(實用)駕駛員年終個人總結10篇

　　總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如靜下心來好好寫寫總結吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編整理的駕駛員年終個人總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　駕駛員年終個人總結 篇1

　　在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車xx萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:

　　一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)

　　根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

　　二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故

　　一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作

　　作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。好地完成了領導和同事所交給的.工作和任務。

　　20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　駕駛員年終個人總結 篇2

　　我是客運分公司第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是：在流動的車廂中展示巾幗風采。

　　我在路工作十年了，我十分熱愛這個大家庭，也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替、還是車輛更新，我們都始終牢固樹立一個宗旨，那就是一心為乘客，服務最光榮。堅定一個工作標準，即安全行車、優(yōu)質(zhì)服務，立足本職,崗位奉獻。幾年來，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務，贏得了乘客的滿意和好評，各項工作取得了一定成績。

　　一、遵章守紀，確保安全行車

　　安全行車是我們的首要職責，同時也是服務乘客的工作基礎。安全工作重于泰山，不能有絲毫的疏忽大意。多年來，我們車組成員牢固樹立安全第一的思想，把乘客的安全始終放在第一位。我們深刻地認識到，工作中的一個小小的失誤會給企業(yè)造成重大損失;一個不經(jīng)意的事故，會導致一個家庭的破碎。車隊每次召開專業(yè)會講解交通事故案例，分析事故原因，我們都認真記錄，結合平時工作不斷向老師傅請教、學習。在行車中，我們牢記崗位職責，認真遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程;始終做到不開英雄車、不開冒險車、不開麻痹車、不開斗氣車、不開自由車、不開急躁車、不開疲勞車。我在車隊長期上頭三班，為了保證車輛的正常運營，我堅持每天提前一個小時來到車隊，認真做好出車前的'各項檢查工作，確保車輛準時發(fā)出;

　　二、注重學習，不斷提高業(yè)務技能。

　　自車組組建以來，我們注重加強學習，積極參加車隊活動，不斷提高自身素質(zhì)。車組的成員都是女同志，家務事較多，但大家都能合理安排好工作與家庭的關系，利用業(yè)余時間參加文化學習�，F(xiàn)在，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書，1人獲得了大專學歷，這些為我們更好地服務乘客奠定了文化基礎。

　　隨著社會的變化，乘客對我們的服務提出了更高的要求，如何做到讓乘客滿意，這是作為一名司乘人員永遠要面對的課題。我們在車組會上進行討論，大家一致認為以七項服務規(guī)范為準繩，是做好服務工作的根本。因為如果連最基本的出乘標準都做不好，一心為乘客，服務最光榮就是一句空話。為此，在日常工作中我們總結出了四化標準、六個一樣的服務方法，即:車組行為規(guī)范化，服裝干凈整齊化，服務過程標準化，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化;冬天夏天一個樣，白天夜晚一個樣，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣，要求與不要求一個樣，領導在與領導不在一個樣。

　　一份耕耘，一份收獲，經(jīng)過車組成員的共同努力，幾年來，車組做到了無違章、無投訴，車輛衛(wèi)生在車隊免檢，車組在車隊各項工作中取得了突出成績。特別是在20xx年的工作中，安全檢查合格率達到了100%;車廂標準化服務合格率、車輛衛(wèi)生檢查合格率、執(zhí)行票制合格率達到了100%;車組安全行車七萬多公里，節(jié)油一千余升，各項指標名列前茅，收到乘客來信、來電表揚18件，被評為集團公司先進車組。

　　三、適應形勢，探索服務工作新方法

　　作為服務市民出行的窗口行業(yè)，通過我們的優(yōu)質(zhì)服務，讓乘客時刻感受到家的溫暖，是我們的職責所在。在平時工作中，通過細心觀察，認真體會，針對線路乘客的特點，我們總結出了四個一的服務準則，即：一心一意為乘客著想，一言一語暖乘客心坎，一舉一動對乘客負責，一點一滴解乘客所難。我們在車廂中配備了方便袋、北京市交通圖、清涼油、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應急的物品，同時制作了方便乘客的換乘卡，讓乘客切實感受到公交人性化的服務。

