倒車入庫(kù)技巧口訣
倒車入庫(kù)技巧口訣1
倒車入庫(kù)技巧口訣
倒庫(kù)出庫(kù)并不難，系帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
看好右線調(diào)車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
看準(zhǔn)左鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫(kù)，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動(dòng)把車倒。
看準(zhǔn)右鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫(kù)，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調(diào)正車身本領(lǐng)高
倒車入庫(kù)技巧口訣2
倒車入庫(kù)技巧口訣：
上線：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死。當(dāng)車頭左棱和7米線重合就向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
貼庫(kù)：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合�？从液蟠包c(diǎn)對(duì)中桿，向右打輪，同時(shí)，中桿和庫(kù)的左后桿重合向右打死。當(dāng)后風(fēng)檔右邊點(diǎn)對(duì)中桿時(shí)向右回兩圈輪、手握12點(diǎn)頭向中間看后中點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。接著自然回頭看后擋風(fēng)玻璃右下角，對(duì)準(zhǔn)中桿時(shí)踩離合踩剎車停車。
一上：車動(dòng)就向右迅速打2圈，當(dāng)車頭左棱對(duì)中桿時(shí)向左把輪打死(左打4圈)。等右棱對(duì)準(zhǔn)中桿(車直)再向右回2圈，準(zhǔn)備剎車停車。
一下：車動(dòng)向右打2圈，等左棱對(duì)邊桿向左打死(左打4圈)，車直回2圈，停車不碰后桿，車進(jìn)庫(kù)一半。
二上：車動(dòng)向右打輪雨刷器中點(diǎn)，對(duì)右前桿向左打輪，車頭左棱對(duì)中桿向左回輪。等車直停車(根據(jù)一下車進(jìn)庫(kù)多少打輪。進(jìn)多慢打，進(jìn)步快打)。此時(shí)車進(jìn)庫(kù)多一半。
二下：根據(jù)車形、進(jìn)庫(kù)多少打輪。車動(dòng)向右打輪，后擋風(fēng)玻璃中點(diǎn)對(duì)右后桿時(shí)向左回輪。雨刷器中點(diǎn)對(duì)右前桿停車，不用打輪回直。
出庫(kù)：車頭左角比左前桿出庫(kù)，左角與7米線重合，向左緩慢打輪。打死之后2秒鐘放一圈，腳備剎車，回最后一圈輪車直停車。
(JIAZHAO)
倒庫(kù)：掛倒檔，車直行，左后車門小窗對(duì)中桿向左打輪裹中桿。當(dāng)中桿與右后未重合，但距離相差約20公分時(shí)，向左打死輪，車進(jìn)庫(kù)。
倒車入庫(kù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫(kù)不入的，不合格;
d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
倒車入庫(kù)技巧口訣3
科目二倒車入庫(kù)考試口訣技巧：
倒車入庫(kù)有原則，車身要直前后齊。
右倒車庫(kù)有訣竅，轉(zhuǎn)向可早不可遲。
早了見角回一圈，遲了神仙也難醫(yī)。
左右后視見庫(kù)底，兩邊庫(kù)底差不離。
回正方向盡量急，車身若偏小幅移。
整車入庫(kù)才停車，出庫(kù)左燈莫忘記。
手中方向松三分，回庫(kù)距離隔半米。
左寬右窄出庫(kù)松，回倒之時(shí)修得及。
科目二倒車入庫(kù)操作方法：
一、右倒庫(kù)
1、 輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤右打死。
2、 把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時(shí)觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫(kù)角距離750px(小于750px回半圈方向盤調(diào)整，大于750px繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30 cm，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)右后視鏡庫(kù)邊線與車身平行時(shí)，方向盤回正，調(diào)整車身，倒入車庫(kù)。
3、 倒庫(kù)入底時(shí)看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線在左后視鏡位置時(shí)，停車，倒庫(kù)完成。
