駕駛員管理制度15篇【優(yōu)選】

　　在當(dāng)下社會(huì)，制度的使用頻率逐漸增多，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編收集整理的駕駛員管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

駕駛員管理制度1

　　第一節(jié) 駕駛員準(zhǔn)入條件

　　第一條 凡是在本公司從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項(xiàng)管理制度，并且符合以下條件：

　　（一）取得相應(yīng)資格《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和相應(yīng)準(zhǔn)駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗(yàn)有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機(jī)動(dòng)車技能，擁有5年以上專職旅客運(yùn)輸駕駛經(jīng)驗(yàn)；

　�。ǘ�）具有較強(qiáng)的安全意識(shí)和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀(jì)守法；

　�。ㄈ�）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；

　　（四）熟悉業(yè)務(wù)技能，對(duì)所駕車輛機(jī)械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認(rèn)識(shí)，懂得機(jī)動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)；

　　（五）熟悉掌握道路運(yùn)輸法規(guī)和旅客急救知識(shí)；

　　（六）三年內(nèi)無同等責(zé)任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　�。ㄆ撸┮荒陜�(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

　�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；

　　（九）未納入行業(yè)管理部門黑名單的；

　　第二節(jié) 駕駛員準(zhǔn)入程序

　　第二條 由駕駛員向公司提交自愿申請(qǐng)駕駛我公司客運(yùn)車輛，從事道路旅客運(yùn)輸，并申請(qǐng)辦理公司上崗證的申請(qǐng)書；

　　第三條 駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復(fù)印件：

　�。ㄒ唬�《居民身份證》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；

　�。ǘ�）工傷、醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)、生育等社會(huì)保險(xiǎn)交納憑證；

　�。ㄈ�）公安交警部門或原服務(wù)單位出具三年內(nèi)無同等（含同等）以上重大交通安全責(zé)任事故的證明；

　�。ㄋ模┮淮缃�期半身正面免冠彩色照片3張；

　�。ㄎ澹�無服務(wù)單位或無法提供公安交警部門安全證明，以重慶市公安交通管理信息網(wǎng)查詢駕駛?cè)说倪`法計(jì)分情況、交通違法情況、安全事故情況。

　　第五條 由經(jīng)營安全科對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通法律法規(guī)、旅客運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓(xùn)、考核，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行理論和路面考試。 培訓(xùn)、考核內(nèi)容：

　�。ㄒ唬﹪�家和地方政府有關(guān)道路交通安全的法律、法規(guī)培訓(xùn)；

　　（二）公司安全生產(chǎn)管理制度培訓(xùn)；

　�。ㄈ�）職業(yè)道德、安全意識(shí)、駕駛操作技能、道路標(biāo)志、標(biāo)線培訓(xùn)；

　�。ㄋ模┦欠袷煜は嚓P(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度；

　�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩�意識(shí)和職業(yè)道德；

　�。�六）駕駛車輛是否具有識(shí)別信號(hào)和謹(jǐn)慎駕駛的能力；

　�。ㄆ撸┦欠窬邆湎鄳�(yīng)的車輛維護(hù)保養(yǎng)基本常識(shí)；

　　（八）是否掌握突發(fā)情況的應(yīng)急處理措施，并迅速作出處置反應(yīng)；

　�。ň牛┦欠裢ㄟ^理論考試。

　　第六條 駕駛員經(jīng)審查、培訓(xùn)、考試合格的，由公司安全科填寫駕 駛員資格審查表報(bào)送分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，與公司簽訂《安全穩(wěn)定目標(biāo)責(zé)任書》，并交納2000元安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和1200元安全學(xué)習(xí)考核金（不計(jì)息）；經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證，并報(bào)運(yùn)管部門進(jìn)行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查實(shí)，一律取消上崗資格，所交安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全學(xué)習(xí)考核金不予退還。

　　第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范

　　第七條 認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運(yùn)政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　第八條 樹立安全行車意識(shí)，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強(qiáng)安全駕駛責(zé)任感，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

　　第九條 愛護(hù)車輛，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。

　　第十條 以人為本，旅客至上，文明服務(wù)，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣。

　　第十一條 出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

　�。ㄒ唬╋嬀�、服用了國家管制的精神的藥品或者麻醉的藥品；

　�。ǘ�）患有妨礙安全駕駛的疾��；

　　（三）未合理安排休息時(shí)間，過度疲勞影響安全駕駛的；

　�。ㄋ模┧枷肭榫w受到影響的；

　　第十二條 認(rèn)真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設(shè)施是否完好，確保安全設(shè)施設(shè)備完好有效。不得駕駛安全設(shè)施設(shè)備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運(yùn)行要求和有安全隱患的車輛。

　　第十三條 攜帶好各種證件，嚴(yán)格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)間運(yùn)行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。

　　第十四條 服從交警、運(yùn)管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒和客運(yùn)始發(fā)站“三不進(jìn)站五不出站”安全檢查，并自覺接受旅客監(jiān)督。

　　第十五條 行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車。

　　第十六條 嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險(xiǎn)駕駛，駕駛車輛時(shí)不使用手機(jī)、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

　　第十七條 連續(xù)駕駛車輛4小時(shí)必須停車休息，休息時(shí)間不得少于20分鐘，24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)，防止疲勞駕駛。在中途休息時(shí)，駕駛員應(yīng)檢查方向、制動(dòng)、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

　　第十八條 車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運(yùn)行必須服從站務(wù)人員的指揮，無站點(diǎn)起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下乘客。

　　第十九條 車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險(xiǎn)路段時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時(shí)讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

　　第二十條 在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時(shí)，應(yīng) 嚴(yán)格遵守“減速、鳴號(hào)、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時(shí)強(qiáng)行超車。

　　第二十一條 通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)注意警示標(biāo)志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴(yán)禁強(qiáng)行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時(shí)應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報(bào)告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險(xiǎn)行駛。

　　第二十二條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護(hù)財(cái)產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)交警、公司安全部門和保險(xiǎn)公司報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。

　　第二十三條 收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，認(rèn)真檢查車內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況，如實(shí)向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時(shí)報(bào)告公司安全部門。

　　第二十四條 按時(shí)參加安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)活動(dòng)，不斷提高安全技能和安全意識(shí)。

　　第四節(jié) 駕駛員經(jīng)營行為規(guī)范

　　第二十五條 道路旅客駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬┍３周嚾蒈嚸舱麧崳瑑x表整潔、禮貌待客，以人為本，旅客至上，使用文明用語和普通話；

　�。ǘ�）攜帶從業(yè)資格證、車輛營運(yùn)證以及其他證件從事營運(yùn)，不得轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓、出租、涂改或者偽造上述證件；