　　在運營服務工作中經(jīng)常遇到一些身體不適、容易暈車的乘客，我們注意勤觀察，做到重點照顧。有一次，一位大姐上了車，乘務員戈x看她面色蠟黃，緊皺雙眉，就關切地問她是不是暈車。這位大姐說：我暈車可厲害了，平時很少坐車，今天是進城給孩子開家長會。聽了她的話，戈x急忙從兜里拿出一塊果丹皮，對她說：您吃塊果丹皮，看看難受勁兒能不能減輕一點兒!吃了果丹皮，大姐果然好受了許多。下車時大姐向戈x說了一句謝謝你，好妹妹。簡簡單單的一句話，體現(xiàn)了乘客對我們工作的肯定。

　　平時乘坐我們這趟車的乘客大多是退了休的老人，他們不是去買菜、購物，就是去看病或游玩。如何照顧好老年人乘車，確保他們的乘車安全，讓他們乘興而來，滿意而去是我們服務工作的重中之重。工作中我們注重細節(jié)，司乘加強配合，通過多說一句，多問一聲，及時找座，攙扶上下這些舉動，為老年人提供周到細致服務。一次，一位六十多歲的大媽提著一大堆菜從首鋼小區(qū)站上了車，剛上車，塑料袋兒就漏了，菜滾了一地，大媽急得不知如何是好。乘務員楊xx急忙拿出兩個事先準備好的塑料袋兒遞了過去，并幫大媽把菜裝好，大媽高興地說：姑娘你想得太周到了，可幫了我大忙了!太謝謝了!

　　就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘、熱情服務，雖然沒有驚天動地的豪邁事跡，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂，把愛心灑向了千萬乘客。公交職工的巾幗風采就這樣，通過流動的車廂展示給了社會。沒有花香，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草這句樸實的歌詞經(jīng)�？M繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱，就是因為它把綠色無私地獻給了大地。我們作為一名普普通通的公交女職工，正像那一棵棵無人知道的小草，那樣平凡，甚至有些柔弱，但我們熱愛這份平凡的工作，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值，那就是：許多微小孕育著博大，許多平凡飽含著真情!

　　駕駛員年終個人總結 篇3

　　自20xx年XX月參加工作至今已一年有余了。短短一年時間，如果說我徹底完成了從一個初出茅廬的畢業(yè)生到走上社會的工作者的蛻變過程，妄加判斷總結，顯然是頗有些不自量力了；但倘若一言不發(fā)，故作低調(diào)，做麻木不仁狀，又有不尊重事實之嫌——兩難之際，只能斗膽按照自己的想法，把這段時間的一些感觸一些體會或客觀或主觀的記錄下來，算是一個不成熟的小結吧。

　　我從來沒有懷疑過我的思想政治方面學習的與時俱進，直至20xx年XX月XX日。那一天，當我百般遺憾的得知自己投稿至人民日報社的一篇關于的短論未發(fā)表的時候，我懷著“文人相輕”的破情緒上網(wǎng)搜索了幾篇相關的`理論研究文獻，不禁嘆服：“井鼃不可以語于海者，拘于虛也；夏蟲不可以語于冰者，篤于時也”——我自以為自己對于“和諧”對于“”的理解有了創(chuàng)新有了一定深度的時候，相對于無數(shù)深刻解讀這一指導思想的學者而言，無非是井底之蛙不見天而已。

　　工作態(tài)度認真，積極負責——在各式各樣的工作總結中，我看過很多類似的自己評價，我從來沒有懷疑同志們的工作態(tài)度——我本來也打算這樣小結，但尋思這個句子的概括性可能太強，作為一個一整年工作的小結，對我來說可能忽略了太多的東西。這一年見習期里，我有過剛參加工作時的熱情，有過一展宏圖的沖勁，有過“數(shù)風流人物還看今朝”的懷想；我也有過失敗的受挫感，有過受到批評責備的委屈，有過憋在肚子里的苦水——想我的第一個工程“XX”設計出圖的時候眾人圍繞在圖紙旁或指點或批評或嘲弄，那圖紙的錯漏頗有些“雖人有百手，手有百指，不能指其一端；雖人有百口，口有百舌，不能名其一處也”的壯觀；那設計者“崔皓”的臉上，也少不得青一陣紅一陣，魯迅先生說“橫眉冷對千夫指”——嗚呼，那時的我，只怕在千夫指之下還能站立著就很不錯了……重新出圖——沮喪過后對自己的重新認識。

