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駕駛員安全責(zé)任狀
駕駛員安全責(zé)任狀1
辦公室GPS監(jiān)控管理安全責(zé)任狀為了認(rèn)真執(zhí)行安督、運(yùn)營、交警、各主要部門的文件精神，及會(huì)議要求，各行各業(yè)都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運(yùn)行業(yè)的根本。GPS就是監(jiān)控我客運(yùn)車輛的憑據(jù)，也是檢驗(yàn)客運(yùn)車輛是否有違規(guī)的平臺(tái)，為了客運(yùn)車輛的違法違規(guī)，GPS監(jiān)控人員必須管理監(jiān)控這個(gè)平臺(tái)，這就是GPS平臺(tái)管理員的責(zé)任。為了讓GPS平臺(tái)能正常的監(jiān)控有效，特制定GPS平臺(tái)管理安全責(zé)任狀。
一、GPS平臺(tái)管理，實(shí)行24小時(shí)值班。24小時(shí)監(jiān)控，徹底杜絕度夜間22：00至晨時(shí)06：00點(diǎn)的客運(yùn)車輛行駛?cè)?jí)以下公路（含三級(jí)公路）。
二、辦公室保持正常開門上班，收接駕駛員的一切資料，辦理公司的一切業(yè)務(wù)，整理好各項(xiàng)檔案。完善好各級(jí)部門檢查的資料，把各部門檢查的情況和一些任務(wù)，如實(shí)的匯報(bào)工作，并接待好各部門的領(lǐng)導(dǎo)。
三、對(duì)車輛的超速監(jiān)控，按照公司的規(guī)定時(shí)速，凡是有違規(guī)行駛的立即提示駕駛員，糾正違規(guī)行為，有夜間行駛違規(guī)的立即糾正，使做好記錄匯報(bào)。
四、每天分白天夜晚對(duì)車輛的情況如實(shí)的作好記錄。如出現(xiàn)車輛有不能監(jiān)控的情況立即上報(bào)，并查明原因。如正常失控的立即與平臺(tái)維修人員聯(lián)系，如果駕駛員無故造成的`，必須從嚴(yán)處理。
五、GPS平臺(tái)已立入了法制的平臺(tái)，是用來監(jiān)控客運(yùn)車輛違規(guī)違法的平臺(tái)，任何集體和個(gè)人不能隨意搗亂和破壞，如果受法律保護(hù)的平臺(tái)，也是辦公室監(jiān)控人員的保護(hù)責(zé)任。要一心一意的去維護(hù)，如果出現(xiàn)異常情況，立即報(bào)告維修，讓平臺(tái)時(shí)刻都能保持監(jiān)控作用。
六、公司的管理是一天比一天規(guī)范，管理是一天比一天嚴(yán)格，要想公司發(fā)展好必須完成各項(xiàng)的管理工作，平臺(tái)辦公室的管理，是公司的發(fā)展基本，也是接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的起源，必須要認(rèn)真的做好這個(gè)工作，決不讓一些領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們失望。
永通公司制度負(fù)責(zé)人：
受狀人：__年__月__日
駕駛員安全責(zé)任狀2
公司總經(jīng)理與副經(jīng)理安全責(zé)任狀為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思念理念，“安全第一、預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感，使命感和緊迫感，盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行國家安全法律、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本安全責(zé)任狀。
一、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，協(xié)助經(jīng)理的全面工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)、落實(shí)安排公司的`各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發(fā)班前對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學(xué)習(xí)，教育、培訓(xùn)、國家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度，對(duì)社會(huì)的道路交通事故進(jìn)行通報(bào)。要讓每個(gè)駕駛員都知道交通事鼓危害性。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對(duì)本公司車輛穩(wěn)患排查工作和二級(jí)維護(hù)、安全例檢的監(jiān)督工作：徹底杜絕代有隱患車輛上路運(yùn)行。
三、組執(zhí)安金生產(chǎn)大檢查，深入基層和營運(yùn)線路督促指導(dǎo)工作．對(duì)查出違章違紀(jì)行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。
四、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，對(duì)違章違規(guī)的駕駛?cè)牒蛦T工，嚴(yán)格處理，使公司的管理層次達(dá)到制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