　�。ㄈ�）不得駕駛非本公司的車輛從事營運(yùn)；不得將車輛交由無相應(yīng)從業(yè)資格證的人員駕駛；

　�。ㄋ模┯鲇形＜辈∪撕蛡麊T，應(yīng)救死扶傷，全力相助；當(dāng)乘客遭遇違法行為侵害時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極給予合理救助、協(xié)助；為保護(hù)旅客的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣；

　　（五）緊急危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。

　�。�六）不得疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛；

　�。ㄆ撸┌凑蘸硕ň�路、站點(diǎn)營運(yùn)，不得甩客、倒客，

　�。ò耍┎坏迷谘赝尽⒄就�、旅游景區(qū)停車場內(nèi)攬客；

　　第二十六條 公共汽車客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　（一）使用普通話，準(zhǔn)確播報(bào)停靠站名稱；

　　（二）保持車容車貌整潔，維護(hù)乘車秩序；

　�。ㄈ�）按照核準(zhǔn)的線路和站點(diǎn)營運(yùn)，不得跨線營運(yùn)或者在規(guī)定站點(diǎn)外上下客；

　　（四）按照核定的票價(jià)收費(fèi)，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規(guī)定免費(fèi)或者優(yōu)惠乘車的乘客；

　　（五）遵守站點(diǎn)�？恐刃颍�不得滯站攬客；

　�。�六）不得拒載、甩客和倒客；

　　（七）行駛高速公路路段，不得超過實(shí)際座位數(shù)載客；

　�。ò耍┸囕v發(fā)生故障或者事故中途停駛時(shí)，組織乘客換乘同線路其他車輛；

　　（九）為老、弱、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要的幫助；

　�。ㄊ�）空調(diào)車在車廂內(nèi)溫度高于28℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟車輛空調(diào)設(shè)施。

　　第五節(jié) 駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)

　　第二十七條 駕駛員必須按時(shí)參加公司定期組織的安全教育學(xué)習(xí)和相關(guān)培訓(xùn)，內(nèi)容包括：

　�。ㄒ唬﹪�家和地方政府有關(guān)道路交通安全的方針、政策、法律、法規(guī)；

　　（二）行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定；

　�。ㄈ�）公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度；

　�。ㄋ模┌踩�生產(chǎn)知識(shí)、行車知識(shí)、安全操作規(guī)程；

　　（五）重大節(jié)日、特殊時(shí)期、季節(jié)性安全生產(chǎn)活動(dòng)的宣講；

　�。�六）安全事故報(bào)告、事故現(xiàn)場保護(hù)，應(yīng)急處理措施；

　�。ㄆ撸┌踩�生產(chǎn)事故典型案例分析；

　�。ò耍┢渌�需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

　　第二十八條 安全教育學(xué)習(xí)時(shí)間：每月5日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00；晚上18:00至19:00。

　　第二十九條 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學(xué)習(xí)，如無法參加學(xué)習(xí)的，需提前向公司經(jīng)營安全科說明請(qǐng)假事由，并在7天之內(nèi)到公司補(bǔ)學(xué)。

　　第六節(jié) 駕駛員安全考評(píng)記分及處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　第三十條 公司經(jīng)營安全科對(duì)駕駛員每月的安全經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量行為進(jìn)行整體考核評(píng)比，每年底進(jìn)行一次年度綜合考評(píng)，年度安全考評(píng)結(jié)果，于次年1月30日前進(jìn)行公布。

　　第三十一條 駕駛員月度安全考評(píng)分值在90分及以上的為合格，月度安全考評(píng)分值低于90分的為不合格；年度安全考評(píng)分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評(píng)分值低于1000分的為不合格；年度安全考評(píng)分值在1100分及以上的為優(yōu)良。

　　第三十二條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評(píng)扣5分，處以20元-50元經(jīng)濟(jì)處罰：

　�。ㄒ唬�駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運(yùn)證、公司上崗證的；

　�。ǘ�）駕駛轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；

　�。ㄈ�）駕駛車輛時(shí)使用手機(jī)、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；

　�。ㄋ模┥米栽诳瓦\(yùn)車輛內(nèi)擺放凳子，加設(shè)座位的；

　�。ㄎ澹┎话匆�(guī)定臨時(shí)停車的；

　�。�六）人工直接供油、供氣或加氣時(shí)裝載旅客的；

　�。ㄆ撸┪窗磿r(shí)參加安全學(xué)習(xí)或安全活動(dòng)的；

　�。ò耍�駕駛車輛時(shí)造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在5000元以下，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的；

　　第三十三條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評(píng)扣10分，處以50元-100元經(jīng)濟(jì)處罰，并承擔(dān)因下列行為造成事故經(jīng)濟(jì)損失的全部責(zé)任：

　�。ㄒ唬�駕駛未按時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和強(qiáng)制保養(yǎng)車輛上路的；

　�。ǘ�）駕駛未按時(shí)進(jìn)行車輛CNG氣瓶附屬設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)車輛上路的；

　�。ㄈ�）駕駛未按時(shí)參加公司月檢、臨檢車輛上路的；

　�。ㄋ模�駕駛車輛時(shí)，穿拖鞋的；

　　（五）車未停穩(wěn)上下乘客或未關(guān)好車門移動(dòng)車輛的；

　�。�六）車輛行李箱上座人的；

　　（七）擅自關(guān)閉、拆裝或故意破壞車用GPS定位系統(tǒng)裝置的；

　　（八）隨車安全設(shè)備、設(shè)施不齊或設(shè)備、設(shè)施失效的；

　�。ň牛�無故不按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)或安全活動(dòng)的；

　　（十）駕駛車輛時(shí)造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上20000元以下，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的；

　　第三十四條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評(píng)扣20分，處以100元-200元經(jīng)濟(jì)處罰，并承擔(dān)因下列行為造成事故經(jīng)濟(jì)損失的全部責(zé)任：

　�。ㄒ唬┎宦爮纳霞�(jí)部門指揮和公司現(xiàn)場人員的安排，冒險(xiǎn)駕車的；

　　（二）駕駛車輛未進(jìn)入車輛始發(fā)站進(jìn)行車輛例行安全檢查的；

　　（三）明知車輛存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；

　�。ㄋ模┪磁c公司簽訂各類安全責(zé)任書、保證書的；

　�。ㄎ澹┎环�從車站安全管理規(guī)定的；

　�。�六）擅自變更經(jīng)營線路或運(yùn)行走向的；

　�。ㄆ撸�駕駛車輛時(shí)造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在20000元以上50000元以下，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的；

　　第三十五條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評(píng)扣30分，處以200元-500元經(jīng)濟(jì)處罰，取消年終安全考評(píng)資格，并承擔(dān)因下列行為造成事故經(jīng)濟(jì)損失的全部責(zé)任：

　　（一）將車輛交給無公司上崗證的'人駕駛的；

　�。ǘ�）駕駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個(gè)小時(shí)未停車休息，24小時(shí)以內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8個(gè)小時(shí)的；