　　一年了，看著自己上面列舉的“主要工作成績”，想想實在也相當有限。不過從胡總的口氣來看，似乎圖紙質(zhì)量的確有了相當?shù)奶岣摺�—一切都歸功于我的師傅謝工——沒有她對我嚴格的訓練，沒有跟她一起加班的若干個深夜，沒有她不間斷的提點指導，我就不可能從兩天畫一部樓梯成長到現(xiàn)在能基本按時完成手頭上的任務，我也絕不可能從校對后圖紙上的“滿江紅”到現(xiàn)在的“比較紅”，將理論知識和實際工作的逐步結合也許我要摸索更長的時間——感激不盡！

　　林林總總，總歸是言不盡意，不過既然是小結，紙沒了，文也順勢結了吧。最后在這轉(zhuǎn)正之際，感謝一切一年里幫助過我的同事、朋友，并祝自己第二年的工作越來越好。

　　駕駛員年終個人總結 篇4

　　作為公司的司機，我大部分的時間都在漫長的道路上前進。至此，在不知不覺間，這20xx年的旅途也已經(jīng)接近末尾了!

　　作為xx公司的司機，我的主要工作是按照公司領導派車出行，準時準點的且安全的完成出行任務。而在平時的時候，我還需要做好車輛的保養(yǎng)和維護，保持好車輛的.正常情況以及外觀整潔。

　　在這一年來，為了能更好的完成這份工作，我一直都在努力的加強自身的工作能力以及工作經(jīng)驗。為了能更好的提升自己，我還通過網(wǎng)絡去學習了各種車輛的保養(yǎng)技巧，并時時關注路況情況，提升自己在工作中的效率。以下是我對自己的工作的總結：

　　一、個人工作情況

　　首先說說在出行方面，在工作中我會嚴格的遵守領導的要求，時刻保持可聯(lián)系狀態(tài)。當收到通知后，我會第一時間開始準備。平時的時候我時刻注意車輛的安全檢查，在出行前必定會做簡單的車輛檢查。

　　在車輛行駛方面，我在工作中做到時刻打起十二分的注意力，在行駛中注重路面情況，嚴格遵守交通規(guī)定。此外，我還會在工作中提前了解路面情況，選擇最適合的路線，及時的到達指定地點!

　　憑借的x年的開車經(jīng)驗，我在的工作中能嚴格遵守規(guī)定要求，并及時按照領導要求完成派車任務。

　　其次，平時對車輛的保養(yǎng)也是我的重要工作。在車輛歸庫后，我會及時的進行清洗和檢查，以備之后的出行需求。除了基礎的安全檢查外，我還通過網(wǎng)絡和書籍的學習掌握了不少車輛的檢查知識，及時的發(fā)現(xiàn)車輛的問題，并第一時間上報維修。

　　這一年來，我也嚴格的按照車輛保養(yǎng)方式對公司車輛進行維護和檢查，保證了出行的安全性。

　　二、個人方面

　　除了對車進行維護和保養(yǎng)，我也的不忘對自己這個司機進行強化和鞏固，在工作中，我不僅在不斷的提升自己的能力經(jīng)驗，還堅持對安全守則的認識，提高自己的安全意識，嚴格的遵守規(guī)定要求!保證出行的快速和安全。

　　如今，一年下來，我在工作中勤懇的努力也得到了領導們的贊賞。但作為一名司機，我不能因此而松懈，在今后的工作中，我會更加嚴格的加強自身的要求，安全、快速的完成好公司出行工作的要求。

　　駕駛員年終個人總結 篇5

　　1. 今年是我作為一名駕駛員的第二個年頭，比起去年，我更加熟悉了道路和車輛的特點，更加善于應對各種天氣和路況，同時也不斷提升自身的安全意識和技能，以確保乘客的安全和舒適。不過我也發(fā)現(xiàn)自己還有很多需要改進的地方，如更好地與乘客溝通、提供更優(yōu)質(zhì)的服務等。

