交通競(jìng)聘演講稿匯編8篇
好的演講稿可以引導(dǎo)聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在學(xué)習(xí)、工作生活中，我們都可能會(huì)用到演講稿，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是小編整理的交通競(jìng)聘演講稿8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通競(jìng)聘演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事：
大家好！
今天，我能走上這演講臺(tái)，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機(jī)會(huì)；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。
今天我所要競(jìng)爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對(duì)交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近10年，對(duì)交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對(duì)運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊�。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對(duì)運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并能對(duì)工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場(chǎng)管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對(duì)工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評(píng)為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評(píng)為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競(jìng)職成功，我對(duì)綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化；
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對(duì)我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對(duì)此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場(chǎng)服好務(wù)；用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對(duì)運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作�？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會(huì)勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因?yàn)槲抑�，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅(jiān)實(shí)的臂膀推動(dòng)我、激勵(lì)我！
如果這次我未能競(jìng)爭上這個(gè)職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！
謝謝大家！
交通競(jìng)聘演講稿 篇2
尊敬的各位評(píng)委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
非常感謝局領(lǐng)導(dǎo)給予我一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)，我競(jìng)爭的是副科長職務(wù)。
我叫xx，1978年出生，本科學(xué)歷，中共預(yù)備黨員，現(xiàn)任辦公室副主任科員，20xx年9月，任教于xx市第十二中學(xué)；20xx年6月，參加公務(wù)員考試，錄取到民革xx市委會(huì)辦公室；20xx年11月，通過公務(wù)員選調(diào)考試，錄取到xx市交通運(yùn)輸局辦公室�；仡檸啄陙淼墓ぷ�，在黨的培養(yǎng)、組織的關(guān)懷下，在領(lǐng)導(dǎo)的教育、同事的幫助下，自己各個(gè)方面都有了很大的進(jìn)步，政治覺悟有了較大的提高，綜合素質(zhì)有了較大的增強(qiáng)，工作能力有了較大的進(jìn)步。借此機(jī)會(huì)，我向所有關(guān)心、幫助我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，表示衷心的感謝！
參與這次競(jìng)爭，我覺得有四個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：
一、具備較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。在辦公室，我從事文秘工作，主要承擔(dān)材料撰寫、建議提案辦理、民聲民情、信息匯總、會(huì)議通知、印章管理等工作。一直以來，我立足自身崗位，盡心盡力，盡職盡責(zé)，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，做到絕不把今天的工作拖到明天，遇到事情繁忙的時(shí)侯，主動(dòng)加班加點(diǎn)，毫無怨言。有幾次甚至是帶病堅(jiān)持上班，卻沒有時(shí)間去醫(yī)院檢查，因?yàn)槲抑李I(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，是我的職責(zé)，是對(duì)我的信任和鍛煉，所以我必須按時(shí)的去完成，并盡可能地做好。
