倒車入庫一把過的技巧
1,方向修正。
2,后視鏡判斷車身與邊線的實(shí)際距離。只要做到這兩點(diǎn),倒車入庫再過不了那就是天意了。
第一把向右打死方向打的早了,右邊會窄,甚至太早以致窄到壓線,但都能修;如果打的晚了,左邊會窄,太窄就不好修了。所以大家都說寧早勿晚,早修的余地大一下。
具體來說:打的太早,好修,中途方向盤向左回一圈或者半圈,然后再重新向右打死。重新打死的時(shí)機(jī)要你自己來分析:看右后視鏡車身和庫邊線的距離!覺得差不多是30cm的時(shí)候趕緊速度打死方向。很多人會說,那我從后視鏡來看出來車身和邊線的實(shí)際距離是30cm呢?這就看平常倒庫的經(jīng)驗(yàn)了,新手可以在訓(xùn)練的'時(shí)候在離庫邊線30cm處畫條線,幾次下來就知道了:哦 這樣就正好了!
打的晚了,也好修,只要不要太晚,不然左邊車身會掃到紅外線的。打的晚,從右邊后視鏡你會發(fā)現(xiàn)這邊比較寬,就繼續(xù)倒吧,當(dāng)右邊后視鏡里車身和邊線成 /I 或者說是“八”字的時(shí)候速度回正方向,緊接不停頓再向左打半圈,車身正的時(shí)候,再向右回半圈(回正) 這樣就修好了。
另外左倒庫經(jīng)常有人說左邊倒回來變小,這是因?yàn)槌鰩煜蜃筠D(zhuǎn)彎時(shí)候方向打的太慢,或者車速度太快,方向盤沒跟上車速,回庫的時(shí)候,方向盤一般是不用回正的。這樣的話,左邊停下后肯定會窄一點(diǎn),也能修。
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