五、監(jiān)督GPS平臺(tái)管理人員，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的運(yùn)行情況，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，必須做到l00％有記錄．對(duì)違規(guī)車輛要有處罰記錄并上報(bào)。
六、對(duì)公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結(jié)上報(bào)工作，對(duì)每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報(bào)工作有序，做到層次清楚，分工管理責(zé)任明確。
七、建立健全車輛技術(shù)檔案，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān)，便建立，檔案管理臺(tái)賬，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度，管理措施力案，認(rèn)真履行職責(zé)把安全工作的職責(zé)落實(shí)到人，做到長抓不懈。
八、嚴(yán)禁吸毒駕駛?cè)笋{車，酒后駕車、疲勞駕車、超速、趣員和病車運(yùn)行，把危險(xiǎn)化學(xué)物品杜絕上車。
九、服務(wù)是我們行業(yè)的根本，安全是我們不可捶脫的責(zé)任、必須各自抓好各自的工作，把每項(xiàng)安全工作抓細(xì)、抓徹底決不留半點(diǎn)隱患，對(duì)違規(guī)違法必須從嚴(yán)管理從嚴(yán)處罰，齊抓共管責(zé)任到人，各自旅行各自的職責(zé)。如果那項(xiàng)出現(xiàn)責(zé)任事故，就必須承擔(dān)責(zé)任。
立狀：單位永通公司
公司負(fù)責(zé)人：
受狀人：
__年__月__日
駕駛員安全責(zé)任狀3
為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，提高廣大交通參與者的安全防范意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，讓駕駛員時(shí)時(shí)重安全，天天保安全。根據(jù)總公司相關(guān)管理規(guī)定，為保障公司安全生產(chǎn)控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，特制訂本責(zé)任書。
一、總體目標(biāo)
1、考核年度內(nèi)無責(zé)任行車安全事故。
2、考核年度內(nèi)無搶闖信號(hào)燈、超速行駛、行駛中使用手機(jī)、行駛中抽煙、開門運(yùn)行及發(fā)生門上事幫的違法、違章行為。
3、枳極參與各種安全教育活動(dòng)。
二、量化考核
1、發(fā)生責(zé)任重、特大事故根據(jù)總公司管理規(guī)定執(zhí)行，關(guān)取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)評(píng)選資格。
2、發(fā)生責(zé)任安全事故取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格;發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失xx元（含）以上一般安全責(zé)任事故每次扣40分，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失xx元（不含）以下輕微安全責(zé)任事故每次扣30分。
3、考核年度內(nèi)發(fā)生搶闖信號(hào)燈、超速行駛、行駛中使用手機(jī)、行駛中抽煙、開門運(yùn)行及發(fā)生門上事故的違法、違章行為，取消當(dāng)年先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格，并每次扣20分（以**、安全科、稽查科、分公司處理賃據(jù)為準(zhǔn)）。（xx年度自本責(zé)任書簽定之日起執(zhí)行，簽訂之前每次違章行為扣15分）
4、灑后駕車取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格，并每次扣40分;醉酒駕駛的取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格，按本責(zé)任書獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)30分（含）以下條款考核，并于當(dāng)月實(shí)施。
5、未經(jīng)允許將車輛交由他人駕駛的取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格，并每次扣20分。
6、未參加安全學(xué)習(xí)及其它安全活動(dòng)的，每缺席一次扣5分。
7、因不服從公司管理、不聽從安排工作，與調(diào)度、路隊(duì)長、分公司管理人員、總公司管理人員發(fā)生沖突的，每次扣5分。
8、全年各類請假時(shí)間累計(jì)不超過30天（含），超出考核天數(shù)的`取消當(dāng)年安全先進(jìn)個(gè)人評(píng)選資格。
三、考核辦法
1、年初由分公司與駕駛員簽訂本責(zé)任書，年底分公司按責(zé)任書有關(guān)條款在自查，自評(píng)組織進(jìn)行目標(biāo)考核，并上報(bào)相關(guān)部門審核，總公司考核結(jié)果兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。
2、xx年考核年度為xx年12月26日至xx年12月26日。