二、具備較全面的業(yè)務(wù)能力。辦公室的工作相對(duì)比較“雜”，但正是“雜”的工作能鍛煉出各方面的能力。每年建議、提案的辦理工作，與代表委員、承辦單位工作上的聯(lián)系，鍛煉了我溝通協(xié)調(diào)能力；民聲直通車訴求現(xiàn)已辦理89件，沒有出現(xiàn)一起超時(shí)辦理，沒有發(fā)生一起退回辦理，鍛煉了我辦事效率的能力，在大家的共同努力下，我局被評(píng)為09年度提案辦理工作、民聲直通車辦理工作先進(jìn)單位。在辦公室，接觸最多的就是文字材料工作，在我進(jìn)交通運(yùn)輸局3個(gè)月的時(shí)間，就起草全年的工作總結(jié)，現(xiàn)在我又肩負(fù)民生工程每月一報(bào)的材料匯總，撰寫了今年上半年工作總結(jié)，匯編了兩處、各縣目標(biāo)管理考評(píng)方案，鍛煉了我寫材料的能力。
三、具備吃苦、勤奮、務(wù)實(shí)的品質(zhì)。我是一個(gè)農(nóng)民的兒子，我來自農(nóng)村，深知基層的困苦，特別是在我十四歲的時(shí)候母親的逝世，使我比同齡人成熟了很多，也練就了我堅(jiān)韌的性格，明白了勤奮是最重要的成功之道，遇到任何的磨難都不會(huì)輕言放棄。生活的磨練，工作的經(jīng)歷，使我養(yǎng)成了務(wù)實(shí)作風(fēng)，勇于吃苦，樂于奉獻(xiàn)的良好品質(zhì)，這些品質(zhì)，對(duì)我來說是終身受益的。
四、具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力。今天的競(jìng)爭對(duì)我們來說都是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，無論是新的崗位還是新的職務(wù)，都是一個(gè)新的開始，這就需要競(jìng)爭者具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力。參加工作以來，我在不同單位工作過，也從事過不同性質(zhì)的崗位，無論從事什么工作，輪換什么崗位，都能把自己融入其中，盡快適應(yīng)新的環(huán)境，做到順勢(shì)時(shí)有自知之明，逆境中也不氣餒，始終保持良好的工作狀態(tài)和穩(wěn)定的心態(tài)，不斷進(jìn)取，力爭一天有一天的收獲，一年有一年的成績。
我認(rèn)為，副科長處在一個(gè)特殊的位置上，既是領(lǐng)導(dǎo)者，又是被領(lǐng)導(dǎo)者；既是決策的參與者，又是決策的執(zhí)行者；既在一定范圍內(nèi)唱主角，又要當(dāng)配角做副手。如果，我能競(jìng)爭上，一定做到“以忠誠之心對(duì)待組織、以關(guān)愛之心對(duì)待同志、以平常之心對(duì)待名利、以奉獻(xiàn)之心對(duì)待事業(yè)”，將從以下三個(gè)方面來開展工作。
一、團(tuán)結(jié)為要，當(dāng)好配角。團(tuán)結(jié)是協(xié)作的基礎(chǔ)，副科長的職責(zé)是協(xié)助科長工作，是科長的參謀與助手，要正確對(duì)待權(quán)利，擺正自己的位置。對(duì)下，要善于溝通，勤于交流；對(duì)上，要安于寂寞，甘當(dāng)配角，甘當(dāng)鋪路石，恪守“盡責(zé)任不謀官位、干事業(yè)不謀私利、重實(shí)績不圖虛名”信條，以自己的言行創(chuàng)造和諧的人際環(huán)境，增進(jìn)同事之間的團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)向心力，提高凝聚力，主動(dòng)搞好配合，增強(qiáng)整體合力。
二、實(shí)干為本，迎接挑戰(zhàn)。副科長是科里的骨干，這不僅是一個(gè)職務(wù)，更體現(xiàn)了一種責(zé)任。作為副科長，一定要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，敢于負(fù)責(zé)，善于負(fù)責(zé)。目前，交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展正面臨著城市擴(kuò)張期、職能轉(zhuǎn)型期、服務(wù)提升期、矛盾凸顯期的關(guān)鍵時(shí)刻，需要一批敢于吃苦、能打硬仗、不怕失敗、善于化解矛盾的干部，去開創(chuàng)交通運(yùn)輸工作的新局面。我可以發(fā)揮年輕的優(yōu)勢(shì)，用飽滿的工作熱情，旺盛的工作精力，執(zhí)著的工作動(dòng)力，腳踏實(shí)地的去開創(chuàng)工作的新局面，去面對(duì)工作的新挑戰(zhàn)。
三、學(xué)習(xí)為基，銳意進(jìn)取。在局里，副科長雖是最小的領(lǐng)導(dǎo)，但作為領(lǐng)導(dǎo)就要求盡快成長起來，早日進(jìn)入角色，擔(dān)起必要的責(zé)任，協(xié)助科長獨(dú)擋一面。為此，我一定會(huì)站在新的高度，不斷地學(xué)習(xí)，不但要強(qiáng)化理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提升自己的內(nèi)在素養(yǎng)，準(zhǔn)確把握領(lǐng)導(dǎo)的意圖，統(tǒng)籌思考和安排自己的工作，為開創(chuàng)科里的工作發(fā)揮作用。
“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄�！�，今天的競(jìng)爭對(duì)我來說，不是爭權(quán)奪利，而是組織的信任，肩上的責(zé)任和無私的奉獻(xiàn)。我希望組織把這份責(zé)任交給我，我將會(huì)十二分地去努力，用心、用情、用智慧做好工作，希望大家能助我一臂之力，讓我的理想騰飛！
我的演講完畢，謝謝大家！
交通競(jìng)聘演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我叫××，××人，（……個(gè)人簡介與工作簡介）。
我今天競(jìng)聘的崗位是：交運(yùn)倉儲(chǔ)公司門衛(wèi)
我覺得一個(gè)人在一個(gè)單位工作久了會(huì)有一份感情在里面。記得在一年多以前，當(dāng)時(shí)周市倉庫還沒有完工，我是第一批進(jìn)入的職工之一，那時(shí)辦公樓還沒有造，門衛(wèi)也沒有造，路面也沒有完全修好。我們工作在簡易的工棚里，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內(nèi)的衛(wèi)生，后來看著它一天天地完美起來，生意一筆筆地進(jìn)來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時(shí)間里，也覺得有一份心血在里面，所以還是很留戀這份工作的。