　�。ㄈ�）駕駛客運(yùn)車輛裝載超過核定人數(shù)20%以下的；

　�。ㄋ模�駕駛客運(yùn)車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以下的；

　　（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；

　　（六）駕駛未保險(xiǎn)車輛或脫保車輛上路行駛的；

　�。ㄆ撸┙煌ㄟ`法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學(xué)習(xí)考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛公司客運(yùn)車輛的；

　�。ò耍�駕駛證、從業(yè)資格證未按期年審，且駕駛車輛的；

　�。ň牛�駕駛客運(yùn)車輛違法裝載危險(xiǎn)品的；

　　（十）拒不接受公司安全檢查，對(duì)抗公司安全管理的；

　�。ㄊ�一）駕駛車輛時(shí)造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在50000元以上100000元以下，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的； 第三十六條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評(píng)扣50分，處以500元-2000元經(jīng)濟(jì)處罰，取消公司年度考評(píng)資格和上崗資格，并承擔(dān)因下列行為造成事故經(jīng)濟(jì)損失的全部責(zé)任：

　�。ㄒ唬┧阶詭�學(xué)徒駕駛公司客運(yùn)車輛的；

　　（二）將車輛交給無機(jī)動(dòng)車駕駛證的人駕駛的；

　　（三）飲酒后駕駛公司客運(yùn)車輛的；

　　（四）駕駛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎等有嚴(yán)重不符合安全要求車輛的；

　�。ㄎ澹�駕駛客運(yùn)車輛裝載超過核定人數(shù)20%以上（含20%）的；

　�。�六）駕駛客運(yùn)車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以上（含50%）的；

　�。ㄆ撸┥米詫�(duì)所駕客運(yùn)車輛改型的；

　�。ò耍�駕駛車輛時(shí)造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在100000元以上，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的。

　　第三十七條 凡發(fā)生安全事故的駕駛員，除處以經(jīng)濟(jì)處罰外，另根據(jù)經(jīng)濟(jì)損失的大小和事故責(zé)任的劃分，視情況停運(yùn)學(xué)習(xí)整改1至7天，同時(shí)作出書面經(jīng)過和檢討；凡有嚴(yán)重交通違法行為的駕駛員，除處以經(jīng)濟(jì)處罰外，一律停崗整改7天，同時(shí)作出書面經(jīng)過和檢查。

　　第七節(jié) 駕駛員經(jīng)營服務(wù)考評(píng)記分及處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　第三十八條 駕駛員有下列行為之一的，月度經(jīng)營考評(píng)扣5分，處以200元-300元經(jīng)濟(jì)處罰：

　�。ㄒ唬┪窗凑蘸藴�(zhǔn)的線路、路號(hào)、站點(diǎn)、班次、首末班時(shí)間運(yùn)營，且擅自變更或停止運(yùn)營的；

　　（二）隨意上下客、到站不停、滯站攬客、中途甩客、拒載和倒客的；

　�。ㄈ�）未按照核定的票價(jià)收費(fèi)，未出具有效車票憑證的，拒絕或者歧視按照規(guī)定免票、優(yōu)惠乘車的乘客的；

　�。ㄋ模┸囕v發(fā)生故障或者事故中途停駛時(shí)，未組織乘客乘坐同線其他車輛的；

　�。ㄎ澹┪慈〉孟鄳�(yīng)從業(yè)資質(zhì)從事運(yùn)營的。

　　第三十九條 駕駛員有下列行為之一的，月度經(jīng)營考評(píng)扣3分，處以100元-200元經(jīng)濟(jì)處罰：

　�。ㄒ唬┪窗匆�(guī)定攜帶有關(guān)證件的；

　�。ǘ�）車容車貌不衛(wèi)生、整潔的；

　　（三）駕駛車輛時(shí)使用手機(jī)、吸煙、飲食、與人閑談，影響車輛安全行駛的；

　�。ㄋ模┛照{(diào)車廂內(nèi)高于28℃時(shí)，未按規(guī)定開啟車輛空調(diào)設(shè)備的；

　　（五）未配備語音報(bào)站器或沒有使用語音報(bào)站器的；

　�。�六）駕駛員衣著不整潔、未文明語言、禮貌待客的。

　　第四十條 對(duì)同時(shí)違反安全行為和經(jīng)營行為的，按照罰款金額最高的單項(xiàng)條款進(jìn)行處罰。

　　第八節(jié) 駕駛員的辭退及“黑名單”管理

　　第四十一條 駕駛員在聘用期間出現(xiàn)下列行為之一的，公司將取消其在本公司上崗資格，并予以辭退：

　�。ㄒ唬�機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證被依法注銷的；

　　（二）年滿60周歲的；

　�。ㄈ�）發(fā)現(xiàn)有重大疾病，影響安全行車，不能勝任駕駛工作的；

　�。ㄋ模┎蛔袷貒�家和地方政府安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，不服從公司日常管理，且安全意識(shí)不牢，屢教不改的；

　�。ㄎ澹�無故不參加公司每月組織的安全教育學(xué)習(xí)連續(xù)3次以上的；

　　（六）連續(xù)2年公司安全考評(píng)不合格的；

　　（七）一個(gè)月內(nèi)發(fā)生一般交通事故2次或輕微事故6次，負(fù)同等責(zé)任 （含同責(zé)）以上的；半年內(nèi)發(fā)生一般交通事故3次或輕微事故10次，負(fù)同等責(zé)任（含同責(zé)）以上的；發(fā)生重大安全事故負(fù)有責(zé)任的； 第四十二條 駕駛員在聘用期間有下列行為之一的，公司將其納入客運(yùn)駕駛員戶籍管理系統(tǒng)“黑名單”：

　　（一）有嚴(yán)重交通違法行為被行業(yè)管理部門處罰，給公司帶來嚴(yán)重后 果的，一年內(nèi)嚴(yán)重交通違法達(dá)2次以上（含2次）。注：嚴(yán)重交通違法是指：①飲酒后駕駛客運(yùn)車輛的；②超過核定載客20%以上（含20% ）的；③超過規(guī)定時(shí)速50%以上（含50%）的。

　　（二）因嚴(yán)重經(jīng)營行為被新聞媒體曝光，嚴(yán)重影響公司形象或服務(wù)態(tài)度不端正，職業(yè)道德較差，在行業(yè)內(nèi)造成惡劣影響的；

　�。ㄈ�）連續(xù)三個(gè)考核周期誠信考核等級(jí)均為Ｂ級(jí)的；誠信考核在一個(gè)考核周期內(nèi)累計(jì)違規(guī)計(jì)分有三次以上達(dá)到20分的。

　　第九節(jié) 獎(jiǎng)勵(lì)措施

　　第四十三條 駕駛員年度安全考評(píng)達(dá)到優(yōu)良，且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當(dāng)年度安全處罰金總額比例予以獎(jiǎng)勵(lì)。