　　2. 去年是我第一年作為一名駕駛員，這一年我學到了很多東西，比如如何駕駛不同型號的車輛、如何在復雜的路況下安全行駛、如何與乘客有效溝通等等。同時也認識到自身的不足之處，如缺乏專業(yè)技能、無法更好地掌握車輛操作等。所以，我會在新的一年里繼續(xù)學習和提升自己，為乘客提供更好的服務。

　　3. 今年是我作為一名駕駛員的第五年，這一年中我充分發(fā)揮了自己的經(jīng)驗和技能，更加高效地完成了各項任務。同時，在與乘客的交往中，我更加注重提供優(yōu)質(zhì)的服務，充分體現(xiàn)出專業(yè)素養(yǎng)和親和力。不過，我也發(fā)現(xiàn)自己在某些方面存在一些不足，比如對一些城市規(guī)劃的熟悉程度還不夠、對不熟悉的路況處理不夠果斷等。所以，我會在下一年里努力補齊自己的短板，切實提高自己的業(yè)務素質(zhì)。

　　4. 今年是我作為一名駕駛員的第七個年頭，我在這一年里積累了更多的經(jīng)驗，掌握了更專業(yè)的技能。無論是日常的運營還是重大活動服務，我都能夠勝任，展現(xiàn)出一名資深駕駛員應有的水平和素質(zhì)。但是，由于年齡的增長和工作中的壓力，我的體力和精力都受到了一定的影響，所以下一年我將更加注重保養(yǎng)好自己，保持良好的狀態(tài)繼續(xù)服務乘客。

　　5. 去年我作為一名新手駕駛員踏上了職業(yè)道路，這一年里我積累了不少的技能和經(jīng)驗。雖然有時候還是會遇到一些困難和挑戰(zhàn)，但是我總能夠克服并不斷超越自己。下一年，我將更加注重完善自己的技能和業(yè)務素質(zhì)，為乘客提供更加舒適、安全和優(yōu)質(zhì)的服務。

　　6. 今年我作為一名駕駛員的第四個年頭，我認真履行自己的職責，為公司和乘客作出了貢獻。同時，在工作中我也認識到自身存在的一些問題，如駕駛技巧不夠熟練、缺乏應對緊急情況的能力等。所以，在下一個年度里，我將繼續(xù)提升自己的技能和素質(zhì)，做出更大的進步。

　　7. 去年我作為一名優(yōu)秀的駕駛員取得了不錯的業(yè)績，但我同時也感受到了工作的壓力和挑戰(zhàn)。在新的一年里，我將更加努力地完成任務，提升自己的技術和服務水平，創(chuàng)造更大的價值和貢獻。

　　8. 今年是我作為一名駕駛員的第三年，我在過去的一年中不斷提高自己的技能和素質(zhì)。從安全駕駛到車輛維護，從服務質(zhì)量到乘客體驗，我都在不斷努力實現(xiàn)自我突破。當然，在這一年里我也面臨著一些挑戰(zhàn)和困難，但我更加珍惜這些挑戰(zhàn)和困難，因為它們讓我變得更加強大。下一年，我將繼續(xù)自我挑戰(zhàn)和完善，為公司和乘客帶來更好的服務和經(jīng)驗。

　　9. 去年我作為一名黑車司機，我意識到了自己在行業(yè)中的不法行為，于是我選擇退出了黑車行業(yè)，并成為了正規(guī)的出租車司機。雖然我的服務經(jīng)驗和技術水平比起其他駕駛員要差一些，但我會不斷學習和進步，積極適應這個新的環(huán)境，為自己和乘客創(chuàng)造出更多的價值。

　　10. 今年是我作為一名退役士兵加入駕駛員行業(yè)的第二個年頭，我感到非常幸運能夠擁有一份讓我驕傲的工作。在這一年里，我努力學習和適應這個行業(yè)，一步一個腳印地向前進。雖然我還有很多不足之處，比如應對復雜路況和交通管理的能力不足等，但我會不斷努力，為了公司和乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