回顧過去的時(shí)光，我自認(rèn)為對(duì)自己的工作還比較滿意，在路途遠(yuǎn)的條件下，無遲到早退現(xiàn)象；在酷暑天氣里，堅(jiān)持做到不離崗、不竄崗，仔細(xì)做好車輛、人員的登記工作；在環(huán)境衛(wèi)生方面因周市倉庫門衛(wèi)的面積相對(duì)來講比較大，門窗比較多，而且在發(fā)貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對(duì)室內(nèi)衛(wèi)生及衛(wèi)生間的衛(wèi)生都有影響，所以要時(shí)刻保持室內(nèi)及衛(wèi)生間的清潔，堅(jiān)持打掃室外及廠門外衛(wèi)生，做到窗明幾凈、環(huán)境整潔。
我如果能夠繼續(xù)擔(dān)任這份工作，將不斷地努力并加強(qiáng)改進(jìn)，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補(bǔ)那些美中不足的地方。
門衛(wèi)就象是公司的門面，在某些方面它代表著一個(gè)企業(yè)的形象；對(duì)于門衛(wèi)人員來講，門衛(wèi)就象是一個(gè)服務(wù)的窗口，能夠微笑地去對(duì)待每一個(gè)顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對(duì)待你，那就是成功。
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)橛辛四銈兊呐�，使交運(yùn)公司的業(yè)績蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，人人都說機(jī)會(huì)是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。
謝謝大家！
交通競(jìng)聘演講稿 篇4
尊敬的各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任，使我有機(jī)會(huì)在這里發(fā)表競(jìng)職演講，演講題目是：愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席。
這次我競(jìng)爭軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席有三個(gè)原因：
一是我有較好的工作業(yè)績。我一直在國有公司從事經(jīng)濟(jì)工作，至今已有23年，先后從事出納、會(huì)計(jì)、主辦會(huì)計(jì)、計(jì)劃財(cái)務(wù)科副科長、科長到現(xiàn)任紀(jì)委書記、工會(huì)主席，分管紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項(xiàng)目監(jiān)督、項(xiàng)目審計(jì)、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，我誠懇踏實(shí)努力，工作業(yè)績較好，在領(lǐng)導(dǎo)和群眾中有良好的口碑。
二是我有良好的個(gè)人綜合素質(zhì)。我的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)良好，做到實(shí)干苦干，廉潔從政，是非分明，認(rèn)識(shí)和理解監(jiān)事會(huì)主席的崗位職責(zé)，并具有較強(qiáng)的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力，能夠做好監(jiān)事會(huì)主席工作，充分發(fā)揮監(jiān)事會(huì)的監(jiān)督作用。
三是我有吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)、雷厲風(fēng)行、敢于碰硬的工作作風(fēng)，能根據(jù)監(jiān)事會(huì)主席的崗位職責(zé)做好工作，不辜負(fù)全體股東的期望。
假如我競(jìng)爭監(jiān)事會(huì)主席職務(wù)成功，將主要做好三方面工作：
一、抓好自身建設(shè)。我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力實(shí)踐，以新時(shí)期“政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理”的干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，清正廉潔、無私奉獻(xiàn)，要求別人做到的自己首先要做到，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的監(jiān)事會(huì)主席。
二、做好服務(wù)工作。上任后，我把自己看作是監(jiān)事會(huì)里的普通一兵，樹立服務(wù)意識(shí)，要開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，做好工作，履行監(jiān)事會(huì)職責(zé)，提升監(jiān)事會(huì)工作質(zhì)量，做出新成績，出現(xiàn)新面貌，促進(jìn)監(jiān)事會(huì)各項(xiàng)工作全面發(fā)展。
三、抓好隊(duì)伍建設(shè)。我要擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，做到嚴(yán)以律己，寬以待人，牢固確立“以人為本”的思想，以自己的模范表率作用去影響帶動(dòng)全體監(jiān)事會(huì)成員，切實(shí)提高每個(gè)人的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的工作積極性，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，攻艱克難，干事創(chuàng)業(yè)，共同把監(jiān)事會(huì)工作搞上去。
最后，我向在座的各位評(píng)委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表個(gè)態(tài)：無論我這次競(jìng)爭監(jiān)事會(huì)主席職務(wù)成功與否，我都將一如既往地繼續(xù)做好我應(yīng)做的工作，因?yàn)槿松郎�，是拼搏是奮斗，是為了促進(jìn)公司進(jìn)一步發(fā)展，給每個(gè)職工創(chuàng)造更美好的生活，這就是我參加這次競(jìng)職的初衷與目的。
交通競(jìng)聘演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同仁：
大家午好！
