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司機競聘演講稿8篇
好的演講稿可以引導聽眾,使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在學習、工作生活中,接觸并使用演講稿的人越來越多,演講稿的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編幫大家整理的司機競聘演講稿8篇,希望對大家有所幫助。
司機競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們:
大家好!
我叫**,來自鐵運工程公司沙蔚鐵路運營指揮部機務(wù)段,是一名普通的機車乘務(wù)員,也就是平時大家所說的火車司機,現(xiàn)擔任火車司機長。今天能來到這里與大家一同交流,我感到非常榮幸。
選擇了火車司機這一職業(yè),就等于選擇了一個單調(diào)的生命旅程,并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情,20xx年12月9日,我隨公司人員一道,在凜冽的寒風中,來到了沙蔚鐵路的起點——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路,線路質(zhì)量差,一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全,安全形勢嚴峻。
勤學敏思、理論與實踐有機結(jié)合,是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道,只要能解決好長大坡道的行車難問題,安全行車就得到了保障。為了掌握過硬的技術(shù),我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓班,以此來鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的學習效果,上課期間,我把老師所講的每一個要點都記錄下來,不懂的打上問號;下課后,及時虛心請教老師、同事,把問題當場解決。冬日的夜很漫長,但我從來都沒有虛度過一絲一毫,深夜挑燈自學,一個問題、一個問題地啃,一條條規(guī)、一條條規(guī)地背,不懂就向老師傅請教。有時候,一邊吃飯,一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負有心人。
為了更好地掌握實際操作能力,一有空閑,我就到機車上研究機車構(gòu)造,熟悉電路圖,揣摩各種操作要領(lǐng),模擬各種故障自檢自修。
成績源自勤奮。通過勤學苦練,我成功攻克了一個個行車技術(shù)難題,用熟練精湛的行車技術(shù),確保了機車在141公里的鐵道線上安全運營。這是一個行車安全形勢極其嚴峻的鐵道線,9‰以上坡道長達90公里、20‰的長大坡道長達56公里。勤學苦練,也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問題,善于總結(jié)經(jīng)驗教訓是做好工作的根本。三年來,經(jīng)過不斷地摸索、學習和虛心請教,我掌握了長大坡道行車的操縱技術(shù),并能游刃有余地運用到具體行車工作中。大家知道,在鐵路行車中,安全工作最為重要。要想確保行車安全,就必須養(yǎng)成良好的機車操縱習慣。針對機車包乘組,在日常的行車組織過程中,我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣:出乘勤預(yù)想,整備勤檢查,運行勤了望,聯(lián)控勤呼喚,道口勤鳴笛,退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住,也很管用。記得一次牽引重車到站后,在對機車例行檢查時,通過觸摸,我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高,在沒有一絲猶豫的情況下,我立即鉆到機車底下,打開抱軸油盒,發(fā)現(xiàn)牽引電機齒輪箱竄油,抱軸瓦油發(fā)黑,毛線卷帶油量不足,濺不起油膜。當時正值寒冬臘月天,零下二十幾度的氣溫下,我沒有顧及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛線卷,毫扌睦磣急傅亟手塞進清洗油中,誰知道,冬天的嚴寒使清洗油異常的冰冷,我的手剛一伸進清洗油,便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中,我硬是咬著牙齒堅持清洗好了毛線卷,并重新更換上了抱軸油,防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26>在這幾年的行車摸索過程中,我還“偷學”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗,并歸納整理出了一套“一嚴、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡練又適用,有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天,我承擔了一次出行任務(wù),在對柴油機進行日常保養(yǎng)檢查時,發(fā)現(xiàn)動力間十缸的高壓油管不明原因的裂開,柴油四濺,動力間的廢氣總管,溫度高達五百多度。
司機競聘演講稿 篇2
尊敬的領(lǐng)導;
我叫xxx,現(xiàn)年xx歲。于x年x月x日參加工作至今。一直從事分廠劃線工作,工作中對產(chǎn)品以及工序、加工設(shè)備、加工范疇、物料特性都有所了解。在去年代理副組長一職中,帶領(lǐng)本小組認真負責的完成分廠下達的各項任務(wù)和指標。在近一年代理小組副組長期間,針對小組的機臺和勞動量進行了些合理的調(diào)配。
工作中認真學習和貫徹公司現(xiàn)場管理理念,著實推進tpm和5s管理。在此十分感謝分廠領(lǐng)導給于我一個公平競聘上崗的機會,此次我將競聘分廠精工段鏜劃組副組長一職。
在履行職責方面,我將不斷學習并強化決策管理。組織好每一位工作成員,及時完整生產(chǎn)各項任務(wù)。并嚴格要求安全方面和質(zhì)量技術(shù)等規(guī)范操作,防范操作風險,確保產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)的正常開展。
我個人認為做一個好的,小組領(lǐng)頭人要具備有良好的群眾基礎(chǔ)、協(xié)調(diào)能力和溝通能力。更要具備過硬的理論基礎(chǔ)和實際操作能力。要懂得資源分享,不能墨守成規(guī),要敢于創(chuàng)新,我這里所說的.資源是指工作經(jīng)驗和技術(shù)分享。
做為班組長,做為分廠工段的“兵頭將尾”。班組長個人的中和素質(zhì)和管理水平,會直接影響到班組生產(chǎn)和工作。做為班組長一;是要解放是思想,轉(zhuǎn)變觀念。(細想支配行動,有什么樣的觀念就有什么養(yǎng)的行動。)二;是要虛心求教,開拓視野。(由于受主觀和客觀條件的限制,人的思想意識都有不同程度的限制,人的思想意識都有不同的局限性的,班組長也不例外。)三;是要大膽嘗試,勇于創(chuàng)新。(班組長長期戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線,對生產(chǎn)經(jīng)營的弊端和不切實際的地方十分了解。對班組建設(shè)中的薄弱環(huán)節(jié)也心中有數(shù),這就需要哪出勇氣大膽進行改革創(chuàng)新。)