　　第四十四條

　　駕駛員經(jīng)營行為量化考核加分標(biāo)準(zhǔn)以萬州區(qū)人民政府萬州府辦[2010]17號(hào)文件《萬州區(qū)客運(yùn)行業(yè)量化考核辦法》加分分值為準(zhǔn)，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)按照《萬州區(qū)客運(yùn)行業(yè)量化考核辦法》每分100元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。有下列行為之一的，在接受運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)表彰獎(jiǎng)勵(lì)后，公司給予同等值獎(jiǎng)勵(lì)：

　�。ㄒ唬┻B續(xù)五年考核等級(jí)為AAA級(jí)的；

　�。ǘ�）參與重大社會(huì)活動(dòng)，表現(xiàn)突出的；

　�。ㄈ�）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；

　　（四）經(jīng)市、區(qū)縣人民政府認(rèn)定的其他重大立功行為。

　　第四十五條 公司經(jīng)營安全科是駕駛員日常安全行為和經(jīng)營行為監(jiān)督管理部門，對(duì)駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權(quán)力和處罰權(quán)力，對(duì)存在重大安全行為的駕駛員有權(quán)下達(dá)停崗決定。

　　第四十六條 對(duì)違法、違規(guī)行為查處屬實(shí)，但不按時(shí)繳納處罰金的駕駛員，經(jīng)營安全科負(fù)責(zé)人有權(quán)停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警部門和運(yùn)管部門的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。對(duì)有違法、違規(guī)行為查處屬實(shí)，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，科室負(fù)責(zé)人有權(quán)向公司安全生產(chǎn)委員會(huì)提交申請(qǐng)，經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)同意后，將駕駛員逐入黑名單。 第四十七條 駕駛員對(duì)受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)提出重新調(diào)查。

　　第四十八條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《安全標(biāo)準(zhǔn)化管理制度》中第七章和第十七章制度同時(shí)廢止。

　　第四十九條 本制度由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。

駕駛員管理制度2

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)西安供電公司關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員管理規(guī)定，落實(shí)車輛駕駛責(zé)任到個(gè)人，提高各車輛駕駛員工作積級(jí)性，結(jié)合本公司實(shí)際情況制定本制度，內(nèi)容如下：

　　1.原則上每輛車至少配備1名以上兼職駕駛員，擔(dān)任兼職駕駛員的申請(qǐng)條件是：持有相應(yīng)駕照；駕齡必須滿2年以上；身體健康；駕駛技術(shù)熟練。

　　2.兼職駕駛員主要負(fù)責(zé)車輛日常檢查、保養(yǎng)、維修、車輛審驗(yàn)等管理維護(hù)工作，確保車況良好，出行安全。

　　3.兼職駕駛員有參加安全教育學(xué)習(xí)和活動(dòng)的責(zé)任、義務(wù)，安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)由汽車班負(fù)責(zé)組織，每年度不得少于二次，任何兼職駕駛員不得無故缺席，綜合管理部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

　　3.如嚴(yán)禁公車私用，凡公車私用發(fā)生交通事故的.，一切損失均由當(dāng)事兼職駕駛員承擔(dān)。

　　4.嚴(yán)禁酒后駕駛公司車輛，凡因酒后駕駛公司車輛據(jù)所發(fā)生的交通事故由當(dāng)事兼職駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

　　5.每輛車每月給予兼職補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每車每月300元整。

　　6.為鼓勵(lì)駕駛員良好的安全意識(shí)和責(zé)任心，每年特設(shè)安全行車獎(jiǎng)，凡當(dāng)年車輛在使用過程中未發(fā)生交通事故和違章記錄且車輛維修、保養(yǎng)中無人為損壞班站，年底一次性給予20xx元安全行車獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)年如發(fā)生交通事故、違章或車輛由于兼職駕駛員責(zé)任心不到位發(fā)生人為損壞的，安全行車獎(jiǎng)將不予發(fā)放。

駕駛員管理制度3

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳，確保行車安全。

　　2、車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。

　　3、落實(shí)車輛例保制度，駕駛員對(duì)車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。

　　4、堅(jiān)持車輛安全檢查制度，公司每月對(duì)車輛普查一次，每季度對(duì)車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動(dòng)前對(duì)車輛進(jìn)行檢查，確保車輛完好率達(dá)100，以上。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行長途車匯報(bào)制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時(shí)當(dāng)班駕駛員要對(duì)車況進(jìn)行檢查。嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。

　　6、嚴(yán)禁嚴(yán)禁將車交給非營運(yùn)駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。

　　7、要服從公司管理人員的'指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號(hào)。

駕駛員管理制度4

　　1. 安全保障：良好的車輛及駕駛員管理制度能有效預(yù)防交通事故，保護(hù)員工的'生命安全，減少企業(yè)因事故產(chǎn)生的損失。

　　2. 提升效率：通過規(guī)范用車流程，避免無序競爭，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)運(yùn)行的順暢。

　　3. 法規(guī)遵從：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導(dǎo)致的罰款或法律糾紛，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。

　　4. 資源優(yōu)化：合理分配和使用車輛資源，降低運(yùn)營成本，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　5. 形象塑造：體現(xiàn)企業(yè)的管理水平和責(zé)任感，對(duì)外樹立專業(yè)、有序的企業(yè)形象。

駕駛員管理制度5

　　1、遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理?xiàng)l例》。遵守幼兒園的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行校車各項(xiàng)管理規(guī)定。

　　2、校車駕駛員應(yīng)身體健康，并具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷、無致人傷亡的交通責(zé)任事故和無犯罪記錄。

　　3、校車駕駛員每次完成接送任務(wù)后，要及時(shí)檢查校車內(nèi)是否有孩子在校車內(nèi)未下車，以保證孩子的安全。

　　4、做好當(dāng)天的行車記錄，保留好當(dāng)天所產(chǎn)生的各類費(fèi)用的票據(jù)，并在票據(jù)后簽名確認(rèn)。

　　5、駕駛員要準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)地點(diǎn)的`安全完成所分配的任務(wù)，要服從園務(wù)的工作安排和車輛調(diào)配。

　　6、駕駛員有事請(qǐng)假需經(jīng)園長同意后方可執(zhí)行。

　　7、駕駛員負(fù)責(zé)所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請(qǐng)和車輛故障信息反饋和溝通。

　　8、對(duì)車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費(fèi)、不遺失，并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。

　　9、每日上班前必須按照行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車容標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)儀容儀表標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。

　　10、全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，保證全車車窗玻璃明亮。

　　11、車內(nèi)無浮塵、雜物，保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾，車內(nèi)空氣無異味。

　　12、駕駛員在完成出車任務(wù)后，要及時(shí)告知園長，通訊設(shè)備必須處于暢通狀態(tài)。

　　13、駕駛員駕車一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車（包括高速、爭道等）。

　　14、駕駛員因違章或證件不全被罰款的費(fèi)用不予報(bào)銷，違章造成的一切后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