首先，真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我展示、檢驗(yàn)自已的機(jī)會(huì)。能站在這個(gè)競(jìng)聘的平臺(tái)上，我的心情非常激動(dòng)，因?yàn)檫@是對(duì)我年來工作態(tài)度與工作成績的充分肯定，我感到十分欣慰！今天，我本著參與、鍛煉、提高進(jìn)而推動(dòng)我事業(yè)發(fā)展的目的'，我要競(jìng)聘的職位是交通運(yùn)輸局交通管理所副所長。下面，我對(duì)自己的基本情況向各位做一簡單的介紹。
我叫，大專學(xué)歷，34歲，。自年參加工作以來的個(gè)春秋里，我懷著對(duì)交通管理事業(yè)的滿腔熱情，牢記為人民服務(wù)的宗旨，先后擔(dān)任了等職務(wù)，現(xiàn)任稽查一中隊(duì)中隊(duì)長�；厥走^去的年，在領(lǐng)導(dǎo)和同仁們的支持和幫助下，我在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，從一個(gè)業(yè)務(wù)新兵逐漸成長為一個(gè)有擔(dān)當(dāng)、敢反思、珍惜人生價(jià)值的責(zé)任人。先后兩次榮立三等功，多次受到市公安局的嘉獎(jiǎng)及年度考核優(yōu)秀、先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著這些年的工作歷練與學(xué)習(xí)充電，我的工作經(jīng)驗(yàn)日見豐富，理論知識(shí)日益扎實(shí)，人也越來越成熟，已具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和一定的管理經(jīng)驗(yàn)，我覺得自己有信心也有能力擔(dān)任一名交通運(yùn)輸局交通管理所副所長，能做好應(yīng)該履行的職責(zé)。
競(jìng)聘該職務(wù)我有如下優(yōu)勢(shì)：
一是具有勇挑重?fù)?dān)的信心。要干好一項(xiàng)工作，首先必須熱愛這項(xiàng)工作。今天，我能鼓足勇氣參加這次競(jìng)爭，決不是意氣用事，也不是心存僥幸，而是自己熱愛這項(xiàng)工作，珍惜這次機(jī)會(huì)，渴望成功、追求進(jìn)步的真實(shí)體現(xiàn)。
二是具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。這些年我始終不忘充實(shí)自己，堅(jiān)持干中學(xué)、學(xué)中干，完善自我，提高自我，熟練掌握了交通執(zhí)勤執(zhí)法的過硬技能。具有扎實(shí)的交通事故處理基本功，并能獨(dú)擋一面，從交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證、筆錄制作及當(dāng)事人調(diào)解等一系列工作上都能得心應(yīng)手。而且應(yīng)用信息化能力強(qiáng)，精通各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)精技強(qiáng)，是被公認(rèn)的業(yè)務(wù)骨干、信息尖兵。
三是具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，認(rèn)真的工作態(tài)度。交通管理工作關(guān)系到的是群眾的生命安全，是一項(xiàng)要求非常嚴(yán)格的工作。來不得半點(diǎn)馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度是對(duì)一個(gè)從事交通管理工作人員的最基本的要求。我始終堅(jiān)定不移地認(rèn)為，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真的工作態(tài)度同等重要，尤其對(duì)于我們交通管理工作，更是如此。
成績屬于過去，激情成就未來。回首過去，我所走過的每一步，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，更有各位同仁的默默奉獻(xiàn)。我想，交通運(yùn)輸局交通管理所副所長不只是一個(gè)有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責(zé)任。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我，我將從以下幾個(gè)方面努力工作，為我們交通管理所的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
(一)抓好自身建設(shè)，全面提高素質(zhì)。交通運(yùn)輸局交通管理所副所長工作，責(zé)任重大，任務(wù)繁重，我將努力按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對(duì)待自己，加強(qiáng)政治理論與業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)，公平公正、潔身自好，清正廉潔，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名合格的交通運(yùn)輸局交通管理所副所長，全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時(shí)代精神。
(二)做好參謀，團(tuán)結(jié)同事，為做好服務(wù)。如果我能夠走上交通運(yùn)輸局交通管理所副所長的工作崗位，我一定會(huì)嚴(yán)于律己，在工作中，應(yīng)在自己的職責(zé)及領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)范圍內(nèi)開展工作，與領(lǐng)導(dǎo)在工作上保持高度一致，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手；同時(shí)還要具有全局觀念，站在領(lǐng)導(dǎo)的角度去看問題、想問題，凡事從大處著眼，識(shí)大體，顧大局。我一定會(huì)把認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)、吃苦耐勞與勤勤懇懇的敬業(yè)精神繼續(xù)保持下去；在工作中尊重自己的同事，特別要注意搞好團(tuán)結(jié)，人盡其才，善于對(duì)所屬人員進(jìn)合理調(diào)配，發(fā)揮每個(gè)人的專長，調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)進(jìn)取、正氣浩然、充滿激情而富有戰(zhàn)斗力的先進(jìn)警隊(duì)。