四、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)
年終考核90分（不含）以上的全額兌現(xiàn)安全先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì);80分（不含）至90分（含）的按80％兌現(xiàn)安全先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì);80分（含）至60分（含）的不獎(jiǎng)不懲;60分（不含）至30分（不含）的處500元的安全信譽(yù)賠償，并下車待崗15天;30分（含）以下的處800元的安全信譽(yù)賠償，正式用工下車待崗30天，社會(huì)用工解除勞動(dòng)用工合同。
五、本責(zé)任書一式二份，經(jīng)雙方簽字生效，由雙方各自保存一份。
分公司領(lǐng)導(dǎo)（或路隊(duì)長）簽字：
駕駛員簽字：
駕駛員安全責(zé)任狀4
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思念理念，“安全第一、預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感，使命感和緊迫感，盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行國家安全法律、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本安全責(zé)任狀。
一、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，協(xié)助經(jīng)理的'全面工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)、落實(shí)安排公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發(fā)班前對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學(xué)習(xí)，教育、培訓(xùn)、國家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度，對(duì)社會(huì)的道路交通事故進(jìn)行通報(bào)。要讓每個(gè)駕駛員都知道交通事故危害性。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對(duì)本公司車輛隱患排查工作和二級(jí)維護(hù)、安全例檢的監(jiān)督工作，徹底杜絕代有隱患車輛上路運(yùn)行。
三、組執(zhí)安全生產(chǎn)大檢查，深入基層和營運(yùn)線路督促指導(dǎo)工作，對(duì)查出違章違紀(jì)行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。
四、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，對(duì)違章違規(guī)的駕駛?cè)撕蛦T工，嚴(yán)格處理，使公司的管理層次達(dá)到制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
五、監(jiān)督GPS平臺(tái)管理人員，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的運(yùn)行情況，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，必須做到100％有記錄，對(duì)違規(guī)車輛要有處罰記錄并上報(bào)。
六、對(duì)公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結(jié)上報(bào)工作，對(duì)每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報(bào)工作有序，做到層次清楚，分工管理責(zé)任明確。
七、建立健全車輛技術(shù)檔案，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān)，便建立檔案管理臺(tái)賬，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度，管理措施方案，認(rèn)真履行職責(zé)，把安全工作的職責(zé)落實(shí)到人，做到長抓不懈。
八、嚴(yán)禁吸毒駕駛?cè)笋{車，酒后駕車、疲勞駕車、超速、超員和病車運(yùn)行，把危險(xiǎn)化學(xué)物品杜絕上車。
九、服務(wù)是我們行業(yè)的根本，安全是我們不可推脫的責(zé)任，必須各自抓好各自的工作，把每項(xiàng)安全工作抓細(xì)、抓徹底決不留半點(diǎn)隱患，對(duì)違規(guī)違法必須從嚴(yán)管理從嚴(yán)處罰。齊抓共管責(zé)任到人，各自旅行各自的職責(zé)。如果那項(xiàng)出現(xiàn)責(zé)任事故，就必須承擔(dān)責(zé)任。
公司負(fù)責(zé)人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任狀5