　　15、駕駛員在旅途中要積極認(rèn)真地為幼兒者做好服務(wù)工作。

　　16、工作時(shí)間內(nèi)，除有出車任務(wù)外，非經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自外出。

　　17、駕駛員不得擅自開車外出辦私事和外借、調(diào)換，如有違反，一經(jīng)查實(shí)，嚴(yán)肅處理。

駕駛員管理制度6

　　為了進(jìn)一步完善小車司機(jī)管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財(cái)產(chǎn)和人身安全，特制定小車司機(jī)管理制度，并對(duì)小車司機(jī)實(shí)行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：

　　一、用車規(guī)定

　　1、堅(jiān)持公車公用的原則，所有用車部門必須填寫《小車使用申請(qǐng)單》，并經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可用車，因特殊情況出車后，司機(jī)應(yīng)向綜合管理部補(bǔ)填《小車使用申請(qǐng)單》。

　　2、嚴(yán)禁公車私用。

　　二、崗位要求

　　1、小車司機(jī)必須按時(shí)上班，上班時(shí)間如不出車，可在宿舍、綜合管理部辦公室待命，不能去其他辦公室影響他人工作，并接受綜合管部安排的臨時(shí)性任務(wù)。

　　2、司機(jī)接待來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀。司機(jī)需保持良好的個(gè)人形象，保證服裝的整潔、干凈，注意個(gè)人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴(yán)守公司秘密，樹立良好個(gè)人道德形象。

　　3、行車應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，每個(gè)小車配備一個(gè)電子狗，違反交通規(guī)則造成的罰款、扣分等由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

　　4、司機(jī)保證24小時(shí)開機(jī)，不能隨意更改號(hào)碼，如更改號(hào)碼要及時(shí)在綜合管理部備案。

　　5、車輛行駛證和保險(xiǎn)證由司機(jī)本人攜帶，不得丟失。

　　6、行車前要堅(jiān)持檢查，做到燃油、機(jī)油、剎車、水、輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態(tài)。

　　7、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內(nèi)外整潔、美觀。

　　8、司機(jī)出車必須確認(rèn)車輛的停車安全，司機(jī)不論何時(shí)出車回公司后，必須把車停放在公司的停車場。

　　9、嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛時(shí)精神要高度集中，嚴(yán)禁在行車時(shí)與坐車人員閑談。

　　10、為完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及遇到的突發(fā)情況，小車司機(jī)將輪流值班。

　　11、用車部門要提前半天或一天提出用車申請(qǐng)，綜合管理部將安排拼車等方法進(jìn)行更有效的使用車輛，減少公司費(fèi)用。

　　三、車輛維修保養(yǎng)

　　1、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時(shí)間保養(yǎng)車輛，維護(hù)車輛最佳狀況。對(duì)車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應(yīng)立即檢查，確實(shí)需要維修的，需提前填寫車輛維修申請(qǐng)單，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可維修。

　　2、司機(jī)需到指定修理廠維修（店小二開業(yè)后到店小二進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)、維修等）。

　　四、獎(jiǎng)懲辦法

　　1、司機(jī)每月無事故的，給予100元安全獎(jiǎng)金，無發(fā)生大、中、小事故的年終給予1000元安全獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2、出車補(bǔ)助每百公里給予補(bǔ)助10元。

　　3、給予司機(jī)加班費(fèi)用每人每月200元補(bǔ)貼。

　　4、酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個(gè)月工資。

　　5、未經(jīng)允許司機(jī)借車給他人使用或者駕駛的，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，第二次罰款20xx元，第三次辭退。

　　6、未經(jīng)允許司機(jī)開車外出的，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。

　　7、無特殊原因不服從綜合辦理部派車的，罰款500元。

　　8、綜合管理部建立小車維修臺(tái)賬，在配件質(zhì)量期范圍內(nèi)配件損壞的.，維修費(fèi)用由司機(jī)承擔(dān)70%。

　　9、出現(xiàn)大、中、小事故的車輛負(fù)主要責(zé)任及全部責(zé)任的將扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)及年終獎(jiǎng)。

　　10、出車途中，因駕駛員未遵守交通行車管理規(guī)定或因機(jī)械故障及操作不當(dāng)而造成的一般或重、特大（含人員傷亡）交通事故的，除保險(xiǎn)公司核定理賠金額外，造成其它經(jīng)濟(jì)損失及費(fèi)用由事故責(zé)任人承擔(dān)50%的賠償，公司承擔(dān)50%；如事故責(zé)任人發(fā)生身亡時(shí)，除保險(xiǎn)公司理賠金額外，其它一切損失由公司承擔(dān)。

　　11、出車途中，因?qū)Ψ竭`規(guī)違章或因其它因素影響操作（經(jīng)交通部門判定責(zé)任書為依據(jù)）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保險(xiǎn)公司核定理賠金額外，發(fā)生其余及其它費(fèi)用，由對(duì)方責(zé)任人或單位全部承擔(dān)。

　　12、出車前、后，經(jīng)監(jiān)控或檢查發(fā)現(xiàn)有偷盜油品及其它物品行為的，除按公司相關(guān)管理?xiàng)l例給予處理外，并給予責(zé)任人賠償由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失；如構(gòu)成犯罪行為的，交由當(dāng)?shù)嘏沙鏊�或公安處理�?/p>

駕駛員管理制度7

　　一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

　　二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的`教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

　　三、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次，每月對(duì)送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評(píng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　四、安全教育活動(dòng)檔案不在公司的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。

　　五、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

　　六、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合公司實(shí)際，辦公室每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見。

　　七、公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　九、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

　　十、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。

駕駛員管理制度8

　　為加強(qiáng)和規(guī)范公司安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度：

　　一、駕駛員安全教育、培訓(xùn)

　　1、定期對(duì)駕駛員安全教育培訓(xùn)，開展法律、法規(guī)、各類上級(jí)部門下達(dá)文件、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急等教育培訓(xùn)，無故不參加者將按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。

　　2、駕駛員每月接受不少于2次，每次不少于1小時(shí)的教育培訓(xùn)。

　　3、督促駕駛員及時(shí)學(xué)習(xí)《安全法》、《道條》等國家法律法規(guī)，通報(bào)各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。

　　二、駕駛員考核

　　1、考核對(duì)象：所有參加培訓(xùn)的駕駛員所有從業(yè)駕駛員。

　　2、考核內(nèi)容：

　�。�1）日�？己藘�(nèi)容：基本素質(zhì)、安全意識(shí)、服務(wù)態(tài)度等。

　�。�2）綜合技能考核內(nèi)容：理論、道路駕駛等。

　　3、組織實(shí)施綜合技能考核主要是理論測(cè)試，采用閉卷考試方法進(jìn)行，內(nèi)容是汽車?yán)碚撝�識(shí)、《道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條例》以及與駕駛培訓(xùn)相關(guān)的'法規(guī)知識(shí)。試卷分值為100分，考試時(shí)間為60分鐘，70分為合格，考核結(jié)果在全公司公布。