4、 出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋剛看不到路邊線時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤左打死，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向，前車輪做起點(diǎn)感應(yīng)線，停車。
二、左倒庫(kù)
1、 輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過左后視鏡，到位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤左打死。
2、 把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時(shí)觀察左后視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫(kù)角距離750px(小于750px回半圈方向盤調(diào)整，大于750px繼續(xù)左打死方向盤，車身正還是大于750px，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車身平行時(shí)，方向盤回正，調(diào)正車身，倒車入庫(kù)。
3、 方向盤回正，倒庫(kù)入底�？醋蠛笠曠R，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí)，停車，倒庫(kù)完成。
4、 出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋看不到路邊時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤右打死，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向，前車輪過右起點(diǎn)感應(yīng)線，停車。
倒車入庫(kù)技巧口訣4
倒車入庫(kù)有原則，
車身要直前后齊。
右倒車庫(kù)有訣竅，
轉(zhuǎn)向可早不可遲。
早了見角回一圈，
遲了神仙也難醫(yī)。
左右后視見庫(kù)底，
兩邊庫(kù)底差不離。
回正方向盡量急，
車身若偏小幅移。
整車入庫(kù)才停車，
出庫(kù)左燈莫忘記。
手中方向松三分，
回庫(kù)距離隔半米。
左寬右窄出庫(kù)松，
回倒之時(shí)修得及。
倒車入庫(kù)技巧口訣5
倒車入庫(kù)技巧三字決：慢，準(zhǔn)，修
倒車入庫(kù)一定要慢，開拔點(diǎn)一定要聽教練的，到了點(diǎn)位打方向。但現(xiàn)在由于不能中途停車所以一定要提前一點(diǎn)打方向，別到了點(diǎn)位再打，就晚了。而打方向時(shí) 要尊崇方向快，速度慢的原則，打完，別留;打完方向前，一定要壓一下離合器減速，很多初學(xué)者，一到點(diǎn)位，打方向就會(huì)速度奇快，這就是光顧了打方向，左腳離 合壓不住了。所以在接近點(diǎn)位時(shí)先壓一下離合，然后再開始動(dòng)方向盤，但是打完方向你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車速一下又慢了起來，這是為什么呢?很簡(jiǎn)單車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦力增 大，自然車速降低，此時(shí)方向盤已經(jīng)全打完了，此時(shí)你要放一些離合，否則運(yùn)氣不好就算你中途停車了，切記!
最后就是倒車入庫(kù)的關(guān)鍵心法了：修。倒車的關(guān)鍵就在修，因?yàn)楝F(xiàn)在不允許中途停車，所以上文中提到，到了點(diǎn)位要提前些打，切記不能晚打!因?yàn)橥泶蚩隙?就修不了，進(jìn)不了庫(kù)壓外側(cè)線了。因?yàn)樘崆按颍院苌倌苷煤貌挥眯拚苯尤霂?kù)，多半會(huì)壓內(nèi)側(cè)線。那下面就是關(guān)鍵了，怎么修?第一次修正：當(dāng)你打完方向 后，往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完后，當(dāng)那一側(cè)的最前端端點(diǎn)(有些考場(chǎng)是標(biāo)桿)出線后，觀察車身與標(biāo)桿或者內(nèi)側(cè)邊線的距離在兩只之內(nèi)就回 半圈，即回180度(另一個(gè)方法是，邊線與車身夾角，在1點(diǎn)鐘方向以內(nèi)時(shí)回半圈);當(dāng)后門把手入庫(kù)后，即后輪入庫(kù)后，第二次修正，怎么修?記住口訣：看車 屁股，哪邊寬(車屁股離邊線遠(yuǎn))修那邊，方向盤往哪里修，修正幅度必須在90度內(nèi)，車正(可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行)回正。當(dāng)后門把手后沿 靠上后庫(kù)邊線，停車。
怎么出庫(kù)?首先，如果停車時(shí)車身不正，那你停車后最好探出頭來看看，放心紅外線掃不到你�？辞宄囶^往哪里偏移，就出庫(kù)時(shí)往反方向修正下，還是二次修正原則，方向盤90度內(nèi)修正。出庫(kù)后，人過車庫(kù)前水平線，或者車頭遮蓋考試場(chǎng)水平線(不是庫(kù)橫向水平線哦!)，必須車頭出庫(kù)紅外線，才能開拔，打足方向，切記!