為了加強(qiáng)和規(guī)范道路旅客運(yùn)輸安全，提高安全管理工作，全面落實(shí)公司的安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》，等有關(guān)規(guī)定堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)，道路交通和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律法規(guī)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)操作規(guī)程，責(zé)任重大，特制定安全責(zé)任狀。
一、協(xié)助經(jīng)理的全面工作，正確接待上級(jí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢查，處理好內(nèi)外界的接交關(guān)系，以公司的全面發(fā)展為重，不謀私利。
二、大力宣傳上級(jí)的`會(huì)議精神和文件精神，抓好各科各室的安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，組織討論公司的各項(xiàng)工作和各項(xiàng)會(huì)議，研究討論公司的發(fā)展思路。
三、協(xié)調(diào)公司各項(xiàng)營運(yùn)工作安排，落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，處理好各項(xiàng)矛盾糾紛，協(xié)處一些離難問題的處理工作。
四、必須抓好安全生產(chǎn)第一關(guān)，組織每月一次的駕駛員安全教育培訓(xùn)，讓駕駛員從思想上認(rèn)識(shí)安全工作的重要性。
五、嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度和各項(xiàng)管理規(guī)定，為駕駛員應(yīng)該辦理的各項(xiàng)手續(xù)。
六、對(duì)公司車輛每月的安全運(yùn)行情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)出現(xiàn)的一些問題，在每月的討論會(huì)上共同研究解決，爭取做到一月一次討論會(huì)。
七、協(xié)助安全管理人員的各項(xiàng)工作，對(duì)每天的發(fā)班車輛的例檢監(jiān)督工作，強(qiáng)調(diào)駕駛員帶齊各證照“四防工具”對(duì)例檢不合格的車輛堅(jiān)決不能排班發(fā)車。
八、協(xié)助安全員對(duì)車輛一天一次的隱患排查，在排查工作中不留死角，做到排查項(xiàng)目清楚，有記錄。
九、嚴(yán)格駕駛員的資質(zhì)審查，把好駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，進(jìn)入本公司的駕駛員嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定錄用，決不能馬虎。
十、組織實(shí)施本公司的安全生產(chǎn)室傳教育培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
負(fù)責(zé)人簽字：受狀人簽字：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任狀6
為了認(rèn)真執(zhí)行安督、運(yùn)營、交警、各主要部門的文件精神，及會(huì)議要求，各行各業(yè)都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運(yùn)行業(yè)的根本。GPS就是監(jiān)控我客運(yùn)車輛的憑據(jù)，也是檢驗(yàn)客運(yùn)車輛是否有違規(guī)的平臺(tái)，為了客運(yùn)車輛的違法違規(guī)，GPS監(jiān)控人員必須管理監(jiān)控這個(gè)平臺(tái)。這就是GPS平臺(tái)管理員的責(zé)任。為了讓GPS平臺(tái)能正常的監(jiān)控有效。特制定GPS平臺(tái)管理安全責(zé)任狀。
一、GPS平臺(tái)管理，實(shí)行24小時(shí)值班。24小時(shí)監(jiān)控，徹底杜絕度夜間22:00至晨時(shí)06:00點(diǎn)的客運(yùn)車輛行駛?cè)?jí)以下公路(含三級(jí)公路)。
二、辦公室保持正常開門上班，收接駕駛員的一切資料，辦理公司的一切業(yè)務(wù)，整理好各項(xiàng)檔案。完善好各級(jí)部門檢查的資料，把各部門檢查的情況和一些任務(wù)，如實(shí)的匯報(bào)工作，并接待好各部門的領(lǐng)導(dǎo)。
三、對(duì)車輛的超速監(jiān)控，按照公司的規(guī)定時(shí)速，凡是有違規(guī)行駛的立即提示駕駛員，糾正違規(guī)行為，有夜間行駛違規(guī)的立即糾正，使做好記錄匯報(bào)。
四、每天分白天夜晚對(duì)車輛的情況如實(shí)的.作好記錄。如出現(xiàn)車輛有不能監(jiān)控的情況立即上報(bào)，并查明原因。如正常失控的立即與平臺(tái)維修人員聯(lián)系，如果駕駛員無故造成的，必須從嚴(yán)處理。
五、GPS平臺(tái)已立入了法制的平臺(tái)，是用來監(jiān)控客運(yùn)車輛違規(guī)違法的平臺(tái)，任何集體和個(gè)人不能隨意搗亂和破壞，如果受法律保護(hù)的平臺(tái)，也是辦公室監(jiān)控人員的保護(hù)責(zé)任。要一心一意的去維護(hù)，如果出現(xiàn)異常情況，立即報(bào)告維修，讓平臺(tái)時(shí)刻都能保持監(jiān)控作用。