　　4、其它：駕駛員教育與培訓(xùn)考核的相關(guān)資料納入駕駛員教育與培訓(xùn)檔案，主要內(nèi)容包括：教育培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員、培訓(xùn)考試情況等，檔案保存期限不少于3年。

　　祁東縣液化氣運(yùn)輸有限公司

　　20xx年3月10日

駕駛員管理制度9

　　第一條營運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入與退出（淘汰）管理規(guī)定

　　為切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)行車安全管理，嚴(yán)把駕駛員進(jìn)出關(guān)，確保駕駛員隊(duì)伍總體穩(wěn)定，提升駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)，進(jìn)一步統(tǒng)一和規(guī)范駕駛員的準(zhǔn)入與退出，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，特制定本規(guī)定。

　　(一)駕駛員準(zhǔn)入，應(yīng)符合以下規(guī)定

　　1、年齡條件

　�。�1）公營班線車駕駛員不超過40周歲；

　�。�2）班線承包車駕駛員不超過47周歲；

　　2、駕齡條件（按駕駛車型算起）

　　(1)廠租、廠包車駕駛員駕齡在3年以上；

　　(2)公營班線車駕駛員駕齡在3年以上；

　　(3)旅游車駕駛員駕齡在5年以上；

　　(4)班線承包車駕駛員駕齡在3年以上且符合所開線路駕駛員等級(jí)管理規(guī)定和線路審批管理規(guī)定。

　　3、身體條件

　　經(jīng)招工單位指定縣級(jí)以上醫(yī)院體檢合格，無妨礙安全駕駛的疾病或生理缺陷，身體健康，能勝任職業(yè)駕駛員工作。

　　4、文化條件

　　文化程度在初中以上（含初中）。

　　5、其它條件

　�。�1）經(jīng)公安網(wǎng)查詢無刑事處罰記錄、無重、特大行車事故前科、無“黑名單”記錄、上一個(gè)記分周期無違法記分達(dá)12分記錄。

　�。�2）經(jīng)運(yùn)政網(wǎng)查詢無“黑名單”記錄、無違法違紀(jì)記錄。

　�。�3）經(jīng)集團(tuán)公司安保處審查，無嚴(yán)重違章違紀(jì)記錄，無內(nèi)部“黑名單”記錄。

　�。�4）所持駕駛證真實(shí)、有效，符合準(zhǔn)駕車型。

　�。�5）逐步推行駕駛員性格測(cè)評(píng)和心理測(cè)試，將不符合職業(yè)駕駛員性格特征和心理承受能力的駕駛員拒之門外。

　　駛車輛。

　　2、承包車駕駛員

　�。�1）公司與承包人明確用人（駕駛員）條件；

　�。�2）承包人提供聘用駕駛員資料信息，由公司初步審查；

　　（3）集團(tuán)安保處進(jìn)一步審查駕駛員資料、信息；

　　（4）公司組織實(shí)施招工考試（以路試為主）；

　�。�5）公司組織實(shí)施面試；

　�。�6）公司組織實(shí)施招工體檢；

　�。�7）公司負(fù)責(zé)駕駛員教育；

　�。�8）公司安排實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期不少于15天；

　�。�9）承包人與聘用駕駛員簽訂安全協(xié)議書，明確雙方權(quán)利和義務(wù)；

　�。�10）集團(tuán)公司安保處崗前培訓(xùn)，單方驗(yàn)收合格（外籍駕駛員轉(zhuǎn)證）后方可單獨(dú)駕駛車輛。

　　(三)駕駛員退出

　　1、有以下行為之一的，退出本企業(yè)

　�。�1）發(fā)生特大有責(zé)行車死亡事故的；

　�。�2）發(fā)生重大同責(zé)以上（含同責(zé)）行車死亡事故的；

　�。�3）發(fā)生重大次責(zé)行車死亡事故的公營車駕駛員退出公車駕駛員隊(duì)伍；

　　（4）一年內(nèi)發(fā)生兩起致人重傷且負(fù)主要責(zé)任行車事故的；

　�。�5）所駕駛車輛被查獲有超載行為的；

　　（6）所駕駛車輛被查獲超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，一年度周期內(nèi)累計(jì)兩次的；

　�。�7）所駕駛車輛被查獲超過規(guī)定時(shí)速30%至50%以內(nèi)的，一年度周期內(nèi)累計(jì)四次的；

　　（8）一年內(nèi)在高速公路上，上下客查獲兩次的；

　�。�9）公營車駕駛員有“三私”行為的；

　�。�10）酒后駕駛營運(yùn)車輛的；

　�。�11）擅自將車輛交給未辦理公司上崗手續(xù)的外面駕駛員駕駛的；

　�。�12）人為因素致使車輛GPS離線和車載攝像頭無法正常工作的，被發(fā)現(xiàn)二次的；

　�。�13）發(fā)生刑事案件或嚴(yán)重治安案件的；

　�。�14）被新聞媒體曝光且影響惡劣的；

　　（15）其它嚴(yán)重違反企業(yè)管理制度的。

　　2、在本企業(yè)連續(xù)駕駛經(jīng)歷15年以上（含15年）且為公營車駕駛員的，違反上述條款2、4、14項(xiàng)之一的，在不承擔(dān)刑事責(zé)任的前提下，退出營運(yùn)駕駛員隊(duì)伍，視情保留員工身份。

　　3、承包車聘用駕駛員同時(shí)按承包合同相關(guān)條款處理。

　　（四）駕駛員退出程序

　　1、所屬車隊(duì)申請(qǐng)報(bào)公司經(jīng)理室；

　　2、公司辦公會(huì)議審查、討論，確定初步意見；

　　3、集團(tuán)公司人力資源處審批；

　　4、集團(tuán)公司安保處備案；

　　5、集團(tuán)公司人力資源處建立退出駕駛員信息庫，對(duì)因上述原因退出的駕駛員列入“黑名單”，公司今后不得再次招收使用。

　　第二條駕駛員教育、培訓(xùn)、考試、考核

　　（一）安全活動(dòng)

　　1、所有營運(yùn)駕駛員都應(yīng)按公司規(guī)定每月不少于二次參加各種形式的安全活動(dòng)。

　　2、安全活動(dòng)應(yīng)組織安管和駕乘人員學(xué)習(xí)安全法律、公司規(guī)章，進(jìn)行職業(yè)道德教育、安全行車知識(shí)及安全操作規(guī)程培訓(xùn)。

