車原則的`用車,應(yīng)提前向辦公室報(bào)用車計(jì)劃,并填報(bào)《公務(wù)用車登記表》,由辦公室統(tǒng)一安排車輛。
2、用車者在使用車輛時(shí),必須嚴(yán)格按照用車計(jì)劃用車,如有變化須及時(shí)向辦公室報(bào)告。
3、司機(jī)出車要認(rèn)真做好登記,便于備查和對(duì)司機(jī)的考核。
。ㄈ┸囕v維護(hù)、保養(yǎng)
1、凡需要維修、保養(yǎng)的車輛,應(yīng)由駕駛員事先報(bào)出車輛維修、保養(yǎng)計(jì)劃,并填寫(xiě)《車輛維修審批表》,經(jīng)“會(huì)診”后,一般維修由辦公室主任簽批,超過(guò)限額由局長(zhǎng)批準(zhǔn)。
2、車輛保養(yǎng)、維修必須到由政府采購(gòu)指定的廠家或?qū)P撄c(diǎn)維修、保養(yǎng),提車時(shí)要嚴(yán)格驗(yàn)收并在修理單上簽字,經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,由辦公室統(tǒng)一結(jié)算。平時(shí)要保持良好的車容車貌和車輛的最佳使用狀態(tài)。
3、統(tǒng)一到由政府采購(gòu)指定的加油站加油,單車核定用油指標(biāo)。報(bào)銷車輛通行費(fèi)、停車費(fèi)、外出加油費(fèi),必須注明時(shí)間、事由,經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核、辦公室主任簽字后方可報(bào)銷。
4、實(shí)行單車核算制度。辦公室建立車輛維修、燃料使用登記臺(tái)帳,對(duì)每臺(tái)車輛發(fā)生費(fèi)用的情況如實(shí)進(jìn)行登記,每月公布一次,并報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正。
。ㄋ模{駛員管理
1、駕駛員的安全教育和作風(fēng)整頓由局辦公室負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
2、駕駛員要樹(shù)立服務(wù)意識(shí),要遵紀(jì)守法,反對(duì)自由主義,提倡文明駕車,反對(duì)歪風(fēng)邪氣,要安全禮讓,反對(duì)野蠻駕駛。
3、駕駛員要嚴(yán)格遵守《交通法》,堅(jiān)持車輛“三檢”制度,定期進(jìn)行車輛衛(wèi)生清理,定期檢查車輛技術(shù)狀況,保持整車設(shè)備安全有效,車容整潔。自覺(jué)維護(hù)車輛,防止車輛損壞和丟失。
4、服從調(diào)度,聽(tīng)從指揮。駕駛員無(wú)正當(dāng)理由不服從調(diào)度或因服務(wù)態(tài)度不好,處室意見(jiàn)比較多,反映比較大的視情況給當(dāng)事駕駛員批評(píng),情節(jié)嚴(yán)重的停止駕駛。
5、嚴(yán)格車輛管理,嚴(yán)禁酒后駕車。駕駛員因出私車造成車輛損壞或人員傷亡的由駕駛員本人承擔(dān)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。駕駛員請(qǐng)病、事假超過(guò)三天應(yīng)主動(dòng)將車鑰匙交給辦公室,另行調(diào)配使用。
6、駕駛員私人用車必須事先報(bào)告辦公室,批準(zhǔn)后方可使用。駕駛員安全行車、維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)約用油成績(jī)突出者,年終給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
駕駛員管理制度11
一、為了有效地控制交通事故,維護(hù)項(xiàng)目部正常的生產(chǎn)和生活秩序,確保人們的生命安全及財(cái)產(chǎn)免受損失,特制定本辦法。
二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。
三、車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查(主要檢查方向、制動(dòng)、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行駛前、行駛中、行駛后對(duì)安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問(wèn)題,必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病行駛。
四、車輛做好定期維護(hù)、保養(yǎng);按交通管理部門要求,做好車輛年檢。
五、車輛裝載超高超長(zhǎng),應(yīng)做好安全標(biāo)志;車輛運(yùn)輸爆破器材、易燃物品時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守《安規(guī)》相關(guān)規(guī)定。
六、車輛備有滅火裝置,并配備常用車輛維修工具,以便及時(shí)處理普通車輛故障。
七、凡在項(xiàng)目部工作的駕駛員(包括合同駕駛員)均必須遵守有關(guān)行車的安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定;必須定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并實(shí)行簽名制度。
八、聘請(qǐng)外單位駕駛員,必須有駕駛執(zhí)照,且只能開(kāi)執(zhí)照規(guī)定范圍以內(nèi)的'車輛。
九、嚴(yán)禁無(wú)執(zhí)照開(kāi)車,私自開(kāi)車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛(包括有執(zhí)照人員)。
十、不得私自帶人載貨。
十一、施工現(xiàn)場(chǎng)的便道、便橋及危險(xiǎn)地段,首先要查看,在確保安全的情況下方可通行。
十二、實(shí)習(xí)司機(jī)一律不得在便道、便橋及危險(xiǎn)地段駕駛。