六、公司的管理是一天比一天規(guī)范，管理是一天比一天嚴(yán)格，要想公司發(fā)展好必須完成各項(xiàng)的管理工作，平臺(tái)辦公室的管理，是公司的發(fā)展基本，也是接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的起源，必須要認(rèn)真的做好這個(gè)工作，決不讓一些領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們失望。
負(fù)責(zé)人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任狀7
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思念理念，“安全第一、預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感，使命感和緊迫感，盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行國家安全法律、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本安全責(zé)任狀。
一、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，協(xié)助經(jīng)理的全面工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)、落實(shí)安排公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車輛發(fā)班前對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學(xué)習(xí)，教育、培訓(xùn)、國家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度，對(duì)社會(huì)的道路交通事故進(jìn)行通報(bào)。要讓每個(gè)駕駛員都知道交通事鼓危害性。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對(duì)本公司車輛穩(wěn)患排查工作和二級(jí)維護(hù)、安全例檢的監(jiān)督工作：徹底杜絕代有隱患車輛上路運(yùn)行。
三．組執(zhí)安金生產(chǎn)大檢查，深入基層和營運(yùn)線路督促指導(dǎo)工作．對(duì)查出違章違紀(jì)行為涉及安全隱患，要有處理意見和整改措施。
四、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，對(duì)違章違規(guī)的駕駛?cè)牒蛦T工，嚴(yán)格處理，使公司的管理層次達(dá)到制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
五、監(jiān)督GPS平臺(tái)管理人員，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的運(yùn)行情況，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，必須做到l00％有記錄．對(duì)違規(guī)車輛要有處罰記錄并上報(bào)。
六、對(duì)公司的安全情況，車輛違章情況，每月一次小結(jié)上報(bào)工作，對(duì)每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報(bào)工作有序，做到層次清楚，分工管理責(zé)任明確。
七、建立健全車輛技術(shù)檔案，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān)，便建立，檔案管理臺(tái)賬，制定切實(shí)可行的`規(guī)章制度，管理措施力案，認(rèn)真履行職責(zé)把安全工作的職責(zé)落實(shí)到人，做到長抓不懈。
八、嚴(yán)禁吸毒駕駛?cè)笋{車，酒后駕車、疲勞駕車、超速、趣員和病車運(yùn)行，把危險(xiǎn)化學(xué)物品杜絕上車。
九、服務(wù)是我們行業(yè)的根本，安全是我們不可捶脫的責(zé)任、必須各自抓好各自的工作，把每項(xiàng)安全工作抓細(xì)、抓徹底決不留半點(diǎn)隱患，對(duì)違規(guī)違法必須從嚴(yán)管理從嚴(yán)處罰，齊抓共管責(zé)任到人，各自旅行各自的職責(zé)。如果那項(xiàng)出現(xiàn)責(zé)任事故，就必須承擔(dān)責(zé)任。
公司負(fù)責(zé)人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任狀8
為了客運(yùn)市場的規(guī)范，合理科學(xué)的安排車輛及上班人員堅(jiān)持以人為本，安全就是效益，全心全意服務(wù)于乘客，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客坐我們的車，滿意舒適、快捷、又好又快又安全，分工管理，共同配合，為同一個(gè)安全效益，特制定安全責(zé)任狀。
一、從思想上認(rèn)識(shí)上、堅(jiān)持以服務(wù)為根本，質(zhì)量求生存．安全就是效益，認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)管理制度，及各個(gè)會(huì)議的決定，在車輛調(diào)動(dòng)及人員安排合理明確、果斷。
二、根據(jù)站點(diǎn)情況，合理運(yùn)用車輛，讓各站都有車排班裝客各站點(diǎn)都有車收班，和人員上班。
三、對(duì)違反公司規(guī)定的車輛駕駛員，上班人員從嚴(yán)處理，必須監(jiān)督到位，把好壞情況如實(shí)上報(bào)，必須做到人人平等，公平執(zhí)法。