做為班組長要不斷的、繼續(xù)的加強學習,積極進取,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力,不斷改進工作中的薄弱環(huán)節(jié),提高工作質(zhì)量的。明確自身責權(quán),在班組管理中不墨守成規(guī),生產(chǎn)中不斷提出新的設(shè)想和辦法。努力提高安全管理水平的,提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。嚴格進行班組考核,充分調(diào)動全班組人員的生產(chǎn)積極性的,用真摯的情感認真負責的態(tài)度凝結(jié)班組全體成員。
競爭出人才,競爭出效益,我將以這次競爭上崗為自己工作的新起點,與大家一起積極努力,為共創(chuàng)新業(yè)績而勤奮工作。
如果在此次競崗中得到領(lǐng)導和同志們的支持,得以繼續(xù)擔任鏜劃組副組長一職,我將對本小組今后工作和生產(chǎn)中加以監(jiān)督與跟進,防止出現(xiàn)的各種問題,并及時加以修正和改善,集思廣益給出想法和意見。
特此申請;望各位領(lǐng)導予以批示
此致
敬禮
謝謝!
申請人
年 月 日
司機競聘演講稿 篇3
尊敬的領(lǐng)導:
你們好!我叫xx,現(xiàn)年xx歲,學歷xx,xx年在我局參加工作,長期從事司機工作,今天我競聘的崗位是司機班長;仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環(huán),然而通過這十多年來的工作和學習,在領(lǐng)導的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識,使我更清醒地認識到司機崗位的重要,深感責任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,認真履行崗位職責,以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作,對工作負責,讓領(lǐng)導放心,讓同志們滿意,并重點做好以下幾方面工作:
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動,做好記錄,與大家一起分析和探討,增強班組成員間的經(jīng)驗交流,提高自我保護意識,變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識,提高了自己,并根據(jù)工作實際,及時向所領(lǐng)導并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗,制定適合本班組的各種制度,并在實際使用過程中,根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善;還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動;
第二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。
班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。我在今后工作中,一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責任感。通過挖掘本班組的先進典型,利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡,營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標和任務(wù)分配到個人,責任落實到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作,提高業(yè)務(wù)水平。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事,最后我只想說一句話,那就是:“您給我一次機會,我還您一個滿意!”
我的演講結(jié)束了,謝謝大家!
司機競聘演講稿 篇4
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
我叫×××,現(xiàn)年歲,學歷,年在我局參加工作,長期從事司機工作,今天我競聘的崗位是司機班長;仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環(huán),然而通過這十多年來的工作和學習,在領(lǐng)導的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識,使我更清醒地認識到司機崗位的重要,深感責任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,認真履行崗位職責,以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作,對工作負責,讓領(lǐng)導放心,讓同志們滿意,并重點做好以下幾方面工作:第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動,做好記錄,與大家一起分析和探討,增強班組成員間的經(jīng)驗交流,提高自我保護意識,變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識,提高了自己,并根據(jù)工作實際,及時向所領(lǐng)導并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗,制定適合本班組的各種制度,并在實際使用過程中,根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善;還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動;第二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。
班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。我在今后工作中,一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責任感。通過挖掘本班組的先進典型,利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡,營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標和任務(wù)分配到個人,責任落實到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作,提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事,最后我只想說一句話,那就是:“您給我一次機會,我還您一個滿意!”
謝謝大家!