　　3、安全活動(dòng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行事故案例分析，查找原因，舉一反三，吸取教訓(xùn)，提出整改和防范措施。

　　4、安全活動(dòng)應(yīng)及時(shí)通報(bào)公司內(nèi)外安全情況，交流安全經(jīng)驗(yàn)，布置本單位各項(xiàng)安全工作。

　　5、安全活動(dòng)應(yīng)由到會(huì)人員親筆簽名，嚴(yán)禁代簽并做好會(huì)議記錄。

　　6、安全活動(dòng)應(yīng)創(chuàng)新活動(dòng)形式，評(píng)比考核“PPT”課件模式。

　　（二）安全談話

　　1、公司、分公司應(yīng)對(duì)重點(diǎn)駕乘人員、承包人和駕駛員家屬,開展有效的安全談話活動(dòng)，掌握各類人員的思想動(dòng)態(tài)，做好安全教育工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

　　2、分公司幫教責(zé)任人每季度對(duì)所幫教人員開展談心教育。

　　3、對(duì)執(zhí)行重大運(yùn)輸任務(wù)（如軍事運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)龋┑鸟{駛員，車隊(duì)實(shí)行“雙簽證制度”。

　　（三）培訓(xùn)、考試、考核

　　1、所有新進(jìn)單位的駕駛員必須進(jìn)行上崗前三級(jí)教育，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。

　　2、所有駕駛員都必須參加集團(tuán)公司安保處組織的崗前培訓(xùn)和在崗輪訓(xùn)。

　　3、所有駕駛員須經(jīng)集團(tuán)公司安保處單放驗(yàn)收后，開出駕駛員單放驗(yàn)收單才可以單獨(dú)駕駛運(yùn)營車輛。

　　4、各單位每年應(yīng)結(jié)合年度考核，組織一次對(duì)駕駛員綜合考評(píng)和駕駛員上崗證或操作技能證晉級(jí)。

　　5、所有機(jī)動(dòng)車駕駛員每年均須參加相關(guān)證件年審和考核。

　　第三條成立企業(yè)安全互助協(xié)會(huì)

　　1、為保持企業(yè)安全行車的良好局面，保障旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，提高駕駛員遵章守紀(jì)、自我防范、互助保障的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，同時(shí)規(guī)避行車安全風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)駕駛?cè)藛T的合法權(quán)益，公司成立安全互助協(xié)會(huì)。

　　2、安全互助協(xié)會(huì)由公司在冊(cè)、在崗的駕駛員，以及直接從事行車安全管理的相關(guān)人員，自愿參加組成的企業(yè)內(nèi)部群眾性社團(tuán)組織。入會(huì)的會(huì)員需繳納會(huì)費(fèi)和安全互助金，遵循權(quán)利與義務(wù)相一致的`原則;享受協(xié)會(huì)規(guī)定的各項(xiàng)保障待遇,同時(shí)承擔(dān)協(xié)會(huì)規(guī)定的相關(guān)義務(wù)和責(zé)任。

　　第四條駕駛員安全公里管理

　�。ㄒ唬�駕駛員實(shí)際安全公里由分公司負(fù)責(zé)按月累計(jì)登記，按月上墻公布。

　�。ǘ�）本公司駕駛員的安全公里，從批準(zhǔn)單獨(dú)駕車后開始計(jì)算。

　　（三）從外單位招聘的駕駛員，原單位安全公里不作為本單位累計(jì)考核的依據(jù)，集團(tuán)公司內(nèi)部各單位駕駛員正常調(diào)動(dòng)，其安全公里經(jīng)集團(tuán)安保處核實(shí)后，承認(rèn)其安全公里。

　　（四）駕駛員發(fā)生重、特大有責(zé)行車事故的，扣除其全部安全公里；發(fā)生全責(zé)一般行車事故的，扣除其20萬安全公里，主責(zé)的扣除其15萬安全公里，同責(zé)的扣除其10萬安全公里，次責(zé)的扣除其5萬安全公里。（非責(zé)重大死亡事故扣10萬安全公里）

　�。ㄎ澹┮驀�(yán)重違章違紀(jì)（如私自將車輛交給他人駕駛、私自繞道或串線經(jīng)營和酒后駕車等），扣除其全部安全公里。

　　（六）實(shí)行百萬公里駕駛員掛牌亮證服務(wù)。

　　第五條駕駛員的個(gè)人檔案管理，駕駛員的個(gè)人檔案的內(nèi)容主要是：

　�。ㄒ唬�駕駛員登記表、照片。

　�。ǘ�）戶籍所在地公安機(jī)關(guān)無劣跡證明（或公安網(wǎng)查詢記錄）。

　　（三）單放鑒定表及培訓(xùn)記錄。

　�。ㄋ模┕�安網(wǎng)駕駛員違章信息記錄（查詢記錄）。

　　（五）駕駛員個(gè)人行車事故檔案資料。

　�。�六）駕駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業(yè)資格證等復(fù)印件。

　�。ㄆ撸�駕駛員檔案交接清單。

　�。ò耍�駕駛員解聘審批證明。

　�。ň牛�駕駛員違章、違紀(jì)處理情況，安全公里記錄和安全獎(jiǎng)懲記錄。

　�。ㄊ�）集團(tuán)內(nèi)部安全公里轉(zhuǎn)入證明。

　　第六條駕駛員從業(yè)禁令

　　（一）《中華人民共和國道路交通安全法》三項(xiàng)禁令：

　　1、嚴(yán)禁駕駛與駕駛證載明準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車。

　　2、嚴(yán)禁駕駛安全設(shè)施不全、機(jī)件不符技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。

　　3、嚴(yán)禁在飲酒后、或患妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車疾病時(shí)、或過度疲勞影響安全時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車。

　�。ǘ�）公司內(nèi)部十項(xiàng)禁令：

　　1、嚴(yán)禁私聘亂雇。

　　2、嚴(yán)禁私自繞道，串線經(jīng)營。

　　3、嚴(yán)禁酒后駕車。

　　4、嚴(yán)禁人貨混裝，超載、駕駛室超員和夾帶危險(xiǎn)品。

　　5、嚴(yán)禁超速行駛和高速交會(huì)。

　　6、嚴(yán)禁故意不讓超車和強(qiáng)行超車。

　　7、嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　　8、嚴(yán)禁在高速公路上上下客。

　　9、嚴(yán)禁迫使和縱容違章駕駛。

駕駛員管理制度10

　　隨著客運(yùn)市場的發(fā)展，用工制度進(jìn)一步深化改革，我分公司短期合同駕駛員不斷增多。為強(qiáng)化短期合同駕駛員的安全管理，分公司特制定如下規(guī)定

　　1、分公司所屬各隊(duì)對(duì)所有短期合同駕駛員，應(yīng)視同本單位正式駕駛員，納入安全管理范圍，并建立駕駛員安全行車檔案。

　　2、各隊(duì)要與短期合同駕駛員簽訂安全行車保證書，內(nèi)容要根據(jù)運(yùn)營特點(diǎn)盡量全面，并及時(shí)按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改。