四、對(duì)駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛，合理處理，不無故刁難，無故引起是非，拒絕鬧事。
五、積極配合公司的各項(xiàng)工作的開展，宣傳各項(xiàng)文件精神，級(jí)會(huì)議精神，為駕駛員、上班人員，辦好事，事實(shí)事，做到公私分明。
六、協(xié)助安全管理人員的各項(xiàng)工作，對(duì)每天的發(fā)班情況，做好發(fā)班登記，強(qiáng)調(diào)駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢．凡未例檢的，或檢驗(yàn)不合格的，堅(jiān)決不能排班。
七、安全隱患未排除的.，和手續(xù)不齊的車輛駕駛員徹底社絕排班，要求駕駛員尊規(guī)守法行車，不發(fā)超員車和帶有危險(xiǎn)乘客的車。凡是帶有危險(xiǎn)物品的乘客，絕不能上車。
八、隨時(shí)保持電話信息聯(lián)通，合理安排車輛及配合站點(diǎn)的有關(guān)人元的各項(xiàng)工作和處理工作。一心大局為重工作是分開的，但我們的目標(biāo)是一致的，如有難事共同協(xié)商，各自做好自己的工作，各自承擔(dān)的責(zé)任，為安全效益共同努力。
公司負(fù)責(zé)人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任狀9
駐各站管營運(yùn)安全責(zé)任狀為了客運(yùn)市場的規(guī)范，合理科學(xué)的安排車輛及上班人員堅(jiān)持以人為本，安全就是效益，全心全意服務(wù)于乘客，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客坐我們的車，滿意舒適、快捷、又好又快又安全，分工管理，共同配合，為同一個(gè)安全效益，特制定安全責(zé)任狀。
一、從思想上認(rèn)識(shí)上、堅(jiān)持以服務(wù)為根本，質(zhì)量求生存．安全就是效益，認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)管理制度，及各個(gè)會(huì)議的決定，在車輛調(diào)動(dòng)及人員安排合理明確、果斷。
二、根據(jù)站點(diǎn)情況，合理運(yùn)用車輛，讓各站都有車排班裝客各站點(diǎn)都有車收班，和人員上班。
三、對(duì)違反公司規(guī)定的車輛駕駛員，上班人員從嚴(yán)處理，必須監(jiān)督到位，把好壞情況如實(shí)上報(bào)，必須做到人人平等，公平執(zhí)法。
四、對(duì)駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛，合理處理，不無故刁難，無故引起是非，拒絕鬧事。
五、積極配合公司的各項(xiàng)工作的開展，宣傳各項(xiàng)文件精神，級(jí)會(huì)議精神，為駕駛員、上班人員，辦好事，事實(shí)事，做到公私分明。
六、協(xié)助安全管理人員的各項(xiàng)工作，對(duì)每天的發(fā)班情況，做好發(fā)班登記，強(qiáng)調(diào)駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢．凡未例檢的，或檢驗(yàn)不合格的，堅(jiān)決不能排班。
七、安全隱患未排除的，和手續(xù)不齊的車輛駕駛員徹底社絕排班，要求駕駛員尊規(guī)守法行車，不發(fā)超員車和帶有危險(xiǎn)乘客的車。凡是帶有危險(xiǎn)物品的乘客，絕不能上車。
八、隨時(shí)保持電話信息聯(lián)通，合理安排車輛及配合站點(diǎn)的`有關(guān)人元的各項(xiàng)工作和處理工作。一心大局為重工作是分開的，但我們的目標(biāo)是一致的，如有難事共同協(xié)商，各自做好自己的工作，各自承擔(dān)的責(zé)任，為安全效益共同努力。
公司負(fù)責(zé)人：
受狀人：
__年__月__日
駕駛員安全責(zé)任狀10
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，強(qiáng)化目標(biāo)管理責(zé)任制，預(yù)防和減少事故發(fā)生，確保社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律、法規(guī)和交通運(yùn)輸部相關(guān)部令要求，我公司結(jié)合本市道路運(yùn)輸實(shí)際，現(xiàn)與出租車駕駛員簽訂安全責(zé)任書。
�。ㄒ唬Ⅰ{駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
�。ǘ�、駕駛員應(yīng)按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)和駕駛技能。
（三）、駕駛員須保證車輛技術(shù)狀況良好，并按規(guī)定做好車輛保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)。保持車容整潔，不開帶病車，確保行車安全。
�。ㄋ模�、嚴(yán)禁酒后駕駛；不準(zhǔn)將車輛交無服務(wù)證人駕駛。
（五）、對(duì)未認(rèn)真履行職責(zé)、失職而發(fā)生重大交通事故的，將依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。
�。�、本責(zé)任書有效期為xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。