(三)是向科技要警力。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)和基層的現(xiàn)代化建設(shè)，加強(qiáng)交通管理信息的利用和開發(fā)，使信息化與基層基礎(chǔ)工作有機(jī)地結(jié)合起來，提高警務(wù)效率。
成功是得到所愛的，幸福是愛所得到的！各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，各位同事，面對(duì)著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時(shí)也意識(shí)到壓力和責(zé)任的所在，但都必將成為我們工作的動(dòng)力。假如組織選擇了我，我堅(jiān)信自己有能力在交通運(yùn)輸局交通管理所副所長的崗位上做出更大的成績。古人云：不可以一時(shí)之得意而自夸其能；亦不可以一時(shí)之失意而自墜其志。不論這次競(jìng)聘結(jié)果如何，我將繼續(xù)勤奮學(xué)習(xí)、勇于實(shí)踐，不斷提高科學(xué)判斷形勢(shì)、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面及配合全局的能力。進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，盡心盡責(zé)做好各項(xiàng)工作，為我交通管理事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！
謝謝大家！
交通競(jìng)聘演講稿 篇6
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！記得美國著名政治家富蘭克林有句名言："推動(dòng)你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你。"今天，我正是為繼續(xù)推動(dòng)我無比熱愛的交通銀行事業(yè)而來。
記得一年多前，我曾幸運(yùn)地站在同樣的講臺(tái)向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報(bào)過自己的工作，闡述過自己的理想。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個(gè)更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅(jiān)毅、穩(wěn)重和成熟的我。
知人者智，自知者明。說句心里話，能有幸與這么多資深的領(lǐng)導(dǎo)、同事一同走上今天這個(gè)競(jìng)聘的講臺(tái)，才疏學(xué)淺、資歷平平的我，的確有點(diǎn)誠徨誠恐，忐忑不安。但人總是要有點(diǎn)精神的。有道是：物競(jìng)天擇、適者生存。作為一名年輕的共產(chǎn)黨員，我擁護(hù)改革，渴望競(jìng)爭。同時(shí)將以更加沉穩(wěn)平實(shí)的心態(tài)、義無返顧的勇氣以及前所未有的激情，迎接競(jìng)爭的挑戰(zhàn)，接受改革的洗禮。經(jīng)過慎重地思考，我不改初衷，競(jìng)聘的崗位仍然是：市分行辦公室副主任。正確地估價(jià)自己，我認(rèn)為我之所以一如既往地競(jìng)聘辦公室副主任主要緣于以下理由：
第一，充滿激情的年齡優(yōu)勢(shì)給我?guī)砹顺浞值淖孕拧＝衲?1歲，剛過而立之年的我，對(duì)于從事辦公室工作來說我有年輕的優(yōu)勢(shì)。即我有健全的體魄、充沛的精力；有年輕人特有的朝氣與投入工作的激情；有只做不說的性格、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)；有無私無畏的風(fēng)骨、敢抓敢管的魄力。同時(shí)，我還有一個(gè)山里伢子特別能吃苦、特別能耐勞，樸實(shí)無華的品格；有不畏艱難、扎實(shí)肯干、執(zhí)著追求的韌勁和敢于競(jìng)爭、拼搏進(jìn)取、不計(jì)成敗的秉性。而最重要的一點(diǎn)是，我家庭穩(wěn)定，負(fù)擔(dān)較輕，妻子及家人全力支持我的工作，使我能擺脫家庭事務(wù)的糾纏，全身心地投入我所熱愛的工作。這些，都使我對(duì)工作充滿激情與自信、對(duì)未來充滿憧憬和希望。
第二，多年的專業(yè)實(shí)踐歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠。或許是執(zhí)著追求、情有獨(dú)鐘的緣故，通過多年的辦公室工作實(shí)踐，我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠。一方面在自學(xué)中提升了自己的專業(yè)。雖然我已擁有金融專業(yè)的大專文憑，但我又參加了全國文秘本科專業(yè)的自考，并通過近五年的艱苦努力自學(xué)了文秘專、本科全部17門課程。同時(shí)，自費(fèi)參 加了中國作家協(xié)會(huì)魯迅文學(xué)院為期一年的函授學(xué)習(xí)，較快地豐富了自己的文秘專業(yè)知識(shí)。另一方面在實(shí)踐中豐富了自己的專業(yè)。先后在各級(jí)報(bào)刊發(fā)表各類文章1500余篇，獲獎(jiǎng)作品達(dá)數(shù)十篇。如今，我可自信的告訴大家，我不僅有上"豆腐塊"的水平，還具備了撰材料、寫報(bào)告、搞調(diào)研、上大稿的能力
第三，多年的綜合管理崗位健全了我的品格，提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動(dòng)能力。在實(shí)踐歷練中，我深知作為一名合格的金融工作者，不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過硬的業(yè)務(wù)工作能力，而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會(huì)做人。參加工作后，我時(shí)常告誡自己：對(duì)黨對(duì)交通銀行要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠懇、處事要謹(jǐn)慎、工作要勤奮。
把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)際行動(dòng)。坦誠地說，通過幾年的磨練，我真切的感受到辦公室工作確實(shí)是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個(gè)干事的崗位。真正做好這項(xiàng)工作，必須付出艱辛的努力。俗話說"板凳座得十年冷，文章不寫半句空"，做人、做文如此，做事、做管理工作更是這樣。在組織推動(dòng)、綜合協(xié)調(diào)方面，我能主動(dòng)應(yīng)對(duì)，把握得當(dāng)。在幾年的綜合管理崗位上，尤其在3年的支行辦公室主任的崗位上我較好地把握了工作方法和處事分寸。不僅使辦公室的職能在業(yè)務(wù)工作中得到了體現(xiàn)，而且使自己的宏觀駕馭、觀察分析問題的能力得到了較好地展示。