十三、駕駛員有權(quán)拒絕違章行車,若強(qiáng)令違章行車,則強(qiáng)令者負(fù)主要責(zé)任。
十四、駕駛員或有關(guān)人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外,項(xiàng)目部要給予一定的經(jīng)濟(jì)懲罰。
十五、一年內(nèi)同一駕駛員,連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故,不論是企內(nèi)、企外人員,其責(zé)任是次要及以上責(zé)任者,報(bào)公司給予行政記過(guò)處分并下崗一年,情節(jié)嚴(yán)重的調(diào)離駕駛崗位。
駕駛員管理制度12
一、駕駛員的安全責(zé)任
1、駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家法律、法規(guī),自覺(jué)遵守執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》等規(guī)章制度。
2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理人員的指揮,務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。
3、駕駛員要樹(shù)立服務(wù)理念,保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度,絕對(duì)服從單位調(diào)度,每次出車時(shí)都要做到主動(dòng)、熱情、耐心、周到、守時(shí)。
4、駕駛員要隨時(shí)檢查車輛性能,定期進(jìn)行檢查保養(yǎng),對(duì)車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn),早報(bào)告,早維修,保持車況良好,避免發(fā)生交通事故,保證派之即發(fā),安全行駛。
二、安全管理規(guī)定
1、為了保證車輛的安全行駛,對(duì)車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”,杜絕故障車上路行駛。
2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程,工作期間不得飲酒,嚴(yán)禁酒后駕車;未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車,不準(zhǔn)將車輛私自交于他人駕駛;要保持良好的精神狀態(tài),保證充足的休息,不得疲勞駕駛;嚴(yán)格遵守行車規(guī)則,不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)超載出車、不準(zhǔn)帶故障出車。
3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置,車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點(diǎn),不得亂停亂放,停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門,防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。
4、局內(nèi)駕駛員以外的'工作人員不得私自駕駛公務(wù)車輛,若遇特殊情況,確需駕駛公務(wù)車輛外出的,須經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)。
5、駕駛員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,按時(shí)出車,服從調(diào)度,上班時(shí)間要在辦公室待崗,不得無(wú)故私自脫崗。
三、責(zé)任追究
1、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員應(yīng)及時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大,同時(shí)向辦公室及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告,不得擅自處理,嚴(yán)禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
2、駕駛員發(fā)生嚴(yán)重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象,造成交通安全責(zé)任事故的,一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。
3、由于駕駛員使用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng),導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障,其維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。
4、由于駕駛員對(duì)車輛保管不善或未按規(guī)定停放等,發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的,駕駛員負(fù)責(zé)全額賠償。
5、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛,造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等,一切責(zé)任由駕車人負(fù)責(zé)。
6、對(duì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故或嚴(yán)重違章造成惡劣影響的,在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任后,正式工調(diào)離駕駛員崗位,臨時(shí)工解除聘用合同。
駕駛員管理制度13
