運(yùn)輸承包合同
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，合同的用途越來(lái)越廣泛，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸承包合同，希望對(duì)大家有所幫助。
編號(hào)：______________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空_______售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書(shū)，雙方同意遵守下列條款：
�。ㄒ唬┌鼨C(jī)人于_______月_______日起包用_______型飛機(jī)_______架次，其航程如下：
_______月_______日自_______至_______，停留_______日
_______月_______日自_______至_______，停留_______日
_______月_______日自_______至_______，停留_______日
包機(jī)費(fèi)用總共_______元。
�。ǘ└鶕�(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站�？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_(kāi)______公斤（內(nèi)_______座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
�。ㄈ┌鼨C(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
�。ㄋ模┏羞\(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
�。ㄎ澹┌鼨C(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人______________承運(yùn)人______________
銀行帳號(hào)______________
開(kāi)戶行______________
鑒訂日期_______年_______月_______日
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