責(zé)任人：xxx
駕駛員安全責(zé)任狀11
遵紀(jì)守法是每個(gè)公民的義務(wù)，交通安全事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定、事業(yè)的發(fā)展和家庭的.幸福，“安全駕駛，平安出行”是我們，也是您和您親人的最大心愿。為做好學(xué)院的交通安全工作，杜絕交通事故的發(fā)生，確保全校師生的生命和財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)北京市政府和北京市公安局的有關(guān)法規(guī)和要求，學(xué)院交通安全委會(huì)特制定北京印刷學(xué)院xx年交通安全責(zé)任書，要求所屬北京印刷學(xué)院每位駕駛員：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全管理方面的法律、法規(guī)知識(shí)，努力提高駕駛技術(shù)，切實(shí)增強(qiáng)交通安全意識(shí)，服從安全管理，主動(dòng)配合學(xué)院交通安全委員會(huì)、公安派出所、交警的工作。
二、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到“十不”：駕車行駛中不搶行猛拐、不疲勞駕駛、不超速行駛，不強(qiáng)行超車，不闖紅燈，不酒后駕駛，不遮擋號(hào)牌，不無證駕駛，不接打電話、查看信息，不觀看影視資料、吸煙、赤足和穿拖鞋。
三、安全禮讓，聽從交警指揮，不將機(jī)動(dòng)車借給無證人員駕駛。駕車時(shí)您和乘車人員都要系好安全帶。
四、因違反交通安全管理規(guī)定和交通法規(guī)而造成交通事故的，無論事故大小，事故損失由肇事者本人承擔(dān)。并根據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處理。
北京印刷學(xué)院
交通安全委員會(huì)：駕駛員：
年月日
駕駛員安全責(zé)任狀12
安全工作是我們客運(yùn)行業(yè)的第一件大事，也是關(guān)系到公司的生存與發(fā)展，也足影響社會(huì)的和諧、穩(wěn)定、我們必須按照安監(jiān)，運(yùn)管、交警部門的要求，以人為本，安全第一“預(yù)防為主”綜合治理的方針，全面以隱患排查工作為重點(diǎn)。在安全工作上，有一個(gè)思想意識(shí)和責(zé)任緊返感，必須做到，管哪行，就抓哪行，抓出成就，抓切底，實(shí)行責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，特制定本安全責(zé)任狀。
一、思想認(rèn)識(shí)：安全責(zé)任重大，是我們客運(yùn)工作中的一項(xiàng)大事，切底分清交通事故的危害性，及交通事故，對(duì)社會(huì)的影響力，對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失和慘痛，分清當(dāng)前的安全形勢，是要承擔(dān)安全責(zé)任，沒有做到位的工作責(zé)任。
二、堅(jiān)持以隱患返排查為目標(biāo)，重點(diǎn)以車輛的前輪胎，轉(zhuǎn)向、橫直拉桿，剎車等每天的監(jiān)督工作，必須達(dá)到一天一次的例檢便有例檢單據(jù)。
三、排班車輛裝客時(shí)的工作監(jiān)督：強(qiáng)調(diào)駕駛員、及當(dāng)班售票員，對(duì)車上乘車的`乘客行禮包，進(jìn)行檢查，是否帶有危險(xiǎn)化學(xué)物品上車，必須做到與帶有危險(xiǎn)品的乘客作解釋、讓乘客知道危險(xiǎn)性。
四、臨督車輛的各證件有效期，即車輛的檢驗(yàn)，保險(xiǎn)、定級(jí)。二級(jí)維護(hù)等，每車駕駛員的宣傳，凡是超期的一律報(bào)公司作停班處理。對(duì)二級(jí)維護(hù)等，按運(yùn)管的要求，對(duì)此車輛維修過程的監(jiān)督，做到維修各項(xiàng)清楚有底。
五、對(duì)駕駛員的資質(zhì)，審查，凡是進(jìn)本公司駕駛員都要嚴(yán)格審查，駕駛工年，資格證，三年內(nèi)是否有重特交通事故，在駕車時(shí)的駕駛技能等各項(xiàng)必須復(fù)合公司規(guī)定，從群眾中選優(yōu)，嚴(yán)格審查。
六、駕駛員的管理，一律按照公司的規(guī)定，嚴(yán)格管理，每月招集駕駛員一月一次安全學(xué)習(xí)，傳達(dá)上級(jí)的一些文件和會(huì)議精神強(qiáng)調(diào)駕駛員遵守交通法律法規(guī)和公司的管理規(guī)定。
七、團(tuán)結(jié)一致，統(tǒng)一思想，配合公司各管理人員的各項(xiàng)工作，分給的各項(xiàng)任務(wù)如實(shí)的完成，出現(xiàn)有難事，上報(bào)公司，共同協(xié)商處理。認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度和研究決定，做好工作的上報(bào)。和一些車輛存在的隱患情況，駕駛員違規(guī)情況的報(bào)工作，安全工作人人有責(zé)。共同配合一項(xiàng)不可推卸的工作，各自做好各自的工作，為保公司的全面工作順利、安全、平安、認(rèn)真完成。
公司負(fù)責(zé)人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任狀13
為了提高安全意識(shí)強(qiáng)化管理，xx駕校與聘用教練員協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以安全責(zé)任狀形式簽定。