倒車入庫(kù)操作技巧
A、右出庫(kù)上線：車頭與6米線重合時(shí)，向右打1.5圈，車正時(shí)向左回1.5圈，向前走50CM或1米停車。
B、右貼庫(kù)：掛倒檔，車正向右打滿或打一圈，看右反光鏡找車庫(kù)有測(cè)試線上端點(diǎn)，圍實(shí)線上端點(diǎn)轉(zhuǎn)，車與實(shí)線上端點(diǎn)保持10-15CM向右打滿，再看左反光鏡露出左實(shí)線后角10CM，邊走邊回正1.5圈，看左前門扶手或鎖芯與車庫(kù)后橫實(shí)線重合，即可停車。
C、左出庫(kù)上線：車頭與6米線重合，向左打滿或1.5圈，車正時(shí)向右回1.5圈，向前走50CM或1米停車。
D、左倒庫(kù)：車正向左打滿或打1.0圈，看左反光鏡圍左實(shí)線上端點(diǎn)轉(zhuǎn)，車與實(shí)線上端點(diǎn)保持10-15CM向左打滿，再看右反光鏡露出右后實(shí)線角，邊走邊回看左前門扶手與后橫實(shí)線重合，即可把車分中、停車。
倒車入庫(kù)考試標(biāo)準(zhǔn)
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
沒有完全倒入庫(kù)內(nèi)，扣100分
車身出線，扣100分
中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)
倒車入庫(kù)技巧口訣6
一、倒樁移庫(kù)中的正庫(kù)：
訓(xùn)練考試樣不變，壓慢速度最關(guān)鍵;進(jìn)退不可中途停，嚴(yán)禁撞桿和壓線。
考生入場(chǎng)看屏幕，報(bào)告姓名亮證件;請(qǐng)示上車別遲疑，聽到指令站車邊。
上車先需調(diào)座位，各種操作應(yīng)方便;車鏡角度要調(diào)好，方便看桿和看線。
前后應(yīng)便踏離合，上下不夠加座墊;轉(zhuǎn)身回頭認(rèn)準(zhǔn)庫(kù)，前后六桿看清楚。
左腳踏下離合器，掛準(zhǔn)倒檔別掛錯(cuò);松下手剎腳不變，離合緩松至車動(dòng)。
車動(dòng)先須觀車速，不宜快來只宜慢;快壓離合慢緩抬，微調(diào)離合速可限。
角桿重合打方向，點(diǎn)前打死點(diǎn)后回;車尾入庫(kù)速看鏡，車身平行回兩圈。
車速宜慢不宜快，保持平行不壓線;庫(kù)底停車看準(zhǔn)點(diǎn)，確保車尾不出線。
二、倒樁移庫(kù)中的移庫(kù)：
移庫(kù)起步右兩圈，角對(duì)中桿左四圈;車頭左移車平行，右打兩圈桿前停。
一退起步右兩圈，角對(duì)角桿左四圈;車頭右移車平行，右打兩圈對(duì)點(diǎn)停。
二進(jìn)起步右兩圈，角對(duì)中桿慢回盤;邊走邊回對(duì)中桿，車正盤正桿前停。
二退起步右兩圈，尾對(duì)角桿慢回盤;兩圈打死車停正，車居庫(kù)中移庫(kù)完。
三、倒樁移庫(kù)中的.出庫(kù)：
向前向左出車庫(kù)，左角貼桿不擦桿;車頭重合庫(kù)外線，猛向左轉(zhuǎn)車正停。
四、倒樁移庫(kù)中的進(jìn)反庫(kù)：
掛入倒檔看角桿，左門窗邊慢打盤;盤速跟著車速轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)方向看中桿。
左后門窗角對(duì)桿，點(diǎn)前打死點(diǎn)后回;車尾入庫(kù)速看鏡，車身平行回兩圈。
車速宜慢不宜快，保持平行不壓線;車身出庫(kù)不撞桿，車鏡出庫(kù)不掛桿。
那邊欲掛那打盤，平安出庫(kù)算過關(guān)
在科目二倒車入庫(kù)的平時(shí)訓(xùn)練中，要經(jīng)常注意對(duì)細(xì)節(jié)的把握問題。這樣才能在考試中順風(fēng)順?biāo)�，同時(shí)，在考試中要調(diào)整好自己的心態(tài)問題，這也是很重要的。
倒車入庫(kù)技巧口訣7
倒車入庫(kù)技巧的口訣：
一、倒車時(shí)的安全確認(rèn)：倒車與前進(jìn)相比，駕駛員看不見的部分（死角）非常多，操作也困難，應(yīng)該謹(jǐn)慎地進(jìn)行安全確認(rèn)。
二、正確的駕駛姿勢(shì)：1、注視后窗倒車的駕駛姿勢(shì)，后背靠向左側(cè)車門，左手握住轉(zhuǎn)向盤上部。2、注視側(cè)方倒車的姿勢(shì)，將頭盡量地伸出窗外，右手握住轉(zhuǎn)向盤上部。
三、視線點(diǎn)的分配方法，視野的確定方法：盡量將視線點(diǎn)按由遠(yuǎn)處到近處分配。從左側(cè)車窗或后部車窗觀察后方(從后面車窗更容易觀察，并且視野寬闊)。