　　3、各隊(duì)要定期對(duì)短期合同駕駛員進(jìn)行教育、檢查、分析排摸。對(duì)違反安全行車管理規(guī)定、違章、違紀(jì)和事故駕駛員，應(yīng)根據(jù)情節(jié)做出嚴(yán)肅處理，并書面報(bào)分公司安全部門備案。

　　4、各隊(duì)對(duì)短期合同駕駛員實(shí)行干部安全教育承包責(zé)任制，每月直接見面談話，并有記錄，內(nèi)容要詳實(shí)可信。

　　5、短期合同駕駛員從參加運(yùn)營起，累計(jì)安全行車公里，其獎(jiǎng)勵(lì)和處罰按分公司規(guī)定執(zhí)行。

駕駛員管理制度11

　　車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保公司車輛安全、高效運(yùn)行，同時(shí)保障駕駛員的權(quán)益和行車安全。這一制度涵蓋以下幾個(gè)核心方面：

　　1. 車輛管理：包括車輛購置、保養(yǎng)、維修、報(bào)廢等流程的規(guī)范。

　　2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲機(jī)制。

　　3. 行車安全管理：規(guī)定駕駛行為標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　4. 車輛使用規(guī)定：明確車輛使用申請(qǐng)、調(diào)度、記錄等程序。

　　5. 應(yīng)急處理預(yù)案：應(yīng)對(duì)車輛故障、事故等情況的`處理措施。

　　內(nèi)容概述：

　　車輛管理方面，制度應(yīng)詳細(xì)規(guī)定車輛的采購標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)周期、保養(yǎng)程序、車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。駕駛員管理則需設(shè)定嚴(yán)格的選拔標(biāo)準(zhǔn)，如駕駛經(jīng)驗(yàn)、健康狀況、駕駛技能等，并制定定期培訓(xùn)和考核計(jì)劃。行車安全方面，需明確駕駛員的行為規(guī)范，如禁止酒駕、超速、疲勞駕駛等，同時(shí)設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰制度。車輛使用規(guī)定應(yīng)包括用車申請(qǐng)流程、調(diào)度原則、里程記錄等，確保公平合理。應(yīng)急處理預(yù)案應(yīng)涵蓋車輛故障時(shí)的自救措施、事故報(bào)告流程和后續(xù)處理辦法。

駕駛員管理制度12

　　挖掘機(jī)駕駛員管理制度

　　一、挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入較大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備要做到定人、定機(jī)、定崗、明確職責(zé)，必須調(diào)崗時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。

　　二、挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對(duì)車輛造成劃傷或損壞。

　　三、機(jī)械發(fā)動(dòng)后，禁止任何人站在鏟斗內(nèi)、鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。

　　四、挖機(jī)工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室，不得私自代培駕駛員，以免造成設(shè)備損壞及安全事故。

　　五、挖掘機(jī)在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛再挪位，挪位后應(yīng)保證挖機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑空間無障礙，禁止違章操作。

　　六、工作結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)停放在安全區(qū)域，挖斗落地收攏，關(guān)閉門窗并鎖住。

　　七、駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，每天定時(shí)打黃油，檢查各種油品及濾芯等，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)修理。

　　八、駕駛員在工作期間禁止飲酒或酒后駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，如造成經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)。對(duì)造成設(shè)備損壞的.，要查明原因、分清責(zé)任，按責(zé)任輕重進(jìn)行處罰。

　　九、禁止挖掘機(jī)駛離礦區(qū)作業(yè)，違者罰款，如需要須領(lǐng)導(dǎo)同意方可。

　　十、駕駛員要持證上崗，以備查驗(yàn)。工作期間不得賭博、不得玩手機(jī)游戲、不得用手機(jī)聊天。

　　十一、要樹立高度責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)，樹立良好工作作風(fēng)，為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé)，努力工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。

駕駛員管理制度13

　　1、駕駛員要堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想，遵紀(jì)守法，文明駕駛，保證領(lǐng)導(dǎo)和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。

　　2、嚴(yán)禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費(fèi)用、處分均由駕駛員本人承擔(dān)，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調(diào)離工作崗位等處分。

　　3、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕車者，解除勞動(dòng)合同。對(duì)因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

　　4、公司所有外出車輛實(shí)行出車登記，駕駛員憑調(diào)度安排填寫出車登記單。

　　5、駕駛員在出車期間，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定路線行車，嚴(yán)禁用車途中按照用車人的意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項(xiàng)。

　　6、嚴(yán)禁駕駛員私自對(duì)外借車，特別是無證人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元，并按其行車?yán)锍萄a(bǔ)交油款，如出現(xiàn)違章事故，承擔(dān)全部損失，情節(jié)嚴(yán)重的予以開除。

　　7、車回隊(duì)后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經(jīng)允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的.，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。

　　8、車輛維修采取定點(diǎn)、統(tǒng)一結(jié)算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請(qǐng)單，由部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，到指定的維修站維修。重大維修應(yīng)經(jīng)總經(jīng)理審批。維修費(fèi)用財(cái)務(wù)部統(tǒng)一與維修站結(jié)算，按費(fèi)用報(bào)銷程序集中報(bào)銷。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自維修或未到指定地點(diǎn)維修的，所發(fā)生的費(fèi)用一律由個(gè)人負(fù)責(zé)。

　　9、駕駛員用車前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，要立即報(bào)告公司，否則最后使用人要對(duì)此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

　　10、車輛負(fù)責(zé)人做到清潔衛(wèi)生及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)、維修、勤儉節(jié)約、愛護(hù)車輛，保持車輛內(nèi)外整潔。嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙。

駕駛員管理制度14

　　駕駛員管理制度的重要性不言而喻。一方面，它直接關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)輸效率和客戶服務(wù)，良好的.管理制度能確保貨物準(zhǔn)時(shí)、安全地送達(dá)目的地。另一方面，它關(guān)乎員工的福祉和企業(yè)的法律責(zé)任，防止因駕駛員疏忽或違規(guī)行為導(dǎo)致的事故，保護(hù)企業(yè)免受法律糾紛的困擾。此外，一個(gè)健全的駕駛員管理制度還能提升企業(yè)的公眾形象，展現(xiàn)其對(duì)員工和公眾安全的重視。

駕駛員管理制度15

　　駕駛員運(yùn)輸管理制度的重要性不言而喻，它直接關(guān)乎到公司的運(yùn)營成本、服務(wù)質(zhì)量及品牌形象。有效的管理制度能降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率，減少因延誤造成的.經(jīng)濟(jì)損失；同時(shí)，良好的駕駛員行為也能提升客戶滿意度，增強(qiáng)公司市場競爭力。

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