一條在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對(duì)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的駕駛服務(wù)。
二條提倡敬業(yè)精神,講究職業(yè)道德,端正駕駛作風(fēng)。憑用車申請(qǐng)單出車,與用車部門搞好協(xié)作,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。
三條工作積極主動(dòng),服從分配,同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助,有事提前請(qǐng)假,不得無(wú)故缺勤。
四條愛(ài)護(hù)車輛,保持車輛清潔。出車前要堅(jiān)持三檢四勤制,即做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠,保證汽車處于良好狀態(tài)。
五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日,在冊(cè)駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng),學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。
六條交通違章罰款不予報(bào)銷,對(duì)交管部門下發(fā)交通違章通知書(shū)者,每次扣除住勤費(fèi)、交通費(fèi)總額的`%。
七條發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí),按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費(fèi)、交通費(fèi)和罰款的處罰。
1、一般事故(經(jīng)濟(jì)損失在XX元以下者)按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。
2、重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在XX~元者)按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。
3、特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在元以上者)按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。
4、機(jī)件責(zé)任事故:按經(jīng)濟(jì)損失金額x%處罰。
駕駛員管理制度14
1、車輛駕駛員除持有效駕駛證外,必須持有集團(tuán)公司交安委考核后發(fā)給的.上崗證,方可駕駛廠內(nèi)公車。無(wú)證不準(zhǔn)駕駛廠內(nèi)公車。
2、駕駛單位車輛時(shí),必須攜帶駕駛證、行駛證和“上崗證”,不準(zhǔn)將車輛交給無(wú)證人員駕駛。
3、駕駛員必須遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì),按時(shí)參加交通例會(huì)、交通安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
4、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車和無(wú)證駕駛,違者下崗學(xué)習(xí),造成事故者,責(zé)任自負(fù)。
5、通過(guò)鐵道路口必須嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”的原則。
6、各有車單位在使用駕駛員時(shí),必須報(bào)廠交安委同意,經(jīng)考核后,方可辦理上崗證。
7、駕駛員駕駛車輛時(shí),必須精力集中,做到“寧停三分,不搶一秒”,不開(kāi)快車,病車,“英雄”車。
8、駕駛員身體有病不能保證安全行車時(shí),必須停止駕駛車輛。
9、出車前,駕駛員應(yīng)對(duì)車況進(jìn)行一次安全檢查,車輛行駛中發(fā)現(xiàn)危及安全的問(wèn)題時(shí),應(yīng)修復(fù)后方可行駛。
10、駕駛員在發(fā)生事故時(shí)不得逃逸,車輛出現(xiàn)損壞及缺陷時(shí)不得隱瞞不報(bào)。
駕駛員管理制度15
駕駛員培訓(xùn)管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分,旨在確保駕駛員具備安全駕駛技能和良好的職業(yè)素養(yǎng),以降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),保障員工的'生命安全,提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。
內(nèi)容概述:
1. 培訓(xùn)資格:規(guī)定駕駛員入職前需具備的基本駕駛資格,如合法駕駛證、無(wú)嚴(yán)重交通違法記錄等。
2. 培訓(xùn)內(nèi)容:涵蓋交通安全法規(guī)、應(yīng)急處理、車輛維護(hù)知識(shí)、駕駛技能提升等方面。
3. 培訓(xùn)方式:包括理論學(xué)習(xí)、模擬駕駛、實(shí)地操作等多元化教學(xué)方法。
4. 培訓(xùn)周期:設(shè)定定期復(fù)訓(xùn)制度,如每半年進(jìn)行一次安全知識(shí)更新培訓(xùn)。
5. 考核評(píng)估:設(shè)立嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn),包括理論測(cè)試和實(shí)際駕駛考核,不合格者需進(jìn)行補(bǔ)訓(xùn)。
6. 行為規(guī)范:明確駕駛員的行為準(zhǔn)則,如禁止酒駕、疲勞駕駛等。
7. 獎(jiǎng)懲機(jī)制:對(duì)于遵守規(guī)章制度和表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì),違反規(guī)定者則進(jìn)行處罰。
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