四、距離感和行駛位置的確定方法：開始可以利用標(biāo)桿做參考，以練習(xí)掌握距離感和確定行駛位置。1、從左側(cè)車窗觀察：應(yīng)該盡量在目標(biāo)比較遠(yuǎn)時(shí)，通過后面車體延長(zhǎng)線判斷，以便確定行駛路線。汽車右側(cè)情況可以通過外、內(nèi)后視鏡觀察。2、從后車窗觀察：后窗觀察時(shí)，汽車后面死角比較多。所以除了盡量從后窗觀察，還要充分利用后視鏡。倒車時(shí)速度不應(yīng)過快。
五、倒車速度的調(diào)整方法：倒車時(shí)，保持比較慢的速度非常重要。因此，可以幾乎不踩踏加速踏板，保持半離合，汽車就慢慢倒退（俗稱“悶離合”）。加速時(shí)，輕踏加速踏板。降低速度行駛時(shí)，踩下離合器踏板，如有必要，再輕踩制動(dòng)踏板。這樣可以微量調(diào)整速度。
六、行駛路線確定和修正：倒車時(shí)對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，只要有偏差就應(yīng)該及早感覺到，盡早調(diào)整轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行修正。等到整個(gè)車體偏離后再進(jìn)行調(diào)整就為時(shí)過晚了。倒車時(shí)，常常需要反向操作轉(zhuǎn)向盤。操作比較難，有時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)錯(cuò)，應(yīng)該充分注意。
七、方向改變的策略：改變方向的方法有很多，根據(jù)道路的情況，判斷采用哪種方法最好。
還有一些倒車入庫(kù)技巧口訣的注意事項(xiàng)：
1、雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因?yàn)轳{校里通常沒教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車頭，往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
2、如果地方局促，車兩邊都有障礙物(如停有車)，往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。
3、倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬(wàn)一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人，機(jī)率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫(kù)，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來的時(shí)候不也得倒嗎。
4、如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5、如果不是地方寬敞，倒車時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
6、泊車倒車時(shí)，就正好相反，往后倒時(shí)倒的越多，往前上時(shí)上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級(jí)車手提高技術(shù)用。
7、泊車倒車時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(即車頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車)，就可以打方向了。這時(shí)通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手要勇于多練。
8、不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多，其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間，挪車時(shí)省力省空間。新手要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。
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