司機競聘演講稿 篇5
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
我叫×××,現(xiàn)年歲,學歷,年在我局參加工作,長期從事司機工作,今天我競聘的崗位是司機班長。
回顧我工作十年來走過的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環(huán),然而通過這十多年來的工作和學習,在領(lǐng)導的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識,使我更清醒地認識到司機崗位的重要,深感責任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競聘司機班長崗位。
我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,認真履行崗位職責,以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作,對工作負責,讓領(lǐng)導放心,讓同志們滿意,并重點做好以下幾方面工作:
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。原創(chuàng):首先,我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動,做好記錄,與大家一起分析和探討,增強班組成員間的經(jīng)驗交流,提高自我保護意識,變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識,提高了自己,并根據(jù)工作實際,及時向所領(lǐng)導并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗,制定適合本班組的各種制度,并在實際使用過程中,根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善;還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動;
第二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。
班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。我在今后工作中,一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責任感。通過挖掘本班組的先進典型,利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡,營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標和任務(wù)分配到個人,責任落實到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作,提高業(yè)務(wù)水平。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事,最后我只想說一句話,那就是:“您給我一次機會,我還您一個滿意!”
謝謝大家!
司機競聘演講稿 篇6
各位領(lǐng)導:
大家好!
首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面,我分三個方面向組織和領(lǐng)導報告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫***,漢族,1983年7月出生,籍貫是欽州。
一具有比較扎實的思想素質(zhì)。
到公司工作二年來,我積極參加單位組織的理論學習和各項安全教育活動,不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,
作為了一名司機,必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。
二是具備良好的專業(yè)技能。
以前在其它部門工作時,我最深的體會是:員工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個單位是肯定是干不下去。后來我進到司機班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個崗位,都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。從那時起,我更加注重學習請教。一方面,不斷學習業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導和老師傅請教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進一步的提高,在電信從事司機工作近半年多來,我達到了安全行駛無違章和的標準,并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗,較好地完成了工作任務(wù)。實話實說,司機作為一個熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實踐經(jīng)驗上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長期養(yǎng)成的勤于學習、肯于請教、善于總結(jié)的習慣,我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。
三是具過硬的工作作風。
當了司機之后,我對待工作我都能做到積極主動、認真負責,任勞任怨。我不僅認真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導、同事服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風紀律上更是嚴格要求自己,對領(lǐng)導工作上的事,我堅持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;切實樹好司機的形象。競聘后的工作打算和決心
無論我這次能否應(yīng)聘上司機,我要做到“三個珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢,年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候,抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識,全面提高認知社會、分析和解決問題的能力,學會做人,學會做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機當負擔,而是本著對我們高度負責的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學習,扎實工作,認真履行職責,出色地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導愛、同事情、注重講大局、講奉獻、講團結(jié),努力爭當公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機,努力爭當構(gòu)建和諧社會的一名和諧分子。
司機競聘演講稿 篇7
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
我叫×××,現(xiàn)年歲,學歷,年在我局參加工作,長期從事司機工作,今天我競聘的崗位是司機班長;仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環(huán),然而通過這十多年來的工作和學習,在領(lǐng)導的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識,使我更清醒地認識到司機崗位的重要,深感責任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,認真履行崗位職責,以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作,對工作負責,讓領(lǐng)導放心,讓同志們滿意,并重點做好以下幾方面工作:
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動,做好記錄,與大家一起分析和探討,增強班組成員間的經(jīng)驗交流,提高自我保護意識,變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識,提高了自己,并根據(jù)工作實際,及時向所領(lǐng)導并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗,制定適合本班組的各種制度,并在實際使用過程中,根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善;還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動;第
二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。
班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。我在今后工作中,
1是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責任感。通過挖掘本班組的先進典型,利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡,營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。
2是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標和任務(wù)分配到個人,責任落實到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。
3是大力抓好培訓工作,提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事,最后我只想說一句話,那就是:“您給我一次機會,我還您一個滿意!”
謝謝大家!
司機競聘演講稿 篇8
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們:
大家好!首先感謝領(lǐng)導給我這次競聘的機會,我叫***,自1978年參加工作以來,至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機;仡櫸夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環(huán),然而通過領(lǐng)導的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作,也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識,使我更清醒地認識到司機崗位的重要,深感責任的重大,也更加熱愛司機崗位。 作為了一名司機,我具有絕對的服從領(lǐng)導、服從需要的大局觀念;具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神;具有大公無私、真誠友善的道德情懷;具備良好的專業(yè)技能條件:早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格;具備良好的工作實踐經(jīng)驗,我參加工作的時間比較早,駕齡較長,在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗,較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用,擔任司機崗位,決
二、準確定位,發(fā)揮自己的優(yōu)勢,做好服務(wù),與其它同事一道,齊心合力搞好工作。
三、遵紀守法,模范遵守社會公德,在群眾中保持良好的形象, 一如既往的干好本職工作,發(fā)揚優(yōu)點,克服缺點,再接再厲,成為一名領(lǐng)導和同事們“點頭”的司機。
四、更加珍惜自己的工作崗位,勤奮學習,扎實工作,認真履行職責,出色地完成領(lǐng)導賦予我的各項工作任務(wù)。篇二:事業(yè)單位司機競聘演講稿
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