　　11. 去年我作為一名退休老人加入駕駛員的行業(yè)，我在工作中也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，如對新的城市規(guī)劃不夠熟悉、文化素養(yǎng)有待提高等。但是，我也體會到了駕駛員職業(yè)的美好和意義，我會在下一個年度里進一步提升自己的業(yè)務水平和轉(zhuǎn)型能力，為公司和乘客帶來更好的服務。

　　12. 今年是我作為一名新手駕駛員的第一年，我在這一年里經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和經(jīng)驗積累。雖然在工作中我也遇到了一些突發(fā)情況，但我始終能夠保持冷靜并迅速作出應對。下一年，我將會有更多的機會去展現(xiàn)自己的價值和能力，為了實現(xiàn)自我價值和公司的貢獻而不斷努力。

　　13. 今年是我作為一名資深駕駛員的第十五個年頭，我在這一年里依然保持著對工作的熱愛和責任心。我也深刻認識到了對自己技能的更新、技術的更新是每個駕駛員必須要面對的問題。所以，在下一年度，我將注重學習并積極應用新的技術、新的思想、新的方式，為公司和乘客帶來更好的服務。

　　14. 今年是我作為一名退伍老兵進入駕駛員行業(yè)的第三個年頭，我在這一年里積累了很多經(jīng)驗和技巧，也提升了自己的素質(zhì)和能力。然而，在面對一些復雜的情況和應對緊急事件時，我仍然感到束手無策。所以，在下一年里，我將更加注重加強自己的應變能力和專業(yè)技能的練習，為公司和乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。

　　15. 去年我踏上了駕駛員這個職業(yè)的道路，我認識到在這個行業(yè)中需要擁有強大的心理素質(zhì)和反應能力。在這一年的工作中，我也表現(xiàn)出了自己的優(yōu)秀之處，比如駕駛技術熟練、服務質(zhì)量優(yōu)良、乘客滿意度高等等。不過，我也遇到過一些挑戰(zhàn)和困難，比如路線不熟悉、應對意外事件不確定等。所以，在下一個年度里，我會針對這些問題進行改進和完善，為公司和乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。

　　16. 今年是我作為一名婦女駕駛員的第二個年頭，我在這一年里不斷思考和檢視自己的能力和素質(zhì)。我認真對待每一位乘客，盡力為他們營造一個舒適和安全的環(huán)境。我也不斷探索和總結在工作中的經(jīng)驗和方法，不斷完善自己的駕駛技巧和服務態(tài)度。在下一個年度里，我會一如既往地努力，為公司和乘客作出更大的貢獻。

　　17. 去年我加入了駕駛員這個行業(yè)，盡管一開始遇到了諸多困難和問題，但在同事的幫助和指導下，我漸漸地適應了這個環(huán)境，也掌握了越來越多的專業(yè)技能。不過，在服務乘客的時候，我還需要加強自己的溝通和應對能力，以滿足不同乘客的需求和要求。所以，在未來的一年里，我會嚴格要求自己，不斷提高自己的能力和業(yè)務素質(zhì)。

　　18. 今年是我作為一名青年駕駛員的第三個年頭，我在這一年里充分發(fā)揮了自己的潛力和能力。我注重與乘客的溝通和交流，努力為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務。我也不斷學習和探索新的`技術和方法，不斷提高自己的業(yè)務水平。但是，我也認識到自己的一些不足之處，如駕駛技能需要加強、服務質(zhì)量不夠穩(wěn)定等等。所以，在下一年里，我會更加努力地工作，為公司和乘客帶來更大的價值和貢獻。

　　19. 去年我加入了駕駛員的行業(yè)，我努力學習、實踐并不斷提高自己的技藝。我始終牢記安全第一、服務至上的原則，盡自己最大的努力為乘客提供舒適、安全、貼心的服務。雖然我遇到過許多挑戰(zhàn)和情況，但是我始終能夠保持積極的心態(tài)和職業(yè)的福利。在未來的一年里，我會繼續(xù)加強自身的業(yè)務能力和知識儲備，為公司和乘客提供更好的服務。

