倒車(chē)入庫(kù)怎么判斷方向
在倒在倒車(chē)的過(guò)程中，頭一定要伸到車(chē)寬度的中間位置，用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)直行，這時(shí)方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒(méi)有回正。
另外，在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車(chē)尾如果偏向邊線一側(cè)，其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)過(guò)早，或者過(guò)快所致，就是說(shuō)，車(chē)尾的中點(diǎn)還沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)，你把方向盤(pán)就回正了，你分析一下，車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線啊。
反之，在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車(chē)尾如果偏向中線一側(cè)，其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)偏晚，或者太慢所致。就是說(shuō)，車(chē)尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)了，你車(chē)的方向盤(pán)還沒(méi)有回正，你再分析一下，車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線啊。
所以，在直線倒車(chē)的過(guò)程中，用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)，左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以內(nèi)，，一但超出10公分，你在調(diào)整方向的時(shí)候，車(chē)頭就要左右擺動(dòng)，它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車(chē)尾左右擺動(dòng)的幅度，所以，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)很容易碰桿。車(chē)頭如果已經(jīng)進(jìn)庫(kù)則非常容易出線，這就要求你在倒車(chē)的每時(shí)每刻都需注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向，讓車(chē)尾的中點(diǎn)，在直線倒車(chē)的過(guò)程中，始終對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)。車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，常有學(xué)員不會(huì)判斷汽車(chē)的方向是否回正，不知怎樣的車(chē)身是正了，下面就看看有哪些方法可以判斷。
半坡起步定點(diǎn)停車(chē)是考駕照的.考題之一，這個(gè)技能比較難一些，要求也比較多，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)要多練習(xí)，力爭(zhēng)做到。
半坡起步定點(diǎn)停車(chē)分兩個(gè)步驟學(xué)習(xí)：
從等待區(qū)出發(fā)，掛一檔，放松離合器保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，要保持車(chē)速(不怕車(chē)速慢)。上坡前第一個(gè)彎道當(dāng)右噴水嘴與左邊線快重合時(shí)，向右打一圈方向盤(pán)，等車(chē)頭與左邊線切角約45°時(shí)，向右打死方向盤(pán)，等車(chē)體與邊線平行時(shí)回，正方向盤(pán)，然后輕點(diǎn)油門(mén)找點(diǎn)切邊。注意觀察車(chē)輛右側(cè)-切邊(練習(xí)時(shí)車(chē)輪要盡量全壓在黃線上)。切邊的技巧前邊講解側(cè)方停車(chē)有說(shuō)明，需要多練習(xí)找感覺(jué)。一同練車(chē)的大姐告訴我，車(chē)道上都有汽車(chē)尾氣噴出的黃顏色污漬，把車(chē)頭左側(cè)的噴水嘴對(duì)準(zhǔn)黃顏色最深的地方向右約3個(gè)指節(jié)的距離， 也是可以作為切邊位置的參考。
上坡時(shí)車(chē)動(dòng)力全部都在你輕點(diǎn)油門(mén)后對(duì)離合器松緊的把握，快慢同樣也是。每個(gè)車(chē)道有三個(gè)牌子，從下到上，第三個(gè)牌子桿就是我們參考的停車(chē)點(diǎn)A。切邊好了，慢慢爬上坡道，這里控制速度(動(dòng)力大小車(chē)速快慢都在你對(duì)離合器的松緊控制)，很關(guān)鍵，保持注意力隨時(shí)反應(yīng)。 在你右后視鏡內(nèi)部調(diào)節(jié)的按鈕為點(diǎn)B，當(dāng)你看到A點(diǎn)B點(diǎn)重合時(shí)，踩死離合器，同時(shí)剎車(chē)。然后掛空擋，拉緊手剎(右側(cè)車(chē)輪壓豎黃線 車(chē)牌在橫黃色線區(qū)域)。
半坡啟動(dòng)
教練指導(dǎo)這里需要控制車(chē)輛轉(zhuǎn)速(2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，超過(guò)會(huì)扣10分)。接下來(lái)，踩死離合器，掛一檔，然后稍微松一點(diǎn)離合器，輕踏油門(mén)�？崔D(zhuǎn)速表(儀表盤(pán)最左邊圓形)右手放在手剎上，快到2000轉(zhuǎn)時(shí)，把持油門(mén)不動(dòng)，輕輕松離合器，轉(zhuǎn)速表會(huì)下降(多練習(xí)自然就把握尺度了)。當(dāng)下降到1000轉(zhuǎn)時(shí)，再給一點(diǎn)油門(mén)，等轉(zhuǎn)速上到快1800時(shí)，保持油門(mén)不動(dòng)，然后繼續(xù)慢慢松離合器。這時(shí)車(chē)體開(kāi)始震動(dòng)車(chē)頭下沉并有類(lèi)似于咔咔咔的聲音時(shí)，保持雙腿不動(dòng)，快速松手剎。之后車(chē)輛順利啟動(dòng)上坡，上坡以后，記得要松開(kāi)油門(mén)哦，以免轉(zhuǎn)速過(guò)高被扣分。
我練習(xí)時(shí)好幾次因?yàn)樘o張，導(dǎo)致手剎只放一半就開(kāi)上去了，吱吱吱響，可憐的剎車(chē)片啊。
半坡停車(chē)與啟動(dòng)完成，多練習(xí)、多想、多問(wèn)、多體會(huì)，是掌握的要領(lǐng)。有些朋友可能和我學(xué)的不一樣，聽(tīng)別的學(xué)員說(shuō)有的教練不讓踩油門(mén)的。還是以你教練教導(dǎo)的為最高指示，第九天-熟悉前邊學(xué)習(xí)的內(nèi)容，用心練。
這篇的圖片還是很多的，主要是想和大家分享一下半坡起步定點(diǎn)停車(chē)也沒(méi)有什么難的，只要多多練習(xí)，掌握技巧就能順利的通過(guò)考試了。再看兩眼學(xué)車(chē)考駕照半坡起步定點(diǎn)停車(chē)技巧圖解里面的內(nèi)容就更能順利考過(guò)了。
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