交通競(jìng)聘演講稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！首先我要感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)提供這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，使我能夠?qū)⑦@些年對(duì)工作的總結(jié)和認(rèn)識(shí)向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行簡單的匯報(bào)，也希望能通過這次的競(jìng)聘鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。
請(qǐng)容許我簡單地介紹下自己。本人***，1987年出生，20xx年畢業(yè)于長春工業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，同年進(jìn)入軌道交通集團(tuán)就職，入職以來先后參與了輕軌三期4號(hào)線、地鐵1號(hào)線、地鐵2號(hào)線、軌道交通8號(hào)線工程的建設(shè)，分別擔(dān)任過電力排遷、臨時(shí)電源、站臺(tái)門系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等專業(yè)的業(yè)主代表。
我這次競(jìng)聘的職位是技術(shù)部副經(jīng)理，下面我從對(duì)技術(shù)部職能的認(rèn)識(shí)和理解、技術(shù)部工作的設(shè)想以及自身競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)三方面進(jìn)行我的演講。
一、技術(shù)部職能的認(rèn)識(shí)和理解
通過對(duì)技術(shù)部部門職能的解讀，我認(rèn)為技術(shù)部職能主要包括制定技術(shù)管理制度、組織設(shè)計(jì)方案審查、組織提報(bào)用戶需求書、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)管理、組織編寫設(shè)計(jì)變更方案、接口管理、組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)巡查、新技術(shù)推廣與新員工培訓(xùn)、勘探及測(cè)量單位的委托與管理。
從職能可以看出技術(shù)部既是個(gè)技術(shù)部門也是個(gè)管理部門，從技術(shù)角度講技術(shù)部需要對(duì)各專業(yè)的設(shè)計(jì)方案、設(shè)備選型、接口內(nèi)容以及初步設(shè)計(jì)總體的原則有比較深入的了解。從管理角度講，技術(shù)部需要組織相關(guān)專家、設(shè)計(jì)及公司各部門對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，組織現(xiàn)場(chǎng)巡查、組織設(shè)計(jì)變更提報(bào)以及對(duì)勘探及測(cè)量單位進(jìn)行管理。是一個(gè)既需要技術(shù)能力也需要組織協(xié)調(diào)能力的部門。
我認(rèn)為工程施工七分準(zhǔn)備三分實(shí)干，如果準(zhǔn)備充分后續(xù)各項(xiàng)工作將會(huì)事半功倍。我在從事工程管理的過程中就有很多前期設(shè)計(jì)未考慮全面而導(dǎo)致后期施工相當(dāng)困難的情況，我覺得技術(shù)部一項(xiàng)重要工作就是為各專業(yè)工程進(jìn)行前期技術(shù)與接口準(zhǔn)備，盡量將前期設(shè)計(jì)內(nèi)容考慮全面，減少設(shè)計(jì)變更的出現(xiàn)。這也是我競(jìng)聘技術(shù)部的主要原因之一。我認(rèn)為設(shè)計(jì)變更不可怕，俗話說計(jì)劃沒有變化快，任何事物都是不斷變化的，更何況龐大的軌道交通工程，變更在所難免，但我認(rèn)為通過專業(yè)的技術(shù)管理，設(shè)計(jì)變更應(yīng)該是會(huì)越來越少的。
二、對(duì)技術(shù)部工作的幾點(diǎn)設(shè)想
1、梳理制度流程，明確責(zé)任分工
因?yàn)榧夹g(shù)部是新成立的部門，所以確定制度流程是首要工作。我認(rèn)為制度流程分兩方面，首先是技術(shù)部內(nèi)部責(zé)任分工，根據(jù)部門職能劃分獨(dú)立的專業(yè)組，專業(yè)組之間要責(zé)任明確、分工到位。二是明確與事業(yè)總部相關(guān)部門間的責(zé)任分工，明確工作流程，要形成流水式作業(yè)，最大限度發(fā)揮部門作用，減少其他部門業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，提高部門整體運(yùn)行效率。
2、做好前期設(shè)計(jì)管理，有序組織技術(shù)評(píng)審
技術(shù)部負(fù)責(zé)初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)管理及機(jī)電用戶需求書的提報(bào)工作，針對(duì)這兩項(xiàng)職責(zé)我認(rèn)為在做好正常技術(shù)管理工作的同時(shí)應(yīng)該注意兩點(diǎn)，一是設(shè)計(jì)范圍是否全面，前期應(yīng)該將所有需要發(fā)生的工程考慮在內(nèi)，避免以后出現(xiàn)概算以外的工程。二是用戶需求書報(bào)審順序應(yīng)結(jié)合整體工期有計(jì)劃性進(jìn)行，例如動(dòng)照專業(yè)需各專業(yè)提出用電需求后方可進(jìn)行400V柜的設(shè)計(jì)，400V柜子設(shè)計(jì)又制約供電專業(yè)出圖，這些問題應(yīng)該統(tǒng)籌考慮，需要有序及進(jìn)行，打好提前量。
3、嚴(yán)抓設(shè)計(jì)巡查，及時(shí)整改糾偏