　　20. 今年是我作為一名退休老人加入駕駛員行業(yè)的第二個年頭，我在這一年里著重探索和優(yōu)化自己的優(yōu)勢和不足。我善于溝通和交流，具備專業(yè)和熟練的駕駛技能，但也存在對新技術和環(huán)境缺乏適應性的問題。所以，在下一個年度里，我將進一步更新和提升自己的知識儲備和技能水平，為公司和乘客帶來更好的服務。

　　21. 去年我作為一名黑車司機，沒有文化、沒有技術，無論是服務的質(zhì)量還是工作的流程都存在問題。后來，我認識到了自己的問題，并努力刻苦學習、規(guī)范管理，被正規(guī)公司錄用成為一名正式的出租車司機。在新的一年里，我會更加注重規(guī)范自己的服務流程和態(tài)度，提升自己的業(yè)務水平和素質(zhì)。

　　22. 今年是我作為一名駕駛員的第六個年頭，我在這一年里更加聚焦于服務質(zhì)量和專業(yè)技能的提高。從與乘客的溝通到車輛運營的細節(jié)，我都嚴謹認真地對待。然而，在面對一些特殊情況時，我還缺乏應對的能力和經(jīng)驗。所以，在下一年里，我會注重提高自己的專業(yè)能力和應變能力，更好地應對各種復雜情況，為公司和乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。

　　23. 去年我加入了駕駛員行業(yè)，我在工作中不斷地學習和成長。在面對一些突發(fā)事件時，我也積極學習他人的經(jīng)驗和技巧，不斷完善自己的應對方案，致力于為乘客營造一個舒適、安全的環(huán)境。在未來的一年里，我將繼續(xù)努力工作，提升自己的業(yè)務水平和素質(zhì)，為公司和乘客帶來更好的服務和經(jīng)驗。

　　駕駛員年終個人總結 篇6

　　20xx年，我被光榮分配到總隊文化站工作。自工作以來，我盡快地融入了單位的工作和生活中。我能始終牢記自己的職責，格盡職守、兢兢業(yè)業(yè)地做好本職，現(xiàn)我就工作以后的情況總結如下：

　　一、主要工作及取得的成績

　　工作以來，按照站領導的統(tǒng)一部署，及對總隊、支隊下發(fā)的多個傳真的學習，積極參加到站上的“部隊正規(guī)化管理”建設、“剎酗酒、樹形象、守紀律”專項整頓教育、活動建設中去，參加了總隊組織的年終考核活動，在部隊安全教育整頓活動、忠誠教育活動中認真學習，自我剖析，深入排查自身問題，不斷提高自身能力和整體素質(zhì)，牢固樹立了熱愛本職工作、盡職盡責的思想。

　　二、主要做法及和體會

　　(一)思想政治方面

　　我時刻提醒自己要擺正自己的位置，全面完成兩個轉(zhuǎn)變，把思想認識擺在第一位，時刻同黨中央保持思想一致，不斷向黨組織看齊。

　　(二)工作方面

　　1、恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務

　　自x月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求;從點滴入手，認真向好的戰(zhàn)友學習，全身心地投入到工作崗位中去;擺正位置，端正態(tài)度，在自己工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統(tǒng)組織的培訓活動，為提高自身業(yè)務水平積極努力，踏實學習。

　　2、發(fā)揮自身學習的積極性和主動性，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，把科學發(fā)展觀同學習實踐相結合，科學合理的組織開展各種學習活動。作為一名共產(chǎn)黨員，我時刻牢記黨的章程，做好模范帶頭作用，不斷加強自身學習，提高思想素質(zhì)，拓展創(chuàng)造性思維，為文化站建設貢獻一份力量。

　　(二)工作方面

　　1、恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務。自xx月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求;從點滴入手，認真向好的.戰(zhàn)友學習，全身心地投入到工作崗位中去;擺正位置，端正態(tài)度，在自己工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統(tǒng)組織的培訓活動，為提高自身業(yè)務水平積極努力，踏實學習。

　　2、不斷加強自身學習，提高個人綜合素質(zhì)