1、路訓(xùn)階段教練員必須在車上，若考核員發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨(dú)自路訓(xùn)，罰教練50元/次，由此發(fā)生車輛、人員等事故，教練員負(fù)全部責(zé)任，視情節(jié)扣除安全押金、工資，直至開除。
2、穿樁訓(xùn)練階段，教練員必須在場地進(jìn)行指導(dǎo)，否則罰教練30元/次，發(fā)生事故參照第1條。
3、教練車出車、收車，加油等在非訓(xùn)練場地的道路上行駛，必須由教練員駕駛車輛，否則扣教練30元/次，發(fā)生事故參照第一條。
4、教練員短時(shí)間離開車輛（20分鐘內(nèi)），必須與總教練請假，由總教練安排其他人照料車輛或短時(shí)熄火停車，不請假擅自離開扣教練30元/次，請假后未做及時(shí)安排扣總教練30元/次。
5、教練員中午或訓(xùn)練期間喝酒（啤酒、白酒等酒類）扣50元/次，醉酒以致不能正常工作，解除聘用關(guān)系。
6、車上不準(zhǔn)乘坐與訓(xùn)練無關(guān)的人員（如親戚、朋友等），更不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證及非本校正式學(xué)員駕駛，否則扣30元/次，發(fā)生事故，教練員負(fù)全部責(zé)任。
7、沒有校長、副校長批準(zhǔn)，任何教練車不許出校門（接人、送人、加油、采購等），否則教練員負(fù)全部責(zé)任。
8、訓(xùn)練時(shí)段發(fā)生學(xué)員打架、斗毆事件，教練員要及時(shí)處理，并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
9、教練員不能有讓學(xué)員搖車、起動(dòng)、下車底修車等不安全行為，若因此造成學(xué)員受傷或其他事故，教練負(fù)全部責(zé)任。
10、不允許單獨(dú)出、收車，必須在總教練帶領(lǐng)下統(tǒng)一出、收車，各車鑰匙在收車后按號(hào)掛在墻牌上，否則扣教練員20元/次。
11、安全押金500元/人，一月工作無事故，月底另發(fā)安全獎(jiǎng)500元。教練員因工作調(diào)動(dòng)（解除責(zé)任狀）且無事故發(fā)生者退還押金，如因工作失誤造成損失，視情況扣除押金，情節(jié)嚴(yán)重者開除，押金概不退還。
12、其他有關(guān)安全未盡事項(xiàng)，雙方協(xié)商解決。
13、本責(zé)任狀自簽字之日起生效。
14、本責(zé)任狀一式叁份，校長執(zhí)一份，教練員一份，辦公室留存一份。
xx市xx駕駛員有限公司（蓋章）
教練員（簽字）：
法人代表（簽字）：
日期：
駕駛員安全責(zé)任狀14
為了提高安全意識(shí)強(qiáng)化管理，__駕校與聘用教練員協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以安全責(zé)任狀形式簽定。
1.路訓(xùn)階段教練員必須在車上,若考核員發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨(dú)自路訓(xùn),罰教練50元/次,由此發(fā)生車輛、人員等事故,教練員負(fù)全部責(zé)任,視情節(jié)扣除安全押金、工資，直至開除。
2.穿樁訓(xùn)練階段,教練員必須在場地進(jìn)行指導(dǎo),否則罰教練30元/次,發(fā)生事故參照第1條.
3.教練車出車、收車,加油等在非訓(xùn)練場地的道路上行駛,必須由教練員駕駛車輛,否則扣教練30元/次,發(fā)生事故參照第一條.
4.教練員短時(shí)間離開車輛(20分鐘內(nèi)),必須與總教練請假,由總教練安排其他人照料車輛或短時(shí)熄火停車,不請假擅自離開扣教練30元/次,請假后未做及時(shí)安排扣總教練30元/次.
5.教練員中午或訓(xùn)練期間喝酒(啤酒、白酒等酒類）扣50元/次，醉酒以致不能正常工作，解除聘用關(guān)系。
6.車上不準(zhǔn)乘坐與訓(xùn)練無關(guān)的人員(如親戚、朋友等），更不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證及非本校正式學(xué)員駕駛，否則扣30元/次，發(fā)生事故，教練員負(fù)全部責(zé)任。
7.沒有校長、副校長批準(zhǔn),任何教練車不許出校門(接人、送人、加油、采購等），否則教練員負(fù)全部責(zé)任。
8.訓(xùn)練時(shí)段發(fā)生學(xué)員打架、斗毆事件，教練員要及時(shí)處理，并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
9.教練員不能有讓學(xué)員搖車、起動(dòng)、下車底修車等不安全行為，若因此造成學(xué)員受傷或其他事故，教練負(fù)全部責(zé)任。
10.不允許單獨(dú)出、收車，必須在總教練帶領(lǐng)下統(tǒng)一出、收車，各車鑰匙在收車后按號(hào)掛在墻牌上，否則扣教練員20元/次。
11.安全押金500元/人,一月工作無事故,月底另發(fā)安全獎(jiǎng)500元.教練員因工作調(diào)動(dòng)(解除責(zé)任狀)且無事故發(fā)生者退還押金,如因工作失誤造成損失,視情況扣除押金,情節(jié)嚴(yán)重者開除,押金概不退還.
12.其他有關(guān)安全未盡事項(xiàng),雙方協(xié)商解決.
13.本責(zé)任狀自簽字之日起生效.
14.本責(zé)任狀一式叁份,校長執(zhí)一份,教練員一份,辦公室留存一份.
__市__駕駛員有限公司(蓋章)教練員(簽字):
法人代表(簽字):
年月日