好的設(shè)計(jì)是好的施工的基礎(chǔ)，在工程實(shí)施階段組織設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及進(jìn)行巡查十分必要，改變?cè)O(shè)計(jì)不了解現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)狀，使設(shè)計(jì)意圖在工程中得到充分的體現(xiàn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不符合設(shè)計(jì)的要求的問題及時(shí)向工程項(xiàng)目部反應(yīng)，督促整改。同時(shí)，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡查也能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不完善的地方，形成的相互促進(jìn)的正反饋。
4、明確委托流程，做好前期服務(wù)
地勘和測(cè)量是工程施工的前提條件，委托地勘和測(cè)量單位也是技術(shù)部的重要職責(zé)，明確地勘和測(cè)量單位委托流程十分重要，確保前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)。
5、緊跟技術(shù)前沿，定期參觀交流
作為技術(shù)部應(yīng)時(shí)刻了解軌道交通行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，例如探索BIM在工程上的應(yīng)用，我了解到有些施工單位會(huì)開一些現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，以某個(gè)樣板工程為模板，參觀新技術(shù)新工藝在工程上的實(shí)體應(yīng)用，我認(rèn)為定期與施工單位、設(shè)計(jì)單位及其他城市的地鐵公司開展這方面的合作，去先進(jìn)地區(qū)和優(yōu)質(zhì)工程參觀，這樣可以更直觀的看見好工程是什么樣，自身還有那些不足。
三、自身競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)
競(jìng)聘技術(shù)部副經(jīng)理，我認(rèn)為自己有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。
1、具有良好的工作作風(fēng)
做事先做人，在工作中能夠做到以大局為重，不計(jì)個(gè)人得失。能夠做到吃苦耐勞，認(rèn)真負(fù)責(zé)。要求別人做的事情自己首先做到。領(lǐng)導(dǎo)布置的工作總是想方設(shè)法去完成。
2、具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
從參加工作至今已有8年，8年來先后參與了多個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)，也參與過兩條線路的試運(yùn)營評(píng)估，在工作中積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)軌道交通工程各專業(yè)之間的聯(lián)系以及評(píng)估運(yùn)營的要求有比較全局性的認(rèn)識(shí)，所有的這些都能為我今后的工作提供堅(jiān)實(shí)的后盾。
3、虛心好學(xué)、對(duì)工作具有極大的興趣與熱情
愛因斯坦說過：興趣是最好的老師。我熱愛軌道交通事業(yè)，喜歡技術(shù)鉆研，平時(shí)在工作之余經(jīng)常翻閱自身專業(yè)書籍，不斷充實(shí)和提高自己的技術(shù)水平。我的職業(yè)理想就是有一天能夠成為自身專業(yè)領(lǐng)域的專家。
4、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力
多年的工作經(jīng)歷培養(yǎng)了我良好的溝通協(xié)調(diào)能力，在從事電力排遷工程中與供電部門、規(guī)劃部門、市政部門進(jìn)行有效的溝通協(xié)調(diào)，在從事系統(tǒng)工程管理過程中與公司各部門及工程部各專業(yè)進(jìn)行良好協(xié)調(diào)配合，積累的大量經(jīng)驗(yàn)，相信這些經(jīng)歷也會(huì)為我在技術(shù)部開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作打下良好基礎(chǔ)。
以上就是我對(duì)競(jìng)聘技術(shù)部副經(jīng)理的一些想法，同時(shí)我也清楚自己還有一些不足的地方。但我相信有各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力完成好這項(xiàng)工作。
坦誠地說，我雖然很希望能夠競(jìng)聘成功。但我更重視這次參與的過程，因?yàn)閰⑴c本身就是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我想無論競(jìng)聘成功與否，都不會(huì)改變我對(duì)軌道交通事業(yè)的態(tài)度和對(duì)自己的要求。
最后，祝個(gè)各位領(lǐng)導(dǎo)身體康健、萬事如意！謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！
交通競(jìng)聘演講稿 篇8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
大家下午好!
感謝組織上對(duì)我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。
自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時(shí)刻以做一名真正的******員來嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻以做一名真正的人民公仆來嚴(yán)格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我知道，我所取得的這點(diǎn)成績和進(jìn)步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進(jìn)入角色，擔(dān)負(fù)起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。
第一、強(qiáng)化人大意識(shí) 自覺接受監(jiān)督