　　只有不斷加強學習，提高自身的修養(yǎng)和綜合業(yè)務素質(zhì)，才能快速融入影視調(diào)配工作。意識調(diào)配工作任務繁瑣，需要工作細致、耐心，通過學習影視調(diào)配干事職責，自己工作效率有了明顯提高，工作能力有了明顯轉(zhuǎn)變。

　　3、嚴格遵守部隊管理制度，努力提高軍人素質(zhì)

　　作為一名部隊駕駛員，自從參軍入伍之后，經(jīng)過強化訓練，軍人意識和養(yǎng)成有所提高，但是還存在一些不足，有些細節(jié)方面把握不夠好。來到單位以后，在站領導的親切關懷和戰(zhàn)友的熱情幫助下，我改正了自己的缺點和不足;同時也作了深刻反省，嚴格要求自己，改正不良習氣，遵守部隊條令條例，從根本上發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變，精神振奮，刻苦學習，全面發(fā)展，為部隊文化事業(yè)發(fā)展作奉獻。

　　(三)生活方面

　　團結戰(zhàn)友，共同營造和諧工作環(huán)境。來到單位后，我很快便融入到這個集體中，戰(zhàn)友們對我也特別關心，不論是工作上，還是生活上經(jīng)常關心我提醒我，幫助我適應新的工作環(huán)境，我們共同工作共同娛樂，讓我感受到大家庭的溫暖，同時也激發(fā)了我的工作積極性。

　　三、存在的問題和改進的方向

　　1.自身文化素質(zhì)低，專業(yè)技術水平不高，軍事訓練還有不足的問題。

　　2.自身偶爾有放松現(xiàn)象，不能一如既往的堅持。

　　改進方向

　　1.努力學習各種科學文化知識，在平時工作中實踐技術性的工作，以提高自身文化素質(zhì)及專業(yè)技術水平。

　　2.克服自身訓練時的畏難情緒。

　　3.要鍛煉自身堅強的意志及毅力，做一個有始有終的人。

　　四、20xx工作計劃

　　1.提高思想認識，嚴格遵守部隊的條令條例和規(guī)章制度，用優(yōu)秀警官的標準要求自己。

　　2.努力學習科學文化知識，理論聯(lián)系實際，提高業(yè)務素質(zhì)。

　　3.加強和戰(zhàn)友之間的溝通，增進戰(zhàn)友感情。

　　4.嚴格要求自己，凡事要起先鋒帶頭作用。

　　以上是我20xx年的個人工作總結，在今后的工作中，我會嚴格要求自己，加強學習，努力提高自己的業(yè)務水平和工作能力，做一名合格的部隊駕駛員。

　　駕駛員年終個人總結 篇7

　　一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車�，F(xiàn)將我本年度的思想，如下：

　　1、加強學習

　　一是樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理，交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

　　2、努力工作

　　在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

　　3、轉(zhuǎn)變作風

　　樹立了敬業(yè)踏實，勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的'團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊，安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照"兩個務必"的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

　　總之，一年來，我能在政治上，思想上，行動上黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線，方針，政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委，政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　駕駛員年終個人總結 篇8

　　一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提升自身的服務質(zhì)量和工作效率作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，保證生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自身能時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來保證安全行車。

　　二.突出重點，做好出行保障

　　駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。

　　三.愛護車輛，保證保障暢通

　　在車輛維修方面，自身做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，爭取做到能小修決不大修，能自身修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，保證車輛始終處于狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，保證了各項出行任務的順利完成。

　　四.加強團結，服從管理

　　在日常工作中我能團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。

　　總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的`工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步增加工作力度，改善工作方法，更加努力地做好本職工作。

　　駕駛員年終個人總結 篇9

　　20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

　　一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排

　　今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

　　二、認真鉆研本職業(yè)務

　　確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的.車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規(guī)章制度

　　全力做好服務工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。

　　在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

　　駕駛員年終個人總結 篇10

　　作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格遵照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全�，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。

　　一、注重學習

　　在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提升駕駛技術，苦練基本功，不斷提升自我的駕駛水平和服務水平。

　　在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提升思想覺悟和認識水平，增強駕駛員的先進性。

　　二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自我時時處處以熱情的.工作態(tài)度，嚴格遵照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

　　下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提升得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本領和我的毅力。我會在下半年做的更好！