要做好交通工作離不XX縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不XX縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會(huì)主動(dòng)向人大匯報(bào)請(qǐng)示工作，自覺接受人大常委會(huì)、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實(shí)加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。
一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識(shí)。人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實(shí)施為目的的，是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項(xiàng)重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實(shí)落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實(shí)踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實(shí)施，一些重點(diǎn)項(xiàng)目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊(duì)伍建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施才取得一定成效。
二、認(rèn)真向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。堅(jiān)持定期向人大報(bào)告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時(shí)搜集人大代表對(duì)交通工作提出的意見和建議。對(duì)人大代表提出的意見和建議進(jìn)行專題研究，梳理分析，逐一落實(shí)。還要堅(jiān)持按照縣人大常委會(huì)的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào)，并認(rèn)真接受人大常委會(huì)的述職評(píng)議，對(duì)評(píng)議中提出的問題，認(rèn)真整改及時(shí)報(bào)告。通過向人民代表大會(huì)報(bào)告工作、進(jìn)行述職評(píng)議，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作。
三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項(xiàng)邀請(qǐng)人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會(huì)和人大代表的監(jiān)督，堅(jiān)持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項(xiàng)報(bào)告制度，不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動(dòng)征詢意見，及時(shí)向人大匯報(bào)重大執(zhí)法活動(dòng)開展情況和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，爭取人大及其常委會(huì)的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個(gè)新水平，推進(jìn)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
第二、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 突出重點(diǎn)抓建設(shè)
縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)XX縣人大的監(jiān)督的下，負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn)，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團(tuán)結(jié)干事的氛圍，強(qiáng)化求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。
一、珍惜崗位，強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個(gè)為民服務(wù)的平臺(tái)，堅(jiān)決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個(gè)發(fā)展大局，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時(shí)，努力做好各項(xiàng)工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實(shí)現(xiàn)交通綜合“十一五”規(guī)劃和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
二、盡心工作，履行職責(zé)�！笆晃濉逼陂g，我縣交通規(guī)劃投資9億元，組織實(shí)施“166”工程，即建設(shè)100公里二級(jí)公路，建設(shè)和改造600公里干線公路，建成農(nóng)村等級(jí)公路600公里。通過五年努力，打通出口，建設(shè)好10條省際邊界公路，實(shí)現(xiàn)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到管理區(qū)通油路，通車?yán)锍踢_(dá) 600公里。農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實(shí)施“通達(dá)工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點(diǎn)”，精心謀劃“想遠(yuǎn)點(diǎn)”，狠抓落實(shí)“跟緊點(diǎn)”，大思路議項(xiàng)目，大手筆做項(xiàng)目，大強(qiáng)度干項(xiàng)目，推進(jìn)交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。
三、立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已
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